【HAL】ハワイアン航空 HA001便【Aloha!】
>>577
EVAとKLMとカンタスとエジプトとエアカナダの機内食書いてみろやボケ 今夜のコナ便でビックアイランド行く(・∀・)
シュノーケリングでカメやイルカと泳ぐのだ! >>579
それが、こいつの最期の言葉であった。合掌 >>578
BR,KL,QF,MSは自社名を冠したメニューを持っていない。だから苦戦している。
ACはカナダ・ドライ・ジンジャーエールを考案し世界中で愛されている。 羽田空港のラウンジ、TIATからサクラに変わったんや
まさかのJALカレーとはな
でもハワイアンのチケットだとJGCでもラウンジ入れないよねー >>582
JV始まればJGCで使えるようになるかもな >>582
でも機内であのハワイアン・パンケーキが食べられるからラウンジに入れなくても
いいかな。
日本でこれだけハワイアン・パンケーキが流行しているのもHAが積極的に日本
各地に就航したり増便しているから。 色川高志(葛飾区青戸6−23−21ハイツニュー青戸103号室)の告発
色川高志「文句があったらいつでも俺にサリンをかけに来やがれっ!! そんな野郎は俺様がぶちのめしてやるぜっ!!
賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 待ってるぜっ!!」 (挑戦状)
■ 地下鉄サリン事件
オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。
神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。
サリンは天皇権力から与えられた。
正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。
オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
天皇公安警察と創価学会である。
天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。
オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。
村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。
http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224 >>584
そうなの!知らなかったわ
神宮前とか平日でもやたら並んでますもんね >>586
HAと提携している店でハワイアン・パンケーキを食べればマイル加算も
可能だから、各地で行列ができるのは当たり前。 ハワイアン航空二度と使わねー
対応マジふざけてる
みんなも気をつけてね ハワイアンを使わないで離島行くのは厳しくないか?
荷物ならアイランド、モクレレはもっと厳しいでしょ。 >>584
日本で流行ってないけど
一部の芸能人とインスタグラマーだけかな >>589
先週、羽田から乗ったんだけど往復ともハワイアン・パンケーキが売り切れで食えなかった
これが楽しみで乗ったのに ハワイは日本人以外のLCC旅行者が荒らしてます。
スタバであなた何人?お名前は?って聞かれたし。 あ、日本人ねって。親切にしてくれた。
どうなってるのワイハ。 スクートでハワイ行ったら、税関でとんでもない目にあったって言う日といたし。 >>591
そういうの広告塔って言うのね。わかったの? ハワイアンは毎日ハワイへ東京から4便
約1000人を運んでるわけねー ハリケーンでハワイアン航空の機材壊れないかな?
心配 ハリケーンでハワイアン航空の機材壊れないかな?
心配 ハリケーンそれた( ・∇・)
ハワイアン航空のアイランド便は飛んでるのかな? 羽田に着陸しようとしてるしかも、16のLかRに一度トライしてから、ゲートブリッジのほうに逸れt 今は、JCABジープが2台見えてるだけで、機体の位置情報はない。
実際にC滑走路上にいるの? ホテル代出さなきゃならないからでしょ。羽田なら、もうすぐ出発できますで明日の朝まで引っ張れる ほぼ同時刻から2民の沖止め風のままのANA650は、ただの電源切り忘れかな?
明日の朝、バッテリー上がり? JALとのコードシェア便
JAL6412東京/羽田発ホノルル行 9月18日(火) 23:55でなかなか出発しないと思ってたら警察が乗り込んできて女性が降ろされたみたいだけど何をもめていたのか。知ってる人いる? ホノルル空港でプレミアクラブ・ラウンジ試してみたけどしょぼくてがっかりした >>618
プレミアとプルメリア、両方あるよ。
どっちもしょぼいけどw >>619
そのとおりです
プルメリアを一瞥してこりゃあかんと思ってプレミアに入って二度がっかりした プルメリアのラウンジで天国のキッスのが流れてきた時はビビった。 いまホノルルから帰ってきた。
二人で行ったけど、シート配置 2-4-2 は良いね。
今後はA340かどうかで選ぶことにする。 日本でこれだけハワイアン・パンケーキがポピュラーになったのは
ハワイアン航空の功績が大きい。 子供の頃に乗ったアロハ航空のクルーが優しくてかっこよかった
アロハの人たちハワイアンに移った人もいたのかな 今年の6月に結婚式でハワイ行くんだけど、ハワイアン航空って避けた方がええんか?? 悪いところ: 極寒、ご飯しょぼい、電話窓口が繋がりにくい
良いところ: 窓側二席の配置なのでトイレに
行くのが楽
他にもあると思うけど、後は誰かよろしく >>633
では良いところの追加で、ハワイアン航空の名を冠したハワイアン・パンケーキが
機内で食べられる。現地でも提携先のレストランでハワイアン・パンケーキを食べる
ことでマイル加算が可能 飛ばない危険は他の航空会社とさほど変わらないのかな??
なんか、飛ばなかったとか遅れたからハワイアン辞めたほうがって言われたからちょっと不安なってる 入国の際の荷物検査すごいわよ。取り締まる感じなの。ここ使っても同じ? 帰りの便でマシオカ系のキャビンアテンダントに親切にしてもらった 羽田線今回の増便は3便は無理そうだな
ハワイアン枠減らした分がデルタに行きそう 本日羽田21:20のホノルル便機材トラブル発生か
本来コナ行き23:55の機材を当ててコナ行きは5時間遅れて明日朝5時出発になってる
おそらく急遽ホノルルからa330を回送してるんだろう
精一杯の対応してるのはわかるけど
コナ行きの方同情します。 こういう時って、どういうオペレーションになるんだろ。
フライトレーダー見ても、ハワイアン航空でハワイ諸島から日本に向かっている飛行機は無さそうだし。
さすがに他社便への振替は席数的に出来ないか。
修理するのかな。 >>641
ハワイアン航空も3枠きたら機材用意できないと思うw JALのコードシェア便はWEBチェックインできないんですか? 羽田の枠取ったから、成田から撤退して羽田から3便飛ばすのかな?
成田はどうしても不人気だし、羽田からの方がチケットも高く売れるよね。
問題は3便を何時に配分するか >>648
なるほど、今は羽田17:30前に着陸出来ない制限あるのか。
私は都内だから、19時とか22時の方がいいけど
乗継考えたら17時までに着く便あるといいよね 787エコノミーを8列運用してるのが世界でJALだけみたいだし、ハワイアンに期待するのは厳しいね。 2-4-2 じゃなければハワイアン航空を選ぶ理由がなくなるわ〜
他エアラインのB767も無くなる運命だろうしな… >>652
3人家族には2-4-2は使いづらいんだよね。
3-3-3だと2人とか4人家族にには使いづらいだろうし、横9列なら3-4-2がいいんだろうけどね。 3-4-2は最高だが通路等考えると787でも出来るのかね。
10列配置も出来る777だから出来る芸当な気もする。 ハワイアン航空を選ぶ人は座席配列など気にしない。
国際的機関の公式統計によれば、「HAの名を冠したハワイアン・
パンケーキを機内で食べたい」が86.7%で、座席配列でHAをエア部人は
3.6%に過ぎない。 台風の影響で大体12時間遅れか
東京到着が日系より遅いから仕方ないな
ホノルルでもう一泊しなきゃならないのは辛い
まあ、自分なら安いエアポートホテルに泊まるかな
朝6時発だし 先月ホノルルーコナに搭乗したが翼が修理でツギハギだったぞ >>660
翼が一枚板の飛行機は見たことがありません。 >>661
補強素材をアップリケのように載せているという意味だよ 846名無しさん@お腹いっぱい。2017/09/18(月) 12:32:01.65ID:qyxn64Ft0
ピーチの乗客であることが証明できれば、桃の詰め合わせやピーチ・ジュース、
ピーチ・ゼリーなどが貰え、とりあえずは凌げる。
あとは上海航空のチケットを買って、上海焼きそばや上海蟹を食べると言う手も。
496名無しさん@お腹いっぱい。2017/09/24(日) 08:04:13.76ID:Bw1ivQ1S
ANAはA380の導入時にANAGO(穴子)丼をHNL線の目玉にする
としているから、JALは自社名の機内食を考案しつつ
ハワイアン・パンケーキを有するハワイアン航空とも提携する
という戦略だね。
503名無しさん@お腹いっぱい。2017/09/24(日) 11:47:36.95ID:Bw1ivQ1S0
>>502
ラウンジは当面別々。共同・共通になるのは機内でサービスされる
HAの名を冠したハワイアン・パンケーキ。
869名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 4ec8-LwZc [223.135.83.165])2018/07/27(金) 13:03:18.98ID:pt2FWLkM0
一方、JLDLは機内でのデルタコの提供を強化すると共に、日本各地において
デルタコの店舗出店を積極的に行ったはずで、デルタコはマクドナルドや吉野家
と並ぶファストフード店となり、日本人の食生活そのものを大きく変える可能性が
あったといえる。
17名無しさん@お腹いっぱい。2019/09/12(木) 13:49:55.09ID:3f6anP+Q0
>>8
その気持ちわかる。
中華航空に乗る人の9割以上が、同社の名を冠した機内食である
冷やし中華や中華まんなどを目当てにしてるからね。 2020年3月の羽田空港増便は20:15発か!
コナ線も合わせてトリプルデイリーはすごいな ヘルプセンターに書いてある
Pualani プラチナ ステータスを購入したことある人っていますか? 機体がホノルル空港のスポットに着くと太鼓がドンドコ鳴ってタラップが近づいてくる。そこには腰みののポリネシアン美女ダンサーが乗っていて、乗客にレイを掛けてくれてお出迎え。
素敵なエアライン。 機内でパイナップルが刺さったようなトロピカルドリンクを飲みたい。エコで。 >>670
ビジネスならマイタイあった気がするけど
エコは無理そうかなぁ >>671
マイタイはTGのオリジナルドリンク。
HAに乗ったらハワイアン・パンケーキの一択だよ。 自己レス カスタマーに電話してPualani プラチナ ステータス不足分を購入できました。年末の話しですが 246名無しさん@お腹いっぱい。2016/07/19(火) 15:10:19.04ID:3jPT7bCZ0
HAを選ぶ人は自社名を冠した機内食のハワイアン・パンケーキを目当てにして いる人が多い。
そこで、同じく自社名を冠した機内食デルタコを有するデルタに決まった模様
279名無しさん@お腹いっぱい。2016/08/18(木) 15:40:20.71ID:YTDciWge0
ハワイアン航空の日本での知名度が上がるにつれ、同社名を冠した
オリジナル機内食であるハワイアン・パンケーキの店が増えてるな。
286名無しさん@お腹いっぱい。2016/08/22(月) 13:02:56.81ID:JxoL5u8w0
エアライン名を冠した機内食の金字塔であるコンチネンタル・ブレックファスト
の名を残した方がはるかに得策とのことから名称はそのまま。
288名無しさん@お腹いっぱい。2016/08/22(月) 19:00:11.29ID:JxoL5u8w0
ハワイアンパンケーキはハワイアン航空がハワイ諸島内路線の早朝便で
自社名を冠したメニューとして開発したものが始まり。乾燥した機内でも美味しく
食べられるようしっとりとした食感が特徴。
347名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/29(木) 21:28:21.27ID:zHPfmqLP0
HAも増席したいのはやまやまなんだけど、自社名を冠したハワイアン・パンケーキ
を一度に再加熱するには現状の席数が限界なんだって。
375名無しさん@お腹いっぱい。2017/01/03(火) 12:40:45.61ID:bFjSw1BW0
ホテルの無料提供はもちろん、遅延・欠航の時は自社名を冠した
ハワイアン・パンケーキを振舞ってくれるので、俺的には何の不満もない
513名無しさん@お腹いっぱい。2017/09/28(木) 16:13:20.73ID:hcl135yK0
国際的機関の公式統計によれば、機内食メニューでエアラインを選ぶ人が
前年比で261.7%増、社名を冠した機内食メニューの開発が、旅客増に
直結すると考える航空会社が世界で84.3%にのぼるらしい。
634名無しさん@お腹いっぱい。2019/01/29(火) 12:55:41.39ID:cox9B7Yg0
では良いところの追加で、ハワイアン航空の名を冠したハワイアン・パンケーキが
機内で食べられる。現地でも提携先のレストランでハワイアン・パンケーキを食べる
ことでマイル加算が可能 >>674
興味深い事実ですね。
HAの日本路線拡大に比例するように、国内にはハワイアン・パンケーキの店が
増えました。
これは自社名を冠した機内食の成功が、航空会社の路線拡大に寄与した好例
と言えましょう。 ここのビジネスクラスって、オットマンと前の座席との間に微妙な隙間があるけど、ここって窓側の座席から通路に出られる構造なの? いや、その微妙な隙間を通って出られるかと聞いてるんでしょ?答えはNo こんな状況の中で、ハワイアン航空は通常どおり土日のコールセンターはお休みなんだねぇ。
明日から出発のチケットを、もう少し帰国日を早められないか相談したいんだけど、明日は休み明けだから激混みだろうね。 >>679
土日開いたら即日激混みになるだけじゃん。起こることは変わらない コロナなんだから開けるべきじゃね?
土日分の問い合わせが一気に月曜日に行くなら、少しでも緩和出来るだろうし客も不安じゃね? コロナなんだから=開けるべき
の意味が全然わからない いや、問い合わせの絶対数は確実に増大すると思うけど?
コロナとか航空便を利用する以上、相当な不安を感じるだろうし、
確実に平時の時とは違うやん。
それを企業側として、いつも変わらずの姿勢はどうかと思うんだけどね。 利己的っていうか、普通は客の不安を少しでも取り除くのが企業としての務めだし義務だと思うが… ハワイアン航空はいつも通常対応しかしないってことですね 開始からずっとリダイヤルしてるがコールセンターに全く繋がらねーよ。
次からどんな格安路線があってもハワイアン航空は使わねぇわ。 >>686
それは、あなたが求めてるだけで、企業側にそれに応える義務はないよ
あなたが考えるのは >>687-689 のように、サービスによってキャリアを決める事
例えるなら LCC に国内キャリアと同じサービスを求めて「それが企業の義務だ」って言ってるようなもの
コロナを免罪符に物事を利己的に考えてることに気がついた方が良い ハワイアン航空っていつからLCCと同レベルに落ちたの?
コロナを免罪符とか言っちゃってるけど、じゃあなんで各社減便とかそういう対応になってるんだろうね。
世界規模で問題になってるのに、ハワイアン航空は平常…じゃないよね。羽田コナ便も減便してるんだし。 コールセンターに電話してるけど、朝からずっと話し中。
自動的に保留音になるんじゃなくて、話し中。
少なくともこれってまともな対応じゃないよね。
これを「利己的」だって言うのは間違いだと思うけどね。
利己的って自分だけの利益という意味合いだろうけど、これは利用客に遍く存在するもんだし。
そして電話がつながらないことは、利用客にとっての損失を生む可能性も高い。 >>691
熱くなるなよ
航空会社各社サービスが違うのは当たり前で、ユーザーはそれによって決めたらいいと言ってるだけ >>693
それは平時の対応云々で決めろってことでしょ。
今は明らかに平時じゃないじゃん。異常事態なのに次はこうしろっておかしいって言ってるんだけどね。
いい加減気付いたら? 外航系の日本語コールセンターなんて超小規模で委託中心だから、問い合わせが増えようが物理的に増員はすぐには不可能でしょ。
3月末までの便は変更可になってるし>>686みたいに何でもかんでも対応してもらえるのがあたりまえ、の感覚であれば別の航空会社を選ぶべき。
ANAでもJALでも無理だと思うけど。 >>695
https://www.jal.co.jp/mobile/information/dom/
少なくとも同じアライアンスのJALは年中無休なんだけどね。
今がどんな時か把握出来ずに同じ対応しよってなら、次からの選択肢から確実に外れるよね。 >>695
ANAは24時間受付窓口、JALも年中無休で窓口開いてるけどね。
ANAなんかはコロナ対応のチャットまで増設してるっぽいし。
ハワイアン航空はこういう時でも、呑気にお休みとっての対応なんですか。 >>694
それは自爆ブーメランなのか?w
まさにそれこそが>>690の「コロナを免罪符にするな」ってことだろ
いい加減気づいたら?w まあこういう異常時でもアロハな感覚で対応しようってなら、次から使わない方が良いって言ってるんだよ
料金は大して変わらないのに、サービスだけLCC並みw >>698
「免罪符」の意味分かってる?
まずそれググってから得意げにブーメランとか言ってみることをお勧めしますよ。 >>699
不安に感じる顧客の要望を自分勝手なと切り捨てる、これがハワイアン航空の姿勢ってことですかねぇw >>698
何をもって免罪符?
コロナという異常事態の対応を求めてるんだが、利用客側は何を免罪しようとしてんの? コロナもアロハでマハロってか?w
こんな時期に土日休みとかどんだけ脳内アロハなんだよw そりゃ手数料無しで乗り換え効くなら今すぐにでもJALにしたいよ。
サービスだけLCCって本当にそうだもんね。何のためのコルセンなんだろうって思うよ。
全く繋がらない、これが平時が異常時なのかの違いも分からないお馬鹿さんが居るみたいだし。 ハワイアン航空擁護派が単発IDばかりになっててワロタw めんどくさいから一言だけ、コロナなんだから〇〇しろっていうなら
コロナなんだから自分があきらめろよw あ、お金払ってるほうは神様なんだっけか?w >>708
その諦める時ってどこに問い合わせするんですかね?w
電話繋がらないらしいのにバカですかね?w >>708
論点おかしくない?
諦めるなら諦めるなりにコールセンターに電話して問い合わせる必要があるの分かる?
誰もお金払うのが神様だなんて言ってないし、ただ企業側としては利用客の安全安心に備える義務はあると思うけどね。
じゃなければ営利企業として向いてないんじゃない? >>708
全く論理性も知性も感じられないレスだね。
さっさと逃げて正解だと思うよ。 電話につながらないってこんなにイライラするものなのか
やっぱりJALにどうぞ >>712
イライラしてるように見えてる?そうなんだー。
次からはサービスがLCC並みのハワイアン無いし、JALでのコードシェアも避けるから大丈夫ですよ^_^ 発言数が増えるとイライラなの?そうなんだー。
頭が弱い人に優しく説明するには、レスの数も増えちゃうからねー。
分かったかな? なんか、大変だな。同情する(ハワイアン航空のコールセンターの人に) 日本語のリソースに限度があるのがわかってんだから、ここにグチグチ書く暇あったら英語のコールセンターやチャットで問い合わせするとか工夫すれば良いのにね。確かにハワイアン航空の人に同情。 まだやってたのか、と思って読み返してみると電話が繋がらない2人がイライラしてるのかな。
>>718 も書いてるけど英語できるならアメリカのコールセンターとかチャットに問い合わせてみるのどうかな?
いや、さすがにもう繋がった後だろうか 日本語の電話つながらないくらいで、イライラしないで。
エアラインのコールセンターって大変なのよ、多いと1日100本も電話取って、
わがままな客の対応するんだから。
人だって急に増やせないよ。本社の方で予算決まってるしさ。
ヘルプで派遣会社から人を雇うにしても、英語のできない素人は無理だし、
旅行会社で勤務経験のある人が来たって、2週間は座学で教育しなきゃいけないし、
それだけ教育したって全然役に立たないしさ。電話繋がらないくらいで、いらいらすんなよ。 昨日のイライラさん達ならもう出てこないんじゃないかな
冷静になって自分の投稿読み返したら恥ずかしくて出てこれないでしょ 英語話せない人はJALパックがいいと思うの
マジで 予約便が運休になって振り替えられた座席がイマイチだったから月曜の午前中に電話したけど30分くらいでつながったけどなあ
それと、アメリカのコールセンターは年中無休ってホームページに書いてある
JALやANAと比べるなら本国基準で比べればいいのに 何が?と思って見てきたら全員自己隔離なのね
また電話が繋がらないとイライラする人がこのスレに出現しそうな予感 電話繋がらないとイライラするのは当然じゃね?
君はいつまで頭の中がアロハなの? 電話しても保留音じゃなくてずっと話し中のハワイアン航空とか存在意義あんの?w >>728
あります。
あんたのイライラなんかどうでもいい。 どうでも良いって言う割にはイライラして我慢できずにレスしてんの?w イライラしてないですよ。
移動中の空き時間にのぞいただけ。
頭大丈夫? あー、そういうことにしておきますよw
イライラして即レスしてるの分かりますからねーw どうでもいいけど最近ここに来て暴れている貴方、ハワイに全く向かないわ。
上海とかに行きなよ。
皆んなに迷惑だから。 逆にハワイに向いてるって具体的にどんな人を指すの?
上海も悪く無い観光地だけど、優劣つけるあなたの方が下劣ですよ? むしろハワイアン航空なんかに何を求めてるんだ?
あんなのLCCに毛の生えた程度の航空会社だろ。
JALで頼んだのにコードシェア便とかでハワイアンになった時のガッカリ感は強いぞ。 >>733
イライラすんなよw
他の観光地を下に見てんの?下品だねぇ。
さすがハワイマスターw >>733
脳内アロハだと上海という場所を下に見てしまうんですね。
これが有名なアロハスピリットですか? 皆んなってなんて読むんです?
みなんな?みんなんな? 会話するほど英語に自信がないなら、チャットもあるからそこで話してみては?>電話繋がらない人達
キャンセルなら事後でも状況を説明したらなんとかなると思うけどね。ま、責任は?とか言い出しそうだから先に言うけど
最悪ハワイアンの往復程度のお金なんだからあきらめたらいいじゃん。多くても2・30万ぐらいでしょ?
自分の航空会社を選ぶ目がなかった勉強代だと考えたらいいよ 羽田ホノルル減便になってから最終的にキャンセルするまで3回くらい電話したけど、全部つながったよ
ただし、つながってからオペレーターが出るまで30分以上は待ったけど
この待ち時間はJALでも同じくらいだったから、この時期は仕方ないと思う 5月のHNL-OGGを予約していたから変更しようと思って
昨日電話したけど20分ほどでオペレーターに繋がったよ
メールで問い合わせしても1週間位音沙汰なかったから
待つのは覚悟で電話した方が良いみたい ハワイ便 運航再開はいつからですか?
そろそろハワイ中毒の限界です。 6/30までの購入は2年間変更無料
でもまだハワイでの自主隔離解除のめどが立たないから予約出来ない >>746
どうせブッキングクラスが関係して、希望の日に変更出来ないのでは? ハワイ州内での移動が緩和されたけど、需要は完全には戻っていない。
そこでHAは、自社名を冠したハワイアン・パンケーキを提供する便を増やすとしている。
アメリカの首都ニューヨークに本部を置き、世界834カ国が加盟する国際的機関の公式
統計によれば、これによりHAのLFは少なくとも12.5ポイントは上昇するだろうとしている。 フェイスマスク着用を各自の判断に任せた結果 30人中15人以上が陽性とか・・・ ハワイアンから久しぶりの月次メールみたいの来た。ステータスは 2022年2月まで延長
マイルは最後のマイル実績より18ヶ月保持 無期限じゃないからみんな気をつけて〜 提携JALで日本−北米のCはHawaiianの18万マイルで行けることになってるんだが
>>767 を使うと$2700で行けることになる。Hawaiianだと29万マイル取られるが
それより安くJALで行けるって本当にとれるのかな?だれか、JALの特典航空券取った人いない? 昨日、横田基地にハワイアン航空のエアバスが飛んできてた。まさか職場の窓からハワイアンの飛んでくるところを見るとは思わなかった。
ここのところ何日か来てるようだけど、何してるんだろうな。 ハワイの基地の人員輸送とかじゃないですかね。
空軍・海軍があるので。 >>769
大幅減便で大量に余剰しているハワイアン・パンケーキを基地の食堂提供用に
輸送した模様。 米国本土の入国時、2週間の自主隔離?は形骸化してるらしいけど、ハワイはどうなんだろな。
新千歳発着が再開したら行きたいよー >>773
自主隔離で順守している人もいるけど、それ以上に問題なのが、ハワイアン航空
の名を冠したあのハワイアン・パンケーキが長期間に渡り食べられず、ストレスが
溜まった人が暴徒化したり治安の悪化に繋がっていること。 アラスカ航空がワンワールド入りしたけどここはどこか入らんの? Platinum会員にようこそってネームタグ入りのレターが届いたけど
なんだろ。去年は1度も乗ってないのに アローハ
9月になると便数増えそうだけど、ワクチン証明ないとホノルルで、
14日缶詰め待機?
病院の日本語証明ならあるけど、政府発行は無い。
クァーズ飲みながら夕日が見たい。 アローハ
9月になると便数増えそうだけど、ワクチン証明ないとホノルルで、
14日缶詰め待機?
病院の日本語証明ならあるけど、政府発行は無い。
クァーズ飲みながら夕日が見たい。 >>779
14日間の強制隔離だよ。
HAのCクラス利用者は、滞在先で3回HAの名を冠したハワイアン・パンケーキ
が提供されるので、それが救い。 マハロ 今日も順調に449便飛んでますね。
明日の450便で行きたいな。 ワイキキビーチ
アローハァ 機内でHAの名を冠したハワイアン・パンケーキを食べられる日が早く来るといいね アロハ
JTBは11月からツアー開始の予定。
いつもはハイアットだけど、新装開店のハレプナがいいなぁ。
マハロ >HawaiianMilesのご登録住所がアメリカ国外の会員様は、現在お持ちのエリート会員資格を2023年2月28日までさらに延長いたします JTBハワイツアー また伸びたね。
年末ハワイは無理か? 四六時中飛ばしてる新千歳-羽田を1回飛ばすたびに、14000kWh"火力"発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
://dotup.org/uploda/dotup.org2768648.jpg
私権侵害と地球破壊が自由主義だの国際秩序だのとほざいてプーチンを非難するキチガイダブスタ洗脳バカは、
金銭授受の選挙違反で一方的に当選宣言した世界最悪の殺人テロ組織カルトソーカ公明党斉藤鉄夫(蓄財3億円)に汚染された
国土破壊省とJALだのANAだのテロリストが、力による一方的な現状変更どころか憲法すらガン無視でIPCCをバカにしながら
国会でカンコー連呼して都心まで数珠つなぎで私権侵害気候変動国土破壊殺人テロやってる覇権主義公明党をぶっ潰してから寝言ほざけ 子供が短期ホームステイでアメリカ本土へ行くことになったけど
KIXからだとハワイアン航空しかなくてびっくりした。
ユナイテッド、今サンフランシスコ便飛んでないのね。
あんまり高くなかったから良かったけど。 人の生活に必要な灯油や電気、鶏卵価格まで高騰させてるのは石油無駄に燃やしまくって需給逼迫させてる殺人テロ組織公明党が原因
https://dotup.org/uploda/dotup.org2774895.jpg なんか最近えらい宣伝してるね
まあ高すぎて乗れないけど頑張れ 10/10の822便の人たちどうしてる?
guam旅行に変更とか? 噂で聞いてたが本当にハワイアンパンケーキが機内食として出てきてびっくりした ハワイアン航空のダイナミックパッケージって燃油サーチャージ込み?
利用したことある人教えて JALのコードシェア便で買った人から滅茶苦茶評判悪いから仕方ないですね… >>795
ハワイアン・パンケーキを最も好む10〜30歳代の旅行者が減ってるから辛いよね
あとコンチネンタル・ブレックファストやアメリカン・ブレックファストと比べると
日本ではやや一過性のきらいもあるのかも 通信4~8年でネタ切れ感ひどい
毎日同じ話を繰り返すだけ
運行しないもんに月額課金続けてる人間の末路 なんで
あと
メニュー自体を変えて何なんだよその人生を生きる