JAL PRST修行
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
やるやついるのか（ｗ
噂では基本は搭乗マイル数でもらえる亀タグが「赤亀」以上、つまり７５万マイル以上の搭乗実績があるＪＭＬメンバーが対象のよう）
そしてそのＰＲＳＴに昇格した人（チケットなどにそう印字される人）たちには、先日チタン製のＪＡＬ整備士による手作りのメタルカード、革製の鶴丸のタグ、１０枚のＦクラスクーポンなどのキットが送られてきて、
国際線の受け付けが特典航空券でも通常より５日早い３３５日前からになる、国内線の幹線Ｙ席の座席保障・・・などの特典記載があったそうです 2017年度 メタル届いた方 あげるとメッセージ来た方もういらっしゃいますか？ >>ハゲ様
ダイヤ連続4年目の緑亀ですが
黒いダイヤカードが届いたということはメタル外ということですよね?
そろそろ馬鹿馬鹿しいのでJAL以外利用を検討しようと思います。 山は高ければ高いほど登りがいがある
山は登ってみないと、その良さがわからないのだ ゴール（達成条件）が見えない山に登るのは苦しいと感じている。 メタル四年目ですが、今日帰国するとダイヤカードが届いていました。
昨年はメタルとダイヤカードが四月に同封で届いたのに、ということは
今年はメタル陥落ということでしょうか？
FOPは去年の方が一昨年より一割以上多いのに不可思議でガックリです。
そういえば以前、理由がわからないままメタル陥落して悲しいというレスありましたよね。
もしこのまま本当に陥落ならあの人が納得いかないの分かります。
あの人その後どうしてるんだろう？ANAに行ったのかな？ 去年は3／24に4／4にメタルカード発送するメールが来たぜ。
ダイヤカードはもっと前に届いてたよ。 FOPじゃなくて、金額の多い順に上から何人じゃないの？ もう一人のハゲ 様
私は2016からメタルです。 ダイヤ連続3年目でした。11から12.5万ＦＯＰの間でしたが、購入航空券は全て国内はビジネスチケットでした。
無かったときは 往復割引買っていました。 昨年の9月に10万超えて早々と2017ダイヤプラスチックカードは着ていました。
初めてのメタルカードは6月頃突然送られて来ました。 初めてのメタルカードは4月下旬頃突然送られて来ました。の6月と4月下旬の間違いでした。 大変申し訳無いが、もう一度最初から日本語で話をしてくれませんか？ PRSTって黒服付くんでしたっけ
他のメリットってメタルタグとキャンセル待ちやインボラで平ダイヤより有利くらいですか？ 連絡来ないね〜。25マンfopで二年連続狙いだけど ＤＩＡ プラスチックカードは去年 到達したら直ぐ着ましたよ。
メタルカードまだ です。 メタルは来たことがないんだけど(泣)ご紹介サイトも更新されないけど、終わっちゃうのかな？ >>727
すげえな。３年でなれんのか。俺の友達は10年ダイアだって言ってたからそうなのかと思ってた。そもそもメタルシステムも4、5年の歴史しかないから10年っての嘘っぽいと思ったけどね。やっぱりビジネスクラスにのって高い金出した方がいいってことみたいね まだ 届いていません。
4/1に乗る予定あるので 4/1にＰＲＳＴと印字されていたら 待っとけば届くと言う事だと信じて搭乗します。 >>738
国際線では印字されないですよ。友達がそうでした。
国内線はされるみたい 今年分届いてました。
Fクーポンに代わってJALクーポン4万円貰いました。
http://i.imgur.com/iXaV1Pk.jpg >>741
どいつだ？
どこかでレスしてるならどれ メタル来た。
今年は、ファーストクラスクーポンではなくなった。 724です。
帰ったら宅配ボックスに届いていました。嬉しい！！
今年も乗りますのでよろしく。 マジスゲー!!!
やっぱ、あなたのような一流の人がJALを支えてるんだろうね。
マジ驚いた >>748
これはすごい
二年でFOPいくら稼ぎましたか >>750
2年間の合計FOPは、JAL便の合計で30万弱で、他社便を入れると30万強。
我ながら良く乗ったw >>751
イヤーほんとすごい。ＦＯＰ的には少し多目くらいなんだろうけど、たぶん単価の高い航空券を買ったのでしょうね。2ちゃん的にも２年目で取得した人なんていないだろうし。 これは証拠つきだから認めざるを得ないわ
２年目でいるんだな… そりゃ、メタルの有効期間が単年なのからも分かるように、JML何年目とか関係ないって。
単年でどれだけ乗ったか、使ったか。 いや、少しは関係あるよ。俺友はピッタシ10万FOPで仕上げてる。ボーナスの400Pを入れてね。普通ならメタル無理でしょ。でもダイヤ年数が長いから落とされない。 >>752
正確に計算していないけど、FOPの2割ぐらいは国際線。
>>753
きっと単価はかなり高め 届いた方 羨ましいです。
4/1 国内線に乗ります。
その前に 明日 届くの楽しみにしています。
私は ダイヤ3年目に初メタルでした。 115000ＦＯＰの時でした。 皆さんの経験談参考になるなー
やはりFOPじゃなく、いくら使った説が濃厚ですかね
ウルトラ先特やタイプFでしか乗らない人には期間限定ボーナスFOPを除いて100000FOP貯めたたとしてもメタルは届くか届かない位置だと思われますね あと、マイルをeJALに変えてとかダメなんじゃないかな。俺友は必ずマイルでどっか飛ぶ。 価格基準ならなんとなくですけど350万〜400万くらい使えばメタル来そうですね
羽田ー伊丹間のビジネスチケットだけで100000FOP達成しようとしたらちょうど340万円くらい掛かるので、それ+αです
年初に加算されるボーナス8000FOPはしていません 私は250万位しか使って無いですが、着ましたよ。
国際線北米 2回 あとは国内 ビジネスチケットか往復割引のみ。 >>753
概算したところ、2016年は1FOPあたり20円超。 すみません計算二倍していました
340万の半分170万です
なので200万くらいが基準になるかと ちなみに761です
>>763
参考になります
ありがとうございます >>762
見落としていました
参考になります
ありがとうございます 2016年はKUL発券があったので1FOPが4円ぐらいだったけど
11万FOP超えてようが はるかにおよびじゃないなｗ
44万円弱の俺から見て200万とか無理ゲー 毎年メタルのためにJALに200万？〜300万？払える人がどれくるいいるのでしょうね
私も一度、二度は頑張りたいと思いますが死ぬまでキープはしないと思います(笑)
車も好きで3年に一回は2台を乗り換えているのでお金が(笑) 30日から1日にかけてはこのスレが一番盛り上がる日でしょうね
皆様今年も良いフライトを♪ >>767
また、俺友の話になるが年50万位だそうだ。少し少な目に言ってるかもだけど、ダイヤ歴長ければいずれはなれるんじゃね？ 全部自費でインター5スターには届いたけど、メタルは無理。
っていうか、目指す気も起きないな。
5スター到達後は特に目標もないし扱いも変わらないので、JALにマイルを貯めつつ他社利用が増えてJAL利用回数が減ってる。 3/30日､初メタル到着｡都内在住｡
幹線確約とクーポン40千円分いいね｡
DIAの6万e-jalポイントと合わせると100千円分かぁ｡ クーポンよりe-jalポイントの方が使いやすくていいのにね。 本日 朝 メタルカード届きました。
カードとＪＡＬ商品券4万分で ケースは無かったです。 本日 朝 メタルカード届きました。
カードとＪＡＬ商品券4万分で ケースは無かったです。 ケースはメタル４年目(４枚目が届いた時）に、申込書が同封されている。
それから申し込むことになり届いたのは夏だったかな。 返答ありがとうございます。
書き方が悪かったです。
カードを入れて鞄等にくっつける タグ（皮の茶色のケース）の意味でした。 メタルは普通の郵便で来るの？
都内多摩だけど、まだ来ない
ってことは今年もダメか、、、 >>783
家にはヤマトで届いた。（3月30日）
23区の東側。 残念ながらメタルは今年も来ないんですが、届いた方は何FOPくらいで１年間にいくらくらい買われていますか？後、国内線国際線どちらがメインですか？ >>786
FOP:15万ぐらい
航空券:300万円超
メイン:国内線 メタルの人は他人に特典内容を教えちゃいけないって本当ですか？ >>787
>>786ですが、自分は羽田西日本方面を月に3〜4回位乗りますが、運賃は先得か特便21です。あとは、欧米線のビジネスを割引チケットで(名称変更後の運賃でいうとD) 年に2回位、あとはエコノミーでソウルや台北に行って年に115000FOP位で200〜250万くらいだと思います。 >>789
国内線は、予約変更可能な運賃が多くて、プライベートならときどき特割1, 3を使う。稀に特割21と株主割引。先特は使わない。
国際線は、エコノミーの割引運賃の安いやつ。旅行ならときどきDも買う。 >>790
>>789ですが、現在緑亀で750回クリアしたので、次回新しいタグが贈られてくるかと思いますが、やはりもっと上のタグをお持ちですか。ダイヤモンドは今年5年目ですが、やはり国内線の需要喚起型の運賃が響いているんでしょうか。 115000FOPで75万円くらいではだめでしょうか？
今年ならいけます >>791
亀タグは持ってない。
中の人ではないので、メタルの条件は不明。。。
移動したのでIDが変わったかも。 >>794
>>791ですが、亀がなくてもくるんですね。やはり購入金額ベースなのかもしれませんね。
ちなみに、JALの営業と懇意にされていたりしますか。 >>795
社員の知り合いはいない。
ご紹介サイトにも全く縁がない。 俺の感想。年200万も使っていれば３年目でくる。但し社畜の場合。
自営業もしくは明らかにお遊びで飛んでる場合は、もっと条件は緩い(かなり緩い)。それは、まわりの体験談より。
なので、２回目でメタルの人は金額でクリア。年200万11.5万ＦＯＰの人はもう１年かな。 >>799
それは違うな
俺は社畜でドメオンリーで年間250万以上、11.5万Pぐらいだぞ
JOLのeビジネスで客単価高いはずなのに、
4年連続ダイヤだけど来なかった。。。 やっぱ、社畜の人は厳しいんだな。明らかに会社の金でその人がいつ乗らなくなるか考えてるっぽいね。過去レスで、1年目jgp２年目メタルがいた。また １年目サファイア、２年目メタルもいた。２回目でメタルが証拠付きでいたのだから今では嘘とは言い切れない。 >>800
今年頑張って同じ250万でも12万以上ＦＯＰするとＤＩＡ5年目で可能性高い。
安いインターにでも少し乗ればいいのに。
２年目からは11,5万でも多分ＯＫ． >>796
>>795ですが、ありがとうございます。遅くなってすみません。そうなんですね…私は知ってる方がいてPontaにもご紹介サイトにも登録していますが駄目でした。ダイヤは5年目ですが同じく110000万くらいで200万超にはなると思いますので、もう少し乗って来年に期待します >>801
社畜こそ高いチケットで乗ってくれるからこそ取り込まなきゃいけない客だと思うけどな。
釣った魚には餌やらないって事か、、、 来る来ないって、キャンペーンに似てるのかね。頻繁に乗って上客になっていてもキャンペーン来る人は来るし来ない人は来ない。ただより少ない実績でメタル贈られた人がいるのはちょっと…デパートの一部外商とかと同じで決済額だけじゃなく世帯収入とかも関係あるのかね 要は同じダイヤでも人を選んでるってこと。
いい加減気づけよ。 >>807
搭乗実績しかわからないのにどう選ぶんだよ？
ダイヤでもJGC入ってない奴だっているだろうよ？
勤務先とか年収とかわかるわけねーだろ >>808
そういう人にはメタルは来ないんじゃないの。上場企業の役員とかならカード情報はなくてもわかるし >>808
勤務先、年収とかJALカード経由でわかるわな。
ANAも一緒。 JGC入ってなくてくるやつおるの？
上場会社の役員は確かに別。 海外会員で今は赤亀
13万FOPくらい
いつもPYだけどBAばっか
sold as JALだけど
メタル来ないよ 2015年10万FOPギリ、2016年14万FOPで、初めてメタル来た。
半分B6で購入、残りはダイナミックパッケージの安チケット。 そうだよな。そんなもんだよな。
年間250万を４年間やってもとれない人もいるらしいぜって保有者に言ったらネットの情報に騙されるなって言われたよ。
それともよほどヤバイことしたのかもね。
ハッピーフライトに出てくる気違いみたいな感じでさ。
まじであり得ないから で、メタルになれたらどのくらい優遇されるの
ボ―ナスマイルは増え、ふえるの 電話予約優遇とJALクーポン4万円分。あとメタルカード。
今日も乗ったけど、特に何も変わらない。
ボーナスマイルも同じ。 >>815
年間250万以上お布施してるのにこれほどまでに来ないと嫌になるわホント >>818
ちなみに俺のまわりは皆、国際線主体ね。
土日祝しか乗らない。
そこが違いだと思うよ。
もちろん会社のカードではチケット購入してないと思うけど、
私服での移動をおすすめするって言ってたよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
