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【JAC】日本エアコミューター★２便【JAL】 [転載禁止]©2ch.net
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0480名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/06/11(月) 03:56:44.73ID:JZgUGm0O0
>>478
但馬便にAT7入れたら但馬の悲願、羽田直行便も運航できるのではw
その場合は屋久島→伊丹→但馬→羽田→但馬→伊丹→屋久島を2セット？
>>479
HAC込みで14機なのか・・・
0483名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/06/12(火) 12:09:14.98ID:FPYdhSTa0
もし便数増やすとしたらどこ飛ばして欲しい？
漏れは福岡か名古屋

あと関係ないけど屋久島→東京の乗り継ぎもっとよくして欲しい
鹿児島空港で中途半端に時間余る
0484名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/06/12(火) 21:45:13.48ID:YuVkxxm00
那覇〜奄美増便でお願いします
あんなに近いのに一日一便は少なすぎる
0485名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/06/12(火) 22:10:36.17ID:/CKXli2P0
確かエンブラエル導入時のセールストークに「コックピットクルー調達」込みと
聞いた気がする。ただ、エンブラエルはMRJにリプレースされるまでのつなぎだし。

但馬にAT7が来るとは思えない…というか2便／日が減便されるのは必至。
0486名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/06/13(水) 01:25:04.24ID:azUZ0h760
AT7で鹿児島〜伊丹〜但馬〜羽田をやってほしいw
ところで但馬って日帰りで行くとしたら何ができるだろう？
0492 【月】
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2018/07/07(土) 17:09:55.10ID:cNt6kuzW0
旧JASが運行していた東北地方･中四国〜名古屋をやってくれ
花巻･青森･仙台･三沢/高知･出雲〜名古屋(中部空港)
（帯広はHACかな）
0493名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/07(土) 17:27:38.01ID:DGKgWjx+0
但馬とかのサーブ
子馬みたいでかわいいw
0495名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/07(土) 19:03:52.86ID:NYvmjvdN0
>>492
JALでは維持ができない。
FDAは好調とはいえ、あの機材と人件費。

震災復興支援という「建前」上JALとコードシェアができないのが痛いが。
（これじゃ震災を利用した金儲け）
普通にJALとコードシェアした一般路線でいいんじゃないか。
0496名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/07(土) 22:59:13.85ID:XHRwGM1m0
J-AIRがまずかったのは名古屋空港残留したことではないかな
0497名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/08(日) 00:53:36.82ID:2O15GVEJ0
元々は中部撤退、小牧集約だったのを
愛知県が拒否してJALグループは撤退、たまたまFDA設立時期だったのでFDAに譲った。

JALとして名古屋地区からの国際線は重要ではないし、小牧に全部まとめたかったのだろう。
0500名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/18(水) 02:38:00.24ID:JgO9oI020
>>499
但馬空港のHPのトピックスに、フランスからの空輸の様子がレポされている。
6月28日の記者発表資料では、7月23日の2323便でくる予定になってる。
0508名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/27(金) 10:33:20.48ID:LLziIdTo0
日航と中国東方 異例の提携へ7/27(金) 8:34 掲載 kyd
日航と中国東方航空、枠組み超えた異例の提
携へ
　日本航空が、中国の航空大手「中国東方航
空」（本社・上海）と近く提携することがわ
かった。すでに行っている共同運航（コード
シェア）に加え、運航ダイヤの調整にも乗り
出す。日航は「ワンワールド」、中国東方航
空は「スカイチーム」と異なる航空連合に所
属しており、従来の枠組みを超えた異例の提
携となる。中国東方航空は週３００便を超す
日本便を運航する中国有数の航空会社だ。日
航は提携によって乗客が便利になることで、
ビジネスと観光などの需要を取り込みたい考
えだ。(読売新聞) bgd
0514名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/05(日) 21:41:43.57ID:AYM93owO0
JACのドル箱路線？宮崎福岡とかなんてそもそも本来のJACの仕事じゃない
JACはぶんをわきまえて鹿児島離島だけやっとけって話w
0516名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/13(月) 02:05:09.66ID:9VzC8k7k0
レインボー塗装のSF3、Q400のプラモって出てたっけ？
古い写真整理していたらレインボーのSF3、Q400や2色ツートンのYS-11、
JASのDC-9なんかが出てきて超懐かしかった
レインボー塗装復活しないかなw
0517507
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2018/08/17(金) 21:33:51.90ID:fC3nyJm30
>>515
ありがとう
SAABは重量バランスの関係で（乗降口から遠い）後ろから埋めていくと聞いたけど
ATRはそのへんどうなのか気になったもので…
0518名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/19(日) 18:27:15.83ID:84rFaKlW0
サーブは客室乗務員の保安の関係から前につけたトイレが重いせい（標準ではトイレは後部）、
乗客すくないときは後ろの方に重しを乗せないといけないレベル
0519名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/21(火) 19:13:03.74ID:bh3YRP4l0
AT7は12/1 JC3741から運航開始、当面は3島各1往復づつ(3741/3823/3809)
0522名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/21(火) 19:58:12.84ID:bh3YRP4l0
>>521
2002〜2006年にYS1代替で9機、2007年にM87代替で2機投入。
なおグループ他社で2015〜17年に投入された機体は今後も使用予定。
0523名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/21(火) 20:13:04.83ID:92F4YIuL0
JACのATR72は標準より2席多いのか
0527名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/20(木) 04:14:44.53ID:A7tmCxrY0
>>526
IZO-OKIやITM-TJHの超近距離線にE70はオーバースペックw
採算取れないだろうしジェットコースター並のフライトになる。
現状、隠岐便でも飛んだと思ったらすぐに着陸するしw
0528名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/20(木) 12:33:50.61ID:2qIzc2LS0
>>527
鹿児島→屋久島→伊丹という長距離回送もなかなかだね。
但馬と隠岐のジェイエア移管ができれば伊丹(場合によっては福岡も)からプロペラ機がなくなるけど、確かに距離が短すぎる。鹿児島と離島路線に専念するのは難しい。
0531名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/23(日) 01:53:43.76ID:jYqfS7xt0
旧JAS名古屋便を復活してくれ
名古屋⇔四国，東北
0533名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/23(日) 13:26:46.68ID:P4I4o3la0
悪の中枢アナに取り込まれないようがんばれ
0534名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/23(日) 13:29:44.39ID:jrTEPpm70
【震災を容認、原爆脳】　安部「小型核なら合憲」　ロシア「偽装実験は容易」　読売「原爆で人工地震」
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1537583222/l50
【ガンを容認、原発脳】　１ｍ＝８０００人、２０ｍ＝１６万人、事故責任はとっくに、菅から安倍に移行
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1537669964/l50
0536名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/02(火) 08:29:22.22ID:C+UqbIzn0
僕の足
0539名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/19(金) 21:56:39.50ID:sNJLP5w10
奄美大島より。明日のJAC3734便にJA8900が入るんか。

今年5月、隠岐で「もう見ないだろう」と思っていた太陽のアークが見れるとなると、見たくなる。

まあ「いずれ全部退役するんだから、検査期間の短い奴から」だろうけど、
一般的な機材交替スケジュールって、夏/冬ダイヤの時じゃないんだ。
JAC→J-AIRの伊丹入れ替えはGW明けだったし。
0549名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/02(金) 23:56:09.23ID:bPnorq9G0
また、JAL飲酒事件
0552名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/04(日) 09:55:52.23ID:hADYAmpN0
何とか降りた
0554名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/04(日) 17:52:02.83ID:eAVmDwK80
おはら祭見に行けなかった(>_<)ルリーちゃん来てたのかな？
0557名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/05(月) 14:09:35.76ID:wRLFNC6h0
>>551
やっぱりそうなんだ。
0558名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/05(月) 14:31:11.84ID:AhyMWpwE0
JACなんか飲んべえだらけの島回る路線で
飲まないわけがないとは思ってたけどな
離島ステイがなくなってからはないは思うが
0565名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/09(金) 01:08:28.56ID:cNC24RgB0
あーんしてても海外から買うだけw
自力で作って国内だけで飛ばせばいいんだし
後から国際基準の審査でw
素地素養もある
0566名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/17(土) 14:43:59.55ID:m7xcROPk0
>>558
ここの機長も飲酒で引っ掛かって遅延してたか
0570名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/28(水) 15:57:23.97ID:IXKOdGqf0
JACには飲酒関連の通達来てないんか？
あのJALの会見はなんやったんや？
0571名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/28(水) 16:13:26.62ID:9A1r74p60
おばか
0572名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/28(水) 23:46:11.51ID:+0ExhGo/0
ますますJAS文化が減らされるぞ
0573名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/29(木) 14:12:55.28ID:4HDGLaXD0
機長は社内調査で「乗務前日の27日午後7時ごろまでに、350ミリリットルの缶ビール2本を飲んだ」と説明
ほんとかなぁ
0574名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/29(木) 17:25:06.31ID:Ci+64PJ80
朝7時に検査したしても飲酒から12時間、酒に強くなくても5時間で分解する分量だから、そんなにアルコール分解酵素を持たない人なら相当酔うと思うんだよね

逆にそんな人が規定の時間数だけで判断して飲むなよという話だし、病院でアルコール分解能力を検査してもらえと思う
0575名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/29(木) 17:58:37.89ID:MECej5Sh0
とうとう操縦24時間前から飲酒禁止になりますた。ストレスはたまる一方。
ICAOは適切な睡眠剤の使用を推奨してるけどそんなcareはしないのかね？
0577名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/29(木) 18:09:12.77ID:HZakiIaH0
ちなみに、ビール2本だったら24時間になったわけで、たくさん飲んでいたのならば変わらなかっただろうね。ロジカルには。
0578558
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2018/11/29(木) 19:34:02.08ID:jDnmBLi90
マジで未だにやってるとは思わなかったわ
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