松山空港総合スレッド☆愛媛みかん
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松山空港についてのスレッドです。
公式サイト
www.matsuyama-airport.co.jp/
松山空港-Wikipedia
ja.wikipedia.org/wiki/松山空港 4月26日に、アイベックス新千歳便の到着機をデッキからぼんやり見てたが、50人以上乗ってたなぁ
これなら定着しそうだ 来年5月1日、「平成」から新しい元号に変わるが、政府は改元後も「平成」を一定期間使い続ける検討に入った。
対象となるのは行政機関と民間の金融機関など、複数がネットワークでつながっているシステムで、
納税や年金支給などで想定される混乱を避ける狙いだという。新しい元号の公表時期については、
「官公庁のシステムなどへの影響を現在調べていて今年のできるだけ早い時期を求める声もあるが、
政府内には『あまり早いと盛り上がらなくなる』との指摘が出て今年の年末以降で検討している」というのんきな議論もあったようだ。
新元号の公表は、天皇陛下の即位30年を祝う来年2月24日の記念式典後とする方向で調整に入ったとされているが、
正式決定はいまだされていない。この件について、“こういうことが起こらないよう、早くから退位を宣言し、
元号の切り替えで混乱が生じないようにしようとの「御計らい」なんじゃなかったっけ”“何のために陛下が生前退位を決めたのか”
“これって、どう考えても余計混乱するだけだと思うんだが”“今回は事前に分かっているにも関わらず元号のシステム改変が間に合わないかもしれないと言う謎の状況”
と批判が殺到している。また、“混乱云々を言うなら、西暦にすれば良いと思うんだけどね公的な書類とか、
いつまでも和暦使うのは合理的じゃない”“元号を「文化」として残すのは敢えて反対はしないけれども、
もういいかげんこういうシステムや公的な書類は全て「例外無く西暦で統一」した方が良い”“そんなにめんどくさいなら、
元号やめちゃえばいいのに。その度に余計なお金使うのはドブに捨てるようなものだし”と、この機会に、
公的な記録は元号ではなく西暦で統一することを望む声も多い。このほか、“天皇陛下がシステム屋にとってありがたいお話をしてくださったのに、
行政や一部の自称国粋主義者が決定の遅らせたりヘンな決定をしてくれるおかげで、現場は動きたくても動けず結局改元時にデスマーチになりそう”
“これシステム屋さんに内々で打診したら納期とか予算の関係で応札断られた結果こうなったんじゃないかな?”
とIT業界内部の声とみられるツイートもあった。新元号の発表時期ですら決まらない状況のため、
西暦の採用という新しい制度など望むべくもないが、本当に「混乱を避ける」狙いがあるのなら、早々に公表するべきだろう。 来月お邪魔します
空港でポンジュース飲むのを楽しみにしてます
機内でもポンジュースかな? >>750
蛇口ジュースの事なら夕方には売り切れる日もあるよ
あと1杯350円だよ >>751
最終便なんですよね、売り切れてるかな?
昔、「愛媛県では蛇口からポンジュースが出る」って都市伝説があって、
愛媛の人がノリで蛇口ポンジュースを実現したそうですね
対抗して、「静岡県では蛇口からお茶が出る」そうです >>752
最終便がどこの会社かわからんけど、店自体が開いてないかもね 今週ポンジュース飲みにお邪魔します
でも、機内でも出るかな?
東北便はリンゴジュースですから チェジュ航空、松山?ソウル/仁川線を期間増便 7月と8月は週5便
http://www.traicy.com/20180615-7Cmyj
チェジュ航空は、松山?ソウル/仁川線を7月と8月の繁忙期に期間限定で増便する。
チェジュ航空は、松山?ソウル/仁川線を2017年11月2日に日本7都市目、日本と韓国を
結ぶ12番目の路線として週3便で開設した。火・木・日曜の週3便に加え、7月と8月には
月・金曜にも運航する。
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO31708520T10C18A6LA0000/ もうポンジュース蛇口は常設になって有料じゃないのか? たとえ有料でも蛇口をひねってポンジュースを出すことに意義があるんだよ >>761
この前の沸騰ワードで風間君が飲んでいましたね >>763
高松スレから出張お疲れ様です。
香川人はわざわざ松山スレに荒らしに来るんですねwww
152名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 239d-P7M3 [125.215.75.167])2018/06/22(金) 16:53:07.73ID:p9QF0dNJ0
ハイ 連休の旅に旅行に行きましょうマンの登場です。
IPアドレス
125.215.75.167
ホスト名
opt-125-215-75-167.client.pikara.ne.jp
IPアドレス割当てエリア
国
日本
都道府県(CF値)
香川 ( 95 )
市区町村(CF値)
丸亀市 ( 75 )
毎回連休の度に搭乗するバカです 蛇口ポンジュース飲みました
松山駅でジュース飲んでたから腹がガポカポになりましたが満足しました 日本線の積極展開に自信、ニーズ多様化で地方都市に照準 チェジュ航空、イ・ソックジュCEOインタビュー【一問一答】
http://www.traicy.com/20180709-7Cinterview
日本に今7つの支店を設置してあるのですが、東京、大阪、名古屋、福岡の4つの大都市以外にも
沖縄と札幌、観光地にも設置していますし、去年から松山にも就航することになりました。
今も韓国の方は日本にたくさん来られますが、昔は観光地や大都市、保養地とかたくさん行かれた
んですけど、今はもうニーズが多様化してそういう大都市以外のところにも行きたいという趣向が
あります。昨年に松山線を開設したことによって、韓国でも成功例として凄く評価されている
ということなんですね。そういう地方都市の就航をこれからも少しずつ増やしていきたいと思って
います。
松山を決めたのは、まずは韓国サイドのニーズがあったということが一つ大きなポイントでした、
でも松山に決めた時は愛媛県全体がチェジュ航空に全面的なバックアップ、応援をしてくれましたし、
また現地の方々もチェジュ航空をたくさん利用してくださったということで、そういうものも考慮してから
決めることになりました。 全日空東京線しばらく間引き運航か。
JRは大雨で橋梁が崩れたから当面特急は運休。
陸の孤島松山は辛いなぁ〜。 ANAの羽田松山線の7/22までの欠航は下記の通り
変更の可能性もあるので利用前には公式サイトで確認を
7/9 1往復
7/10 1往復
7/11 1往復
7/12 2往復
7/13 1往復
7/14 1往復
7/15 欠航なし
7/16 欠航なし
7/17 欠航なし
7/18 欠航なし
7/19 欠航なし
7/20 欠航なし
7/21 欠航なし
7/22 欠航なし 松山発の上り特急で
岡山行き 特急しおかぜ
高松行き 特急いしづち
は全便運休。
空も間引きされちゃうときついね。 空路は今週のみだし、本数も僅かだから大した影響はなさそうだね 高松人と思い込む松山人
テレ東がない暮らしもよかね(笑) 152名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 239d-P7M3 [125.215.75.167])2018/06/22(金) 16:53:07.73ID:p9QF0dNJ0
ハイ 連休の旅に旅行に行きましょうマンの登場です。
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125.215.75.167
ホスト名
opt-125-215-75-167.client.pikara.ne.jp
IPアドレス割当てエリア
国
日本
都道府県(CF値)
香川 ( 95 )
市区町村(CF値)
丸亀市 ( 75 ) 152名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 239d-P7M3 [125.215.75.167])2018/06/22(金) 16:53:07.73ID:p9QF0dNJ0
>>763とIDが合致ですね 松山vs丸亀
松山競輪vs丸亀ボート(笑)
あー、ショッピングモールがない町同士の争いか! 高松は連絡船廃止で沈んだ町
丸亀は架橋を活かす事も出来ずに沈んだ町 松山は飛行機が沖合いで墜落した部落
松山は寝台特急がすぐに撤退した部落
松山は最近まで民放が3局しかなかった
松山はアシアナ航空に見切られた空港
松山は快速電車を知らない
松山は22時半で終電を迎える 始発も6時
松山台北が実現できない空港
なのに香港やシンガポールの就航を夢みる
秋にはソウル線も減便の松山空港
そういう私は高松でも丸亀人でもありませぬ >>788
息を吐くように嘘をつく高松人。
民放4局になったのは24年も前。
「最近」って頭悪ww >>792
連絡船の話は最近とは誰も言っていない
しかし、24年前の話を最近と言っているのがずれているわけ って、松山には名物ないし、
塩素入り単純泉の水道水並みの温泉が有名なんだっけ(笑) 高松スレに行くとIP丸出しだから松山スレにちょっかい出すしかないようですね ほんま面白いね。 高松人がーw
ANA欠航まつり好評実施中 in MYJ 787が僅かしか飛んでない空港は今回の欠航は影響は僅かですからね 7月から9月のANA東京線
787 2往復
772 4往復
大きめの機材ばかりですね 幹線と言うか亜幹線だけど、ドル箱路線には違いないな ほかに交通手段がないからね。
始発の特急で朝の5:05発にのっても岡山7:21着
8:18 のぞみ4号に乗って東京11:36着
ただ予讃線の橋が壊れたから今は12:00過ぎるしな。しかも1時間に1本しか電車ないし
飛行機なら7:25に乗れば10時には東京駅に着く
からそりゃ〜飛行機90%以上のシェアになるわな。
逆に東京発なんか18:30の新幹線がで松山駅に1:00着しかもバス代行運転してるから1:30くらいになるんちゃうけ?
飛行機なら19:40に出て21:05着
勝負ありやな。 と言うか4時間以上かかるところで鉄道に勝ち目はない
新幹線1本の福岡ですら空路対鉄道は9:1
岡山で1:1って言われてるから岡山より遠いところは空路一択 松山の鉄道優位性なんてあんの?
岡山vs松山の移動人口はどちらが多い?
松山の機材がデカイってそらそうでしょうよ。
鉄道利用いないんだから。サンライズ瀬戸も
ソッコーで撤退するような市場だし。
サンライズ出雲は好調なのにね。
観光地のレベルの違いか(笑) 鉄道と空路、どっちかが便利な方がどっちかが発達するんだよ
広島みたいに両方便利だと微妙になってくる
どっちも不便というところもあるけどな
鉄道だと新幹線も通ってないからに乗り換えが必要で、空路も中途半端なところ
そういうどっちつかずの所が一番悲惨 >サンライズ瀬戸も
>ソッコーで撤退するような市場だし。
だってこれって臨時列車のスジだったから遅かったでしょ
途中で定期特急に抜かされるし
そんなの乗るわけないじゃん 利用客が少なかった理由としては、松山行きの下り列車には一度本来の終着である高松駅まで行き、
再び今通ってきた路線を向きを変えて戻る訳ですから、その分だけ時間のロスとなってしまっていました。
それに加えて高松駅での時間調整もあり、長時間停車(30分ぐらい)も時間ロスの起因でしたしね。
また、途中駅で特急列車に乗り換えた方が早く着きますし、羽田から朝一番の飛行機に乗った方が
もっと早く着くことができたことも大きく影響していました。 時間をのんびり楽しむ層もいるのだが・・・
松山にはそんな需要はなかったのかな〜?
いまは琴平まで延長したりしてるときはあるみたいだけどね
さすが 四国3位の観光入込客県ですね。
需要を作れなかった。 松山18時前に出発して21時には高松停車中
空路だったら松山19:25発で羽田21時
同じ時間に松山駅を出発してもサンライズはまだ高松、一方で飛行機は羽田
そんな遅い列車なんか乗るはずないじゃん
そりゃ速攻でなくなるわ
JR四国ってアホだろwww >>811
だからそんな奴が僅かだから定期夜行列車はサンライズしか残ってないんだろ
もしそんな奴がたくさんいたら広島や博多発の夜行列車が残ってるだろうに
大都市の広島や福岡ですら無理なんだから松山なんて無理無理 広島行きのサンライズゆめなんてのも一時期あったな
でももうないよな
お前の論理だと時間をのんびり楽しむ層もいるのだが広島にはそんな需要はなかったということだな まあ、サンライズの松山延長なんてピーク時の運転だった
知名度が高い岡山や高松の人間だけで予約がいっぱいになるだろ
松山の人間が延長運転を後で知ってもその頃には売り切れていて買えねーだろ
両数が増える訳じゃないんだから 東北新幹線のはやぶさなんかは駅別で予約枠を設けてあって、東京から仙台までは満席でも
東京から新青森までは空席なんてことがある
仙台までは本数が多いからやまびこに乗れって言うことだ
そういう風にサンライズの松山延長の時も松山の枠を別途設けておけば、松山人も
切符を手に入れられたかもしれない
ただ、サンライズの席数は僅か約140、そんなことしてたら争奪戦に輪をかけるだけ 鉄道の事に詳しくもない奴が鉄道の事を語っても無理があるよな
もうちょっと勉強した方がいいぞ
背景も知らずに
>サンライズ瀬戸も
>ソッコーで撤退するような市場だし。
こんな恥ずかしい事を書くとこの書き込みは過去ログとして永久に残る訳だから 首都圏の駅ではお盆とかの一か月前になると小さな駅でも通勤時間帯から行列作ってるのさ
みどりの窓口で指定券買うためにな
そんなピーク期なんて140席ぐらい高松の奴らだけですぐ埋まるだろ
知名度の低い松山延長なんて入る余地なんてないだろ >>819
もしかして世界の松山ちゃんって手羽先屋とかけてるの?
恥ずかしくない? >>821
映画「世界の中心で愛をさけぶ」ってのも
忘れなく >>822
今時、10年以上前の映画にかけて恥ずかしくない?
老害かよw 親父ギャグは女性陣に嫌われるよwww
しかも古いネタと四国にはない店のネタ
空気読めねー老害ww 松山さいこー。都会だもん。観光地だもん。空港でかいもん。何もかもさいこー。
これを伊予の井の中の蛙という。 >>823
そんなこと松山で言ったらあかんやん。
111年前の小説をいまだに愛しつづけてるんやから。
人生適当に流れで教師になって松山に赴任し
た坊ちゃんが、なんだこのド田舎は、
どんくさいやつらばかり、やっぱり東京
がいい、温泉しかないじゃないか、飯もまずいし、
なまり丸出しのくそガキどもなんかどうでも
いい、同僚もバカばっかりだ、情もカケラも
ありゃしない、キモイ踊りしやがっておかげ
で職を失ったじゃないか
これを愛する松山市民(笑) 松山から新幹線に乗るのに、岡山に出るってのがそもそも間違ってるのに
そこに気付かないで連投してるから、香川県民だってことがばればれ >>826
随分詳しいですね
あなたが知ってるほど有名な話なんですね
あなたの地元で私が知ってる有名な話はありますか? え? 1日5往復のバスで新尾道から新幹線?
さすが松山市民(笑)
でもって、また関係ない香川がー、高松が、ー丸亀がー、 ほうほう! 広島駅まで行って そこから路面電車で30分もかけて移動して
1日6往復の直行高速船と6往復の呉経由の高速船に乗って松山まで帰るのですか(笑)
まさしく陸の孤島ですね。
しかも最終が21時ですからね。
広島駅には20時着でないと間に合いませんね。
ということは東京駅を15:50発の新幹線が最終ですか。
さすが陸の孤島は陸路では最終が早すぎるね〜(笑)
岡山の場合は最終の新幹線は20:30発まで利用できるのに
松山の場合は最終の新幹線は15:50発ですかwwwwwwww
それではほぼほぼ100%とは言いませんが飛行機に頼らざるを得ませんね〜
だから新幹線を四国に誘致したがっているんだ。wwwwwwww
新幹線が岡山から分岐して松山までのびたとしたら便利ですもんね。
松山新幹線(仮)が松山駅24時が最終として 岡山を22時半が最終かな?
それでも東京発は19:10ですかwwww。
不便な陸の孤島なことで・・・。 ご愁傷様です。 >>831
そんな陸の孤島が四国で人口が一番多いと言う現実 鉄路が便利なら鉄道板行けばいいと思いますよ
エアライン板で鉄道の優位性を説くのは空路が充実してない地域の方ですかね?
さて、本日 松山空港 サクララウンジがリニューアルオープンです
http://www.jal.co.jp/info/dom/lounge_myj_sakura.html >不便な陸の孤島なことで・・・。 ご愁傷様です。
四国は陸の孤島じゃなくて孤島ですから
そこを間違えないでください >>831
東京駅のぞみ終電18時台の博多・小倉に喧嘩売ってんのか?
終電の遅さは高松>>福岡・北九州でも、都市の実力は福岡・北九州>>>>>>高松だろうが。
終電の早い遅いは、単なる東京からの距離の遠近の話だろう。
そもそも、東京駅20:30ののぞみに乗り、深夜の岡山駅で乗り換えの労力、
そしてただでさえおケツ割れかけなのに、さらに1時間、新幹線より硬いマリンライナー座席(下手したら児島まで吊革で立ち乗りとか)で在来線乗車とか、たんなるブラック企業出張じゃねーか(笑)
普通のサラリーマンなら、もう少し早く飲み会切り上げて、羽田発の最終便に乗るか、1泊して翌日帰社なんだよ。
四国出張が新幹線なんて、いくら高松でもほぼ罰ゲームだぞ。
よほどの飛行機嫌いを除いてな。
スーパージェットや高速バスは、飛行機以外でも本州に渡る手段があるというだけのたとえ話だ。
だいたい、船に乗って着いた宇野駅は1時間に1本だが、広島宇品の路面電車は何本もあるし、タクシーも近い。
人の心配するより、
四国新幹線ができて、大阪や岡山・広島の出先で事足りてしまい、拠点性が低下する高松の方を心配した方がいい。
高松空港の貨物取扱は爆死してるし、何が四国の物流拠点っていう(笑)
松山空港の新サクララウンジ、次行くとき楽しみだ。今はJGCプレミア会員なんでね。 まあ、あれですよ、エアライン板で空港の比較ではなく、鉄道で比較してる時点で
空港では勝てないって認めちゃったわけですから
だから鉄道がー、終電がーって言うしかないんだよね
で、エアライン板で鉄道の事を言われたところで「はぁ?お前アホだろ?」って言うのが
率直な感想wwww なんか香川県の人になってるみたいだからいっときます。私は桃太郎伝説の地、岡山県人です。 >>838
じゃあ、IP表示の高松空港スレに書き込んでみてよ 世界救世教・東方之光・MOA
の内部では毒物や薬物による信者の暗殺が行われている。
お茶に細菌を混入させることにより、施設内で体調不良を訴えることなく、
一週間以内に発病させ、病院で死ぬ。なんの証拠も残らない。
オウムと同じように多数の優秀な医師が教団施設には勤務している。
港区にある高輪療院には常時医師が5-6名在中していて、保険適用の
アドバイスを行っている。
健康科学センターもあり、研究者や学者もいるが、暴力団山口組との癒着もあり、
生物兵器の培養が行われている可能性もある。
炭疽菌などをお茶に混入させて死亡させているとすれば、
オウム真理教と同じ警戒レベルの、生物兵器テロ組織とも考えられる。
http://www.mhs.or.jp/
現在、教団内では暴力団による宗教を派閥で乗っ取る方向で進められていて、
東方之光による、教団の独裁が計画実行されている。
公安調査庁はこの組織の内偵を徹底すべきだ。
オウム真理教に次ぐ日本社会の脅威である。
愛媛県松山市空港通1丁目6-27 NNビル1F
MOA健康生活館まつやま 松山空港、利用者300万人突破 17年度、5%増える
松山空港の2017年度の利用者が前年度比5%増の301万2848人と、年間で初めて300万人を超えた。
4年連続で過去最高を更新し、とりわけ国際線の伸びが大きかった。
愛媛県などは四国域外や外国人の観光客誘致を重要テーマに掲げており、今後の路線拡充などにも
追い風となりそうだ。
松山空港利用促進協議会が3日にまとめた昨年度の利用者数は、国内線が前年度比4%増の約296万6000人、
国際線が同60%増の約4万6700人だった。
国際線ではソウル線が51%増、上海線が36%増と、いずれも大きな伸びを記録した。
国内線では、羽田線が166万人と半数以上を占める一方、福岡線の11%増、中部線の9%増など、
地方中核都市との路線の伸びが目立った。
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO33785480T00C18A8LA0000/ 前を通り過ぎるたびに蛇口ポンジュース350円は高いなあと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています