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【MNL】フィリピン航空【CEB】
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/02/23(木) 21:02:31.83ID:WB1GpvtV0
あまり話題になることもないけど
以前スレがあったので立て直し
たまに搭乗ルポやその他いろいろ書き込みましょう

日本からは、成田からマニラとセブ、中部、関西、福岡からマニラへ就航中

公式HP
http://jp.philippineairlines.com/home/home.jsp
0042名無しさん@お腹いっぱい
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2012/06/09(土) 09:15:59.92ID:cEaNE7EKi
マニラに行く日本人自体が少ないからな
さらにわざわざPALに乗る人はもっと少ない
0043名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/06/09(土) 09:27:31.31ID:pCk5UFsCO
在日チョンか、帰省するピーナがおおい。

ビジネスクラスのサービスは悪くないよ。

マニラのマブハイラウンジも快適だった。
0044名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/06/09(土) 17:21:56.41ID:Fs1aAKyu0
フィリピンのレガシー航空会社より
LCCのジェットスターのほうが安全性に関しては上なイメージ
0045名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/06/09(土) 18:22:53.05ID:KPnD47dd0
スカイチームに入ってほしい。
ガルーダにできるんだから頑張れよ。
0046　
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2012/06/09(土) 20:46:20.13ID:ySIO3OTn0
>>45
イメージが悪すぎる。
直接関係ないが空港も。
0047age厨 ◆ocjYsEdUKc
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2012/06/09(土) 21:31:29.89ID:ZbZsEWKc0
というか、アライアンス
0048age厨 ◆ocjYsEdUKc
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2012/06/09(土) 21:32:01.79ID:ZbZsEWKc0
というか、アライアンスに入ろうという話が無いよねー。
0049名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/06/09(土) 21:36:10.37ID:pCk5UFsCO
サクララウンジは使えるよ。
0050名無しさん@お腹いっぱい
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2012/06/09(土) 21:58:39.04ID:wIEmlU6ti
前々から不思議に思ってるんだけど
PALの日本路線のスケジュールは、福岡以外、
日本に夜到着して、朝出発するよね
機材を一泊させる駐機料や、クルーのステイ費用とか、かなりかかりそうだけど
しかも、アジア路線でこんなスケジュールは日本路線だけだよね
日本人客の利用を狙ってるからかな？
0051age厨 ◆ocjYsEdUKc
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2012/06/09(土) 22:05:50.04ID:ZbZsEWKc0
>>50
午前フィリピン・午後日本出発は、デルタやANAがやってるからねえ。
競合を避けたいんじゃないかな。
0052　
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2012/06/09(土) 22:34:33.96ID:ySIO3OTn0
それを止めたら、取り柄がなくなる。
0053名無しさん@お腹いっぱい
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2012/06/13(水) 11:24:12.23ID:4AXlDZuzi
要はPALは何の取柄も無いってことだね
0054名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/06/13(水) 11:47:07.21ID:FbQbQoJV0
アジアのフラッグキャリアでアライアンス加入できないのは
もうここくらいだな。
EUの危険航空会社認定が解かれてもいいんじゃあないのかね？？

ガルーダがマジ頑張っていい感じになってきたんだからここもやれるはず・・
0055　
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2012/06/13(水) 21:09:12.37ID:REhLGhdq0
>>53
英語がベラベラが取り柄
日系も見習え
0056名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/06/13(水) 22:11:28.48ID:Gj0BsN4i0
そういやPALに乗ったとき、機内放送は基本的に英語だったな
タガログ語の放送は、到着後にオマケ程度にあったくらい
フィリピン人は英語ができることを前提にしている雰囲気だった
マニラ線については、DLの方がタガログ語の放送は多かったかもしれない
0058名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/06/14(木) 02:56:57.39ID:g1gVUP5N0
>>57
ヘイ ボス、プータンイナモ！バストス ナ イカウ！
ラフなタガログに変換してみたｗ

ＰＡＬは昔からドメの方が若くて可愛いＣＡ多いｗ
0060　
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2012/06/15(金) 19:13:35.73ID:pITcwgt50
>>59
だから、「ベラベラ」と言っているだろ。
他国CAは英語は喋れても外国語だ。
0061名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/06/15(金) 19:18:06.13ID:hOV4QoUv0
ベラベラよりペロペロしたいな。。（おっぱいｗｗｗ
0062名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/06/15(金) 21:02:05.36ID:8G3peYsd0
>>60
業務に支障が出るほど喋れないやつが居るわけ？
CAが喋ることなんてあまりないはずだけどそこまでひどい奴居るのか
0063名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/06/15(金) 23:14:30.09ID:TP86qY1J0
シゲシゲ
0064名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/06/16(土) 17:15:22.56ID:EluEagH7O
アメリカンな感じ
0065名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/06/19(火) 00:35:30.53ID:CYocGpC50
薄いのか？
0066名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/06/27(水) 23:17:18.50ID:bCPJeTYq0
成田線に飛んでる777は、本当は北米線に使いたかったんじゃなかったっけ？
米国から安全基準か何かをクリアできず、結局近距離路線に使われて、北米路線は未だ744と340を使い続けてる
しかも、マニラに向かう便だけ、なぜかマニラまであと一歩の距離のグアムでテクランするしね
0067名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/07/28(土) 10:52:54.21ID:BKKbhdzD0
>>66
777の件はその通りだったと思う。

出張で成田マニラ便はちょこちょこ使うので全便を試してみたが、最近はJALかANAを選ぶことが多いかな。

到着出発の時間はJAL/PAL>ANA>>DAL
ターミナルはANA>PAL>>JAL/DAL
機内サービスはJAL/ANA>>DAL/PAL
0068　
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2012/07/28(土) 11:28:35.69ID:W67ndAOK0
>>67
不等号の記号を使っているが、大、小を表すのは理解できるが
お前のような使い方では分からんよ。

例えば
到着出発の時間は、「正確さ」か、「時間帯が使い易い事」か？
0069名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/07/29(日) 16:40:24.14ID:nrYwEbu30
「スケジュール通りにまともに飛べば」PRはJLと殆ど同じスケジュールだから、便利かもしれない。
DLは有り得ないようなスケジュールだし、さらに遅延頻発だし。

しかし、ターミナルの使い勝手はどうだろうか？
PR専用の２タミは、見た目だけは綺麗だけど、使い勝手の悪さは１タミと殆ど大差無いような気がする・・・
0070名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/07/29(日) 17:52:48.89ID:Hr+MRtxc0
>>69
確かにターミナル2もあまり使いやすくはないかも。
いつになったらターミナル1使ってる航空会社はターミナル3に引っ越すんだろ？
0071名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2012/07/31(火) 14:51:05.07ID:i4ENrkQW0
NAIA発は缶ビール預け荷物の中に入れたらダメなの？
缶コーラならいいの？
0072名無しさん
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2012/08/01(水) 00:00:30.02ID:jWCBnsjf0
>>71
圧力容器は全てダメ。
アメリカの規則が世界のスタンダードになっている。
0073名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/08/01(水) 00:24:06.11ID:pZqg3bId0
圧力容器？缶入りの炭酸飲料が圧力容器？？？
エアゾールでもunflammableならＯＫだけど。アメリカもフィリピンも。
0074名無しさん＠お腹いっぱい
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2012/08/01(水) 16:58:57.95ID:aRHhE4Qv0
>>71
貴方が引っかかったのはチェックイン前の空港入口のチェックでしょ？

２月に私はTanduaiの大瓶６本を入れました。
友人はB××ｇraのバチ物１００個（４個入り）を入れてました。

両方とも職員からチェックが入りましたがクレームを入れての￥￥狙いです。
何が悪いの？　精強剤も（男女５人のパーティーでしたので）皆のだ～とか言ってたら行って良いとなりました。

トランシーバーとかも、とにかく何かとチェックを入れて来ますが金を出す人が無くならない限り続くでしょう。
私は空港で一銭（ペソ）も取られたことはありません。
0075名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/08/08(水) 01:05:04.44ID:b8azPxkD0
2ヶ月前にチケットキャンセルしたんだが何の連絡もない。。。
処理に最低3週間はかかるらしいが、ここまでかかるものか？
PALにメールしたが無視。俺、大丈夫か？？
0076名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/08/08(水) 01:32:43.74ID:msiE5U3i0
マニラ　バイアグラチェックがあって　うざいの
0077名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/08/08(水) 01:45:53.63ID:ZLlJPyNR0
>>75
PALだけにいろいろとある罠ｗ
日本支社の予約・発券課へ直接電話して
事後処理どうなっているかを確認しておいたほうがいいぞｗ
当時の予約番号は控えてあるんだろ？
0078名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/08/18(土) 17:04:56.00ID:BQcd4YWq0
マニラ空港のタカリやPALのデタラメさは相変わらずだな

チケットの払戻しの件は、しつこく日本支社に電話して問い合わせ、最悪マニラの本社に連絡になるかも
PALのHPでさえ、オンラインチェックインは英語バージョンのみで、さらに払戻しには半年ほどかかるとか以前書かれていたくらいだから、時間がかかるのは覚悟したほうがいいな
0079名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2012/08/22(水) 18:58:51.69ID:ASgTBoAf0
>>75
もういいや、やっぱフィリピンクオリティーだな・・。
って、あきらめて、忘れた頃にクレジットの赤が上がって来た。
半年以上かかったと思う。
0080名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/09/13(木) 19:13:01.20ID:0quO8+bY0
創価 氏ね
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0081名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2012/09/17(月) 03:46:06.85ID:TQEDOavt0
エアバスは現地時間8月28日、フィリピン航空（PAL）からA321を34機、
A321neoを10機、A330-300を10機の計54機受注したと発表した。
カタログ価格で69億6640万ドル（約5503億4560万円）。
デリバリーは2013年開始を予定している。
0082Oo po
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2012/09/22(土) 21:23:24.79ID:xnopk+lZ0
PAL 離陸後　シートベルトベルトサインが消えるとCAは一番にトイレに入って上着を脱いでエプロンに着替える。
0083名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2012/09/23(日) 00:22:53.48ID:jw7x/Smx0
>>82
昔（倒産する前）は若くて可愛子ちゃんがたくさん乗っていたが、
最近は年増のＣＡばっかりだな。　なぜかな。
0084名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2012/09/25(火) 00:00:20.95ID:sS7yNRHT0
>>81
本当に払えるのか？
0085名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2012/09/25(火) 07:36:33.39ID:PWVFNOfN0
こんなに大量に飛行機購入しても、飛ばす路線なんてあるのかな？
0088名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2012/09/26(水) 21:04:55.13ID:1IDeS4ZB0
MNL-YYZ-YVR-MNLでYYZへ就航。
0092名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2012/10/05(金) 00:35:05.36ID:amENkRaM0
フィリピン航空がoneworldに加盟するらしいけど、連休明け頃にでも正式表明が
あるのかな？　LCC対抗策の一環だと思うけど。

http://www.philippineairspace.blogspot.de/2012/10/frankfurt-here-we-come-again.html

これが本当ならばPALのサービス向上も少しは期待できるだろうし、こちら方面に行く機会が
多い人にとってはマイルを貯める楽しみも増えるね。
oneworld系のキャリアの利用が多い人にとっても来年早々に正式加盟が予定されているMHに
加えてPALが加わればこちら方面の利便性も更に一層上がるだろから、何はともより正式発表が
待たれるところだね。
0094名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2012/10/05(金) 08:28:28.43ID:amENkRaM0
>>93
加盟表明（航空連合側が加盟準備に入ったことを認める）から正式加盟まで平均して
18ヶ月前後かかっていることから考えれば、今月中に加盟が受け付けられたことを
発表して、実際の正式加盟は2014年を予定していることだと思います。

JALの時も、加盟を表明したのが2005年の秋で、実際にoneworldの一員になったのは
2007年の4月だったでしょ。
MHにしても、加盟することを発表したのは昨年の6月ですが、実際に加盟会社となる
のは来年年明け頃と言われていますから、これも加盟表明から正式加盟まで一年半
程度かかることになることを考えれば、PALについても、その程度の準備期間を想定
しているとすれば、何ら矛盾することのない記事の内容だと思います。
0095名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2012/10/05(金) 10:00:49.53ID:Nfn8XbAB0
>>94
いや別に記事を疑っているわけではなく、ユーザとして恩恵を受けるまではまだ長いこと待たされるんだな、と思っただけ。
0096名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2012/10/07(日) 21:23:14.90ID:4ZZfySfq0
>>92
本当か？　ＰＡＬのマイレージは使いにくかったからなー。少しはマシになる。
いよいよ、世界へ羽ばたくフィリピン航空。
0097名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2012/10/18(木) 10:25:46.45ID:P7FXzYB80
777がETOPSとれずにアメリカへ就航できなかったり
EUから飛行禁止措置くらってたり
マニラ空港のメチャクチャさは相変わらずなのに
よくワンワールド加盟が認められたな
それとも、正式加盟までに全部改善しろってことなのかな？
0098名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2012/11/03(土) 13:15:15.63ID:3Fb2F+LF0
online booking 使えない。
0099名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2012/11/10(土) 23:38:21.16ID:ojMWMEs00
oneworldにとって、PALを加盟させるメリットってあるんだろうか？
確かに、出稼ぎフィリピン人の需要はかなり大きいけど、
PALのスケジュールはマニラでの乗り継ぎを意識していない、
マニラに行く人、マニラから出発する人にしか使えないスケジュールだし
0100名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2012/12/01(土) 17:15:17.16ID:0Lwkvgt9O
国内線ＬＣＣらしい
0101名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/12/10(月) 10:36:56.06ID:Fki9AkGh0
予約する時についでに聞いたんだが
「北朝鮮のミサイルはどうなんですか？」
「日本発の飛行ルートは関係ございません」
ほんまかよ
0102名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/12/10(月) 23:58:44.23ID:ekNi0HKT0
安売りしてるけど全然繋がらない
0103名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2012/12/11(火) 07:58:36.03ID:2xlL10hI0
所詮はPALだからな
PALのHPからのオンライン予約はトラブルがあったときのことを考えると怖くて使えない
万が一キャンセルしなければならなくなっても、いつ返金されるかも分からないくらいだしさ
0104名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/12/11(火) 13:46:16.17ID:w12WXJFL0
予約変更しようと電話したら繋がらへんで
墜落でもしたんか思たら
The Great PAL Manila Sale にみんな必死になっとるんやろな
総額45000円ぐらいやったら大分安いか？
0105名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/01/26(土) 23:17:00.31ID:kBhF/mgj0
PALの777はまだ太平洋線に飛べないの？
アジア線だけに飛ばすなら、わざわざERを導入する必要なかったよね。
0107名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/01/29(火) 06:03:53.61ID:tsxopQv50
そういえば何時になったらターミナル3は本格稼働するんだ？毎年、来年には稼働すると聞かされるんだが(苦笑
ターミナル2と3は許容範囲内だが、ターミナル1はちょっとなぁ…　ターミナル3ががら空きなのに、国際線（ANA/PALを除く）がターミナル1なのはいただけない。
0108名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/01/30(水) 13:21:28.67ID:/4ubgTRJ0
マニラ空港の2タミってそんなに良いかなあ？
一見新しくてガラス張りで綺麗に見える建物だけど、
狭くて動線がメチャクチャで、通路、イミグレ、チェックインカウンター、手荷物検査とか、どこも長蛇の列。
PALの到着・出発時間が集中しているからか、完全にキャパを超えて人で溢れかえっている。
売店や喫茶店が1タミよりも少ないように思えるし、トイレなんかの汚さは相変わらず。
まぁ、1タミが論外なレベルなんだけどさ。あれでも建てられたのは1980年で、成田の開港より後なんだよな。
3タミはANAが使ってるわけだし、何で他のエアラインも移動しないんだろう？
0109名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/01/30(水) 19:10:33.55ID:AZXDn+EL0
>>105YVRとYYZへ飛んでいるよ。
0111名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/02/07(木) 18:11:21.24ID:S/TCgFNd0
>>107
PALの国内線はだいぶ3に移ったよ。
0112名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/02/10(日) 00:13:30.13ID:UFltRw+j0
ターミナル1の有料ラウンジってどう？
ターミナル3ならともかく1は時間をまともに潰せる所がないから、使ってみようと思うのだが。
0115さ
垢版 |
2013/02/22(金) 13:19:20.96ID:Uu1cHQ3y0
PALのセールは毎年時期が決まってるのかな？
確か前回は12月だった。
不定期ならお盆と正月分まで買おうと思ってるんだけど…
時間帯が便利なんですよね。
T1はあまり使いたくないし。
0116名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/02/26(火) 22:13:10.57ID:X6fR+MdM0
安全性を改善しない限りはoneworldへの加盟は認められないだろ

いまのここは「高麗航空より危険！！」な扱いで
EUから飛行禁止措置喰らってる限りは、
自殺願望のある奴しか乗れない
0117名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/03/15(金) 20:44:30.25ID:5wTBRb2vO
フィリピン４３２遅延
0121名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/06/11(火) 00:57:08.72ID:86RpYIRk0
マニラ新聞　The Daily Manila Shimbunさんがリンクをシェアしました。

10時間前.


フィリピン航空（ＰＡＬ）のタン会長が、全保有株（51％）を放出し、約20年間握ってきた経営権を手放すこととなった。放出株の一部は49％を保有するサンミゲル・グループに渡り、同グループへの経営権移行が確実な情勢となった。
これで、ＰＡＬ機内で供されるビールも、タン会長が経営するアジア・ブリュアリー社の「Beer na Beer」から、サンミゲル社の「Pale Pilsen」などへ変わる見通しだ。
http://newsinfo.inquirer.net/423675/lucio-tan-to-sell-stake-in-pal-to-san-miguel-corp
0122名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/06/11(火) 00:59:06.08ID:86RpYIRk0
>>107


マニラ新聞　The Daily Manila Shimbun

23時間前.









#フィリピン　第３ターミナル：比政府、マニラ空港第３ターミナル補修工事契約の早期締結を竹中工務店に呼び掛け
0124名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/06/11(火) 21:15:55.91ID:XN/gld8X0
フィリピン航空はEUのブラックリストに載っているね

このリストに掲載されている航空会社は、EUが「航空会社として、国際的な安全基準に到達していない」と判断した会社です。
要するに「EU圏内の街の上空を飛んでいて、墜落すると市民にとって危険だから、飛ぶな！！」という意味です。
基準としては・・・。

1　機体のメンテナンスがいい加減
2　製造後30年以上の老朽化した航空機をアビオニクスの更新をしないで使用し続けている
3　搭乗前のセキュリティーチェックをまじめにやっていない
4　航空業界に対する国の監督制度や規制が無いか、あっても機能していない

フィリピンは3と4が抵触している。
0125名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/08/30(金) NY:AN:NY.ANID:kOBdq3TN0
教えて君です。
2014年4月に成田からセブ行を考えていたのですが
予約ができない状況です。
成田~4セブの直行便は無くなるのですか？
マニラ経由が嫌いなもので、、、
相変わらず入国はワイロ必要ですか
0126　　　
垢版 |
2013/09/03(火) 07:27:59.18ID:1ip6UVuI0
>>125
払いたい人だけが払うシステムです。
0127名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/09/03(火) 14:42:00.26ID:83YafkKC0
>>125
先月MNL行ったけど入国で賄賂要求なんてあるんですか？
滞在日数を聞かれただけの至って普通の入国審査だったけど
0128名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/09/03(火) 19:28:31.21ID:0ECQwCyFO
そんなこと いつの時代だよ。
ただ売店で、店員がちょっとしたお菓子や、釣り銭の小銭を要求する程度のこと。
0129名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/09/03(火) 21:20:06.74ID:dsZD2xm20
入国審査ではワイロ要求はないよ、あるなら荷物受け取り後の税関のところ。
荷物がおおければ難癖つけて時間をかけて検査されてる事があれば大変だけど
無視すれば１ペソもはらう必要無し
やばい物を持っていなければ毅然と断るのが吉
0130名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/09/06(金) 23:48:25.88ID:S++Eh6Sr0
マニラ新聞　The Daily Manila Shimbun

20時間前.

#フィリピン　国際線増便：セブパシフィック社、「比日航空自由化協定締結なら、両国を結ぶ国際線を増便」
0132名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/09/07(土) 01:44:55.56ID:AdOpmJ/E0
https://www.youtube.com/watch?v=LG_j6Njug4U
August 17 2013 Otaku Expo at SM Megamall in Philippines

I performed on the stage at Otaku Expo in SM Megamall.
I sung theme song of Dragon Ball Z "Cha-la-head-cha-la"

I won in this karaoke contest! I got No.1! Yeahhhh!!

フィリピンで開催されたアニメイベントのカラオケコンテストでチャンピオンになったぜ！
0133名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/09/12(木) 17:39:27.39ID:5caIKaXBO
羽田～マニラ間は来年のサマータイムから運用開始かな？
0134名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/09/14(土) 01:59:19.50ID:WtfwizfP0
http://airlineroute.net/2013/09/13/pr-mnllhr-w13/

EU飛行禁止解除されていよいよLHRに週５で777ERで飛ぶんだね。
こりゃかなりこれから欧州増便あるな。機材次第だけど。

日本も安全性確認後だけどオープンスカイになったし・・
カップヌードルねーちゃんももっと増えるな
0139名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/09/23(月) 19:10:29.35ID:rTtUkw0mi
PALのエコノミーの機内食て、いつもメインの半分が白米なのは何か意味あるの？
0142名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/09/24(火) 22:13:10.06ID:3X01ZRUa0
>>141
でもその頃はANAもスタージェットもなかった。
PALは日本人にはメリットが少ない。経費で移動するなら日系使うし、安さ優先ならLCC。
フィリピン人は経費で移動するならマイルの関係でPAL使ってる人多いけど、自腹組はやっぱりLCC。
PALの東京便がB744に戻るにはフィリピン人の経費族が増えるか、何かの間違いで羽田便になるかのどちらかが必要じゃね？
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