そう。　だからそこが心配だったんだよね。

将来的には海外の会社で大きな飛行機に乗れたらなんて思ってるんで、
とりあえず国内のどこかの会社に入って経験積んで、3000時間くらい飛んでATPL取って、
機長として１シーズンくらい飛んだら転職できればと思ってる。

英語証明だけど、日本じゃレベル４すらかなり難関らしいから、
どこか海外に短期留学を兼ねて取って来て、JCABに書き換えを計画中。（もちろんレベル６）

海外事情には疎いのでまた色々教えてください。
あと持っとくと有利なレーティングは何？