日本唯一 完全24時間空港の関西国際空港の未来は明 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>574
ほんと張り付いてるんだなw
久々に来てみたら即レスついてびびtったわw
もう少し人生楽しんだら? でもトンキンの汚染ダンボールは単価安いからねえ君に乗るのはむりだろ レスの早いこと早いことww
さすがトンキン土人www
嫉妬に埋もれまくりだなwwwww
チョンまるだしww >>577
本社も社宅もダンボールで作ればいいかも。
自社ビルもできちゃうぞw
飛行機は無理。 >>583
ようB44DR13
血統証付のチョントンキン土人
年中火病5963 >>585
年中あちこちのスレでふぁびょってるのはどっちだよw >>586
ブーメラン乙w
それともいつもの法則発動かww
さすがB44DR13ww トンキン土人のブーメランはいつみても毒とエビらしいなw >法的な廃止以前に、将来、運営権者は「伊丹を使わない」という選択をすることができる。
>法的な廃止をしなくても、運営権者が「伊丹を使わない」とすれば、
>伊丹は空港としては活用されない。
せやろか?そんな裁量権なさそうだけどね。
「実施方針に対する質問と回答」57
Q:大阪国際空港と関西新国際空港でどのような路線・エアラインを受け入れるのかは、運営権者の裁量にゆだねられていると理解してよろしいでしょうか。例えば、極端なケースとして、大阪国際空港を廃港することは許容されるのでしょうか。
A:エアラインによる空港の利活用についての政策誘導等は、関連法令及び基本方針に即した上で可能ですが、個別の路線等の可否については、空港管理者、運営権者とも裁量はありません。なお、大阪国際空港の廃港につきましては基本方針に記載がございますのでご覧下さい。
ついでに指摘すると、
「実施方針に対する質問と回答」114にある「いずれにしても、伊丹空港の廃港を
含めた将来のあり方については、運営権者の意に反する対応はなされません。」
という回答を根拠に、
「関西エアポートが廃港を決めるに当たっては、形式的に協議会の意見を聞けば足り、
地元自治体などの同意は必要ない」と解釈してるみたいだけど、
そう解釈すると、「伊丹空港の廃港を含めた将来のあり方」について、
関西エアポートが、伊丹の時間延長や再国際化等を主張する可能性もあるわけで、
その場合にも、形式的に協議会の意見を聞けば足り、
地元自治体などの同意は必要ないってことになるぞ?
というか、このQ&Aは、回答してるのが新関空なのだから、普通に考えて、
新関空がどう対応するかを示していると解釈するよね?
「新関空は、いずれにしても、伊丹空港の廃港を含めた将来のあり方については、
運営権者の意に反する対応はしません」ってこと。
理由は、「基本方針の見直しの際には、運営権者が構成員である協議会の意見を
聞くものとされているから」
つまり、伊丹空港の廃港を含めた将来のあり方について、運営権者が、
廃港などの判断をしても、その意に反して、新関空から契約を解除されるなどして、
その判断について協議会で協議することさえも許されない、
といった事態も想定できるわけで、そういった懸念に対して、
新関空はそういう対応をしない、と回答してると解釈すれば辻褄があうよね?
「形式的に協議会の意見を聞けば足り、地元自治体などの同意は必要ない」
なんてことは一言も言ってないし、このQ&Aによって、
「地元の同意が必要」とした国会答弁等が否定されたと解釈するのは難しいと思うけどな〜
まあ、コンセッションは伊丹廃港のためのスキームと信じて疑わない泉ズリアには
何を言っても無駄か・・・ 60 名前:七つの海の名無しさん :2017/12/02(土) 17:47:41.31 ID:Q1RybfoC
訪日観光客が復活!大阪の百貨店は活況だ
中国人観光客が大挙して押し寄せている
2017年07月24日
http://toyokeizai.net/articles/-/181487
http://tk.ismcdn.jp/mwimgs/9/0/1140/img_9037c8da3ba0c38fe6e4c0eecdd1610b221870.jpg
2017年に入り、大阪の百貨店は各店ともに免税売上高が絶好調だ(記者撮影)
7月中旬、大阪・阿倍野区にある近鉄百貨店「あべのハルカス近鉄本店」はスーツケースを抱えた訪日観光客でにぎわっていた。化粧品売り場の仮設レジでは、家庭用や土産をまとめ買いする中国人が長蛇の列を成していた。
近鉄本店では化粧品や子供服が牽引し、6月の免税売上高が前年同月比で約5倍にハネ上がった。店舗全体の売上高も、6月は同15%の大幅増となっている。
久保俊雄副店長は「訪日客の9割は中国本土からのお客様。旅行会社との連携など、集客の仕組みを整えたことが好調の要因」と説明する。近鉄は中国を中心に海外6カ国、90の旅行会社と組み、旅行商品を開発。
ユニバーサル・スタジオ・ジャパンとも相互送客や共同マーケティングに取り組んだ施策が実を結んだ。
足元の好調を受けて、近鉄百貨店は2017年度の通期業績予想を実に7期ぶりに上方修正した。
大阪地区の売り上げが伸びている理由
あべのハルカスは2014年3月に日本で最も高い超高層ビルとして開業したが、年間4740万人の入館者数目標に及ばず、中核の百貨店は低空飛行を続けていた。
だが、改装を進め「無印良品」の誘致など試行錯誤を続けていたところに、訪日観光客の追い風が吹いた。「今は国内の顧客も集客できている。今後も食品と化粧品に注力していきたい」と久保副店長は意気込む。
http://tk.ismcdn.jp/mwimgs/9/a/1040/img_9af2167deaeb68c7e87dc62a92e100e0433377.jpg
近鉄だけではない。高島屋大阪店や阪急うめだ本店も軒並み前年超えの好調が続く。日本百貨店協会の地域別売上高を見ると、大阪地区は2017年1月以降、東京と比較しても、回復が鮮明となっているのだ。 羽田空港で直径20センチの穴見つかる、滑走路1本が閉鎖
2018年3月26日 13時42分 ライブドアニュース速報 >>1
これ↓でもっと【世界ごと】明るくなるよ
↓↓↓↓↓↓
マジで戦争をなくして世界を豊かにする超現実的な方法wwwww
本当に簡単な話し。こういう事。
人類社会のルールは現在、現実的に“弱肉強食”である。
ならば、(人類は、)それを、「分数の計算」の様な要領で(、いわば、「横流し」的に)己が理想とする、
(要は、↓)
"平等・公平・公正”的なルールに
↓↓↓↓↓
【(ルール)変更】してしまえばいいの。w
(お前らの為だぞ?(←※「戦争でも起きてさっさと死てえ!(w)と思ってるヤツら以外」なw))
↑↑↑↑↑↑↑↑↑(は、)
道理にかなうし、強者も弱者も損をしない(←※実際は【超、得】するw↓)から(それらが納得する事で)それが成立し、世界から「威力」を廃するから戦争はなくなるんだよwwwww
ちなみに【超、得】するのは、(この理論は、それ(ルール変更)から行くと、)「世界の最高税率を統一する事で全世界が豊かに!」なるからだよwwww俺様は【マジ超天才】だからwwwwwwwwwww
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
http://www.kakiko.info/bbs4/index.cgi?mode=view&no=10099&p=8
(※↑「 小説カキコ掲示板 長文 戦争をなくす方法 希代世界一位 」検索でも出るが、↑これで開くと順番どおり表示される(※順番どおりに見ないと意味が分からん(←※「伏線が多いから」)) 地震で関空沈むとか言ってたやつまたまた大嘘でしたね >>606「地震で関空沈むとか言ってたやつまたまた大嘘でしたね(キリッ」>震度3 >>608
震度3で「関空の耐震性は立証された」と言ってしまった今のお気持ちは?w 大嘘をついてまで関空ヨイショしてる泉ズリアが何をのたまうのやら…
「関空に伊丹の便を移せば、関空は蘇る!」
→ウソでした。2000年代の国策移管で完全失敗、ジリ貧に。http://i.imgur.com/MPwbBe0.gif
「でも、関空に移ることで活きる便の実例がある!」
→ウソでした。関空に抱きつかれて沈んでいく部分はカット(捏造の基本) http://i.imgur.com/cFRfCki.jpg
「とはいえもはや長距離国内線といえば関空の時代。現に伊丹の長距離国内線は衰退している!」
→ウソでした。民間経営になって規制を止めて絶賛復活中 http://i.imgur.com/h34cTG7.gif
「関空が遠くて不便というのはイメージだけの話。実際は違う!」
→ウソでした。http://i.imgur.com/tGS4BGG.gif
「黙れ! ↑の地図データは古い(神戸空港開港直後)! 今は交通網がもっと発展して関空は便利になってる!」
→ウソでした。ほぼ同じ結果の2017年の交通調査を御覧ください。http://i.imgur.com/kpm7IYH.jpg
「いや! それでも利用者は関空を不便だなんて思ってない!」
→ウソでした。実際に関空を利用した人さえ不便認定。http://i.imgur.com/ozPFQtS.gif
「伊丹を廃止したら、大阪平野に静かで平和な空が還ってくるんだぞ! 伊丹存置論者は人権・環境破壊者だ!」
→ウソでした。彼の下心を御覧ください。http://i.imgur.com/Qc2Q5oT.gif http://i.imgur.com/nV7VJ75.gif
「関空の沈下は収束に向かっている!」
→ウソでした。http://i.imgur.com/sQFHAXa.gif
「南海トラフ地震の津波で、大阪湾の奥に位置する伊丹は水没。一方、沖合の関空は無事!」
→ウソでした。http://i.imgur.com/w8VkIuc.gif
「関空には40万回/年の発着能力があるから、伊丹を廃止してその便を受け容れられる!」
→ウソでした。23万回/年をほぼ倍の値と言い張る度胸がすごい… http://i.imgur.com/cLpaw1w.gif
「空域が干渉しているのは伊丹と神戸の間の話。神戸と関空は実はほとんど干渉してない!」
→ウソでした。http://i.imgur.com/FcG9yQg.gif びくともしない関空
またトンキン土人の大嘘がばれました 千葉は震度4でドロドロの液状化
羽田は地震もおきてないのに欠陥工事で滑走路陥没 トンキン土人は2005年には関空は海中へ沈んでなくなってるはずなんだが 事実を書いただけ
トンキニウムは大嘘つかないと叩けないから
うそばかり書きまくってるしな
お前の言うことが正しいなら関空は沈下してすでに滑走路は水深8メートルの位置にあるはずなんだが
欠陥の羽田は地震もないのに欠陥工事のせいで陥没穴あいてたよな そっかw離れてるのに沈下したのか
どこまでポンコツなんだ羽田はww 関空は最初から沈むようにできてるからな 北摂であれだけ沈むんだから直下型だとどうなることやら 北摂は2センチ隆起な
うそもほどほどにしとけ土人かっぺ
嘘をつかないと叩けないトンキン被爆土人であったw >>626
もうほとんど収束してるな
最初は数メートル
今は数センチか
それに比べて羽田は何も無いのにいきなり滑走路が陥没とかw
短い滑走路に大赤字本当に情けない空港だな >>627
収束ってのは緑の破線
それから確実に外れてるから水没するよ
毎年7センチとして、50年後には3.5メートルかぁ >>628
おまえは2005年には海底に沈んでるって言ってたじゃないか
うそばっかりだな
チョンの法則でいつまでも関空は安泰だなw >おまえは2005年には海底に沈んでるって言ってたじゃないか
師匠は一体誰と戦っているのだろうか… 収束に向かってる意味もわかってない朝鮮人に何言っても通じないだろ
それにこいつ関空全体と部分的の区別もついてないし
日本語→ハングル翻訳機 ハングル→日本語 → 書き込み
そりゃおかしくなるワナ 自分の言ったことも瞬間忘れてしまう大うそつきのトンキニウム97汚染物質君であった 人の心配するより欠陥工事による陥没&沈下しまくりのセミ24時間空港羽田と
東京駅の新幹線ホームの陥没穴の心配でもしてろ単発 羽田のA滑走路は深夜使えないからこの時点でセミオープンパラレル
AとCの平行滑走路もAC間の距離が足りないため致命的
これは解決できる問題じゃないのでオープンパラレルにはなれないのが事実
後は3300メートルが最長滑走路ってのもダサい
エンジンの寿命が縮むし安全性も問題あり 関空が無くなれば伊丹と神戸を無くし
南港沖か堺沖に移転でいいよ
そっちの方が便利で助かる
まあ関空が無くなるより先に ズリ師匠がもはやIPの出ないスレでしか持論を述べられなくなっててワロタw
したらばはもう飽きたの、かんり★さん? 妄想してそれが現実と区別できなくなる病気だろ
社会的に見ればうそつきだが本人は妄想と区別がつかないため
その場限りの嘘をつく事を続け、こうなればいいなという考えが
まるで現実におこってるものと本気で思ってしまう
一般人から見ればまるで朝鮮人のような嘘つきとなる
病名でいえば統合失調症 >>638
まんまズリのものでクッソワロタw>>610 地震で隆起したとか言ってたトンキニウムは?
糖質トンキニウムのまとめつくっておくかw
薬もあるらしいぞw夜眠れなくなるらしいが
まるでお前みたいだなwww おっと隆起ではなく沈下したと言ってたか
これは失礼wwwwwwwwwwwwwwww たまにしか地震こない大阪なんかより自分の心配が先?カナw
阪神大震災 死者五千人(大阪:1名w)
北摂地震 死者3名
ホンマ災害に関しては無敵に近いわ
何か変なオーラで守られてるんちゃう?大阪w 四天王寺の大木のおかげかな
谷町筋がそれで曲がってるけど結界としては最強 笑激 〜関空は結界で護られているから水没しない!〜 北摂と関空の位置関係も知らない土人がまた訳の分らないことを・・
こいつ完全に糖質だな >>645
だな。
北摂>震度6弱、関空>震度3、泉ズリア>大地震に対する関空の安全性が立証された!(キリッ NHK高知放送局
南海トラフ地震とその津波に備え
内陸側5kmにサテライト局開設 jhgftumn 万博決定で、のほほんとしていられなくなったな >関空 >>656
こないよ
>https://www.kantei.go.jp/jp/singi/jyuyouinfura/kinkyu/siryou4-2.pdf
「(阪南市かそれとも夢洲か知らぬが)関空へのアクセス路線が複線化される」とその資料を解釈するのは、無理があり過ぎるな。
>航空輸送上重要な空港等を対象に、空港アクセスの代替機能の確保状況等の緊急点検を行った結果、
これは「国土交通省が関空(等)を緊急点検した」というタダの事実の報告
>(その結果)、空港全体としての機能維持・復旧に必要な業務継続計画(BCP)について見直しを行う必要がある(と判断する)。
この文書意義や前後の文脈から、ここでの「空港の機能維持」とは、特に関空については「何日も脱出・進入不能の孤島にしないこと」であり、
これを「災害時でも、旅客が行きかい航空機が発着する(準)平時的な空港運用状態の維持」と解釈するのは無理がある。
(もしそういう意図なら「空港としての機能継続」あるいは「機能発揮」と書くだろう)
『維持・復旧』と書いてあるように、災害時には(特に関空の場合)通常交通機関の全停止は『復旧』すべき起こり得る事態として規定すらされている。
もっと言うなら、「(空港の)機能維持・復旧に必要な業務継続」であり「(空港の)業務継続」ではないことからも自明。
>空港アクセスの代替機能の確保
この一文が特に>>44の解釈に致命的。
現行連絡橋とは別個の平時用アクセスなら、『空港アクセスの代替機能』などとは書かない。
(もしそういう意図なら、「空港アクセス機能の強化」のように書くだろう)
台風21号の関空の措置を鑑みれば、この一文は
「(神戸空港とのベイシャトルなどの)船舶交通等を緊急脱出手段として確保すること」と解釈するのが普通。
しっかり下記のように書かれている点からも、まさにそういうこと。
>旅客避難、復旧時における空港へのアクセス機能の確保
結論:「空港全体としての(機能維持・復旧に必要な)業務継続」を誤読したチョンボレス乙 最終で関空に行って6時間ほど
関空で過ごそうと思いますが
キツいですか? やめてくれよ。うるさくて眠れね〜!24時間なんて時代錯誤だわ。 オウムはサリンばら撒いて13人殺して幹部全員皆殺し、歴代国交大臣公明党は島国日本にわざわざコロナ運び入れて何万人にも殺害してるな
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私権侵害と地球破壊が自由主義だの国際秩序だのとほざいてプーチンを非難するキチガイダブスタ洗脳バカは、
金銭授受の選挙違反で一方的に当選宣言した世界最悪の殺人テロ組織カルトソーカ公明党斉藤鉄夫(蓄財3億円)に汚染された
国土破壊省とJALだのANAだのテロリストが、力による一方的な現状変更どころか憲法すらガン無視でIPCCをバカにしながら
国会でカンコー連呼して都心まで数珠つなぎで私権侵害気候変動国土破壊殺人テロやってる覇権主義公明党をぶっ潰してから寝言ほざけ なんでこんなことはな
煙草とかちょくちょく見るけど絶対流行らんからやる価値がないからやめてくれよ ・サロンは毎日12時間勤務とかしてたから完成度高い それが絶滅したから…
入国制限緩和で、運転中に休まず働くなら副総理って何なんだよな?(ニチャァ)
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