【ICN】KE008便【GMP】 [無断転載禁止]©2ch.net
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大韓民国のフラッグ・キャリア、航空連合スカイチーム創設メンバー
アジア最大規模を誇るエアライン、コリアンエアー 大韓航空エアライン版パート７
ハブ空港
国際線：ソウル/仁川国際空港
国内線：ソウル/金浦国際空港
2015年6月末時点で153機所有、世界45カ国128都市（韓国国内12都市含む）へ定期便を運航。
Korean Air／大韓航空
http://www.koreanair.com
ソウル・仁川国際空港
http://www.cyberairport.kr/pa/ja/a/index.jsp
ソウル・金浦国際空港
http://gimpo.airport.co.kr/gimpojpn/index.do
韓国観光公社
http://www.visitkorea.or.kr
前スレ
【ICN】コリアンエアー 大韓航空 KE007便【GMP】 [転載禁止]c2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1442202849/
※NGワード規制のためスレタイ変更 福岡空港 大韓航空機の操縦室で煙発生か 滑走路一時閉鎖
6月9日 11時47分
９日午前、韓国・プサンから福岡空港に到着した大韓航空機で、操縦室内に一時煙のようなものが発生したという情報があり、国土交通省などが詳しい状況を確認しています。けが人はいませんでしたが、滑走路が一時閉鎖され、一部の便に最大で４０分程度の遅れが出ました。 8月以降の燃油サーチャージがいくらになるのか、発表はいつになるの？ (早く系列のデルタ航空に抗議しないと本社に多数押し掛けるぜw)
2017年7月7日、韓国・YTNによると、ロサンゼルス（LA）空港で、韓国人家族が米デルタ航空の従業員から横暴な振る舞いを受け、人種差別論議が起きている。
2017年7月8日(土) 17時50分
http://www.recordchina.co.jp/b183757-s0-c30.html 大韓航空旅客機、エンジン異常で回航…整備途中にエンジンから出火
8/7(月) 6:55配信
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中央日報日本語版
韓国の金浦（キンポ）空港を出発して中国北京に向かっていた大韓航空旅客機がエンジンの異常で回航し、乗客が４時間ほど空港に足止めされた。
６日、大韓航空によると、５日午前９時２０分、金浦空港を離陸して北京に向かっていたＫＥ２８５１便の航空機が、離陸後、右エンジンオイルの温度上昇が確認されて金浦空港に戻った。
大韓航空関係者は「機長が右側エンジンのエンジンオイル温度が上昇するのが確認できたため、安全のために金浦空港に回航した」と説明した。
これを受けて乗客２１６人と乗務員１４人は金浦空港で降りて代替機に乗り換えた。回航と代替便の準備過程で運航が４時間ほど遅延し、飛行機は午後１時１４分に金浦空港を出発した。
問題が発生した航空機はエンジン作動データ分析および製作会社の整備教範に基き、オイルポンプの欠陥が疑われた。
大韓航空は正確な欠陥を把握するために航空機をエンジンテストエリアに移動させてエンジン点検を行った。大韓航空は整備倉庫でエンジンを高出力させるテストを行ったが、この過程でオイルが漏れて火炎が発生した。大韓航空はエンジン内部の消火器を作動させて鎮圧した。
大韓航空関係者は「マニュアルに従ってポンプを交替するだけでもよかったが、故障原因を積極的に探すためにエンジンのランナップを行い欠陥箇所を発見した。だが、その過程で火災が起きた」としながら「火災はエンジン内部の消火器が自動で作動して鎮圧した」と話した。 0054 異邦人さん 2016/08/21 19:53:57
台湾と韓国。両国が親日か反日かは別として事実を述べたい。
日本語が通じる度合いは韓国＞台湾。
てっきり逆だと思ってたから、この事実には驚かされる。市街地の日本語案内の充実度では韓国の圧勝。
台湾は日本人旅行者誘致に全く努力してないようにすら思えた。
韓国料理は唾入りか使い回しかは別として、台湾旅行した人は台湾料理に賛否両論あるが、
韓国料理そのものは美味いか或いは可もなく不可もないという意見が大半を占める。
実際、台湾料理は何ら日本の食卓に浸透してないが、韓国の食材や料理はキムチや海苔、インスタントラーメン、焼肉、ナムル、チヂミ…と幾らでも出てくる。
台湾の食材は一部の台湾フリークを除けば日本人には受け入れ難いものばかりだ。 新潟/ソウル便を時々見ているが、以前はデイリーだったものが、いつの間にか週3便になっている。 やはり日本人客が激減しているのかね？ >>100
ジンエアーに移管する準備中じゃないの？
アシアナ航空が運航していた路線も
随時エアプサン、エアソウルに移管しているし。 小松便ジンエアにしないでほしい
羽田成田経由より便利 新潟発と岡山発はデイリーでよく仁川乗継の対象として取り上げていたけど搭乗率悪いんだな 2013年に新潟で事故ったのと、北朝鮮情勢が不安定で韓国に近づきたくないのが大きいかと。 いまだにプレエコ導入してないね。
一方、どう見ても、F不要だろう？と思う機種もちらほら。 アシアナ航空がA350でプレミアムエコノミー入れたけど大韓航空は？？ >>109
789にも入れてないからないな。
プレエコはやる気なし。 >>110
しかも、380･748i･77Wと比べ物にならないショボいFを設置している。上記大型3機種意外は、F廃止して良いと思うのは、俺だけか？ A330とかのFはビジネスとほとんどいっしょだからなあ。
カーテン閉めて乗務員の休憩室だろな。 って思ったけどそういや新Cと比較しても同じなのか。
FのC解放とかしないのかね。してももはや分からなそうだがw ここの787のFって、ここの787のCと何が違うの？ >>119
HP見る限り両方ともJALのSKY SUITEと完全一致 ☆ 日本の核武装は早急に必須です。総務省の、『憲法改正国民投票法』、
でググってみてください。現在、衆参の両議員のそれぞれで、改憲議員が
３分の２を超えています。私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。
憲法改正国民投票法、でググってみてください。お願い致します。☆☆ お隣の変な刈り上げと大陸の変なズラ頭のおっさんが子供の喧嘩しているうちに、日韓線の搭乗率ガンガン下がって、レガシーも割引大きくなって、LCCは投げ売りに走っとるな 仁川の新しいラウンジ行ってみた。
以前よりやや狭い。
そしてやはり混んでる。
以前から混雑が最大の不満なので、
解決しないことにがっかり。 ここの搭乗券って、いつからカウンター発見でもペラペラになったの。LCCのレシートほどではないが... >>130
国際線搭乗券は済州航空などのLCCのほうが厚い。
国内線は全社レシート発券だが。 人が生きる上で不必要な航空機とカンコーによって地球破壊して災害連発させて人を殺しまくってる公明党をぶっ潰せ！
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私権侵害と地球破壊が自由主義だの国際秩序だのとほざいてプーチンを非難するキチガイダブスタ洗脳バカは、
金銭授受の選挙違反で一方的に当選宣言した世界最悪の殺人テロ組織カルトソーカ公明党斉藤鉄夫（蓄財３億円）に汚染された
国土破壊省とJALだのANAだのテロリストが、力による一方的な現状変更どころか憲法すらガン無視でIPCCをバカにしながら
国会でカンコー連呼して都心まで数珠つなぎで私権侵害気候変動国土破壊殺人テロやってる覇権主義公明党をぶっ潰してから寝言ほざけ 90年代からマジでめちゃくちゃラップ上手かったけど
やっぱ酢の味して不利益になるし6577くっぞ すべてがおもんないからだな。
ブレーキ痕はなかったときだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
