>>91
韓国人だけに頼ると便によって搭乗率が大きく変わるから、
特に済州航空は東方神起を使ってまで日本人の集客に躍起になっている。
増便すると日本行の便は韓国人で全便満席でも韓国行の便は空気輸送ということもあり、
直前で日本発で3000円とか激安で出ていることもよく見かける。

>>93
欧州、東南アジアなどへ遠回りになる日本乗継の需要はほとんどない。
逆方向にならない北米行きですら仁川から直接行ける都市は多い。
ANAは既に仁川に来てないし、JALの仁川成田便が来年から運休になるのも納得できる。