Lufthansa ルフトハンザドイツ航空 LH009便 [無断転載禁止]©2ch.net
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| 本社がドイツのケルンにあるけれども、そろそろ自社拠点のフランクフルト空港へ移転しそうな、
| ミュンヘン空港も拠点にしているルフトハンザ・ドイツ航空のスレの９つ目モナよー。
| 前スレ
| Lufthansa ルフトハンザドイツ航空 LH008便
| http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1384422847/
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(,,ﾟДﾟ) //__Ｏ（´∀｀ ）|| ＃ Ｌ ｕ ｆ ｔ ｈ ａ ｎ ｓ ａ Lufthansa.com
¶⊂ ⊂ | // 川 （ .¶⊂） ||
￣￣￣￣ ￣ ￣￣￣￣￣￣￣￣ Airbus350-900 D-AIXA ■
|＼ 新機材だけど機体の名前はまだ未定！
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| 過去スレ・関連スレは>>2-10くらいだｺﾞﾙｧ！
| 2016年12月からA350の運用開始だｺﾞﾙｧ!!
| 暫くはミュンヘン空港を中心に配置だｺﾞﾙｧ!!!
| 最初はミュンヘン～デリー線からだけど、日本線にも最新鋭機(屮゜Д゜)屮ｶﾓーﾝ!!! 海外のタクシーは危険なので、安全なタクシーを登録しておくのがオススメです。
https://goo.gl/ep4Sgl ルフトってJALとかANAみたいに軽食コーナーをギャレーに設けてたりするの？ >>103
FRA発便はアツアツのフランクフルトが、ハンブルグ発便はアツアツの
ハンバーグが置いてあるよ。 >>104
ミュンヘン便は何が出るんだろう。
変な肉か。 >>104
ウソつくのよくない。
>>110 が信じちゃったじゃないか。 ミュンヘンはオクトーバーフェスティバルのシーズンには白ソーセージが出てきたね。通年やればいいのに。 皮の向けたフランクフルトの太いのなめながら食べたらおいしそう ヴァイスヴルスト…
ドイツ人のてぃん〇ってああいう色なの？ 成田便、夏ダイヤも運休継続。
まあ、成田縛りのタテマエ上、一時運休なのだろうが、実質は、廃止じゃないの。
縛りの形骸化がまた進む。 >>117
運休じゃなくてフランクフルト～成田線は撤退だってさ。 >>117
ヨーロッパなんて夏に行ってなんぼだから実質的な撤退だな。
ドイツ人は真面目だから成田縛りで建前上運休にしてんだろ グループのオーストリア航空も撤退したし
ANA様と仲間たちはやりたい放題だな ハンザグループのスイスインターナショナル成田～チューリッヒ線で充分では？ >>124
LOTポーランドはどんな位置付けなんだろね。 >>125
FFPはMiles&More に統合されているけど、OS・LXみたいなルフトハンザの小会社ではない。
そういう位置付け。 >>121
仕方ないよ。
ジャパンズオンリーふぁいぶすたーえあらいん
せっとすらいどばぁ～なんだから。
お役人大好き航空。 LHはEYを食うって話でてるけど実際はどうなんだ？ >>128
割と早いうちにHND-MUCはA350になって、ファーストクラスはなくなるのかもね。 >>130
ミュンヘンはファーストクラス需要が意外と少ないのかも。 そういえば、ミュンヘン-ムンバイ線は、ついこの前にファーストクラスがなくなったわな。
ミュンヘン発のアジア線はファーストクラスを減らしていく方針なのかな。 LH741（FRA→KIX）のNH便名のコードシェアを、LHのサイトから買ったのに座席指定できない...
これって、オンラインチェックインも出来ないパターンですか？ だとしたら泣けてくる... >>133
× LH741 （FRA→KIX） ○ LH740 （FRA→KIX） 前に同じことやったら指定できませんと言われた
そして空港で調整して下さいと言われて空港行ったらリクライニングしないギャレーそばの通路側席をあてがわれた >>137
>>133 です。
なんで、ってそりゃ一番安かったから。
LH便名で買うより、50Euroくらい安かった。
何でかは分かりません。 それよりっ！ 無事オンラインチェックインできました。 （予約クラスS）
しかも、TK*Gを登録していたおかげ？か、何故かPYにアップグレードされてた。
これは嬉しい。 この前MUCから乗った時に、登場時にチケットぴっした時にピンコロ鳴って「あら、UP。よかったわね」って言われたことはあったけど、前もって分かってるってのもワクワクするな。
今度もピンコロ鳴って、CにUG... されるワケないか。 >>140
登場時だって （ ´_ゝ`）ﾌﾟｯ。 搭乗時ね。 あと、UP→UG。
PYに乗れるから、って舞い上がってしまった。
これだからLHのCに乗ったことない貧乏人は。 （TKのCはマイルUGで１度だけ） 前スレで話題になってた、東横イン フランクフルト中央駅前。
来週ようやくオープン。日本と同じクオリティだといいんだけど。 >>142
やっとだ。
人材が見つからなかったんじゃないかな。
建物はずっと完成してたから。 >>142
ホテルの目の前、長距離バスの停留所なんだよね。 https://goo.gl/ZRULYX
これ本当なの？？
普通にショックだよね。。 「予約の管理」→「フライトの詳細」→「アップグレードする」で、「現金で」or「マイルで」を選べるんだけど、その説明文が入れ替わってる。
さすがに英語はちゃんとしてるから、日本語版だけがおかしみたい。他の言語は知らん。
友達いなくてどちらもやらないから、誰かtwitterだかFacebookだかで教えて差し上げて。 >>142
>客室やユニットバスは国内の東横INNとほぼ同じ仕様
田舎のこじんまりしたガストホフが好きだけど
エアの都合で前泊の時は本当に便利 欧州展開を希望 >>148
ウォシュレット付？ だったら、ユニットバスは日本から運んだんだろうなぁ。 一年前はこんなこと言ってたのか。
やってることとまるで違うじゃん。
https://goo.gl/w0euBc >>149
ウォシュレット付きです。輸出用の現地仕様みたい。
共用部分に電子レンジ有
朝食はおにぎりはありませんが、おかゆ、ソーセージ、チーズやハムも有 >>152
情報ありがとうございます。やっぱりおにぎりはムリか。
ヨーロッパのホテルでのお米ごはんは、Uebachsくらいですかね、やっぱり。 ご飯は 中国人観光客がどかっと増えた頃 欧州ホテルの 朝食会場でチラホラみかけたような。
最近はどうか知らんが・・・ 朝飯付きで59ユーロか。曜日にもよるけど、悪くはないかな。
壁の厚さとか泊まってみないとなんとも言えんけど。
>ご飯は
フランクフルト市内、歩行者天国の端っこ近辺にある
NHは朝食で和食があったな。初めて行った時はなんちゃって
和食かと思ったけど、ちゃんとした和食だったのにはびっくり
インターコンにも以前はあったっけ。今はしらん。
NHは、すぐ近くに日本人がやってる美味しい寿司・鉄板焼き屋があるんで、
和食は全然困らん。
とは言え、美味しいドイツ飯屋もあるんでそっちに行っちゃうけど。 >>154
日本のお米を期待しているので、中国な人向けの白飯だったら残念かも。
チャーハンになって味がついてたら気にならないんだけど。
>>155
NHか... ドイツのHNに初めて行く時、タクシーで「えぬえっちほてる」って何度言っても通じなくて、結局紙に書かされたのは苦い思い出。
IWASE、最近出張行けてないから懐かしす。 >>156
>IWASE
SUSHIMOTOもお忘れ無く。俺はSUSHIMOTO派
寿司は旨いし、結構良いワインも置いてあるのが魅力
先週はSUSHIMOTOで晩ご飯でした(笑)
明日は最後の仕上げにドイツ飯。
次回は東横に一泊してみよかね。
でもモーターショーやブックフェアみたいな大きなメッセの時は
やっぱメッセ料金、シングルで198ユーロ・・orz >>157
鮨元は大将の性格がね。
好かれると異常なサービスがあるのはいいけど、店員を客前で罵倒するのはちょっと。
来週、フランクフルトはメッセでホテルはとんでもない料金だけど、東横インはEUR60。
開業記念なのか14日オープンで設定が間に合わなかったのか？
メッセと関係無い出張の同僚はここを予約できて喜んでた。 あ～、終わった終わった。週末だ！、良い天気だ!! 明日は市場でチーズ買って昼飯食って空港。
機内用に寿司の折り詰め作ってもらおうかな。
しかし羽田になって本当に良かった。
>>158
>大将の性格
IWASEの名しか出なかった時点でピンと来たよ(笑) 現地人や外来者も嫌がってるの多いし
しかしその性格が、良い食材選びや高い料理の質と表裏一体だから仕方無いと思うわ。 >>159
IWASEの名前を出したのオレだけど、>>158は別人だよ。
ちなみにNHをHNとタイプミスしてるのもオレ。恥ずかしい。 >>159
>>160
158は俺だよ。
IWASEは狭いのが。特に今の時期はジャケットが通路を邪魔して通りづらい。
個人的には藤原かオカメかな。オカメのトイレは何とかして欲しいけど。
人数がそこそこいる場合はヒゲ松か満月。
間違っても俵屋には行かない。 うちのポーランド人の同僚が昨日東横イン・フランクフルトに宿泊してきた。
日本とおんなじ作りでユニットバスまで一緒でドイツとは思えない不思議な感じだったって。もちろんウォシュレットも。 >>162
値段見たら安そうだったから使ってみたいな
因みに日本人のスタッフは居る？ >>163
別の日本人同僚も昨日泊まった。
ほとんど日本人従業員だったって。
客は千差万別。
朝食はご飯と軽い漬物があっただけで後はドイツ式朝食。
従業員は慣れてない感が凄くて、始め通された部屋がベッドメイキングされてなくて、別の部屋に変えてもらった。
このやり取りも全て日本語。 Germanwingsのが自殺に使われて今日で2年。
早いね～ フランクフルトの東横イン、先週泊まったよ。オープン記念の39ユーロ/SR
レセプションはチェックイン時は2/3、アウト時は2/4が日本人だった。
通常価格の59ユーロでも、エアコン、冷蔵庫、湯沸かし、ウォッシュレット付きだとお得感強いね。
結構大きめのテレビもあったけど、見なかったw
朝食のご飯（俺にはちょっと柔らかい）と味噌汁は普通。沢庵とかの漬け物とふりかけ。
スクランブルエッグに茹でソーセージもこの価格帯のホテルだと珍しいかな。
ハム・チーズの類いは安物。食べられるけど美味しくはない。パンはまぁまぁ。
最初からそんなに期待してないし、普段は朝食取らないんで、全く問題無しだけどさ。
コーヒーメーカーで色んなコーヒー飲めるのは良かった。
あと、庭があって、結構良い感じ。暖かくなるとそこでも朝食摂れるみたい。
中央駅、バスターミナルのすぐそばで便利なんだけど、やっぱ回りの雰囲気のあまり良くないのが唯一の欠点かな。 >>6 あたりで書かれてること、この前確認した。
それまで真ん中席しか空いてなかったけど、出発の72時間前になると、指定できる席が一気に増えた。（これはサイトのどこにも書かれていない）
そして出発の52時間前になると、座席指定自体ができなくなる。（これはLHサイト内に明記あり）
実質この20時間が、チェックイン前に座席指定できるチャンス。
25Euro払ってこれじゃ、確かにやってられない。 >>167
いくらコードシェアしても、マイレージのEQM対象にならんのではフリークエントフライヤは興味なしだよ。。。
LH乗ってJAL（ワンワールド）のFOP加算されるのなら大歓迎！！ 専用のスレがないんでグループ子会社のオーストリア航空についてちょっと質問させてくれ。
先日、ウィーンが絡む旅程が決まったんでOSのサイトからチケットを
予約したら問い合わせ先が日本支社の電話番号が表示されたんだけどこれって今もあるのかね？
久しぶりにOSのサイトでチケットを予約したんだけど片道だけのチケットでもバカ高くならないから良心的。
モバイルのサイトだけながら日本語に対応してるのも好印象。 精巧に似せて作られたフィッシングサイトじゃなければいいな 今にはじまった事じゃないが公式HPの不具合が多過ぎ。
数年前 購入後3日後に搭乗した時にチェックインカウンターで、3日程前HPおかしくなかったですか？
とやんわり聞いても”そのような報告は受けておりません”のみ。
147の指摘内容もまだ直っていないし、Cクラスで検索してもFが表示される。 来月の平日なのにFRA線のビジネスが何故か激混み。747-8ってそんなにいいのかな？ ANAの特典航空券で、上海発フランクフルト行きのビジネスクラス取ったんだけど、食事は洋食or中華なのかな？
あと、1人で乗るんだけど、席はどこがオススメ？
機材はB747-400です。 久しぶりにFRAーNGOのY乗ったら、タッチパネル式になってた
パネルの感度が悪すぎだが ここのPYは微妙。
シートにレッグレストがないのがつらい。
もちろんただのYよりはゆとりはあるけど。 >>180
すぐ前がPYだったけど、全然、良さそうに見えなかった
機内アップグレード募集してたけど、隣が空いてたし、Yで充分 特典ファーストとして１レグだけLHを入れたいのですが、
A330搭載のファーストって、シートやサービスが
B748やA380のそれに比べて相当劣ったりしますか？
ご存知の方教えてください。 つい先日ドイツへ行ってきた。
が、しかし、観光より何より彼方の大気汚染の度合いに閉口した。
その事をドイツ人に告げると、あれはディーゼル車のアブガス（排ガス？）が原因だが
ドイツではその事を公言出来ない、してはならないとのこと。
事情は千差万別あるのだろうが、環境のことを考えると
クリーンディーゼルのような重環境汚染でしかない欺瞞は直ちにやめるべきだと感じた。
日本の青空と柔らかな空気にカンパイ、プロスト！ >>181
見ただけじゃね。
ちょっと広いだけ＆ちょっとリクライニングが深いだけだけど、だだのYよりは大分まし。
御飯もメインはYと同じで、副菜がちょっと違うだけだけど。
ただし、肘掛けにはテーブルが格納されているので上げられないので、隣りが空いてるのなら、普通のYの方がいいかも。 >>184
そうかーメシも違うのね
と言っても、俺はCの時でもビールだけ呑んで寝ちゃうから別に良いけどw
珍しく（アジア人基準で）可愛いドイツ人のCAが乗ってた。東欧系かな。
あ、突っ込まれる前に先に書いとくと、女性のCAねw >>184
自分も隣が確実に開いてるならPYよりもY2席以上の方がいいな。
PYでも隣がいると気をつかうし。 >>184
Yから、５マン払ってのCは価値あるけど、３マン払ってのPYはもったいない。
インボラだったら、もちろんWelcomeだけど。 しもべのユーロウイングスの話なんだけど、
ユーロウイングスのサイトで旅程を検索するとエアベルリン運航の便が
出てくるんだが、エアベルリンもしもべになっちゃったの？ >>188
エアベルリンがユーロウィングスにウェット・リースを始めた関係ではなくて？ >>189
即レス㌧です。なるほど、そう言う事情ですか。
確かに同じ旅程をABのサイトで検索させても出て来ないね。
ABの経営が芳しくないとも聞いてたからまさかしもべ化したかと思いましたw EU内の路線に乗ったら乗り降りの時にコクピットのドア開けてたんだけど、ヨーロッパでは普通ですか？ここだけ？ >>192
ありがとうございます
前にイージージェットに乗った時はそんなことなかったから、びっくりした。 >エアベルリンもしもべになっちゃったの？
なりそうな予想も出てるね。
そうなったらJALなんかの乗り継ぎはどうなるんだろ KIXによく入ってくるD-ABVYのPY三列目左側の窓、ずっと結露してるけど最近当たった人います？
5/13は相変わらず水浸しでした。 アリタリアで痛い目にあってるエティハドが戦略変更で
エアベルリンの株も売却するって観測も出てるね
エティハドの支援がなくなれば、おそらくエアベルリンはもたないだろうから
LHの傘下に入る可能性が高まる フランクフルト空港はあまり減点するところもないけど
あまりおもしろいところもない >>196
アラブマネーに対する逆襲に思える
エティハドがアリタリアの株を放出した途端に政府が救済発表するかもな >>199
ま～た、いつもの人だね。
君の場合は、「ここにラウンジに入れないこじきがいるんだ」かな！？！？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
