★ デルタ航空 マイル大改悪祭り ★
ＤＭはおろか、ＨＰでも、メーリングリストでも告知がなかったので、
あえてトップで晒してあげます
>★デルタ便搭乗の場合と提携航空会社搭乗の場合の2本立ての必要マイル数に変更され、
>★デルタ便搭乗で韓国(ソウル･釜山)は2万マイルから、15,000マイル(ビジネス3万マイル)に唯一改善され、
>★デルタ便搭乗で中国(上海･北京)、香港、台湾は2万マイルから、25,000マイル(ビジネス45,000マイル)に改悪、
>★デルタ便搭乗でシンガポール、マニラ、バンコク、グアム、サイパンは2万マイルから、45,000マイル(ビジネス70,000マイル)に改悪、
>★提携会社便搭乗で中国は2万マイルから、25,000マイル(ビジネス？マイル)に改悪、(中国の遠隔地はさらに増える場合ありとのこと)
>★提携会社便搭乗で東南アジアは2万マイルから、45,000マイル(ビジネス？マイル)に
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／| ／ ／ ／ヽ /〔 祭 〕〕つ
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／ （＿） 必要マイルの見直しによる日本と韓国間のマイル数引き下げに感謝します。
これまで日本から韓国とインドネシアの必要マイルが同数という不均衡な状態に納得できなかったので
今回の貴社の英断には全面的に同意、とても満足しています。
というような内容の英文を送っておきました。
俺ってば、グッジョブ！ ９７
フィリッピンなら２５０００マイルに再変更だからそれではまずい
他の東南アジアにしないと ベトナムもY45000マイルになったっけ？
自社便はなくてVN・CI・CZ・MH利用が前提になるけど。 . -―- . やったッ！！ さすがデューベ副社長！！
／ ヽ
// ', バイ・マイルキャンペーン中に、マイル増額を
| { ＿＿＿＿＿ | 平然とやってのけるッ！
(⌒ヽ7´ ｀`ヒﾆ¨ヽ
ヽ､..二二二二二二二. -r‐''′ 典型的インド人気質にシビれる！
/´ 〉'"＞､､,,.ィ二¨' {. ヽ ＿ ＿ あこがれるｩ！
`r､| ﾞ._(9,)Ｙ´_(9_l′ ) （ , -'′ ｀¨¨´￣｀ヽ、
{（,| `'''７､,. ､ ⌒ |/ﾆＹ { ＼
ヾ| ^'^ ′-､ ,ﾉr')リ ,ゝ､ｰ｀――-'- ∠,_ ﾉ
| ｢匸匸匚| '"|ィ'（ （,ﾉ,r'ﾞへ.￣￣,二ﾆ､ﾞ}了
, ヘｰ‐- ､ l ｜ /＾''⌒| | | ,ゝ )､,>（_9,`!i!}i!ｨ_9,） |人
-‐ノ .ヘー‐-ｨ ヽ !‐}_＿,..ﾉ ｜| /-‐ヽ| -イ,__,.>‐ ﾊ }
''"/／ヽｰ､ ﾉヽ∧ `ｰ一'´ ／ |′ 丿! , -===- ､ }くｰ- ..._
/／＾＼ ヾ-､ :| ﾊ ￣ ／ ﾉ |. { {ﾊ. Ｖ'二'二ソ ﾉ| | ｀ヽ
,ノ ヽ,_ ヽノヽ_)ﾉ:l 'ｰｰ＜. / |. ヽヽヽ._ ｀二¨´ ／ノ ﾉ
/ <＾_,.ｲ `r‐'ﾞ :::ヽ ＼ ｀丶､ |、 ＼＼'ｰ--‐''"／／
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マイルは使うより貯めてエリート会員目指す人の方が多いから影響は少ないんじゃね？ 大改悪と言ってる奴は、チャリティマイルでもやったら？
対象の団体はいろいろあるから、気に入ったのを選べばいいよ。 >>109 日本語がわからない池沼を相手にするなｗ ★に移りSQで3万マイルでBKKへ行きたいが、行けるのだろうか。 >>114アエロプランならSQ利用でも2万マイル。 おれはJALにしようと思う。
デルタも旧ノースもいい加減すぎる。
このスレを埋もれさせては絶対にいけない。
われわれの将来のためにだ。 単なるトランジットなのに必要マイル数が以前の2倍以上になってたorz 旅先がバンコクからソウル・釜山に変わった。
飛行機がデルタから大韓に変わった。
ラウンジがデルタ・大韓ラウンジから、デルタ・大韓・AFのラウンジに増えた。
ニッポン500マイルキャンペーン専用会員がベスト。 これから少しでもスカイマイルを利用する上で建設的な意見を出していきませんか。
腐るほどあるんだし。 インド人の副社長に頼んで日本撤退してもらおう
どうせならAAとかに日本ーアジアの以遠権行使してほしい
デルタは韓国へどうぞ
>>131
成田ーデリー・ムンバイ線が開設されたりしてｗ >>131
大賛成。
副社長に頼まなくても日本撤退となるように、干上がらせたい。 変な話だが干上がらせるには
もっと大改悪してもらわないと。アジアエコノミーで１００万マイルとかｗ
みんなでインド人の副社長に改悪要請メールを送ろう！！
http://www.rateitall.com/i-6993-delta-airlines.aspx
Toby Broberg
Director, Customer Care
(404) 773-0305
toby.broberg@delta.com
Secondary contact (*)
Heidi Gould
Manager, Customer Care
(404) 773-0305
Heidi.gould@delta.com
Allison Ausband
Vice President, reservations sales and customer care
(404) 715-2600
allison.ausband@delta.com
Chief executive (*)
Richard Anderson
Chief executive officer
(404) 715-2600
Richard.anderson@delta.com
Read more: http://www.rateitall.com/i-6993-delta-airlines.aspx#ixzz1LaQht3kn よっしゃあ！日本から撤退してくれ、頼む、このとおりだ
ＵＡ、ＡＡは日本線増便してくれ、頼む、このとおりだ 今の20代30代に「東南アジア、韓国→買春」という発想はないと思う。
少なくとも40-50代が抱いているほどには。
飲み屋で居合わせたオッサンと喋ってる時に
「先日ひとりでソウル行ったんですよ」
という話をしたら買いに行ったと勘違いされて困った。 離陸前に「リクライニングを戻せ」と客室乗務員に言われて
ハァ？と思ったら、椅子が壊れていて寄りかかっただけでジワジワ倒れるしろものだった。
フライト中腹筋に力入れっぱなし。
そしてテーブルが斜めに傾いていて、食事のトレーがズルズル滑り落ちるので
食事中は常につま先立てて膝でテーブルを支えて腿がプルプル。
いいエクササイズになりました。マイルも使い切ったしもう二度と乗りません。 よし、いいぞ
どんどん評判落とせ
マイル改悪もっとしろ
日本人だけ強制マイル没収やれ
タイまで１０億マイルに設定してみろｗ
撤退しろ撤退しろ、日本から撤退しろ〜 見かけの料金は安いが総額が高い、悪名高き「素人騙しのAgoda」と提携。
騙し好きな糞コンビが騙しテクニックを共有し、新手の詐欺を展開か。 今やアメリカ行米系航空会社が、DL、AA、UAだけだからな。
選択肢が３つじゃ価格競争もサービス競争もゆるくなるよ。 とにかくマイル大改悪すすめてくれ
アジア内ならエコノミーでも２〜３０万マイルは必要だろ
インド人なんだからもっと辛くしろよ 気づいたら2万マイルあるのだが、どこか特典旅行に行けますか？ 改悪前に予約した特典チケットの帰りの日時を変えたいんですが、改悪後の必要マイレージの差を取られるんでしょうか？
１５０ドルの手数料のみで変更できると思っていたんですが・・ >>150
日時変更なら変更手数料のみ。
でも変更手数料ってそんなに高くなった？ ２００００マイル貯まったからシンガポールでも行こうかな、と思って
今頃改悪を知った
シンガポールにこんなにかかるならもう行かない
航空券普通に買ったってそんなに高くないし
仕方ないから気持ち切り替えて
もうちょっと貯めて香港、台湾あたりにするか
もっと貯めてハワイにするか
もしくは１５０００使って韓国にするか〜
今度はマイルが減ったよ。
キャンペーンの分だって。
どうなるんだろうね。
つかれるね。
だから、私は飛行機になることにした。
もう、40歳なんだけど。
空が好きなんだ。
スカイマイルはあきらめた。
スカイチーム内でマイグレーションってないだろうか。
さすが、お客様を大切にする糞デルタ。油断も隙もナイ。
「2011年はログイン後はワンクリック1000マイルでした」とかを年末に発表してもらいたい。 ＮＷからＤＬに流れて来た者です。
たまたまこの板を見つけて読んでいたら、
いつのまにかマイル数が変更になっていたようだ。
現在、約20万マイル保有。クレジットカードなし。
マイル数変更の案内は期限撤廃は見たがメールでの配信はなかったように思う。
最近はＤＬのＨＰあまり見ていなかったが、
マイルの利用の際の手数料はクレジットカードでの支払いらしい。
ＪＴＢ旅行券の交換やスカイマークとの提携もクレジットカードが必要みたい。
連絡くらいきちんとよこすべきだ。
長年こつこつと貯めてきたのに、がっかりだ・・・。
何かと制限が多く、デルタには失望した。
クレジットカードがなくても飛行機に乗れる方法ご存知の方が居ましたら
教えてください。
お願いします。 >>155
デルタに限らず、どこの航空会社でも今はカードが必要かと
クレカが嫌ならVISAデビットでも作るしかないね >>156
155です。ご親切にありがとうございます！
いろいろと無知なんですが、デビットカードでも決済が可能なんですね。
早速調べてみます。
以前にNWA/CITIカードとNWA/JCBカードを使っていたのですが今はありません・・・。
その時は、1マイルたりとも無駄に出来ないという気持ちが強くて
入会ボーナスがもらえるというのもあり気を良くして作ったのですが、
カードの使いすぎがこわくなってやめました。
長々と、すみませんでした。 >>159
デビットと言っても銀行キャッシュカードのJデビットとは違うぞ
VISAカードの即時決済タイプのカードで
VISAデビットカードと言われてる
使える場所は原則VISAカードが決済できるなら同じ様に決済できる
ただし即時決済なので、そのVISAデビットカードに
リンクしてる口座に残高がなければ決済できない。
その辺は与信が与えられるVISAクレジットカードとの違い
因みに現在日本でVISAデビットカードを発行してるのは
スルガ銀行、楽天銀行、りそな銀行の3行のみ
海外ならVISAデビットだけではなくマスターカードのデビットカードがある >>160
159です。デビットカードについて詳しく教えていただきありがとうございます！！
大変参考になりました！ すごく詳しいんですね。
色々と考えた結果、りそなのVISAデビットカードを作ろうと思います。
月曜日にりそなに行ってきます。
りそなは25日から始まったばかりのようで、
年会費（？）は、初年度が無料、翌年以降は1000円だそうです。
これで、DLのマイルが使用できるようになると思うとほっとしました。
スレチの質問だったと思いますが、ご丁寧にありがとうございました！
感謝です！！！ >>161
いやあなんの＾＾；
実はググっただけのニワカ知識でした＾＾； レンタカーを利用してデルタにマイル加算で一番有利な所はどこ？ バンバンばら蒔いてたマイルなんだから適当に浪費でいいんじゃね？ バイマイル100%ボーナスマイルキャンペーンってもうやらないの？ ペイマイル100%ボーナスマイルキャンペーンならもうやってるが？w 洋雑誌好きだから、アメリカ限定の購読特典を日本にも適用できるようにしてほしい。 http://ja.delta.com/skymiles/buy_transfer/buy_miles/buy_miles_lto/index.jsp
バイマイル（マイルの購入）期間限定キャンペーン
50％分のボーナスマイル
次のバケーション用に特典旅行のマイルが必要ですか？ キャンペーン期間中のバイマイル（マイルの購入）のご利用で 50% のボーナスマイルをご獲得いただけます。1 2,000 マイルご購入ごとに 1,000 ボーナスマイルを進呈。次のご旅行を早く実現していただけます。2
>次のバケーション用に特典旅行のマイルが必要ですか？
不要です。
いままでデルタ/ノースを使ってきましたがアジア系の航空会社を選ぼうと思います。
マイル制度の改悪もひどいし、サービスもひどい米系はそもそもバケーション用ではありません。
修行用でした。 おれはUAメインでDLはWPからの流れ組なんだけど、
DLになってからサイトは使いにくいし、マイルをボッタクリすぎるし、
突然の変更はするしで、あきれてます。
今回UAも一部マイルを改悪（BKKやSIN＝Y往復30,000にうｐ)したけど、
国内線ANA12,000に改善されたし、何より改悪前にまいら向けに
しっかり祭りをやってくれた。
おかげでおれはNRT-BKKのFクラス往復で40,000で行って来たし、
同僚はNRT-SINのFクラス＋Yクラスで30,000で行ってきました。
他にもYクラスだったら1ケ月間はBKK,SINはほぼ無条件で片道10,000
てのもやってくれた。
同じ米系なのに、どうしてこうも対応が違うのか腹が立つ。
コールセンターもデルタの対応は悪い。
いっそのことNWに戻ってほしい。 >>173
NWのコールセンターの対応もたいがいだったぞ。
デルタに吸収されたときは、ざまみろって思えた位だもの。
DLが悪いんじゃなく、NWの悪い部分引き継いだんだよ、きっと。 >>174
まあ、おれは2回くらいしか電話かけてないし、
たまたま良いオペレーターだったのかな。
つながるまでにかなり待たされたけど。
でも、バリ島とか大韓ですんなりWEBで獲れたよね。
最後は大韓ばかりがとりやすくなっていた。
契約上、なんとしても振替したかったのかなと思うほどだった。
少なくともDLみたいにセコクなかったと思う。 マイレージ改悪の話題で盛り上がってるとこすんません。
ちょっと訊きたいんだが、
中部セントレア⇔成田便っての廃止になったんかね？ 羽田ーデトロイトも8月いっぱいで運休ですね
本当に来年のゴールデンウイーク前に復活するのかな 9月以降の予約を持っててダブルマイル目当ての人、ＮＲＴに振り替えとなってもマイルもらえるのかな？ >>178
それは多分無理。そんな良心的な会社じゃない。
おれは、LAS-LAX-HNDが通しの便名になってただけで、ダブルマイル拒否られた。
LAS-HND便は対象じゃない、だそうだ。 DLのマイルでアリタリアのＣクラスって取り難い
ですか？
残り24万マイルあるのでローマまで行きたいです。 バイマイルのボーナスキャンペーンやってるけど
地味にマイル値上げしてたのね。。 マイル変更がなければ円高だしＭＡＸ買ってたのに
もうバイマイルを利用することはないだろう 意外に大西洋線は改悪されてないのな。結局、デルタは欧米間の客しか興味ないって事だね。 韓国エコノミ1.5万、ビジネス3万マイル、改悪の方向 フィリピンの２５０００マイルって、なかなか予約入れにくいのでしょうか？
名古屋・マニラを今すぐにでも予約入れたいのですが。。
ところで、デルタのマイルで商品がもらえるって本当ですか？ >>187
必要マイルを引き上げる予定ということ？もしそうなら先日特典取ってA380でソウルに行ってよかったｗ
ただそうなるとデルタのマイレージは何のとりえが無くなってしまうな。
スカイマークの国内線特典が1.5万と2万必要だから、そのバランス上からかな？ スカイマークってLCCだしな。特典での使い勝手の悪さも特筆ものだ。
現状の1.5万と2万を1万に下げてバランスとってもらいたいもんだ。 次は特典旅行にサーチャージじゃない？
ＦＴでＵＳ起点の特典航空券にサーチャージがかかるようになったとの
書き込みがあったけど、その後伸びてないから真相は不明だけど。
書き込みがだいぶ減ったな
デルタのあまりの酷さに見切りをつけてしまった人が相当いたんだな まあ、慣れたというか。
タクシーでも値上げのあとは、客足が鈍るが、そのあと回復するでしょ。
そんな感じ。
私は絶対に、ここの会社を信用しない。 デルタが信用できない会社なことは確かだな
金儲けのためなら騙し討ちみたいな信義則に反することを平然とやるからな １００％ボーナス終了後、２−３カ月で改悪
３３１日前原則からして、再来年のクリスマスー正月の時期を想定した
３３１日前改悪が予感か >>197
そのせいか、COと合併するUAも追随してるな。 
