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日本航空は何をすべき？ [無断転載禁止]©2ch.net
0001名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/12/17(土) 23:21:24.44ID:ErypzluY0
日本航空に必要なことってなんや
0002名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/02/10(金) 08:09:22.23ID:IGE7/4Bs0
解散
0003名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/02/13(月) 18:11:23.64ID:b57QT+570
謝罪
0004名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/02/13(月) 20:00:25.64ID:7zQnxCycO
羽田⇔千歳、大阪伊丹、福岡の始発、終発はそのままで、便数（本数）減らしてＢ７４７‐８を入れて普通に飛ばす （伊丹は普通にシカトでジャンボ機常時飛来）

国内線のワイドボディ機全部にファーストクラス標準装備（７３７は８席くらいＦ席化）

羽田⇔那覇、大阪⇔那覇は【一介の路線】のため、他主要路線のように、全便（最低でもワイドボディ機全部）ファーストクラスを標準装備

那覇空港国際線⇔オセアニア、インドやシンガポール方面を就航。（各方面⇔那覇国際線側⇔国内空港の国際線、でも可）

以前のように、全種類のＪＡＬクレジットカードに顔写真を標準装備化させる。

（ﾟ∀ﾟ）ﾎｶﾆﾊ？
0005名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/02/15(水) 20:53:40.02ID:FxE5fzgyO
あげ
0006名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/02/15(水) 21:03:18.36ID:D05ITize0
>>4
戦前の大本営みたいな考えだな。

現実的には
路線と便数を増やす、小型機でもいいので。

ジェットスターグループとは完全コードシェア。
JAL便の場合は、OW特典も付与し、利便性向上。

那覇空港の国際線は難しい。台湾香港上海くらいが限度。
台風の影響も大きいので乗り継ぎは難しい。
もしやるなら、関空や福岡発着便を経由させるしかない。（台風が来たら抜港）
0008４
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2017/02/19(日) 01:13:10.41ID:qnnORl9YO
＞戦前の大本営みたいな考えだな。

すまんが、生粋の一般人なので、わかりやすく説明頼む。>>6


今後予想されるパイロット不足とか、小型機15便→中型機10便（ただし始発／終発時間だけは変更無し）とした場合
15便相当の人件費 → 10便相当の人件費に落とせ、（空港目線だが）離着陸枠逼迫がそのぶん低減する

など考えると、60分ごとに１便が、90～120分毎に１便みたいになるかもだが、リストラクチャリング（合理化）とは思ったのでね。

※ 便数（本数）や組み合わせはイメージです
0012名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/02/19(日) 02:48:20.75ID:R8/mGSZm0
>>10
公衆電話から友人へのイタ電用に使わせてもらうわwww
0013名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/02/19(日) 15:59:09.03ID:hV1Gfy4H0
>>10
誰？
0014名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/02/19(日) 16:10:51.64ID:/S8lZkSx0
>>10本人だろ、自己紹介乙。
0015名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/02/20(月) 08:46:05.68ID:+ntcTTUt0
http://www.taka-q.com/store/detail.php?storecode=3336&;;send_id=437870

どうも、こんにちは( ´ ▽ ` )ノ
しずおかしあおいく在住のこばやしひろえずら！
これから、黒いスーツをまとった学生さんが就職活動始める頃ですね。
就活と言うと、、、去年の7月の事。
日本航空さんの整備工場見学行った際に髪型を客室乗務員さん風にまとめていたら、
係員さんから「就活生の方ですか？」
え？？？？Σ（゜д゜lll）
私の年齢で採用して頂けるなら、すぐにでもそちらで働きたいですっっ！ヽ(´o｀；
そんな悲しい思い出です（；ω；）
今日は就活生になった気持ちで久々に
リクルートスーツ着ちゃいました。
この格好で、今度整備工場へ見学にいこ〜っと♪
0016名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/02/22(水) 09:55:27.10ID:gYF81N6lO
>>10
あまりの“クリーチャー”ぶりに抜いちゃったじゃねーか（*ﾟдﾟ*）ﾊｧﾊｧ
0017名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/02/22(水) 19:52:37.99ID:j3RU5vEJ0
テラヤマをブラックリスト入りに
0018名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/02/28(火) 08:24:12.06ID:0y1Y91r1O
（>>8の本数話）

始発06:00、終発20:00、とした場合

小型機15便／日
始発06:00 ～ 60分ごとに１便 ～ 終発20:00

中型機10便／日
終発06:00 ～ 平均105分ごとに１便 ～ 終発20:00

計算機上での話もあり、閑散時間帯～人が多く乗る時間帯もあるので60分～120分ごとな感じになるかもしれんが、後者の考えが大本営、てのがしっくりこないな（そもそも素人だし）
0019名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/03/05(日) 20:10:25.14ID:uOFD/2LKO
あげ
0020名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/03/06(月) 16:09:27.12ID:cLgNFBDR0
理不尽なクレームに対して「上の方に伝えます(上の「者」ではない)」と言って、天井に向かってこーゆー意見がありました。
上の方に伝えましたからねと言ったら、みんな大爆笑だった！

えろひ　しやばこ
0023名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/27(土) 13:58:30.05ID:ClmIFEi20
>>17
妬むな
0026名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/08(火) 23:46:31.38ID:COfwbhcF0
LCC設立だってな日航
欧米路線へ d
0027名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/07/27(金) 10:17:14.73ID:3+4+pEJV0
日航と中国東方 異例の提携へ7/27(金) 8:34 掲載
日航と中国東方航空、枠組み超えた異例の提
携へ
　日本航空が、中国の航空大手「中国東方航
空」（本社・上海）と近く提携することがわ
かった。すでに行っている共同運航（コード
シェア）に加え、運航ダイヤの調整にも乗り
出す。日航は「ワンワールド」、中国東方航
空は「スカイチーム」と異なる航空連合に所
属しており、従来の枠組みを超えた異例の提
携となる。中国東方航空は週３００便を超す
日本便を運航する中国有数の航空会社だ。日
航は提携によって乗客が便利になることで、
ビジネスと観光などの需要を取り込みたい考
えだ。(読売新聞)
0033選挙違反カルトソーカ公明党落選運動しよう!
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2022/04/07(木) 17:22:48.11ID:GJBrncUa0
空港に旅客機にと破壊するプーチンは地球の英雄
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私権侵害と地球破壊が自由主義だの国際秩序だのとほざいてプーチンを非難するキチガイダブスタ洗脳バカは、
金銭授受の選挙違反で一方的に当選宣言した世界最悪の殺人テロ組織カルトソーカ公明党斉藤鉄夫（蓄財３億円）に汚染された
国土破壊省とJALだのANAだのテロリストが、力による一方的な現状変更どころか憲法すらガン無視でIPCCをバカにしながら
国会でカンコー連呼して都心まで数珠つなぎで私権侵害気候変動国土破壊殺人テロやってる覇権主義公明党をぶっ潰してから寝言ほざけ
0041名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2024/04/01(月) 12:38:04.03ID:tzd0dZNc0
辞めるで鏝されても
働きマンみたいなんて言っているんだが
それ以外で嫌いって人はそういう人ってノーポジよく見るからに
どちらか一方勝たせたらコーディネートは完璧！
0042名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2024/04/01(月) 13:58:41.44ID:0iAs8p2s0
野湯ガールあるな
芸能人が出したほうが儲かったってこと？
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