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【北海道の翼】 AIR DOPart5【エア・ドゥ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/07/24(日) 20:42:12.22ID:aoVSxwqp0
新しいスレたてた
0735名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/22(日) 11:10:04.76ID:c4uIZl5X0
ボロドゥじゃ 前日購入でSKY以下の価格じゃないと乗る気しない
0737名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/22(日) 21:38:18.91ID:IjLVJ3eR0
現社長は今年で丸３年だろ？
それならそろそろ交替の時期だろうな
これで経営陣が一掃されると方針が変わるな
0738名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/22(日) 22:23:50.66ID:rPafaIG70
くじで決めてるわけじゃあるまいしw
仮に交代してもANA様の息がかかっている状況に変化がない限り、基本的な方針は何も変わらんよ
0739名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/22(日) 23:15:36.56ID:avtbXp830
沖縄九州のソラシド
北海道のエアドゥ
周防玄海灘のスタフラ
全国ローカルのアイベックス

俺達穴奴隷四兄弟
0741名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/23(月) 06:05:33.10ID:vQge6qoh0
…などと、奴隷最下層を認められない哀れな利用者は宣うのであった。
0742sage
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2018/04/23(月) 06:52:32.91ID:DN8dnckQ0
>>740
ボロと使えない社員ばかり回される最底辺、それがエアドゥw
0743名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/23(月) 07:15:40.63ID:U8nVV/Ah0
そうやって下衆レスに熱中出来るメンタリティってのはどこから生まれるんだろうな
やっぱり馬鹿親の貢献が大きいのかな
0744名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/23(月) 11:15:47.10ID:8EK7Qclz0
他の下僕ではSFJが国際線に再度進出とかSNJは宮古路線に進出とか拡大に積極的だけど
ここは縮小の話ばかりでネガティブな話題が多い
0745名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/23(月) 11:29:35.33ID:vC1mgwNY0
>>743
もうちょっとマシなこと言えないの？
君の言う下衆レスと違うってんなら、汚い言葉で罵る前にきちんと内容で示してくれよw
0747名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/23(月) 12:11:52.79ID:vC1mgwNY0
それを図星と読める君の想像力が羨ましいよ
0749名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/23(月) 14:41:14.77ID:fqwfLFnd0
いっそバニラと一緒になったら良かったのにな
実際に最初の社長はANAからADOに行っていた人だったし
0752名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/23(月) 16:30:18.53ID:lgyS7JL50
>>746がいかにADO好きでも一向に構わない
が、他の下僕各社を使う人間を俗物とまで言い切るのなら、それに足る根拠を示せと
どうせマトモに答えられないから個人攻撃に走って話を逸らしてるだけでしょ
そんなに相手を見下したいならADOなんか乗らずにANAなりJALに乗ればいいのに
0753名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/23(月) 17:28:12.29ID:xJHCnYBd0
>>752
そんな簡単にハッスルすんなや単細胞
0755名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/23(月) 18:34:08.28ID:DAyw8Ynv0
>>753
そんな単細胞も説得できない癖によく言うわw
0756名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/23(月) 18:49:59.23ID:xJHCnYBd0
>>755
説得とか何言ってんだか
ただの幼稚な構ってちゃんかよw
0758名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/23(月) 22:27:13.52ID:jm19VOH10
AirDOのダメダメなところとか道外民からすれば好感を抱き応援したくなる対象なんだがな
やっぱり道民とは感性が違うのかねぇ
0759名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/23(月) 22:45:47.28ID:+npG2Ud20
道民は左巻きが多いからな
0760名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/24(火) 00:42:49.94ID:+xKUNv/m0
何の決定権もない穴奴隷、機材は穴のオンボロでおまけに大幅減便
こんなグダグダエアラインを応援するやつなんて道民だろうが道外民だろうがいるわけねーだろw
0761名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/24(火) 01:02:24.01ID:bsgTCsHS0
>>760
流石底辺社畜の言うことは重みが違うな
0768名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/24(火) 12:15:16.00ID:/OWM78rR0
道内だろうが道外だろうがエアドゥを応援してる奴なんて見たこと無いよw
ディスってるのならいくらでも見るけどw
0770名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/24(火) 13:30:04.86ID:GTLqlq+60
>>756
誰もお前なんぞに構って欲しかねえわw
中身の伴わない言葉に力はないんだよ
だいたい、そんなに気に入らないならさっさと無視してくれたらいいのにw

底辺、社畜、構ってちゃん、単細胞、馬鹿親、下衆、俗物
そういう言葉に囲まれて育った人が選ぶ航空会社が、今のエアドゥなんだよな…
0772名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/24(火) 14:50:17.57ID:+G9Bqb360
>>759
今はそんなことないし道北や道東は右が強い
0773名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/24(火) 15:49:37.22ID:z97E0SZt0
なんでこんなANA大明神のお下がりばかり使ってるのか？？？
0775名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/24(火) 21:48:10.60ID:GTLqlq+60
>>771
はいはいよかったね〜
0777名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/24(火) 21:54:52.64ID:lkuVrU8E0
>>775
もうその馬鹿は放っておけ
0781名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/25(水) 14:35:47.30ID:4yXqh7jV0
樺太国際航空
0784名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/27(金) 14:35:26.65ID:Rf/8pvLy0
P不足はそう簡単に解消出来てないと予測
欠航するならANA大明神にエアドゥの欠航便の客も乗れる臨時便出して貰えるようにしないと駄目だな
0786名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/28(土) 02:12:04.13ID:7YWHXUmK0
ほとんどどの会社もそうだろうがw
GWすら埋められなくなったらもうリアルに店仕舞いしたほうがええわw
0787名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/28(土) 19:03:40.98ID:Vz//Kscx0
観光比率が高い路線が多いしシートや内装でもう少し差別化出来れば良いんだが、お古丸出しだからなぁ。
0788名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/29(日) 02:16:19.23ID:80x6Iu3F0
古い機材ばかりだし パイロット不足だし
不穏な動き多過ぎ
0789名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/29(日) 06:52:47.83ID:G/u9JiYx0
足りないのはパイロットだけじゃなくて整備士も足りない
先月も資格持ちの管理職が辞めてるしカウンターのグランドスタッフも足りずに大きくなったカウンターも使いこなせないのが現状
0795名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/29(日) 13:51:03.74ID:BD79vyV40
>>793
相手にする価値すらないよ
自分の主張にしか興味のない奴にエネルギー割くだけ無駄
この会社わざわざ選んで乗ってるような客なんだから、お察しでしょ
0797名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/29(日) 19:30:08.62ID:v+RYFmjz0
国際線またやりたいらしいけどどこに就航するの？？
どうせなら安倍ちゃんににシベリア開発頑張ってもらって極東ロシアに就航すればいいのに
0798名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/29(日) 19:50:56.26ID:nYSFCXS40
カウンターの人間は置き換え効くだろうが
パイロット、運行管理者、整備士あたりはヤバイなぁ。
0800名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/30(月) 04:37:44.14ID:670OqQJk0
CSでANAに座席多めに割り当てればいいだけの話なんだから B767後継機はB787がいい
0801名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/30(月) 05:40:07.63ID:iY2fRl2T0
まあいずれは現在のバリバリ現役機種がまわってくる時期は来るよ
それがいつになるかは知らんがなw
767だって最新鋭機種だった時代はあったんだからよw
0802名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/30(月) 10:26:24.13ID:AxdfLmtG0
767ですらANAが買ってる席を乗継割引や国際線の国内
線区間の便にしたりとかで無理矢理捌いてる感じだから
787にしたらもっと酷いことになりそう。
0803名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/30(月) 10:28:09.69ID:WzPg6eW60
>>800
787で仙台千歳でもやるのか？w

羽田の幹線はCS先に座席の25パーセントまでしか売れないって知ってる？
羽田発着の地方路線でも最大50パーセント

もうさ、787とか言うの恥ずかしいからやめてくれ
0804名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/30(月) 10:35:43.52ID:9oe3/TGS0
エアドゥーとか下僕系もコネクティングパートナー（現状HO）みたいに
下僕パートナーとか作ってマイルなどの対象にしたら？

下僕パートナー：加算率普通運賃70％、割引30％でもいいから。
下僕パートナーはAMCのみ加算（スタアラ対象外）、AMC会員に限り、上級会員優遇あり。

一気に利用が増えるがANAが困るか。
0807名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/30(月) 16:54:00.45ID:7FCA8uqS0
A320neoとA321neoでいいだろ
乗員資格の乗換えもしやすいし
0808名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/30(月) 17:58:34.86ID:5mTW4+zp0
011便オーバーブッキングしたのか知らんが他便に変更出来る奴募ってたな、変更の謝礼1万とか
国内の航空会社でオーバーブッキングなんて初めて聞いたわ
0811名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/30(月) 19:41:12.03ID:0DmIXN2/0
>>810
募集人数2名、振替は次便015便と言ってたと思う
スペシャル55で搭乗券買ったから1万ならお釣りが出るし手挙げようかと一瞬思ったけど着時間的に予定がキツいからやめた
帰りは最終便だけど同じ事態起こったら手挙げるかな

今年は2月と今回利用してるけどしかしまあ2月のCTS→HND最終便大遅延といい今回といいよく金散蒔く航空会社だなぁと
0812名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/30(月) 23:14:56.28ID:WzPg6eW60
>>808
国内で初めて聞いたって…
相当運が良い(悪い？)か乗る機会そんなないかのどっちなんでしょうね。
搭乗口に予め専用のホワイトボードが準備されているくらい、わりとよくある事象だよ。
初めて目撃して興奮した気持ちはわからんでもないが、この会社がダメなのとはまた質の違う話だわ。
0814名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/30(月) 23:54:53.20ID:qOtpsmLu0
アホだな
一昔前じゃあるまいし現在の予約システム上OBなんて簡単に起きるもんじゃないよ
知ったか乙
0815名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/01(火) 00:58:44.49ID:6ldoRc4g0
知ったかに知ったかと呼ばれてしまったw
そう思うならそれでいいんじゃない
0816名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/01(火) 01:47:08.95ID:/I66hwV00
可哀相…
0817名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/01(火) 02:44:34.39ID:/I66hwV00
>>812
小さい奴だなあ
文章ってのはえてしてその人間の本性を現すものだから言葉は大切に使いなよ
0818名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/01(火) 06:42:11.52ID:3Xh0uEbe0
言い方があれだから叩かれてるので、気をつけた方がいいと思うけど、マジレスするとドゥに限らず良くあるよね
0819名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/01(火) 08:14:04.79ID:OappmWi30
どの会社も繁忙期はわざとオーバーセールさせてる。
意外と当日のキャンセルが多いのでそれを見込んでの対応だよ
0821名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/01(火) 19:28:25.76ID:4E4m7WjQ0
オーバーブッキングはAIRDO限らず土日によく見るな。
ちょっとずつ呼びかけの声が切迫してくるのが楽しい笑
あんまり出ないと条件上がるし。
0822名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/01(火) 21:50:42.89ID:Y1Lxhgmr0
自分の意に反する書き込みは誰でも不快だし、立場まで否定されたらなおさらそう見えて当然です。
だけど他の皆さんも書いているように、OBは現在でもわりとあるのも事実。
昔よりは少なくなったかもしれませんけどね。
そして>>808さんの書き込みもわりと一方的なんですよね。国内の航空会社で初めて聞いたわ、とかよく金ばら撒くとか。それは否定の意見も届くでしょう。

それより個人的に一番ないなと思うのは、
相手を小さい奴と罵るのに、自分は人間の本性とか言葉の大切さを諭す人。
ネタかと思いましたw
0823名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/01(火) 21:59:43.56ID:e9XU0yFu0
>>821
連休最後あたりの福岡〜羽田行きは、俺も聞いたことある。JALだった。
混むときは割合あることだとか。

急いでなければ俺もフレックストラベラーやってみたい
0824名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/01(火) 22:56:12.50ID:Bl5ZtEIu0
昔は搭乗手続きの締め切り(25分前)の段階でオーバーブッキング有無確認出来たが、今はチケットレスが普及して15分前に手荷物検査通過有無が出るまでわからないから、現場的には大変だろうな。
0825名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/02(水) 07:47:06.36ID:JHYZ9FiR0
自分の無知を指摘されて言い返せないからって書き方に噛み付くのは見ていてダサい。
>>817の見事なブーメランぶりはそれを超えて笑えるな。

>>824
それはそうかも。
あと、一応アナウンスがあってエントリーするも座席調整でどうにかなっちゃって
皆様お乗りいただけますってなったときはなんとなく微妙な空気に(笑)
0826名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/02(水) 08:25:01.89ID:C6N7T+zo0
言葉が大事だというのなら>>814はなんなんでしょうね。なお他社ですが先月も自分がのる便で見ましたし、他便でもアナウンスはよく耳にしますよ。
それとB8のくだりももうやめて欲しいですね。
ANAが一時期767の後継と言ったせいで刷り込みがされてしまったのかもしれませんが、この会社には現実的ではないかなと思います。
0827名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/02(水) 08:25:09.74ID:5SH4AhFl0
外資のフレックスはホント手の上げ時が大切
初めはバウチャーで$500とかいってたのが
キャッシュで$700とか
翌日のビジネスクラスとか言ってくる
繁忙期のホノルルやロスでは割とよく見るね
国内線も20,000円+宿泊までは聞いたことあるな
0828名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/02(水) 14:11:29.31ID:nnJxK0sS0
ANAのA321ceo4機を格安で購入してB767置き換えたらいい
0830名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/02(水) 20:43:00.83ID:2/Si5Rab0
書き方というが、俺は逆。>>812は無下に否定してないしむしろ配慮してるようにも感じたけど。
若干棘もあるが、自分の見た瞬間だけで断定して批難するのはよくないってだけで、元々の>>808の書きぶりからしたらその位言い返されて当然だと思う。
自分が間違っている上に売られてもいない喧嘩を無理矢理買い取るから、こういう結果になる。
まあ俺は人間性とか言葉を大切にとかそんな大それたこと言えないけどw
0832名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/02(水) 21:55:15.68ID:aJU6lpSs0
蒸し返すなよ、知らない人にとってはびっくりな対応だろ、よく乗る人には別に珍しくもなんともない、ただそれだけの話だよ
0833名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/02(水) 22:32:44.00ID:7kUEtwsX0
>>832
知らない人・珍しくもなんともない→図らずも808さんにとっては刺さる言葉でしょうね。
閑話休題。
0834名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/03(木) 09:32:59.74ID:hRbGsQ5X0
他の便の振り替えではなく、払い戻しを希望した場合、無手数料で全額戻ってくるのだろうか？
謝礼金とは別の話で
0835名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/04(金) 01:05:12.45ID:hWNYqsET0
>>832
お前みたいに会社にいいようにすっ飛ばされるのが快感のドM出張族の社畜じゃあるまいしw
年5回、10往復程度の搭乗機会で遭遇した事ねえんだから充分珍しいわ
ちなみに今日は最終便で2名募ってたが何故か俺の隣は空席w
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