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宮崎空港スレッド
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/01/14(土) 19:45:25.62ID:C9KqMFcH0
実質はいくつになるかわかりませんが立ててみました。
IBEX、ANAによる福岡便就航など日本一の地方空港について語りましょう。
0093名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/04/22(水) 03:49:55.57ID:KZegFr+/0
>>90
時間帯が悪すぎ。安売りには期待できそうだがｗ

>>92
乗りたくないならあえて乗るなｗ
0095名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/04/23(木) 12:36:24.69ID:PKQOc+uA0
桃は時間悪いから、撤退して欲しい。
0099名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/06/13(土) 14:45:54.15ID:onzq1f5U0
ソラシドエア決算が過去最高　沖縄便好調で
2015.5.28

スカイネットアジア航空(ソラシドエア、宮崎市)が28日発表した2015年3月期決算(単体)は、
最終利益が前期比21・6倍の15億円、売上高は1・9%増の356億円で、それぞれ過去最高となった。

昨年10月に新型機への機材更新が完了し、燃料費と整備費が大幅に減少したことに加え、
沖縄と九州・神戸を結ぶ路線も好調だった。
0101名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/06/28(日) 18:09:15.18ID:5+QU2Bld0
ttp://www.town.shintomi.miyazaki.jp/dd.aspx?menuid=3397
新田原基地夜間の飛行訓練
夜間飛行訓練
航空自衛隊新田原基地の夜間飛行訓練は月曜日と火曜日の夜間（予備日に水曜日、
木曜日）を基本として実施されています。

６月第５週の夜間飛行訓練は、２９日（月曜）、３０日（火曜）、予備日７月２日（木）に
実施すると連絡がありました。
0103名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/07/13(月) 02:28:02.26ID:uLLIeIE20
どうせ暇なスレだし
0104名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/07/15(水) 19:39:47.36ID:5BXR/n1u0
宮崎空港の職員がまたまた退職。パワハラ＆セクハラが酷い会社だっていうし、ブラックなんだろうな
0105名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/07/22(水) 23:34:16.70ID:FVzP8WoA0
宮崎空港にはＬＣＣはいつくるのか
0108名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/07/29(水) 22:24:56.34ID:LGDFXvj50
>>104
私もそれ聞いたことある。ホントみたいだね。こんなブラック企業がまだまだ他にもあるのかな。
0109名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/08/08(土) 13:24:43.14ID:dtLxbfYk0
広島便復活してほしいわ。
小倉経由にちりん〜ソニック〜新幹線、新八代経由高速バス〜新幹線共に遅すぎ、
鹿児島中央経由きりしま〜新幹線は遠回りし過ぎ。
0113名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/09/01(火) 13:54:18.24ID:O31KZ1kh0
ひるブラ「羽ばたけ！パイロットの卵たち〜宮崎・宮崎市〜」
2015年9月8日(火) 午後0:20〜午後0:45(25分)
0114名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/09/01(火) 14:27:38.54ID:LYTaqQ8r0
わああ大学校の番組だあ
先月見に行ったし
0115名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/09/01(火) 15:02:28.08ID:8ahH1BTfO
運用時間が0730から2130までだけど
騒音だって昔ほど気にならないし
さすがに24時間運用は無理だろうけど
せめて0700から2300までのいわゆる
セブンイレブン空港にすればいいのに。
あと空港にコンビニは欲しいし、
国際線専用ターミナルも欲しい。
0117名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/09/02(水) 19:38:37.29ID:7luWwJ3KO
>>116
確かにあれはみっともない。
0120名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/09/07(月) 10:06:12.40ID:P6bHk3O60
412 名前： 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 投稿日： 2013/01/19(土) 21:03:25.42 ID:a2pD/tlo0
FランのFはフェニックスのFや！
例えこんなところで落ちぶれても不死鳥のごとく上流階級に返り咲くんや！！

414 名前： 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 投稿日： 2013/01/19(土) 21:04:02.87 ID:dT9mn0sK0
>>412
フェニックスは「phoenix」
0122名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/09/24(木) 20:24:54.81ID:1ZgXwTkl0
10月20日にANAのSW特別塗装機が来るぞ
603便と608便
3日間の国内線限定投入の初便だ
撮影するもよし
滅多に、というか2度と来ないくらい貴重な長距離国際線機材として乗るもよし
スタッガードが解放されるのかはわからんが
0123名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/09/24(木) 21:42:26.66ID:3aTSaiM90
>>122
21日夜、FTのニュースを見て予約入れようとして空席見たら、Cは中央以外すでに埋まってた。
昨日の時点で、CもPYも埋まってる。
ちなみに当方PLTです。
0124名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/09/24(木) 21:59:55.98ID:XFTRTYqt0
変動あるよ。さっき見たら空いてたし。
PLT以下のステータス持ちだが、Cも指定できそうだった。
見たのが仕事で乗れないのが確定してキャンセルするためだったから余計残念だわ。
0125名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/09/24(木) 22:02:36.93ID:V0WV+o8E0
あ、キャンセルしたけど元々座席未確定だったから、良席は増えてないはず。ごめんね。
0127名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/11/18(水) 10:25:47.54ID:dGhNBELM0
NHK 「にっぽん縦断　こころ旅」
宮崎県宮崎市
放送日：11月18日

落合 武さんのこころの風景
宮崎空港滑走路端の海岸

快晴のこの日、延岡の町を一望できる愛宕山を出発、日豊本線で延岡駅から佐土原駅まで輪行、
日向灘を望む１０ｋｍ以上続く一ツ葉海岸の松林を走って宮崎空港を目指しました。
0128名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/12/05(土) 11:37:01.89ID:8AMHuy1U0
市内のホテル満室なんだが、何かイベントあるのか？
0130名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/12/05(土) 19:43:02.41ID:8AMHuy1U0
明日は雨で寒いよ。
0131名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/12/19(土) 10:07:14.61ID:9z8gaYMZ0
ＪＲ宮崎空港線は来年３月２６日から普通が２便増便。

空港の利便性が高まる。
0132名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/12/19(土) 22:19:37.03ID:+HXkcfvU0
航空大の軌跡見たい
0133名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/12/23(水) 11:04:44.01ID:4PqCvOvh0
空港ターミナルビルが滑走路反対側の航空大学校側にあったら、
今よりもっと市街地に近く便利ではないのか。
0135名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/12/24(木) 23:36:56.61ID:plPGrz/C0
>>133
沼地を望む北側にベランダのあるリゾートバブルやっちゃったマンション、セントヒルズマリーナの資産価値が上がるかもしれん
0136名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/12/25(金) 16:45:48.48ID:7Ax5/yvt0
将来的には、ターミナルビルを滑走路北西側に移したいものだ。

現ビル側は貨物中心にすると。
0138名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/12/26(土) 19:18:46.81ID:fIa6BakJ0
ターミナルの移設はありえないにしても、確かにラウンジは充実させたい。大淀もいい加減改修して欲しいし。
9・10・11搭乗口あたりにあるあの空間、使えないのかな。
0139名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/12/26(土) 23:49:03.93ID:FclEyIgs0
宮崎空港は、昔から利用者が多い空港だが、
滑走路が短い。

これからの国際化を考えると、
最低3千メートルは必要だろ。
0140名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/12/27(日) 16:34:54.60ID:1VOYzqSi0
県に財源ないよ
0141名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/12/27(日) 18:05:17.59ID:fFkDA3xq0
滑走路3000mにして欧米直行とか？
90年代みたいな夢語るんだな…
そんな需要ないから大丈夫だよ
0142名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/01/04(月) 18:50:44.90ID:/HrOcEGx0
宮崎は大型機の需要が十分あるが、
滑走路が短いため、機材が小さくなりがち。

このため、旅行代理店も40人以上のツアーになると困り、仕方なく鹿児島を使うことになる。
客を逃がしているのが現状。
0143名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/01/04(月) 19:01:53.54ID:/W8DdI/Y0
>>142
＞滑走路が短いため、機材が小さくなりがち。

何寝言ほざいてんの？
10年前に3/4発機がバンバン飛んでた時から滑走路短縮されたの？
0144名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/01/04(月) 20:28:13.08ID:vtxltWv90
滑走路が短いから小さな飛行機しか飛ばせないて、旧石垣空港かw
0146名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/01/18(月) 11:13:49.57ID:qp64IyS40
2℃の世田谷からソラシドで宮崎着、
ダウン捨てたくなる日差しw
0147名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/01/18(月) 14:01:25.11ID:a6lZGv1N0
>>146
元旦に石垣に行ったらそんな感じだった。
気温20℃以上、直前に雨が降ったみたいで湿度も高かった…
空港から出てくる那覇から帰省した人達？は半袖着てたw
勉強になったわ…
0150名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/01/28(木) 11:32:15.56ID:sC19A+Ax0
市内、あちこち断水してるが、これじゃホークスの
キャンプ無理だろ。
市民生活復旧優先
0151名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/03/28(月) 15:56:46.70ID:lyYlXZ780
ラウンジ大淀は本当にひどい。
ANA，JALでお金出し合って、もうちょっとマシにしてくれ。
ソファーがボロボロで汚すぎる。
0153名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/05/06(金) 14:51:48.19ID:uCwb97P20
最近はANAも小型化してるもんね。
JALが小さいからANA派だったけどね。
乗る人少なければ小型化してしまうか。
でも、A320増えるとちょっと止めてくれと思ってしまう。
0155名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/06/21(火) 10:00:02.56ID:a4YK2c1C0
落雷で滑走路に穴か?
復旧も6便が欠航に
0159名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/07/08(金) 18:29:59.92ID:PeW+BKsp0
鹿児島も大雨だね
0160名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/10/04(火) 02:04:35.95ID:reb8eewK0
便利な宮崎空港
0161名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/12/19(月) 01:52:21.19ID:mfV+p9wf0
成田―宮崎が就航することはないのかな。
九州他県と比べて劣るよね。
ピーチも今んところ増便の気配ないし。
0162名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/01/19(木) 10:54:12.91ID:gj4YrXeK0
シーガイアのオーシャンドーム、跡形もないな。
0166名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/01/20(金) 08:41:16.12ID:406Mz+720
再開時にJAC対抗で「全便ジェット機」をアピールする意味もあったからなあ。
その後自社便を735からQ4にした時点でその意味もなくなったし、定着したからIBXはいらなくなったんでしょうね。
0169名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/01/20(金) 09:17:34.98ID:406Mz+720
>>167
2017年末とあるから、とりあえず今期はないよね。

39席クラスで大丈夫なのかという点かなあ。
一番利用率の低い1往復ならありかもしれないですが。
そもそもANAが本当に路線を譲るのかという問題もあるしね。
将来、IBXみたいに簡単に撤退させられないだろうし。
0170名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/01/20(金) 09:26:59.86ID:406Mz+720
連投すみません。
ORCもQ4入れる噂があるのかと自己解決。
ただ仮にそうだとしてもORCはどうなりたいんかね。
長崎の離島路線維持のために福岡宮崎あたりで金を稼がせてくれってことですし。
わかるようなわからんような。
0171名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/01/20(金) 12:07:35.94ID:R5FnvL8d0
福岡宮崎、数年前に全便プロップのJACに対し全便ジェットでANAが殴りこみに行ったと思ったら、いまや逆にJALが全便ジェットでANAがプロップになったな
0173名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/01/21(土) 17:47:15.55ID:6SPgJ50A0
ふるさと納税とクラウドファンディングで出資金を集めて(目標金額23億円)もう1度
リンクを立ち上げて、福岡〜 宮崎線に就航させよう・・・
0175名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/02/01(水) 23:20:59.07ID:AzbrhG3+0
神戸空港の発着枠が外れたら、一番先に宮崎−神戸便ができそう。

関空発−宮崎経由−シンガポール便とかできないものかね。
0177名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/02/16(木) 07:45:56.11ID:bk7ZGXt10
この時期、宮崎―福岡便、大阪便は特に乗客が増える。
もっと大きい機種を飛ばしてもらえないか。
0178名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/02/21(火) 02:39:29.04ID:yXnDawlO0
宮崎は過去、漁業問題で滑走路延長ができなかった。

それでやっとできたのが今の２５００ｍ。
しかし、大型機が飛ぶには本来３０００ⅿは必要。

このため機種の関係で宮崎は団体旅行が組みにくい。もともと需要は高い空港だが、
お客を逃がしている。
0179名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/02/21(火) 05:03:58.47ID:0bQ0VmE20
>>178
どこから3000メートル必要って出てくるんだ？
燃料満載した777−300とか飛ばすわけじゃなし2500メートルでも余裕だよ。
だから宮崎は馬鹿って言われるんだよ。
0180名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/02/21(火) 11:42:14.63ID:cixFDWHx0
3000m級を持っていても、大型機による海外団体チャーターなんて地方じゃ年に1、2回あればいいほう。0回だっておかしくない。
国内線なら773も普通に飛べるし、どーしても長距離の国際チャーターというなら近隣に鹿児島空港もあるし。
見栄だけの立派な滑走路なんて要らんのよ。
0181名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/02/21(火) 12:42:15.01ID:0bQ0VmE20
>>180
そうそう。
現に過去羽田線に773飛んだことあるし、修学旅行とかの時は
シップチェンジして大きいのが来ることもある。

>>178が需要が高く客を逃がしているというのは違っている気がする。
需要がそれほどないから小型機になるが正解だと思う。
いまやB737かA320あたりで便数増やすのが地方空港路線のトレンド。
0182名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/02/22(水) 19:43:49.99ID:X/7uFbef0
>>181
それも違うと思う。
需要が無いからではなく、需要を造る（創る）努力を県は行っていないと思うよ。
10年以上、東京に住んでいる者からすると。

高千穂、海の魅力、ゴルフ、伊勢エビ、牛肉や果実、霧島でのトレッキング。
あと宮崎単独では力不足でも、鹿児島県の観光資産、温泉と抱き合わせも検討すべき。
往復それぞれで両県の空港を用いれば良い。
0186名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/03/22(水) 00:33:23.63ID:2hCaqG6d0
"世界初"小型機対応のボーディングブリッジ2基導入
国際線専用駐機スポット拡充
国際線専用ボーディングブリッジ1基増設
国際線専用保安検査場新設
バリアフリー対応エレベーター2基設置
結構目白押しの改修だね。
ついでにラウンジも手入れしてくれたらいいのにな。
0188名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/03/25(土) 15:21:38.34ID:mtkJ/VSv0
世界初の小型機ボーディングブリッジはいいね！
0190名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/25(火) 19:46:00.93ID:IjBE3DY40
JR直結がいいと思った宮崎なんとか空港
0191名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/25(火) 22:23:14.22ID:07oKA0D40
電車から直接乗るんだ!
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