【JTA】日本トランスオーシャン航空NU4便OKA-KIX【RAC】 [無断転載禁止]©2ch.net
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先月乗ったときに気づいたけど
機内誌の航路図のページにある就航機の欄が
微妙にANA機内誌に対抗してたなｗ
ANAのMillennium Falconに対してJTAはFRP製サバニとバルーン
サバニの巡航速度と航続距離が「力の限りどこまでも」というのがｗ
ANAと違い、きちんと欄を分けて「JTA・RACの仲間たち」としているあたりは真面目だなｗ 沖縄、新設法人率全国一 昨年1867社 高い起業意欲
2017年6月14日
東京商工リサーチ沖縄支店は13日、2016年の県内新設法人動向を発表した。
同年に新たに設立された法人数は前年比157社(9・1%)増の1867社で、
09年の統計開始以降の最多件数を更新した。
業種別では、不動産業が全体の14・2%となる265社で最も多かった。
新設法人数を国の統計に基づく普通法人数と比較し算出した「新設法人率」は
8・7%で、7年連続で全国最高となった。全国平均は4・8%。
同支店は「沖縄は起業意欲が高く、創業時には家族、親族などの
支援が得られやすい」と指摘し「人口増加や国内外の観光入域客増加が
追い風となって消費関連が堅調に推移するなど、経済需要が拡大して
起業率が高い状況にある」と分析した。 那覇空港強化向け ターミナル新設要望 県経済団体会議
2017年6月15日
沖縄県内12経済団体で構成する県経済団体会議と富川盛武副知事との
意見交換会が14日、那覇市のANAクラウンプラザホテル沖縄ハーバービューで開かれた。
石嶺議長は那覇空港第2滑走路の離着陸回数の強化に向け、現滑走路と
新滑走路の間を埋め立てて旅客ターミナルの新設を目指す経済界の方針を示した。
県側も那覇空港の中長期的な課題の解決に向けて、経済界と協力していく考えを示したという。
http://ryukyushimpo.jp/archives/002/201706/7e0b033a2265c9aa24c37f0af63da596.jpg
シンガポール便、本年度にも就航 ＯＣＶＢ「交渉大詰め」
http://ryukyushimpo.jp/news/entry-515257.html ジュゴンを守るために那覇空港埋め立てに反対して！
空港前で座り込み早く！！ なあ、マジレスもなんだが、
ネトウヨ／左翼／右翼、いずれも「日本人を日本嫌いに仕向ける」という意味では、奥底で結託してるのを知ってて言ってんのか？
意味を知らない or 連想とかネット脳（脊髄反射）とか条件反射のみでレスしてる奴等が悪い意味で多すぎるんで聞いてみる。
↓勘違いしてる言葉や概念の一例↓
なんくるないさー…………×対策とか何一つしてないがなんとかなる。／ ◎やれるだけのことはやった、あとはなんとかなるだろ。（人事を尽くして天命を待つ、な意味）
ゆいまーる…………………×金銭的に困ったときはみんなで助ける。 ／ ◎（あちこちの畑のみんなが集まり協力して、畑Ａ→畑Ｂ→畑Ｃ……と順次、効率良く収穫とかしていく、畑作業から派生したとされる言葉。） 6月15日付け「OCVBおきなわ観光天気予報」発信について
2017.06.15
空路では、国内線は中部国際空港=宮古線の開設や安定的な航空座席の供給と
需要が見込まれ、国際線では増便などにより定期直行便の供給量は6月2日以降に
週206便（前年同時期は週174便）へと増加する予定です。
また、クルーズ客船についても寄港数が前年度を上回る計画であることから、
空路・海路ともに需要増が期待できます。
http://www.ocvb.or.jp/files/user/site/65004c753a14bdb4c2f5239d94cfdae0f486e1dc.png SWALほんとに飛んでんの？
5/22以降の消息が分からないんだが JTA737-800型機、機内Wi-Fiサービス開始
〜8月31日まで無料キャンペーン実施〜
日本トランスオーシャン航空（本社：那覇市、社長 丸川 潔、以下「JTA」）は、
2017年6月15日よりボーイング 737-800 型機において機内Wi-Fi サービスを
順次開始することを決定しました。なお、JAL 国内線同様に2017年8月31日
までは時間無制限でインターネットを無料でご利用いただけるキャンペーンを
実施します。
（以下略）
ttp://www.churashima.net/jta/company/press/pdf/17008.pdf
いつの間にかWi-Fiサービス開始してたｗｗ 沖縄県 観光収入6600億で過去最高 2016年度
2017年6月21日
沖縄県文化観光スポーツ部は21日、2016年度の県観光収入が
前年度比9・6%増の6602億9400万円で過去最高を更新したと発表した。
観光客1人当たりの消費額は前年度比0・8%減の7万5297円だった。
円高の影響や宿泊施設を利用しないクルーズ船の外国人客の大幅増で、
1人当たりの消費額は減少となったものの、
入域観光客数の増加が全体を押し上げる形となった。
一方で国内客の1人当たり消費額は0・9%増の7万4763円となった。
外国空路客は8・6%減の9万8097円で、
外国海路客は29・6%増の3万3656円だった。
★1人当たり消費額
9万8097円 外国人客(人数の割合は台湾>韓国>中国>その他>香港)
7万4763円 日本人客(人数の割合は関東50％、関西20％、その他30％)
3万3656円 外国人海路客(クルーズ船は、ほぼ半日の滞在) >>291
もうすぐ那覇に着くみたいだけど
JTA049
19:00 18:58 出発済み 航行中 4
21:10 21:02 到着予定
南西航空塗装機SWALジェットで運航いたします。 ★★大雨さよなら 夏本番 沖縄、梅雨明け
2017年6月22日
沖縄気象台は２２日午前１１時、沖縄地方が
梅雨明けしたとみられると発表した。
全国で最も早い梅雨明けとなった。沖縄気象台によると、
向こう１週間は高気圧に覆われておおむね晴れる見込み。
★海洋博公園 アニソンの日2017 開催決定！！
[日時] 平成29年6月24日（土）、25日（日）15:00〜18:00
[場所] 夕陽の広場特設ステージ
[料金] 無料
[出演]
6月24日（土）福山芳樹、遠藤正明、橋本みゆき、喜多修平
6月25日（日）影山ヒロノブ、きただにひろし、石田燿子、D-51
http://oki-park.jp/kaiyohaku/events/detail/3093 ★★ゆいまーるビーチパーティー ★2017年6月24日-25日
★日程 2017年6月24日(土) 無料 、 6月25日(日)
時間 AM13:00〜PM21:00予定
場所 那覇市 波の上うみそら公園内
https://pbs.twimg.com/media/DC1aeSkUwAABsgP.jpg
-豪華出演者一覧-
《アーティスト》
小室哲哉、Che'Nelle、5th Elements 、I-VAN、KING RYUKYU、U-DOU&PLATY、
かりゆし５８、MINMI、Sky's The Limit、MITOMI TOKOTO、
CYBERJAPAN DANCERS、iamSHUM、
いーどぅし、DJ KENJI、心-SHIN-、つばさ、Otomoana
《お笑い》
NON STYLE、パンサー
《タレント/モデル》
手島優、KONAN、今井華
★公式
http://cozy-7.com/
★国内最大規模の巨大ビーチクラブが南国リゾート！沖縄に誕生！ ★コージービーチクラブ
https://twitter.com/cozybeachclub よかったSWAL戻って来て
06-20 Tainan (TNN)
を発ったみたいだから整備？ ★楽天トラベルが発表した2017年夏の国に旅行人気ランキング
2017年6月15日
都道府県別旅行先ランキング（速報版）
1位は沖縄県。
2位は北海道、
3位東京都、
4位大阪府、
5位静岡県だった。
この調査は、旅行予約サービス「楽天トラベル」の予約実績にもとづき、
2017年7月15日から8月31日までの国内宿泊施設予約人泊数を算出したもの。 沖縄旅行、個人客が半数 昨年度、県が外国人調査
2017/6/26
沖縄観光の外国人はほぼ半数が個人旅行に――。
沖縄県が発表した2016年度外国人観光客実態調査によると、空路に
占める個別手配の割合と、クルーズ船による海路客で下船後に個人行動する割合が
ともに５割前後に上昇した。リピーターも増えている。
目の肥えた個人客が増えるなか、関連する事業者も従来より
多彩なサービスで応える必要が高まっている。
調査は空路について那覇空港と新石垣空港で年６回、海路は那覇港で年６回実施。
空路客2038人、海路客601人の回答をまとめた。
沖縄旅行が２回目以上だった人は空路で17.4％、海路で24.9％とともに前回調査を上回った。
空路客のうちツアーを利用せず個別手配で来た割合は前回比9.7ポイント
高い51.3％。特に韓国が66％と高かった。
海路客で下船後にバスツアーでなく個人行動で観光した割合は23.6ポイント高い46％だった。
沖縄旅行に対する満足度（大変満足、満足、やや満足の合計）は
空路客が95％、海路客が92.5％と高水準だった。 最近宮古石垣で767やら787やら投入されてANAのいいようにやられているが、JTAは何か策があるんかな？ そんなもんあったら今のような体たらくにはなってない 伊江島に普天間移して三沢岩国のように軍民共用空港にすれば那覇空港の混雑は一気に解決
一時間3往復、14時間運用すれば42往復できる
伊江島までは美ら海まで海底トンネル掘って海底トンネルまでは沖縄道延伸
伊江島からなら北部訓練場へもアクセス良好なんなら沖縄道に専用インターつけてあげてもいい
土建屋さんも辺野古よりたくさん工事増えてニッコリ
既存の滑走路使うから環境破壊も最小限ですむ
今やってるパラ訓はたくさんある本土の基地や演習場でやればいい
伊江島住民の皆さんには申し訳ないが普天間跡地に家付き代替地あげたら納得してくれるでしょう 石垣空港制限エリア内のコーラルウェイでの缶ビール販売が復活した。
それも、オリオンビールに加えてスーパードライも。
翁長も少し反省したか。 >>306
オリオンとアサヒは提携関係。
実際にはオリオン優遇策なんじゃないか？
沖縄向けスーパードライもオリオン製のものがある。 >>308
なぜって、ここの住民なら「がいしゅつ」 【沖縄・那覇基地】空自南西混成団が方面隊に格上げ
2017年07月01日
南西地域の防空体制を強化するため、航空自衛隊那覇基地に司令部がある、
南西航空混成団が南西航空方面隊に格上げされ、1日、記念の式典が開かれました。
鹿児島県の奄美大島周辺から沖縄県の尖閣諸島周辺までを管轄している南西航空混成団について、
政府は、海洋進出を強める中国を念頭に部隊を増強し、
機能や役割が全国に3つある航空方面隊と同等になったとして、南西航空方面隊に格上げしました。
防衛省によりますと、那覇基地からのスクランブル=緊急発進は、
昨年度は803回と、全国のおよそ7割を占めていて、中国が東シナ海の広い範囲に
防空識別圏を設定した4年前と比べると、2倍以上となっています。 ★沖縄の小売流通企業サンエーとパルコが協業して開発する
大型商業施設「沖縄・浦添西海岸計画」。
2019年夏、浦添市の湾岸道路に面したウォーターフロントの
開発エリアに新たな複合交流施設が誕生します。
https://www.youtube.com/watch?v=8SjrY5fKIU8
サンエーとパルコ
http://www.parco.co.jp/san-a_parco/ もうショッピングセンターたくさんだよ……
なんか別なもの作ろうって気はないのか それそれ
基地が返還が進むと大変なことになる
地代が入らなくなるだけじゃなしに固定資産税を払わないといけないし
どうするのさ >>312
新しい施設がオープンすれば古い施設が廃れるだけ
滑走路が有るから飛行も可の航空博物館にでもすれば良いのに
台風多いから無理か ユナイテッド・シネマ、4DXで沖縄初進出 サンエーの大型商業施設、県内最大230店入居
2017年7月4日
県内流通最大手のサンエー(上地哲誠社長)は3日、浦添市役所で会見し、
同市のキャンプ・キンザー沖の埋め立て地(西海岸第1ステージ)に建設する
大型商業施設の概要を発表した。
店舗数はイオンモール沖縄ライカム(北中城)を上回る230店で県内最大規模になる見通し。
映画だけでなく、舞台を設置して音楽ライブなどの催しも展開するなど、
総合的なエンターテインメント施設を目指す。
商業施設は鉄筋コンクリート6階建て。1〜3階に約230店舗が入り、
悪天候でも利用しやすい立体駐車場を中心に、約3800台の駐車場を備える。
外食やサービスのテナントを含めた総賃貸面積は約7万8千平方メートルで、
イオンモール沖縄ライカムと同規模。
店舗数はライカムより約10店舗上回る230店となる予定だ。
6日に着工し、2019年夏の開業を目指す。総工費は約400億円。
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/108006 ★7月1日付け「OCVBおきなわ観光天気予報」発信について
2017.07.03
空路では、国内線は北九州=那覇線の就航、名古屋(中部)=那覇線、
羽田=那覇線の深夜便の運航など安定的な航空座席の供給と需要が見込まれ、
国際線では増便などにより定期直行便の供給量は7月20日以降に
週210便（前年同時期は週184便）へと増加する予定です。
また、クルーズ客船についても寄港数が前年度を
上回る計画であることから、空路・海路ともに需要増が期待できます。
http://www.ocvb.or.jp/files/user/site/fe551173fc8214810ba4022e5c6e3c3be3209f7f.png 福岡に続き、新千歳と那覇が熱い！
すでに新千歳＋那覇＞福岡＞中部まで迫っている。
20世紀末の那覇と言えば、台北線が１日3便（EG、CI）の他はソウル、香港、グアム、時々マニラ
が細々と飛ぶ程度だったのに。観光客の爆エネルギーは強い。 「MICE、開業6年で黒字」 沖縄県が再試算、件数・参加者の目標値修正
2017年7月11日
沖縄県が、与那原町東浜と西原町東崎地区にまたがるマリンタウン地区に
予定している大型MICE施設について、当初の推計を改め、「開業6年目に黒字転換、
開業12年目の県内経済波及効果581億円」との目標値に再設定したことが10日、分かった。
新たな目標値では、大型案件(参加者千人以上)の開催件数を当初推計の
131件から164件に修正。事業者単独で誘致するのではなく、
産学官で全県的に取り組む施策を反映させた。
大型MICE施設の延べ床面積は沖縄コンベンションセンターの6倍だが、
指定管理料は同センターの2・3倍に抑え、効率的な運用を図る。
MICE開催14%増1166件 過去最高、経済効果193億円
2016年6月23日
沖縄県文化観光スポーツ部は22日までに、2015年の県内MICE
(報奨旅行や国際会議など)開催実態調査の結果をまとめた。
開催件数は前年比14・0%増の1166件で、調査を始めた11年以降で過去最高を更新した。
人数ベースでは同17・5%増の36万3532人がMICEの参加で沖縄を訪れた。 沖縄県がまとめた15年の県内MICE開催実態調査によると、
開催件数は前年比14・0%増の1166件で、調査を始めた11年以降最高を更新した。
経済効果は14・2%増の193億円に上り、調査初年の130億円と比べ48・5%も増加している。
大型MICE施設が完成し、大規模な展示会・会議などが加われば、さらに伸びることは確実だ。
MICEは一般の観光より経済効果が高い。参加者の滞在期間が比較的長く、
経済・消費活動の裾野が広いためである。
それだけではない。海外企業が沖縄を訪れることで新たな商機が生まれ、
沖縄のブランド力の向上にもつながる。
沖縄は大型MICE施設がないために、大規模な展示会などが開けていない。
国内最大規模の国際食品商談会「沖縄大交易会」でさえ、会場の沖縄コンベンションセンターの
収容能力の関係で規模拡大ができない。
参加企業の多さが商談会の大きな魅力になることを考えれば、大型MICE施設の建設は不可欠だ。
世界では1万種の見本市が開かれているという。県には既に国内外の企業などから
問い合わせがあるという。大型MICE施設の需要は確実にあるのだ。
世界最大級の観光総合見本市「ツーリズムEXPOジャパン」は20年に沖縄で開催される。
16年EXPOには140カ国から1181企業・団体が出展し、3日間で計18万6千人が来場した。
沖縄での会場は未定だが、大型MICE施設でしか開催できない。 奄美世界遺産になったらアイランドホッパー運賃やってほしい切望
本土〜鹿児島、奄美、那覇、宮古、石垣、久米島往復の航空券を持っている人を対象に
琉球諸島の離島間JTAJACRAC航路の特割28の料金を3日前でも買えるルールにする
安くなって気軽に旅程が組めるようになれば離島行く人も増えるし、滞在日数も延びる
航空会社は勿論収益向上
どうかのう ★沖縄のビーチを15,000人が満喫！「CORONA SUNSETS FESTIVAL 2017」レポート
7月8日(土)、9日(日)に沖縄有数のサンセットビーチ・
美らSUNビーチ野外音楽特設ステージにて
「CORONA SUNSETS FESTIVAL 2017」が開催されました。
「CORONA SUNSETS FESTIVAL」は『リゾートビーチ』『音楽』
『サンセット』をテーマに、最高のロケーションで最高の音楽を楽しむビーチフェスティバル。
今年で3年目の日本開催となったCORONA SUNSETS FESTIVAL 2017」には15,000人が参加。
コロナサンセットフェス2017沖縄
https://www.youtube.com/watch?v=FW1nImQ-09E
Corona Sunsets Okinawa 2017
https://www.youtube.com/watch?v=G-z-09bNiBk >>323
奄美からの離島巡りはフェリーになっちゃうけどね 日本のあの都市が1位と2位、台湾の親子で行く夏休み人気旅行先
2017年7月12日、中国メディア・華夏経緯網によると、
台湾で親子の夏休みの旅行先として沖縄が人気を集めている。
記事はBookinng．comのデータを引用し、5大人気観光地を紹介。
台湾の人が最も重視する点は利便性で、飛行機でわずか
1時間ほどで着く沖縄の人気が最も高かった。
ランキングを見てみると、1位は沖縄の恩納村で、2位は沖縄の北谷町と、
沖縄の人気の高さがうかがえる。
記事は恩納村について「風景はもちろんのこと、水上レジャーが豊富で、ホ
テルの環境は良く、交通の便も良い」と評価し、
北谷町に関しては「ゆっくり過ごしたい人におススメ。何よりも夕日は必見」と紹介した。 >>330
琉球諸島は喜界島までなのでアウト
というかトカラに空港ないじゃん ★貨物取扱が16年度は1.5倍 沖縄県産品輸出 アジア需要拡大
2017年7月13日
県が全日本空輸(ANA)の貨物コンテナを借り上げて県産品の輸出事業者に提供する
「航空コンテナスペース確保事業(沖縄国際物流ハブ活用推進事業)」の
2016年度実績が、件数、重量とも前年度の1・5倍に拡大したことが12日までに分かった。
ANAカーゴ沖縄統括支店のまとめによると、通関件数は前年度比52・0%増の1281件、
重量は同56・1%増の約57万8400キロとなった。成長が著しいアジア地域の需要拡大を背景に、
同事業を利用する事業者が多くなったことから輸出量も増加した。
地域別で見ると、香港の739件が最も多く、次いでシンガポールの432件、
台北が50件だった。精密機器はスマートフォンの需要が伸びる中国のほか、
韓国などに出荷されているという。 737-800のwifi、まさかまだついてないの？？ 7月15日付け「OCVBおきなわ観光天気予報」発信について
2017.07.18
空路では、国内線は北九州=那覇線の就航、名古屋(中部)=那覇線、
羽田=那覇線の深夜便の運航など安定的な航空座席の供給と需要が見込まれ、
国際線では増便などにより定期直行便の供給量は7月20日以降に
週210便（前年同時期は週184便）へと増加する予定です。
また、クルーズ客船についても寄港数が前年度を上回る計画であることから、
空路・海路ともに需要増が期待できます。
http://www.ocvb.or.jp/files/user/site/13bf6029a57d38d49a211144d85e00b00935f1dc.png CAの方言挨拶、下手くそすぎて聞いてられないからやめて。 下手な方言の方が味があって良い
アエロフロートのアリガトゴジャマスタみたいな感じで
逆にCAがローソンの前でたむろしてるヤンキーばりの方言話してたらヒクわ >>337
沖縄のキャリアだと、方言＝母国語だろ。
ロシア人の日本語がつたない例だと、逆じゃん。 >>339
乗ったことないの？
着地の島ごとに方言変えてお出迎えの言葉話してるんだが？
お出迎えの言葉が偽物方言ならしゃべらない方がいいんじゃないかって事。
実際、現地人は機内で「変な方言」ってよく話してるの。 >>340
着地の島ごとに変えてるから本人の出身地とは限らずロシア人の日本語が拙いようなものだというのが339の主張なので、お前の最初の2行意味不明だぞ。
なんでCAの下手くそな方言くらいで頭に血がのぼるのか。 ＪＴＡの大阪は
関空ではなく伊丹に変更できないものなの？
どうみても伊丹に発着させるべきだと思うのだが。 >>304
いったん流れたけど、
海洋博跡地のテーマパーク構想。
これが実現すれば真正面にある伊江島に
国内空港（近距離国際まではあり）をつくれば
いろいろに都合がいい。 下手くそ方言でも頑張って歓迎しようとしてるのに切れなくてもいいと思うんだけどなぁ
オレはその「地元の人」なんだか下手でも一生懸命だなと感じてるけど
県もしまことば運動で方言話すの奨励してるし下手でも使ってもらうのは良いことだよ 沖縄北飛行場賛成
海の中を歩けるテ―マパリ―クもほしいな >>342
JTAは機材がB3に限定されるから需要がそれ相応の路線にしか飛ばせない。 辺野古は滑走路が1300mしかなくて滑走路長2700m普天間の代替にならない
だから非常用に那覇空港を開放するとかむちゃくちゃな話になってる
方や伊江島補助飛行場の中滑走路の長さは2100m
前後に300mづつ伸ばせば2700mで普天間の代替に十分
伊江島を海底トンネルで本島と結べば補給になんの問題もない
基地は減るし工事も増える那覇空港の混雑も解消 ★ビーチリゾート人気 JTB西日本夏期予約状況
2017年7月20日
JTB西日本(大阪市中央区)は今年の夏休み(8月31日まで)の関西エリア発の
旅行の予約状況をまとめた。
海外、国内とも予約は前年並みで、人気は沖縄やハワイといった定番ビーチリゾート。
一方で絶景や写真映えといった要素を旅先の決め手とする傾向がみられるという。
マニラ―那覇 9月に臨時便 フィリピン航空
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/113311 >>346
伊丹はJAL本体が中型以上の機材で飛ばしてる。但し那覇便のみ。
伊丹の長距離便(沖縄とか北海道)は規制があって枠が限られてるから石垣便は関空しか無理かと(那覇と新千歳で枠埋まってしまう)。 MICE効果 26年に722億 沖縄県が振興戦略策定
2017年7月21日
沖縄県は20日までに2017年度から26年度までの10年間の沖縄MICE
(国際会議や企業の報奨旅行など)振興戦略をまとめた。
20年9月に利用開始を予定する大型MICE施設を中心に、
MICEを沖縄経済成長の基盤と位置付けた。
沖縄コンベンションセンターなど既存施設を含め県全域で開催される
MICE参加者や主催者の消費による直接効果を21年に413億円、26年に722億円とした。
食材調達など波及効果は21年に506億円、26年に889億円と設定した。 >>342
伊丹の枠が空いてない。
伊丹就航便の一部を関空に移管すれば、枠は捻出出来るが羽田と中国・四国・九州路線は鉄道との競合があるので京阪神から遠くなる事で航空機利用のメリットが下がる関空への移管は避けたい。
また、機材運用を考えると伊丹就航便を関空に移管すると運用の柔軟性が下がる。
それなら、那覇が拠点で関空は就航地側になるJTAを関空に飛ばした方が他機関との競争が無いし、運用の柔軟性が下がる事もないで良い。 ★沖縄の観光客数79万8800人 6月、11%増で最高に
2017/7/22
沖縄県が21日発表した6月の入域観光客数は前年同月比11.8%増の79万8800人となり、
6月としては過去最高を更新した。
国内客は名古屋と宮古島を結ぶ直行便の開設や機材の大型化などが奏功し、
7.8%増の53万7300人だった。
外国客は航空路線の拡充やクルーズ船の寄港回数が増え
沖縄 平成29年(2017)6月 入域観光客数概況
6月の観光客数は、79万8,800人
対前年(H28)同月比 +8万4,400人、+11.8%
〜6月の過去最高更新、各月の過去最高を44ヶ月連続更新〜
537,300人 国内客
261,500人 外国客
798,800人 合計 ★マカオ国際空港、夏の繁忙期に142の増便とチャーター便＝日本は沖縄との間に4フライト
マカオ政府民航局は7月3日、夏の繁忙期にあたる7月から8月にかけてマカオ国際空港を
発着する142の増便とチャーター便の運航申請を認可したと発表した。
認可を得た増便及びチャーター便の方面路線別の内訳は、台湾・台北が57フライト、
高雄が26フライト、タイ・バンコクが30フライト、韓国・チェジュが17フライト、
中国本土の寧波が8フライト、日本・沖縄（那覇）が4フライトとのこと。 那覇自衛隊の拡大と国内客と海外客の増加で那覇空港は混雑が酷い
すぐに那覇空港の拡大の対策をしないといけない 那覇空港第2滑走路できても… 発着数わずか1・17倍 米軍機経路など障壁に
2020年の運用開始に向け滑走路増設工事が進む那覇空港で、第2滑走路が完成した後も、
航空機が発着できる能力(滑走路処理容量)は現状の1・17倍にしか増えないことが
1日までに分かった。
米軍機の進入経路との兼ね合いや空港ターミナルとの位置、自衛隊機との供用の
三つの障壁で、滑走路が2本になっても処理容量は2倍にならない。
15年度の発着回数の年15万7千回に対し、国土交通省大阪航空局が算定した
第2滑走路完成後の処理容量は年18万5千回にしかならない。
第2滑走路の運用開始の早い段階で、改めて過密対策が求められる可能性も出てきそうだ。
https://ryukyushimpo.jp/news/entry-525771.html 南西航空が嘉手納基地に降りたね。
本当に米軍基地があって良かった （＾_＾） 今日欠航になった石垣→那覇・那覇→石垣最終便の予約持ってた人はどうなったんだろ？
Twitter検索しても阿鼻叫喚の叫び声か無いからANA便振替で対応したとかかな？
1人くらい地獄絵図になってる乗客がいそうなもんだけど
たまたま今日石垣→那覇便に乗り合わせちゃったんだが改札で係員に詰め寄る乗客がチラホラ 那覇空港で空自機の部品落下 26便に遅れ
2017年7月26日
26日午前9時15分ごろ、那覇市の那覇空港で、航空自衛隊那覇基地所属の
F15戦闘機が離陸する際に機体からライトの部品が落ちた。
国土交通省那覇空港事務所によると、滑走路上にガラス片が散乱し、滑走路を約1時間、閉鎖した。
JTAの4便が欠航し、那覇空港発着の計26便に最大52分の遅れが出た。
空自によると、F15は訓練飛行に向かう途中だった。 南西航空が嘉手納基地に降りたね。
本当に米軍基地があって良かったよ （＾_＾） 那覇空港で空自機の部品落下、一時閉鎖 8便欠航 到着4時間半遅れも
2017年7月27日
26日午前9時17分に那覇空港を離陸した航空自衛隊那覇基地所属のF15戦闘機が
着陸灯の部品を落下し、滑走路が午前9時45分ごろから約45分間、閉鎖された。
航空各社によると、那覇発着の旅客機計8便が欠航した。
3便が米軍嘉手納基地へ代替着陸し、2便が宮古空港へ目的地を変更。
日本トランスオーシャン航空(JTA)の石垣発那覇便と岡山発那覇便は到着が約4時間半遅れた。
ダイヤが乱れ、多くの乗客に影響が出た。
同基地所属のF15は今年1月30日にも、飛行訓練に向かう際にタイヤが脱輪して
機体が立ち往生し、滑走路が約2時間閉鎖された。
那覇基地の川波清明司令は「多くの方々にご迷惑をおかけしたことをおわび申し上げます。
原因を調査し再発防止に万全を期す」とコメントを出した。
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/119060 >>352
伊丹の枠、今後拡大が見込めそうな空気だけど、
拡大したときに伊丹に移すことできないものなの？ >>364
伊丹移管を進めたら関空会社の機嫌を損ねるから無いでしょ？
それを考えるとJTAを含め、今の関空発着便は関空残留でもし伊丹増枠した時は増便とか新規開設に充てるんじゃない？
ただ、JTAは機数を考えると何処かを削らない限り無理だろうけど。 伊丹と関空は同じ会社になったのでは？
そして関空自体が需要増加でそんなにこだわらなそう。
関空にはＬＣＣ、伊丹はレガシーリージョナルで
住み分けたほうがすっきりする。
それでも沖縄の人が関空経由で国際便へという需要があるか。 >>367
一緒になったからご機嫌取る必要があるの。
会社としては関空の収益もキープもしくは増やしていきたいから関空便も残す所に手厚くしていくはず。
それと需要増加してるから拘らなそうって書いてるけど、国際線なんて国際情勢次第で需要はすぐ下がる。
また、LCCは旗色が悪くなれば国内線であってもすぐに減便や撤退を行う。
だから、すぐに撤退や減便をやらないレガシーの国内線はキープしときたいと会社は考えると思うが。 >>367
沖縄から関空経由で海外ってそうそう無いと思う。
本土経由が第一候補に確実に挙がるのってせいぜい北米とオセアニア(これは微妙かも)ぐらいで、それらは成田or羽田経由が多いだろうし。
それ以外は海外での乗り継ぎが嫌、日系エアラインに拘るとか無い限り大陸か台湾経由だと思う。 >>367
沖縄の人で仕事で沢山海外行かされる俺の感想
東南アジア→香港
オセアニア→香港
北米→成田
欧州→羽田
で乗り継ぐこと多い
関空で乗り継いだのは中東に行くとき一度だけだったなぁ それよりもHKG/TPEに飛ばしてくれ
特にHKGはCXのハブなんだから乗り継ぎも期待できる 今はクルーズ船。泊港には毎日のように、とまりんより巨大なクルーズ船が絶賛入港中だわな。 >>375
受領予定を早めたようなので、-800で受け取ってしまうのでは。 JALとJTAが那覇空港でキッズイベント開催。出発ゲートエリアが飛行機のテーマパークに
http://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1078187.html
>また、JTAが順次導入しているボーイング 787-800型機の模型も展示。
え・・・導入？嘘？と固まってしまったｗ
誤記とはいえJTAで787って……記者は経験が浅いのかな
というか校閲で気づけよｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
