日本唯一 完全24時間空港の関西国際空港の未来は明 [無断転載禁止]©2ch.net
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| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| 677 名無しさん@お腹いっぱい。 2015/07/29(水) 21:08:44.07 ID:kYOY0rjF0
. | `-=ニ=- ' .:::::::| +
\ `ニニ´ .:::::/ + 痛いっツ!
,,.....イ.ヽヽ、ニ__ ーーノ゙-、. 関空のモノレール乗ったことがないだろ?
: | '; \_____ ノ.| ヽ i
| \/゙(__)\,| i | 関 空 の モ ノ レ ー ル
> ヽ. ハ | || ttp://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1437286087/677 不毛な罵り合いしてるなら、どういう計算で羽田が毎年赤字700億になってるか書けばええやん。
「どうせウソだろ」みたいなツッコミでも待ってるんかな?面倒くさいな。
こっちは単純に知りたいだけだから。 師匠が期待しまくってた関空モノレール構想(笑)って、結局のところ連結バス登場で完全に消えたな 関空モノレールとやらが通るなら
島内移動だろうね
T4でどうなるかという次元の話であって
今どうこうのはなしではないような・・ 羽田が赤字かどうかの話でしか他を貶められなくなってるんだね。 >>465
このスレ(と、某関空スレ)でする必要性がどこにある? 羽田虫ww君らが出張して荒らしてるんだろ
どっちが必死なんだよww >>463
T2までの鉄道延伸か関空モノレールを早く早く!!
って早漏ビックリマンが言ってなかった?w なによびっくり万って
確かにシールしか興味がなく中身捨ててたのは許せんことだと思うが 2chで関空厨が羽田を罵ったところで
航空行政に何ら影響しないし、どうでもいいんだよ。
こちらは羽田が毎年赤字700億ってのがただ気になってるだけだ。
だから根拠を早く書こうな >>470
明日から関空発でハワイとバリに行くらしいからしばらく返答無いっすよ多分
159 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 133c-B+pw [59.135.85.72]) :2017/05/01(月) 22:25:21.52 ID:VUrKgOH90
はいはいw関東土人はすぐに
自称関西在住だが・・と前置きする癖があるからすぐわかるww
あと君と違って昼夜逆転でもないし、明日からハワイとバリだから
しばらく相手にできない、ごめんな。
一人寂しく関東の日のあたらない個室でカチャカチャがんばってくれw >>471
ええええええええええええええええええええええええええええ 予想異常に沈下ペース速いとのことだが、
年間8センチペースで何年持つのか 沈下ペースが早いのjは羽田ね、どうせゴミだから誰も騒がないが
年間800億の赤字はなんとかしろよ土人
羽田空港の欠陥工事が酷すぎる [無断転載禁止]©2ch.net
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/airline/1466261989/ いつもの個人の希望(ノーソース)を言い張るだけ定期(笑) >>478
沈下してるなんて一言も書いてないけど?
現実には3.11でも微塵も液状化しなかったし。
でも、関空は現実に想定以上の沈下が続いている。
妄想のはなしじゃなくて、現実のはなしをしよう。 招待がバレる関空スレには出てこなくなったな。
まぁすぐに我慢できなくなって出て来るだろうけど。 はあ・・
君らGWどこにもいってないのか・かわいそうなトンキン土人・・・・
おれは言ったとおりバリに飛んでハワイに飛んで関空に帰ってきたよ
無事にwww
バリではスコールで大変だったがハワイは天国だったなあww
いやあいいGWだったよ
思ったとおり負け組みトンキンの嫉妬が有り触れてて安心したよw
スーパーワラwww あーあと何て言ってらかなあ
完全24時間ってどう意味なのか完璧に答えてくれましたよ
カッペは聞きたい? >>488
母国にお帰りだったのか 日本語おかしいね すまんねえww
年中部屋から出ないカッペにいちいいち合わせる気もないからねw
あと何かGW中に我慢できずに返信してくると言ってたが
それすら読めなかったからごめんなw
今日は完全休日だから10時から予定があるので
返信はまたいつになるかわからないよwwwwwwww
ごめんなwwww年中引きこもりクンww ん?フェイスブックで3年以上前から続いてるアカウント持ってるなら
友達になろうぜ
まあ君には無理だろうけど
ID:TDqXXM+c0 で頼むよ 焦って作っても無理だからなあww
まあカッペのトンキン土人は慌てて作るんだろうけどw
フェイスブックなら相手にしてやるよw 309 名無しさん@お腹いっぱい。 2016/07/21(木) 22:44:07.83 ID:SmNndk7P0
>>296の補足
1.滑走路処理容量について
離陸機は、ICAO基準に則り、レーダー間隔および後方乱気流回避のための間隔を空ければよく、管制塔からの指示に従い離陸するだけ。
先行機および後続機のヘビー・ミディアム・ライトによって間隔は異なるが、平均すれば約4マイル間隔であり、時間にすると1分半程度だから、時間当たり40回程度は可能。
着陸機も同様であり、離陸と比べ安全間隔はやや大きく取る必要があるだけなので、同じく平均2分弱間隔となり、35回程度は可能。
離陸と着陸がミックスされると、ズリ間隔を詰めることが可能。
滑走路占有時間にも左右され、高速脱出誘導路が完備されていれば着陸機が速やかに着陸帯からクリアになり、小型機の割合が大きいほど占有時間は短くなる。
北西側が使えず不利のある再拡張前の羽田の発着枠は、出発機32回、到着機31回。
福岡34のように平行誘導路が不備だとタキシング機との誘導路上での交錯を避けるために占有時間が長くなり容量が下がる。
後述の空域容量とも関連するが、ヒースローなどは離陸後の経路を複数取れるのでさらに間隔を詰めることができ、滑走路1本当たり50回近く(2本合計で90回以上)も捌ける。
香港などの複数経路を取れない他空港でも、2本合計で時間当たり80回前後の発着が可能。
時間当たり80回を年間換算すると、24時間空港なら、概ね40万回となる。
ICAO基準は世界共通、誘導路も完璧な関空には、上記の通常の容量を確保できない特殊な事情は存在しない。
2.スポット容量について
客観的根拠である航空局の必要スポット数算定式が既に示されている。
これに加え、他空港の実例(スポット数と発着回数実績値の関係)と照らして検証もできるから、客観性や正当性に疑いの余地はない。
関空には、通常の容量を確保できない特殊な事情は存在しない。
関空のゲート(PBBのないローディングスポットを含む)は50バース、T3でさらに増える予定。
2期島には広大は未利用地がズリ、今後とも需要に応じて施設を増強できるため、何の問題もない。
一方、伊丹ではゲートは現在21バース、増設はきわめて困難で、しかも運用は14時間と限られる。
神戸は、現在のゲートはたったの5バースで、新たな埋め立てなしにはエプロンの大幅な拡張は不可能。
発着が少ないとピーク性も高くなるから、ゲート数が関空の半分なら、実際のスポット容量は半分にも満たなくなる。
3.ターミナル容量について
スポット容量同様、関空には、通常の容量を確保できない特殊な事情は存在しない。
2期島には広大は用地があり、今後とも需要に応じて施設を増強できるため、何の問題もない。
4.空域容量について
滑走路同様、ICAO基準に則り、離着陸ルートの高度における水平飛行間隔は約5マイル。
速度を400km/hとしても、飛行間隔は90秒弱。
これは、年間換算だと40万回以上に相当する。
よって、離陸または着陸に必要な間隔より小さく、空域は滑走路(離着陸)ズリも余裕がある。
だから、実際は、離着陸に必要な時間間隔で飛行する。
関空には、神戸の邪魔を除いて、上記の通常の容量を確保できない特殊な事情は存在しない。
なお、「関空の離着陸ルートは陸地上空を使えないから、空域容量が小さい」という主張があったが、上述のとおり、離陸着陸各々1本のルートが確保されていれば、年間40万回前後のレベルでは問題は生じない。
事実、関空と同様に離陸着陸各々1本のルートしかない香港の処理能力は、約42万回。
ヒースローのように50万回近いなどのレベルに達して、初めて複数の離着陸ルートの有無が問題となる。
以上、1〜4で最も問題になるボトルネックは滑走路で、その能力は40万回程度。
1〜4以外には、神戸をほぼゼロに制限した場合の関空の能力を制約する要素はない。
よって、神戸をほぼゼロに制限した場合の関空の処理能力は、40万回程度。 羽田はもう小型機でしか対応できないところまできてるから
滑走路延長なんてもう無理だし
チャーター便の増便くらいしかないよ
あと、2020を盛り上げていくのは都民としては当たり前だけど
空域解除になると丸の内の390メートルのビルは257メートルになるんだけど
羽田は万歳だろうけど、カッペ気質の東京都民はどう考えるんだろ
空域確保なんて都民がどうこう言ってもどうにもならない問題なんだけど 愛知万博もそうだが、もうイベントで盛り上がる時代は終わった。
すでにオリンピックは「汗臭い競技イベント」から「金儲けの手段」になっている。 増便情報スレでも活動再開したが、
ズリ師匠って、羽田空港に親でも殺されたのかねw
この憎みようは単に関空の営業妨害をされたズリ〜!という(お門違いの)恨み以上の何かを感じるのだが 正直、南大阪地区が南海トラフで全滅しても心底ざまあとしか思わんわ 汚染地域に指定されてる関東以北もざまあとしか思わんな >>506
関空のスレなのに他に喧嘩売るしか能が無いんだものな。そりゃお先真っ暗だ。 >>506
放射能は将来消えるけど南大阪人は永久に南大阪人のままだからな。
放射能の方が100倍いいわw >>193
福島いいよ。程よい加減で低層で、ショッピングセンター有りの魚市場有りの古い形の商店街有りの、
電車も阪神とJR(環状線・東西線)と地下鉄千日前線と便利。ちょっと頑張れば梅田にも京セラドームも歩いて行けるし。 >>512
汚染されてるのは静岡以東だから自称日本のトンキニウム君 >>514
いちいちうるさいよ負け組み出張関東トンキニウム土人 張り付いてるチョンw↑ww
またまたブーメランw関東人はB44DR13であることは証明されてますww 東日本大震災の時は最低民度丸出しで買占めを起こす関東人
五輪では復興五輪と言いながら決まれば東北死ねという関東土人
人の不幸とか言ってる前にお前鏡見てみろ
ゲロ吐いて死にそうな顔してるくせに何を偉そうに、東北よりセシウム汚染の酷いトンキンカッペ朝鮮人
まあ日本人なら↑のような行動は起こさないんだけどな
体中をかけめぐるチョン遺伝子のトンキン土人は死なないと
一生チョンだぞw 東京人って自分が半島人の子孫であることを証明する
B44DR13遺伝子の話をしたらすぐこういう風に火病を起こすよね。 >>530
他人の不幸を喜ぶ半島人はすぐファビョるよな >>531
そうだな
五輪決まったら死ねだからな被爆トンキニウム土人 まあチョンの血は否定できないってことだ
性格と行動が証明しているんだよトンキニウムチョンB44DR13
wwwwwwwwwwwwww おれトンキン人じゃないからB44DR13ではないんだがw B44DR13はチョンの中でも劣等チョンが行き着く先なわけだが
関西にいっぱいあるならソースは?
ちゃんとしたやつJPEGのブログじゃなくて
国立科学博物館
カハク並みに信用できるソースは?
まず脳内じゃなくきっちりとソースを提示していおうなチョン ”B44DR!3”でぐぐったら東京がチョンの行き着く場所だという事実を知って
ファビョっちゃったんだなw しかもソースはカハク
お前らトンキンチョンのブログソース
とはレベルが違いすぎるww 俺大阪出身だが、正直南大阪人とチョンならチョンのほう選ぶよ
マジで ほーらファビョッたw
人の不幸を喜んでるからすぐばれる >>543
関東チョンは寝る間もなく更新繰り返してるのかww
そりゃゲームで死ぬわwww >>544
真性チョンの他人の不幸を喜ぶ性質は変わらない 大阪府泉佐野市のりんくうタウン駅ビルに、日本中央競馬会(JRA)の場外馬券場の設置計画が進められている。市側は安定した家賃収入が見込めるなどメリットを強調し、
平成30年中にオープンさせたい意向だが、誘致計画に一部の市議が反発。近くには場外舟券発売場もあり、「ギャンブルのまちになるのでは」などと懸念する声もある。
■世界との「迎都(ゲート)」のはずだった…関空の対岸「りんくうタウン」
「危惧を感じずにはいられない。市のイメージを損ない、かえって足が遠のくのでは」「誘致したいがために、わざわざ(駅ビルを)買ったのではないか」。26日の市議会一般質問に立った議員からは、設置計画に反対する意見が聞かれた。
場外馬券場の設置が計画されているのは、4月に府から市に管理運営が譲渡された、りんくうタウン駅ビルの西棟2階にある広さ約1240平方メートルの空き店舗エリア。5月29日の議員協議会で市側が報告した。
市によると、レース映像やオッズ情報を表示するモニターを設置した70〜80席の「ラウンジエリア」(有料)と、モニターも椅子もなく、音声実況も行われない「ライトウインズ(非滞留型エリア)」の2つのエリアを設置。家賃収入として光熱費込みで
「年間6千万円以上の収入が得られる」(市担当者)とし、にぎわいができることで周囲への相乗効果も期待できるとしている。JRA側も「利便性が向上する」と説明する。 元々あの地区やそこから南側は他の関西人にすら忌避されているような場所なんだからもう何作っても平気だろ >>545
相変わらずチョンの張り付きはキモイねトンキン土民 殺人アリの女王アリが近くで見つかったな。
関空やばいは >>549
ようトンキニウム137汚染度人
キタネエなあ土足で入ってくるなよ土人 >>552
トンキンでもヒアリ見つかりましたねチョン土人の汚染物質くんw >>553
あれ、東京で見つかったら駆除や対策は関東に集中して関西は後回しになるだけなんだが… >>554
はあ?B44DR13の脳内はわからない
それはチョンの脳内の話
汚染物質君www セシウムの時みたいに
今でも続く基準10倍にして基準内ニダーがトンキンのいつものやり方ww
ゴキブリやカメムシやイナゴを食べるのが当たり前の土人なんだからヒアリとも仲良くしとけw >>555
多分そうなるな。羽田成田は日本の玄関口だから集中的に対策する。
関西でも伊丹は国内移動の大動脈だから優先的に対策されるだろうけど、
格安を放り込まれただけのゴミ箱となってしまっている関空だと優先順位は相当低くなるはず。 >>558
同意
トンキン五輪は復興とか言いながら
決まったら福島死ねだからなトンキン土人
民度は最低の半島土人 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています