Lufthansa ルフトハンザドイツ航空 LH009便 [無断転載禁止]©2ch.net
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| 本社がドイツのケルンにあるけれども、そろそろ自社拠点のフランクフルト空港へ移転しそうな、
| ミュンヘン空港も拠点にしているルフトハンザ・ドイツ航空のスレの９つ目モナよー。
| 前スレ
| Lufthansa ルフトハンザドイツ航空 LH008便
| http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1384422847/
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(,,ﾟДﾟ) //__Ｏ（´∀｀ ）|| ＃ Ｌ ｕ ｆ ｔ ｈ ａ ｎ ｓ ａ Lufthansa.com
¶⊂ ⊂ | // 川 （ .¶⊂） ||
￣￣￣￣ ￣ ￣￣￣￣￣￣￣￣ Airbus350-900 D-AIXA ■
|＼ 新機材だけど機体の名前はまだ未定！
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| 過去スレ・関連スレは>>2-10くらいだｺﾞﾙｧ！
| 2016年12月からA350の運用開始だｺﾞﾙｧ!!
| 暫くはミュンヘン空港を中心に配置だｺﾞﾙｧ!!!
| 最初はミュンヘン〜デリー線からだけど、日本線にも最新鋭機(屮゜Д゜)屮ｶﾓーﾝ!!! 労働者を責めるのは筋違いだわな
無能なのは管理職以上の人達 こう言うのを見るに付け、最終便とかなんにせよぎりぎりで予定組むのは危ないなー
と、いつも思うのだが、時間が惜しくていつもあまり余裕の無い予定を組んでしまう
またそんなに悲惨な目に遭ってないけど・・ ルフトの件はこいつのツイートをきっかけで知ったが、
月間アクセス◯万ブロガーを舐めるな（今はそのツイがないので削除？）と自慢する奴だから、ツイッターのフォロワー増えてブログのアクセス増えて、内心はホクホクだろうな。
ここから過去のツイは他人をバカにしているツイが多い。
https://twitter.com/eurotravellerJP/status/1023023157383442432 これってミュンヘン空港の閉鎖が原因だよね。
ルフトハンザはどこまで補償義務があるの？
他のエアラインも全てミュンヘン発着は欠航になってると思うけど。 >>615
要は、ルフトハンザのスタッフは、「定時だから自分達は帰る。後は知らん」って事だろ。
それがルフトに根付いている勤務スタイルじゃないのか？日本人の感覚で見たらけしからん！だろうが。
ツイ見ると他者批判して自分を格上だと思わせるタイプと分かるし、自分でアクセス◯万のブロガーと書く。
なぜこうなったのかを先に書かずに、いきなりのフライトキャンセル。ルフトハンザふざけるな。子供がいる人に対しての態度がなんちゃらとツイート。
アクセス稼いだり、相手を炎上させる為の表現方法を考えつつのツイートだろうな。
◯◯は酷い！が大好きなツイッター民が喰いつい数千リツイートになっているし。 ルフトハンザ専用ターミナルだからルフトだけ
対応としては実際最悪だよ 少なくともEU261規定どおりは対応しないといけないのに
ホテルすら手配せずに放置は流石にアレすぎる
(個人的にはドイツ人を信頼するな としか言えんけど) 日本人の対応が丁寧すぎるだけで外人なんて自分が良ければってな働き方当たり前なんだよな どのクラス人種年齢性別すべて同じ塩対応だからワロタ
教訓としては、遅れの余波が最大になる最終便は避けるくらいしかないのかな 労働者意識の低い日本ではこうはならないよね
でもそれがいいとな思わんな
まともな労働環境が日本に根付くなら、日本がドイツみたいになってもかまわん >>622
奴隷根性が染み付いてるからね
みんなで労働環境を変えよう！って動きではなくどうせ休めないならみんな働け怠けるなが日本の労働観念 だから日本は管理職になると楽チン
奴隷が勝手に働いてくれる
管理職になればこの労働環境を変えようと思わんわな
そういう人達が権限を握ってるんだもんな 笑えるのが、ツイッターでこの事をばら撒いたロンドン在住のEUトラベラーという奴が、日本人の価値観でグダグダ書いている事だな。 >>627
あんな日本人なんかより影響力ある奴が被害にあって世界中で今回の不満が大量に拡散されてるよ >>628
本人にとっては、日本のルフトがツイートしたり影響力はあったんだから、自己満足に浸っているだろうな。
汚い言葉でどなりちらずタイプの基地外クレーマーという人種は、自分の主張で相手がペコペコしたり、店や会社のシステムが変わるのを見て快感を得る化け物だから。
エアカナダの機内に缶詰にされた事をツイートした人とは、人間性は雲泥の差。 自分は日本人なので影響力がない以上、
日記程度の内容しか書かんな >>630
その発想も他国の思うつぼな気がするのだが・・・
「日本人は何をされても文句を言わない」と誤解されかねない 今AとZが閉鎖されてて欠航、遅れ多数。警察から閉鎖命令あったからテロの危険性かも。 Aが閉鎖ってヨーロッパ域内発着だよね？
明日リスボンからフランクフルトへ飛び予定だけど大丈夫かな？ 保安検査場を検査しないで抜けた人が出た為閉鎖して検査し直し。もう通常営業に戻った。明日以降は大丈夫でしょう。 フランス人家族がセキュリティーチェックを通らず制限エリアに入ったのが原因。 https://uk.reuters.com/article/idUKKBN1KS14A
ミュンヘンとは別会社らしいが
またセキュリティー要員のミスかいな
割とチェック厳しかった覚えがあるんだけどなぁ またかよ
あんなにゴチャゴチャうるさいのになんでそんな事が起きうる さっきリスボンからフランクフルト着。
これからベルリンへ乗り継ぐけど、今日は問題ないね。 リスボンからベルリンなら他社で直行便があるのに。。。 >>641
リスボン-ベルリンだけのフライではないのと、時間的変わらんのでいいんですわ。 >>642
どんな旅程かわからんけど良いご旅行を。 FRA、今日8月8日、お昼頃に行ったらLHのチェックインカウンター周辺が大混雑ｗw
Cもエコノミーに開放されたんで長蛇の列。昨日数十便と欠航した影響だってさ
Fに、もう間に合わんから頼むよ、ここでチェックインさせてくれ、
って人が結構来てたけど、流石に追い返されてたw
5分くらいぶつぶつ粘ってたクレクレBBAがいて、
クレクレBBAはどこにでもいるんだなーと感心www 質問です。
現在、ANAの特典航空券でルフトハンザは開放してますでしょうか？
いくら検索しても羽田、フランクフルト間の便が出てこないです。
よろしくお願いいたします。 HND-FRAなら出てきたよ
日にち選ばなければ出るんでないの >>646
ありがとうございます！
自分の検索が悪いのですね。
今から調べてみます。
あ、ファーストクラスです。 ファーストは2週間前にならないと出ないよ。確実に取るならM&Mじゃないと無理。 みんな「ルフトハンザ」って書いてるけど、正しくは「ルフトハン・ザ・ドイツ航空」だからな。 Lufthan The German Airlines Lufthan das Deuche Fluggesellschaft Le Fthansa German Airlines >>648
ありがとうございます！
2週間前ですか・・・。
いいとこ年に1回の搭乗なので、M＆Mは利用できず、
ANAのマイルです。
前回はホームページから購入しまして、
今回はマイルで購入できたら良いなぁと思っていましたが、
難しそうですね・・・。 フランクフルト経由でイギリスに行く予定なのですが乗り継ぎ時間１時間しかないのですが乗り継ぎは可能なのでしょうか チケット同じなら遅れても補償あるけど別なら諦めろん >>659
乗継のセキュリティ次第ですね。
先々週乗継でFRAを利用したのですが、セキュリティが大行列で、ゲート移動に1時間以上かかりました。
割り込みをお願いしてる人も多くいましたね。
ただ、これまではそんな経験は無かったので、たまたまだと思いますが。 >>659
1時間、LH-LHなら大丈夫ジャマイカ。でもちょっと怖いな
KIX発、15:00FRA着か？ なら乗り継げなくても後2便、1時間後毎にあるからなんとかなるだろ
AF-AFでパリ経由ボルドーに飛んだ時は見事乗り継げなかった。
BA-BAでロンドン経由フランクフルトへ飛んだ時は、
タミ移動に往きも帰りも人間様はちょっと走るくらいで間に合ったけど、荷物は別便にorz 到着日はFRA泊だったんで、翌日、無事に荷物届いた
帰りはワイン箱詰めを追加していて、どうせ宅急便で送らすつもりだったから
大事な物は手荷物で、手荷物だけで帰れて楽しちゃったw
帰国時は、到着ゲートに名前の一覧が張り出されていて、「はい、お荷物のお送り先をお願い致します」ってな具合ww LH715何があったんだ
置いてきぼり食らった客もいたみたいだし >>667
酷いな・・・
このツイッターの主さんは飛べたんだろうか・・・ >>667
カウンターで遅延証明書発行してもらわないと後が大変そう
600EUR+飲食・宿泊代出る可能性がある事案だけれど過去の例見る限り 取りあえずこれ貼っときますね
https://www.lufthansa.com/cmn/ja/passenger-rights
日本の航空会社もEUに乗り入れてるのにEU261についてはアナウンスもしないし。 HPに記載があっても実際に積極的に払う運用なのかはまた別
ほとんど記載のない航空会社の方が案外すんなりとEMD発行したりする
検索して揉めている事例が多い航空会社はたとえ旅客の権利のページがあっても避けたほうがいい >>674
おっと、ライアンエアーの悪口はそこまでだw
少なくともエアラインが積極的に手続きする例は少ないだろうから乗客が知っとかないとならないよね。 ライアンは使う客の方もちゃんと覚悟して乗ってるから問題ない
デメリットを打ち消す圧倒的な価格と路線網 >>673
>>EU加盟国を出発する航空機またはEU加盟国の航空会社を利用して第三国を出発し、EU加盟国に乗り入れる航空機の旅客である
これって、日本在住者の感覚だと、
ＥＵ圏の航空会社（スカンジナビア、アリタリアなど）は往復とも。
日系航空会社は復路（Brexit後はドイツやフランス発、）が該当するのかな？ >>677
日本の航空会社もEU日本双方から出発してると思うけど。 >>667
よくわからないから誰か分かりやすく書いて >>678
日本語ＯＫ？
「EU加盟国を出発する航空機」
これはANAやJALやスカンジナビアなど該当する。
「EU加盟国の航空会社を利用して第三国を出発し、EU加盟国に乗り入れる航空機の旅客」
これはスカンジナビアなどは該当するがANAやJALは該当しない。 >>672
天下の？？
何も知らない頃にここの板にきてからずっと観てるけど碌な評判ないやん？
最初の無知な時は「ドイツだから堅実なのかな？」思ってたけど実は真逆
ANAのアライアンス外してマイル貯めだしてもLHだけ気になって色々見てたけど外して正解ｗ >>681
わかる。
前はチケット代も高いし、いつかはLHのビジネスでもって思ってたけど、
乗らなくていいやーって思うようになってきた。
中国国際航空or東方航空くらいの値段になったら考えるわ。 LHは海外発券はべらぼうに安いぞ。
ブランド意識が有るのは日本だけでしょ。 ルフトハンザどうしちゃったんだろね
こんな事してると、いつかしっぺ返し喰らう 黄色ロゴやめたりしてるからな
どんどん魅力無くなってる JAノLと鶴丸見てたら
Ciってめちゃ大事って思う
ルフトハンザ好きな人みんな黄色が良かったと言ってる ほんの気まぐれでユニオンジャックを外した隙にライバル会社に取られたBAさんがこっちを見ています Air Indiaも一度塗装変更したのに結局戻したことがあったな
今見ると短期間に終わった塗装もわるくないと思うんだが
現行塗装からしてもあの窓周りの塗装は外せないらしい ACの新塗装もチョコミントから一世代前の塗装に近いやつに戻ったよね だれか来週の関空発チケット持ってる人
航空会社との交渉どうなつてるか
情報ありませんか？ 去年NGO発が6時間遅れになり用事があったので午前中のKIX発に変更した時は、後から名古屋駅→関空の交通費を振り込んでくれたよ。 OSスレがないからここに書いとこう。
OSのVIE-NRT線が10月27日で運行休止になるという情報を今日キャッチした。
半年しか持たなかったか 一部好事家のために定期便飛ばすほどの余裕のある会社なんてきょうび無いだろ
チューリヒやミュンヘン乗り継ぎで十分 自分もクラシックのコンサート目的でヨーロッパに行くけどウィーン直行便は選ばんな。経由便で十分。 MUC経由でVIEにLHで行った。
復路で 「明 ら か に」、OSを次々と優先して離陸させやがって、俺の乗ったLHは一時間以上も滑走路に入れずw
MUCで地元行きに乗り継ぎできなくなって、一泊する羽目になったわ....。
今思い出しても腹たつw >>702
いかにもオーストリアらしく微笑ましいエピソードですねw
自分はそんな経験したことないなぁと思ったらほとんどOS使ってるからか。VIEに行くときは今後もOSを使おう。少し安いしw 今月末のHND-FRAの復便、マイルでF取れたよ
今からラウンジが楽しみ 704
いいですね、ANAのアプリから特典ファースト探してもLH便出てこないんですが… 21 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2018/09/12(水) 14:01:58.85 ID:YDaiwQlI0
ルフトハンザも１４日から復帰っぽい
https://twitter.com/Lufthansa_JP/status/1039728376347549698
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>704
羽田のsuiteラウンジに期待しない方がいいよ。
FRA発の方がいいのに。 >>708
>HND-FRAの復便
て書いてあるじゃんw 日本語をもっと勉強してねぇww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
