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【UKB】神戸空港/マリンエア-27@airline【RJBE】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
0001名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2014/07/09(水) 17:14:57.14ID:/wX+sCYa0
荒らしを徹底的に放置して、神戸空港ネタを淡々と書き込みましよう。
決して荒らしを相手にせず、荒らしが消滅するまで完全に無視して下さい。

●公式サイト
神戸空港ターミナル http://www.kairport.co.jp/
Facebook https://www.facebook.com/KobeAirport
神戸市 http://www.city.kobe.lg.jp/life/access/airport/

●就航エアライン
SKY http://www.skymark.co.jp/ja/
ANA http://www.ana.co.jp/
SNA http://www.skynetasia.co.jp/
ADO http://www.airdo.jp/ap/

●空港アクセス
ポートライナー(神戸新交通) http://knt-liner.co.jp/
神戸−関空ベイ・シャトル(海上アクセス) http://www.kobe-access.co.jp/

●フライトレーダー 神戸空港周辺
http://www.flightradar24.com/34.65,135.2/12

●前スレ
【UKB】神戸空港/マリンエア-24@airline【RJBE】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1383087862/
【UKB】神戸空港/マリンエア-25@airline【RJBE】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1396747091/

※前スレ
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1402242520/
0841名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/10/26(金) 18:59:52.38ID:GaZ5ZetX0
別に待ってもいないよ
絶対開かれるので・・
0843名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/10/29(月) 00:55:10.18ID:18adLtDQ0
神戸に国際線ターミナル作るってことになったら
JALやANAはどうするんだろう
0844名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/10/29(月) 01:33:06.26ID:LvhOibNe0
スカイマークと中共系だけでしょ
0845名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/10/29(月) 03:54:11.90ID:WwBc5IUi0
現ターミナル西の民間売却用地のところに10スポット程度のターミナルと予想
ポートライナーはそのまま延伸して新駅
0846名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/10/29(月) 06:28:06.81ID:AVGGZsUK0
>>843
JALは国内線も含めて再就航しないと社長が明言してるから
0847名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/10/29(月) 08:30:08.67ID:hNc8BBGo0
>>846
今のままならね
0848名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/10/29(月) 08:55:12.57ID:tW6GR4Mu0
まぁでもANALは地方空港から飛ばしてないから
外資だけでも不思議ではない

関西圏3空港の1つとして見てくれればワンチャンだが
0849名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/29(月) 12:23:11.48ID:4gE80+N10
神戸空港はスカイマークと共に発展します
0852名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/29(月) 23:30:24.02ID:iT0A18/L0
阿波エクスプレス神戸号が神戸空港と新神戸の間で乗り降りができるようになるらしい
http://www.honshi-bus.co.jp
0853名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/10/29(月) 23:45:59.92ID:WwBc5IUi0
>>851
貨物となると旅客の数倍ハードル高いからなぁ
神戸市が金出さないとまず無理だろう
0854名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/10/30(火) 01:41:08.80ID:vTWnzTcN0
>>852
メリットがあるのは新幹線と乗り継ぐ利用者(いるのか?)と北神急行を介した北区民。観光客で北野を目指す人くらいかな?
まぁ現状ほとんど誰も乗ってないから、開放してちょっとでも便利になれば言うことないな
0855名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/10/30(火) 02:46:11.52ID:DzJAWRTb0
>>845
スポット10個って、どんな巨大ターミナル建てる気だ?
新千歳や福岡のような大規模空港でも5個か6個だし、那覇でPBB2個プラス沖留め数カ所とかだよ。
神戸の規模なら現ターミナルの東側にある空き地使ってスポット1番と2番を国際線用PBBスポットに改造するのと時間帯によっては西側の8番と9番に沖留めとかで十分でしょ。
0856名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/10/30(火) 07:37:01.59ID:mu7pNzmm0
>>855
スポットとは何か?

まずはそこからの理解が必要だな
0857名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/10/30(火) 07:42:05.12ID:i7Ig8+LU0
スポット5個か6個の新千歳
いただきました
0859名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/10/30(火) 08:09:33.08ID:7dBhjveR0
福岡が10で新千歳が6か
0860名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/10/30(火) 11:05:48.69ID:uepIWwop0
あー、福岡も新千歳も国際線ターミナルだけならそのくらいのスポット数か
0861名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/10/30(火) 11:56:07.01ID:OiD/lcmg0
>>858
確かに主語が抜けてるな。
「国際線ターミナルの」だな。
新千歳がPBB6個、福岡はPBB7個とオープンスポット3個で10個か。
0862名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/10/30(火) 17:37:47.25ID:ZGKyn8/E0
今の神戸空港でもオープンスポット入れると9個。
同じ規模のターミナルでもまったく巨大とは思わんが
0863名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/10/30(火) 18:32:34.28ID:weYlmrfO0
今日の出発便ベースで福岡の国際線が56便、新千歳が24便。
神戸に必要なのは4〜6ぐらいかね。
さすがに福岡並みの本数は空域もあるし難しそう。
0864名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/10/30(火) 20:48:56.27ID:g9RXkt7v0
一日3便以上ある路線を1便だけ神戸に移すと考えて
何便ある?
0865名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/10/30(火) 21:01:21.49ID:F978ikwC0
現在伊丹線でほぼ満席の搭乗率の路線を神戸発着で増便するのでは?
0866名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/30(火) 21:07:21.93ID:SFCVqlMm0
便便言うから大便したくなってきたじゃないか
0867名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/30(火) 21:10:18.08ID:F978ikwC0
つまらん
0868名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/10/30(火) 21:20:12.37ID:3flOpNDj0
トグロ
0871名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/10/30(火) 22:42:40.01ID:7dBhjveR0
IPアドレスって抜いて何か意味あるの?
0873名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/10/31(水) 07:03:58.79ID:VrjK0AjG0
>>865
羽田便は羽田枠が無いからね…
ただし深夜便を除く
0875名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/11/01(木) 18:50:04.42ID:vaj9NuP/0
>>873
だから運用時間延長が必要
0876名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/11/03(土) 12:16:12.96ID:aIG+ZWlA0
この11月より、徳島と神戸を結ぶ既存の高速バス「阿波エクスプレス神戸号」において、新たに新神戸駅と神戸空港間の区間利用が可能となりましたので、どうぞ、ご利用ください。

運行開始日:平成30年11月1日(木曜)
運賃:330円(新神戸駅〜神戸空港)
0879名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/11/03(土) 13:16:24.14ID:Yet6Wk6c0
>>876
高速バスも良いのですが。

スカイマークの佐山会長が言ってたけど
ポートライナーが神戸空港〜 新神戸まで延ばせると便利だと思うね。

ポートライナーの工事が、JR駅前ホテルの建て替え工事と一緒に出来たら…
0880名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/03(土) 21:15:26.11ID:94ngBCGD0
>>879

三ノ宮駅は通過できてもその先の経路は?
フラワーロードの上?
加納町の交差点と新神戸駅付近の交差点が今以上に複雑になりそう。
0881名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/11/03(土) 21:27:20.40ID:RCc08ctP0
>>880
ポートライナーの延伸は元々生田川北上ルートで予定されています。事業化されてないだけで
フラワーロード北上の方が面白いけどね。
0882名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/03(土) 21:30:46.55ID:RCc08ctP0
>>878
毎時一本か。
連節バスと合わせると繁忙時間は毎時三本ほどになるのかな。
地味だけどこういう確実な歩みは非常に大事だね。
飛行機がギリでダメになっても新幹線にすぐ接続できるのが大きな安心感になる。
0885名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/06(火) 18:05:40.79ID:EUk7i/Rh0
>>884
もちろんだよ
国内貨物なんて北海道、沖縄と離島以外は全然儲からないからな
0887名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/11/06(火) 22:23:13.98ID:HyFE9Qa40
>>886
大丈夫だよ。さすがに関空冠水とあっちゃ否が応でも開催されるから
いつ発狂してもいいように、安心して震えて寝て待ってればいいと思うよw
0888名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/11/07(水) 01:29:49.92ID:qvnFri590
神戸経済ニュース
家次神商会頭、神戸空港の国際化「万博1年前の2024年が1つのメドか」
0889名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/07(水) 07:20:17.33ID:lz3sTVmQ0
>>888
2024年に国際化、というよりは、期限を切って国際化を迫ったということだろう
「国際化はもはや規定路線で、遅くとも万博までに国際化しないとダメだ」という感じ
0890名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/07(水) 07:54:39.78ID:OdvG1Qny0
五年以上あるから、国際線ターミナル作れる期間的なメドも示したんでしょう
「時間的に・・・」みたいな言い訳は無しよ、ってこと
0892名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/07(水) 18:13:32.08ID:c+l1Wjhh0
>>891
セントレア越えてるwww
0896名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/08(木) 23:40:37.91ID:5oX9fnja0
>>895
関空の邪魔にならない程度しかふやせないやろう。ここが関空だったら5000万くらいいってただろうに。
0898名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/10(土) 02:07:59.45ID:Xwx5uB550
昨今の関空におけるインバウンドブームは都市部のミナミが外国人観光客に人気になったからであって、
京都・奈良の文化財だけではここまで伸びなかった
外国人観光客にとって神戸にミナミに匹敵する魅力、集客力があるかというと疑問
結局のところ、インバウンドという観点から言えば、泉州沖が正解だったと言わざるを得ない
0901名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/10(土) 05:05:30.73ID:knrRjZmj0
神戸から入ってもコレだから悲惨だよね・・・

【経済】神戸素通り 特需するり 大型船入港 乗客は即大阪入り ★3
https://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1458626405/
0903名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/10(土) 07:58:03.21ID:4vvXHtom0
つまりどこにあっても観光客は目的地に行く。

神戸沖に関空があっても阪神なんば線に空港特急が走ればミナミまでの所要時間は変わらない。
そればかりか、神戸沖は中四国近畿一円の需要を一手に引き受ける好立地なんだよ。

そして最も百倍くらい重要なのは、伊丹を集約できかつ埋め立て地盤の崩壊しない唯一の立地なんだよ。

これ以上泉南に固執する理由はこれでゼロになる
一刻も早く和歌山県庁に向う需要に応える必要がある場合以外はね
0904名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/10(土) 08:21:06.40ID:JNKd7miI0
>>903
ベイシャトルを和歌山行きにすればいい
0908名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/10(土) 12:02:13.27ID:YatQAoSp0
関空が水没するまでに神戸空港をオープンパラレル3滑走路空港に拡張して夢洲から神戸空港まで9kmの沈埋式海底トンネル建設して線路と道路を通すべき。
そして伊丹空港は高速道路が交差隣接する場所なので流通拠点センターとして売却するべし。

水没後の関空は近大の養殖場にでも転用しろ。
0909名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/11/10(土) 12:03:57.43ID:JNKd7miI0
>>908
言っても神戸市営空港だろ
0910名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/11/10(土) 13:21:07.37ID:knrRjZmj0
ワロタw

【コラム】結局、神戸人はごちゃごちゃ言わずに、関空つこたらええねん
https://kansai-sanpo.com/kix-ukb/
0911名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/11/10(土) 13:42:36.15ID:EG6h58Qr0
>>910
仕方ないからPV数稼いでおいてあげたよ
0912名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/10(土) 13:46:23.88ID:knrRjZmj0
スイカーマークってなんだろうw
0914名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/10(土) 18:51:12.21ID:adCs+Jhf0
>>912
次に受領の機体(JA73AB)はウィングレットに西瓜の絵が描いてあるのかも
0916名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/11/10(土) 18:56:18.15ID:Gn4b+X/p0
>>910
ズリ師匠、まだトランジット客数は利用客に含めないという
関空にとって大ブーメランになる主張を繰り返してるんだな

こいつ相当低学歴だろ
0917名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/11/10(土) 18:59:06.60ID:Gn4b+X/p0
ズリ師匠の説が正しいなら泉佐野や岸和田辺りは素晴らしい経済効果があるはずなのに
破綻寸前という現実にはどう反論するんだろう
0918名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/10(土) 19:10:08.22ID:knrRjZmj0
>>916-917
ツイッターで散歩に直接聞いて来いよw
0922名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/10(土) 22:17:02.06ID:hwfphQCH0
すべての文章にツッコミを入れられそうなくらい甘々な記事>>910

神戸便はシートベルトの締め方も知らない田舎者ばかり、とか、ただの神戸嫌いだろw
0923名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/10(土) 22:23:36.23ID:ylEbcm/U0
>>901
これってよく言われるけど
それを言うなら千歳空港や成田空港なんて
乗客はほとんど地元自治体素通りじゃん

地元自治体よりいかに周辺の街へ
アクセスするかが成功の鍵
0925名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/10(土) 23:23:33.53ID:JNKd7miI0
>>924
一般には流通しないんだろ
代理店とか企業に卸したりして
0926名無しさん@お腹いっぱい。
垢版 |
2018/11/11(日) 01:48:52.38ID:bHqdeDbZ0
チャーター便とは、あれだけ大騒ぎしてしょぼいところに落ち着きそうだな
結局の所、関西エアポートから神戸や伊丹を国際化して欲しいとの要望はなかったということだろう
要望がない話を無理やり押し込むのはチャーター便が限度かもね
0928名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/11/11(日) 07:16:05.95ID:VLiPuTAx0
茨城もチャーターから始まったからね
定期というところが重要で
実質は国際線なんだけど、実績という意味ではまずはここから、と言ったところ
0929名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/11/11(日) 08:02:36.98ID:wcJn3STw0
>>910
やっとスイカーマークが訂正されたけど謎の関西弁要素が増えてるw
チャーターでも堪えたか?w
0930名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/11/11(日) 08:05:42.19ID:An5StQnY0
>>923
神戸市ってのは千歳市や成田市と比較できるくらい衰退したのか・・・
0931名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/11/11(日) 08:21:06.33ID:+XE1Ksdt0
神戸経済ニュースの主張通りスカイマーク1便からかな
0932名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/11/11(日) 09:31:08.37ID:iZi/ZAnb0
>>930
関空が最初から神戸にあったとしても大阪と言う神戸以上の大市場があるから仕方ないわな
0934名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/11/11(日) 11:29:03.99ID:h2QvQzJ90
>>933
このスレ見てる限りそんなこと全然ないんだけど・・・
0935名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/11/11(日) 11:43:47.17ID:da9VnVgJ0
スカイマークにとっちゃ、
神戸から何処でもいいから実績一つ作ったら大勝利もいいところだからな。
0936名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/11/11(日) 11:44:25.40ID:9OrLf7kM0
このスレの連中が大騒ぎしたら神戸空港や神戸市が大騒ぎした事になるんだ

これが5ちゃんねる脳ってやつか。。
0937名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/11/11(日) 12:18:00.73ID:qoxagthj0
大山鳴動して鼠一匹
0939名無しさん@お腹いっぱい。
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2018/11/11(日) 12:37:50.74ID:Oq1AfZn50
勝利宣言(定期チャーター便)
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。

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