【HAL】ハワイアン航空 HA001便【Aloha!】
Hawaiian Airlines 公式HP
http://www.hawaiianairlines.co.jp/
Facebook 公式アカウント
http://www.facebook.com/HawaiianAirlinesJapan
羽田、関空、福岡、新千歳からホノルルへ。
羽田 - コナ線申請中。
楽園ハワイへは、是非ともハワイアン航空で!
ところで、ハワイアンスピリットってなに? 今でも好きな席に座ってよいという方式があるんだ
以前使っていたアロハ航空は普通だったけど
ハワイアンエアのインターアイランドですら航空券をネットで購入するときに席も指定しちゃうな 今って日本ハワイ間の座席シェアってJALについでハワイアン航空が25%で2位なんだね!
頑張ってるな ワイキキに着いたらタラップが近づいてきて、そこで腰ミノを巻いたポリネシアンダンサー達にキスされて歓迎されたい。
理想のハワイアン航空。 はじめてハワイアン航空でハワイ行ったら1万マイルほど貯まりました。
有効期限が18ヶ月ってあるけど
あと18ヶ月で3往復もしないよな
ここのマイル貯めてる方いらっしゃいますか?
特典は日系は絶望的にホノルル線取れないけど
ハワイアン航空はどうだろう?
羽田深夜発あるから使いやすいんですよね。 有効期限が18ヶ月はその間に乗ればまた伸びるみたいですね。 >>460
いや、そっちじゃなくて本土のほうじゃない? >>461
エアバス330ってどのくらい航続距離あるの?
西海岸は余裕だけどニューヨークまで飛べるのかな? ハワイアンって意外と大型機全然持ってないぞw
アメリカ線はなぜかほとんど単通路機だから日本線に回してるのでほぼ全てだし。
ちなみに、航続距離だけなら330でも日本〜東海岸はイケる。
あと、当然ハワイ〜ブラジルは無理。 そうか?
アメリカ国内線にもハワイアンは結構330入れてるけどね >>464
何を言っている?本土線は全部330か767だぞ。
これからはA321neoを投入していくみたいだけど。 >>467
今はほぼ330とかなのか、
今の双通路機を本土線は新規の321neoに置き換えて捻出分でアジア線拡張、って言ってたんだっけか
取り違えてたわすまん ハワイアン航空羽田空港は必ずし143スポットなんだね。
ホノルルから19時到着した機体は
21時代に出発
そのあとコナから22時に到着して24時前に出発 ハワイアン航空VISAカードでホノルル空港のラウンジ使えるチケットもらえるけど
ハワイアン航空ホノルルラウンジって快適ですかね? プレミアラウンジはカード会員向けのラウンジ程度
コーヒー、ジュースに小袋入りのナッツしかない
他社とターミナルが異なるから他社便に搭乗する場合はプレミアラウンジが遠くて不便 今後はLCCが来るからもっと安くするか逆に豪華にするかして対抗しないと 成田、羽田発は日系二社の牙城だからLCC入れさせないでしょ? >>472
ありがとうございます
ビジネスクラスラウンジとは別なんでしょうか?
それとも日本の航空会社のラウンジが豪華なだけで
海外のエアラインは普通そんなものなのかしら ラウンジ内の様子なんて
検索すればいくらでも出てくるだろ
甘えるな >>475
472の記述は不正確で申し訳ない
ハワイアン航空VISAカード所有者がもらえるチケットで入場できるのは
ホノルル国際空港のインターアイランド・ターミナル2階にプレミア・クラブ
ビジネスクラス以上の搭乗客が利用できるラウンジは同ターミナル3階のプルメリア・ラウンジ
こちらは軽食やアルコール飲料ありでプレミア・クラブより豪華 >>477
詳しく解説ありがとうございます
やはりビジネスクラスラウンジとは違うのですね。
日本に当てはめるとカードラウンジみたいな感じでしょうか
ハワイアン航空専用ではなく
この間ホノルル行ったとき地上レベルに降りたところにカードラウンジがあり
狭くてもすいてて落ち着いた雰囲気でした。
そこ使えるからあまりメリットないかな。 ガーデンエリアのIASSのラウンジでいいんじゃない
プレミア・クラブより狭いけど提供されるサービスはあまり変わらないし
プレミア・クラブはメインターミナルから遠いのでハワイアン航空を利用しない限りメリットはあまりない 夏休みでハワイアン航空も連日満席でホノルルまで飛んでるのかな? https://digital.hakoshin.jp/news/incident/24303
傷害の疑いで男を現行犯逮捕
2017年8月13日 15時00分
函館市


函館西署は12日、函館市松川町、飲食業安宅浩一容疑者(54)を傷害の疑いで現行犯逮捕した。
逮捕容疑は同日午後8時45分ごろ、同容疑者宅で40代女性に対し、左手で胸を押す暴行を加えて転倒させ、右ひじに擦り傷を負わせた疑い。
同署によると、ささいな口論から暴行に発展した。同容疑者は女性の110番通報で駆け付けた署員に逮捕された。
調べに対し、同容疑者は「やったことに間違いありません」などと話し、容疑を認めているという。 ☆ 日本の核武装は早急に必須です。総務省の、『憲法改正国民投票法』、
でググってみてください。現在、衆参の両議員のそれぞれで、改憲議員が
3分の2を超えています。私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。
憲法改正国民投票法、でググってみてください。お願い致します。☆☆ 台風18号の影響により、
9月17日出発の関空発ホノルル行きHA450便は
関空発9月18日午前3:20
(約6.5時間の遅れ)を予定しています。 >>484
俺、その便に乗った。待ち時間もHAの自社名を冠したハワイアン・パンケーキがふるまれ
誰ひとり騒ぎ出す客はいなかった。 >>486
黙れ
パンケーキ、コンチネンタル野郎
頭悪いの? >>486
関空発に乗ったの?
状況からするとホノルル待機中の話かな >>488
乗ってるわけない。
こいつは、たまに表れ飯についてかたるやつ A380により経営傾く会社を見捨てるとは、良い判断ですな 日航、ハワイアン航空を自陣に 全日空の提携先奪う
https://www.nikkei.com/article/DGXLZO21459680S7A920C1TJ2000/
日本航空(JAL)は米ハワイアン航空と提携する。2018年3月をメドに日本とハワイ間のコードシェア(共同運航)を始める。
出国日本人数のうち、ハワイへの渡航者は1割を占める。
ハワイ便に強みを持つJALは全日本空輸の提携先であるハワイアン航空を自陣に引き込むことで、強者連合を構成する。
JALはかつて大型機の大量導入やむやみな路線拡大で収支が悪化した結果、10年に経営破綻。
公的支援を受けたことに伴い国から投資や路線開設を制限されていたが、3月末で解除された。
海外企業との連携を活用して効率的にネットワークを強化する。
JALは成田をはじめ関西や中部発でホノルルへ運航している。
一方ハワイアン航空も羽田や成田からホノルルやハワイ島のコナへ運航している。
日本とハワイを結ぶ路線をはじめハワイの離島、日本国内の運航便など幅広い路線で共同運航を実施する。
飛行機に乗るとたまるマイルのサービスでも連携する。
資本提携には踏み切らないもようだが、将来的には航空業界で「ジョイントベンチャー」と呼ばれる共同事業を検討する。両社の便やダイヤなどを調整し顧客の囲い込みを進める。
JALはハワイ路線を1954年(昭和29年)に就航し、60年以上の歴史を持つ。
日本―ホノルル線は今もライバルの全日空の便数を上回る数少ない路線の一つで、16年のシェア(便数ベース)は30%と首位に立ち、全日空(15%)の2倍に上る。
今月には成田―ハワイ島・コナ線も開設した。ハワイアン航空と組み、地盤固めを進める。 JALとJVまでするなら2019年までに
成田、羽田、関西、新千歳−ホノルル、羽田−コナ以外にも路線増やしそうですね >>494
福岡とかやりそう。
もっとも、今のDLのやる気のなさを見るに2019年までには撤退しそうだし、となればJLとの提携抜きにしても代わりに入ってきそうだが ANAはA380の導入時にANAGO(穴子)丼をHNL線の目玉にする
としているから、JALは自社名の機内食を考案しつつ
ハワイアン・パンケーキを有するハワイアン航空とも提携する
という戦略だね。 JALのマイルでハワイアン航空も乗れるといいな
ハワイアンのマイルはあまり貯まらないから >>498
公式プレスリリースによると「あなごどん」と読むらしい。 >>499
最近では世界約16万4500店舗(うち日本国内1681店舗)でハワイアン・パンケーキを
食べるとHAにマイル加算できるよ。 >>502
ラウンジは当面別々。共同・共通になるのは機内でサービスされる
HAの名を冠したハワイアン・パンケーキ。 >>500
えーえぬえー ごり押しは諦めたのか(笑) >>509
羽田国際線のサクララウンジはコミコミらしいから
かえってTIATラウンジの方が落ち着けるような ANAはA380とANA GO ! 丼でホノルルで勝負。そしてJALはHAのハワイアン・パンケーキ
とOW共通メニューのアメリカン・ブレックファストで受けて立つわけか。 >>512
国際的機関の公式統計によれば、機内食メニューでエアラインを選ぶ人が
前年比で261.7%増、社名を冠した機内食メニューの開発が、旅客増に
直結すると考える航空会社が世界で84.3%にのぼるらしい。 >>511
ANAのはイマイチ。
もう一回考えたまえ。 HAが日本各地に就航したことにより、日本全国でハワイアン・パンケーキが一般的
になった。そして、本物のハワイアン・パンケーキを食べたいという理由でハワイアン
航空に乗る人が格段に増えている。 本土路線にもフルフラット導入してくれないだろうか。
ビジネス買っても糞機材だったらサウスウェストやアラスカの方がいい ホノルル空港に着くとタラップが近づいてきて、そこに乗った腰ミノをつけたポリネシアンダンサーのお姉さんがハグして迎えてくれる。
そんなエアライン。 >>519
ハワイと本土を一度に旅行する場合の話
わざわざ本土までハワイアンでは行かないw ハワイアンのコナ線ってJALの成田線に負けてるんだろうか
公式サイトでも割引運賃よく出してるしコナ経由ホノルルの格安ツアー(ハワイ島への宿泊は無しの単純経由地)とか見るんだが >>521
何をもって勝った負けたかわからないが
個人的に羽田深夜発で仕事終わり家に帰ってから出発出来るのは大きいかな
jalは成田空港22:00だから私の場合は仕事から直行しないと行けない。 今だけのお得なクーポンで、宿泊費の高い海外も賢くairbnbで泊まる!4200円値引きクーポン付き♪
https://goo.gl/RpLTWN ハワイアン頑張ってるな!
ANAやJALよりいいよ
けど、ハワイはもう飽きたわ >>524
JALやANAより良いはなくね?
第一ピッチが79cmとか狭いし、機材も787でもないし >>525
エクストラコンフォートなら91cmだけど+15000円かかるしな
JALならエコは86cmだからかなり足元は広いよね >>525
ANAよりはいいだろ。
ビジネス詰め込みよりハワイアンの方がまし。 >>530
検索しろよw
これを2chで聞くバカ初めて見たわww 確かにホノルルよりコナ経由のホノルルの方が安いな。
売れてないのだろう ホノルルもコナも最安値だと10万ちょいかな
その1つ上の運賃だと12〜13万くらいで
この辺はだいたいJALも同じくらい
アシアナなら仁川経由8万台とか出るけどわざわざ遠くに行くのイヤだ(笑) 逃したって何?
ハワイアンが羽田に1便しか無かった頃はハワイの雰囲気が〜とかもてはやしてたし実際高かったけど、
今や常時大韓並みの値段で売ってるじゃん
シートも狭いし便数は増えたし こんな値段だったとは、これは教えられない。追加料金で限定様のみ。←だしおしみおばさん 今羽田のカウンターなど地上業務はanaのお姉さんがやってますけど
契約満了をもってjalに替わるんですね。 ターミナル移転するのにANAが受託するとでも思ってるのか。。 預託荷物は$25とかあるけど
web予約ではチェック欄もなくて支払えないから
当日空港支払いでいいのかな? >>549
多分そうでしよ、預けるときに支払う。
LCCと違って自己申告だと安いとかないから。 ハワイアン航空で正規チケット買ってます。
今エコノミー予約ですが、もし当日空港でビジネスに空席ある場合は
いくらか支払うことでアップグレードできますかね?
他社だと5万くらいからあるらしいのですが