不買に徹し全日空を破綻させるスレ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/04/30(金) 18:46:34

飛行機だけでなく、系列のホテル等の利用も断じてしない。
この傲慢なイモ飛行機屋を地獄に落としてやりましょう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/04/30(金) 18:49:08

へー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/04/30(金) 18:55:31

天下りのオサーンが沢山この会社に寄生している。
典型的な税金ドロボー企業。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/04/30(金) 19:57:06

>>3
でもJALよりは少ないんでしょ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/04/30(金) 23:38:53

公共の福祉、全体のバランスのためには是非、ANAには死んでいただきたい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/04/30(金) 23:41:54

JAL関係者必死すぎですね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/04/30(金) 23:56:43

>1 必死さが高じてこんなスレまで立ててしまったのですね、
JALって恐ろしいもとい面白い組織ですね、ぷげら～

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/05/01(土) 17:42:03

新聞の配布もやめて、もはや水のサービスしかできなくなったとは・・
国交省役人とつるんで税金のムダ使いやってんじゃねぇーぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/05/01(土) 19:17:12

国土交通省から来たやつは
仕事をしないのに大金を貰っているらしいな。
天下りを受け入れないスカイマーク叩きにはうんざり。
一回だけ飛行機を飛ばしただけなのに整備士が見ないといけないのは
おかしいだろ？機長判断で大丈夫だろ、それほどボーイングの飛行機は
品質悪いのか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/05/01(土) 20:24:01

とにかく、ホテルだろうと飛行機だろうと全日空はボイコットせよ！！

**名無しさん** · 2010/05/01(土) 21:11:35

今の脂のってる層の社員ってまさに、
JAL ＞ANAのころで、優秀な人材はJALに集まってるとおもわれ。
復活すると一気に来そう。
パイロットの訓練とかJALは、メチャクチャ充実してて、レベルも高いらしいが、ANAは短期間で簡単に終わるらしいな。
そういうソフト面でも色々知りたいな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/05/02(日) 00:47:21

>>9
DHC-8は離島空港とかではパイロットが目視チェックして折り返してるんだっけ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/05/02(日) 14:01:13

>>11
あなたが言っていることが本当ならそもそも倒産なんてしないでしょｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/05/02(日) 16:46:47

>>13
ANAがJALと同じ路線数、同じ便数だったらANAも倒産してるよ。
ANAは国内線中心だったから救われた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/05/02(日) 16:55:05

>>14
まったくもって　禿同

ANAはいまでも国内線比率が高いから生き延びているわけで、
JALの撤退した路線を虎視眈々と狙っているが、
今の小判鮫作戦を放棄したら、それこそすぐに倒産ですよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/05/02(日) 17:26:21

だから俺が何度も言ってるだろ。ボイコットさえすりゃいいんだって。
国内なら電車を使いな。狭い日本どうってことない。とにかくあの調子コイてる
税金泥棒会社を潰すのが先決！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/05/02(日) 21:53:20

表向き、税金投入はないとしても、
能登空港の搭乗率補償の結果、石川県の職員が東京に向かう場合、
金沢から近くて本数も多い小松ではなくて、
遠い能登から使わせるとか、結局は税金だよな。遠いところに行く分、交通費だって掛かる（ガス代含め）。
しかも能登空港の近くに県の事務所を作ったらしい。事務所を作ったのは全日空社員の有志で集めたお金だったら、まぁ、いいけどね。

**名無しさん** · 2010/05/03(月) 18:38:09

パイロットの訓練にかんしては、JALが優ってるっていうのは、航空関係者だったら皆知ってることでしょ。
国のチェッカーだってこぼしてんだからさ。
ANAは立ち回りが上手いんじゃ？
うまく朝日利用したり、こんな評価いただきました～と（何の評価だか忘れたけど）
先進国のはとんどのエアラインがもってるものを、あたかも選ばれたように、宣伝したりと。
JALはもっとあたま使ったほうがいいよ。
そのへんが親方体質といわれる所以だとおもうよ。
まあ稲盛さんが指揮をとってるということは、めちゃくちゃラッキーだとおもうよ。あのお方は、半端ないから。
俺的には、JANA誕生が待ち遠しいけど。
二社もいらん。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/05/04(火) 13:14:27

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/05/04(火) 13:27:18

石川県職員が遠い空港を使うのは、
知事を選んだ石川県民の判断

そう県の税金を使ってまで能登を残す必要がなけ
れば、違う方針の知事を選べばいい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/05/04(火) 23:34:31

だから、細けぇこたぁいいんだよ！
全日空の息のかかったモノに一切カネを使うな。
そうすりゃ、こんなイモ会社すぐに倒産だ。わかったか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/05/05(水) 02:50:40

>>7
つhttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1259157244/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/05/06(木) 09:55:24

ANAもANAだが、JRもJRで金使いたくなくなるほど糞なわけだが

**名無しさん** · 2010/05/11(火) 13:04:05

もう航空会社なんて一つでいいんだよ。
パイロットもえらびにえらびぬいたやつだけ高給とりにしておけば、ええやん。
スチもおなじ。
美人だけおいておく。
これで解決。

**名無しさん** · 2010/05/16(日) 15:34:44

ＡＮＡも消去法で選ばれてるだけってことにきがつかないとまずいな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/05/18(火) 09:25:51

客を客と思わなくてもすむANAグループ社員が羨ましい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/05/18(火) 23:01:19

客を見たらクレーマーと思え。

by　落としANA

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/05/19(水) 10:15:05

しかし本当にJRに似てきたな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/05/19(水) 21:41:16

>>28

>しかし本当にJRに似てきたな
西日本？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/05/21(金) 06:45:07

(^_-)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/05/21(金) 08:14:05

ベストオブクソスレ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/05/21(金) 10:04:53

>>29
少なくとも本州3社は入るだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/05/21(金) 21:15:03

ふしANA

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/05/22(土) 08:50:24

おとしANA

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/05/22(土) 22:45:57

おおＡＮＡ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/06/13(日) 03:52:53

⊂( ⊂(´_ゝ`)

１ · 2010/06/22(火) 00:31:03

　　　　　　　祝！全日空の赤字が600億となりましたっ！！
これも皆様の日頃のANA不買の努力の賜物であり、非常に嬉しい限りです。
これからもさらにANAボイコットに徹し、とっとと息の根を止めてやりましょう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/06/22(火) 00:48:26

どちらが先に息の根が止まるのか、という話。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/06/22(火) 07:39:17

>>37

そーすは？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/06/23(水) 08:53:15

>>28
殿様商売だからね、全日空は。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/06/23(水) 11:42:26

殿様商売に対しては何の反論もないんですか?全日空さんよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/06/23(水) 18:49:55

しかしまぁ、伸びないスレだな。
立てたやつは必死になってるんだろうがｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/06/24(木) 07:52:15

>>42
まだ、全日空に騙されている（全日空は客を荷物扱いする）ことに気づかず、
不買というのも大袈裟だろう、と思う人も多いのでは。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/06/24(木) 08:11:23

税金泥棒より
真面目だわな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/06/24(木) 08:15:07

>>44
ヤクザ VS 税金泥棒

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/06/24(木) 08:15:33

次の父さんは穴で確定してますよん。
信者さん達は正規料金でどんどん乗ってあげてね。
マイル消化してはいけませんよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/06/24(木) 08:36:40

基地外が一人で一生懸命になってるスレ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/06/24(木) 10:43:38

失礼した泥棒さんも吃驚！
税金垂れ流しでしたｍ（。＿。）ｍすまそ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/06/24(木) 10:46:20

J〇Lは、兎に角にも金食い虫で酷すぎる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/07/04(日) 13:56:57

なにしろフリューゲルスをいとも簡単に潰したからな、ここは。
JALが破綻してなければ絶対飲み物に金を取ったりしていないはず。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/07/08(木) 23:29:20

子供連れて家族旅行の時に、正規料金払ってチケットも購入したのに、二度もすごく嫌な思いをさせられた！
予約の時に、他のお客さんに迷惑にならないように、スクリーン前か前に座席のない席でまとめて欲しいと希望してたのに、家族５人が２人３人に分けられた。やんわり文句を言ったら我が儘扱い。
横５列の747と777を選んで早々、正規チケットを購入したのに意味がない。
冬春２回やられ、頭に来てANAカード解約！
JALカードにして今月の帰省はJALにした。サービスも格もJALの方が全然上だと思った。

ANAは二度と乗らない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/07/09(金) 09:10:57

2度と金を出して乗らない
沖縄いくのにスタアラタダ券でのみ利用
平気で嘘をつく糞会社
CAも大多数が勘違いブス

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/07/09(金) 09:42:25

>>51
もし、満席で難しかったとしても、気遣いというか、それなりのフォローがないからなぁ。
早めに予約して席を指定しなかったあなた達が悪いんです、とでも言いたげな雰囲気。

家族だから席を一緒にしたい等々の気持ちがANAには分かってないのだろう。
JALなら、その席の人に、移れるかどうか聞いてもらっているようだし、
一方で、席替わって頂けますか?と聞かれて移ると（自分は聞かれる側）、チーフの方から丁寧なお礼を受ける。
お互い、悪い気がしない。

>>52
＞嘘
kwsk

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/07/09(金) 12:28:50

>>51
横５列って、ネタか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/07/09(金) 13:15:09

>>54
C-DEFGとか、
ABC-DEとか、
そういうことだと思うけど（-は通路）。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/07/09(金) 13:17:25

>>54
横５列があったのはDC-10？
JALと穴には５列の座席配置はなかったと思うけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/07/09(金) 15:41:53

51です。ネタじゃないです。55さんが言うような感じ。
私の希望は子供達と私は一緒でスクリーン前が良くて旦那は通路はさんでも横に居れば、離着陸の時下の子二人のどっちかは旦那に頼めるし。
間に他のお客さんが居たり、前後とか席が離れたら、迷惑かけるから横一列が良い。旦那が横に居れば下も大人しくしてるし。
みんな小学生になってしまえばバラでも問題無いけど・・・

子連れで飛行機乗る人は、当たり前だけど周りのお客さんに迷惑かけないようにって、常に気にかけてると思います。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/07/09(金) 16:02:26

>>51がバルクヘッドを取れなかったのは
すでに他の客に取られていたか、子連れとは言え乳幼児じゃなかったからじゃ？
足下の広い席は非常口になるから子連れじゃ無理だろうし。
普通運賃だろうが、そこを取れる権利を持つ客の中で先着順になるのは当たり前。
そこにアサインされてたのが普通の大人であんたの子供が乳幼児でクリブ必要と
判断されたらゲートでその人を呼び出して交換を打診するぞ。
現に交換してくれと言われたことがあったし、間違いない。
いつの購入なのか子供は何歳なのか、代わりに座ってたのはどういう人なのか、
詳細がないのに一方的な内容だけじゃ、正しく判断できないと思うがな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/07/14(水) 05:52:25

迷惑かけたくないならそれこそ自分で言ってるように早めに予約すれば
いいんじゃない？
全日空は感心しないことも多いけどさすがにこれは言い掛かりだと思うよ。

他の人に譲るように声をかけるのが良いとも思えない。
一人で乗ってる人ならどこでもいいだろう、といつでも言えるわけでもあるまい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/07/15(木) 05:18:34

>>51
>スクリーン前か前に座席のない席でまとめて
って最前列は人気もあるので、発売日でも遅いくらいだが？
単なるワガママな客にしか聞こえない。
せめて「一番後ろの列」に汁！これなら発売日に売り切れることは少ない（繁忙期以外）

そもそも小学生以上の子ども連れて＝繁忙期で席を選べる状況にない
わけだが。
今の販売システムでは発売日にはすでに最前列は売り切れ。文句言う前に調べろよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/07/15(木) 08:34:29

>>59
そりゃあ、早めに予約できるほど暇ならばいくらでも好きな席が取れるんだろうけど、
仕事している人だと何とも言えない場合もあるだろうからねぇ。

そもそも問題は、席云々の話ではなくて、全日空の社員の応対の話ではなかったか?

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/07/15(木) 09:12:12

席云々の話を当人がさらに説明しているわけだが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/07/15(木) 09:56:00

購入時に座席指定しない頭の悪い人が苦情いってもな
こんな頭の悪い面倒な人をJALに移したのならANAと客にとっては喜ばしいことだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/07/15(木) 11:14:02

こんな頭の悪い面倒な人にも笑顔で相手にしなければならないので大変なんですぅ

ＢＹＣＡ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/07/16(金) 11:47:15

>>64
＞笑顔
嘘だろ?

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/07/16(金) 11:51:43

高い金払えば優先してもらえると思ってる情弱が吠えてるだけに見えるけどな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/07/16(金) 11:54:07

>>65
あらっ、一生懸命作り笑顔をしてたつもりなんだけど
笑顔になってなかったのかしら　　　　ＢｙＣＡ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/21(土) 11:01:43

>>51
事情がさっぱりわかりません。
家族旅行で事前に正規運賃なんて払う人はいないし、もし正規運賃じゃないと間に合わないくらい
直前だったら、希望の席なんて取れるわけがない。

で、割引運賃で2ヶ月前に予約したんだとしても、座席の並びは予約時に分かるはずなので、
なぜ当日になって希望通りじゃないことが判明したりするのか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/18(土) 20:42:54

>>61
主婦でしょ？暇あると思うよ。
専業かどうかは知らないけどね。
しかも実際に早めに予約してながら座席指定はしてないという…な主婦。
根本が間違っている以上対応は問題ではないと思うよ。
間違いは間違いなんだからはっきり断るのも見方によっては正しい姿勢と言える。

それに「ＪＡＬなら他の人に頼んで席を変えてくれてその分他の人に丁寧に
お礼を言うから両方ハッピー」というのもいかにも主婦らしい社会性のない意見だ。

せっかく早めに座席指定した人が座席指定しなかった間抜けな家族連れのために
席を譲らされてハッピーなわけないじゃないか？

新婚旅行のカップルが離れてしまうとかならまだ同情の余地がないでもないけど
5人家族で一応父親と母親がそれぞれ子供の面倒を見れるように
2人と3人に分けてくれたんでしょ？
父親だけが離れる、とかでない以上怒ったりクレーム付ける理由は皆無だ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/18(土) 21:43:34

口コミや書き込み見ても、ＡＮＡのトラブルの多さ、サービスの悪さや接客態度、対応の悪さ、嘘で固めた情報操作には定評あるね～
流石、ヤクザで真っ黒の会社だな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/19(日) 12:09:03

社員も丁寧なヤクザ
2度と乗らない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/24(金) 17:53:58

鍛えた翼は強い

やくざに総会屋に鍛えられ、逮捕者続出の全日空疑獄／ロッキード事件を起こし、犯罪者が名誉会長として君臨し、運輸省との癒着・天下り、アカヒに電通とべったりじゃ、鍛えられるよなww

おまけに政治家に賄賂渡し便宜を図ってもらい、公的資金×２に、JALに助けてもらって経営再建した、純民間会社だからなww

若狭に鍛えられた上層部は強いww

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/24(金) 18:30:14

>>51 あほ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/24(金) 22:36:04

全日空は、特亜にべったりの超反日企業だった!
http://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1335.html
全日空不買運動の方法
1.飛行機に乗る時は再建支援を兼ねて日本航空を利用する。
2.日本航空が飛んでいない所は、「反日であっても」JRを利用する。
3.このテンプレを各所にコピペして拡散する。
4.口コミなどで周囲に広める。
日本国民による大々的な不買運動で以下の要求を全日空に突きつけよう!
1.特亜企業との株式相互保有の破棄
2.日本の航空史上最悪級の反ヲタ行為「花事件」に対する謝罪と復活
3.特亜路線の間引きと親日国への路線の新設・再開・増便

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/25(土) 08:49:11

中国べったりのANAには乗らないようにしよう！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/10/16(土) 01:27:36

age

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/10/16(土) 17:58:19

怪文書ばらまいたり情報操作ばかりしているのがバレバレなのに、
さらに社長自らがネガティブキャンペーンやる異常な会社。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/10/16(土) 22:13:18

同友会舞台に“陰湿JALいじめ”利権独占狙い加盟を妨害
夕刊フジ [10/14 16:56]

経営再建中の日本航空(JAL)が、経済3団体の1つである経済同友会を舞台に陰湿ないじめを受けている。
日航では現在、同友会に執行役員1人が加盟。これに大西賢社長(55)と田口久雄副社長(54)の2人も10月から加わるべく加盟申請しているが、これを快く思わない向きが水面下で“妨害工作”を展開しているという。
その深層を追った。

日航では従来、社長をはじめ7人の幹部が同友会に加盟していた。
ところが、今年1月に日航が経営破綻し、当時の経営陣が退任したのに伴い、6人が同友会から脱退した。現在は執行役員1人だけが加盟している。
ライバルの全日本空輸(ANA)がグループで16人もの幹部が同友会に加盟しているのと比べると、雲泥の差。
「ANAの16人という入会者数は他の企業と比べてもダントツ」(同友会関係者)という。

日航も10月から社長、副社長を加えた3人体制で活動すべく加盟を申請したが、妨害するような動きが水面下で繰り広げられているという。
そのあたりを国土交通省担当の記者が解説する。
「日航が同友会のなかで勢力を増すのが余程いやなのか、“ある会社”がメディアに
「日航は社員には強制解雇を強いようとしているのに、社長は優雅に財界活動をしようとしている』などとマイナス情報を流し、一部メディアがそれを記事にしています。
日航社長と副社長の加盟を妨害しようとする、完全な嫌がらせです」
実は、嫌がらせの背景にはカネにまつわる事情が見え隠れする。同友会関係者が明かす。

「同友会では財界活動の一環として、年間延べ数百人ほどを海外にミッション(派遣団)として送っています。
移動はもちろん旅客機。座席は企業のトップらですから、ほとんどが(航空会社にとって利益の大きい)ビジネスクラスかファーストクラスを使います。
同友会に加盟している航空会社にとって、これほどおいしい“もうけ話”はありません」
いったい、どれくらいのカネが動くのか。
「ミッションで使われる旅客機の料金の総額は年間数千万円ほどです。ただ、企業のトップとなれば、秘書やお付きの社員も一緒に動きますし、ミッションで使用した航空会社を自社の出張でも利用したりする。
もろもろのケースを含め、数億円規模の“マーケット”になっているようです」(先の同友会関係者)
確かに、これは営業的においしい。

「日航は今後きちんと利益を上げ、再建を軌道に乗せていかなくてはいけない。日航の社長と副社長が同友会に加盟するのは、
同友会のなかでトップセールスを展開し、少しでも自社の旅客機を利用してもらい、収益につながればという思いもあるはずです」(国交省担当記者)
そうしたもくろみを煙たい動きとみる向きが、日航首脳の同友会加盟の“妨害工作”を繰り広げているようだ。

世界的な景気低迷で、航空業界も厳しい競争を強いられている。

「水に落ちた犬は叩け」とばかりに、業界内の一部には会社更生手続き中の日航に対する風当たりを強める向きもある。

同友会は15日にも日航社長、副社長の加盟を認めるか協議する予定だ。不毛な“妨害工作”は実を結びそうもない雰囲気だが…。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/10/18(月) 14:18:25

連続事故で破産寸前になり、政府に泣きついた結果JALに第2位株主になってもらった上に、
経営陣まで派遣してもらって助けてもらった恩を忘れて社長自らが反JALネガティブキャンペーン

さすが政府とJALに助けられ、贈賄と怪文書という悪で鍛えた翼ですねｗ
根本まで腐ってる

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%85%A8%E6%97%A5%E7%A9%BA%E7%96%91%E7%8D%84

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/10/19(火) 11:12:52

一部上場企業の社長が競合他社のネガティブキャンペーンやるなんて異常だな。
常軌を逸しているとしか言いようがない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/10/19(火) 11:46:29

えーっと…
まあ、アンチスレだからいいか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/10/21(木) 11:53:12

某口コミサイトでも、×つけてるのは同じ人・若しくはグループと決め付けてるよ。
これだから、穴厨は・・・

○これらの連続××はみんな同じ文体。今春のANAの国際線のサービス混乱はそのとおりだが、ANAがこのランキングはないだろう。
よく利用しているが、日本人として、今後もJAL病に罹らず、最後の拠り所で何とかやってくれることを心より願っている。もちろんJALも国内線のANA独占への牽制企業として正当な競争でのユーザー利益を保証しうる存在としては不可欠であろう。

×料金だけは超一流だが、サービス等料金以外は全てLCCと同じ。QSタスクフォースも口だけ。ABROADのランキングは参考にならない。

×エリートステータス持ちの特権である臨席ブロックを取りやめ。会社が航空サービスを理解していない証。SFC達成後は他のキャリアに変えます。ブロンズもTクラスも同じ扱いの糞味噌一緒体質。

×コードシェア便に対する扱いが最悪。ANAの便名で買ったのにANAのカウンターでチェックインできないし、マイルもつかない。もう２度と使わない。

×柔軟性がない。「できないものはできない」の一点張り。それに、何あのCM？自分たちに酔いすぎだじゃないの？と思うだけ。なんとなく意地汚い会社に思えるようになった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/10/21(木) 13:19:13

懲りずに羽田からの国際線に媚中パンダジェット使っていたね。

そのような媚中姿勢がこのご時世でどれだけの反感を買っているかわからないようだな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/10/21(木) 13:55:10

三流なのにハードだけ見栄っ張り体質な穴社員＆穴クオリティ
だから芋社とか言われるんだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/10/25(月) 23:17:12

>>84

CMなどでイメージを作り上げただけの見掛け倒し。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/10/27(水) 23:25:55

ＴＢＳのニュースでは根拠もないのに管制官の指示ミスだと決めつけいていたよ

さすが電通子会社のＴＢＳ。これからＡＮＡのＣＭが高頻度で流れること間違いなし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/10/27(水) 23:46:39

旭川空港の管制官、指示誤る　地表520メートルに接近
http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C93819695E0E5E2E6E78DE0E5E3E2E0E2E3E29191E3E2E2E2

管制官が高度指示誤る＝地表５２０メートルまで接近－旭川ＡＮＫ機トラブル・国交省
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc&k=2010102700654&j1
国土交通省によると、指示を出した札幌航空交通管制部の３０代の男性管制官は「最低高度について失念していた」
と話したという。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/10/28(木) 12:06:56

胡散臭い会社なんだよな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/10/28(木) 12:22:49

全日空疑獄にトラブル隠し

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/10/30(土) 00:49:19

ANAアメリカ司法省と６９億円の司法取引で解決を図る。

結局金でかたをつけるか…。

ttps://www.ana.co.jp/topics/notice101029/index.html

　弊社はアメリカ合衆国より提起されていました米国＝太平洋路線での国際航空貨物・旅客輸送に係わる価格調整等の容疑に関し、2010年10月29日付けで和解金7,300万米国ドル（約61億円）を支払うことで合意いたしました。
　また貨物運送業者等より提起されていた国際航空貨物に係わる価格調整等に関する損害賠償について、2010年10月29日付けで和解金1,040万米国ドル（約8億円）を支払うことで合意いたしました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/10/30(土) 15:13:54

暴力団・右翼】全日空今日の不祥事16 【恫喝
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1280196781/186
186 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2010/10/30(土) 05:05:01 ID:o2Aij3Td0
ANAって、アメリカの他にも、EU競争法違反、韓国公正取引法違反の容疑もかけられているんだな。

ロッキード事件の例を挙げるまでも無く、裏で何をやっているかわからない企業だな。

【マスコミが報じないANAのトラブルを語れ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1173880187/206
206 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2010/10/30(土) 05:07:14 ID:o2Aij3Td0
ANAって、アメリカの他にも、EU競争法違反、韓国公正取引法違反の容疑もかけられているんだな。

ロッキード事件の例を挙げるまでも無く、裏で何をやっているかわからない企業だな。

【電通】2ちゃんでも情報操作のANA【朝日】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1180268184/207
207 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2010/10/30(土) 05:08:14 ID:o2Aij3Td0
ANAって、アメリカの他にも、EU競争法違反、韓国公正取引法違反の容疑もかけられているんだな。

ロッキード事件の例を挙げるまでも無く、裏で何をやっているかわからない企業だな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/10/31(日) 11:38:25

驕れるものも久しからず
鍛えた翼は強く
ＪＡＬの営業利益はＡＮＡの2倍

何やってんだかねぇ・・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/11/01(月) 09:01:01

>>92

いまだPの送迎はハイヤー、年収2千万がごろごろ。
営業利益はJALの半分。負債は倒産時のJALの７割に迫る１兆６千億円。
倒産も近い？

ちなみに倒産時のＪＡＬの負債は全部で２兆３千億円

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/11/03(水) 11:15:05

子会社に移管して、人件費をカットしても、
旅ガールとか広告代理店に乗っかって、ＣＭ流して、コストも高い
航空機だって、売るに売れない時代で、資産査定も難しい今日この頃

銀行に泣いてもらって、晴れてきれいな身になったジャルは
穴より、美しい。
美しい財務体質でこれから寄せてくる競争に、勝てるんですかねぇ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/11/03(水) 12:25:46

72 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/24(金) 17:53:58 ID:3U4zWugIO
鍛えた翼は強い

やくざに総会屋に鍛えられ、逮捕者続出の全日空疑獄／ロッキード事件を起こし、犯罪者が名誉会長として君臨し、運輸省との癒着・天下り、アカヒに電通とべったりじゃ、鍛えられるよなww

おまけに政治家に賄賂渡し便宜を図ってもらい、公的資金×２に、JALに助けてもらって経営再建した、純民間会社だからなww

若狭に鍛えられた上層部は強いww

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/11/03(水) 16:56:02

ＡＮＡパイロットに復讐したい。
どうしたらあの男を飛べなくできますか？。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/11/03(水) 20:11:52

>>96
つキンチョール

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/11/09(火) 15:58:53

ＡＮＡでさえ導入できなかったＡ３８０を導入するスカイマークは神？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/11/13(土) 01:32:54

なぜＪＡＬよりＡＮＡにヤリマソがおおいのか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/11/13(土) 10:16:11

スカイマークは１４年以降に、ロンドン、フランクフルト、ニューヨークの
３都市に逐次就航し、その後、世界の主要都市に展開していく計画。
低コストキャリアの相次ぐ参入で価格競争が激しいアジアなど短距離路線で
はなく、「運賃が高止まりしている北米線や欧州線に入ることで、大手と価
格差を提供できる」（同社長）とみている。「大量輸送で低価格を実現し、
新しい市場を開拓する」構えで、運賃は大手キャリアに比べ半額程度を想
定しているという。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/11/13(土) 13:13:30

>>99
JALは閉経してるんだよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/11/13(土) 23:59:12

全日空、２０１１年５月から世界初の子供専用トイレを導入に ―

日本発の女性専用トイレに続いて、世界初となる男性専用トイレを導入し好評な全日空が、2010年5月5日より
国際線で運航するボーイング777型機に世界初となる子供専用トイレを導入すると発表した。

子供専用トイレは12歳以下の子供のみが利用できるもので、通常のものに比べ低い便座や、
子供が退屈しないためにゲーム機を設置するほか、ポケモン柄のトイレットペーパーなどが用意されており、
この子供専用トイレの導入で子供連れの家族客の更なる囲い込みを狙う。

2010年11月12日 14時44分

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/11/15(月) 12:38:14

>>102

次は老人専用トイレか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/11/20(土) 12:59:07

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1289393860/217のID:+CmEI7fX0

痛い青虫の脳内安全ビデオ。
ちょっと考えれば、酸素マスクが降りてくるような緊急時にCAが通路を歩くことなど無い。

　　　　　　／＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー）　（ー）＼　　　　　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　＜大体、乳児用の酸素マスクはCAがお持ちしますって安全ビデオでやってるだろ。
　　　　|　　　　　|r┬-|　　　　| 　　＜子どもは親がつけてから、ってのとは別な。
　　　＼　　　　 `ー'´　　／　　　　　繰り返すけど･･･
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"？？｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　　
　　ヽ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　　／_ノ　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　　＜「乳児用の酸素マスクはCAがお持ちしますって安全ビデオでやってるだろ」だっておｗｗｗ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　／　ゝ　　:::::::::::/
|　　　　　ノ　　　　|　|　 |　　＼　　/　　）　　/ 　
ヽ　　　　/　　　　　　`ー'´ 　　　ヽ /　　　　／　　　　　
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　　バ　　　
　ヽ　　　 -一''''''"？？｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　ン
　　ヽ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒)) バ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ン

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/11/20(土) 13:08:29

>>104
何やってんだよｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/11/20(土) 14:09:45

>>104

酸素マスクをCAが持ってくることは無いだろ！

それとも、幼児用の酸素マスクは「ANA My Choice」で有料なのか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/11/22(月) 23:55:11

相変わらず口コミではANAは最低の評価。
http://www.nandemo-best10.com/f_unyu-airline/z3.html

×ANA株主でPLTですが、あきれることばかり。飲み物有料、機内食なし。運賃下げるならまだわかりますが、運賃はむしろ値上げ傾向。LCC参入？運賃以外は立派なLCCですがな。 (10/11/19)

×予約からカウンター全ての連携が出来ておらず　クレーム入れても一切反映されず。普通のメーカーだったらこんなことはまずない。申し訳ないがアホの塊。 (10/11/11)

×エコノミーのサービスが悪いのは仕方ないのですよ。営業的には纏めては客でも個々では客ではないのでしょうから。 (10/11/10)

×座席の間隔ひどく狭い、ロサンゼルスの行き帰りで死ぬかと思った (10/11/1)

×広告のイメージとは違う。というか、上級顧客に目を向けたサービスばかりに力を入れすぎているのか、普通席の自分には飲み物有料とか腹立つ。
敵失であぐらをかいてるんじゃないの？頑張ってるＪＡＬに乗りなくなっちゃうよ。儲け主義的なところが見え隠れして嫌・・・ (10/10/29)

×お茶と水は無料だからといって客に尋ねる感じでもなく、ただ通り過ぎサービスする気は感じられない。大型機のLCCと一緒 (10/10/27)

×なぜここまでサービスが悪くなってしまったのか、理解に苦しむ。次から次へと改悪のオンパレード。新サービスの導入＝コスト削減、が客から見て露骨にわかる。
LCCを設立するとのことだが、現在のサービスレベルで、どうやってLCCとの差別化を図るのか不思議に思う。 (10/10/22)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/11/26(金) 10:49:12

LCCとの差別化（現実的なものセレクション）…

・座席指定有料化
・トイレ利用有料化
・水／お茶も有料化
・車椅子／子連れの事前改札有料化
・無料預け荷物は3Kgまで／機内持ち込み荷物5kgまで

こんだけありますよ（笑）。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/11/27(土) 08:19:32

>>108

さらに、

有人チェックインの有料化（一回1030円）
ドリンク/飲食物持込有料（一個530円）
冷房/暖房使用料徴収（320円）
酸素マスク（210円）
酸素マスク用酸素（50010円）

日本円かANAカードをご用意ください。
　※それ以外の通貨、カードはご使用になれません。
　※それ細かい硬貨をご用意ください。
　※おつりがご用意できない場合、飴（一個10円相当）に替えさせていただくこともあります。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/12/01(水) 13:50:19

>>109
日本円かANAカードが使えない場合、
（法外な高）手数料で両替サービスをし出すかも。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/12/01(水) 13:57:12

>>110補足
有料で食事を出すようになった＝保健所の許可を得たのだろうが、
それと同じように、両替の許可も取りそうな会社だからな。

世界初・機内で両替サービス

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/12/01(水) 15:07:31

全日空認可代理店で第1種旅行会社のアクセスインターナショナルが11月30日、全業務を停止した。
同日付でウェブサイト上に案内文を掲示し、東京営業所にも営業停止の旨を通知する告示書を貼り出していた。

同社は全日空（NH）の認可代理店として航空券を販売したほか自社の募集型企画旅行も展開しており、東京商工リサーチ（TSR）によると、
負債額は2010年3月期末では7億4000万円。

ANAは自社分の債権はさっさと引き上げたんだろうな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/12/01(水) 22:48:27

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
しか書き込まない（書き込む頭脳が無い）白痴青虫、マジウザイ！

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1284654624/638
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1284654624/640
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1284654624/642

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/12/05(日) 10:30:08

日経にJALのキロ当たりコストに比べ20%以上も高いと出てました。
なんで,コスト改善が進まないの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/12/05(日) 11:14:18

>>114
従業員に危機感がないから。

客にサービスダウンを強いていながら、自分たちの既得権はそのまま。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/12/05(日) 11:24:16

ANAもJALもどっちもどっちだろ。
ただ、ここ数年はJALの方が客の扱いはひどかった。
そして今度は競争相手が倒れてANAの劣化が目に付き始めた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/12/05(日) 14:40:56

>>116
全日空を擁護する連中は、何でそこまで擁護してるんだろうかと…
昔を懐かしんでるのだろうか。

もちろん、社員や全日空の関係者が書き込んでる可能性もあるんだろうけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/12/05(日) 15:11:52

>>117
おまえさぁ、擁護とかそういう視点でしか見れないわけ？
本当に残念なやつだな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/12/05(日) 15:43:30

>>118
じゃあ、あんなLCCクオリティの航空会社に対して、
どういう視点なら残念ではないのか?

応援か w ?
期待か ww ?

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/12/06(月) 08:27:53

>>119
人として残念だと言われているのに、よくそこまで都合のいい解釈ができるもんだな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/12/06(月) 08:41:31

鈴木宗男・元衆議院議員が故中川一郎氏の自殺の原因を「初めて明かす」とした手記を雑誌に発表した。

100万円の裏献金を誰かに暴露されることを恐れた

「俺はやられる」というのは全日空から中川氏に手渡された100万円の裏献金。
それを誰かに暴露されることを恐れたというのだ。いつ報道されるのかとNHKのニュースをチェックするのが日課になっていたという。

http://news.livedoor.com/article/detail/5080280/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/12/06(月) 09:39:49

>>120
残念な存在の航空会社に言われても... w

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/12/06(月) 17:57:45

>>122
経営破綻したという烙印と国のすねかじり状態というのは、
最も残念な事実なんだが。
わかってる？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/12/06(月) 18:17:38

それだったら穴の方が大先輩じゃねーかwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/12/06(月) 18:36:21

テレビんの宣伝でずっと民間でやってきたって言ってるの見て
どんな図太い連中だとオモタ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/12/06(月) 19:09:46

>>124
破綻はしてなかったんじゃまいか？
JALを介して国の支援を受けたのは事実だけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/12/06(月) 19:41:38

>>126
支援がなければ破綻という単純な話。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/12/06(月) 20:04:43

>>127
だがしかし、世間の目は単純に「破たんしたか否か」なんだよな。
破たんさせることを国が了承したJALって、よっぽどの状態だったんじゃね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/12/06(月) 21:17:09

こういうスレが立ってるくらいだから、
全日空も破綻させれば良かったのにね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/12/07(火) 00:22:18

>>129
このスレ程度じゃ、なんの影響もないだろうな
半年以上もたって、のべ130レスとか過疎ってるし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/12/07(火) 10:10:23

>>130
そういうスレがいくつある?

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/12/07(火) 10:34:25

今だにやばいのはJALだろ。来年には経営が安定するとか言われてるけどウソじゃん
銀行にしろ、航空会社にしろ破たんした会社に税金つぎ込むのやめろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/12/07(火) 12:09:09

しょぼい燃料だな、灯油かよ。
ケロシン入れないと飛ばないぞww

税金払ってない貧乏人に限って税金つぎ込む云々って言うんだよな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/12/07(火) 12:18:59

灯油でも飛ばないと言うのなら、ガソリンでも入れなきゃ無理だな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/12/07(火) 12:42:14

>128
>だがしかし、世間の目は単純に「破たんしたか否か」なんだよな。
>破たんさせることを国が了承したJALって、よっぽどの状態だったんじゃね？

同じ自民党が政権握っていたならそう言える。
だが今回は調子こいた民主党が、がむしゃらに｢潰した」のさ。
ま、政権交代が決まっていたのに何もしなかった
前社長が悪いんだろうけど。

44 · 2010/12/07(火) 14:40:38

>>131
ANAネガキャンスレの数、すごいよ。
何か不祥事とかあると、同じ内容ですぐにレスがつくし。
ブックマークしてるんだろうな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/12/07(火) 14:45:41

JALって本当に倒産したっけ？
倒産同然になったから税金突っ込んだだけじゃない？
本当に潰してたら、民主党は嫌いだけどちょっとは評価してやる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/12/07(火) 17:02:03

100%減資して会社更生法適用したのに倒産してないんだったら、
世の中の倒産件数は激減だ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/12/15(水) 10:52:52

>>136
それくらい、全日空に対して不快に思っている人が多いってことだよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/12/15(水) 12:52:34

>>139
JALの利用者数減少については当てはまらないの？
提供席数減は、関係ないよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/12/21(火) 18:06:12

あのインチキＣＭさすがに止めたね。
内容は嘘ばかり、音楽はデルタのパクリ。

電通によるクライアントに対する自爆かと思った。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/12/23(木) 07:03:36

>>141
言われてみればw
最近、全日空提供の番組（テレ東土曜のナントカ天国とか）を見てないからと言うのもあるけど。

まぁ、鍛えてるのは嘘じゃあないんじゃない?
いかにして他社を陥れるかという鍛え方は尋常でない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/12/23(木) 08:19:04

> いかにして他社を陥れるかという鍛え方は尋常でない。

いかにして他人に責任転嫁するかという鍛え方も尋常でないよ。
それが末端の社員にまで完璧に浸透しているからこそ、｢鍛えた翼は強い｣って
胸張って言い切ってしまえるんだろうね。

**668** · 2010/12/23(木) 12:00:27

>>143
全てをANA独自でしていると理解しているからこその発言だよな、それ。
妄想で書きこむなんて恥ずかしいことはしないだろうから、そうすると業界関係者？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/12/23(木) 13:52:06

インサイダーならみんな感じていること。
責任転嫁が完璧なやつほど出世する。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/12/24(金) 15:56:50

>>145

そんな奴らが本社に集まるから、女性専用トイレやタッチパネルオーダー、機内生ビールなどの現場の意見を無視した仕組みを考える。

もっとも開発者は「世界初！」をアピールできるから、後は野となれ山となれになる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/12/30(木) 08:24:59

>>1
>>37
その通り!
運航停止でジャパン州州内線は麻痺するかもしれないが、その場合は本土系を参入させて埋め合わせる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/12/30(木) 22:40:04

>>146
世界初ならこんな事も・・・

131 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/29(水) 12:44:39 ID:DLP8vUBk0
世界初なら、事故以外で人を殺したこともそうだけど
事故以外で社長が逮捕されたことも世界初

戦闘機に民間機が突撃したのも世界初

何れも、あとに続く者が居ないから世界で唯一

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/01/01(土) 02:36:12

貨物にいるんだけどさ・・・代理店、引き取り業者が休みのはずなのに、バカバカ貨物持ってきやがって・・・
赤字フレイターばっかり飛ばしてさ・・・安い料金で貨物掻き集めて、高い上屋借りて・・・
結局赤字になってんでしょ？ＫＺと手組んでた方が良かったんじゃないの？
成田でバラす方も大変だよね・・・みんな残業ばっかりじゃない？家族と過ごす時間て無くない？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/01/01(土) 14:28:25

①http://www.vote5.net/economy/htm/1228792785.html
②http://www.vote5.net/economy/htm/1235028960.html
③http://www.vote5.net/economy/htm/1293560599.html
①②では「全日空」③では「中国路線偏重・系列化のホテルはヤクザの巣窟の全日空」に投票しましょう。
皆様の御理解と御協力を強制致します。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/01/06(木) 18:58:05

外食文化研究所監修のエコノミークラス機内食導入も
おせち問題でお預けだな。。。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/02/06(日) 04:31:19

ドリンク有料化を成功裏に収めた全日空は、
今度は、至る所に広告を貼り出しそうな気がする。
ヘッドカバーはJASでもあったけど、窓の上とかトイレの壁とか。

バスの「＊＊＊はこちらが便利です」ではないけど、
機内放送で「＊＊地方名物の＊＊＊はANA FESTAで」とかやりそうだな。

これで、昔のスカイマークみたいに機内で試供品でもあればいいんだろうけど、
全日空はやらなさそうだな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/02/06(日) 17:06:35

>>152
女性用化粧品の試供品やハンドクリーム等は、ANAでも過去に配った事があるよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/02/06(日) 17:46:40

ここなんか好きになれないなぁ。
国際線ショぼいし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/02/07(月) 20:25:18

国際線どころか国内線もしょぼいわけだが・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/02/07(月) 20:48:38

関空からLCCが始まり、50年後には全路線置き換えが完了するだろう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/02/07(月) 21:53:00

儲からないところはやらないのでそれはないだろう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/02/07(月) 22:50:18

破たんして国民の多くから叩かれてるのも、相当しょぼいぞ・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/02/13(日) 12:18:19

　水に落ちた犬はたたけとばかりに、会社更生手続き中の日本航空たたきが
相次いでいる。日航に関する怪文書が永田町でバラまかれたり、日航を応援
するツアーキャンペーンを行おうとした旅行会社にライバル航空会社から「
日航を応援するなら付き合い（取引）を考えさせてもらう」と圧力がかかっ
たり。あまりのみにくさに、関係者もあきれ返っている。
　「日本航空の販売施策の現状」と銘打ったＡ４判１枚の怪文書が永田町に
出回り始めたのは、日航が会社更生法の適用を申請した後の今年２月前後の
こと。
　この文書を持っていた永田町有力筋によると、「日航のライバル会社が日
航の内部資料のように仕立てて流したようだ」という。
　怪文書には、日航の旅行業者向けの航空券について、日航から旅行業者に
どれくらいの金額のキックバックが行われているかが記されている。たとえ
ば、「東京～道東」なら適用運賃額９９００円に対し業者へのキックバック
が８１００円で、日航の実質収入は１８００円といった具合。
　日航に怪文書や金額について確認すると、「文書は日航の内部資料ではあ
りませんし、キックバックの額もまったくのデタラメです」（広報部）との
こと。
　いったい誰が、なんの目的でこのような怪文書を作成したのか。日航では
「答えようがない」としているが、大手旅行会社の関係者がこんな解説をし
てくれた。
　「旅行業者向け航空券の呼び方は、航空会社によって違います。たとえば
ＪＡＬさんなら『団体航空券』、ＡＮＡさんなら『旅行航空券』と呼んでい
ます。この文書は日航の内部資料を装っているのに、『旅行航空券』とＡＮ
Ａさんの用語が使われています。なんだか不思議な文書ですね」
　国土交通省担当の記者は怪文書の目的について「日航のイメージをおとし
めるとともに、日航の航空券の価格戦略をやりにくいものにしようとしてい
るのではないか」と推測する。
　日航の足を引っ張るような“工作”はほかにもあるようで、別の旅行会社
関係者は次のように明かす。
　「うちの系列の旅行会社がＪＡＬ応援のパッケージ（ツアー）をやろうと
したところ、ある航空会社から『そんなことをしたら付き合い（取引）を考
えさせてもらう』と圧力がかかりました。あまりにも身勝手な対応に困って
います」
　こうした水面下のドロドロとは別に、先の国交省担当記者がおもしろいこ
とを教えてくれた。
　「全日空は国際線１社態勢を望んでいるようですが、そんなことをしたら
大変なことになりそうです。日航は昨年１２月から中国３路線を運休にしま
したが、同じ路線の全日空の料金が早くも上がろうとしています。このデフ
レの時代に何を考えているのやら」
　日航は昨年１２月７日から、「成田－杭州」「成田－青島」「成田－アモ
イ」の中国３路線を運休にした。同路線の全日空の２０１０年度上期（４～
９月）の公示運賃（スーパーエコ割３）は、前年と比べて２０～２９％も上
昇。同じ中国路線でも、日航と全日空の競合が続いている「成田－上海」が
前年よりやや安くなるのとは対照的な動きとなっている。
　デフレに苦しむサラリーマンのためにも、日航には国際線維持の方向で頑
張ってもらわなければいけないようだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/02/14(月) 02:35:08

JALもANAもサービスとかはほとんど同じ。その個人個人によるしな
安全にかんしてもほとんど同じ。JCABは異常な厳しさだし
その点は2社とも外国エアラインとは雲泥の差

ちがうのはマスコミが関与してANAの印象を良く扇動していること
国民がANAのほうが安全だとか思っちゃってる事実

**あぼーん** · NG

あぼーん

**あぼーん** · NG

あぼーん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/02/26(土) 14:08:30.91

wikiのANAのページ、ひどい私怨が感じられるねぇ。
JAL関係者がやってるのか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/02/26(土) 17:56:33.91

>>163

と言うか、実際に ANA は情報操作が上手いだけで内情はホントに腐ってるから…。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/02/26(土) 18:10:43.19

>>164
wikiのノート読めばわかるよ。
ANAがどうの以前に、あれは行きすぎ。
JALに傾倒しすぎると、あぁいう行為に走るのか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/02/26(土) 20:09:55.59

何のwikiの話をしてる？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/02/27(日) 22:51:52.86

>>166
ANAのwikiだろ、流れからして。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/02/27(日) 23:26:30.59

ANAにwikiなんかあるのか？
旅達空間はWikiじゃないぞ。

なんとなく、Wikipediaのことだった、というオチは予想しないでもないが、
いまどきウィキペディアのことwikiなんて略す奴は、高齢者を除いて居ないからね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/02/28(月) 00:13:20.53

>>168
それはたぶん、あなたの脳内限定だと思いますよ。
Wikipediaがwikiの仕組みを用いたサイトだとはいえ、
あそこがおそらくは知名度No.1だよね。
普通にwikiと称される現実は否定できないよ。

賛同しない人を高齢者扱いして反論を防ぎたかった？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/02/28(月) 00:41:28.87

いや、上2行だけでとぼけておいて、話を続けるのがめんどくさくなっただけだよ。
ウィキペたん置いておきますね。
http://ja.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:%E5%89%8A%E9%99%A4%E3%81%95%E3%82%8C%E3%81%9F%E6%82%AA%E3%81%B5%E3%81%96%E3%81%91%E3%81%A8%E3%83%8A%E3%83%B3%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%82%B9/Wikipedia:Wiki%E3%81%A3%E3%81%A6%E7%95%A5%E3%81%99%E3%81%AA

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/06/09(木) 08:32:46.68

age

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/08(月) 10:27:20.40

青ゴキブリのためにサルベージw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/08(月) 10:29:05.12

わざわざ沈みかけのこんなスレで喚かないで、いつものスレで頑張れば？w

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/08(月) 10:55:10.78

青ゴキ虫からのリクエストだろ

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1310219831/33

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/08(月) 10:55:54.07

>>174
回忌？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/08(月) 10:56:51.18

>>175

青ゴキ虫？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/08(月) 10:59:44.05

>>176
疑心暗鬼？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/08(月) 11:04:26.87

青ゴキのカキコ
人間として最低。

18 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/05(金) 00:11:05.30 ID:Yr6Nm6zs0
日本航空は絶対に墜落するが、ＡＮＡは絶対に墜落しない。

日本航空には再び墜落して欲しいが、離陸前に廃業していれば誰も死ななかった
日本の空は「鍛えられた安全な翼ＡＮＡ」１社だけで充分とするのが
日本人の本当の所だろう。

白い尾翼に鶴丸は、必ずまた墜落する。
墜落死したくなければ、日本航空には搭乗しない事だ。

19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/05(金) 00:22:03.52 ID:Yr6Nm6zs0
日航ジャンボジェット機墜落事故二十五回忌の今こそ
日本航空を許すな！！　日本航空を潰せ！！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/08(月) 11:05:18.63

>>178
それなんの疑心暗鬼？w

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/08(月) 23:33:08.25

>>174
500番以降にあと5すれはあるぞ
がんばれ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/08(月) 23:35:12.24

>>180
愉快犯的なことしてんじゃねぇよ。
お里が知れる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/09(火) 09:06:30.09

4～6月期は赤字か。
スレタイが実現されるのも間近？w

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/09(火) 09:10:43.91

>>182
ウザい
もう出てくんな
目障りだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/09(火) 09:16:04.40

>>183

朝から低能青ゴキブリさんの登場ですw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/09(火) 09:20:36.54

青猿とか青ゴキとか関係なくお前が一番迷惑

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/09(火) 09:23:01.62

>>183=>>185

朝から低能青ゴキブリさんの登場ですw
叩かれても叩かれてもしぶとく出てきます、まさにゴキブリw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/09(火) 18:11:19.78

お前ら仕事は・・・？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/10(水) 08:40:32.24

通期で黒字になっても、エアーニッポンを吸収して人件費が増えたら、また
赤字じゃないの？
JALと言うお手本があるのに、学習しないねえw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/11(木) 23:33:05.86

つか、この会社不買しなくても間違いなく自滅するよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/11(木) 23:39:31.17

>188
他社の悪いところを見て良くしようという考えは無いから。
他社の足を引っ張る事はするけどｗ

JALの悪しき手本があっても、株主優待券ばらまくは、マイルはばらまくは
人件費高いは、四方八方に手を出すわ。民主党と中国と一緒にLCC作っておいて
また、別のLCC作るとか正気の沙汰じゃないね。

去年、過去最大の黒字を計上したのと、ほぼ同じ売上計上しといて赤字って
危ない危ない(^_^；

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/12(金) 18:29:10.60

富山県民のワシがいる限り、破綻しない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/16(火) 16:00:31.04

有利子負債が1割りも増加しているのに、売り上げは赤字。

経営破たんする直前の日本航空そっくり。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/19(金) 09:09:41.73

わざわざ不買に徹しなくても、勝手にこけちゃいそうだね、穴w

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/22(月) 00:17:30.82

>>193
銀行に泣いて頼んで借金チャラにしてもらって
国に泣きついてお金を恵んでもらって
株券を紙くずにして多くの投資家を裏切って
つい最近は安全を無視したパイロットをかくまってる、
そんなフラッグキャリアの関係者さん、もう日付変わりましたよ？
さっさと寝てくださいね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/22(月) 09:03:19.21

>>194

夜中になるとわいてくる青ゴキブリw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/22(月) 09:06:44.03

>>195
それを退治してるつもりで孤軍奮闘
しかもアンチスレにかたっぱし
やってることがかっこいいね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/22(月) 09:08:22.04

>>196

また青ゴキブリがわいてるよ、よっぽど第一四半期の赤字が悔しいんだねw
このままなら、わざわざ不買なんかしなくてもよさそうだしねw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/22(月) 09:12:39.93

今日はまだ携帯電話を使わないんだなw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/22(月) 16:46:59.00

>>159
半年後の様変わり、赤青ともLCC立ち上げ
Ｗあぼーんかも。
TedやSongのたどった道。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/08/23(火) 08:38:53.89

TedやSongは生き残れず親が残ったけど、赤青だと本体が潰れて、LCCの方が生き残るんじゃまいか