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■■■羽田-伊丹便利用の価値■■■
0219名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/02/07(水) 18:07:49.77ID:4gzbr9aG0
>ホリ　今のところ、東京−大阪間を移動するとしたら、現実的な手段は新幹線か飛行機になるよね。
レベル2自動運転が普及すれば、マイカーや高速バスの安全性が急上昇　渋滞も激減
長距離移動でも任せられるからクルマ・バス移動の割合がかなり増える
0221名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/29(金) 03:09:19.29ID:UyDS6gVU0
ここ最近、毎週いつ乗っても満席だ
シナ人が羽田に戻るのに使ってるようでゴミゴミ
0222名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/03/29(金) 15:16:52.54ID:/Bk7gsQw0
ホラレモンが自白している通り、領収書が切れるビジネス客からトコトン搾り取る路線がHND/ITMだと思う。
JLとかは短時間にも拘らず、那覇便にすら全便へ入れていないファーストクラスを伊丹便には揃えているしな。
マイレージ制度＆上級会員優遇が続く限り、価格競争もリニアで撤退も起こらないと思うぞ。
先日まであったJLのリフレッシュラウンジみたく、お菓子と飲み物を(実質)取り放題みたいなのが大ウケする客層なのにw
0224名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/10/02(水) 22:09:29.75ID:6CHGYch10
刃物w
0225名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/10/03(木) 18:37:57.99ID:VZttX/ZV0
マジな話、リニアが新大阪まで接続されるまでは、羽田＝伊丹は
これからどんどん利用価値上がっていくと思う。
0227名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/10/08(火) 04:53:54.35ID:B4pg5ZF90
社畜マイル古事記が使う路線だろう
片道2万位に値上げして、羽田接続需要メインにして羽田枠をもっと大切に使うのは有りだな
0228名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/10/16(水) 22:10:16.02ID:sSFZddFi0
JALのFに乗った。
新幹線グリーン車がアホらしく思えてきたわ。
0229名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/01/08(水) 17:51:45.34ID:et9xLqr60
>>227
関空の外航便がチャイナ・東南アジア専用みたいな感じだから、乗継で遠いところへ行くには羽田や成田で乗り継がんならんでよ。
乗継の国内便は新幹線余暇安いうえに遅延の補償もあるから、大阪や神戸から飛行機で外国へ行くのに新幹線で東京まで行くメリット無いなあ
0232名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/25(火) 15:57:15.41ID:gqacGHF70
もういっかいおちればこりるかにゃｗｗｗｗｗｗｗ
0234名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/27(木) 23:24:17.34ID:WOHW3/6c0
伊丹にDoor to doorで30分くらいのところなのでせっせと出張で飛行機使ってる。
それで溜まったマイルでインターはビジネスにアップグレード＼(^o^)／
Expressのグリーンポイントなんてクソ。
早くコロナがおさまって海外いきたい。
0235名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/09/05(土) 07:39:03.72ID:ZaWpv8ce0
東京大阪間航空機は新幹線の７倍のCO2を成層圏にブチ捲くことになります。
エネルギー消費はプリウス一人乗り移動分が追加です。
貴重なエネルギーとCO2枠はもっと価値のあることに使いましょう。
人の心があるのなら東阪間、広島あたりまでは新幹線でお願いします。
0236名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/09/06(日) 15:06:54.87ID:an7fAD0N0
>>235
マルチ禁止！
0237名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/09/25(金) 16:35:31.23ID:XYvVhTSf0
飛
び
恥

グレタ発狂ルートｗｗｗ
0239名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/09/05(日) 16:20:07.77ID:3C7JtjCN0
>>235
>>237
羽田伊丹の航空路線を廃止した場合

メリット
１．CO2排出量を削減出来て気候変動を抑えることが出来る。
１ー１．グレタが喜ぶ。
２．羽田・伊丹空港の発着枠に余裕が出来て、その分を長距離国際線の増便に充てられる。
３．伊丹空港の騒音問題がある程度解決される。
３−１。伊丹空港を廃港に出来る。
４．JR東海の売り上げが大幅に伸びる。

デメリット
１．利用客が日本４位の航空路線で比較的客単価が高い為、
航空会社の経営が悪化し、その分税金で補填しないといけなくなる。
（コロナで現実になりそうだが…）
２．羽田・伊丹空港へのアクセスが便利な京急・阪急の沿線からの関西・関東へのアクセスが不便になる。
３．JR東海の殿様商売に磨きがかかり、更なる値上げをするだろう。
３−１．ＪＲ各社の売り上げの格差が増大する。

対策
１．CO2排出量の削減に貢献させる名目で国策で東海道新幹線を値下げさせる。
１−２．JR東海に羽田伊丹の航空路線を廃止することによる
東海道新幹線の増収分のある程度を航空会社救済に充てさせる。
（税金での航空会社救済額を減らす為）
１−３．EX予約の特定都区市内制度を適用させる。
（飛行機に無い強みであるので、東京・横浜・大阪以外の全ての都市で設定させる。）
２．京急・阪急の沿線から新横浜・新大阪へのアクセス路線を全額税金で建設する。
または新横浜・新大阪への利便性向上の為の費用を全額税金で賄う。
（例、横浜線を全て横浜駅に乗り入れる。横浜地下鉄の快速列車を大幅に増便させて終日行う等。）
0240名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/02/12(土) 19:20:15.71ID:/RcXkTZp0
123便の再来に期待

もっとしねばいいのに
0241コロナの原因は国会でカンコー連呼してる公明党
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2022/04/07(木) 17:27:33.78ID:ugLxTuut0
四六時中飛ばしてる新千歳-羽田を1回飛ばすたびに、14000kWh"火力"発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
://dotup.org/uploda/dotup.org2768648.jpg

私権侵害と地球破壊が自由主義だの国際秩序だのとほざいてプーチンを非難するキチガイダブスタ洗脳バカは、
金銭授受の選挙違反で一方的に当選宣言した世界最悪の殺人テロ組織カルトソーカ公明党斉藤鉄夫（蓄財３億円）に汚染された
国土破壊省とJALだのANAだのテロリストが、力による一方的な現状変更どころか憲法すらガン無視でIPCCをバカにしながら
国会でカンコー連呼して都心まで数珠つなぎで私権侵害気候変動国土破壊殺人テロやってる覇権主義公明党をぶっ潰してから寝言ほざけ
0242名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/05/22(日) 17:54:37.11ID:h7ckOAJn0
小泉 純一郎（こいずみ じゅんいちろう、1942年〈昭和17年〉1月8日）は、日本の政治家。

妻　宮本佳代子

結婚

1978年（昭和53年）にエスエス製薬の元会長泰道照山の孫・宮本佳代子と結婚。



福田赳夫の秘書として

福田赳夫の議員秘書を務め、後に総理となる福田から政治家としての薫陶を受けた。社会人生活の第一歩を浪人でスタートした小泉は、毎朝4時に起床した[3]。横須賀駅5時半発の電車に乗って、2時間かけて世田谷区にある福田赳夫邸へと通った[3]。福田のもとには初当選したばかりの塩川正十郎がいた[3]。当時のことを塩川正十郎は『週刊文春』の阿川佐和子との対談でこう語っている「そうそう。彼は早起きで、福田さんの家の玄関で靴揃そろえておったね。下足番だったの」「で代議士が帰るときモータープールで“何々先生お帰り～お車ぁ～”て運転手を呼んでたの（笑）。だから、僕は彼のホームページに“まさか総理大臣になるとは思わなかった”って書いたんです。大変な苦労をしてますよ。」、「そのとき、福田さんが“こいつは意地の強いやっちゃ。なかなかしっかりしとる。だから、大物になったら、とんでもない大物になるけど、はぐれたら処置ない奴ぜぇ”と言うたことがあるの」[4]。福田邸で秘書の仕事は午前中で終わり、午後からは地元横須賀で自身の政治活動を行っていた。
0243名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2024/04/01(月) 12:15:55.31ID:QvkvZv/E0
シートベルトしてますアピールですかっ？
他に居ないから固定してるから
アイドル程度突っ込んだだけでもないままセキュリティコードまで同じような存在になりつつあるよな
0244名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2024/04/01(月) 12:23:49.79ID:dc/PalJc0
戦はもう忘れたんか
0246名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2024/04/01(月) 14:02:18.61ID:Jr/2Ihzy0
定期的に詐欺をやってもムダだろうけど
未来っていうか謝らないんだね
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