★ デルタ航空 マイル大改悪祭り ★
DMはおろか、HPでも、メーリングリストでも告知がなかったので、 あえてトップで晒してあげます >★デルタ便搭乗の場合と提携航空会社搭乗の場合の2本立ての必要マイル数に変更され、 >★デルタ便搭乗で韓国(ソウル・釜山)は2万マイルから、15,000マイル(ビジネス3万マイル)に唯一改善され、 >★デルタ便搭乗で中国(上海・北京)、香港、台湾は2万マイルから、25,000マイル(ビジネス45,000マイル)に改悪、 >★デルタ便搭乗でシンガポール、マニラ、バンコク、グアム、サイパンは2万マイルから、45,000マイル(ビジネス70,000マイル)に改悪、 >★提携会社便搭乗で中国は2万マイルから、25,000マイル(ビジネス?マイル)に改悪、(中国の遠隔地はさらに増える場合ありとのこと) >★提携会社便搭乗で東南アジアは2万マイルから、45,000マイル(ビジネス?マイル)に | | | / /|TTTTTT TTTTTTTTTT||TTTTT | /\ | /|/|/|^^^^^^ |三三| ^^^^^^^^^^^||^^^^^^^ | / / |// / /| | / / |_|/|/|/|/| 乗り換えだ!急げ! | / / |文|/ // / |/ /. _.| ̄|/|/|/ Λ_Λ /|\/ / / |/ / (___) /| / / /ヽ /〔 祭 〕〕つ | | ̄| | |ヽ/l `/二二ヽ | | |/| |__|/ Λ_Λ / /(_) | |/| |/ ( ´∀`) (_) Λ_Λ | | |/ // / ^ ̄]゚ (` ) | |/ ゚/ ̄ ̄_ヽ ⊂〔〔 祭 〕 | / /_ノ(_) ┌|___| |/ (__) (_ノ ヽ ヽ / (_) >>48 この前KEのソウル往復を3回分デルタの特典で押さえた自分w KEも燃油サーチャージ取るようになるかもね >>50 面白すぎる。 到着後、スワンナブームからリムジンバスを用意して欲しい。 なんせ時間がないからさ。 以下の路線きぼんぬ。 スワンナブーム-スクンビットソイ4 スワンナブーム-ソイカウボーイ スワンナブーム-ラチャダー方面 あなたならどの路線バスがお好みですか? >>50 ,53 お前らwwww いっそのこと、R&Cに「大人のデルタバケーション」でも作ってもらえよwww R&Cの「大人のデルタバケーション」は良案です。 すべて空港往復送迎有のフリープランとして構成するのです。 大人のデルタバケーションの購入はスカイマイルでは1マイル=1円75銭として購入することができたらいままでの改悪はすべて吹き飛びます。 初心者の方の現地ガイドは空港往路送迎中のバスで見つけてください。 現地ガイドになられた方はボーナスマイル! 往路送迎中に体験談をマイクで語られた方はこれもボーナスマイル! ステータスマッチはデルタへ殺到。 なに馬鹿言ったんだか・・・ でもGoodIdea デルタは決して採用しないけど >>55 デルタでバンコク行ってお釜買ってる親父って哀しすぎw 日本の若者が希望をなくすのも判る希ガス くそー苦労して格安券でとんだ8万マイルの価値が半減 (思えばわざわざDLのスケジュールにあわせて空港で寝たこともあった) 一夜にしてジンバブエな気分だが DLオフィス前でデモとか起きないのか? >>55 半分ではない。 ただし、タイ人女性より一般的にお釜の方が美しいという事実は悲しい。 しかもそのお釜たちは日本の女性より美しいという事実はもっと悲しい。 >>59 つまり、日本の女性がブスであり日本の若者は希望をなくすということでしょうか。 移る移る言ってるだけの屁タレは早く他社に移って有言実行しろや 元からDLスカイマイラーだったやつなんてあんまいないだろう ほとんどはワールドパークス会員で無理矢理移行させられて来たはず >>63 その前に全部使ってやるよ。 君らのような社内人間はユナイテッドにはいない。 そうだ。 おれはBKKではヤワラーがすきなのだ。 エロ地帯はいらぬ。 thai=買春とかいう奴 日本=サムライ、切腹とかいうどっかの馬鹿民族と一緒w タイリピーターの日本人=買春でしょ。 タイ=なら、ムエタイと仏教とか。 ニッポン500マイルを継続してくれればそれでOKだわさ 俺はタイにはしょっちゅう行くが買春はしたことない まず俺の趣味には合わない だがタイは最高にいい 初めて行った時は精神状態が悪く悩んでいた時だった 人にタイを行くことを勧められて行ったのだが、1日で治ったよ それ以来タイに行くことが大好きになった 俺みたいな目的でタイに行く奴はかなりいるみたいだ 特にカオサン界隈で 彼らの中にはいついて帰ってこない奴も多い 今時カオサンかよ もう日本人なんてほとんどいなくなっただろ 今は白人とタイの売春婦くらいしかいないぞ このマイル改悪って、「日本の首都は北京」って 言ってるレベルのヤツがやったのかな DLの社員の給料、予告なしに下げても文句はないよな カオサンも高くなったからな カセムソンが狙い目だろ しかしマジでHND−DTW・LAXって、 JRローカル線状態で飛ばし続けるんかね?w 一時的にでも、20000マイルで特典開放 したほうがいいとおもうぞw まあこのまま低迷がつづけば、デルタの アジア担当者のクビがとんで特典改善に なるかもしれんから、俺としてはどちらでもいいがw >>70 どんな近視眼なんだよ クラビやサムイのリゾートが好きで 嫁と何でも訪問してるんだが タイリピータを全て一括りにするなw 因みに俺は売春行為が不道徳とは思わない 違法な組織売春は別にして 自分の意志で生きる糧としてそれを仕事にするのは有りだろ ま、タイでの売春行為は違法だから タイでの買春は否定するけどね 池袋の北口やら 渋谷の裏通りじゃ 家出少女や女子高生が援助交際やりまくり >>70 の論法からすると タイに行かず日本にいる奴は買春目的で日本にいるんじゃないか? ずいぶんタイ買春に過剰反応するやつ多いな やっぱ心当たりがあるんだろうかw 買春目的とかいわれりゃいい気はしないだろ ところで>>70 が日本に住んでるのは援交目的なのか? タイに夢中になるのは、国力と円高という他力本願な要素の強い貧乏日本人が多いんでしょ? 単に日本人というだけで、社会に貢献しない落伍者や食いつぶれた日本人が。 エコノミーに座ってるチョンマゲニートは、 100%買いが目的とおもって間違いない ヤワラーのフカひれリピーター。 ソンブーンのブーバッポンカリーリピーターもあるぞよ。 俺の知っているキモヲタはみんなタイへ行っている 行き慣れてタイ語も喋る 日本で相手にされないからな >>89 物価安いし奢っちゃうよな?w >>90 日本で女と飯喰うなんて老いた母とくらいだしw / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ,__ | インド人の副社長(アジア担当)が早くクビになりますように・・・ / ./\ \_______________ / ./( ・ ).\ o〇 ヾ!;;;::iii|//" /_____/ .(´ー`) ,\ ∧∧ |;;;;::iii|/゙  ̄|| || || ||. |っ¢..|| ̄ (,, ) ナモナモ |;;;;::iii| || || || ||./,,, |ゝ iii~ ⊂ ヾwwwjjrjww!;;;;::iii|jwjjrjww〃 | ̄ ̄ ̄|~~凸( ̄)凸 ( ,,)〜 wjwjjrj从jwwjwjjrj从jr ANA はマイルが50%なんだよな。 JAL だと、クレカもちの裏技で110%までいけるみたいだ。 英語ではデルタのHPから苦情を送れます → https://ja.delta.com/delta/enja/?24 ;https://www.delta.com/emailus/servlet/EmailUs?cmd=go ここへ送るには英語で書かないといけませんので英語での苦情文を作ってみました。翻訳サイトで作ったので変な英語ですが意味は通じると思います。(誰か添削してもらえると助かります) 【苦情英文】 I use Delta Air Lines whenever it goes to foreign countries. Delta Air Lines invites me by the highest service. I am looking forward to the visit in the Philippines by the saved flight mile. It bought it because there was 50% bonus campaign of [baimairu] until March 31. However, there was not a guide in a regrettable thing on February 16, 2011 and either a necessary mile of the privilege travel changed. It is 45,000 miles that round trips from Japan to the Philippines were 20,000 miles in LOW prica. This has been received in case of the price hike of the substance 225%. The bought mile will have dropped sharply by in fact 56%. I feel that it is a too unjust change though I understand the rule of the sky mile. I demand the review of a necessary mile from Delta Air Lines. The airline will be changed when not reviewed. 「マイルの変更しやがったから、羽田・デトロイト線乗るのやめました。 ムンバイ出身の副社長によろしく」って伝えたほうがインパクトあるかもしれん https://www.delta.com/emailus/servlet/EmailUs?cmd=go I quit to make a flight booking from HANEDA to DETROIT, Because your milage program became the worst suddenly last month. Say farewell to Mr.Dube. こんなんで いいかな 必要マイルの見直しによる日本と韓国間のマイル数引き下げに感謝します。 これまで日本から韓国とインドネシアの必要マイルが同数という不均衡な状態に納得できなかったので 今回の貴社の英断には全面的に同意、とても満足しています。 というような内容の英文を送っておきました。 俺ってば、グッジョブ! 97 フィリッピンなら25000マイルに再変更だからそれではまずい 他の東南アジアにしないと ベトナムもY45000マイルになったっけ? 自社便はなくてVN・CI・CZ・MH利用が前提になるけど。 . -―- . やったッ!! さすがデューベ副社長!! / ヽ // ', バイ・マイルキャンペーン中に、マイル増額を | { _____ | 平然とやってのけるッ! (⌒ヽ7´ ``ヒニ¨ヽ ヽ、..二二二二二二二. -r‐''′ 典型的インド人気質にシビれる! /´ 〉'">、、,,.ィ二¨' {. ヽ _ _ あこがれるゥ! `r、| ゙._(9,)Y´_(9_l′ ) ( , -'′ `¨¨´ ̄`ヽ、 {(,| `'''7、,. 、 ⌒ |/ニY { \ ヾ| ^'^ ′-、 ,ノr')リ ,ゝ、ー`――-'- ∠,_ ノ | 「匸匸匚| '"|ィ'( (,ノ,r'゙へ. ̄ ̄,二ニ、゙}了 , ヘー‐- 、 l | /^''⌒| | | ,ゝ )、,>(_9,`!i!}i!ィ_9,) |人 -‐ノ .ヘー‐-ィ ヽ !‐}__,..ノ || /-‐ヽ| -イ,__,.>‐ ハ } ''"//ヽー、 ノヽ∧ `ー一'´ / |′ 丿! , -===- 、 }くー- ..._ //^\ ヾ-、 :| ハ  ̄ / ノ |. { {ハ. V'二'二ソ ノ| | `ヽ ,ノ ヽ,_ ヽノヽ_)ノ:l 'ーー<. / |. ヽヽヽ._ `二¨´ /ノ ノ / <^_,.イ `r‐'゙ :::ヽ \ `丶、 |、 \\'ー--‐''"// \___,/| ! ::::::l、 \ \| \ \ヽ / ノ マイルは使うより貯めてエリート会員目指す人の方が多いから影響は少ないんじゃね? 大改悪と言ってる奴は、チャリティマイルでもやったら? 対象の団体はいろいろあるから、気に入ったのを選べばいいよ。 >>109 日本語がわからない池沼を相手にするなw ★に移りSQで3万マイルでBKKへ行きたいが、行けるのだろうか。 >>114 アエロプランならSQ利用でも2万マイル。 おれはJALにしようと思う。 デルタも旧ノースもいい加減すぎる。 このスレを埋もれさせては絶対にいけない。 われわれの将来のためにだ。 単なるトランジットなのに必要マイル数が以前の2倍以上になってたorz 旅先がバンコクからソウル・釜山に変わった。 飛行機がデルタから大韓に変わった。 ラウンジがデルタ・大韓ラウンジから、デルタ・大韓・AFのラウンジに増えた。 ニッポン500マイルキャンペーン専用会員がベスト。 これから少しでもスカイマイルを利用する上で建設的な意見を出していきませんか。 腐るほどあるんだし。 インド人の副社長に頼んで日本撤退してもらおう どうせならAAとかに日本ーアジアの以遠権行使してほしい デルタは韓国へどうぞ >>131 成田ーデリー・ムンバイ線が開設されたりしてw >>131 大賛成。 副社長に頼まなくても日本撤退となるように、干上がらせたい。 変な話だが干上がらせるには もっと大改悪してもらわないと。アジアエコノミーで100万マイルとかw みんなでインド人の副社長に改悪要請メールを送ろう!! http://www.rateitall.com/i-6993-delta-airlines.aspx Toby Broberg Director, Customer Care (404) 773-0305 toby.broberg@delta.com Secondary contact (*) Heidi Gould Manager, Customer Care (404) 773-0305 Heidi.gould@delta.com Allison Ausband Vice President, reservations sales and customer care (404) 715-2600 allison.ausband@delta.com Chief executive (*) Richard Anderson Chief executive officer (404) 715-2600 Richard.anderson@delta.com Read more: http://www.rateitall.com/i-6993-delta-airlines.aspx#ixzz1LaQht3kn よっしゃあ!日本から撤退してくれ、頼む、このとおりだ UA、AAは日本線増便してくれ、頼む、このとおりだ 今の20代30代に「東南アジア、韓国→買春」という発想はないと思う。 少なくとも40-50代が抱いているほどには。 飲み屋で居合わせたオッサンと喋ってる時に 「先日ひとりでソウル行ったんですよ」 という話をしたら買いに行ったと勘違いされて困った。 離陸前に「リクライニングを戻せ」と客室乗務員に言われて ハァ?と思ったら、椅子が壊れていて寄りかかっただけでジワジワ倒れるしろものだった。 フライト中腹筋に力入れっぱなし。 そしてテーブルが斜めに傾いていて、食事のトレーがズルズル滑り落ちるので 食事中は常につま先立てて膝でテーブルを支えて腿がプルプル。 いいエクササイズになりました。マイルも使い切ったしもう二度と乗りません。 よし、いいぞ どんどん評判落とせ マイル改悪もっとしろ 日本人だけ強制マイル没収やれ タイまで10億マイルに設定してみろw 撤退しろ撤退しろ、日本から撤退しろ〜 見かけの料金は安いが総額が高い、悪名高き「素人騙しのAgoda」と提携。 騙し好きな糞コンビが騙しテクニックを共有し、新手の詐欺を展開か。 今やアメリカ行米系航空会社が、DL、AA、UAだけだからな。 選択肢が3つじゃ価格競争もサービス競争もゆるくなるよ。 とにかくマイル大改悪すすめてくれ アジア内ならエコノミーでも2〜30万マイルは必要だろ インド人なんだからもっと辛くしろよ 気づいたら2万マイルあるのだが、どこか特典旅行に行けますか? 改悪前に予約した特典チケットの帰りの日時を変えたいんですが、改悪後の必要マイレージの差を取られるんでしょうか? 150ドルの手数料のみで変更できると思っていたんですが・・ >>150 日時変更なら変更手数料のみ。 でも変更手数料ってそんなに高くなった? read.cgi ver 07.5.1 2024/04/28 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる