米原厨はとにかく大阪延伸をじゃましたいだけで荒ら [無断転載禁止]©2ch.net

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/11(水) 07:44:31.68

米原ー舞鶴
とにかく大阪に不便になることしか考えないのが自称米原
じつはトンキン人
興味ないとは口だけでどうしようない大阪コンプレックス

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/11(水) 07:45:52.14

敦賀ー米原
別に一生自分が乗るわけじゃないし
大阪が不便になるなら米原応援

情けない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/11(水) 11:09:07.62

>>1
知ってる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/11(水) 12:45:49.08

米原と舞鶴
敦賀どまりこれらを望んでるのが何の権限も無いトンキンジン

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/11(水) 16:55:59.28

伊丹富山便就航を夢見る富山愛説

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/12(木) 15:03:59.35

米原にする理由として
高速道路の分岐点だから交通の要所
こういう事を平気で言えるのが米原厨

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/13(金) 18:26:56.27

だったら日本最多の交通量の松原JCTに新幹線
がこないのはおかしいよな
米原厨はカッペ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/14(土) 08:57:36.58

鉄道と高速道路の区別がついてないんじゃないか
米原に数十メートルの高速道路作って新幹線と名前つけたら
それだけで騙されそう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/14(土) 11:50:39.66

大阪が便利になると悔しいから米原推してます

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/16(月) 19:26:23.80

【速報】東京五輪、ロンドンでの代理開催案が浮上

英紙DAILY　MAILによるともし東京の招致活動が賄賂による不正な招致との認定をされた場合
ロンドンで代理開催する案が浮上しているとんこと

トルコのイスタンブールその他の都市は準備が間に合わないので
ロジやスケジュールの面でロンドンが有力らしい
London in the frame to host 2020 Olympics as Japan bid probed over secret payments
http://www.dailymail.co.uk/sport/othersports/article-3587834/London-frame-host-2020-Olympics-Japan-bid-probed-secret-payments.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/21(土) 11:04:06.31

石川県も小浜ー京都支持か
これで米原支持はゼロになったわけか

米原厨チーン

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/21(土) 19:34:55.66

ゼロじゃなくてsiga が残ってるが

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/21(土) 19:36:59.56

滋賀は知事が野党だし、もう無理なんだよな
思いもよらない新潟からも小浜ー京都が支持されたわけだし
必要とあれば長野も群馬も支持するのは確実

滋賀は東海を泣かせた時点で終わったようなもんだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/24(火) 01:35:36.63

米原厨死亡

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/23(木) 11:25:00.93

米原厨はトンキン人だったと判明したな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/07/02(土) 09:45:30.24

部外者トンキン人が必死で米原ルート主張しててキチガイかと思った
完全に頭おかしい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/07/08(金) 21:35:03.71

>>12
それトンキン

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/07/12(火) 19:09:02.08

トンキンはママにお願いしている最中なので静かです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/07/18(月) 23:40:44.94

負け犬トンキン

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/08/06(土) 03:41:06.14

ちゅーちゅー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/08/06(土) 17:41:39.78

米原ルートが一番

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/08/07(日) 04:32:48.17

確かに一番いらない
というか小浜の話ばかりでニュースにもならない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/18(日) 16:40:36.33

大阪が便利になるのは悔しいﾆﾀﾞふぁびょーーーん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/27(火) 10:05:30.21

>>1
トンキンコンプ剥き出しな大阪民国はアレだけど、それでも米原ルートはないわ。
敦賀から南下して京都、新大阪へ。そこから山陽へ繋ぐ事で利益も償還も人的交流も最大化される。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/09/30(金) 20:06:17.20

大阪コンプ丸出しのトンキン人が荒らしてるからな
わざわざ出張してまでどこまでチョン丸出しなんだよってのが多い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/10(月) 00:08:46.20

大阪が憎いﾆﾀﾞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/10(月) 06:33:35.22

米原からが一番所要時間が短くなるんだが

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/18(火) 05:16:52.38

>>27
はあ？
距離は長いし料金は高い乗り換え
どうやったらそうなるんだ？
脳内トンキニウム

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/19(水) 08:35:56.33

北陸新幹線米原ルート連携に向け滋賀・三日月知事と石川県議が面会
http://www.sankei.com/west/news/161018/wst1610180035-n1.html
知事、石川の県議と連携　北陸新幹線・米原ルート促進で
http://www.chunichi.co.jp/article/shiga/20161018/CK2016101802000020.html

米原にしようぜ
それ以外のルートだとお前ら生きてるうちに乗れないぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/21(金) 05:37:31.32

どう考えても米原が一番近いし、米原がつながる頃にはリニアがほぼ目前まで迫ってるか下手したら繋がってる

小浜ルートなんて本当に誰も乗らん。

舞鶴？
これが検討会の遡上に乗ってるとしたら、我田引鉄の国賊が検討委員に混入してるという事だ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/23(日) 02:55:21.65

↑ワロタｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/24(月) 07:47:50.58

湖西線を改軌して山科発着にすれば一番コストが安い。
貨物は米原経由にすればいいだけ。山科だと地下鉄と新快速が１５分毎に
あるから利便性も高い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/24(月) 22:34:37.15

乗ったことが無いカッペ乙

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/28(金) 19:25:20.53

>>30
はて、その我田引鉄の国賊とは誰のことか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/29(土) 03:25:13.60

大ボスの小浜に下克上を挑む舞鶴
農民の米原は石投げで事故アピール
ってのが構図なのは変わらない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/30(日) 21:20:28.43

>>35
唯一の正義は米原だよ
一番費用工期が短く最も国民負担が少ないんだから

悪辣小浜と尖兵舞鶴が国賊委員により、あたかも検討の遡上に乗ったように見せかけられてるだけだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/31(月) 05:10:36.20

>>36
米原とか犬死わかってるが
形だけで残れてるだけ
線香かっとけ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/10/31(月) 15:07:15.27

>>37
国賊乙

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/11/02(水) 07:21:48.03

↑チョン乙

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/11/02(水) 12:11:15.31

　　　　　　　　　　　＿＿＿　＿　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　＜v´ ／　　＼　v＞　はー！？豚菌！！？
　　　　　.　　　　　／　（;;..゜）;lll（;;..゜）＼　　　　　　　　
　　　　　　　　　／　　 .⌒（_0 0_）⌒　.＼　　　　　　
　　　　　　　　＜　　　ノ（　　|r┬- |　u　　＞
　　　　　　　 (二二二二二二二二二二二)
　　　　　　 ' ◆※※　豚　菌　※※◆ノ
　　　　　　 ,◆※※ (　　　　) ※※◆ノ
　　　　　　　 .＼※※　＼／　※※／
　　　　　　　　＼.※　===　※.／
　　　　　　　　　 (二二二二二)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/11/12(土) 09:10:55.41

米原大勝利

「米原ルート」が最高＝北陸新幹線で投資効果－国交省試算
https://www.google.co.jp/amp/www.jiji.com/jc/amp%3Fk%3D2016111100464

　国土交通省は１１日、北陸新幹線の未着工区間（福井県敦賀－大阪）の３ルート案について、投資効果などの試算結果をまとめた。
３ルートのうち、投資効果を示す数値は「米原」が２．２で最高。「小浜・京都」の１．１が続き、「舞鶴」は０．６で投資に見合わないとしている。
　同区間をめぐっては、敦賀から米原（滋賀県）に延伸して東海道新幹線に接続する米原ルートと、小浜から京都へ直接つなぐ小浜・京都ルート、小浜から舞鶴（京都府）を経由して京都へ向かう舞鶴ルートの３案がある。
　試算はルート絞り込みに向け実施。結果は同日午後に開かれる与党の整備新幹線建設推進プロジェクトチームに示される。
試算結果は他に、事業費について米原が約６０００億円、小浜・京都が約２兆円、舞鶴が約２兆５０００億円としている。
与党は試算結果を踏まえ、年内にルート決定の方向性を出す方針だ。（2016/11/11-13:35）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/11/12(土) 14:39:31.13

このルートって美人の横にブスえお置くみたいで
小浜の引き立て役だからねえ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/11/12(土) 14:47:13.24

米原の引き立て役が小浜なんだが

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/11/12(土) 15:25:11.37

産経新聞

北陸新幹線“ＪＲ西”案「小浜京都」ルートが前進
https://www.google.co.jp/amp/www.sankei.com/west/amp/161112/wst1611120025-a.html

名古屋－新大阪は、すでにダイヤが過密で、北陸新幹線からの乗り継ぎ客を受け入れる余裕が十分に確保できるか見通しがたたない。
しかも東海道新幹線と北陸新幹線では別の運行管理システムを使用しており、技術的な制約を解消する必要がある。このため、
ＪＲ東海は「米原ルートは困難」と否定的。
ＪＲ西日本は同社が提案した「小浜京都ルート」を強く推しており、地元自治体や国会議員への理解を得たい考えだ。

　今回の試算では、小浜京都に費用対効果が見込めると結果が示されただけでなく、敦賀－新大阪間の所要時間が最も短く、利用料金も安くなるとの内容が盛り込まれた。
営業主体の同意は着工条件の一つとされている。試算上は、「小浜舞鶴ルート」が選定に向けて不利な状況に置かれたいま、小浜京都が有力な案として、抜き出てきた印象だ。　　　　　　　　　

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/11/12(土) 16:14:04.21

>>44
無理矢理だな

今こそ国の役割が問われる
勝手に作るのじゃなくて国費投入だからな

台湾に新幹線を売っておいて、国内は「システムが違う」から乗り入れできないでは言い訳にならない

小浜案が採算が合う、なら、システム統合にその差額１兆４千億円かけても米原案は
「採算が合う」からな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/11/12(土) 19:27:10.08

乗らないのバレバレですね米原君
スレタイが的中しすぎてる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/11/12(土) 19:29:40.90

整備新幹線の着工条件守ってるのに
国費とか偉そうに言われたくない
米原厨は世間知らずで部屋から出ない奴が嫌がらせで書いてるだけだからね
まさに土人ｗｗｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/11/13(日) 11:03:11.97

単純に米原と並行路線を敷設すれば良いのにそれをしないのはなぜなんだろう？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/11/18(金) 20:29:17.64

もう小浜ー京都ー北周り新大阪まで議論されてる状態だからね
米原君もっとがんばってくれないとｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/11/18(金) 21:14:26.68

と言うかこれで北陸新幹線は失敗が決まったようなもん
小浜まで開通したたった四年後にリニア全通

しかも京都ー新大阪はルートすら定まっておらず工期延長は必定
下手したら二兆円かけてリニアと同時開業‥なんて話も

小浜ルートは終わりだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/11/18(金) 21:21:09.86

師匠は小浜ルートさえも北陸新幹線の結論としては納得できないのかよｗ　まあ、関空まで伸びなきゃ何に決まっても不服なんだろうけどｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/11/22(火) 17:20:14.77

実質、小浜京都に決まると
小浜京都ネガキャンに必死になる米原厨
>>1の言う通りだった

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/11/22(火) 22:49:16.75

ここエアライン板だよな？

まあTOY民にしてみたら、とりあえず米原ルートにしてもらって
関西へはTOY-KIXをピーチあたりで就航してもらえれば、ありがたいんだが

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/11/22(火) 23:03:22.13

TOYとか北朝鮮空港に民間は何も期待してないわけだが
自分の穴も更けない恥ずかしい北朝鮮よりアジアに方向転換してるし
大阪の民間とチョンの戦いって言いたいんだろうけど
独り立ちできてない赤字で日本のお荷物空港とは知恵が違うからね
黒字化＝独り立ちしてる空港相手にどじんは何言ってるのって感じｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/12/02(金) 10:28:11.00

http://www.fukuishimbun.co.jp/localnews/super_expless/109800.html
与党整備新幹線建設推進プロジェクトチーム（ＰＴ）メンバーで
自民党福井県連会長の山本拓衆院議員は２６日、
福井市内での研修会あいさつで、
北陸新幹線敦賀以西ルートについて「年内に小浜・京都案で決着する」と述べた。
早さと使いやすさを裏付けた国土交通省の調査結果を踏まえ、
１９７３年の整備計画に沿い、
営業主体のＪＲ西日本が推している小浜・京都案を採用する方向で与党が最終調整に入ったことを明らかにした。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/07(火) 03:29:31.24

北陸新幹線京都新大阪間
南回りで決定

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/05/06(土) 22:56:27.81

http://www.yomiuri.co.jp/economy/20170506-OYT1T50016.html
九四橋?トンネル??悲願来たよ!! っf