【AMCダイヤモンド】NH DIA PLT ６【ANAプラチナ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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話が変わりますが、出張で行き先の違う同行者？社員は無料でラウンジ入れますか？
空港のカウンター次第でしょうか？ 同行者は行き先が違ってもANAスタアラ便なら大丈夫。 那覇でプレミアムメンバーオフ会だって
オッサンばっかりw そこまで気を回すならめんどくセーポイントなんていらないってなる >>881
インタコはインタコしかないだろう
昔から幾分揶揄も含めてそう言ってたよ
他に何て略すのか？
インターコンチネンタルホテルバンコクとか言うのか？ インターコンチ
ほとんど略せてないけどw
そう思うとインタコのが字数少なくていいな ICじゃわかんねーよw 普及してない略称使うやつキモいよなw
イキリオタクって感じ 無理して修行して身の丈に合わないプレミアムステータス取るやつばっかだからな ホテル板ではIC HI HIX CPで通じる
GMと話してたらインターコン言ってたわ >>894
それってクレカ板で黒蜜とか言ってるやつらと同じでオタク同士が独自の方言を使ってるだけだろ この板だってJGCSFCに赤だの青だの普通に飛び交ってるわけで
同族嫌悪みっともない >>899
その通り。
少なくともSFCとか知らない人にSFCって何？と聞かれたら、スーパーフライヤーズクラブと言って飛行機に沢山乗る人が貰える資格なんだよと言えば、納得すると思うし、ANAに聞いてもそれで了解する。
勝手に蜂蜜黒蜜とか言っても何それ？と言われるのがオチだよ。
蜂蜜は8年以上ステータスを維持してる人とか黒いカード即ち限度額が無制限の人が貰えるカードなんだよとか言っても、何それ？何でそんな略し方するのと思われるだけだよ。 ICだって勝手に略してるわけじゃないからw
当のホテル側がIC HIと使ってるんだけど
ただの頭文字なのにオタクの方言もくそもないわな
だから蜜墨みたいな隠語とは全然別物
知りませんでしたで済む話なのに必死すぎんだろ >>901
英語のマイレージとかポイントの掲示板で、ICとかHIは見るし、意味も分かる
チャットでも使う書き方 お前はここで誰を相手に会話してるんだよ。
会話相手と意思疎通できる単語使うしかないだろ。 なんでやねんw
国際機関なんて大抵略称じゃねーかw 略語云々ならANA えーえぬえー あな 使ってる時点で… 低学歴の代表土方だけど、
土方の略称は名称から離れてたりする
踏板のことアンチ言ったり
鉄板や木材なんかはサイズ由来で
ごっと(5*10インチ)、にいち(左に同じ)って言ったりする。
逆にちゃんと学を積んだ人の略称は正式名称を略したり、正式名称の頭文字を繋いでたりする。
世界貿易機関WTOとか政府開発援助ODAとかね。
日本航空をJALと呼ぶのは学積んだ人
鶴とか鶴丸って呼ぶのは土方的思考の持ち主ってイメージ >>916
建設業界のことはよくわからないのだが、そのサイズ由来の略し方以外の呼び方はあるの？ ネットではIC
会話ではインタコだな
意味聞かれたことなんてないな今まで
毎回インターコンチネンタルじゃさすがにかったるい 土方と言うか大工のその略し方は必要に応じて生まれたものだろ
それぞれの業界にある専門用語と変わらんわ >>913
ANAは公式に使われてるだろ
アスペルガーかお前 公式の人はインターコンといってたな
イニシャルでも略称でも好きなの使えばいいんじゃないの？ >>924
要は多くの人が何のことか分かれば何でも良いと言うことだろう >>918
私スパイアですけど、ICだと何かわかりません。
略さないでインターコーチネンタルでないと通じないと思いますけど。 私ダイヤですけどSFCだとなんだかわかりません
略さないでスーパーフライヤーズクラブでないと通じないと思いますけど 要はだな、通ぶって調子こいて何でも
漢字2文字にするなって事だ ステータスマッチでIHGの会員登録面倒だったんで
ようやく申し込んだけど、今月末に急に旅行決まって
しまった
3週間くらいで反映されればクラウンプラザ泊まるのに >>929
俺はまだ旅行中だけど、既に登録完了のメール来たし多分手紙もポストには入ってると思うぞ。 >>930
ええ？そうなん？
メール届いた日に申し込んだけど手紙なんか来てないよ
メールでのDMだけはやたらくるが
>>907
いきなり何かと思ったら、スーパーフライヤーズクラブかよw >>931
SFCのCはcardのCですよってこと！ いまIHGのアプリ見たらスパイアエリートに変わってたわ スパイアになってたけど、去年IHGばかり泊まってプラチナになったのが意味なかったと考えると複雑な気持ち。 >>937
内部的には意味あるから大丈夫（普通に泊まってる方が優先度上がる） 週末ごとの出張に6歳の子どもを連れて行ってたら
子どもももうすぐがPLTになりそうなんだが、表面的なもの意外で何かメリットある？ >>940
PLTは資格を満たしてたらなれるかも知れないけど、SFCは無理だよね？
家族会員にはなれるのかな？ >>941
SFC家族会員の条件は中学生を除く15歳以上だから無理だね。
翌年PLTにならなければそれで終わり。
>>942
優先搭乗、ラウンジ、チェックインなど誰でも知っているものではなく、
実際の旅行でこういう時に役に立った、みたいなものがあれば聞きたいと思って。 Bit My Price始まってからしばらく経つけど、実際に欧米線でこのシステム使った人からの情報ないかな?エコ予約出国10日前で今のところANAから何のメールもないんだけど。 平日に有給取って旅行行くときにラウンジ入ると周りスーツ姿のビジネスマンだらけで変に気を使うな… >>946
誰もお前のことなんぞ気にしてないから。
…と自分に言い聞かせよう タダでスパイアエリートもらってご丁寧にメンバーズカードまで送付してくれたのに言うのも何だが
あのカード、名前がでかでかと印刷されててエンボスでもないしちょっと酷くない？
実際使う場面ってあるの？あんまり持ち歩きたくない。
>>946
平日朝の羽田国内線ラウンジでビール飲んでると、なんだこいつ？みたいな目線がたまらないぞ >>948
同感、オレンジで安っぽいし名前がでかいし 平日に休み取って昼間からラウンジや機内で堂々と酒飲むのは旅の醍醐味だろ。 そんなに周りが気になるものなのか？
自分がどちらの立場だったとしても。 どちらの立場でも気にしたことない
自意識過剰では？ >>944
始まってすぐの頃にシアトル→成田でやってみたぞ
入札額がうろ覚えだが2〜5万。3万でやってみたがダメ。
実際搭乗したらプレエコは数人しか座っていなかった。
メールは1〜2週間前に来て数日前に結果判明みたいな感じ。 今月、平日に沖縄行きなんだよな
ラウンジ居心地悪そうだな >>948
そんなん気にしたことない。
俺はいつもプライベートでしか乗らないし、乗るのは旅行の時だから堂々とラウンジでビール飲んであられ食いながら出発までネット見たり印刷し忘れた予約確認書を印刷したりしてる。
最近はサラリーマン金太郎はまともに読んでないので１巻から順に読んでるな。 >>953
3万でも売らずに売れ残ったのも上級会員も当日UGで移動して来なかったのか。 >>953
落札ダメでも、24時間前の無料アップはできるん？
できたなら、落としてくれたのはANAのサービスだなw >>946
>>948
去年の９月上旬だったかな。
墓参りで日曜inの平日outで羽田福岡を利用したときのこと。
復路のNH274は黒ジーンズ＆長袖シャツのプチカジュアルで乗ったけど、
ラウンジで10mくらい離れたところに座っていた40代後半くらいのオジサンに
チラチラ見られながら咳払いされたwww
で、乗ったら隣の席だったというオチ。 俺も出張自体が年1〜2回で新幹線や社用車利用も多いし飛行機利用でも上司同行だとJAL利用になる(上司がJAL派、ただし平会員)ので出張でANA利用は5年間で1回しか無いw 海外出張から帰国して羽田で寝て、
朝のHND発便で帰ることが多いから、スーツ姿でビール飲んでるよ。
カイジの班長の気分だよ。 >>957
ANAマイレージ会員じゃないのでそこらへんはわからない >>957
連投すまんが、ノーマルエコもガラガラだったのでANAが気を利かせてくれたのだろうと
勝手に思っている。実際自分も3席使って横になって寝て帰ってきたし。 AMC非会員でも対象なの初めて知った。
確かにAMC会員という条件ないね。
https://www.ana.co.jp/ja/ph/serviceinfo/international/bmp/
むしろ他社会員をメインに考えているのかな。 >>964
いや、それよりこのスレのタイトルをよく見ろよ ん？ NH DIA PLT しかレスしたらいけないのか？ 閉鎖的すぎるな。
NH DIA PLT なろうかなとスレ覗いてる人だっているだろうに。 >>967
だから、それは修行スレがあるでしょう。
1をもう一度読み直そうよ。
>いわゆる上級会員である、
＞ダイヤモンドおよびプラチナサービスに関するスレです。
DIA,PLTになろうかなじゃなくてなったらってのがテーマだと思う。
だからDIAじゃなくてもDIAになったらラウンジサービスは…みたいな内容なら良いと思うよ。 PLTになる手段は修行しかないのか？
つーかタイトル嫁なのか１嫁なのかはっきりしろよ。
ID:dDY3+IYS0 [3回目]って
自治厨より上の５ｃｈ管理人さんでしたか。 50000PP狙う事をひっくるめて修行って言ってるだけだからなろうかなと思ってるなら修行スレが最適じゃないかな
タイトルも1もスレ読む前に当然読んで然るべきだから"もう一度"って書いてるんでしょう
まあ、PLT.DIAのサービスに関する事ならこのスレで良いと思うが それよりこのスレのタイトルをよく見ろよ
↑
これの意味を「>>1をよく読め」とは無理筋だよ。 AMC非会員がスレにいちゃいけないってどんなアフォ理論なの？ 今回は夕方から羽田空港に行くことになったので、17時半からDIAラウンジに入った。
この機会だからと普段は成田発なので入れない羽田のDININGhに挑戦してみた。
確かにステーキは肉の味はともかく焼き加減など、感心するくらい良かった。
自分でも肉を買って焼くけどここまではできないと思うくらいで満足した。
でも、その他のメニューはSFCラウンジのサラダ等に加えて少しばかりDIA専用のチーズとかワインがある程度であまり感激するような事はなかったなぁ。
ステーキは肉の香りも良くて肉の旨味は少しなかった気はするけど、これ以上言ったら有名ステーキハウスにでも行って下さいと言われそう。
まぁ、所詮ラウンジのメニューに何を期待してるのかと言われそうだけど。
今回は19時25分に到着したのでそのまま並んだけど、当初の行列は4人で順番にテーブルに案内されたけど最初の客が案内されてる間に10人以上が並んでたかな。
ステーキは30人分しかないので、1回転では無くならないけど、やはりリクエストが多いのか売切れになる可能性は高いみたい。 閉店間際に行ったらステーキパフェ終了、もうひとつの限定メニューは残ってたな
エコに乗らなきゃいけないときは助かる >>976
今回は22時過ぎの便だったので機内食は出ると言われたので、初体験のステーキだけ食べて後は搭乗まで待って機内食も少し味見をとか思ってた。
ラウンジで機内食はないと聞いて限定メニューじゃない魚料理を頼んだけど、味が濃いし冷凍を戻した感じであまり美味しくなかったかな。
いつでも出せないといけないし、どれだけ需要があるか分からないので解凍して出すのは仕方ないけど、もう少し…
身は食べようと思ったら崩れるし、味は濃くてご飯が欲しくなる。
まぁ、ご飯のおかずなんだと思います。 >>975 >>977
ステーキそんなにうまいのか。下の人がここまでやる理由か。
ラウンジ内「ダイニングｈ」でステーキチャレンジ！
オープンは19:30、搭乗開始も19:30、フライトは20:00。
この僅かな時間で、限定メニューのステーキを食べることができるのでしょうか？！
19:30、先陣切って注文。
19:37、搭乗開始のアナウンス。無視。
19:40、ワイン到着。
19:45、厨房からお肉の焼けるいい匂いが。でもまだ来ず。早くー！
19:46、やっと来たー！！
19:48、パフェ登場。
19:51、搭乗。ラストかと思いきや、さらに後ろがいました。パフェもう少し食べれたかも？
元の文は削除されたけどキャッシュあり。
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