政府専用機追跡スレ JAF1/2/701/901 CYGNS1/2
政府専用機の運行情報などを集めて語るスレッド
他国の機体や特別機も可です。
●コールサイン
Japanese Air Force 001/002: 主務機/予備機。任務飛行中の政府専用機。
Japanese Air Force 701: アルジェリアへの派遣で任務飛行中の政府専用機（20-1102機、往路復路とも共通、2013年1月）。
Japanese Air Force 901: 2013年4月28日-5月3日皇太子徳仁親王ご夫妻がオランダのウィレム・アレクサンダー（Willem-Alexander）
国王即位式出席でオランダへの任務飛行中と、2013年6月10日-16日皇太子徳仁親王が日西交流400周年記念による公式訪問でのスペインへの
任務飛行中の政府専用機（両方共、20-1101機、往路復路とも共通）。
Cygnus 01/02: 訓練時、および任務外移動時。 ジンバブエ来るね
城南行こうかとおもったけど寒そうなのでやめてしまった NHだね
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150408/k10010041741000.html
多分B767かな？
フライトレーダー24には映ってないな
自分でもアンテナ張って50機位受信できて全部調べたが該当無し >>204
NH1951 (767-300ER JA625A) Airaiかぁ…
こんな遠いとこまでよく行ったものだ 今日の夕方、グアムの空港に海保の小型ジェットがとまってた。
今回のパラオご訪問の前線基地になってたみたいね。 こういう場合って、てっきりグアム経由で行くのかと思ってた
実際は、羽田から名古屋あたりまで行っていきなり南下で直行するんだな
何かあった場合、硫黄とかサイパンとかグアムとか降りれるとこたくさんあるから、そっち経由かと思った
>>207
海保の立ち位置って微妙だな、アンダーセンじゃ駄目でアガナ空港かｗ なんという穴テイストwww
色が赤でもラインがwwwww
ひどいな、こりゃ。 インド政府は、首相・大統領専用VVIP(Very Very Important Person)機として、ボーイング777-300ER 2機を導入する模様です。インドのBusiness Standardが2015年5月12日付けで報じています。
現在、インドでは長距離のVVIP輸送にエア・インディアのボーイング747をチャーターして「Air India One」として運用しています。しかしエア・インディアの747が残り5機しかなく、老朽化し自機防衛装置もないことから新しい機材を探していました。
インド政府は、エア・インディアから長距離飛行能力のある777-300ER 2機を購入して、キャビンをVVIP仕様に改装し、地対空ミサイル妨害装置や秘話機能のある衛星通信装置などを搭載して運用する計画を決めた模様です。運用はPalamの空軍司令部通信中隊が行います。
インドでもVVIP機は4発機が望ましいとされましたが、エア・インディアで運用実績のある777-300ERが選ばれたのは日本と同じ理由のようです。 >>220
> 三行以上は読まないよ
それじゃ三下り半読めないじゃないか 超本命が大穴
暇つぶしに覗いて見たけど あり得ない女が・・
見返りをもらって損はしなかったww
▼をsに変換、◇を削除する
▼nn◇2ch.net/s11/3684ann.jpg このエントリーをはてなブックマークに追加
配信日：2015/05/15 22:25 - ニュースカテゴリー： サービス
ニュース画像 1枚目：ホワイトハウス近くのホテルで記者会見したアクバル・アル＝バーキルCEO
ホワイトハウス近くのホテルで記者会見したアクバル・アル＝バーキルCEO
カタール航空のアクバル・アル＝バーキルCEOは2015年5月13日、ワシントンDCで記者会見を開き、アメリカの大手航空会社3社から同社を含む湾岸3社への「口撃/攻撃」に対する反論しました。
アル＝バーキルCEOは、アメリカ大手3社の主張は、アメリカが押し進めるオープンスカイ政策を後戻りさせるとの主張です。
アメリカ大手3社は、アメリカン航空、デルタ航空、ユナイテッド航空です。これまで、アメリカの大手3社は中東のカタール航空、エティハド航空、エミレーツ航空の3社が政府補助金を受け取っていたとして不公正な利益を得ていると指摘しています。
こうした状況を受け、アメリカでの会見が開かれたものですが、アル＝バーキルCEOはアメリカの大手3社は旅行者の選択の幅を狭め、アメリカのオープンスカイ政策とも異なり、以前の不便な旅行に戻るとしています。
例えば、アメリカからインドに行く場合、同社が運航するアメリカ路線を使い、ドーハで乗り継ぐと1回の乗継ぎでインド各地へアクセスでき、アメリカの航空会社と比べて利便性は高いとしています。この論争はしばらく続きそうと記事では結んでいるが、
エティハドとカタールは応援してる、エミレーツは座席配列で愛想尽きたわ。とにかくアフリカまで激安セール設定しろ、さらに各種テストもかねて将来の日本の鶴丸主力機Ａ３５０の人柱として世界中に乗り入れてくれ、
Ａ３５０の性能は凄まじいが、どうしてもあやしい初号機あたりを保有してくれてありがとう。こういうお人よし試金石な会社がいると、787のような事にならないＡ350主力機選択は大正解だったなｗ JAL完全復活完了。 >>225
大便が出たか、小便が出たか
トイレから出てきたら聞けということか？
通報されて捕まるぞ ＞ジャンボリー関係で皇太子が12〜13時の間で羽田空港→宇部空港へ。
また全日空？ 【午前】東京・富ケ谷の自宅で過ごす。
【午後】２時１０分、羽田空港。３７分、日本航空３７５便で同空港発。
萩生田光一自民党総裁特別補佐同行。３時５１分、北九州空港着。
５時２７分、山口市のきらら浜内の多目的ドーム。休憩。
５０分、きらら浜内のビジターセンター。５１分、皇太子さまにあいさつ。
５７分、きらら浜内に特設されたアリーナショー会場。
ボーイスカウトの世界大会「世界スカウトジャンボリー」に出席し、激励のあいさつ。
７時３９分、山口宇部空港。４０分、空港内のレストラン「ＣＯＣＯ’Ｓ」。
萩生田氏や秘書官と食事。８時３５分、スターフライヤー１６便で同空港発。
萩生田氏同行。９時５６分、羽田空港着。１０時４１分、自宅。
首相は日航にSF Google Mapでロサンゼルス国際空港見てたら、
トムブラッドレーから少し離れたスポットに、
政府専用機が随行機と一緒にいたんだけども、
最近アメリカ西海岸なんて飛んでたっけか？ 新しい政府専用機が来たとして、最初に乗るのは陛下かな？総理かな？
その辺、関係者は気を使うんだろうか？ 政府専用機って、FlightRadar24で表示しないようになったんだっけ？ 表示差し止めだったはず
自前でADS-B拾ってれば見れる 広島に行くときエアフォースワンは広島空港行くのか、岩国行くのかどっちだろうな ISISっぽい襲撃への対応で、政府専用機をダッカへ飛ばす様だけども、
空自のB744じゃあ大き過ぎる気もしないでもない。
それともJALかANAの持ってる中型機材を借りる？ 今回の場合、遺族が政府専用機に乗るとお金取られるの？ 政府専用機ってより、自衛隊機が紛争地に邦人の遺体を収容しに行って
ついでに遺族を乗せていったって感じかな このような事で専用機出す事は珍しい。
円借款プロジェクト関連で政府も関わっているから特別措置だろう。
個人や民間だとまず有り得ないね。 >>254
拉致被害者救出時と同じような意味合いの運用なんじゃ無い？ 民間といってもJICAだから公務に近い感じでは？
あと、安保とか憲法改正絡みで自衛隊機の海外での運用実績とか既成事実作りたいって思惑があると予測 >>255
それいうなら日揮の時じゃね？
北朝鮮へは時の小泉首相が乗り込んだのには使ったが
拉致被害者の帰国はANA
政府専用機差し向ける時の基準はよく分からんな
国民栄誉賞くらいによく分からんw >>257
あ−、あの時も出してたんだっけ？
「政府専用機」なんだから、政府が必要かつ最適と認めたときに使うんだから、明確な基準なんて無いんじゃ無い？
なんか支援物資運んで輸送機として使ったこともあったよね？ どっかで災害があったとき。 基準はぶっちゃけ胸先三寸だろうね
単にここで良いところ見せようなんて動機もあり得る
日揮の時はなあ
羽田23に降りて朝日を背にタキシングしてきて
まさに”日出づる国”へ連れて帰ったという様の
その映像があまりに美しく哀しかった
秒単位で定刻きっちりにスポットインしたのは流石
ここか航空板のスレですげーすげー言ってた記憶 日揮のケースと確かに似ているね、途上国インフラ事業をしていて
政府、外務省との繋がりが強く、あの時も政府専用機利用。
今はミャンマーの新空港プロジェクトを請け負う契約をまとめているところで
ODAで後押しして受注を勝ち取りたいようだ。 あれだけ国民の感謝と尊敬を集めた日揮も
花見の場所取りで評判台無しというw 自衛隊大好き安倍ちゃんだから政府専用機を飛ばせたけど、これが民進党政権であれば、野党となる自民党から茶々入れられて政府専用機を飛ばせなかっただろうね。 昨夜遅くダッカを飛び立ちました、と言ってたから見てみたけど
flightraderには載らないのかな あのダッカに政府専用機がこんな形で訪れるとは、皮肉だよね。 前回は釈放するテロリストと身代金を政府がチャーターした日航機に載せて
テロリストを輸出したと世界に批判されたんだっけか？ >>249
君さあ、社会情勢からして少しは常識的な投稿をしてくれな。
これだから脳内トラベラーは・・・。 羽田空港２タミにあるANAのラウンジから滑走路を眺めてたら、
午後３時ちょっと過ぎて政府専用機が着陸してきたけど、
またどっかへ飛ぶの？ アジア欧州会議に出席のため
モンゴルに向け政府専用機を利用＞安部ちゃんが利用 昨日からリオデジャネイロへ飛んでいるみたいだねえ。 ランプ大統領の専用車両がスクープされる、オバマの専用車よりグレードアップ [無断転載禁止](c)2ch.net [939236743]
http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1478930669/ 国内にIL-96何機いるかどこで確認できるん？
そんなサイトあるん？ 履歴さかのぼって流すと
宇部周辺や成田羽田で見られる
また雨降ってきた宇部
銭湯は気持ちよかった420円 133.15 中国高高度セクター
132.5 中国北セクター
118.05 山口宇部RDO
120.10 築城RDR
372.45 JAL宇部《FM》 宇部空港ILSありなし?
宇部RDOあってもGCA-PARないよね? ＿＿＿
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| (ﾟ) (ﾟ) | ＜ クソスレにうんこしていきますね
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人i ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!
ノ:;;,ﾋ=-;､
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,i`（;;;ﾞ'―---‐'ヾ
ヽ;;';ｰ--―-､'';;;;;ﾞ） 宗男師
今月2728日に安倍首相訪露で調整中
これで空爆は無いな
いや空爆後の説明かも ☆ 日本の核武装は早急に必須です。総務省の、『憲法改正国民投票法』、
でググってみてください。現在、衆参の両議員のそれぞれで、改憲議員が
３分の２を超えています。私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。
憲法改正国民投票法、でググってみてください。お願い致します。☆☆ Air Force One ホノルル 日本時間 2：40頃離陸 https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20171106-00004750-bunshun-soci
零戦、売ります！ 唯一の日本人零戦オーナーが決意のお願い
11/6(月) 11:00配信 文春オンライン
零戦、売ります！ 唯一の日本人零戦オーナ
ーが決意のお願い
零戦オーナーの石塚政秀さん
かつての日本海軍主力戦闘機・零戦を、日本人で唯一保有している人がいる。36年海外在
住の石塚政秀さん、56歳。今年6月、72年ぶりに東京湾上空を飛行し話題となったが、
「零戦を売ります」という。でも、お高いん
でしょう?
零戦、売ります！ 唯一の日本人零戦オーーが決意のお願い
石塚さん ©末永裕樹／文藝春秋
購入価格は3億5000万円
高いが買えない金額じゃ無いなあw 過疎ついでにw 政府専用機はもっと増やす方が良いと思うんだよな。
例えば朝鮮半島で軍事衝突が起こったときに法人救護のために空自の輸送機を韓国に飛ばすのは向こうの世論を考えるとかなり厳しい。
けれども、政府専用機を飛ばしても、せいぜい2機で500人くらいしか運べない。
もし、政府専用機を50機持っていれば、12,000人くらいを一気に避難させられる。
もちろん、そんなにたくさんの機体を遊ばせておくのは無駄なので、普段は国内路線限定でLCCに貸し出しておいて、緊急時に政府が調達出来るようにしとけば良いと思うんだ。 >>296
777に予備自衛官として勤務する航空会社のパイロット乗せられるようにしとけば住む話でもあるんでは… >>299
今でも制度自体はあるが、
民間に再就職した予備自衛官を空自機に乗せる想定だと思われる。
それを有事の際に民間機を借り上げてパイロットを自衛官乗せて飛ばせればと。
まぁこんなことが問題になるのは下朝鮮だけで他国なら自衛隊機飛ばせるからな。 
