小笠原空港の早期建設を！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/04/08(火) 00:41:16.18

小笠原諸島は空港が無いために週1回運航されているおがさわら丸で25時間半掛けて行かなければならないのでブラジルよりも行くのが大変
空港が出来れば大幅にスピードアップするので便利になるのに
以前はテクノスーパーライナーを運行する計画があったが燃料費高騰で頓挫した

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/04/08(火) 00:49:49.18

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**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/04/08(火) 02:05:37.36

飛行場はあるだろ。硫黄島とか、南鳥島に。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/04/08(火) 11:26:22.38

空港建設の環境破壊で魅力半減

行くのが大変なことも、小笠原の魅力の一つだと思うけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/04/08(火) 20:01:30.82

そもそもおがさわら丸が1隻しかないために週1運航しか出来ないんだな
毎日運航にしようと思ったら計算上3隻必要
船中泊も含めて最低5泊しなければいけない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/04/08(火) 20:07:23.07

>>5
繁忙期は3泊も可能
しかし父島滞在時間わずか2時間半しかない
http://www.ogasawarakaiun.co.jp/service/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/04/08(火) 20:09:10.13

いっそのことNMB48の小笠原茉由を観光大使に起用きぼんぬ
TSLが実現していたら文字通り「小笠原特急」になったのに
現在は中日ドラゴンズの小笠原道大が観光親善大使をやってるが

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/04/08(火) 20:13:19.79

オスプレイだって

「急患搬送にオスプレイを」　東京・小笠原村議会が決議
http://www.asahi.com/articles/ASG3W74CDG3WUTIL04R.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/04/08(火) 20:16:51.83

本土から小笠原村に郵便物を送ると6日掛かるらしいな
しかも冷蔵ゆうパックは引き受けそのものが不可能

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/04/08(火) 20:19:26.98

>>9
間違えた
冷凍ゆうパックだった
郵便局公式サイトで調べると7日目以降とあるがおがさわら丸がドック入りすると3週間以上欠航してしまうため届くのに1か月くらい掛かるなんて事もあるはず
国際郵便よりも大変だな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/04/08(火) 21:16:25.02

新明和の飛行艇を就航させるが良し。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/04/08(火) 21:44:54.55

ヘリコプターを使えば滑走路不要だが航続距離的に八丈島で一旦給油しなければいけないはず

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/04/08(火) 21:46:31.01

マイル修行僧が殺到して凄い事になりそうだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/04/08(火) 22:13:47.66

>>8 >>9
住んでいる人には悪いけど、無人島化するのが理想だな

21世紀になっても、新種の鳥類が発見されるような場所だし

最低限の自衛官や海上保安官、国立公園の保護官だけを置いて

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/04/08(火) 22:31:57.46

>>11
US-2ですか？
運賃はおがまる特等の３倍くらいになるかもね。
本土側は竹芝桟橋から東京湾で離水。

Operated by 小笠原海運

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/04/09(水) 09:38:08.34

そういえば横浜国際航空なんてのもあったね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2014/05/05(月) 20:01:07.17

>運賃はおがまる特等の３倍くらいになるかもね

3倍では納まらないでしょう。
1機120億の価格からすると、たぶん5倍くらいにしないと採算が取れない。