【JTA】日本トランスオーシャン航空NU4便OKA-KIX【RAC】 [無断転載禁止]©2ch.net
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ＪＴＡ 過去最高の増収増益
2016年4月28日
日本トランスオーシャン航空は28日、2016年3月期の決算を発表した。
売上高に当たる営業収益は前期比8・8%増の414億8500万円となった。
原油安の影響による航空燃油費の減少などで、経常利益が
79・5%増の79億1千万円、純利益は86・0%増の49億6900万円と
それぞれ過去最高の増収増益となった。 ★JTA、利用者数30万人で過去最高 8年ぶり更新、16年8月
2016年9月10日
日本トランスオーシャン航空（JTA/NU）と琉球エアーコミューター（RAC）、
日本航空（JAL/JL、9201）沖縄支店は9月9日、2016年8月の輸送実績速報値を発表した。
JTAとRACは、旅客数がそれぞれ過去最高を記録。
JTAは2008年8月以来8年ぶりに、RACは2015年3月以来1年5カ月ぶりに記録を更新した。
JTAの旅客数は30万6512人（前年同月比13.8％増）、提供座席数は35万8717席（10.9％増）、
ロードファクター（座席利用率、L/F）は87.4％（4.9ポイント上昇）だった。
旅客数がこれまで最も多かった2008年8月は28万7345人で、1万9000人以上上回った。
全日本空輸（ANA/NH）と競合する羽田発着路線のうち、石垣線は旅客数が2万3606人（21.9％増）、
提供座席数は2万5027席（7.6％増）、L/Fが94.3％（11.0ポイント上昇）。
宮古線は旅客数が9525人（23.8％増）、提供座席数は1万10席（19.0％増）、
L/Fが95.2％（3.7ポイント上昇）だった。
RACの利用実績は、旅客数が4万4085人（17.3％増）、提供座席数が5万8594席（21.7％増）、
L/Fは74.9％（3.9ポイント低下）となった。
旅客数がこれまで最も多かった2015年3月は4万2106人で、2000人近く上回った。
JALの利用実績は、那覇－羽田線と伊丹線の合計旅客数が4.6％増の32万8963人、
提供座席数が5.7％減の36万10席、L/Fは9.0ポイント上昇し91.4％だった。
路線別のL/Fは、羽田線が92.7％（7.6ポイント上昇）、
伊丹線が86.0％（14.6ポイント上昇）だった。 738のwifiって来年のいつくらいから使えるのかご存知の方いますか?
また､3号機はいつくらいに来るのでしょう｡
よろしくお願いします。 2015年度 観光客793万人超え 過去最多、外国人大幅増
2016年4月20日
沖縄県文化観光スポーツ部は20日、2015年度の入域観光客数を発表し、
前年度比10・7%増の793万6300人となり、過去最多を記録した。
海外航空路線の拡充や円安などで外国人客が69・4%増の
167万300人と大幅に増えたことが全体を押し上げた。
国内客は昨年夏の台風の影響などで1・3%増の626万6千人にとどまった。
2016年度の見通しについて、部長は「国内観光地との競合が想定されるが、
航空路線の拡充やクルーズ船の寄港回数が昨年を大幅に上回る予定で
沖縄県観光は引き続き好調に推移するだろう」と予測した。
2015年度 合計7,936,300人 国内客6,266,000人 海外客1,670,300人 ※過去最高更新
2014年度 合計7,169,900人 国内客6,183,900人 海外客*,986,000人 ※過去最高更新
2013年度 合計6,580,300人 国内客5,953,100人 海外客*,627,200人 ※過去最高更新
2012年度 合計5,924,700人 国内客5,542,200人 海外客*,382,500人
2011年度 合計5,528,000人 国内客5,226,600人 海外客*,301,400人
2010年度 合計5,717,900人 国内客5,435,100人 海外客*,282,800人
2009年度 合計5,690,000人 国内客5,443,800人 海外客*,246,200人 2015年度 4社合計の沖縄関係路線 搭乗者数
14,024,607人 +1.6 4社の合計
*7,590,501人 +3.4 全日本空輸(ANA)
*3,080,854人 -3.1 日本航空(JAL)
*2,891,063人 +1.9 日本トランスオーシャン航空(JTA)
**,462,189人 +4.4 琉球エアーコミューター(RAC)
http://ryukyushimpo.jp/archives/002/201604/6fb3c5759489295b4cfe32f602efec19.png 前スレ、アホ社員の浅知恵
995 : 名無しさん＠お腹いっぱい。2016/11/21(月) 07:26:50.27 ID:ito1XR8q0
995
996 : 名無しさん＠お腹いっぱい。2016/11/21(月) 08:02:46.64 ID:ito1XR8q0
996
997 : 名無しさん＠お腹いっぱい。2016/11/21(月) 15:15:45.69 ID:ito1XR8q0
997
998 : 名無しさん＠お腹いっぱい。2016/11/21(月) 15:21:04.28 ID:ito1XR8q0
998
999 : 名無しさん＠お腹いっぱい。2016/11/21(月) 15:21:18.78 ID:N2Y5iJk00
999
1000 : 名無しさん＠お腹いっぱい。2016/11/21(月) 15:22:01.76 ID:N2Y5iJk00
1000 2016/11/20 気温
最高26℃ 最低23℃ 沖縄
最高15℃ 最低12℃ 東京
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最高17℃ 最低14℃ 大阪
最高20℃ 最低13℃ 福岡 JALの737-800はすべてwifi付きにしたのに、なぜJTAはできないの？
意味わからん。
あの翁長の責任？ 翁長の責任、という発想の方が意味がわからん
wikiでも読め >>14
うちなーの翼だから
それがJTAクオリティー >>14
737-800にはwi-fiアンテナは装備されているが、使用は来年から。wi-fi自体はJALの現行のものより高性能。
http://flyteam.jp/news/article/57275 >>17
補足、Gogo社の2kuバンドサービスが開始されたら使用可能。 うちなー = 準構成員
よって、どちらも〇
○うちなーの翼
○準構成員の翼の翼 準構成員のことを冗談めかして気軽にレスしている人がいるけど、
よく考えたほうがいい。冗談では済まなくなるよ。 JALの下請けだから成長しないし、天下り会社の雑魚企業
独立して。金を払ってでも優秀な経営者を米国から連れ来い 脱JALこそがJTAの大きな成長
今の無能社長と無能経営陣を全員クビにしろ 若手の執行役員が特に理由もなく一身上の都合でふっと退職したりしてるしね
見切りを付けられたというか、構造的ななにかがあるのかも? ◎2016/12/07 気温
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最高13℃ 最低*5℃ 福岡 沖縄 10月景気「拡大」39カ月連続 日銀概況
2016年12月6日
日本銀行那覇支店は6日午前、10月の県内金融経済概況を発表した。
外国人観光客の大幅な増加で観光が好調に推移し、
雇用・所得環境の改善などから
個人消費も堅調に推移しているとして、
県内景気は「全体として拡大している」と判断した。
「拡大」の景気判断は39カ月連続となった。 ★HIS、年末年始2016の旅行予約状況を発表、国内1位は沖縄
2016/11/30
エイチ・アイ・エス（H.I.S.）はこのほど、2016年の年末年始
（2016年12月23日～2017年1月3日）の旅行動向を発表した。
同社の予約状況にもとづきまとめたもの。
国内の航空機利用ツアーランキング1位は昨年同様に沖縄本島。
今年は2位が札幌、3位が福岡となり昨年と順位が入れ替わる結果に。
次いで大阪、長崎と続いた。
国内旅行の伸び率トップは宮古島（254％）、
続いて高松（192％）、鹿児島（173％）、広島（139％）、長崎（127％）。
冬でも暖かい沖縄本島が人気を得たほか、今年はANAが羽田／宮古島線を就航。
関西空港からの直行便も増加したことなどが宮古島人気を押し上げた。
https://www.travelvoice.jp/wp-content/uploads/2016/11/78926_02.jpg 年末年始の人気旅行ランキング2017、国内は沖縄が1位に －日本旅行業協会
2016年12月8日
日本旅行業協会（JATA）は2017年にかけての年末年始の旅行について、
人気方面のランキングを発表した。JATA会員320社の営業や企画、
カウンター担当者362名に実施したアンケート調査を取りまとめたもの。
国内旅行では、沖縄が東京を抜いて1位に。また、伊豆・箱根が昨年の8位から5位に上昇。
新幹線開業効果のある北海道では前年の7位から3位へと大きく躍進した。
https://www.travelvoice.jp/wp-content/uploads/2016/12/jata12.jpg 沖縄6位、アジアから唯一選出 英大手検索サイトのお薦め旅行地
2016年12月16日
英国大手旅行検索サイト、Skyscanner(スカイスキャンナー)が
選んだ2017年のお薦め旅行地「トップホリデーディスティネーション」トップ7に、
アジアから唯一、沖縄が6位にランクインした。
沖縄を訪れるべき理由として「世界で最も美しく神秘的なビーチがある」と挙げた。
沖縄県によると沖縄が選ばれたのは初めて。
国内旅行予約サービス「楽天トラベル」が15日に発表した今年最も
旅行需要が上昇した国内旅行の人気エリアランキングでも沖縄が1位に輝いた。
観光地としての沖縄の人気が続いている。 ホテル客室不足、1日8500室も 沖縄観光客1000万人で
2016年11月13日
沖縄県が目標に掲げている2021年度の入域観光客数1千万人、
平均4泊が実現した場合、県内の宿泊施設が1日8500室足りなくなると
県が試算していることが12日までに分かった。
深刻な客室不足に陥る恐れがあるとして、ホテルの新築や増築を
進める必要があると分析している。
県内自治体に対しては、ホテル用地の容積率を緩和するよう促す
国交省通知に基づき、都市計画を早めに変更するよう呼び掛けている。 沖縄観光の経済効果は1兆143億円 2015年度推計
2016年12月20日
沖縄県観光政策課が19日発表した2015年度の旅行・観光の
経済波及効果の推計は、前回調査時の12年度と
比べ49・9%(3375億9200万円)増え、調査開始の04年度以降
過去最高の1兆143億3400万円となった。
内訳は、国内観光客、外国人観光客、県民を合わせた旅行・観光消費額6917億円の
うち県外の観光業界に流れず県内の観光業界に残った直接効果分が6082億円、
県内の観光業界から関連の他産業へ広がった1次間接波及効果が2554億円、
一般県民の所得が上がり新たな消費行動にまでつながった2次間接波及効果が1508億円。
旅行・観光による消費額のうち、原材料の仕入れ費などを差し引いた
付加価値誘発効果(粗利益)は、12年度比41・2%(1441億1300万円)増の
4937億7900万円。雇用誘発効果は55・2%(4万4708人)増の
12万5749人で、いずれも過去最高となった。 日本トランスオーシャン航空、香港～沖縄/那覇線でチャーター便を運航
2016年12月22日
日本トランスオーシャン航空（JTA）は、2017年1月28日と2月1日に、
香港～沖縄/那覇線でチャーター便を運航する。
香港の旅行会社であるThe Package tourと縱橫遊の企画によるもので、
香港発の利用者にヒカンザクラの咲く沖縄本島北部などの
温かい沖縄観光を楽しんでもらう。
運航されるのは1往復2便で、1月28日に香港発沖縄/那覇行き、
2月1日に沖縄/那覇発香港行きを運航する。 年末年始 予約５７万人 航空５社、沖縄路線１６％増
2016年12月20日
沖縄関係路線を就航する航空5社は19日までに、
2016年の年末年始(22日～17年1月3日)の予約状況を発表した。
23日の天皇誕生日による3連休や運賃の値下げで
搭乗者数は前年同期比16・3%増の56万8738人となった。
ピークは県外から沖縄行きの下りが23日と28～31日、
上りが25日と17年1月2、3日となっている。
全日本空輸(ANA)は前年同期比14・3%増の28万3309人。
今年開設した東京―宮古線の予約率は81・2%と好調に推移する。
日本航空(JAL)は同24・3%増の12万603人。
那覇―伊丹線で22日～1月6日まで1日1往復の季節増便を行う。
日本トランスオーシャン航空(JTA)は同9・8%増の9万8794人。
那覇―宮古、石垣線で計20便の臨時便を運航する予定。
琉球エアーコミューター(RAC)は同8・6%増の1万3851人。
那覇―南・北大東線、南大東―北大東線の計11便の臨時便を運航する予定。
スカイマークは同26・5%増の5万2181人になる。 2016/12/26 気温
最高26℃ 最低20℃ 沖縄
最高11℃ 最低*4℃ 東京
最高11℃ 最低*4℃ 愛知
最高13℃ 最低*6℃ 大阪
最高15℃ 最低10℃ 福岡 あけましておめでとうございます。本年もどうぞ宜しくお願いいたします。新年早々NGOからのさくらジンベエでの初日の出フライト、お疲れ様でした。 今度の日曜日JTAの那覇―宮古便に乗ることになったけど
クラスJのない全部普通席の737にあたったわｗ
もうJTAの737は全部クラスJシート付きの機材になったと
思っていたのでちょっとびっくり。 >>34
国際線もやればできる子JTA
その勢いで那覇/香港、那覇/台北、石垣/台北も開設しちゃえ
クラスJはPY扱い、KAとコードシェア、石垣線はQ400で週4便くらいで通年運航
うちなーの翼で県の資本も入ってるんだから
アジア経済戦略構想の一翼担って下さい 航空4社沖縄空の便、年末年始の利用好調
2017年1月6日
全日本空輸(ANA)と日本航空(JAL)、日本トランスオーシャン航空(JTA)、
琉球エアーコミューター(RAC)の航空4社は5日までに年末年始(昨年12月22日～1月3日)の
沖縄関連路線の利用実績を発表した。
各社とも提供座席数、旅客数、搭乗率がすべて前年を上回った。
ANAの提供座席数は前年比3・2%増の39万5300席、旅客数は14・1%増の30万3842人、
搭乗率は7・4ポイント高い76・9%だった。
石垣路線では旅客数が10・4%増の4万4228人。宮古路線は旅客数が40・8%増の2万3185人だった。
JALの提供座席数は前年比10・1%増の14万8858席、旅客数は20・6%増の12万4960人、
搭乗率は7・3ポイント高い83・9%。路線別の旅客数は、那覇-羽田が19・3%増の10万785人、
那覇-伊丹が26・5%増の2万4175人だった。
JTAの提供座席数は前年比3・2%増の13万7675席、旅客数は10・4%増の10万8822人、
搭乗率は5・1ポイント高い79・0%。羽田-宮古の旅客数は前年比23・0%増に達した。
RACの提供座席数は前年比11・2%増の2万5363席、旅客数は14・8%増の1万8215人、
搭乗率は2・2ポイント高い71・8%だった。 >>40
JA8525ですね。J無し734は一機だけです。 JA8525って元広島カープの鈴衛佑規（ずっと2軍で10年近く広島に在籍し、野球板やなんjでもネタになる）みたいにしぶとく生き残っているな。
でも、738の頭数揃ったらあっさり戦力外かな。 那覇空港、国内線と国際線のビルが一つに 商業エリア拡大、連結ターミナル建設へ
2017年1月12日
那覇空港ビルディングは11日、那覇空港国内線ビルと国際線ビルを結ぶ連結ターミナルの建設に
向けた安全祈願祭を建設予定地で開き、空港関係者ら約100人が参加した。
2018年12月の完成予定。国内線と国際線を合わせた15年度の旅客数(実績)が
全国第6位の1854万人に達するなど、外国人観光客を中心に需要が急増していることから、
チェックインカウンターの増設や移動しやすい空間の整備が必要と判断した。
連結ターミナルは鉄筋コンクリート造りの5階建てで、国内線ビル(5階建て)と
国際線ビル(4階建て)の間約170メートルを結ぶ。建築面積は1万3千平方メートル、
延べ床面積は約3万9千平方メートル。
国際線のチェックインカウンターは現在の20ブースから60ブースへ増え、
国内線のチェックインカウンターのスペースも増える。
滑走路に向けて伸びる橋や、航空機に接するボーディングブリッジも増設する。
2～4階部分には商業エリアを予定しており、完成すると、国内線ビルと
国際線ビルに現在ある商業エリアの約1・3倍になる。区画数や入居店舗数は調整中。
既に複数の出店希望が寄せられているといい、ことし中にテナントを決める方針。
http://www.okinawatimes.co.jp/mwimgs/4/1/-/img_417cb89c4856f0a73f12cc240f38c6ea49091.jpg >>48
ボーディングブリッジ増やすなら国内線用のを増やせよな。
今でもかなり手狭になってんぞ。
国際旅客なんて中国経済減速するのが見えているから国際専用は
増やす必要ねーよ。 >>49
増設PBBは2つとも国内専用(連結地区供用時にLCCTは閉鎖予定)。 クルーズ船寄港387回 2016年県内、77％増で過去最多
2017年1月13日
2016年の県内へのクルーズ船の寄港回数が過去最多の387回を記録したことが12日、分かった。
沖縄総合事務局が各港湾管理者からの報告を速報値としてまとめた。
前年実績を上回るのは7年連続。初めて200回を突破した15年実績の219回から
さらに168回(76・7%)増加し、近年の台湾や中国を中心とした外国人観光客の急増に大きく貢献している。
港湾別では那覇港への寄港が193回(15年115回)と最も多く、
石垣港95回(同84回)、平良港86回(同13回)、中城湾港8回(同0回)とそれぞれ増加した。
中城湾港へのクルーズ船の寄港は5年ぶりだった。
宮古島の平良港は新規のクルーズ船会社が就航を決めたことなどで大幅増となった。
一方、沖縄総合事務局が昨年4月に発表していた見込み値の457回には届かず、
同局港湾計画課は「台風による欠航など気象条件の影響があった」と説明した。
沖縄総合事務局は近く、17年の県内寄港見通しを公表する。
世界のクルーズ市場では客船の大型化が進み、定員4千人以上という
「クァンタム・オブ・ザ・シーズ」「オベーション・オブ・ザ・シーズ」の
16万トン級の船が、沖縄を寄港地とするようになっている。
http://ryukyushimpo.jp/archives/002/201701/34f9fe9202086d6757543297e3b72829.jpg 今日のJTA70で石垣から羽田に到着したが、到着時のアナウンスで73便で石垣へお越しの××様、係員に声をお掛けください・・・
いるんだなぁ、そんな変な奴w
初めて出くわしたわ。 734は機材もボロいから、Jでも相当疲れるけど、
その便だと、もしかすると、早朝羽田発で石垣2往復かも。
ある意味尊敬する (-.-;)y-~~~ 石垣島2往復
ニューヨ―クにも行けちゃうフライト時間じゃん
修行僧CAに尊敬されてるかも 確かにクルーは全部別だし､マイル後付けで個別にチケット購入すれば､2往復しても羞恥プレイとはならないね｡ >>52 >>57
今週は週末含めJTA71,70,73のウルトラが9800円、76も13000円だった。
私は金から日の2泊3日旅行だったが、やっぱり71から70に折り返している奴が2－3人いた。 石垣線をウルトラ先特で修行するメリットって何？まさか回数じゃないだろうし、FOPでも効率悪い。 サッカー強豪、沖縄で続々キャンプ 国内外22チーム、16日から
2017年1月14日
サッカーのJ1勢をはじめとした国内外のトップチーム計22チームが、
3月まで県内に集結し、沖縄キャンプを行う。海外勢が増え過去最多のチーム数となる。
http://ryukyushimpo.jp/archives/002/201701/large-ba1e1002d2865634066e6b5b641964c7.jpg
国内チームとして先陣を切るのは16日に沖縄入りする昨季J1で
2位の浦和レッズやガンバ大阪、清水エスパルス、北海道コンサドーレ札幌。
17日以降も順次キャンプインし、県内初実施のJ2カマタマーレ讃岐などJリーグ14チームと、
中国の杭州緑城足球倶楽部など海外から8チームがシーズンを前に、チーム力強化を図る。
中国からは共にブラジル代表のラミレス・サントス・ド・ナシメントと
パウリーニョ、元アルゼンチン代表のカルロス・テベスが参加する。
沖縄キャンプ期間中に千葉、札幌、FC琉球が参加する「DAZNニューイヤー・カップ」の
沖縄ラウンドをはじめ、練習試合が20～30試合組まれる予定。
http://ryukyushimpo.jp/news/entry-427095.html
「サッカーキャンプ」沖縄キャンプ実施チーム一覧
http://soccer-camp.okinawa/ >>62
その人、外国行くの怖いので、国内線で修行じゃまいか？ 沖縄プロ野球キャンプ2017「BASEBALL CAMP IN OKINAWA 2017」
http://okinawabaseball.com/
来月始まる沖縄・プロ野球キャンプ 見学な便利なサイト開設
沖縄県スポーツ振興課が沖縄プロ野球キャンプ見学情報サイト
「BASEBALL CAMP IN OKINAWA 2017」を立ち上げた。
沖縄県内では2月から約1カ月間、国内9球団と韓国6球団を合わせて
過去最多の15球団がキャンプを予定している。
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/79632 >>62
普段高くてまともに買って乗れない路線に1万前後で乗れ、しかもJTAなんで羽田発では希少で価値があるから。
機内販売やオリオン、晴れれば海が綺麗、束の間のリゾート気分が味わえる。
石垣空港でブルーシールアイスとダグスのツナサンドが買える。頑張れば外にも出られる。 2017/01/19 気温
最高23℃ 最低18℃ 沖縄
最高10℃ 最低*3℃ 東京
最高11℃ 最低*4℃ 愛知
最高11℃ 最低*5℃ 大阪
最高12℃ 最低*6℃ 福岡 1万円で2000FOP近く貯まるんだから、
コストパフォーマンスもめちゃくちゃいいよ なんだか凄いのが出てきたぞw
「JTA創立50周年記念ウルトラ先得」 >>72
5月は沖縄は梅雨でイマイチ、一方本州は気候のいい時期だから普通ならわざわざ金払って沖縄行かんわな。
真冬の沖縄も天気荒れ気味だが、本州よりは暖かいメリットがまだあるし、今年の正月みたいにたまに晴れると大当たり。
>>67
Coralwayが読める。Skywardより内容がディープで面白い。 クルーズ寄港 沖縄全国一 387回、アジア客増
2017年1月20日
沖縄総合事務局は19日、沖縄へのクルーズ船の寄港実績と見通しを発表し、
2016年の寄港回数387回(速報値)が、都道府県別で
福岡県の337回を抜いて初めて全国最多に躍り出た。
17年のクルーズ船寄港は前年実績比30%増の502回を見込み、
過去最高をさらに更新するとした。
http://ryukyushimpo.jp/archives/002/201701/9b83a85a140b7be9b87215f99decfed9.jpg
今年の寄港見込みを港湾別に見ると、那覇港が10%増の213回、
石垣港が84%増の175回、平良港が21%増の104回となる一方、
16年に5年ぶりにクルーズ船寄港を受け入れた中城湾港は6回減の2回の想定となっている。
このほか座間味港が2回増の3回、久米島の兼城港が前年同数の1回、
本部港が2回増の3回、西表島が前年同数の1回。
16年の都道府県別の寄港実績は複数港の合算で、那覇港が全国3位の193回、
石垣港が6位の95回、平良港が7位の86回など、寄港回数の多い港が
複数ランクインしたことが沖縄全体として全国トップにつながった。
http://ryukyushimpo.jp/news/entry-430243.html セブンイレブン、最後の空白県・沖縄に2018年度進出へ 必勝作戦も用意
2017.1.20
コンビニエンスストア最大手のセブン-イレブン・ジャパンの社長が19日、
47都道府県で唯一未出店の沖縄県に2019年2月期をめどに進出する方針を明らかにした。
沖縄は「ファストフードを好む文化がある」として、全店舗に店内で飲食できる
「イートイン」を導入する方針だ。沖縄で将来的に200店舗以上の出店を目指す。
古屋社長は沖縄への進出にあたり、まずは「(弁当などの)専用の工場を作る」と説明。
すでに立地などの調査に入っているという。
一部で導入しているイートインについて沖縄では全店舗に設置し、
ハンバーガーチェーンなどのファストフード店に対抗する。 沖縄観光客861万人で過去最高 2016年、初の800万人台突破
2017年1月20日
沖縄県が20日に発表した2016年の暦年(1～12月)入域観光客数は
前年比11・0%増の861万3100人で、4年連続で過去最高を更新し、初めて800万人を突破した。
県が本年度の目標とする観光客数840万人を大きく上回った。
外国人客は38・7%の大幅増の208万2100人で、初めて200万人の大台を超え、
県が21年度まで目指す年間200万人の目標に早くも到達した。
沖縄の年間観光客
2016年 合計8,613,100人 国内客6,531,000人 海外客2,082,100人 ※過去最高更新
2015年 合計7,763,000人 国内客6,261,800人 海外客1,501,200人 ※過去最高更新
2014年 合計7,058,300人 国内客6,164,800人 海外客*,893,500人 ※過去最高更新
2013年 合計6,413,700人 国内客5,862,900人 海外客*,550,800人 ※過去最高更新
2012年 合計5,835,800人 国内客5,459,100人 海外客*,376,700人
2011年 合計5,479,100人 国内客5,199,100人 海外客*,280,000人
2010年 合計5,855,100人 国内客5,570,400人 海外客*,284,700人
2009年 合計5,650,800人 国内客5,420,500人 海外客*,230,300人 ★★沖縄 高級ホテル ランキング
Sランク オリエンタルヒルズ沖縄、百名伽藍
Aランク ザ・リッツ・カールトン沖縄、ザ・ブセナテラス、 ジ・アッタテラス クラブタワーズ
Bランク スパ リゾート エグゼス、オキナワマリオットリゾート&スパ、ヒルトン沖縄北谷リゾート
Bランク 琉球温泉瀬長島ホテル 、カヌチャベイホテル＆ヴィラズ、ホテル日航アリビラ、
Bランク ホテル オリオン モトブ リゾート&スパ、カフーリゾートフチャク コンド・ホテル
Bランク ANAインターコンチネンタル万座ビーチリゾート、ルネッサンス リゾート オキナワ
Cランク JALプライベート・リゾート・オクマ、サザンビーチホテル＆リゾート
Cランク ホテル浜比嘉島リゾート、ザ・ビーチタワー沖縄、ラグナガーデンホテル、コスタビスタ沖縄
Dランク リザンシーパークホテル谷茶ベイ、 沖縄かりゆしビーチリゾート
Dランク ベルパラ ＡＪリゾートアイランド伊計島、喜瀬ビーチパレス
Dランク ホテルゆがふいんおきなわ、みゆき
注目：ジ・ウザテラス ビーチクラブヴィラズ(2016.03 オープン)
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/hotel/1446218358/ ネット版のホストみたいなの発見。
イケメンなら稼げるんだろうけど。
話が上手けりゃ稼げるかな。
誰かレポ頼む。 >>82
FOPでステータス目指すなら単価も低く修行し甲斐があるかもだけど、いずれにせよそれだけでは全然基準に届かないよな。 宮古から558便で那覇に向かいますが、満席の盛況。
快晴なので離陸時は海が綺麗だと思います。
勿論搭乗は楽しみだが、二度目の宮古で今回が一番天候に恵まれましたので帰りたくない気分。 連投になりますが、558便は幸運にも南西航空塗装機材。 ドリームクルーズ、今春に日本初寄港、沖縄2港に
2017年1月31日
香港に拠点を置くドリームクルーズは、今年の4月2日から
10月13日までの期間に28本を実施する客船「ゲンティン ドリーム」
（総トン数：15万1300トン、乗客定員：3352人）の香港発着クルーズで、
沖縄の那覇と宮古島に寄港する。同社の客船が日本に寄港するのは初めて。 軽トラからスーパーカーまで最新カスタムカーを展示した「沖縄カスタムカーショー2017」
「沖縄カスタムカーショー2017」が1月28日～29日、
「美らSUNビーチとよさき」（豊見城市字豊崎）において開催された。
沖縄で初開催となるカスタムカーの祭典で、目の前に海が広がる
美らSUNビーチの駐車場には、東京オートサロン 2017の出展車両など
120台を超えるカスタムカーが展示された。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1041451.html 3カ月連続の1倍超え 12月県内求人倍率1・02倍 失業率は3.2%
2017年1月31日
沖縄労働局が31日に発表した
12月の有効求人倍率(季節調整値)は前月と同水準の1・02倍で、
3カ月連続の1倍超えとなった。
新規求人倍率(季調値)は前月比0・14ポイント減の1・58倍だった。
県統計課が同日に発表した12月の完全失業率(原数値)は
前年同月比1・8ポイント低下(改善)の3・2%だった。 あれは石垣空港が小さくて、羽田行きの燃料補給のために那覇を経由してただけ。
那覇羽田に737とか迷惑。 >>96
んで自衛隊はどこにおくのか、そこまで考えられないクソ記事だな >>97
下地島空港いいよ～滑走路長いし（ｂｙ沖縄県民） 2017/02/05 気温
最高24℃ 最低18℃ 沖縄
最高10℃ 最低*3℃ 東京
最高*5℃ 最低*3℃ 愛知
最高*7℃ 最低*6℃ 大阪
最高13℃ 最低*8℃ 福岡 沖縄の米軍基地は重要だよ。
なくなったら、基地従業員の仕事もなくなるし、
米兵がいなくなったら商売あがったりさあ。 これも難しいさあ。
基地反対とか言って本当になくなったら経済終わり。
反対と言いながらいい感じで最大のベネフィットを得ること。
失敗したら伊丹空港みたいになる。
伊丹空港はさんざん反対してて、気が付いたら伊丹廃止。
それはまずいと言って存続運動に切り替えて、今は国際線復帰運動。 >>100
島嶼防衛って騒いでいるのに
長大滑走路が無防備で放置したまま 2021年観光客1200万人 沖縄県目標、外国人倍増を想定
2017年2月17日
沖縄県は16日、知事の諮問機関である県観光審議会の第2回会合を開催し、
「第5次県観光振興基本計画」の中間見直しで新たな観光目標フレーム改定案を提示した。
2021年度までに目指す入域観光客数の目標値を現行の1千万人から20%増の1200万人へ上方修正した。
国内客は現行の800万人を維持し、外国人客は海路客の伸びを中心に、
現行の200万人から倍増の400万人に引き上げた。観光客数の増加に伴い、
観光収入は10%増の1兆1千億円と見直した。
観光客1人当たりの消費額は現行の10万円から7%減の9万3千円となった。
平均滞在日数は現行の5日から0・54日減の4・46日、延べ宿泊者数は
125万人泊増の4152万人泊とした。
外国人客の目標は現在25万人の海路、175万人の空路を各200万人と設定した。
沖縄観光1200万人目標 2021年度までに観光収入1.1兆円に
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/84612 1月 沖縄県内観光客、最高65万人 外国客28%増 春節、クルーズが押し上げ
2017年2月20日
沖縄県文化観光スポーツ部は20日午前、1月の入域観光客数を発表した。
前年同月比12・3%増の65万3千人となり、1月としての過去最高を更新した。
単月の過去最高を記録するのは39カ月連続で、前年同月の実績を
上回るのは52カ月連続となった。
内訳は、国内客が8・4%増の50万5800人、外国客が28・1%増の
14万7200人だった。国内客は1月として初めて50万人を超えた。
外国客は春節(旧正月)の旅行需要やクルーズ船の寄港増が押し上げた。 社名なんかどーでもいいよ
まるでやる気も向上心も感じられない、アホ社員を何とかして欲しいわ ◆沖縄体験 (ｱﾒﾘｶ、ｶﾅﾀﾞ、ｲｷﾞﾘｽ、ﾌﾗﾝｽ、ﾄﾞｲﾂ、ﾛｼｱ、ｵｰｽﾄﾗﾘｱ人編)
PROMO / 沖縄
https://www.youtube.com/watch?v=apf4Gc7EJMc
「OKINAWA: A Journey of Discovery」が
「コードアワード2015」グッド・イフェクティブを受賞
2015年6月11日
株式会社D2Cは、総合的なデジタル広告・マーケティングの
アワード「コードアワード2015」の受賞作品全13作品を決定しました。
審査の結果、グッド・イフェクティブには、
沖縄への欧米を中心とした外国人観光客誘致サービスの
「OKINAWA: A Journey of Discovery」（沖縄県庁）に決定しました。
【グッド・イフェクティブ】OKINAWA: A Journey of Discovery
http://beokinawa-pr.jp/jod/
1. Meet the Cast / Be. 沖縄
https://www.youtube.com/watch?v=ddxcHytaYns 本社採用社員達は福岡出張が大好きだね。
何処何処の屋台が美味しいとかもつ鍋ならココとかよく知ってるわ。 【沖縄国際映画祭】 レッドカーペット in 那覇 国際通り
https://www.youtube.com/watch?v=1x3NikIAptE
第8回沖縄国際映画祭『“島ぜんぶでおーきな祭”那覇をメイン会場に拡大開催！今年の注目は!?』
沖縄国際映画祭が今年も開幕！昨年から“島ぜんぶでおーきな祭”と
なった沖縄の一大エンタテインメントイベントは、今回からメイン会場を
那覇に移したほか各地会場も拡大され、これまでの3月からGW直前（4/21～24）の開催になった。
http://www.oricon.co.jp/special/48864/
沖縄応援芸人41人勢ぞろい！ 第9回沖縄国際映画祭あと50日
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/86535 【公式】島ぜんぶでおーきな祭 第9回沖縄国際映画祭 2017年
開催日時 2017年4月20日(木)～4月23日(日)
http://oimf.jp/
国際通り 観客6万人
http://2016.oimf.jp/news/detail/169/
「第7回沖縄国際映画祭」前年超え40万人動員 - 8.6秒･斎藤工ら人気ぶり発揮
http://news.mynavi.jp/news/2015/03/29/087/
第7回沖縄国際映画祭、来場者40万人を記録！「笑顔のまんま」で大団円
http://natalie.mu/eiga/news/142399 【公式】ONE PIECE RUN in沖縄 2017年3月19日
http://onepiece-run.jp/
『ONE PIECE RUNin沖縄』 2017年3月19日 開催決定!!
https://www.youtube.com/watch?v=4E0OHTwxZrE
「ワンピース」沖縄のランニングイベントが2017年も開催 田中真弓ら出演のパーティも
2016年3月に開催された『ONE PIECE』のファンランイベント「ONE PIECE RUN in 沖縄」が、
2017年3月19日に再び開催されることが決定した。ゴール後は『ONE PIECE』声優や
関連アーティストら、豪華ゲスト出演のアフターパーティも予定されている。
「ONE PIECE RUN in 沖縄」は一面に海が広がる同県で、『ONE PIECE』の
世界観に浸りながらランニングを楽しめるファンランイベントだ。
http://animeanime.jp/article/2016/12/05/31627.html 3月1日付け「OCVBおきなわ観光天気予報」発信について
2017.03.01
いずれの月も、国内線では、空路における安定的な航空座席の供給と
需要が見込めること、また国際線の空路でも2月下旬からバンコク線の新規就航が加わり、
定期直行便の供給量は週186便（前年同時期は週155便）と増加しています。
需要についても増加が見込めることから、総じて沖縄への観光客数は
今後も好調な推移が続くと見込んでいます。
http://www.ocvb.or.jp/topics/1598 景況42カ月連続拡大 日銀調査、沖縄県内1月 ホテル稼働率、単月最高76%
2017年3月10日
日本銀行那覇支店は10日、2017年1月の県内金融経済概況を発表した。
雇用環境の改善を背景にした個人消費の伸びに加え、観光や建設関連も
堅調に推移しているとして、県内景気は「全体として拡大している」と判断した。
「拡大」の景気判断は42カ月連続となった。
主要ホテル稼働率は76・3%を記録し、1月単月の過去最高を更新した。
支店長は「プロ野球キャンプを含めたスポーツ需要などを背景に、
観光関連が好調に推移している。
人手不足の面は留意が必要だが、現時点で供給が制約されている状況ではない。
各社がIT化や柔軟な働き方の提案など、工夫を凝らして人手不足克服に取り組んでおり、
今後もそういった取り組みが求められる」と述べた。 M謝は旦那に不倫ばれて裁判になったかな？
勤務中しょっちゅうスマホいじってて迷惑です
じゃまです 3期連続景況プラスも、人手不足が深刻化 沖縄総合事務局1～3月調査
2017年3月11日
沖縄総合事務局財務部が10日発表した2017年第1四半期(1～3月)の
県内法人企業景気予測調査によると、前期(16年10～12月)に比べ、
景気が「上昇した」と答えた企業の割合から「下降した」を差し引いた
全産業の景況判断指数(BSI)は3・4で3期連続のプラスとなった。 これ普通にショックだね。。
本当なの？？
https://goo.gl/RB0asw 2017/03/13 気温
最高24℃ 最低20℃ 沖縄
最高13℃ 最低*5℃ 東京
最高15℃ 最低*5℃ 愛知
最高14℃ 最低*6℃ 大阪
最高16℃ 最低*8℃ 福岡 石垣制限エリア内コーラルウェイから缶ビールが消えた真相がわかった。
相変わらず缶ビールの陳列はないままで、しかし、カウンターには缶ビールがあるようになった。
価格等の表示は一切ない。
聞かないとわからない。
そして、あるのは、スーパードライのみ。オリオンはなし。
さらに、販売時に蓋を開ける。
全ては、機内販売のオリオンビール五百円を売るため。
アホらしい。
隣のANAフェスタで買われるだけ。 2015年度 九州・沖縄地区ホテル・旅館業 売上高ランキング
2017/2/28
県別の売上高合計は、沖縄県が8年連続のトップで、
前年度比1.2％増の841億1800万円。
県別の企業数・売上高合計 上位50社
1位 841億1800万円 17社 沖縄県
2位 774億0800万円 13社 福岡県
3位 280億7800万円 *4社 大分県
4位 241億5100万円 *5社 長崎県
5位 174億0800万円 *4社 鹿児島県
6位 148億7900万円 *3社 宮崎県
7位 102億8600万円 *2社 熊本県
8位 *18億4000万円 *1社 佐賀県
http://www.tdb.co.jp/report/watching/press/pdf/s170205_80.pdf 沖縄と海外の比較、日本人旅行者数
日本から沖縄へ(増加)
2000年 観光客4,303,300人
2013年 観光客5,862,900人
2014年 観光客6,162,700人
2015年 観光客6,261,800人 過去最高
日本から米国へ(減少)
2000年 観光客5,061,377人
2014年 観光客3,620,224人
2015年 観光客3,758,297人
日本からハワイへ(減少)
2000年 観光客1,815,618人
2014年 観光客1,511,698人
2015年 観光客1,499,166人
日本からグアムへ(減少)
2000年 観光客1,048,813人
2014年 観光客*,810,855人
2015年 観光客*,773,019人
【図解】ハワイ・グアム・沖縄、日本人旅行者数の推移をグラフにしてみた
https://www.travelvoice.jp/20170302-83859 ○沖縄と海外の比較、日本人旅行者数
日本から韓国へ
2000年 観光客2,472,054人
2014年 観光客2,280,434人
2015年 観光客1,837,782人
日本から中国へ
2000年 観光客2,201,528人
2014年 観光客2,717,700人
2015年 観光客2,497,700人
日本から香港へ
2000年 観光客1,382,417人
2014年 観光客1,078,766人
2015年 観光客1,049,272人 ★沖縄県の隠れ政令都市
(※5万人以上の沖縄米軍関係者の人口は除外、しかし沖縄米軍基地の面積は含まれる)
★全国の政令指定都市
人口：1,185,895人 面積：*,481.94km2 人口密度：2,460人km2 沖縄本島中南部圏(沖縄県)
人口：1,188,344人 面積：*,906.53km2 人口密度：1,310人/km2 広島市(広島県)
人口：1,083,079人 面積：*,786.30km2 人口密度：1,380人/km2 仙台市(宮城県)
人口：*,972,861人 面積：*,271.76km2 人口密度：3,580人/km2 千葉市(千葉県)
人口：*,960,525人 面積：*,491.95km2 人口密度：1,950人/km2 北九州市(福岡県)
人口：*,809,862人 面積：*,726.45km2 人口密度：1,110人/km2 新潟市(新潟県)
人口：*,797,085人 面積：1,558.06km2 人口密度：*,512人/km2 浜松市(静岡県)
人口：*,740,578人 面積：*,390.32km2 人口密度：1,900人/km2 熊本市(熊本県)
人口：*,721,020人 面積：*,328.66km2 人口密度：2,190人/km2 相模原市(神奈川県)
人口：*,720,034人 面積：*,789.96km2 人口密度：*,911人/km2 岡山市(岡山県)
人口：*,702,689人 面積：1,411.90km2 人口密度：*,498人/km2 静岡市(静岡県) ★沖縄の人口増加率、全国1位 2015年国勢調査143万人
2016年10月27日
総務省が26日発表した国勢調査の確定値で、外国人を含む
2015年10月1日時点の日本の総人口は、前回10年調査より0・8%減り、96万2607人少ない
1億2709万4745人だった。1920年の調査開始以来、初めて減少した。
沖縄県の人口は、143万4千人。10年調査に比べ4万1千人増えた。
増加率は2・9%と全国一高かった。
世帯数は、4万世帯増え、55万9千世帯。1世帯当たりの人数は2・50人。
また、県人口に占める15歳未満の割合は17・4%と全国一。
65歳以上は19・6%で全国一低かった。
高層のマンションやホテルが立ち並ぶ那覇市
http://www.okinawatimes.co.jp/mwimgs/a/f/-/img_afcf6f597deda797619963cc5c6e7e2a148898.jpg
沖縄県那覇市
http://www.okinawatimes.co.jp/mwimgs/a/3/-/img_a3f38256c697c127f86c8d3ab3fd98c618245080.jpg 沖縄で航空業界の大規模イベント、新規路線誘致で世界の100航空会社など900名が参加
2017年3月17日
国際会議運営などをおこなうUBMジャパンは2017年3月19日から21日まで、
沖縄県にて、新規航空路線誘致を目的とするイベント「Routes Asia」を開催する。
このイベントは、例年多数の候補地から選ばれた1都市がホストとなるもの。
航空業界と観光業界を通じて、開催地が自国と都市をアピールする。
今年は沖縄県宜野湾市の沖縄コンベンションセンターにて開催。
世界から約100の航空会社、200の空港、30の観光団体が集結し、900名以上の関係者が参加する予定。
会期中はエアチャイナ、エアアジア、エアーニュージーランド、ANA、
ブリティッシュ・エアウェイズ、海南航空、ノルウェー・エアシャトル、
カタール航空等に対して誘致をおこなう予定。
航空業界のリーダーが登壇する「ストラテジーサミット」では、香港エクスプレスや春秋空港
、エティハド航空などの首脳陣が登壇する予定となっている。 RACもATR導入すれば良いのにと思う
JACと機材共通化したら色々観光商品作れそうだし路線や便数設定も柔軟にできそうなものだけど AKB48「選抜総選挙」今年は沖縄で
2017年3月20日
AKB48の49枚目のシングルの選抜メンバーを決める
「AKB48 49thシングル 選抜総選挙」が6月17日に
沖縄・豊崎美らSUNビーチにて開催されることが発表された。
http://natalie.mu/music/news/225268
高橋みなみも!? 「伝説となった」アイドルのファンツアーとは!?
http://taishu.jp/detail/24822/
パジャマで部屋を訪問！高橋みなみの「沖縄ファンツアー」は神イベントだった
http://www.asagei.com/excerpt/61074 さよならクロール / AKB48 【沖縄撮影】
https://www.youtube.com/watch?v=-jQtbbeWro8
2013年度年間1位（オリコン）
「さよならクロール」のシングルCDは、発売前日（集計初日）の
2013年5月21日付オリコンデイリーシングルチャートで
推定売上枚数約145万1000枚を記録し、初登場1位を記録した。
翌週の6月10日付同チャートでは3位にランクインし、2週目の売上は
約10万9000枚を記録した。これにより累積売上は約187万2000枚となり、
「真夏のSounds good !」が記録した約182万2000枚を抜き、
AKB48自身のシングルにおける最高売上枚数を更新した。
2016年10月現在、売り上げは195.5万枚に達しており、オリコン集計上では
現時点でシングル・アルバム通してAKB48最大の売上を記録している。
オリコン年間シングルチャートでも1位を獲得し、
AKB48は史上初のオリコン年間シングルチャート4連覇を達成した。 香港チャーターをいちいちプレスリリースなんかするな！！！
MMがバンコク便を就航させてるのに、時代錯誤もいいところw
三流田舎航空会社、恥を知れ！ 今まで30点しか取れなかった子が90点取ったらお祝いするよね？ 沖縄 平成29年（2017）2月入域観光客数概況
２月の観光客数は、63万7,900人
対前年（H28）同月比 ＋1万5,400人、＋2.5％
～２月の過去最高を更新、累計で前年度の実績を上回った～
「今年度観光客数 3月分残して前年度を上回る」2017/03/22
https://www.youtube.com/watch?v=EBJIQ8x5PFU 3月15日付け「OCVBおきなわ観光天気予報」発信について
いずれの月も、国内線では、空路における安定的な航空座席の供給と需要が
見込めること、また国際線の空路でも新規就航が加わり、定期直行便の供給量は
4月3日以降に週199便（前年同時期は週155便）へと増加する予定です。
需要についても増加が見込めることから、総じて沖縄への観光客数は
今後も好調な推移が続くと見込んでいます。
http://www.ocvb.or.jp/files/user/site/7ab60c24fb817c0e9f36f2581d9580be37f68656.png >>141
流石は“恥知らず”なうちなーの翼やねw 沖縄県 リゾ婚1万5399組 2016年、過去最高を更新 国内外の認知度向上
2017年3月23日
沖縄県文化観光スポーツ部が23日に発表した2016年の沖縄リゾートウエディングの
実施組数は、前年比8・6%増の1万5399組となり、5年連続で過去最高となった。
国内組数は前年比6・4%増の1万3532組、海外組数は28・1%増の1867組だった。
リゾートウエディングによる来県者数は少なくとも約23万7千人、
推計経済効果は約224億9千万円となり、いずれも過去最高を更新した。
県は、ビーチなど自然の中で撮影するロケーションフォト(フォトウエディング)の
人気が高まっているとに加え、パスポートのいらない身近なリゾート地として
沖縄を選択する国内客が増えていると分析した。
沖縄リゾートウェディング～楽園沖縄でアイヲチカウ
https://www.youtube.com/watch?v=x0fST0z_BBU
万座リゾートウェディング
https://www.youtube.com/watch?v=5QWQlhDgmjM
熱戀沖繩陽光動感舞曲
https://www.youtube.com/watch?v=KbLOhut5TS0
イタズラなＫｉｓｓ2～Love in 沖縄
https://www.youtube.com/watch?v=6XKhoA_DFI8
Prewedding 沖繩 海外婚紗側
https://www.youtube.com/watch?v=o54S7ZWzL44
ＭＡＪＵＮ ＯＫＩＮＡＷＡ リゾート編
https://www.youtube.com/watch?v=YH0goNM2BnU 2017/03/25 気温
最高21℃ 最低18℃ 沖縄
最高13℃ 最低*3℃ 東京
最高14℃ 最低*3℃ 愛知
最高13℃ 最低*5℃ 大阪
最高16℃ 最低*9℃ 福岡 沖縄移住後も働きたい47％ 公庫が移住者意向調査
2017年3月25日
沖縄振興開発金融公庫は24日、「沖縄県への移住意向に関する調査」を発表した。
三大都市圏と福岡県在住で沖縄への移住を希望する500人のうち
「移住先でも働きたい」と回答したのは47・0%(235人)で就業意欲が高いことが分かった。
同公庫担当者は「県内で人手不足が深刻化する中、移住者が労働力となり、
創業により地域住民の雇用創出につながる可能性がある」と分析した。
http://ryukyushimpo.jp/news/entry-467035.html
「沖縄に移住して働きたい」47％ 公庫が大都市圏で調査
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/90129
プレサンス、マンション販売会社を買収 沖縄で営業網拡大
http://www.nikkei.com/article/DGXLASHD24H5G_U7A320C1LKA000/ 沖縄 国際物流を強化 那覇港に大型倉庫整備へ
2017年03月30日
沖縄県が、東アジアに近い地理的な強みを生かし、
国際物流機能の拡充に取り組んでいる。
29日に県議会で可決された2017年度一般会計当初予算では、
那覇港総合物流センター(那覇市)整備事業の県負担分21億円を盛り込んだ。
国内―海外の中継地として関連企業の誘致にも力を入れる。
同事業では那覇港内の2・6ヘクタールの敷地に、3階建ての大型物流センター
(倉庫面積約3万平方メートル)を建設する。
15年度に事務所棟の建設などに着手。17年度から倉庫の本体工事に入り、
18年度に供用を始める。
整備主体は県と那覇、浦添両市でつくる同港管理組合で、総事業費は
両市の負担分を含め計94億円。公募で選んだ民間企業が運営を担う。
物流センターは冷凍・冷蔵にも対応し、食品から工業製品まで幅広く受け入れる。
トラックで各階の倉庫に乗り付け、荷物の積み降ろしができるようにして作業効率を高める。
各階は間仕切りで区切ることもでき、複数の企業が入居予定だ。 世界の名所、模型で沖縄に再現 本島南部でミニチュアのテーマパーク計画
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/91030
リウボウは2022年ごろをめどに、沖縄本島南部でテーマパークの開業を目指している。
国内外の観光地や都市をミニチュアで再現し、小さな自動車や鉄道、
飛行機の模型などを動き回らせる沖縄県内初の企画。
レジャー施設の企画や、模型の開発・製造を行っている
SMALL WORLD(スモールワールド、東京都)と共同で進める。
SMALL WORLDが東京都内に計画しているテーマパークの敷地面積は約7千平方メートル。
想定来場者数は年間200万人。
19年プレ開業、20年開業に向け、リウボウだけでなく
国内外の大手からも出資を受ける。
ドイツのハンブルクに01年開園した鉄道模型展示館「ミニチュアワンダーランド」や
フランスのリヨンに16年開園したアニメーション模型展示館
「ミニワールド」を参考とする。
本島南部にテーマパーク リウボウがミニチュアランド計画 2022年めど
http://ryukyushimpo.jp/news/entry-471099.html AKB、豊見城熱く 6月17日「総選挙」ホテル予約殺到
2017年3月31日
「第9回AKB48選抜総選挙」の開票イベントが6月17日に豊見城市の
豊崎海浜公園・豊崎美らSUNビーチで初開催されることが決まり、本島南部のホテルが
パンク状態になっている。
イベントには1万人以上の来場者が見込まれており、梅雨の時期の沖縄観光に
高い経済効果が期待される。
入場チケットの発売前にもかかわらず、既に那覇市を中心に
宿泊施設は予約が殺到し、満室となる施設も多い。
関係者は「1日だけで約60ルームを売った。例年6月後半から観光繁忙期に入るので、
もともと予約が多かった。
21日にネットや電話での予約をいったんストップした」と語る。
http://ryukyushimpo.jp/news/entry-470248.html 2017/04/03 気温
最高22℃ 最低17℃ 沖縄
最高16℃ 最低*6℃ 東京
最高18℃ 最低*4℃ 愛知
最高17℃ 最低*6℃ 大阪
最高19℃ 最低*6℃ 福岡 2017年GW、国内は沖縄－JATA調査
2017年4月6日
日本旅行業協会(JATA)が会員企業を対象に調査したゴールデンウィーク(GW)の
人気旅行先ランキングで、海外旅行の上位3位は昨年に
続き1位が台湾、2位がハワイ、3位がシンガポールとなった。
国内の人気旅行先の上位3位は、1位は昨年3位の沖縄、
2位は昨年1位の北海道、3位は昨年2位の
東京ディズニーリゾート（TDR）を含む東京となった。
このうち沖縄と北海道については、ともに遠方の旅行先として
家族客を中心に人気が高いという。
4位には昨年4位の大阪、5位には昨年6位の京都が入った。
http://www.travelvision.jp/uploads/img58e61a163c0f9.jpg 死んだかと思ったらまた復活したニュース貼り厨
沖縄関係のスレにひーらーのように常駐
キモいんだよ
誰も読んでないから早く〇〇よ 2017/04/08 気温
最高27℃ 最低22℃ 沖縄
最高17℃ 最低13℃ 東京
最高20℃ 最低17℃ 愛知
最高20℃ 最低17℃ 大阪
最高24℃ 最低16℃ 福岡 沖縄県内景気、43カ月連続で拡大 日銀那覇支店
2017年4月7日
日本銀行那覇支店は7日、2017年2月の県内金融経済概況を発表した。
県内人口の増加や観光需要、雇用・所得環境の改善を背景に、
個人消費は堅調に推移しているとして「県内景気は全体として拡大している」と判断した。
景気判断が「拡大」となるのは43カ月連続。先行きの県内景気も
「引き続き拡大する可能性が高い」として、好調な経済状況が続くことを予想した。 H.I.S.、2017年ゴールデンウィーク（4月28 日～5月6日出発）の旅行予約動向
エイチ・アイ・エス（以下、H.I.S.）は、2017年ゴールデンウィーク
（4月28日～5月6日 以下、GW）の予約状況から、旅行動向についてまとめた。
その結果、今年のゴールデンウィークの1番人気は王道のハワイと沖縄であることがわかった。
国内旅行ランキングでは、今年も昨年同様、沖縄が不動の1位となった。
GW期間中、県内では航海の安全や豊漁を祈願する競漕祭り「那覇ハーリー」が
開催されるなど、魅力的なイベントも予定されており、今年も盛り上がりが期待される。
http://www.mylifenews.net/resort/2017/03/his2017428-5619.html
★楽天トラベル、2017年 ゴールデンウィークの国内グループ旅行
旅行予約サービス「楽天トラベル」)は、2017年4月29日（土）～5月7日（日）に
おけるグループ（男性または女性のみ2人以上・男女混成3人以上）に
よる予約人泊数（予約人数×泊数）をもとに、「2017年 ゴールデンウィークの
国内グループ旅行 人気上昇エリアランキング」を発表しました。
各都道府県を細かく区分したエリアごとに、宿泊施設の予約人泊数を集計し、
前年同期比で伸び率が高い順にランクづけした結果、
沖縄県の中部（宜野湾・北谷・沖縄・うるま・読谷）エリアが1位を獲得しました。
1位を獲得した沖縄県の中部（宜野湾・北谷・沖縄・うるま・読谷）エリアは、
「2017年 ゴールデンウィークの国内家族旅行 人気上昇エリアランキング」でも4位に入り、
子供連れだけでなく友人同士など複数名でのグループ旅行においても、人気が上昇しています。
グループ旅行の中でも、男女3人以上・男性2人以上のグループに比べて
女性2人以上による予約が大きく伸びており、前年同期比で+158.9%（約2.6倍）でした。
女子旅人気の高まりがうかがえます。
https://prtimes.jp/data/corp/21228/table/91_1.jpg 昨日の新石垣空港最終便
悪天候のため空港閉鎖
東京、関空、那覇行き便が重なってたので
空港ロビーがなんか重いわじわじー感溢れる空間になってた 4月15日付け「OCVBおきなわ観光天気予報」発信について
2017.04.17
沖縄県への入域観光客数における直近の見込み
「OCVBおきなわ観光天気予報」の最新予報を発信いたします。
いずれの月も、国内線では、空路における安定的な航空座席の供給と
需要が見込めること、また国際線の空路でも新規就航が加わり、定期直行便の
供給量は4月3日以降に週199便（前年同時期は週155便）へと増加する予定です。
また、クルーズ客船についても、昨年を上回る寄港数が想定され、空路・海路ともに
需要についても増加が見込めることから、総じて沖縄への観光客数は
今後も好調な推移が続くと見込んでいます。
http://www.ocvb.or.jp/files/user/site/98980c639a379470c0b85aabb471316699a3d847.png 沖縄観光客約877万人で過去最高 飛行機もクルーズも拡充 2016年度
2017年4月20日
沖縄県が20日に発表した2016年度の入域観光客数は876万9200人に達し、
国内客、外国客とも過去最高を4年連続で更新した。台風の影響が少なかったことや
沖縄発着の航空路線が国内外とも増えたこと、海外からのクルーズ船の寄港が
増えたことなどがプラス要因となり、前年度比83万2900人(10・5%)増となった。
国内客は前年度比37万4100人(6・0%)増の664万100人で、
全体の約76%を占めた。外国客は前年度比45万8800人(27・5%)増の212万9100人。
沖縄県が掲げていた16年度の目標は、国内客640万人と外国客200万人の計840万人。
21年度には1200万人を掲げている。 今年は950万人に達するかも
そして来年はいよいよ1000万人の年になる
ホテルなんとかして下さい 好調！GWの沖縄路線 航空各社 離島への直行便も
2017年4月23日
国内航空各社がまとめたゴールデンウイーク(28日～5月7日)の予約状況によると、
沖縄路線の予約率は21日現在、前年よりも高い傾向にある。
日本航空(JAL)・日本トランスオーシャン航空(JTA)・
琉球エアーコミューター(RAC)の合計は15・1%増で、全日空(ANA)は8・3%増。 33万人、多彩な催し満喫 沖縄国際映画祭が閉幕
2017年4月24日
島ぜんぶでおーきな祭 第9回沖縄国際映画祭」が23日、閉幕した。
今回は伊平屋村、石垣市などにも会場が広がり、映画上映、出演者や監督らの舞台あいさつ、
タレント、お笑い芸人らのステージなど多彩な催しが各地で繰り広げられた。
20日からの4日間の総動員数は約33万人だった。
https://www.youtube.com/watch?v=53im86gylSU
第9回沖縄映画祭、西川きよし“三点倒立”で閉幕 来年第10回の開催発表
節目となる第10回が2018年4月19日（木）～22日（日）の4日間で開催さることも発表された。
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/94572 488万人！ 5年連続の過去最高 首里城公園も更新 2016年度
2017年4月21日
沖縄総合事務局は20日、本部町の海洋博公園の2016年度入園者数が前年度比6・1%増の
488万9038人で、5年連続過去最高になったと発表した。
那覇市の首里城公園も2・1%増の272万7677人で、開園の1992年以来最高だった。
両公園を合わせた国営沖縄記念公園全体では、4・6%増の761万6715人で4年連続過去最高。
主要施設の入館者数は沖縄美ら海水族館が6・4%増の362万8332人で3年連続過去最高となった。
首里城(有料区域)は0・6%増の188万6939人で歴代3位となった。
■2016年度(平成28年度) 入園者数
4,889,038人 海洋博公園
3,628,332人 沖縄美ら海水族館
https://www.youtube.com/watch?v=u7deClndzQw
2,727,677人 首里城公園
1,886,939人 首里城公園（有料施設）
https://www.youtube.com/watch?v=lBglRX6iCVM HIS、沖縄に子会社設立、国内・訪日強化で
2017年4月28日
エイチ・アイ・エス（HIS）は4月28日の取締役会で、5月中に新たに
「株式会社エイチ・アイ・エス沖縄」を設立することを決議した。
HISでは、国内旅行と訪日旅行のそれぞれにとって重要なデスティネーションで
あると位置付け、そのなかで業績を伸ばしていくために沖縄地区として
旅行事業を独立採算化すると説明。着地型旅行の強化や「旅ナカ」の
インフラ投資などを速やかに実行できる体制の構築をめざすという。 沖縄県、観光客8.3％増目標 今年度950万人 外国客は24％増
2017/4/28
沖縄県は2017年度の入域観光客数の目標値を前年度比8.3%増の950万人に設定した。
そのうち国内客が3.2%増の685万人、外国客は24.4%増の265万人とした。
目標値は、今後の航空会社の座席提供数や搭乗率の見込み、
クルーズ船の寄港予定回数などを基に、前年度の実績などを考慮して決めた。
沖縄県の16年度の入域観光客数は876万人(国内客664万人、外国客212万人)で、
4年続けて過去最高を更新した。県は3月に観光振興基本計画を改定し、
21年度の観光客数目標を1000万人から1200万人に上方修正した。 正直航空会社関連のニュース貼らないならただのコピペ嵐だよねｗ 進化系マシンで人が空中を飛び回る！？ 「フライボード(R)エア」のショーが日本で開催可能に
2017.04.14
ゲートサイドマリン株式会社(所在地：沖縄県[フライボード(R)日本総代理店］)及び
フライボード(R)正規販売代理店は、日本国内における「フライボード(R)エア」及び
「フライボード(R)」のエンターテイメントショーに係る窓口として受付を開始します。
https://www.atpress.ne.jp/news/126561
【沖縄】全日本フライボード選手権2015ダイジェスト
https://www.youtube.com/watch?v=3ddukCNantg 5月1日付け「OCVBおきなわ観光天気予報」発信について
2017.05.01
空路では、国内線の安定的な航空座席の供給と需要が見込まれ、
国際線では増便などにより定期直行便の供給量は5月10日以降に週202便
（前年同時期は週170便）へと増加する予定です。
また、クルーズ客船についても寄港数の増加が想定され、空路・海路ともに
需要の増加が見込めることから、総じて沖縄への観光客数は
今後も好調な推移が続くと見込んでいます。
http://www.ocvb.or.jp/files/user/site/789c4c0e06e3563f3d18dbe820cc45edea827f3f.png >>183
他の沖縄関係のスレでもやってる
荒らしというかふらーというか 沖縄移住は「Ｉターンで」 希望者半数近くが就業希望
2017/5/2
沖縄振興開発金融公庫がまとめた「沖縄県への移住意向に関する調査」によると、
沖縄移住希望者はU・Jターンより、Iターンや都会に拠点を残す
「2地域居住」のニーズが高かった。
半数近くが移住先でも働きたいと回答した。
同公庫は「県内の人手不足が深刻化する中、就業意向を持つ移住者に
働いてもらうための雇用環境づくりが重要」と指摘している。
調査は2月、東京・大阪・名古屋の三大都市圏の13都府県と
福岡県の20～69歳を対象にインターネットで実施。
沖縄への移住希望者500人、沖縄以外への希望者500人の計1000人の回答をまとめた。
希望する移住パターンは「沖縄」がIターン47.8%、2地域居住29.2%、
Jターン15.2%、Uターン7.8%の順だったのに対し、「沖縄以外」は
Uターンの38.8%が最多だった。
沖縄希望者の47.0%が「移住先でも働きたい」と答え、20、30、50代は半数を超えた。
希望する就業形態は正社員34.5%、パート・アルバイト23.0%、
自営業17.4%が上位に挙がった。 沖縄県内国税徴収額、3500億円超 内閣府沖縄予算上回る 15年度最高 納税額全国29位
2017年5月7日
県内の2015年度国税徴収額(徴収決定済額)が3508億円と過去最高を記録し、
初めて3500億円を突破した。
同年度の内閣府沖縄関係予算3392億円(補正後)を上回った。
他省庁分を除き、国から沖縄に入る予算よりも沖縄から国に納める税金が上回る
「支払い超過」となった。
支払い超過は、1972年の復帰以降、9回目。また国税徴収額の最新値が
公表されている15年度を含む過去10年度分の統計を見ると、
うち6年度分で国税徴収額が沖縄関係予算を超えている。
沖縄関係予算を巡っては基地問題に絡めた「リンク論」も
しばしば取り沙汰されるが、近年は沖縄から国に支払われた税額の方が
大きくなる傾向が出ている。
足腰の強い自立経済が出来上がってきたとも言えそうだ。
沖縄国税事務所の15年度国税徴収額は3508億1300万円で、
前年度から10・6%(337億2300万円)の増加となった。
http://ryukyushimpo.jp/archives/002/201705/9c3d2a23f2cb5d6302bb1a2ec73d1afa.jpg ★沖縄県内国税額 最高 好調経済が押し上げ 支払い額、類似県上回る
2015年度の沖縄の国税徴収額が過去最高に達した。目標入域客数の上方修正が続く
観光業などで経済情勢が好調に推移し、法人税や所得税額を押し上げていることが背景にある。
16年度の有効求人倍率も復帰後初めて1を超えるなど企業活動は活発化しており、
国税徴収額も当面増加が続くことが予想される。
一方、沖縄からの国税徴収額が、国から投下される内閣府沖縄関係予算を
上回る「支払い超過」の状況が定着しつつあることも浮き彫りになった。
沖縄は米軍基地の存在によって予算措置で「優遇されている」との認識が根強くあるが、
実際はむしろ国税支払い額の方が多い。
15年度で見ると、沖縄の国税支払い額は全国47都道府県のうち29位とおよそ中位。
併せて総務省の都道府県の分類で沖縄県は、財政指数が0・3未満の高知や島根など類似10県に含まれる。
地方税や地方交付金、国庫支出金、地方債など歳入で沖縄の人口1人当たりの金額は、
類似10県のうち2番目に少なく、全国では20位だ。
つまり類似10県のうち沖縄よりも「もらっている県」は8県ある。
一方で沖縄の国税支払い額はこれら類似県を大きく上回る。
沖縄は「国からもらいすぎ」でもなければ「国に払う税金が少なすぎる」わけでもない状況が、
経済活動を背景に定着してきていると言えよう。
http://ryukyushimpo.jp/news/entry-491247.html >>188-189
それ、沖縄振興予算だけだろ。
それと別に、地方交付税が三千数百億円、合わせて七千億円を超える。
さらに、基地の日本人従業員の賃金や地代を考えたらとんでもない額が沖縄に払われている。 ★全国 2469兆9000億 人口1億2697万
★沖縄 **10兆8000億 人口142万
★奄美 ***2兆0000億 人口6万8,653 米軍はない鹿児島県の奄美大島
「沖縄投入予算 0.6% 復帰後・国総額比」 沖縄予算8兆8千億円の不足
沖縄が本土に復帰した1972年度から2010年度までの39年間に
国から投入された沖縄振興事業費を含む沖縄関係予算は総額15兆8千億円で
、同期間の国の一般会計歳出総額2469兆9千億円の0・6%にとどまることが分かった。
米軍基地関係費用を除くと10兆8千億円となり、国予算総額比では0・4%とさらに低い。
基地関係費用を除く沖縄関係予算の国予算総額に占める割合(0・4%)は、地方交付税の
算定対象にもなる土地面積(全国比0・6%)や人口(同1%)を下回る。
宮田氏は「国家財政からみると、必ずしも沖縄に多額の財政投入がなされている事実は見当たらない。
公平な予算配分という観点からみれば逆に、
現在の人口割で8兆8千億円の財政投入が足りない計算だ」と説明する。
※数百兆円の鉄道利権と原発利権が全国で唯一ない冷遇された沖縄県の現実 ★財務省による沖縄冷遇の実態 米国政府のほうが沖縄に優しかった
財務省「財政統計（予算統計等データー）」及び
沖縄・北方対策庁「沖縄関係予算（内部資料）」によれば、
米軍統治下時代（1947年～1971年）の
日本政府の一般会計歳出予算額は68兆9,577億円。
そのうち、沖縄関係予算は1,232億円で、国の歳出に占める
沖縄財政援助の割合はわずか0.2%であった。
全国：68兆9,577億円
沖縄：**兆1,232億円 ※たった0.2%
注 ：日本政府の一般会計歳出予算額は補正後ベース（1947年度～1971年度）、
沖縄への財政投資額は当初予算ベース（1947年度～1972年5月14日）
日米両政府の沖縄への財政援助額
沖縄への財政援助額1,232億円 構成比42.8％ 日本の財務省
沖縄への財政援助額1,649億円 構成比57.2％ 米国政府 ◆都道府県の国庫支出金ランキング
*1 福島県 11,220億0300万円
*2 宮城県 *6,511億3400万円
*3 東京都 *4,399億6300万円
*4 岩手県 *4,197億8000万円
*5 北海道 *3,649億8300万円
*6 大阪府 *2,486億3600万円
*7 愛知県 *2,130億0900万円
*8 兵庫県 *2,093億6800万円
*9 福岡県 *2,063億2100万円
10 千葉県 *1,975億0700万円
11 神奈川 *1,945億9800万円
12 茨城県 *1,776億1700万円
13 埼玉県 *1,773億2100万円
....全国平均 *1,658億6500万円
14 沖縄県 *1,613億0500万円
◆都道府県の地方交付税ランキング
*1 北海道 7,015億6900万円
*2 宮城県 4,807億9100万円
*3 岩手県 3,897億0000万円
*4 福島県 3,853億1900万円
*5 兵庫県 3,206億6000万円
*6 新潟県 3,064億1500万円
*7 大阪府 2,972億7200万円
*8 福岡県 2,905億5200万円
*9 鹿児島 2,789億8900万円
10 青森県 2,502億8000万円
11 茨城県 2,490億9100万円
12 長野県 2,334億1300万円
13 長崎県 2,251億9500万円
14 熊本県 2,243億9800万円
....全国平均 2,063億3300万円
15 沖縄県 2,085億9400万円 ◆都道府県の国庫支出金＋地方交付税ランキング 2011年
47都道府県を対象とする「県の国庫支出金」＋「県の地方交付税」
についての都道府県ランキングです。
*1 福島県 15,073億2,200万円
*2 宮城県 11,319億2,500万円
*3 北海道 10,665億5,200万円
*4 岩手県 *8,094億8,000万円
*5 大阪府 *5,459億0,800万円
*6 兵庫県 *5,300億2,800万円
*7 福岡県 *4,968億7,300万円
*8 新潟県 *4,596億8,800万円
*9 東京都 *4,434億8,100万円
10 茨城県 *4,267億0,800万円
11 鹿児島 *4,257億9,500万円
12 千葉県 *3,908億9,200万円
13 青森県 *3,887億7,700万円
....全国平均 *3,721億9,800万円 ※ここ重要
14 沖縄県 *3,698億9,900万円
連載「国依存の誤解を解く」〈2〉依存財源は全国18位
http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-206570-storytopic-263.html
政府関係者から、「他県に比べ沖縄はうらやましがられている」などの発言も出る中、
沖縄振興の名目で過剰に優遇されているわけではないと県のまとめで示した。
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/15795 沖縄県内景気 44か月連続で「拡大」
2017年05月10日
日銀那覇支店は、好調な観光需要に加え雇用や所得の改善を背景に、
「個人消費」が堅調に推移していることなどから、
県内の景気について、44か月連続で「拡大している」という見方を示しました。
日銀那覇支店は、ことし3月の経済指標を中心に、県内の金融経済概況をまとめました。
それによりますと、「観光」は観光客数が国内客、外国客ともに伸びて、全体では
前の年の同じ月に比べて9.8パーセント増加し、主なホテルの稼働率も4.1ポイント増加の
84.4パーセントと、3月としては過去10年で最も高くなりました。
こうした好調な観光需要に加え雇用や所得の改善によって、
「個人消費」はデパート、スーパー、コンビニエンスストアの売り上げが、
前の年の同じ月に比べて2.6パーセント増加したほか、家電製品の販売額は8.9パーセント、
自動車の販売台数も0.8パーセント増加するなど堅調に推移しています。
こうしたことから日銀那覇支店は、県内の景気について44か月連続で
「全体として拡大している」という見方を示しました。
日銀那覇支店では、「県内景気は引き続き拡大する可能性は高いが、
本土の景気や、県内経済に与える影響について注視していく必要がある」としています。 ★「AKB48グループコンサート・AKB48 49thシングル選抜総選挙」【沖縄】
2017年6月17日(土)沖縄県・豊崎海浜公園 豊崎美らSUNビーチ
http://www.akb48.co.jp/sousenkyo49th/news/19
【沖縄効果】『AKB48総選挙ガイド』初の発売前重版が決定 反響大きく累計発行11万部に
『第9回AKB48選抜総選挙』の公式本『AKB48総選挙公式ガイドブック2017』が、
17日の発売を前に異例の「発売前重版」となったことが、わかった。
初版10万部という大規模で話題となったが、予想を上回る反響で
早くも1万部の重版が決定し、累計発行部数は11万部に達した。
同社販売部の担当者も、予約数が昨年と比較して「140％」まで伸びていることを明かし、
「超異例の緊急重版を決定しました。選挙ガイドの発売前重版は今回が初めて。
あまりの大反響に驚いています」と予想を超えるファンの声に喜びの悲鳴をあげている。
メンバーおすすめの沖縄のご当地グルメを紹介したページも掲載し、
今年の総選挙を徹底的にガイドする。
http://www.oricon.co.jp/news/2090592/full/
ＡＫＢ、豊見城熱く ６月１７日「総選挙」ホテル予約殺到
http://ryukyushimpo.jp/news/entry-470248.html 5月15日付け「OCVBおきなわ観光天気予報」発信について
2017.05.15
空路では、国内線の安定的な航空座席の供給と需要が見込まれ、
国際線では増便などにより定期直行便の供給量は
5月10日以降に週202便（前年同時期は週170便）へと増加しています。
また、クルーズ客船についても寄港数が前年度を上回る計画であることから、
空路・海路ともに需要増が期待でき、総じて沖縄への観光客数は
今後も好調な推移が続くと見込んでいます。
http://www.ocvb.or.jp/files/user/site/031ee543b2b9daa74d04c6aee054c402c87fad2c.png JTA612乗ってるが、プッシュバック時にトーイングバーが折損したと。今から再度スポットインさせる模様 外国人のレンタカー利用、20万台超 過去最高を記録
2017年5月18日
県レンタカー協会がまとめた県内14事業者による外国人向けレンタカーの
貸出台数(速報値)は2016年度、20万7970台に達し、統計を取り始めた
13年度から3年連続で過去最高を更新した。
月別にみると、2年目から36カ月連続で前年同月を上回った。
国別にみると、16年度は韓国が最多で8万249台(39%)。
台湾7万8587台(38%)、香港3万7573台(18%)、
米国3104台(1%)、シンガポール911台(0・4%)が続いた。
同協会は15年夏、外国人観光客が運転するレンタカーに「外国の方が運転しています」と
書かれた専用のマグネットステッカーを貼る取り組みを本格化させた。
沖縄発のアイデアは現在、新潟から鹿児島まで全国16県に広がっているという。
県レンタカー協会は「今後も全国のモデルとなるような工夫をしていきたい」と話している。
県内のレンタカーの登録台数は、13年度2万4239台、14年度2万8124台、
15年度3万3287台、16年度4万225台で3年連続で増加している。
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/97969 4月の観光客、75万9200人 42カ月連続過去最高
2017年5月22日
沖縄県文化観光スポーツ部が22日に発表した4月の入域観光客数は、
前年同月比11・4%増(7万7700人)の75万9200人となり、
4月としての過去最高を更新し、初めて70万人の大台を超えた。
単月の過去最高を記録するのは42カ月連続で、前年同月の実績を上回るのは55カ月連続となった。
国内客は4・3%増の54万1600人で、外国人客は34・2%増の
21万7600人だった。いずれも航空会社の増便などにより全体を引き上げた。
観光政策課「5月は航空路線の拡充による提供座席数の増加などから
空路客を中心に好調に推移する」と見込んだ。 昨年度の那覇空港旅客数、2000万人突破 予測超える大幅増 ＬＣＣが押し上げ
2017年5月23日
国土交通省大阪航空局がまとめた2016年度の那覇空港の旅客数(速報値)が
前年度比8・0%増の2003万6318人となり、5年連続の増加で
初めて2千万人を突破したことが22日、分かった。
那覇空港の第2滑走路増設事業の環境影響評価書は、最大の利用を見込んだ上位ケースで
2030年度に1928万人に達する需要予測を前提としているが、
実績は予測を大きく上回る推移を見せている。
那覇空港を利用した旅客数は、国内線が5・7%増の1695万4819人、国際線が23・2%増の
308万1499人となり、国内、国際線ともに増加した。特に国際線の旅客数は09年度に
30万3046人だったのが、7年で10倍と急増している。
貨物の取扱量も4・4%増の約41万7077トンとなり、過去最高を更新。
内訳は国内線が0・7%減の22万472トン、国際線が10・6%増の19万6604トンだった。
国際貨物は、全日空の国際物流事業が始まる前の08年度は1809トンに
すぎなかったのが、100倍の規模に拡大している。
経済界には、今後も那覇空港の利用が拡大を続けると、増設後の早いうちに
滑走路発着が飽和状態に陥りかねないといった指摘があり、増加する航空需要に
対応した那覇空港の機能強化を求める議論に拍車が掛かりそうだ。
http://ryukyushimpo.jp/archives/002/201705/98cb37a455f9b1595a1cede7525a9362.jpg マレーシア大手企業、うるま市の旧ロイヤルガーデン買収 新ホテルへ改修
2017年5月24日
リゾートホテル運営や不動産開発などを展開するマレーシアの大手複合企業
「ベルジャヤ・グループ」が、2010年に閉館したうるま市石川にあるホテル
「ロイヤルガーデンリゾートオキナワ」を買収したことが23日分かった。
建物を改修して新たな宿泊施設として開発する。
旧庁舎、宿泊施設に うるま市与那城150室、来年着工へ
2017年5月24日
うるま市は、市与那城の旧与那城庁舎を活用した宿泊施設計画を進めている。
現在実施している世界遺産「勝連城跡」の周辺整備事業などに伴う観光客増加を見込み、
与勝地域一帯となった開発を検討している。宿泊施設は、2018年着工を目指す。
客室は約150室。4階建ての旧庁舎を改修し、隣接地に8階建ての別棟の建設も計画している。
建物の高さや景観、規模など関係者との協議を進めている。
http://ryukyushimpo.jp/archives/002/201705/07443f4b3e7e33b2cabc5eeb525a72e8.jpg 観光EXPO、20年に沖縄で開催 大型MICE開館祝う
2017年5月24日
世界最大級の観光総合見本市「ツーリズムEXPOジャパン」の2020年大会が
沖縄で開催されることが23日までに分かった。
大会関係者によると、24日に東京都内で開かれる組織委員会に
開催地が提案され、月内に正式発表となる見通しだ。
開催は20年10月で、同年9月に開館する大型MICE施設のこけら落としを
飾るイベントとして沖縄が誘致に名乗りを上げていた。
ツーリズムEXPOジャパンは、14年に「JATA旅博」と「旅フェア日本」が統合して発足した。
日本を代表する旅行関連イベントとして16年には140カ国から1181企業・団体が
出展し、3日間で計18万6千人が来場した。
主催は日本観光振興協会と日本旅行業協会(JATA)で、今年から日本政府観光局(JNTO)も加わる。 伊江島と美ら海水族館の間に海底トンネル掘って伊江島空港を第2空港にしたらいい
究極の北部振興策 昨日、今日と偏西風が強く、羽田→石垣が軒並み20分遅れて到着。 JTA70便、石垣10:40発羽田行、只今エンジンカバーを開き、点検中で未だ搭乗出来ず >>215
> JTA70便、石垣10:40発羽田行、只今エンジンカバーを開き、点検中で未だ搭乗出来ず
結局12:20過ぎてから出発していきましたね。
折り返しのJTA73も大幅遅延確定
その折り返しのJTA76まで引きずる可能性ありますね。 >>216
> >>215
> > JTA70便、石垣10:40発羽田行、只今エンジンカバーを開き、点検中で未だ搭乗出来ず
>
>
> 結局12:20過ぎてから出発していきましたね。
> 折り返しのJTA73も大幅遅延確定
> その折り返しのJTA76まで引きずる可能性ありますね。
使用機材入れ替えて、JTA76は定時運行予定。
そのあおりでJTA626が大幅遅延決定 >>218
> >>216
> 逆噴射装置の不具合が原因でした。
あれだけ遅れてもすみませんだけなんでしょうか？
お食事券とかは出たのでしょうか？ 71→70→73→626→48って予定通りの機材運用でしょ。
羽田石垣っていつも76が別機材だよね。 >>220
> 71→70→73→626→48って予定通りの機材運用でしょ。
> 羽田石垣っていつも76が別機材だよね。
76便がジンベイジェットの予定でしたが、626便がジンベイジェットに変わりました。 出発時刻が10:40→11:00→11:30と段階的に変わったので、お食事券なんてありません。
羽田折り返しは予め遅延が分かっていたので出たでしょうね。 羽田～石垣線に絵に描いたような秋葉原に出現するヲタそっくりなのが、
いつも修行僧として乗り込んでくるので笑ってしまうw 今、那覇で白装束の734がタキシングして行った。ジンベイ1号より前にJA8938と8525が引退やから、恐らく8525。
8938は22日に乗ったから売却整備間に合わんやろうし。 >>226
> 今、那覇で白装束の734がタキシングして行った。ジンベイ1号より前にJA8938と8525が引退やから、恐らく8525。
> 8938は22日に乗ったから売却整備間に合わんやろうし。
ボロボロ老朽機でもまだ売れるのですか？
部品取りとスクラップじゃないのですか？ 宮古島、石垣島への就航路線、ジジババ旅行者ばかりでワロス 8525先月乗ったなあ。
那覇??石垣で。
那覇??岡山の増便終わったからそろそろ退役機出ておかしくないタイミングだな。 国がこれだけ沖縄に金を入れれば沖縄の景気もよくなるさ。 国税「支払い超過」 沖縄優遇論 虚構にすぎず
2017年5月9日
2015年度の県内の国税徴収額が初めて3500億円を超え、
内閣府沖縄関係予算額を4年ぶりに上回った。
16、17年度も増加が見込まれ、沖縄関係予算に対する「支払い超過」が
定着しつつある。
都道府県別の国税徴収額は29位と中位にあり、自立経済の足腰が
強まっていると見ることができる。
沖縄関係予算については、基地負担の見返りに優遇されているという誤解が根強い。
しかし「支払い超過」は優遇論が虚構にすぎないことを示す。この事実を全国に伝えていきたい。
優遇論の根拠の一つが、沖縄関係予算が他県と同様の国予算に上乗せされているという誤解だ。
他県では各省庁が個別に計上している道路、港湾、病院などの整備費用を、
沖縄では内閣府沖縄担当部局が一括して計上しているにすぎない。
他県に比べて優遇されているという事実はない。
優遇が事実でない以上、沖縄関係予算を基地の見返りと言うことはできない。
沖縄関係予算の根拠法である沖縄振興特別措置法は、沖縄の歴史や自然的条件を踏まえて
復帰後の本土との格差是正や沖縄経済の自立的発展のために沖縄振興を実施するとしている。
http://ryukyushimpo.jp/editorial/entry-492122.html 沖縄関係予算＋地方交付税=7千億
国税徴収額=3500億
支払超過？？
沖縄のフェイクニュースはすごいね。 情弱のゴミのお前は低能で気持ち悪いな
ゴミのお前のフェイクがウザい 氏ね ID:VIme5R5Y0 ＝ ゴミ ＝ 低能の情弱
四刑で良いよ 【米国】米メディアが「世界軍隊ランキング」を発表 2015年5月19日
米国は毎年約5770億ドルの軍事費を誇り、戦闘機と空母の数でも他国を圧倒した。
ロシアの特長は高性能の戦車と大規模な海軍。
★世界 軍事ランキング ※米国発表
*1位 米国 ←(軍事力が日本断トツ1位の最強の沖縄米軍を含む)
*2位 ロシア
*3位 中国
*4位 インド
*5位 イギリス
*6位 フランス
*7位 韓国
*8位 ドイツ
*9位 日本 ←雑魚
10位 トルコ
【ロシア】世界軍事力ランキング、上位はやっぱりこの3カ国-露メディア 2015年3月25日
★世界 軍事ランキング ※ロシア発表
*1位 米国 ←(軍事力が日本断トツ1位の最強の沖縄米軍を含む)
*2位 ロシア
*3位 中国
*4位 インド
*5位 イギリス
*6位 フランス
*7位 ドイツ
*8位 トルコ
*9位 韓国
10位 日本 ←雑魚 ◎沖縄本島は日本で圧倒的に最強の軍事要塞島
◆都道府県別の全ての米軍施設規模と都道府県別の米軍施設
※一時利用可能施設数 (米軍撤退や空き土地が多く、自衛隊専用の場合が多い)
都道府県 専用施設数 共同利用施設数 常時利用面積 常時利用面積 一時利用可能施設数
沖縄県 25 8 229,245 74.23% *4
青森県 *1 3 *23,751 *7.69% *9
神奈川 *9 5 *18,239 *5.91% *4
東京都 *5 2 *12,964 *4.20% *2
山口県 *1 1 **6,630 *2.15% *1
長崎県 *6 5 **4,561 *1.48% *7
北海道 *0 1 **4,272 *1.38% 42
広島県 *5 0 **3,537 *1.15% *2
埼玉県 *3 0 **2,279 *0.74% *2
千葉県 *0 1 **2,201 *0.68% *1
静岡県 *1 1 **1,205 *0.39% *2
福岡県 *1 0 ***,*22 *0.01% *2
佐賀県 *0 1 ***,*14 *0.00% *1
京都府 *1 0 ***,**0 *0.00% *1
大分県 *0 0 ***,**0 *0.00% *7
宮城県 *0 0 ***,**0 *0.00% *5 日本最強の軍事力1位の沖縄県の凄さ
http://dol.ismcdn.jp/mwimgs/a/b/-/img_abf5e37293d295608a8731ec3d2011ac652055.jpg
★日本全体の防衛費の年間の予算が5兆円、米国が負担の沖縄の嘉手納基地だけで年間3兆円
2015年5月、米軍普天間飛行場の地元への受け入れを拒否する名護市長と初会談した
防衛相は会談後、記者団にこう述べ、辺野古移設の必要性を強調した。
普天間の県内移設をめぐってはしばしば「中国脅威論」が引き合いに出される。
沖縄国際大の教授(政治学)の調べによると、嘉手納飛行場と
隣接する嘉手納弾薬庫を併せた面積だけで、横田、厚木、三沢、
横須賀、佐世保、岩国の県外主要米軍6基地を合計した面積の1・2倍に相当する。
オバマ米政権で国務副長官を務めたジェームズ・スタインバーグ氏と
米有力シンクタンク「ブルッキングズ研究所」のマイケル・オハンロン上級研究員が
2014年に発表した共著『21世紀の米中関係』で、資産価値の高い米国外の基地に触れ、
その代表例として「沖縄の嘉手納基地」に言及している。
同論文は仮に太平洋地域で嘉手納基地の機能がなければ、米軍はその代わりに
4～5の空母打撃群を展開しなければならないとした。
さらにその費用は「年間250億ドル(約3兆円)かそれ以上」と評価した。
嘉手納基地があるだけで、年間3兆円もの費用に相当するほどの
安全保障を沖縄が負担していることになる。 最近の石垣島、随分と俗っぽくなってきた1990年代が懐かしい 石垣島の730交差点の周りはだんだんギラギラしてきたよね。本島の北部よりずっと都会。 ★日本復帰前は日本最強ではなく、アジア最強の沖縄だった (核ミサイル1300発を配備)
▽アジア最大の「弾薬庫」 メースＢ、沖縄の核を象徴
1972年の沖縄の本土復帰まで、米施政権下の沖縄には最大時で約1300発の核兵器が配備されていた。
その数は韓国や台湾に搬入された米軍核戦力を大きく上回り、
沖縄はまさにアジア・太平洋地域における「最大の核弾薬庫」だった。
http://www.47news.jp/47topics/postwar70/revelation/post_20150722001301.html
「返還前の沖縄には1300発の核兵器があり、核搭載の巡航ミサイルを配備した基地が4ヵ所あった。
http://iwj.co.jp/wj/open/archives/281578
在日本米軍 (トップ 第５空軍の司令官 中将 東京・福生市)
在沖縄米軍 (トップ 在沖米四軍調整官 中将 沖縄・うるま市)
★米国・ハワイ アメリカ太平洋軍 (トップ 大将)
アメリカ太平洋軍は陸軍、海軍、空軍、および海兵隊に属する
約30万人の軍人を擁する統合軍である
（これはアメリカ合衆国の全軍の現役兵力の約20％に相当する）。
ハワイは沖縄と姉妹都市30年、戦後は沖縄移住者が多く、ハワイ州知事は沖縄系のイゲ知事
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/16448 ※米国が日本最強の沖縄軍を手放さない理由
★日米同盟解体・自主防衛のコストは25兆5319億円
日本の防衛費は4兆6453億円で、これには米軍の駐留に関わる経費負担も含まれる。
日本は「思いやり予算」などで在日米軍の駐留経費や米軍再編関係経費など4374億円を
負担しており、この額が同盟維持の「直接経費」となる。
同盟維持にかかるコストは他に「間接経費」がある。
「税収や経済効果など、基地があることで日本が失う利益（機会費用）は約1兆3284億円。
これを直接経費の4374億円と合算した計1兆7658億円が日米同盟を維持する総コストになります」
●自主防衛のコスト 、最大25兆5319億円
日米同盟は米軍が「矛」、自衛隊が「盾」の役割を担う。仮に完全自主防衛するためには、
［1］島嶼防衛のための部隊と輸送力（2993億円）
［2］攻勢作戦を担う空母機動部隊（1兆7676億円）
［3］対地攻撃能力と対空戦闘能力を持つ戦闘機（1兆1200億円）
［4］日米が共同開発したミサイル防衛システムに代わる情報収集衛星や無人偵察機（8000億円）
［5］ミサイルを打ち込まれた場合に被害を最小化する民間防衛体制（2200億円）
が新たに必要になる。総額は4兆2069億円だ。
仮に日米同盟が解体するとなれば、日本の国際的な評価が下がり、貿易額の減少、エネルギー価格の高騰、
円・株式・国債価格の下落による経済低迷が想定される。
これらを「間接経費」というが、貿易額が6兆8250億円で、円・株式・国債価格の下落が12兆円、
エネルギーが最大2兆5000億円で、合計21兆3250億円となる。
直接経費と間接経費の総額は、最大25兆5319億円に達すると教授は推計する。 730交差点あたりはないちゃーが買い漁ってる
それでないちゃー感覚で箱モノ建てるからあんな感じになる
最近できた730コートや石垣島ビレッジなんか酷いもんだよ
沖縄感石垣感ゼロ
国際通りよりヤバいんじゃないかと思う ★6月1日付け「OCVBおきなわ観光天気予報」発信について
2017.06.01
空路では、国内線は6月17日からの中部国際空港=宮古線の開設や
安定的な航空座席の供給と需要が見込まれ、国際線では増便などにより
定期直行便の供給量は6月2日以降に週206便（前年同時期は週174便）へと増加する予定です。
また、クルーズ客船についても寄港数が前年度を上回る計画であることから、空路・海路ともに
需要増が期待でき、総じて沖縄への観光客数は今後も好調な推移が続くと見込んでいます。
http://www.ocvb.or.jp/files/user/site/accaf672b2cc3e1c3fb8d5751267ea1b19e90f94.png 羽田久米島直行便の不人気ぶりが目立つ。
羽田石垣、羽田宮古の方が客は多いし単価も高いのだから、久米島の季節運航は廃止すれば良い。 >>247
行きは直行でも良いけど
最終日は那覇泊で国際通りでもプラプラしたいなってなる SWALジェットの運航情報が公式サイトから消えた。もう通常塗装に戻されたのかな？ >>248
そういうひとのためにアイランドホッパー運賃設定すれば良いのにと思う
例えば
日本本土発奄美大島・沖縄・久米島・宮古・石垣直航の往復の予約持ってる旅客を対象に
奄美、琉球諸島相互発着の航空券を6,000～12,000円くらいで販売する
離島巡りする人増えると思うけどね >>249
まだ飛んでるよ。
トップページに「JALの運航状況で確認してね」って書いてる。 久米島直行便を廃止して石垣島直行便を増便する方が収益が上がると思う。 >>254
ありがとう｡
空港で仕入れたいものがあったけど､71-70でピストンすると修行僧と勘違いされそうなので気になってた｡ 新石垣空港でしか手に入らないものってあったかな？
どこも通販してくれそうなものばっかりだけど ミルミルのパインとマンゴ―の組み合わせいいよ
あっさりはばバナナとバニラ 那覇港は全国７位 博多に次ぐ 2015年コンテナ貨物量
2016年7月22日
沖縄総合事務局は20日までに2015年の那覇、石垣、平良、中城湾の
4港の国内コンテナ取り扱い貨物量(速報値)を発表した。
調査を開始した2000年以降、過去最高を記録し、那覇港は8年連続で最高を更新した。
コンテナ取扱貨物量の上位港ランキング
*1位 京浜・東京(東京都)
*2位 京浜・横浜(神奈川県)
*3位 阪神・神戸(兵庫県)
*4位 名古屋(愛知県)
*5位 阪神・大阪(大阪府)
*6位 博多(福岡県)
*7位 那覇(沖縄県) ★
*8位 清水(静岡県)
*9位 北九州(福岡県)
10位 苫小牧港(北海道)
http://ryukyushimpo.jp/archives/002/201607/8a0ca3dab5146b17f92a5707d5027e5c.jpg ★最大級クルーズ船 那覇寄港 乗客4000人 クァンタム・オブ・ザ・シーズ
2015年8月2日
米国ロイヤル・カリビアン・インターナショナル社が運航する
世界最大級のクルーズ船「クァンタム・オブ・ザ・シーズ」(16万7800トン、定員4200人)
が1日午前、那覇市の那覇新港ふ頭に上海から初寄港し、約4千人が上陸した。
全長348メートル、横幅41メートル、海面からの高さ約50メートル。
https://www.youtube.com/watch?v=e8WOJUFSh18
★世界最大級！乗客4300人！ 全長348mのクルーズ船、那覇に初寄港
2016年11月1日
米国ロイヤル・カリビアン・インターナショナル社が運航する
世界最大級のクルーズ船「オベーション・オブ・ザ・シーズ」(16万8666トン)が
31日午前、香港から沖縄に初寄港した。
全長348メートル、横幅41・4メートル、海面からの高さは約63メートル。
乗客約4300人が約2時間かけて下船した。
http://www.okinawatimes.co.jp/mwimgs/a/7/-/img_a715c45e1c5661fded6cbd8efd3fc89554330.jpg
クルーズ船3隻 那覇に寄港
https://www.youtube.com/watch?v=2NVUZr9FNHs ★クルーズ寄港 沖縄全国一 387回、アジア客増
2017年1月20日
沖縄総合事務局は19日、沖縄へのクルーズ船の寄港実績と見通しを発表し、
2016年の寄港回数387回(速報値)が、都道府県別で
福岡県の337回を抜いて初めて全国最多に躍り出た。
2017年のクルーズ船寄港は前年実績比30%増の502回を見込み、
過去最高をさらに更新するとした。
http://ryukyushimpo.jp/archives/002/201701/9b83a85a140b7be9b87215f99decfed9.jpg
今年の寄港見込みを港湾別に見ると、那覇港が10%増の213回、
石垣港が84%増の175回、平良港が21%増の104回となる一方、
16年に5年ぶりにクルーズ船寄港を受け入れた中城湾港は6回減の2回の想定となっている。
16年の都道府県別の寄港実績は複数港の合算で、那覇港が全国3位の193回、
石垣港が6位の95回、平良港が7位の86回など、寄港回数の多い港が
複数ランクインしたことが沖縄全体として全国トップにつながった。 米軍車両に任意保険未加入
沖縄で車を運転したく無いから観光で十分だな 沖縄の景気、40カ月全国1位 観光客と人口増加で消費好調
2017年6月11日
帝国データバンクが8日までに発表した5月の景気動向調査で、
沖縄の景気DIが59・9となり、3年4カ月連続で全国1位となった。
前月から3ポイント低下したが、高水準を維持。
県内景気は、観光客と人口の増加を背景に消費が好調で、公共・民間とも
投資が堅調に推移しており、全8業種で50を超えた。
好景気を受け、年間の企業倒産件数は低水準で推移。
3年連続で減少し、2016年は前年比36%減の41件となっている。
今年5月は、前年同月と同じ2件で、負債総額は3倍の9600万円だった。
一方、好調が続く中、人手不足や地価上昇などの影響も出ている。
アンケートでは「人手不足による営業機会の喪失で売り上げが減少している」
「不動産価格が上昇、建築費も上がっており新企画の予算が合わない」との声も挙がった。
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/101667 45ヵ月連続拡大 日銀那覇、4月県内景気 ホテル稼働83%で最高
2017年6月10日
日本銀行那覇支店は9日、4月の県内金融経済概況を発表した。
ホテルの客室稼働率が前年同月比2・1ポイント増の83・3%となり、
記録を取り始めた2000年以降、4月としての過去最高を記録するなど
観光業を中心に好調に推移した。
沖縄県内景気は「全体として拡大している」と判断した。
「拡大」の判断は45カ月連続となった。景気の先行きも
「引き続き拡大する可能性が高い」とした。
http://ryukyushimpo.jp/news/entry-512336.html セブン、2019年度に沖縄進出 5年で250店展開へ
2017年6月9日
コンビニエンスストア国内最大手のセブン―イレブン・ジャパン(東京)の古屋一樹社長は
9日、沖縄県庁で記者会見し、2019年度をめどに県内に出店することを明らかにした。
県内に現地法人を設立し、県民の好みに合った商品開発を進めるほか、専用工場を設け、
プライベートブランド(PB)商品を届ける。経済特区を活用したアジア展開も視野に入れ、
沖縄をハブ(輸送拠点)にPB商品を海外の店舗で販売する方針だ。
古屋社長は「初年度の売上高は想定していないが、想定以上に売れると思う。
(1号店は)個人的に10店は一度に出店したいと思っている」と述べた。
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/101462
セブン、19年にも沖縄初出店。古屋社長「家族になるつもりでやる」
5年間で250店目標、アジア向けハブ拠点化も視野
http://newswitch.jp/p/9319
沖縄進出にあたってセブン―イレブンとしては
初めて現地法人となる100％子会社を設立し、
総菜などの専用工場の建設に着手することも明らかにした。
https://www.youtube.com/watch?v=B_QJkON6gu4 巨大化新タ―ミナル
第二滑走路
これで沖縄たいへんなことになるな 先月乗ったときに気づいたけど
機内誌の航路図のページにある就航機の欄が
微妙にANA機内誌に対抗してたなｗ
ANAのMillennium Falconに対してJTAはFRP製サバニとバルーン
サバニの巡航速度と航続距離が「力の限りどこまでも」というのがｗ
ANAと違い、きちんと欄を分けて「JTA・RACの仲間たち」としているあたりは真面目だなｗ 沖縄、新設法人率全国一 昨年1867社 高い起業意欲
2017年6月14日
東京商工リサーチ沖縄支店は13日、2016年の県内新設法人動向を発表した。
同年に新たに設立された法人数は前年比157社(9・1%)増の1867社で、
09年の統計開始以降の最多件数を更新した。
業種別では、不動産業が全体の14・2%となる265社で最も多かった。
新設法人数を国の統計に基づく普通法人数と比較し算出した「新設法人率」は
8・7%で、7年連続で全国最高となった。全国平均は4・8%。
同支店は「沖縄は起業意欲が高く、創業時には家族、親族などの
支援が得られやすい」と指摘し「人口増加や国内外の観光入域客増加が
追い風となって消費関連が堅調に推移するなど、経済需要が拡大して
起業率が高い状況にある」と分析した。 那覇空港強化向け ターミナル新設要望 県経済団体会議
2017年6月15日
沖縄県内12経済団体で構成する県経済団体会議と富川盛武副知事との
意見交換会が14日、那覇市のANAクラウンプラザホテル沖縄ハーバービューで開かれた。
石嶺議長は那覇空港第2滑走路の離着陸回数の強化に向け、現滑走路と
新滑走路の間を埋め立てて旅客ターミナルの新設を目指す経済界の方針を示した。
県側も那覇空港の中長期的な課題の解決に向けて、経済界と協力していく考えを示したという。
http://ryukyushimpo.jp/archives/002/201706/7e0b033a2265c9aa24c37f0af63da596.jpg
シンガポール便、本年度にも就航 ＯＣＶＢ「交渉大詰め」
http://ryukyushimpo.jp/news/entry-515257.html ジュゴンを守るために那覇空港埋め立てに反対して！
空港前で座り込み早く！！ なあ、マジレスもなんだが、
ネトウヨ／左翼／右翼、いずれも「日本人を日本嫌いに仕向ける」という意味では、奥底で結託してるのを知ってて言ってんのか？
意味を知らない or 連想とかネット脳（脊髄反射）とか条件反射のみでレスしてる奴等が悪い意味で多すぎるんで聞いてみる。
↓勘違いしてる言葉や概念の一例↓
なんくるないさー…………×対策とか何一つしてないがなんとかなる。／ ◎やれるだけのことはやった、あとはなんとかなるだろ。（人事を尽くして天命を待つ、な意味）
ゆいまーる…………………×金銭的に困ったときはみんなで助ける。 ／ ◎（あちこちの畑のみんなが集まり協力して、畑Ａ→畑Ｂ→畑Ｃ……と順次、効率良く収穫とかしていく、畑作業から派生したとされる言葉。） 6月15日付け「OCVBおきなわ観光天気予報」発信について
2017.06.15
空路では、国内線は中部国際空港=宮古線の開設や安定的な航空座席の供給と
需要が見込まれ、国際線では増便などにより定期直行便の供給量は6月2日以降に
週206便（前年同時期は週174便）へと増加する予定です。
また、クルーズ客船についても寄港数が前年度を上回る計画であることから、
空路・海路ともに需要増が期待できます。
http://www.ocvb.or.jp/files/user/site/65004c753a14bdb4c2f5239d94cfdae0f486e1dc.png SWALほんとに飛んでんの？
5/22以降の消息が分からないんだが JTA737-800型機、機内Wi-Fiサービス開始
～8月31日まで無料キャンペーン実施～
日本トランスオーシャン航空（本社：那覇市、社長 丸川 潔、以下「JTA」）は、
2017年6月15日よりボーイング 737-800 型機において機内Wi-Fi サービスを
順次開始することを決定しました。なお、JAL 国内線同様に2017年8月31日
までは時間無制限でインターネットを無料でご利用いただけるキャンペーンを
実施します。
（以下略）
ttp://www.churashima.net/jta/company/press/pdf/17008.pdf
いつの間にかWi-Fiサービス開始してたｗｗ 沖縄県 観光収入6600億で過去最高 2016年度
2017年6月21日
沖縄県文化観光スポーツ部は21日、2016年度の県観光収入が
前年度比9・6%増の6602億9400万円で過去最高を更新したと発表した。
観光客1人当たりの消費額は前年度比0・8%減の7万5297円だった。
円高の影響や宿泊施設を利用しないクルーズ船の外国人客の大幅増で、
1人当たりの消費額は減少となったものの、
入域観光客数の増加が全体を押し上げる形となった。
一方で国内客の1人当たり消費額は0・9%増の7万4763円となった。
外国空路客は8・6%減の9万8097円で、
外国海路客は29・6%増の3万3656円だった。
★1人当たり消費額
9万8097円 外国人客(人数の割合は台湾>韓国>中国>その他>香港)
7万4763円 日本人客(人数の割合は関東50％、関西20％、その他30％)
3万3656円 外国人海路客(クルーズ船は、ほぼ半日の滞在) >>291
もうすぐ那覇に着くみたいだけど
JTA049
19:00 18:58 出発済み 航行中 4
21:10 21:02 到着予定
南西航空塗装機SWALジェットで運航いたします。 ★★大雨さよなら 夏本番 沖縄、梅雨明け
2017年6月22日
沖縄気象台は２２日午前１１時、沖縄地方が
梅雨明けしたとみられると発表した。
全国で最も早い梅雨明けとなった。沖縄気象台によると、
向こう１週間は高気圧に覆われておおむね晴れる見込み。
★海洋博公園 アニソンの日2017 開催決定！！
[日時] 平成29年6月24日（土）、25日（日）15:00～18:00
[場所] 夕陽の広場特設ステージ
[料金] 無料
[出演]
6月24日（土）福山芳樹、遠藤正明、橋本みゆき、喜多修平
6月25日（日）影山ヒロノブ、きただにひろし、石田燿子、D-51
http://oki-park.jp/kaiyohaku/events/detail/3093 ★★ゆいまーるビーチパーティー ★2017年6月24日-25日
★日程 2017年6月24日(土) 無料 、 6月25日(日)
時間 AM13:00～PM21:00予定
場所 那覇市 波の上うみそら公園内
https://pbs.twimg.com/media/DC1aeSkUwAABsgP.jpg
-豪華出演者一覧-
《アーティスト》
小室哲哉、Che'Nelle、5th Elements 、I-VAN、KING RYUKYU、U-DOU&PLATY、
かりゆし５８、MINMI、Sky's The Limit、MITOMI TOKOTO、
CYBERJAPAN DANCERS、iamSHUM、
いーどぅし、DJ KENJI、心-SHIN-、つばさ、Otomoana
《お笑い》
NON STYLE、パンサー
《タレント/モデル》
手島優、KONAN、今井華
★公式
http://cozy-7.com/
★国内最大規模の巨大ビーチクラブが南国リゾート！沖縄に誕生！ ★コージービーチクラブ
https://twitter.com/cozybeachclub よかったSWAL戻って来て
06-20 Tainan (TNN)
を発ったみたいだから整備？ ★楽天トラベルが発表した2017年夏の国に旅行人気ランキング
2017年6月15日
都道府県別旅行先ランキング（速報版）
1位は沖縄県。
2位は北海道、
3位東京都、
4位大阪府、
5位静岡県だった。
この調査は、旅行予約サービス「楽天トラベル」の予約実績にもとづき、
2017年7月15日から8月31日までの国内宿泊施設予約人泊数を算出したもの。 沖縄旅行、個人客が半数 昨年度、県が外国人調査
2017/6/26
沖縄観光の外国人はほぼ半数が個人旅行に――。
沖縄県が発表した2016年度外国人観光客実態調査によると、空路に
占める個別手配の割合と、クルーズ船による海路客で下船後に個人行動する割合が
ともに５割前後に上昇した。リピーターも増えている。
目の肥えた個人客が増えるなか、関連する事業者も従来より
多彩なサービスで応える必要が高まっている。
調査は空路について那覇空港と新石垣空港で年６回、海路は那覇港で年６回実施。
空路客2038人、海路客601人の回答をまとめた。
沖縄旅行が２回目以上だった人は空路で17.4％、海路で24.9％とともに前回調査を上回った。
空路客のうちツアーを利用せず個別手配で来た割合は前回比9.7ポイント
高い51.3％。特に韓国が66％と高かった。
海路客で下船後にバスツアーでなく個人行動で観光した割合は23.6ポイント高い46％だった。
沖縄旅行に対する満足度（大変満足、満足、やや満足の合計）は
空路客が95％、海路客が92.5％と高水準だった。 最近宮古石垣で767やら787やら投入されてANAのいいようにやられているが、JTAは何か策があるんかな？ そんなもんあったら今のような体たらくにはなってない 伊江島に普天間移して三沢岩国のように軍民共用空港にすれば那覇空港の混雑は一気に解決
一時間3往復、14時間運用すれば42往復できる
伊江島までは美ら海まで海底トンネル掘って海底トンネルまでは沖縄道延伸
伊江島からなら北部訓練場へもアクセス良好なんなら沖縄道に専用インターつけてあげてもいい
土建屋さんも辺野古よりたくさん工事増えてニッコリ
既存の滑走路使うから環境破壊も最小限ですむ
今やってるパラ訓はたくさんある本土の基地や演習場でやればいい
伊江島住民の皆さんには申し訳ないが普天間跡地に家付き代替地あげたら納得してくれるでしょう 石垣空港制限エリア内のコーラルウェイでの缶ビール販売が復活した。
それも、オリオンビールに加えてスーパードライも。
翁長も少し反省したか。 >>306
オリオンとアサヒは提携関係。
実際にはオリオン優遇策なんじゃないか？
沖縄向けスーパードライもオリオン製のものがある。 >>308
なぜって、ここの住民なら「がいしゅつ」 【沖縄・那覇基地】空自南西混成団が方面隊に格上げ
2017年07月01日
南西地域の防空体制を強化するため、航空自衛隊那覇基地に司令部がある、
南西航空混成団が南西航空方面隊に格上げされ、1日、記念の式典が開かれました。
鹿児島県の奄美大島周辺から沖縄県の尖閣諸島周辺までを管轄している南西航空混成団について、
政府は、海洋進出を強める中国を念頭に部隊を増強し、
機能や役割が全国に3つある航空方面隊と同等になったとして、南西航空方面隊に格上げしました。
防衛省によりますと、那覇基地からのスクランブル=緊急発進は、
昨年度は803回と、全国のおよそ7割を占めていて、中国が東シナ海の広い範囲に
防空識別圏を設定した4年前と比べると、2倍以上となっています。 ★沖縄の小売流通企業サンエーとパルコが協業して開発する
大型商業施設「沖縄・浦添西海岸計画」。
2019年夏、浦添市の湾岸道路に面したウォーターフロントの
開発エリアに新たな複合交流施設が誕生します。
https://www.youtube.com/watch?v=8SjrY5fKIU8
サンエーとパルコ
http://www.parco.co.jp/san-a_parco/ もうショッピングセンターたくさんだよ……
なんか別なもの作ろうって気はないのか それそれ
基地が返還が進むと大変なことになる
地代が入らなくなるだけじゃなしに固定資産税を払わないといけないし
どうするのさ >>312
新しい施設がオープンすれば古い施設が廃れるだけ
滑走路が有るから飛行も可の航空博物館にでもすれば良いのに
台風多いから無理か ユナイテッド・シネマ、4DXで沖縄初進出 サンエーの大型商業施設、県内最大230店入居
2017年7月4日
県内流通最大手のサンエー(上地哲誠社長)は3日、浦添市役所で会見し、
同市のキャンプ・キンザー沖の埋め立て地(西海岸第1ステージ)に建設する
大型商業施設の概要を発表した。
店舗数はイオンモール沖縄ライカム(北中城)を上回る230店で県内最大規模になる見通し。
映画だけでなく、舞台を設置して音楽ライブなどの催しも展開するなど、
総合的なエンターテインメント施設を目指す。
商業施設は鉄筋コンクリート6階建て。1～3階に約230店舗が入り、
悪天候でも利用しやすい立体駐車場を中心に、約3800台の駐車場を備える。
外食やサービスのテナントを含めた総賃貸面積は約7万8千平方メートルで、
イオンモール沖縄ライカムと同規模。
店舗数はライカムより約10店舗上回る230店となる予定だ。
6日に着工し、2019年夏の開業を目指す。総工費は約400億円。
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/108006 ★7月1日付け「OCVBおきなわ観光天気予報」発信について
2017.07.03
空路では、国内線は北九州=那覇線の就航、名古屋(中部)=那覇線、
羽田=那覇線の深夜便の運航など安定的な航空座席の供給と需要が見込まれ、
国際線では増便などにより定期直行便の供給量は7月20日以降に
週210便（前年同時期は週184便）へと増加する予定です。
また、クルーズ客船についても寄港数が前年度を
上回る計画であることから、空路・海路ともに需要増が期待できます。
http://www.ocvb.or.jp/files/user/site/fe551173fc8214810ba4022e5c6e3c3be3209f7f.png 福岡に続き、新千歳と那覇が熱い！
すでに新千歳＋那覇＞福岡＞中部まで迫っている。
20世紀末の那覇と言えば、台北線が１日3便（EG、CI）の他はソウル、香港、グアム、時々マニラ
が細々と飛ぶ程度だったのに。観光客の爆エネルギーは強い。 「MICE、開業6年で黒字」 沖縄県が再試算、件数・参加者の目標値修正
2017年7月11日
沖縄県が、与那原町東浜と西原町東崎地区にまたがるマリンタウン地区に
予定している大型MICE施設について、当初の推計を改め、「開業6年目に黒字転換、
開業12年目の県内経済波及効果581億円」との目標値に再設定したことが10日、分かった。
新たな目標値では、大型案件(参加者千人以上)の開催件数を当初推計の
131件から164件に修正。事業者単独で誘致するのではなく、
産学官で全県的に取り組む施策を反映させた。
大型MICE施設の延べ床面積は沖縄コンベンションセンターの6倍だが、
指定管理料は同センターの2・3倍に抑え、効率的な運用を図る。
MICE開催14%増1166件 過去最高、経済効果193億円
2016年6月23日
沖縄県文化観光スポーツ部は22日までに、2015年の県内MICE
(報奨旅行や国際会議など)開催実態調査の結果をまとめた。
開催件数は前年比14・0%増の1166件で、調査を始めた11年以降で過去最高を更新した。
人数ベースでは同17・5%増の36万3532人がMICEの参加で沖縄を訪れた。 沖縄県がまとめた15年の県内MICE開催実態調査によると、
開催件数は前年比14・0%増の1166件で、調査を始めた11年以降最高を更新した。
経済効果は14・2%増の193億円に上り、調査初年の130億円と比べ48・5%も増加している。
大型MICE施設が完成し、大規模な展示会・会議などが加われば、さらに伸びることは確実だ。
MICEは一般の観光より経済効果が高い。参加者の滞在期間が比較的長く、
経済・消費活動の裾野が広いためである。
それだけではない。海外企業が沖縄を訪れることで新たな商機が生まれ、
沖縄のブランド力の向上にもつながる。
沖縄は大型MICE施設がないために、大規模な展示会などが開けていない。
国内最大規模の国際食品商談会「沖縄大交易会」でさえ、会場の沖縄コンベンションセンターの
収容能力の関係で規模拡大ができない。
参加企業の多さが商談会の大きな魅力になることを考えれば、大型MICE施設の建設は不可欠だ。
世界では1万種の見本市が開かれているという。県には既に国内外の企業などから
問い合わせがあるという。大型MICE施設の需要は確実にあるのだ。
世界最大級の観光総合見本市「ツーリズムEXPOジャパン」は20年に沖縄で開催される。
16年EXPOには140カ国から1181企業・団体が出展し、3日間で計18万6千人が来場した。
沖縄での会場は未定だが、大型MICE施設でしか開催できない。 奄美世界遺産になったらアイランドホッパー運賃やってほしい切望
本土～鹿児島、奄美、那覇、宮古、石垣、久米島往復の航空券を持っている人を対象に
琉球諸島の離島間JTAJACRAC航路の特割28の料金を3日前でも買えるルールにする
安くなって気軽に旅程が組めるようになれば離島行く人も増えるし、滞在日数も延びる
航空会社は勿論収益向上
どうかのう ★沖縄のビーチを15,000人が満喫！「CORONA SUNSETS FESTIVAL 2017」レポート
7月8日(土)、9日(日)に沖縄有数のサンセットビーチ・
美らSUNビーチ野外音楽特設ステージにて
「CORONA SUNSETS FESTIVAL 2017」が開催されました。
「CORONA SUNSETS FESTIVAL」は『リゾートビーチ』『音楽』
『サンセット』をテーマに、最高のロケーションで最高の音楽を楽しむビーチフェスティバル。
今年で3年目の日本開催となったCORONA SUNSETS FESTIVAL 2017」には15,000人が参加。
コロナサンセットフェス2017沖縄
https://www.youtube.com/watch?v=FW1nImQ-09E
Corona Sunsets Okinawa 2017
https://www.youtube.com/watch?v=G-z-09bNiBk >>323
奄美からの離島巡りはフェリーになっちゃうけどね 日本のあの都市が1位と2位、台湾の親子で行く夏休み人気旅行先
2017年7月12日、中国メディア・華夏経緯網によると、
台湾で親子の夏休みの旅行先として沖縄が人気を集めている。
記事はBookinng．comのデータを引用し、5大人気観光地を紹介。
台湾の人が最も重視する点は利便性で、飛行機でわずか
1時間ほどで着く沖縄の人気が最も高かった。
ランキングを見てみると、1位は沖縄の恩納村で、2位は沖縄の北谷町と、
沖縄の人気の高さがうかがえる。
記事は恩納村について「風景はもちろんのこと、水上レジャーが豊富で、ホ
テルの環境は良く、交通の便も良い」と評価し、
北谷町に関しては「ゆっくり過ごしたい人におススメ。何よりも夕日は必見」と紹介した。 >>330
琉球諸島は喜界島までなのでアウト
というかトカラに空港ないじゃん ★貨物取扱が16年度は1.5倍 沖縄県産品輸出 アジア需要拡大
2017年7月13日
県が全日本空輸(ANA)の貨物コンテナを借り上げて県産品の輸出事業者に提供する
「航空コンテナスペース確保事業(沖縄国際物流ハブ活用推進事業)」の
2016年度実績が、件数、重量とも前年度の1・5倍に拡大したことが12日までに分かった。
ANAカーゴ沖縄統括支店のまとめによると、通関件数は前年度比52・0%増の1281件、
重量は同56・1%増の約57万8400キロとなった。成長が著しいアジア地域の需要拡大を背景に、
同事業を利用する事業者が多くなったことから輸出量も増加した。
地域別で見ると、香港の739件が最も多く、次いでシンガポールの432件、
台北が50件だった。精密機器はスマートフォンの需要が伸びる中国のほか、
韓国などに出荷されているという。 737-800のwifi、まさかまだついてないの？？ 7月15日付け「OCVBおきなわ観光天気予報」発信について
2017.07.18
空路では、国内線は北九州=那覇線の就航、名古屋(中部)=那覇線、
羽田=那覇線の深夜便の運航など安定的な航空座席の供給と需要が見込まれ、
国際線では増便などにより定期直行便の供給量は7月20日以降に
週210便（前年同時期は週184便）へと増加する予定です。
また、クルーズ客船についても寄港数が前年度を上回る計画であることから、
空路・海路ともに需要増が期待できます。
http://www.ocvb.or.jp/files/user/site/13bf6029a57d38d49a211144d85e00b00935f1dc.png CAの方言挨拶、下手くそすぎて聞いてられないからやめて。 下手な方言の方が味があって良い
アエロフロートのアリガトゴジャマスタみたいな感じで
逆にCAがローソンの前でたむろしてるヤンキーばりの方言話してたらヒクわ >>337
沖縄のキャリアだと、方言＝母国語だろ。
ロシア人の日本語がつたない例だと、逆じゃん。 >>339
乗ったことないの？
着地の島ごとに方言変えてお出迎えの言葉話してるんだが？
お出迎えの言葉が偽物方言ならしゃべらない方がいいんじゃないかって事。
実際、現地人は機内で「変な方言」ってよく話してるの。 >>340
着地の島ごとに変えてるから本人の出身地とは限らずロシア人の日本語が拙いようなものだというのが339の主張なので、お前の最初の2行意味不明だぞ。
なんでCAの下手くそな方言くらいで頭に血がのぼるのか。 ＪＴＡの大阪は
関空ではなく伊丹に変更できないものなの？
どうみても伊丹に発着させるべきだと思うのだが。 >>304
いったん流れたけど、
海洋博跡地のテーマパーク構想。
これが実現すれば真正面にある伊江島に
国内空港（近距離国際まではあり）をつくれば
いろいろに都合がいい。 下手くそ方言でも頑張って歓迎しようとしてるのに切れなくてもいいと思うんだけどなぁ
オレはその「地元の人」なんだか下手でも一生懸命だなと感じてるけど
県もしまことば運動で方言話すの奨励してるし下手でも使ってもらうのは良いことだよ 沖縄北飛行場賛成
海の中を歩けるテ―マパリ―クもほしいな >>342
JTAは機材がB3に限定されるから需要がそれ相応の路線にしか飛ばせない。 辺野古は滑走路が1300mしかなくて滑走路長2700m普天間の代替にならない
だから非常用に那覇空港を開放するとかむちゃくちゃな話になってる
方や伊江島補助飛行場の中滑走路の長さは2100m
前後に300mづつ伸ばせば2700mで普天間の代替に十分
伊江島を海底トンネルで本島と結べば補給になんの問題もない
基地は減るし工事も増える那覇空港の混雑も解消 ★ビーチリゾート人気 JTB西日本夏期予約状況
2017年7月20日
JTB西日本(大阪市中央区)は今年の夏休み(8月31日まで)の関西エリア発の
旅行の予約状況をまとめた。
海外、国内とも予約は前年並みで、人気は沖縄やハワイといった定番ビーチリゾート。
一方で絶景や写真映えといった要素を旅先の決め手とする傾向がみられるという。
マニラ―那覇 9月に臨時便 フィリピン航空
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/113311 >>346
伊丹はJAL本体が中型以上の機材で飛ばしてる。但し那覇便のみ。
伊丹の長距離便(沖縄とか北海道)は規制があって枠が限られてるから石垣便は関空しか無理かと(那覇と新千歳で枠埋まってしまう)。 MICE効果 26年に722億 沖縄県が振興戦略策定
2017年7月21日
沖縄県は20日までに2017年度から26年度までの10年間の沖縄MICE
(国際会議や企業の報奨旅行など)振興戦略をまとめた。
20年9月に利用開始を予定する大型MICE施設を中心に、
MICEを沖縄経済成長の基盤と位置付けた。
沖縄コンベンションセンターなど既存施設を含め県全域で開催される
MICE参加者や主催者の消費による直接効果を21年に413億円、26年に722億円とした。
食材調達など波及効果は21年に506億円、26年に889億円と設定した。 >>342
伊丹の枠が空いてない。
伊丹就航便の一部を関空に移管すれば、枠は捻出出来るが羽田と中国・四国・九州路線は鉄道との競合があるので京阪神から遠くなる事で航空機利用のメリットが下がる関空への移管は避けたい。
また、機材運用を考えると伊丹就航便を関空に移管すると運用の柔軟性が下がる。
それなら、那覇が拠点で関空は就航地側になるJTAを関空に飛ばした方が他機関との競争が無いし、運用の柔軟性が下がる事もないで良い。 ★沖縄の観光客数79万8800人 6月、11%増で最高に
2017/7/22
沖縄県が21日発表した6月の入域観光客数は前年同月比11.8%増の79万8800人となり、
6月としては過去最高を更新した。
国内客は名古屋と宮古島を結ぶ直行便の開設や機材の大型化などが奏功し、
7.8%増の53万7300人だった。
外国客は航空路線の拡充やクルーズ船の寄港回数が増え
沖縄 平成29年(2017)6月 入域観光客数概況
6月の観光客数は、79万8,800人
対前年(H28)同月比 +8万4,400人、+11.8%
～6月の過去最高更新、各月の過去最高を44ヶ月連続更新～
537,300人 国内客
261,500人 外国客
798,800人 合計 ★マカオ国際空港、夏の繁忙期に142の増便とチャーター便＝日本は沖縄との間に4フライト
マカオ政府民航局は7月3日、夏の繁忙期にあたる7月から8月にかけてマカオ国際空港を
発着する142の増便とチャーター便の運航申請を認可したと発表した。
認可を得た増便及びチャーター便の方面路線別の内訳は、台湾・台北が57フライト、
高雄が26フライト、タイ・バンコクが30フライト、韓国・チェジュが17フライト、
中国本土の寧波が8フライト、日本・沖縄（那覇）が4フライトとのこと。 那覇自衛隊の拡大と国内客と海外客の増加で那覇空港は混雑が酷い
すぐに那覇空港の拡大の対策をしないといけない 那覇空港第2滑走路できても… 発着数わずか1・17倍 米軍機経路など障壁に
2020年の運用開始に向け滑走路増設工事が進む那覇空港で、第2滑走路が完成した後も、
航空機が発着できる能力(滑走路処理容量)は現状の1・17倍にしか増えないことが
1日までに分かった。
米軍機の進入経路との兼ね合いや空港ターミナルとの位置、自衛隊機との供用の
三つの障壁で、滑走路が2本になっても処理容量は2倍にならない。
15年度の発着回数の年15万7千回に対し、国土交通省大阪航空局が算定した
第2滑走路完成後の処理容量は年18万5千回にしかならない。
第2滑走路の運用開始の早い段階で、改めて過密対策が求められる可能性も出てきそうだ。
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-525771.html 南西航空が嘉手納基地に降りたね。
本当に米軍基地があって良かった （＾_＾） 今日欠航になった石垣→那覇・那覇→石垣最終便の予約持ってた人はどうなったんだろ？
Twitter検索しても阿鼻叫喚の叫び声か無いからANA便振替で対応したとかかな？
1人くらい地獄絵図になってる乗客がいそうなもんだけど
たまたま今日石垣→那覇便に乗り合わせちゃったんだが改札で係員に詰め寄る乗客がチラホラ 那覇空港で空自機の部品落下 26便に遅れ
2017年7月26日
26日午前9時15分ごろ、那覇市の那覇空港で、航空自衛隊那覇基地所属の
F15戦闘機が離陸する際に機体からライトの部品が落ちた。
国土交通省那覇空港事務所によると、滑走路上にガラス片が散乱し、滑走路を約1時間、閉鎖した。
JTAの4便が欠航し、那覇空港発着の計26便に最大52分の遅れが出た。
空自によると、F15は訓練飛行に向かう途中だった。 南西航空が嘉手納基地に降りたね。
本当に米軍基地があって良かったよ （＾_＾） 那覇空港で空自機の部品落下、一時閉鎖 8便欠航 到着4時間半遅れも
2017年7月27日
26日午前9時17分に那覇空港を離陸した航空自衛隊那覇基地所属のF15戦闘機が
着陸灯の部品を落下し、滑走路が午前9時45分ごろから約45分間、閉鎖された。
航空各社によると、那覇発着の旅客機計8便が欠航した。
3便が米軍嘉手納基地へ代替着陸し、2便が宮古空港へ目的地を変更。
日本トランスオーシャン航空(JTA)の石垣発那覇便と岡山発那覇便は到着が約4時間半遅れた。
ダイヤが乱れ、多くの乗客に影響が出た。
同基地所属のF15は今年1月30日にも、飛行訓練に向かう際にタイヤが脱輪して
機体が立ち往生し、滑走路が約2時間閉鎖された。
那覇基地の川波清明司令は「多くの方々にご迷惑をおかけしたことをおわび申し上げます。
原因を調査し再発防止に万全を期す」とコメントを出した。
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/119060 >>352
伊丹の枠、今後拡大が見込めそうな空気だけど、
拡大したときに伊丹に移すことできないものなの？ >>364
伊丹移管を進めたら関空会社の機嫌を損ねるから無いでしょ？
それを考えるとJTAを含め、今の関空発着便は関空残留でもし伊丹増枠した時は増便とか新規開設に充てるんじゃない？
ただ、JTAは機数を考えると何処かを削らない限り無理だろうけど。 伊丹と関空は同じ会社になったのでは？
そして関空自体が需要増加でそんなにこだわらなそう。
関空にはＬＣＣ、伊丹はレガシーリージョナルで
住み分けたほうがすっきりする。
それでも沖縄の人が関空経由で国際便へという需要があるか。 >>367
一緒になったからご機嫌取る必要があるの。
会社としては関空の収益もキープもしくは増やしていきたいから関空便も残す所に手厚くしていくはず。
それと需要増加してるから拘らなそうって書いてるけど、国際線なんて国際情勢次第で需要はすぐ下がる。
また、LCCは旗色が悪くなれば国内線であってもすぐに減便や撤退を行う。
だから、すぐに撤退や減便をやらないレガシーの国内線はキープしときたいと会社は考えると思うが。 >>367
沖縄から関空経由で海外ってそうそう無いと思う。
本土経由が第一候補に確実に挙がるのってせいぜい北米とオセアニア(これは微妙かも)ぐらいで、それらは成田or羽田経由が多いだろうし。
それ以外は海外での乗り継ぎが嫌、日系エアラインに拘るとか無い限り大陸か台湾経由だと思う。 >>367
沖縄の人で仕事で沢山海外行かされる俺の感想
東南アジア→香港
オセアニア→香港
北米→成田
欧州→羽田
で乗り継ぐこと多い
関空で乗り継いだのは中東に行くとき一度だけだったなぁ それよりもHKG/TPEに飛ばしてくれ
特にHKGはCXのハブなんだから乗り継ぎも期待できる 今はクルーズ船。泊港には毎日のように、とまりんより巨大なクルーズ船が絶賛入港中だわな。 >>375
受領予定を早めたようなので、-800で受け取ってしまうのでは。 JALとJTAが那覇空港でキッズイベント開催。出発ゲートエリアが飛行機のテーマパークに
http://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1078187.html
>また、JTAが順次導入しているボーイング 787-800型機の模型も展示。
え・・・導入？嘘？と固まってしまったｗ
誤記とはいえJTAで787って……記者は経験が浅いのかな
というか校閲で気づけよｗ 今夜の22便は今のところ2時間5分遅れで出発予定。HND着は0時半過ぎでｂｵょうか。もう緒ｭし柔軟に機材演^用ができればｂ｢いんですけどｂﾋ。そういう対演桙ｷるにはクャ求[も足りないｂﾅしょうね。 あれ？なんか文字化けしてる。すみません。結局2時間19分遅れでMMY2204離陸、現時点でHND着0032予定です。クルーの皆様、乗客の皆様、お疲れ様でございます。 22便、機種が揃えば改善されるんだろうけど、かなりの頻度で延着がおこる。困るんだよね都心でもこの時間は。これに遇うと二度と利用したくなくなる。 >>383
確かによく遅れてますね。76便も同様。
もともと余裕がない機体繰りだから、どこかで遅れるとそれがもろに響く。 今日も22,70,76,86どれももれなく遅れてます。 明日から新ジンベエジェットがお目見えですね。OKA-FUKからです。そして台風の合間を縫ってうまく夜まで飛べたら、夜に新旧ジンベエジェットがHNDで並び、月曜日早朝にお目見えですね。まもなく引退かぁ。寂しいです。 新さくらジンベエが那覇に向かってフェリー中。24日には到着予定。
現行のさくらジンベエは22日JTA49便で那覇着。23日は飛行の予定なし。ひょっとしたらこのまま退役か？ 新さくらジンベエ無事到着！新旧のジンタと共に格納庫前で４機がそろい踏み。ちなみにさくらジンベエの退役は来年１月末。ソースは公式。 事前改札で非常口座席が追加されてる
いつから？
どや顔で乗るやつ増えそう
それにしれも非常口座席取る奴はお手伝いが必要なお客さまと同じように扱いかよ(笑) スカイエアポート沖縄ってJTAのこと？
それともJTAの下請け企業みたいな感じ？ >>394
JALとJTAの子会社？
ハンドリングの会社 21便出発待ち中
直行便は初めてなので楽しみ。四日間宮古島を堪能します。 まさかSWALジェットが30日で退役してたとは！
旧石垣ラスト便に相応しい塗装だったな。 昨日格納庫内に初代さくらジンベエ、外に二代目さくらジンベエがいた。
>>397
昨日も元気に運用されてましたが何か？ SWALジェット最終便の運航実績
1/30 NU049 中部（18:58）→那覇（21:21）
http://www.aviationwire.jp/archives/140030 退役が早まったようですね。当初は再来年くらいでした。 やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/ 元南西航空のJA8999は鶴丸に塗り替えみたいだな。
フライチームに写真が上がっていたぞ。
岡山～那覇増便って今年は5月だけか。
JA07RKは確か5月予定だったな。 >>403
ほんとだ。(機体が)退役したのかと思ったら、まだ普通に運行してるんだ
塗り直すくらいなら、SWALジェットのままでよかったんじゃ… 公式サイトずいぶん変わったな。
JALみたいに予約やマイレージみたいな機能がいらないからだろう。
美ら島物語のような島々の情報にも期待。 イカロス出版からJTA特集本が出版されるぞ！早速Amazonで予約したわ。 那覇から与那国島まで、
両陛下を乗せた特別機を運航させたのね。 NU3941・NU3944(JA01RK；737-800)、重要任務無事完了！
JALからのノウハウ・人的支援はあったのかなぁ？ 3944の後に9802ってのも与那国から帰ってきて格納庫の方に行ってたけど万が一のために予備機を与那国まで飛ばしてたのかな？ ホントだ、気付かなかった
JA02RKは予備機として確保してあった(当日の他の運行はなし)みたいだけど…
関係者だったらJA01RKの前に与那国入りするはずだから、
与那国に着いたJA01RKに軽いトラブルでもあって、
もしもの時の代替も兼ねて整備士や部品を運んだのかな？
JA01RK… NU3941 10:45 OKA発 → NU3944 17:07 OGN発
JA02RK… NU9801 14:08 OKA発 → NU9802 17:34 OGN発 >>412
JA02RKは本当は一緒に着きたかったけど無理だったんだと思う。
与那国はエプロンに2機しか止められないから、定期便のRACが飛んだ後に着くスケジュール。 初代ジンベエジェット、きのうで退役かぁ…
http://www.aviationwire.jp/archives/144644
トーイングカーのジンベエ塗装とか、JTAも粋なことするよね ついに退役か。数え切れないくらいお世話になりました。乗る予定の便がジンベエだとなんか嬉しかったな。ありがとう。お疲れ様。 JTAって社名、だらだら長くてかっこ悪くね？
南西航空の方が良い名前だし、SWALカラーは良いと思う。
SWAL時代は、あの塗装機を見ると沖縄に来たなって感じがしていたんだけどな。 いっそのことFDAみたいに、全機それぞれ別色のジンベエにしたらいいのにw そこだけ見るなw
うpローダーのポータルに
唇と蛸の吸盤を合成してたのは
キモかったw >>418
SWALジェットも塗り替えられてしまいましたね…残念です。オレンジの塗装は南国をイメージさせるのに十分でした。
SWALと、黄色と水色の塗装のRACのDH1が並ぶといよいよ沖縄！ってイメージでした。 全部南西航空色にすれば良いのにね
未だにおじゃるな白い機体で「にほんとらんすおーしゃんこうくう」と言われてもなんかスッキリしない
やっぱりオレンジ色の「なんせーこうくう」の方がスッキリする 昨日の修行でメッセージカードをくれたRACのCAに惚れた 上手いこと原因ググれなかったので、もしご存知の方いたら伺いたい
先週さくらジンベエ搭乗時、VR見ようとしたら出来なかった
jalアプリ→機内用wifiページ→接続完了→ジンベエVR用バナー表示せず飛べない
機内でレンズは配布してた
ios11.3でsafari使用、コンテンツブロッカーはオフ
原因わからなくてモヤモヤしてる 695 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2018/04/20(金) 21:31:20.42 ID:6uQvSPK70
はしかの客室乗務員 仙台発着便に搭乗
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180420-00010001-khbv-l04
わちゃーw 関空ー那覇再び全便B734に機種変更されているね。
9月から再び最終の1往復のみB738と機種変更されるが、残りの2往復もB738に機種変更して欲しいね。 そうだね
朝の関空行は以前は普通席のみだったけど
B734でもクラスJありになってまだ良かったと思ってるよ
でも二時間乗るしWi-Fiや給電設備は欲しいところ
あと、曜日によっては早くから満席になってしまうのが困る
関空に９時過ぎに着けるのは大きな強み 便名が1便2便から始まる路線なので、出来れば早く全便B738化して欲しいね。 JTAのたまちゃん（嘉手納高校→キリ短）
には出来れば早く退職して欲しいね
社内不倫 じゃま 前まで、うちなーの翼ってアナウンスしてた気がするんだけど
最近乗ったら沖縄の翼にいいかたかえてたのはたまたまなのか？ >>432
9機目となるB738は今のところ9月にデリバリー予定とあるので、10/28以降に関空―那覇を3往復全便B738となるかな？ 9/29のAMUROJETイベントって
飛行機マニア＜アムラーなんだろうか？ ｽﾚﾀｲの4便も暫く欠航だな。もしかしてITM発着になったりして。 石垣にもバニラが就航したし、もうJTAに乗る機会も減りそう 早く安室ジェットのラストフライト発表してくれ！28日のどの便？ JALなステータス修行をしています。
JALとJTAを混ぜて同日に乗るならCAに修行とバレにくいでしょうか？ 今日はオサセ おサセ 責任転嫁 鼻まぎー 慰謝料とんずらしてSMILE人間 の誕生記念日だ
◯ねばいいのにな 宮古島発着便、ANAやジェットスターでダメージ無いのかな？関西系のお客さん増えたが。 昨日AMURO JETのモデルプレーンが届いた。注文したの忘れてた。 737-400は3月14日がラストになりそうだな。 >>451
今のところ、3月28日のNGO-OKAが最後じゃない？ >>452
すまん、臨時増便分見てなかった。
3月28日の2047便だな。 別スレにも書きましたが-400はまもなく1機体制になるとのこと。
JA8993かJA8995のどちらが残るかは不明。ソースはCAさん。
個人的に、沖縄に足繁く通うようになってから、かなりお世話になった機体なので、時代の流れとはいえ、引退は寂しいですね。ラストフライトイベントとかあるのかな？ >>453
3月28日は737-800に変更。
3月29日の2047便が737-400。 -400は予備機扱いとして５月くらいまで残り、引退は延びるかもしれないとの情報。ソースはCAさん。 ここの新しい737って普通の奴だっけ？それともMAX？ >>460
459だけどトン。JTAの契約にはMAXに切り替えられるオプションもあるみたいだが絶対に切り替えないだろうな。 エチオピアで墜落した機体が737MAX
インドネシアでも去年737MAXが墜落。
運行見合わせの動きがでてきたな。 >>461
切り替えないだろうというか、全て-800で12機完納されましたよ。 >>457
3月29日の2047便も737-800に変更。
2047便に737-400が入るのは3月26日が最後。 >>464
今見たら明日（27日）の2047便は734に変わってた。。。 >>465
4月27日と30日にも、那覇～中部で臨時便が飛びますね。 現在8993 8995ともに8936とともに格納庫前に仲良く並んで留め置かれています。
臨時便予約して当日シップチェンジだったら残念至極ですね… 734ラストチャーター便に乗る為那覇へ移動中。
遂にお別れの時が来たなぁ。
旧石垣の時から散々乗りまくったが、無くなると寂しいものだ。 734ラストフライト感動ものでした。
特に旧石垣に思い入れのある者にとっては旧石垣ローパス、新石垣急ブレーキ&ロケットスタートとやって欲しい事が全て含まれてた。
与那国には天候不良で行かなかったが、代わりに波照間、黒島、小浜島、竹富島を経由して、八重山諸島を巡った者としてはこれも、良かった。シートモケットを使用したランチョンマットや、Q300引退チャーターの時にあった安全のしおり持ち帰りOKも嬉しい土産となりました。
プロジェクションマッピングはジンベイザメが泳いできて、機体と同化してジンベイジェットになるとこが素敵でした。勿論コックピット立ち入りもありました。(格納庫内)
この内容で48000円は安い！ 坂上忍が「飲酒フライトしようとしたんですか？飛んでるのは頭のネジなんじゃありませんか？笑」と皮肉をこめて批判
https://i.imgur.com/F9BnlCI.jpg
https://i.imgur.com/owNJysq.jpg ←★坂上忍、飲酒事故＆飲酒弾丸カーチェイスでパトカー数台に追われ逮捕 飲酒について緩かった沖縄も厳しくなってきたな。
当たり前と言えばそうだが。
JALは乗務２４時間前からの禁酒だった気がするが、一般ドライバーも飲んでから８時間以内の運転および飲酒後の車内仮眠は禁止になりそう。
ただ、CAなどの非操縦部門までこれを求める必要はないと思う。明らかな酩酊はダメにしても 公表せざるを得ないご時世だから公表してるだけで、過去にも普通にあったことだと推察 今回の報道で羽田ステイ便担当クルーの勤務シフトを想像してみたんだが
早番１：那覇→石垣、石垣→羽田、PM大鳥居で飲食→東横INN
早番２：羽田→宮古、宮古→那覇、PM帰宅→翌々日の遅番まで休み
大体こんな感じの２勤１休が組まれてるのかな。
人数を考えれば那覇に帰れない日は月に数日で済んでそう。
RACの人なら毎日那覇の自宅に帰れるけどね。 ただ、関西とか中部、岡山に福岡とある。
日帰りなら良いのだが、そうでもなさそうな時間の便もある。 夜の岡山行きって福岡から飛んでくる機材だっけ？
沖縄で乗員交代をしてるとこ見ないな
沖縄→福岡→沖縄→岡山
岡山→沖縄→
というパターンかもね >>477
この隙間で酒飲めって言われても確かに辛いな…。 昔、スタフラが深夜羽田到着で翌朝始発のステイ便やってたときは
夜勤クルーが事務所で3時間仮眠して対応してたの覚えてる。
就航から半年くらいで羽田ステイは廃止になったけど。 >>481
体質がアルコールに強い人はいいけど、
弱いのに酒好きな人もいるからねぇ。 スカイマークでもあったっぽいが、交代要員がいて、すぐに交代させたから遅れは出ませんでした、と。どや顔感半端ない。謝罪なし。
>>469
今2万円位で限定販売されている400の3機セットモデルプレーンなどお土産に入っていたのでしょうか？ >>484
2階の販売コーナーで別売りです。
若干安く販売していました。 >>485
ありがとうございます。退役チャーターを知った時には既に完売だったので、せめて買って飾っておきたいと思います。 >>480
ジンベエやウルトラの運航情報見たら岡山ステイの機材はOKA-KIX-ISG-OKA-MMY-OKJ、OKJ-OKA-KMQ-OKA-FUKってパターンが多い。
岡山からの折返しは基本的に小松になるなあ。 志木那島空港にお勤めの方のTwitter見てると、お料理上手で素晴らしいわ。ぅふふ 沖縄は「現状を変えない人」にはどこまでも優しいのだが、「現状を変える人」には圧力がかかる社会だと言えるかもしれない。私がこの「圧力」について自覚し
沖縄社会を理解する上で無視できない要因だと考えるようになったのは、私が教える学生たちの声がきっかけの一つになっている。潜在力を持ちながら
十分に自分を生きられていないように見える
学生たちの意欲と情熱を奪っているものが何なのかを理解するために、約５年間で千件を超える証言を集めたが、その中に彼らの苦悩が込められているように思われた。
「誰も意見しない中で、意見を言えば『できるじらー（優等生ぶっている）』と言われる」
「バイト先で、英語が喋れることが知れるといじめられるので、ひた隠しにしていた。ある日、外国人のお客様が困っていたので、つい英語で橋渡しをしてあげた。
それ以後気まずい雰囲気が漂うようになって、間もなくそのバイトを辞めた」
「留学を目指して、英語の勉強に必死で取り組んでいた時期がある。すると『先生に気に入られようとしている』『頑張っている感だしてウザい』と言われすごく傷ついた。
私にとっても、私の友人たちにとっても、こういう経験は日常的で、珍しくない」
さらにこんな一文をレポートに書いてくる学生もいた。「自分らしく生きろ、新しいことに挑戦しろ、と樋口先生がきれいごとを言えるのは
本土出身者だからだ。沖縄で生まれ育った自分たちがどれだけのしがらみの中で生きているか、その立場になって考えてみたことがあるのか、と言いたい」 >>493
読まずに言うけど
沖縄県民搾取してるの沖縄県民の経営者やから 中卒の人が若年で出産して、その子供も中卒で10代で出産する連鎖が続いているから 沖縄の現実
約3割に達する子どもの貧困（１位、全国平均の約2倍）
給食費未納率（１位）
１人当たり県民所得（最下位）
非正規雇用率（１位）
失業率（１位）
その背景として、若年結婚率（１位）
デキ婚＝できちゃった結婚＝率（１位）
離婚率（１位）
転職率（１位）
シングルマザー世帯出現率（1位、全国平均の約2倍）
一人親世帯の子どもの貧困率（１位、約60％）
高校・大学進学率（ワースト１位）
期日時間にルーズ（ワースト１位）
飲酒運転【犯罪】（ワースト１位）
車検切れ【犯罪】（ワースト１位）
強制保険失効車【犯罪】（ワースト１位）
任意保険加入率（ワースト１位）
2年程、長期の出張で沖縄へ行っておりました。
世間一般的に沖縄は人種が違うだの表裏があるだの言われていますが、
特に気にもせず沖縄で生活してみたところ、
世間で普通に言われていることは馬鹿に出来ないと実感しました。
表裏は序の口で、同じ沖縄人なのに差別はするわ村八分にするわ、
することをしないで文句は多いわ、本当に日本人なのか？
と思った程でした。
当人たちは世間一般的に言われていることを、全く知らないようです。 沖縄社会は、現状維持が鉄則で、出る杭の存在を許さない。この環境は、人が個性を発揮しづらく、切磋琢磨できず、成長しようとする者から挑戦と成長と失敗の機会を奪い
結果として社会の生産性を大きく低下させてさらなる貧困を生み出している。
こうした沖縄社会は、経済（消費）行動にも特徴的な傾向を生む。沖縄では、平凡な商品が異様なロングセラーであることが少なくない。例えば、女優の松山容子がパッケージになっている
初代「ボンカレー」がいまだに販売されているのは、ほとんど沖縄だけだ。その他にも、カップ麺といえば「金ちゃんヌードル」、ソースといえば「A1」、お酢といえば「まるこめ酢」など
例を挙げればきりがないのだが意外なことにこれらはすべて県外産である。
以前興味深い記事を見つけた（２０１４年９月２５日週刊レキオ）。沖縄で酢といえば「まるこめ酢」。味噌の話ではない。沖縄では、刺身を食べるときにもまるこめ酢を使う。
スーパーのある店舗ではまるこめ酢の売り上げが他社商品全体の５倍以上。他の有名ブランドが束になってかかってもまるでかなわない。ニーズが高く、仕入れておけば必ず売れる固い商品だ。
ボンカレー、金ちゃんヌードルと同様に、まるこめ酢は県産品ではない。鹿児島県の株式会社マグマという会社が製造しているのだが、同社はまるこめ酢以外の商品を作らず
実に９５％を沖縄に出荷しているという。ウチナーンチュが沖縄県産品だからという理由で特定のブランドにこだわるという分析は疑わしい。
この傾向を他の新商品にとっての参入障壁だとして、その障壁を作り上げているものを考えると、決して沖縄県民の「ゆいまーる（助け合い）」精神というわけではないだろう。つまり
ウチナーンチュは、地元製品だから選ぶわけでもない。これらよりも高品質な商品や、逆に安価なものはいくらでもあるので、品質が良いからでも価格が安いからという理由でもない。 https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/49977
以前私が沖縄でホテルを取得して経営を始めたとき、非正規雇用者の多さに驚き、約１００名の非正規雇用者の中から特に有能な十数名を選んで、正規雇用への切り替えを提案したことがあった。
想定外だったのは多くの従業員がこれを辞退してきたことだ。私は、昇給・昇格の機会を提示されて、それを断る従業員が存在する、という事実に面食らった。
このような現象を見て、本土経営者たちは、「ウチナーンチュ（沖縄の人）は向上心がない」と結論づけるのだが、ウチナーンチュの立場で、ある意味「そうならざるを得ない」事情にまではほとんど理解が及ばない。
彼らの多くは、リーダーになるメリットよりも、デメリットの方を強く感じているのだが、それはおそらく、責任ある立場に置かれて目立ってしまったり、同僚に注意・指摘しなければならない役割を果たしたり
（本土）経営者の意向で同僚に接しなければならなくなったりすることが、人間関係のバランスを変えてしまうからだ。本土からやってきたマネージャーはこのような事情を理解しないため、本土の感覚そのままに
沖縄生え抜きのリーダーを叱咤激励するのだが抜擢された人物は現場から浮き上がって板挟みになってしまう。これだけ能力のある人材の登用が進まず、正規雇用比率が全国最低（総務省統計局）である理由は
社会的な要因も大きいのである。 それ相応の金払って、なら納得するけど
払わないのに責任だけ押し付けるなら
誰もならないね、そこのところ書いてないからなんとも言えない 沖縄行ってきたんだけど、往路が青ジンベエ、
復路が桃ジンベエでなんかラッキーだった 沖縄から貧困がなくならない本当の理由（7）貧困の合理性
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/300288
多くの社会問題を目の当たりにして、「なぜ沖縄は変われないのか？」といらだつ人の気持ちはよくわかるが
実はその問い自体が間違っている。企業にとって、そもそも変化する意味がないのだ。変化が不要であれば、有能な社員を高給で迎えるよりも
毎日同じ業務を低所得で淡々とこなしてくれる従業員の方が都合がいい。沖縄の求人で圧倒的に非正規雇用が多いのは構造的必然なのだ。
この社会構造下では、経営者が労働者の給料を高める動機はほとんど生じない。さらに経営者にとって都合の良いことに、ただでさえ全国最低水準の所得で働いている
従業員自らが多くの報酬を望まないため、沖縄の経営者は労せずして人件費を大幅に抑制することができる。このようにして、沖縄の経営者は、イノベーションも不要、
新規事業も不要、マーケティングも不要、人材登用も不要、人材育成も不要で、潤沢な利益を享受する立場にいる。沖縄企業は非正規を多く雇用し
人材育成にそれほど熱心とは言えず結果として退職率も高い。しかしその裏側では、従業員が成長を望まない。現状維持を優先する経営環境では
有能な社員に活躍の場を提供できないしする意味もないという面がある。つまり、人を育てることに経営的な合理性が存在しないのだ。
人が育たず後継者や人材不足に悩む沖縄社会の現状は、沖縄の貧困問題と同根であり
それらはすべて構造的必然によって生まれている。それに加えて、多くの報酬を支払うことはトラブルの引き金になり得る。
経営者が従業員により多くの報酬を支払おうとすると変化を嫌う同業から圧力がかかることがある。そして、従業員でさえも
このことをそれほど喜んでくれるわけでもない。 与那国空港、VOR故障で10便欠航 復旧のめど立た
ず カジキ出荷影響懸念
8/25(日) 0:25配信 沖縄タイムス
航空機に空港の位置情報や方位を電波で知らせる沖
縄県与那国空港の「超短波全方向式無線標識
（VOR）」が何らかの原因で故障し、24日までに与
那国空港を発着する10便が欠航して280人に影響が出
た。施設を管理する大阪航空局那覇空港事務所による
と、欠航で那覇から作業員を派遣できず、復旧のめど
は立っていないという。
那覇空港事務所によると、与那国空港のVORはこれ
まで正常に作動していたが、23日夕方に電波を発しな
くなった。詳しい原因は不明。VORは悪天候などで航
空機の運航支援を担う。24日は台風11号の影響で与那
国島上空が視界不良となったため、琉球エアーコミュ
ーター（RAC）が欠航を決めた。25日は飛行が可能
な天候であれば運航するという。
欠航が長引けば与那国島の特産品であるカジキを島
外に空輸することができなくなる。嵩西茂則町漁協組
合長は「台風明けでカジキ漁も始まるが、出荷できな
ければ漁師にとって痛手だ」と欠航の長期化を懸念し
ている。 この会社ってJALグループでしょ？
与那国の男 男に体売っていたと良くつぶやけるね 入社したきっかけが、当時の石垣の彼が応募したとか、普通はつぶやかないと思う。
クレームがあった旅客の事を、つぶやく神経がわからない。 芸能人のオーディションじゃあるまいし、他人の書いた履歴書で他人が応募して採用されるって本当なの？それも日本の航空会社で信じられない。アカウント変更すればいいという問題でもないと思う。 この人、以前のアカウントの時も、旅客の事や制服画像トイレで自撮りされていなかった？この会社は注意しないのかな？ トランスオーシャンって、いまも下地島でタッチアンドゴーの訓練してるんだな。
シミュレーターじゃなくて実機でないとダメなのか。
https://twitter.com/RORS_SHI
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 関空ドローンの影響とはいえ、ITMダイバートとか胸熱 ＪＴＡ増収増益 9月中間 旅客数最高151万人
2019年11月9日
日本トランスオーシャン航空（JTA、那覇市）は8日、2019年9月中間決算を発表した。
天皇代替わりに伴う10連休の旺盛な旅行需要などで、
売上高は前年同期比8・6％増の230億円と2期ぶりの増収。
経常利益は同12・9％増の55億円、純利益は過去最高の同12・4％増の40億円を計上した。
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-1022851.html 今日のJTA70便、CAさんはJAL所属の人ですた。 今年も大晦日のNU48からの初日の出フライトお疲れ様でした。昨年はOKA発の737-400での初日の出フライトがありましたが今年はなかったのかな？Q400での初日の出フライトも経験してみたいものです。 >>513
那覇空港の眞謝もすぐ買える
悠も、すぐ、ヤレる
風俗より安くイケる( ◠‿◠ ) ROAHのKDかなえちゃんは簡単にヤラセてくれるよ 関空発着便 強風で他社は遅延続出だったけど、JTAは発着便ともに定時運行。 鹿児島大学と協定だってな JTA 後に崇城大学で仕上げ
人材確保へ 1週間後の羽田石垣を JALサイトで予約すると往復8万円オーバーなのにヤフートラベルだとgoto適用とは言え4泊宿付き3万円だったんだけどバグかな？
1月の閑散期で調べても4泊だとここまで安くない。
空席も5席くらいしかなかったのになぜここまで安売り？ANAは一番安くてもホテル付き5万円だった。 日本トランスオーシャン航空（JTA、青木紀将社長）が20日に運航した那覇-宮古島路線で、機長と副操縦士を親子で務める「親子フライト」が実現した。機長の嘉陽宗章さん（58）とコンビを組んだのは、息子の竜太郎さん（29）。親子で旅客機の運航に当たるのは航空業界でも珍しく、沖縄県内では初めて。 6月29日jal936便(昔のjta22便)宮古発東京行き、被雷のダメージ？が有り欠航だ。雷でも平気じゃなかったけ？ 日本が個人情報漏洩に不正送金にシステム障害にとポンコツデジタル後進国になったのは航空騒音による威力業務妨害が原因
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私権侵害と地球破壊が自由主義だの国際秩序だのとほざいてプーチンを非難するキチガイダブスタ洗脳バカは、
金銭授受の選挙違反で一方的に当選宣言した世界最悪の殺人テロ組織カルトソーカ公明党斉藤鉄夫（蓄財３億円）に汚染された
国土破壊省とJALだのANAだのテロリストが、力による一方的な現状変更どころか憲法すらガン無視でIPCCをバカにしながら
国会でカンコー連呼して都心まで数珠つなぎで私権侵害気候変動国土破壊殺人テロやってる覇権主義公明党をぶっ潰してから寝言ほざけ たぶん15人前後だった
ガラガラ
この便は儲けないよな 931便からの933便変更
朝早く着かないと意味ないんだよね。
せめて羽田⇒那覇⇒宮古島の経由便接続良くしてくれないと困った。スカイに変えなきゃならないか？
931の早い到着がどれだけ助かったか。 【怒】 在日外国人にナマポを払ってるのは日本だけ
://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/okiraku/1597983275/l50
南大東～北大東で往復日帰り出来なかったし、
何のために設定したんだろと思う。 明らかに
正直イメージダウンには
極力乗らないほうが儲かったって言ってるだけで 派遣組は上がる株の高配当ETFが軒並み下げてるな
まあいつでも通るらしい。
そもそも間違ってるんちゃうん？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
