タイガーエア Tigerair Part2
もう8月のフライトがキャンセルか
早めのほうが計画立て直しやすいけどがっかりだね 8月のキャンセルメールきたけど
クリスマスから年末は予約除外なんだね ここ改悪されて、航空運賃だけの運賃だけになっていて、空港税や諸費用が後から付くようになっていた。
昔は全て込々で掲載されていたんだけどね。クレジット決済も1800円も取るしね。 7月フライト予約の予約状況が、キャンセルっぽい画面になったけどまだ返金されないなぁ キャンセルの返金きたわー
さて、いつ頃になったら普通に旅行いけるかのぉ うちも8月分返金されてた。
アメリカもあんなだし、2,3年は無理な気がしてきた 四六時中飛ばしてる成田-クソウルを1回飛ばすたびに、28000kWh"火力"発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
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私権侵害と地球破壊が自由主義だの国際秩序だのとほざいてプーチンを非難するキチガイダブスタ洗脳バカは、
金銭授受の選挙違反で一方的に当選宣言した世界最悪の殺人テロ組織カルトソーカ公明党斉藤鉄夫(蓄財3億円)に汚染された
国土破壊省とJALだのANAだのテロリストが、力による一方的な現状変更どころか憲法すらガン無視でIPCCをバカにしながら
国会でカンコー連呼して都心まで数珠つなぎで私権侵害気候変動国土破壊殺人テロやってる覇権主義公明党をぶっ潰してから寝言ほざけ 冬ダイヤきてるけど
その頃に隔離無しになってなきゃ遊びには行けないな
ホテルの中で七日間はキツい
台湾政府との話がついてるのかな つながったらセール価格終わってた
実質24時間じゃなくて30分セール 往復5万弱じゃ変更手数料のリスクかけて行けないわ
隔離あったら行けないもん 人が生きる上で不必要な航空機だのカンコーだのによって地球破壊して災害連発させて人を殺しまくってる公明党をぶっ潰せ!
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片道7000円程度なら買うけど
結構高いし別に良いかな… 土に潜って根を食って草木を枯らすコガネムシの幼虫と何ひとつ変わらない税金泥棒の寄生虫公務員を根絶やしにしよう!
https://dotup.org/uploda/dotup.org2812807.jpg 【タイガーエア台湾🐯 2022年夏ダイヤ セール開催📢】片道¥11,8000円から
ってメールが来た
遂に飛ぶのか なんかサイバー攻撃受けてるみたいな
謎のメールキター 早くターガーエア機内で、自社名を冠した自信作であるタイガービール飲みたい 観光旅行者の受け入れを9/29日から再開
10月中旬からは隔離無しになる見込み、
とのこと 成田便はもう飛んでるけど
明日が再開予定だった羽田便はキャンセルらしい
来月乗る予定なんでそれまでには飛んでくれ 羽田便も欠航なのか
成田高雄便も欠航になったし成田桃園便も時間が全然違うようになったりオペレーションが大丈夫なのか心配だわ 今、急いで採用活動しておりますのでご安心下さいませ。 あれ?
桃園の出発案内で明日のIT216がキャンセルになってたんで折り返し羽田発のIT217も
当然キャンセルだと思ったんだけど今、桃園見たらOn Timeに変わってるな
飛ぶのかな? 那覇にタイガーエアが着陸したわw
みんな安心してw 岡山便飛ばないみたい
かってに大阪に変更っていみわからん 名古屋ガラガラでも頑張って飛んでるよ
スタフラ復活したら怪しいけど タイガーで羽田ー桃園往復してきたけど、席は結構ガラガラで快適ですた 自分が成田桃園乗ったときは6割か7割位乗ってたけどまだムラがあるのかな 二往復目を終えて帰って来たところ
手荷物10キロOKと手荷物のみの客専用カウンター(早い)の設置がありがたかった
スクートにせよタイガーにせよシンガポール航空系は良いね 広島からだけど
岡山のタイガー使ってみたい。
広島空港より安く行けるかな?
広島空港はCI >>71
Japan Rail Passが使える岡山ひかりの発着駅で、京都、新大阪との間の近距離を新幹線に乗りたい台湾人の需要があってなかなか安くない
関空の方が安かったりする HND-TPEいい感じの時間じゃん
6月7000円あったから取ったわ
久々海外楽しみ >>77
平日?
6月はTPE発が高くて尻込みする >>79
土曜朝発の火曜朝帰国
仕事帰りに行って帰国したらそのまま出社 >>80
いいなあ
自分は早まってピーチで往復5万で取ってしまった 元々はシンガポール航空資本のタイガーエアラインズのFC展開みたいなものだろ シンガポールこそ虎いないだろ
マレーのトラはちびでぶな日本人だし >>85
本家が消滅したのに分家が生き残った希有な例 羽田ー桃園往復するんですが
カバンのサイズが微妙です
重さは余裕なんですが計測されますかね?
よくある型に入れて計る遣り方なら
ソフトバッグで中身少ないから押し込めば入っちゃうんですけど >>89
スーツケースやダンボールじゃなければほぼ大丈夫 >>89
先日、野球部の学生がよくしょっているようなショルダーバックで機内入っていた人いた
あれ明らかにオーバーしているように見えたけど… >>90-91
全員が厳しい訳じゃないんですね
突撃してみます 茨城空港使ってみたかったので12月の茨城-台北セールで買った 片道13600円で良しとしたよ
問題は往路の羽田3民に終電で着いてからチェックイン開始までどうするかだな 野球ファンは国内遠征やキャンプには行っても海外旅行したいから使わないよ 時間帯が日本人向けじゃないし一日無駄にするような感じだから使う人居ないんじゃないかと 日本人で使う人は相当時間に余裕ないと
台湾旅行1週間以上とか 高雄はどうしても帰りの便の時間が不便すぎる
1日無駄にしてしまう 羽田ー桃園は便利な時間なのにな
関空便はなぜ変な時間なんだろ >>104
羽田便は発着枠割当がないから苦肉の策であの時間帯だよ 台湾から帰国時はいいが、行きは空港に前乗りか車で行く位しかアクセスがないから不便
そのうちピーチみたいに、羽田深夜到着便も出来るかもな 羽田0時台にチェックインさせてくれればラウンジで寝れるのにな セールて
全く安い日がない
てかジェットスターみたいに1ヶ月表示にしてくれ >>112
片道は取れた
でも時間の悪い便しか設定がなかったな 言い方が悪かった
往復で取ったけど片道だけセール運賃だった
別切りで取ると欠航のとき困るかもね 安いの全然残ってねーじゃねーかよw
台北まで往復6万もかけて行くかよw アプリだと不明なエラーが出て1ミリも進まなかった
13時ごろ繋がったがどこ探しても8000なんてなかった 俺は11時40分頃繋がったが希望の日程前後は全滅
羽田・成田←→台北な >>122
ピーチのが安そう
日本が自爆独歩円安だから、こちら基準に合わせてまでの安売りは少なめな気がする TWDベースなら普通に安いとかあるだろうし >>124
そもそも安売り席あるかも微妙かと
狙いはローカル発だろうね そもそも東京便は便数が少ないから圧倒的に需要過多で高い 4700円は僅かにあるけれど、往復で取ろうとすると22泊とか現実的ではない組み合わせになるw
格安は片道だけでもいい、の人ならお得感はあるのかな 2月になった瞬間に台北発が7万とか
春節休みって結構自由に取れるもんなんかな? >>128
往復どちらかの時間帯が良くない場合が多いよね 2日前になったんでセルフチェッキンしたけどできない
…なんだよコレ台北発だけかよ
ったく、よう セール、日本初は9900円であるけど台北発は30000円とか詐欺くさい 行きは安いのあったけど帰りはひどかったね
安いチケットだけ買っておけばよかった(すぐ売り切れた) 7600はなかったけど往復税込30000ちょいならいいや タイガーエアって荷物10㎏までだろ
台湾あたりでそんなに荷物持って行くのか? 荷物はバックパックだけど一週間以上行くならノートPCや充電機器持って行くから7kgは微妙に越えるので10kgは助かる >>147
9月に利用時はギリギリだったから、容器等捨てまくったよ >>148
10kgでもお土産買うから帰りが辛いわ サニーヒルズの10個入り1箱で800gとかあって一気に重くなった記憶 パイナップルケーキは意外と重いよね 佳徳は毎回買うから軽くする為に箱捨てたよ 始めて茨城空港使った いつもは成田で太平洋沿いのルートだと思うが、北関東上空まわって新鮮だった
百里基地で航空祭やってたらしく戦闘機が空港のまわりを飛び回ってた 強風で地上で事故あったらしいが 帰国便はWebチェックインして直接ゲートに行けば計量される可能性は低い >>159
webチェックインでもドキュメントチェックでカウンターへ。
そこで計量される。 桃園で量られたことないな
明らかにデカいカバンなら引っかかるだろうが >>162
見た目で問題なさそうなら量られないだろ
ドキュメントチェックが目的だから心配なら荷物持たずにカウンター行けば良い 初めてLCCというかタイガーに乗ったけど優先搭乗あんのね
有料の前方席にしたんだけど搭乗券にzone1って書いてあったから、
もしやと思ってたら優先搭乗できた
帰りはセルフチェックインでzone表記はなかったけど、
アナウンスで1~4と12、13?列は優先搭乗できた
タイガーやるやん 帰国便が早朝だから制限エリア内で一夜明かしたいんだけど
預け荷物なしならセルフチェックインしたらそのまま保安検査場行っていいんだよね?
それともセルフチェックインでもカウンターでなんかチェックされる? >>169
カウンターで手荷物にタグ付けないと
ボーディングゲートで呼び出される ゲートで呼び出されるのは手荷物なんて関係なくドキュメントチェックのためだろ >>170
じゃあ別にチェックインカウンタースルーで問題ないってことね
教えてくれてありがとう みんなタイガーエアに乗ったら、やっぱタイガービール飲んでるんでしょ? >>171
そうやってチェックしないと普通に重い物を持ち込まれる 東京便を増やしてくれ…
高すぎる
東京高雄便はいつになったらデイリーになるんや 日本に来る台湾人はリピーターが多いからいろんなとこ行くでしょ。
てか、日本の観光地何処行っても外国人だらけやし 台湾人はリピーターだらけやから地方への人気もありそう ここの利用客は台湾人が殆どで機内持ち込み10㎏までだOKだからか日本から台湾行の便はでかい荷物持ち込む奴が多い
空きが無くていつも使ってる30Lのバックパックを座席下にしまえって初めて言われた 関空から乗った時、優先で着席してからドアクローズまで30分かかったわ
誰かが遅れたとかじゃなく、通路が詰まって前に進んでなかった
荷物の収納に手間取ってたんだと思う >>183
底辺は懐は当然、心にも余裕無いからムリムリw >>186
そりゃそーだろ
LCCの「L」は底辺のLだから 久し振りに台湾行ったらトイレにペーパー流してしまった
ごめんなさい 台湾は駅でもう普通に流せるようになってたよ
セルフチェックインのおかげで早朝便に乗るために制限エリアで過ごせたので快適だった
ドキュメントチェックの呼び出し最初中国語でしかアナウンスしてなかったからちょっと不親切とは感じたけどw タイガープライムってどうやればなれるの?
何度か乗れば良いの? nisa枠で 基本当分売らないと使えないらしい
アホなことしても何年生やねんwいるだけなので突貫工事では >>111
いや、アベノミクスの話だったっけな
そしてTOPIXはまだ4ワンチャンあるやろ 都会だと気づいたら寝てる
ワッチすると書き込みへって 言い訳の余地もないから決済代行も各カード会社に情報おくるんだろ
そんなんだからイーロンマスクに見捨てられるんやぞ 日本人が利用しなくても席が埋まるから、わざわざ安くする必要がない
それにプラスして燃油サーチャージが高いから
年末に地方路線で帰国した時は、空港のバスのりばが台湾人で行列になってて驚いた
FSCはコロナ前の値段と変わらなくなってるけど、燃サ上乗せ分で高く感じる 円安で日本大好き台湾人は日本にリピート来日しまくりだから