タイガーエア Tigerair Part1 [無断転載禁止]©2ch.net
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やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/ 茨城便が完全に空気でﾜﾛｽww
亡くなっても気付く奴まず居ないだろww
クソ田舎の糞辺鄙の廃港寸前茨城の癖に強気な価格設定が身の程知らずだよな。
外人だってこんなとこ来ないわ。 一年近くかかってアプリ復活！
と思ったら、アプリ内でログインができなくなってるでござる
いちいち情報を入力しないといけないのはなあ…前のアプリは使いやすかったのに残念 羽田はわからないけど、福岡ではめっちゃサイズチェック厳しかったわ。 関空もチェックあった
10kgまでokだからLCCの中では良心的でしょ 羽田では重さチェックはされたな
リュックだけだったからかサイズチェックはなかった ゴミだなこの航空会社
香港エクスプレスなんて余裕でセール取れたのに KIX-TPE往復7000円で取れたわ
決済ボタン押してから、メールが届くまで10分近くかかったし、ブラウザ画面は20分経過しても遷移しない… >>651
総合計いくらだった？
動きが気持ち悪いサイトだよね
今メール待ちだけど取れてるのか不安 >>652
総計7,088円だよ。
往復共に400円の運賃で取れた。
あきらめずに放置しておけば、そのうち来ると思うよ… >>654
総額7088は裏山
東京発はどうやっても一万超だった
しかしメール来ない
諦めるか‥ 羽田台北往復14,000円で予約出来たよ
さっきまた覗いたら羽田→台北平日のみセール価格残ってる。
しっかしエラー吐きまくりだったな。 >>658
ありがとう
さっき電話してみたら、やはり取れてなかったw
手続き完了してもダメな事ってあるんだねー >>659
えーそれはひどいな・・・
不具合でちゃんと予約取れてなかったのかな。
新エアアジア・ジャパンで似たような経験あったな・・・。 やはりダメか
台湾でも同じセールしてるから仕方ないな 仙台⇔台北 ￥9500
地方空港で、この価格は助かります。 限りなく詐欺に等しい
見損なった
これならバニラのセールのが数段まとも 自分も昨日夜の不具合で取れてなかった
身内が亡くなってハードな1日だったからせめて良いことがあるかと思ったのに朝起きたらやっぱり取れたってメール来てないしガックリ 片道だけで買えればなあ。
行きだけ400円のが取れても帰りが何万もするようじゃ全く価値がない。
日本→台北5月、台北→日本10月で買って、
5月の台北→日本と10月の日本→台北を別途に買うという手もあったが
ピーチは6周年セールやってるのに安くなかった。 この前のセールでチケット取ったんだけど、HPにログインしても予約記録に
「記録がありません」という表示。
どういうこっちゃ？ 一昨日台北→羽田IT216便が視界不良の為降りれず関空へダイバート。
給油して羽田へ戻ったけど発着枠の関係で国交省から出発NG出されたらしくIT217便は23時間遅れ。
こういうことってあるんだな・・・。
台北でアイマスイベントがあるのでアイマス民が巻き込まれていた。 >>669
もしかして物理的に帰国したけど法的に帰国できないという状況？ >>669
深夜早朝枠の時間内しか遅れた場合でも飛ばせてもらえないってことなのかな。 >>670
>>672
飛ばせて貰えなかったんだろうね。
羽田から出国したいけど出発出来なかったので一旦入国手続せざる得ない状況になったらしい。
結局IT9217便として運航、1時間後にIT217便が出発するというすごいレアケースになった模様。 >>673
T9217便の客は一旦家に帰って寝たのかな？
そのまま24時間待つってなかなか辛いぞ >>673
成田便に振替したくても席はなさそうやな CIに助けてもらえないのかな この件でアイドルマスターオタクがいかにキモイか思い知ったわ。
ツイッターに基地外っぷりを晒した文句ばかり。
普通の客だったらこの騒ぎ方はありえない。 台湾のアムロちゃんのライブの時に同じことが起きたら大変なことになりそう。 そもそも大事なイベントなのにLCCタイガーエア台湾を選んで遅延したから
クソクソとか行ってる医者を名乗っているアイマスヲタが呟いてたの痛々しかったな
FSC使えよと思った >>679
桃園・松山行きの便はたくさんあるのに、
安さ重視で一日一便のみのタイガーエアにしたくせに、バカ丸出しばかりだったな。
頭の悪さを晒した文句ばかり。
「もしも欠航したら」を全く考えていないし、調べてもいない。
「６時間以上の遅延で海外旅行保険が○万円出るから○○しよう」のツイートもない。 沖縄で感染拡大してる はしか の感染源の旅行者からここのＣＡ2人も感染
して大阪と成田の便に乗務してたみたいだけど乗客には検査受けるように
連絡来たのかな？ 695 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2018/04/20(金) 21:31:20.42 ID:6uQvSPK70
はしかの客室乗務員 仙台発着便に搭乗
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180420-00010001-khbv-l04
わちゃーw ざけんなよ〜 台湾在住ってことは台湾人の女だろ？
自覚症状なかったのか？
自覚症状あって会社に「ちょっと体おかしい」と申告しても、
ＬＣＣが故に乗務員足りないから乗れ、っていう命令出した
んじゃないだろうな？ はしかって空気感染するみたいだけど機内消毒しなくても問題ない感じなの？ 麻疹ウィルスの生存時間は２時間
だから、機内に残存しても普通はすぐ死ぬ
同じ便に感染者が搭乗していた場合が問題なだけ 高雄市、はしか感染のCAに過料 発疹でも乗務／台湾
http://japan.cna.com.tw/news/asoc/201804070005.aspx
３０代の男性CAは周囲に感染させる期間中に高雄国際空港入り、１０２人と接触
２０代の女性CAは発疹が出ているにもかかわらず業務を続ける
３月２９日 桃園-大阪 ＩＴ２１０便、大阪-高雄 ＩＴ２８５便
３月３０日 高雄-成田 ＩＴ２８０便、成田-桃園 ＩＴ２０１便
このCAは大阪、成田では機内から降りていない 台湾の報道だと事務所続き？のエバーグリーンのグランドスタッフ1人と
マレーシア航空スタッフ1人も感染したらしい
事務所から機内まで消毒したからもう大丈夫と言ってるけど遅すぎたね kix全日探しても安い日無い こりゃ詐欺セールだわ 11月からの予約はいつから始まるの？もう開始したスクートにしようかな？ タイガー台湾、日本就航直後は台湾人ばかりで所謂日本人DQNいなかったから穴場だったんだけど、
今は日本の旅行会社へ卸すようになったみたいで使い慣れていない日本人が流れ込んで客層が悪くなった・・・。
先日は日本人ジジババ軍団（恐らくツアーパック）と一緒になって最悪だった。 >>695
まったく同じこと感じる。
毛布くれだの、飲み物よこせだのわめくジジババもいてなんかなぁと。
スクートも初期の頃は日本人いなかったなぁ。 >>695
>>696
言いたいことはわかるが、その層がいないとお前らはセール価格で乗れないぞ ファミリーセールやってるけど、全然安くない。今日からのセールも期待なしだね。
前は往復で１万円で乗れたけど、今は無理だ。 >>699
台湾人は結構高い値段で乗ってるんだよね
前に子供がCIで働いてて社販でのれるってひとが
隣座って話したんだけど 俺は一万台で買ったのに
向こうは二万弱で そんな値段は出ないっていわれた
日本は安いって 手荷物別に頼んでないのに、免税店で手さげ袋一つ分位買い物したら、超過料金請求されるかな？ 自分もお土産袋持ち込んだが、特に指摘されなかった気がする。
大きな荷物じゃなければ大丈夫じゃない？
チェックイン時には厳しかったが。 >>702
数があってれば見逃してくれる
2個にまとめろ 大きめのマイバックなら軽いし
纏められるし、便利よ 搭乗時にまたちゃんと見てるのかね
あと手荷物預け入れ申込客にも、手土産買ったらキツく言うのだろうか 高雄−名古屋 7/1首航
台北−佐賀 7/29首航 セール始まっても全然安くない、もうこのＬＣＣいいかな。
レガシー使って松山の方が安いね。 チェックイン時間がもうちょっと早くなればいいんだけどな
午前2時とか辛い >>711
オンラインチェックインがあればさっさと出国してカードラウンジで夜明かしするのだが…。 >>712
そうなんだよ
中途半端な時間なので寝ていられない
そこからラウンジ行くけど、でも2時間弱しか時間がないからおやっぱり寝ていられない
朝つくのは便利なので早くチェックインさせて欲しい 高いという人もいれば安いという人もいると思われる。 台湾の格安航空会社（ＬＣＣ）タイガーエア台湾の張鴻鐘（ちょうこうしょう）
会長は４日、花巻市内で記者会見し、花巻空港と台湾を結ぶ国際定期便
について「８月１日から就航したい」との意向を示した。台湾と日本の航空
当局に申請中の認可に関しては、近く手続きが整うとの認識を示し、本県
初の国際定期便が実現する。
https://www.iwate-np.co.jp/article/2018/7/5/17761 予約しようとすると400 Bad Request Request Header Or Cookie Too Largeって
出るんだけど、どういうこと？ >>722
クッキーがデカすぎて口に入らないと言ってる。
違う端末かブラウザで試すか、クッキーとキャッシュを一度消すべし。 >>718
花巻-桃園はだいぶ前から売ってたけどまだ就航してないのと思ったが、
チャーター便を個人販売していたんだね。 一度そんなデッカいクッキーを無料で腹一杯食べてみたいな。アメリカンコーヒーをガンガン飲みながら。 13日に初タイガーで高雄なんだけど
機内販売って台湾ドルと米ドルだけですか？
HP見るとそんな感じで。 >>727
機内免税品のページが更新中だったので
機内食のページ見たけど
台湾ドルかクレカ払い
他通貨は客室乗務員に聞いてくれ(釣銭は台湾ドル)って書いてるけど。 >>727
日本円も大丈夫だけどお釣りは台湾ドル。コインは使えずお札のみです。 >>730
ありがとう。
荷造りしてたら台湾用の財布に台湾ドルが少し残ってたから何とかなりそうです。
念のためにポークチョップのランチを予約しました。 ようやく年末のチケットの予約ができたけど相変わらずここのクソシステムへぼ過ぎ
何度やり直す羽目になったか
あんまり安く取れなかったし 年末年始を狙って11時から頑張ったけどダメだった。。 >>733
何度もやり直すってどこで引っかかるんだ？ >>735
検索したあとにTiger lightとかTiger smartとか選択するだろ？
あれを選択するとnot foundって画面に切り替わって最初からやり直しになるんだよ
やっとの事で選択して次へを押してもまたnot foundが出てやり直しになったり
混雑してたんだろうけど検索し直しのときも全部入力忘れてるしシステムがしょぼくて面倒だったわ 年末に台北行こうと思って、スカイスキャナーで探していたら、ここを知ったんだけど、LCCで羽田使えるのいいね
5時発の乗る場合、チェックインしたら、みんなラウンジで時間潰しているのかな >>737
カードラウンジだけど、
寝る訳にもいかないのでうつらうつらと過ごしました。
搭乗したら着陸するまで爆睡w 年末のチケット発売になったけど、どのタイミングで買おうか迷うな
今が1番安いのはわかるけど >>740
広島はタイガースで我慢してほしい。
岡山にタイガーは譲ってあげて。 高雄 9:00 13:00 北九州
北九州 13:45 15:15 桃園
桃園 16:00 19:30 北九州
北九州 20:15 22:20 高雄
こんなダイヤで北九州攻めてくれないか…
そしてダイヤ検索も羽田成田のTYOみたいに
福岡北九州まとめて検索できたら最強 10月の半ばに高雄に行く計画を立ててるけど往復で28000円ほどする・・・
こんなに高かった？ >>743
高雄から日本へ観光しに行く人に人気っぽい
バニラの成田ー高雄(22時ごろ着)買って
乗ったら台湾人だらけでビックリした 初めて乗ったけど値段の割に機内食ショボいね次回は頼まない >>746
普通にあるだろ。
ツアーでタイガー使ってるみたいなおばちゃんががっつり追加料金取られてたよ。 どのLCCにも言えるけど荷物は日本発が特に煩いよな。
同じ会社でも海外空港だと鷹揚な対応するとこ多いんだけどね。 >>746
先日の羽田のカウンターは徹底してたよ
重さも大きさも
搭乗口では何もなかった。
チェックイン開始前に見てたら
「大きいと思ったら必ず測って下さい。重さ以前に大きければ預けになります」
って新人さん(っぽい人)に指導してた。 ルール同意の上にチケット購入してんだからルール適用されて怒るのは基地外なんだろうなと思う >>747
搭乗前にあったか？
普通にチェックイン時のみだろ
免税店で土産少し買って課金されたらこわいしな >>751
タイガーじゃないけどこれ極端にうるさいのはジェットスタージャパン。
ターミナル内で買った土産(大して重くない菓子類とかも)が
持ち込み荷物1個の中にまとめられていないとほとんど叱りつける
ような対応してる。マニラ線なんかただでさえ荷物過多路線だから
フィリピン人オバちゃん客への係員の態度がいつも端から見てて
すんげー見苦しい。 >>751
それもルールよ？手荷物は2個迄なので袋に入れて下さいとゲートで注意されてた人を見た事ある >>752
免税店で荷物超過なったら残念過ぎるしな ジェットスターが一番厳しいんだ ２つをテープで規格内の1個に纏めても駄目なところが有ったね。 会員プログラム登録しようとしたらすでに登録されていた上に誕生日が間違って登録されている…なんだこりゃ 4周年ありがとうセール第1弾(VIP限定)、メールは届いたが、販促コードの記載が見当たらない。
※第2弾の販促コード「IT4THBD」ではなく。 登録させてからポイント持ちだけ対象って事前登録しても来ないんじゃないの？ >>761
正直、VIP向けと言うほどのものは見当たらなかった。
日頃乗ってる人への感謝とかなら、年末年始のものとかさらっと出してくれるかと期待したのに。
むしろ、明日の20％offコードの方がいいんじゃないかとすら。 200円相当で買えたの？
合計金額は6000円くらいだろうけど 11月の台北〜成田〜羽田でTWD49、込み込みではTWD1,742ですね。 往復で8800円で取れて個人的には満足
（1900+3700+空港税・決済手数料の3200） 関西-高雄とりあえずとれた
往路\1900復路\3700で妥協
総合計\11865 開始後5分は繋がらなかった
繋がったら日付近い往復は組み合わせられなかった
1900円、3700円の日はほぼなかった 開始時は日本語表示が重すぎた
中文表示にしたらかろうじて動いた
たまたまなのか、時間が経過したからか タイガーエア販促コードIT4THBD入れても値引されない。
何で？ >>773
全ての便が値引き対象ではないから。
地道に値引き対象便を探すか諦めるか >>774
アドバイス有り難う御座います。
何か昨日に比べると価格が下がっている。 セールでは買えない。自分が行きたい年末年始は、除外だから。 西武鉄道地下鉄直通車両にタイガーエア台湾の広告。
ってか10両全部タイガーエア台湾っぽい。
https://i.imgur.com/KBtsl1O.jpg LAIMOの2000系8両(新宿線)も今は中吊りがタイガーエア台湾だよ。 >>780
テレビ東京コミュニケーションズが日本でのライセンスを取得したから
これから日本向けの商品も増えてくると思うよ。 クロロがタイガーエア台湾のキャラと思ってる人もそれなりに居る クロロのブランケット、1度広げたら上手く元通りに畳めない… TPE→HNDに乗ったが、カウンターが2時間半前開くし数も多かったから、列がはけるのが早かった。
PPラウンジでゆっくりできたので、ピーチより快適だったな。 ポケモンGOのイベントで久々にIT使うけど
エアライン板で話しているようなコメントを普通に書いたら
フルボコにされたw
しかし、日本が世界一認識で、海外行った事ない人って多いんだね >>788-789
ごめん、ポケモンGO板だよ、
今の日本人には馴染みの無い、台南でイベントが開催されるんだよ
日本の空港はショボイや、
日本人以外のアジアエリアは海外旅行ブームで、桃園入国審査待ち1時間
日本への来る外国人が多いのは、手数料すらない100%免税と物価の安さ
など書くと、左翼だ！とか
台湾の駅前のスクーターの多いストリートビューを見て、
歩くことが怖いからタクシーとか、コメントされてもいたな >>790
今どき台南が日本人に馴染みがないなんて、時代錯誤な感覚でいるからフルボッコにされるんだろ。
台北に泊まって日帰りでキュウフンっていう人もまだまだいるが、最近はリピーターで台北以外に行く人も多い。台南や高雄なんて一番日本人に馴染みのあるところ。 >>790
そんなオタ話を一般人にしても変な顔されるの当たり前。
そもそも日本の空港がショボと言いつつ、桃園入国1時間とか、逆に桃園がダメ空港って事じゃないか。
海外（台湾）に行ってる俺偉い！って自慢したかっただけだろ？
日本人の俺偉い！って思ってるバカと同類だな。 すみません、流石にえらいと思っていないってw 僻地でもないし
>>791
台南はマイナーと思うが、
ここ2年ほど行っていない間に、もしや、日本人観光客増えた？
2年毎、行っているミャンマーバガンなんて、日本人かなり増えたもんな
タイガー台湾が、エアラインの選択肢として出ないのが悲しかったよ
毎月海外行く一般人と思っているが、オタなんかな... いろんな国行って、楽しい以外にキツイ経験もすると、逆に日本っていいなあと思ったんだがなぁ
しかし、台南で馴染みないとか流石に笑うw
東部なんかどうなるんだ >>796
台南好きでよく行くけど、有名観光地、ネットで多くの人が書いてる有名店、とかには日本人多くなったかな。狭い入り口の所とか。
でもその手の所を少しでも外すとまだまだほとんど日本人見かけないよ。 >>798
別に台南に限らず、台北だって一緒だろ。
現地人にしか用がないところには日本人は少ない。 >>795
>東部
台湾に首刈り族がいた事実なんて、
今の日本人はあまり知らんだろう >>798
1行目の状態で日本人に馴染みのないマイナー都市なのかよ
その手の所を外して日本人がウロウロしてる海外都市を教えてもらいたい >>800
歴史的なことは、東部だけじゃなく台北台南のことも知らない人は多いんじゃないの。
でも観光情報なら、台東とか花蓮なんかは女性誌にも特集がよく出るようになったし、もうマニア向けではなくなってきてると思う
この間台東の有名なテント生地の店行ったら、日本の家族連れと一緒になったしね。
台北以外も知られてきて何よりだ 最近は台湾のイメージが良くなって日本人の人気の観光地になったからなあ。 >>798
安平ってどうですか？
駅から少し離れてるようですが行く価値ありですか？ 安平は良いとこですよ
安平樹屋だったかな？マングローブの木に飲み込まれた倉庫や東インド会社が作った城一部
歴史好きなら楽しめるかな
老街という昔ながらの商店街もあるから
旅行者向けの食べ歩きもできますよ
赤崁樓バスで30分ぐらいかな
座っていきたいなら台南駅前からオープントップバスが出ていて安平含むコース内なら何回か乗り降り自由だったと思う >>790
どこらへんが左翼扱いなのか気になるw
もしや台湾を貶すと左翼扱いなのかな？
ポケモンを、やってるひとたちもネトウヨ気質なのか…キツいなそれ >>804
すまません自分は798さんじゃないです一応 >>804
行く価値というより阿財牛肉湯に食いにいくついでに寄った感じ。 ライオンさんは死にましたが、トラさんは大丈夫なのね？ 今度初めて乗りますが、荷物は機内持ち込みだけにして機内持ち込みサイズのキャリーを購入予定です
ネットで見てると機内持ち込みサイズは115センチが売られていますが、タイガーエアのサイトを見ると115未満と書かれています
これだと機内持ち込み拒否されたりするんでしょうか
いくつかの店舗サイトを見ましたが115未満のキャリーが見当たらないので困っています >>812
>サイズが54cm×38cm×23cm未満（このサイズは車輪及び取っ手など外部に突出している部分を含みます）
どの辺でもそれぞれを超過したらNGです。
クロネコヤマトのように三辺の合計を測って115以内ならOKというわけではないので、それぞれの辺が上記以内のものを探しましょう、としか言えない。
ただ、現実問題としては、測るとしても、幅38と厚み23を測るゲージがあって、そこに入るかどうかというテストをするので、、、
その先は自己責任で判断しましょう。 適当ぶっこくなよ
各社合計115で作ってるんだから大丈夫だよ。
合計だけでなく、各辺の長さだってタイガーエアの基準（54*38*23）だとアウトのスーツケース続出なんだからさ。
いろいろ調べてみ？ 例えばサムソナイトは持込可能サイズとして55*36*24で作ってるわけ。
エースは53*37*25が多いな。
逆に言ったら、基準内で作ってるメーカーないでしょ？
俺は最近アメリカンツーリスターの55*36*24を持込んで、何の問題もなかったけど。心配なら問合せてくれ。 適当ぶっこく、、、なかなか素敵な日本語だな。
オフィシャルサイトにこう書いてある、ただ実際の運用はそこまで厳密ではないけど自己責任でね、と書いたのが適当だと言われるとな。
あんたのサムソナイト廉価ブランドのだって、厳密にはNGだけど、現実問題の運用としては通してるよ、というだけなのだがな。 たまたま規定でも1度OKの経験があって、次に同じの使って持ち込めなかったら前回持ち込めたんだからダメなはずないってカウンターで騒ぐタイプの人だろうな。 そもそも持ち込み荷物のサイズって、目安はあっても厳密には今も各社バラバラな数字を提示してる中で、IATAがまとめようか、って話になってた。
で、2015にIATAが提案したのが
A size of 55 x 35 x 20 cm (or 21.5 x 13.5 x 7.5 inches) means that theoretically everyone should have a chance to store their carry-on bags on board aircraft of 120 seats or larger.
いやいや、厚み20とかクリアするスーツケースいきなりほとんどなくなるじゃない、ってなって、サイズの共通化が止まっている現状、なことを知ってからでもいいと思うのよ。
他人を適当だとか罵倒する前に。 実際にあのクソ忙しいチェクイン時にメジャーで3辺測られたことなんて一度も無い。
そのかわり重さは必ずチェックされるけど。
常識的な範囲の大きさで、重ささえクリアしてれば殆どはメジャーで寸法測られることなんてまず無いと思うよ。 メジャーで測ることはなくても、持ち込み荷物のチェック用でここに入ればOKって言うのに入れてチェックすることはある 昨日羽田から出国した時にはきちんと重さはかられたわ
3泊4日で、そんなに荷物あったわけでもないのに9.2キロだった
帰りは土産買うから15キロの申請しないと。これくらいの長さなら、みんな帰りは申請前提？ 帰路はどうしてもお土産買うから帰路のみ15or20追加してる。
液体物とか買うとどうしても預ける必要あるし。
重さについては、アマゾンとかでぶら下げるタイプの携帯重量計を買っておくと便利よ >821
俺も31日早朝便で重さ測られたわ。
8キロ。
帰りは15キロで申請済み。
台湾ビールなどなど買うし。 あまり追加料金高いと現地から送った方が安い気もするんだよね 機内販売されてるクロロの折りたたみトートバッグって機内持ち込み可能なサイズですか？ ありがとうございます！
機内持ち込みできるサイズなんですね。 あーもう、何度やってもクレジットカードで決済する時にエラーになって進めない！
最初google chrome使っててはねられて、
で、エクスプローラー11に変えてもダメ。
解析度変えて、javascriptとcookies有効に変えてもダメ。
その前は、日本語に翻訳するを選択したら、生年月日とかの日の部分が○年表記だし、
名前をローマ字で入力したら、勝手に別の苗字に変換されてやり直すわで、
その度値段が上がるから待機して、またトライ、でまた撃沈の繰り返し。
なんでこんなに使いづらいんだ。他のLCCいくつか使ったけど、ここが最悪。 ・・・アプリつかってもだめだった。
拒否されちまったわ・・・。 カードが駄目ってことは？
怪しい使用として一時的に止められてしまったり
別のカードで試してみた？ 一番使うLCCがタイガーなんだが、そんなことになったこともないので、所謂「おま環」問題だな。
そもそもjsやcookieをデフォで無効にしてるとか、環境自体になんやらいろいろと問題ありそうだな。
できるだけそうならないようにするには、スマホのブラウザからやるとか、まぁ、頑張れ。 VIPセール見てるんだが、往路茨城桃園で税込1920円てのがあるのは、茨城空港の利用料が格安なのもあるのか
なお復路にそこまでの値段は見当たらず やっぱり往復はないのか
前は往復で組み合わせられる日程がほとんどなかった てか、茨城空港は空港利用料がここまで安いのか。
例えば
6/20茨城桃園 6/23桃園茨城
1920+10415
合わせると12Kてのがザッと見て最安値クラスか 往復が条件と書いてる所が罠だな
復路早朝便になる路線多数だから復路は別路線に変えたり往路台北復路高雄周遊とかも対象外 往路桃園復路高雄も同時購入すれば対象になるはず。
台湾側を「台湾全空港」にしておけば桃園高雄両方一覧に出てくるから往復扱いで購入できるよ 台湾すべての空港で往復扱いになりそう
日本空港のまとめ方が中部地方全ての空港とか関西地方すべての空港って分割されてて往路名古屋復路大阪って組み合わせは出来なかった 虎航はセールでも高いな。
Vエアがあったころはそれなりに安かったけど、
今ではわくわくバニラが最安。
ピーチ統合後はますます割高になるんだろう。
この前スカイスキャナーで台北→日本で検索したらマリンドエアの新千歳便が
虎航の那覇便とほぼ同額だったのには驚いた。 セールになってても高いという�� LCCに慣れていない日本人が増えて対応に追われて虎航小姐が疲れ果てていた いよいよ明日初タイガーエアですよ NGOーKHH
２０時５５分着予定だけどイミグレは混んでないよね
それでも地下鉄でホテルまで行くとだいぶ遅くなりそうだ >>851
セントレアに対しての小牧だと思っとけばおけ >>852
分かり易い例えをありがとう
行ってきます >>852
そうか？
桃園＝関空、松山＝伊丹、高雄＝セントレアのイメージだが。 >>854
その比較だったら高雄は神戸の方が近くない？
行ったことないけど 松山ー羽田
桃園ー成田
台中ー中部
台南ー伊丹
高雄ー関西
花蓮ー新潟 帰ってきたよ
高雄は小牧よりずいぶん人が多いじゃん
着いた夜は空いてたけど帰りの昼便時は若干狭いせいかセントレアより混んでる感じ
使いやすい空港なのでまた行くことにするよ 連休の台湾旅で初めて使ったけどチェックインが二時間半前からなんだな
早めにチェックインしてラウンジで過ごそうかと思ってたのに予想が狂った 初タイガーエアで成田。チェックインカウンターはそれほど混んではいなかったけど
荷物が重すぎたり大きすぎたりして追加購入する人がいると詰まる感じだね。
保安検査場が新しくなってたわ。 過疎ってますね。
201ではバックスキンビールと黒豆140TWD買ってみた。あまり飲食物注文している人居なかったわ。
IT202で帰国。オンラインチェックインしたら前のほうのE席（真ん中）振られたわ,,,
チェックインカウンター混んでいるかと思ったら2時間前だと大したことなかった
隣の台湾女がいきなり弁当喰いだしたら、さすがに注意されていた。堂々と食べてたので驚いた。
注意されるまで1/3ぐらいは喰えたんじゃないか。 skyscanner(trip.com)だといつも激安だな 二人で乗って一人20kのチケットだと一人15kもう一人22kとかでもいけますか？連れがやたら荷物増やすタイプで逆に自分は余らせるタイプなので。それとも前もってツレのオーバー分を自分の鞄に振り分けておかなければいけませんか？ もちろん一個荷物を20キロ未満だよ
振り分けなきゃダメ
空港で測りあるからそれでやれば良い >>868
ありがとうございます。そうします。連れのオーバー分をボストンかなにかに分けて自分の鞄とセットにしておけば荷物も混じらず良さそうですね。 1人だけ40キロの荷物を追加すればいけるんじゃないかと、と適当に書いてみる >>877
１８日までに会員登録をして５周年のキャンペーンに参加しよう
という内容でした >>878
会員登録しても、利用したことなければ一般参加者だから意味なくない？ 他社も使うと100ポイントはなかなかたまらんからなぁ >>880
タイガーエアのポイントってどうやって貯まるの？
システム教えて。 タイガーポイントは旅行会社かましても貯まらないんでしょ？ 「メールでお知らせした予約専用ページ」
外出先のため、このメールが確認できない…
どなたかURL貼って頂けたら嬉しい。 >>886
東京発は無理だろ 地方しか安売りなさそう 今日は激混みでｸｿﾜﾗﾀ 昨日安いのたくさん買ったから関係ないけど スマホ画面で予約ボタンがなく進めず→パソコン画面で本人詳細入力中に、アカウント登録の姓名が逆らしくてエラーが出るからあきらめたよ
疲れた 初めて成田から台北便IT201に乗るんだけど、これは前日に台北から
入った飛行機IT200に乗り込む形なんですかね？ IT200の機材のこともあればそうでないこともあるみたい はじめてタイガーエアに乗ります。
そこで口コミなどみると手荷物の重量や大きさが厳しいと書いてあるのが目に付きます。
そこで質問なんですが、
私のスーツケースってsサイズだけど計ったら車輪から取っ手部分(出っ張ってるタイプ)56センチくらいあるけど受託手荷物になりますか？
他の航空会社では機内には持って行けます。大きさで弾かれたことはなかったけど、、、どうなんですかね？ >>894
公式に書いてあるサイズを超えたら受託手荷物になると思った方がいい
他社がどうだろうと関係ない 1〜2cmは大丈夫じゃないかな？
メジャーで測ってるところ見たことないし。 >>894
わしはそれで、1勝1敗。まけると6000円位払わされた。
その後小さいバッグにかえた。
規則は守りましょう 同じ予約番号なのに別々の座席にされた 文句いったが金払えというから無視して搭乗したら空席だらけで勝手に席移動したった 何故勝手に横並びになると思いこんでいるのかがわからない しかも文句言ってるキチガイ
釣りにしてもひねりが足らん低能 少しの大きさ違いで荷物とられたっていう話でたからついでに情報のせてやったんだろ
台北発の空席だらけでも横並びしないってことは維持でも座席代とりたいっていう会社だって教えてやってんだろ
小銭キャッシュほしがってるってことはそろそろ危ないかもな
スクートはそれにくらべて現地チェックイン時の座席選びは非常に柔軟で良ろしかった お金払って対応してくれるんなら払えばいいだけじゃなくて？ 小銭をケチるやつ VS 小銭が欲しい会社
って、こと？
そんなにイライラするなら、小銭くらい払えばいいのに キチガイの発狂エピソードワロタ
こんなアホを相手にしなければいけないの本当に気の毒 >>899
ん、LCCは初めて？
初めはLCCの基本を知らんで予約して、荷物制限とか2人以上はバラバラになると知ったので、
公式サイトでお金追加でなんでも解決すると知り、荷物追加など色々課金したら割と高くなってしまった思い出が。
今ではいい勉強になったと。
LCCは券を安くする代わりに追加的なサービスは有料にしてコストを下げて運行してるので、
余計なサービスなどはとにかくお金出してね〜なので覚えておくと良いです。
上手く使えばレガシーキャリアよりは安上がりにはなる。計画的に利用されたし。 >>903
どうでもいい話題よりもこういう情報は助かります。これからも書き続けてね LCCは最低限の運行以下は全て金がかかると分かろうねチビッコ諸君!! オレは899分かるけどなぁ。
座席指定料払わなきゃ隣同士が保証されないのは分かるけど、チェックイン時に空席あれば隣同士でアサインするのは普通じゃないの？
それをわざわざ離れた座席にするキャリアはサービスなってないと思うよ。
おかしいかな。
まぁオレは予約時に指定するけどね。 前方後方などで指定料金が違う場合指定しない人は指定料の安いエリアの空いてる席に詰め込むんじゃない
それで並び席がなくバラバラに
カウンターでも希望の座席を指定するのであれば料金を支払うのは当たり前だと思うけどな、むしろ預け荷物みたいに当日カウンターで指定の場合料金が高くなるように明示しておけばスッキリする 座席指定は有料ですとわかっていて、金払ってないのに席が離れたとカウンターで文句をいう(しかもLCC)というカッコ悪さに、どうしてもみんな恥ずかしくて悪態を、ついてしまうのではないでしょうか。 他会社だがガラガラだったときは重量バランスがって分散して着席してたな なるほど、デブ同士だから重量バランスで別々の席にアサインされたのか。 FADだって重量バランスの面から指定された席に座って欲しいとお願いしてるし 座席とか移動し放題だしCAだって移動してもいいといってるのに？ 263名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW af5b-U9/h [121.87.252.243])2019/12/26(木) 07:56:00.55ID:yvRNNDaf0
台北〜函館 IT236 乱気流に巻き込まれたらしい
https://pbs.twimg.com/media/EMobaLKUUAM2YQi.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EMobaLKUUAEvMCh.jpg 成田→高雄がここしかないからセールでチケット購入した。
微妙に高いな？と思ったら、成田第2ターミナルなんだね。
3タミに比べて、施設利用料が1000円高い。
そして出国税の1000円が地味に痛い… 機内持ち込みの身の回り品ってどのくらいの大きさまで大丈夫なんでしょうか？
他LCCで指定範囲のサイズなら大きめボストンバッグ×2個持ち込めたけどタイガーエアは無理ですか？ >>923
ほとんどチェック無いから大きめのボストン2個は余裕だよ。あと空港で買ったお土産2袋あっても平気だった 成田だとがっつりチェックされるだろうにどこの空港の話か書かないと意味ないぞ 規定があるのに質問する奴は追加料金払えばいいから気にするなってことだろ ここでの返答は問題無し大丈夫!!で統一し、それを信じたアホがカウンターで追加料金払うのを笑いましょう 3月の岡山台北のチケット持ってるんだけど欠航にならないかな ４日タイガーエアで台湾予定だけどもう行くわ
もうガラガラの飛行機しか楽しみないw ここキャンセルないからそのまま当日乗らなくても大丈夫だよね？ 諸費用は帰ってくるらしいから手続はした方がいいと思う >>940
同じフライトだね。
残念だけど訪台、キャンセルする。 ここってAMEXスカイトラベラーの3倍ポイント対象なんだね。
いつの間にかボーナスポイントついてた。
チャイナエアラインの子会社だからなのかな？ 今日の便180席に対して客は20人弱だった。これは長引くと欠航になるな。 >>947
座席は売れてるだろうからな。
むしろ飛ばした方がいいんだろう。 発着枠の確保の為にある程度の実績が必要が有るとかってなんかで見たかも。 4月訪台予定の人SMS来た？
詳しくは後でメールって全然来ない >>953
東日本発便の欠航案内が来たよ
2020年4月14日から4月30日まで
月曜日、火曜日、金曜日
IT216、IT217
桃園−羽田 往復
キャンセル
2020年3月31日から4月11日まで
IT238、IT239
桃園−旭川 往復
キャンセル
2020年3月29日から4月30日まで
IT258、IT259
IT254、IT255
桃園−花卷 往復
桃園−仙台 往復
キャンセル >>956
19日から日本人へのビザ免除停止で事実上の日本人入国拒否状態になるので
そう遠くないうちに欠航→全額払戻になるはずです
よかったね >>956
19日から日本人へのビザ免除停止で事実上の日本人入国拒否状態になるので
そう遠くないうちに欠航→全額払戻になるはずです
よかったね 4月末行く予定だったけど、欠航で返金対象になってほんと良かったわ〜
直接の連絡メールはまだ来てないので気になるけど 欠航で返金になる場合の手続方法がなぜか2種類あるんだよね
羽田便は期限内に返金か日程変更かを選んでフォーム送信が必要だった
マカオ便と新潟便は問答無用で強制キャンセルされて自動的に返金だった 代替便があるからね
岡山は関空振替を認めずに返金にしかならないんだな 960だけどさっき日本語訳も付いてるメールが来て、キャンセル確定。
ヌカ喜びしたが、帰りの便は5/10だった…
返金されるのは4月の片道分だけだったりして… >>958
ありがとう、でも海外から日本の封じ込め放棄がバレバレでシンガポールに続き台湾からもBanされたのが残念
ビザ免除が復活する日は来るのだろうか、今の日本政府の対応だと自然に感染者が増えて治るのを待ってるからこのままだと1年くらい台湾に行けないかもしれない >>964
封じ込めって外出禁止とか営業停止とか？ こんにちは、タイガーエア台湾をサポートしていただきありがとうございます。
COVID-2019流行の影響により、次のフライトをキャンセルする予定です。
購入したチケットのフライト日が次の範囲を満たしている場合、影響を受けたフライトの料金は、元の支払いアカウントに自動的に払い戻されます。
最近のケースが多数あるため、払い戻しプロセスには約4週間かかります。ご理解いただきありがとうございます。
取消區間，Cancellation period，キャンセル期間：2020年 5月1日 - 5月31日。1MAY – 31MAY 2020。
航班編號，FLT NO，便名 航點(出發-抵達) ROUTE (DEP-ARR) ルート（出発-到着）
IT230、IT231、IT232、IT233
桃園往返沖繩TPE-OKA、OKA-TPE桃園沖繩往復
IT240、IT241桃園往返福岡TPE-FUK、FUK-TPE桃園福岡往復
IT236、IT237桃園往返函館TPE-HKD、HKD-TPE桃園函館往復
IT238、IT239桃園往返旭川TPE-AKJ、AKJ-TPE桃園旭川往復
IT206、IT207桃園往返名古屋TPE-NGO、NGO-TPE桃園名古屋往復
IT252、IT253桃園往返小松TPE-KMQ、KMQ-TPE桃園小松往復
IT246、IT247桃園往返佐賀TPE-HSG、HSG-TPE桃園佐賀往復
IT254、IT255桃園往返仙台TPE-SDJ、SDJ-TPE桃園仙台往復
IT258、IT259桃園往返花卷TPE-HNA、HNA-TPE桃園花卷往復
IT216、IT217桃園往返東京羽田TPE-HND、HND-TPE桃園羽田往復
IT218、IT219桃園往返茨城TPE-IBR、IBR-TPE桃園茨城往復
IT214、IT215桃園往返岡山TPE-OKJ、OKJ-TPE桃園岡山往復
IT280、IT281高雄往返東京成田KHH-NRT、NRT-KHH高雄成田往復
IT284、IT285高雄往返關西大阪KHH-KIX、KIX-KHH高雄大阪往復
IT268、IT269高雄往返名古屋KHH-NGO、NGO-KHH高雄名古屋往復
IT270、IT271高雄往返福岡KHH-FUK、FUK-KHH高雄福岡往復
IT288、IT289高雄往返沖繩KHH-OKA、OKA-KHH高雄沖繩往復 マジかよ
2学期が8月17日〜になった。
ちょうどこの日から家族旅行の予定でチケット取ってたのに。
さすがに返金対応はしてくれないよね、自国の事情じゃないし。 返金スムーズにしてくれました
5/11欠航メール すぐに返金手続き
5/22マイホームページにマイナス手続き表示
5/27カード明細に返金確認
落ち着いたら台湾行きます >>973
情報さんくす
私は7月予約なのでもうしばらくしたらわかるかなぁ >>973
追記
友達はまだ手続きされてないです
一応4週間かかると明記されています
マイページには0円表示で返金済みです
ちなみに6/5発のチケットでした
ご参考までに 次スレどうします？
2時間たっても意見がなければ建ててきます 次スレ立てようとしたらダメでした。
だれか頼みます。 8月末まで運休で返金できるようになったけど申請フォームで選択できる便がおかしい
何故かちょっとだけ運行する便が表示される >>986
メールの日本語のほうがミスリード誘ってるんで、英語のほうよんでみるべし。
成田関空の4便意外は手続き不要ですばい 5月にOKJ-TPE往復買ってたけどキャンセルになったから返金手続きしようとしたら予約そのものが消えてた >>987
other routeの方なのか、ありがとう
上の方の4ルートだけ飛んでるっていうの方のRefundの期限が書いてあったのみて焦ってしまった >>987
これって木曜日の便を持ってる人だけ手続き必要ってことでしょうか？
金曜日のIT201は手続き不要？ このスレッドは１０００を超えました。
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