Lufthansa ルフトハンザドイツ航空 LH009便 [無断転載禁止]©2ch.net
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| 本社がドイツのケルンにあるけれども、そろそろ自社拠点のフランクフルト空港へ移転しそうな、
| ミュンヘン空港も拠点にしているルフトハンザ・ドイツ航空のスレの9つ目モナよー。
| 前スレ
| Lufthansa ルフトハンザドイツ航空 LH008便
| http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1384422847/
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(,,゚Д゚) //__O(´∀` )|| # L u f t h a n s a Lufthansa.com
¶⊂ ⊂ | // 川 ( .¶⊂) ||
 ̄ ̄ ̄ ̄  ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ Airbus350-900 D-AIXA ■
|\ 新機材だけど機体の名前はまだ未定!
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| 過去スレ・関連スレは>>2-10くらいだゴルァ!
| 2016年12月からA350の運用開始だゴルァ!!
| 暫くはミュンヘン空港を中心に配置だゴルァ!!!
| 最初はミュンヘン〜デリー線からだけど、日本線にも最新鋭機(屮゜Д゜)屮カモーン!!! AirBerlinのGold持ちの俺、低みの見物....
LHに吸収されるとスタアラのステータスが被る....って、そんな贅沢言えんか FinnarがAB上級会員向けにステータスマッチやってるよ。 LHの日本人婆CAどもめ名誉白人気取りやがって。
ドイッチュなんか大好きな特亜と心中しろよw
こっち見んな。 >>315
LHでそんな人いる?
自分が言葉出来ないからひがんでるんじゃない?
AFとAZはそういうクルーはいる。 質問です。
特典航空券の座席数に限りがあるのはわかりますが、アップグレード用の座席にも限りが
あるのでしょうか?HPを見る限り空席があればアップグレードはいつでもできるようなこと
が書いてあるのですが(もちろんアップグレード対象の航空券において)、これは
単に空席という意味合いですか?それともアップグレード用に割り当てられた別の空席の意味ですか?
また、HPで検索して「特典航空券がない」状態の場合は、一つ下のチケットを購入してアップグレードする
こともできないのでしょうか? >>318
普通特典航空券とアップグレード席は一緒の予約クラスだけど。
空席ある限り可能です、その代わりいつもより大量のマイル貰います、って席はM&Mに無いでしょ。 ルフトハンザがニキ全部ととエア・ベルリンの一部を買収。
ニキはオーストリア航空になるのか、ユーロウィングスになるのか? >>321
ニキラウダ氏の航空会社のOS編入が実現すれば4年ぶり2回目になるな
3回目の設立の場合名前どうするんだろう >>325
ニキ・ラウダ自身は2011年に会社から離れてるよ。
今はLauda Motionって金持ち相手のビジネスジェットの商売してる
10年以上前だけど、コクピットからの挨拶で、「こちらは機長のラウダです・・」
ってアナウンス実際に聞いたぜ 特亜には大ダンピングなのに日本人のドイツ信仰につけ込んでボロ儲けしやがって。
ドイツ語もできないくせにドイツの工業製品言い値で買ったりルフトハンザ乗ったりする無学層が
連中をつけあがらせているんだよ。西尾幹二先生も言ってるだろ、ドイツは日本嫌いの最たる連中だって。
俺はカントやヘーゲルに見られる常軌を逸した自我の肥大ぶりがイヤだね。
まるで特亜人を見ているようだ。そういえば古田博司先生もヘーゲル哲学と朱子学の類似性を指摘されていた。
ドイツ人と特亜人は似た者同士とてもウマが合う。日本は英米と付き合えばよくコイツらとは疎遠になるべき。 ルフトハンザがアリタリアに出資後は、アリタリアは星組入り?? エアベルリンがなんでカンボジアなんか飛んでるんだ?しかもA320
https://youtu.be/fYrI_3L3uuY ようやく、現行のクソCでは客が逃げることに気づいたか トリプルで1-2-1と1-1-1はスペースの使い方にムダが多くね?NHの788みたいな配列になるのかな?
しかしシートピッチ最大で220cmはいいね。大柄な外国人でも問題なさそう。 この前PVGからFRAまでCの窓際に乗ったがとなりのおじさんがなぜか体育座りで座ってて通路に出れないのはもちろん座席の配置もあってすっごく圧迫感あったわ。もうLHのCはこりごり。 ルフトハンザもとうとう・・・・
フライトご利用時のアワードマイル加算方法が変わります
https://www.miles-and-more.com/online/portal/mam/jp/program/information?nodeid=134864779&l=ja&cid=1000276&mamid=web_mam_1217_earnkvfl__mmp >>345
米系方式な
運賃でアワード/ステータス決めるんなら、最初からステータスを販売すりゃいいのにな ルフトハンザのニキ買収、欧州委員会が認めなかった。
IAGかコンドルが興味示してるけど、これが流れると破産手続きだって。 さぁどうするニキラウダ。ネーミングのストック使い切ったぞw A350-900乗ってきました、シートが硬くて薄くて寝るに関しては748のほうが良かったなぁ…ヘタってないだけなのか?エアバスは硬いのか? 流石に外注メーカー
日系だとジャムコも参入しているがメインはトイレとギャレー 本人が買い戻し?で、どーすんの??
ところでブランデンブルク空港はいつオープンするのよ? >>373
ネーミングどうすんのよw
LaudaもNikiも使っちまったろ >>375-376
まだ本名と愛称の元になったミドルネームが残ってるぞ ヨーロッパのレガシーキャリアも競合路線はLCCみたいな運賃出してるから必死だよね。 ルフトの新塗装どう思う?なんだか貨物機みたいであまりいいと思わないな。ちょっと黄色のライン入れるとかしたら良かったのに。 QANTASの青版みたいになってしまった
黄色がコーポレートカラーだと思っていたのに フランクフルトのFターミナルで黒いアヒルちゃんをもらいました。
ありがとうございました。
>>383
あまり良くないね。黄色が好きだった。 紅白のめでたい色使いなのにドイッチェバーンもやっぱり華がないしなあ シックという方がいいな
昔年寄りが地味だ派手だと
着物や洋服選びに使ってたいい意味で
女の買い物に付き合わされ
放心状態wになったのもその頃からw >>384
>>386
単色にして塗装費用を浮かせたいんでしょう。
Unitedと同じ。
2月7日にフランクフルトでお披露目会。
招待状貰ったのにめんどくさいから断って失敗。
招待状にはお披露目会って書いてなくて、単なるコンフェレンスのご案内だった。 新塗装かっこ悪いな・・・
紺地にオレンジイエローの円の中に鶴マーク入ってるのが良かったのに
JALが鶴丸マークから太陽悪にした位にかっこ悪い やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/ ルフトハンザドイツ航空旅客機(羽田−ドイツ・ミュンヘン間)の座席に備え付けられた映像・音響(AV)機器の航路を示す地図上で、竹島(島根県隠岐の島町)が韓国呼称である「独島」と記載されていたことが19日、わかった。
同航空は乗客らの指摘を受けて、1月中旬ごろから機器のソフトウエアの修正を進めており、全機器に順次反映される見通しという。
同航空日本支社の広報担当者によると、独島を掲示した機器は、昨年12月1日に羽田空港とミュンヘン国際空港間で運航を開始した「エアバス A350−900型機」の全座席に搭載されていた。運航当初、機器は日本語や英語で独島の名称を示していたという。
同航空は指摘を受けて、機器のソフトウエアの修正を実施しているが、今月19日時点で、修正が全ての機器に反映されていない。早ければ今週末にも修正が全機器に反映される見通しという。
独島が地図上で記載された経緯については確認中としている。
http://www.sankei.com/smp/world/news/180220/wor1802200005-s1.html つか
日本海(東海)併記になってたりする
ググる地図 お披露目期間終了だろ。
個人的にはA340のほうが静かで好き。古いけどw そうなのか〜
自分は年末にA350だったからあと1ヵ月早かったら最後のA340に乗れたかも、って絶望してたのに。トイレが下のフロア?にある方が後方通路側席がもっと快適に座れただろうに。 https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1094376.html
777-9から導入のビジネスのシートの区分け、窓が中途半端に前後に配分されているから
「前の人がシェード下ろしてくれないからまぶしい」とかなりそうな感じだね。
A350のビジネスも他人が隣に来ると気を使いそうなシートだし、
LHはシートチョイスのセンスがないような感じがするね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています