【TK】ターキッシュエアラインズ(トルコ航空) part4 [無断転載禁止]©2ch.net
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行きも帰りも寝てるしTK52,TK53も最初の機内食断るからビジネスの旨味感じないんだよね
機内Wi-Fiもくそ遅いし >>497
あのレゴのセイフティビデオね。
俺はエメット、これからフラッシュなセイフティービデオが始まるぜ！ LEGOのセイフティビデオ可愛いよね
あのLEGO空港で売ってたらいいのにな >>505 イタリア帰りだし そんなに貧相な恰好してなかったって言いたいのでは
トルコ仕様の鞄斜め掛け日焼け阻止帽子着用じゃなかったと 当方、海外出張も無く、年二回の欧州旅行で辛うじてTKエリート会員を継続出来てるしがないサラリーマンです。エリート歴は7年目ですが、エリート維持に必要なマイルが、いつの間にか2.5万マイルから3万マイルに変更されててビックリしました。アナウンスありましたか？
欧州遠方2回で30100マイル貯めていたので助かりましたが、今までは欧州近場で2.6万マイルとかギリギリでやっていたので焦りました。
サイトリニューアルしてからすごく使いにくいし、最近はマイル積算100%の航空券も高いし、特典航空券も必要マイル数多くてコスパ悪いし、もう継続が辛いかも。
最近、そんな風にネガティブに感じてる方、他にいます？ >>509
年間2回しか旅行しないのにステータスなんて要るの？ だよなあ
そういう本末転倒なことしてる人多いだろうけどね 乗り継ぎのホテルサービス凄いな！
めっちゃ豪華なホテルだったわ 3/30NRT-IST、4/6IST-NRTなんだが空港は移転しとるのかな トルコ航空機 乱気流で少なくとも29人けが
2019年3月10日 13時21分
トルコのイスタンブールとアメリカのニューヨークを
結ぶトルコ航空の旅客機が９日午後、上空で乱気流に
巻き込まれ、乗客乗員少なくとも29人がけがをしまし
た。
アメリカの連邦航空局によりますと、乱気流に巻き込
まれたのは、乗客乗員347人が乗るトルコ航空１便、
ボーイング777型機です。 >>517
わいの、4/6 1:40の IST-NRTはどっちなんだ。。。 12月までには落ち着いてるといいな
皆さんレポよろ トランジットでイスタンブール観光、というわけにはもうなくなるのかなぁ…遠くなったから… >>524
4/6のアタチュルクのラウンジやってんのかな。毎度楽しみにしてるのに、丁度移転日。 >>518
4/6 1:40ならまだアタテュルクかと。でも、そうなると最終日のほぼ最後のフライトに近いので良い記念になりますね。もう、2度とアタテュルクから乗る事は出来ないのですから。 そうなのか
イスタンブール乗り継ぎ無料ホテルもなくなるのかな… 先日久しぶりにトランジットでアタチュルク利用したけど、
ラウンジが朝6時前なのに物凄い数の利用者だった。
新空港のラウンジってやっぱ１つなのかな？２つに
分散するとかしないと捌ききれない気がする。 >>526
ラウンジとか売店やってんのかな。地下のスーパーだけでもやっててくれないと。。。 >>533
ハバタシュでタキシム行くぶんにはそんなに時間掛からないって噂だけどな 新空港は都心部まで意外と遠くない。
タクシム広場まで32㎞くらい。
一方、アタチュルクはタクシム広場まで15㎞
スルタンアフメト基準で考えるとかなり遠くなるけど。
バスは渋滞するので鉄道ができるまでの辛抱だろう。
地下鉄はM11号線が建設中で終点のGayrettepe駅で2号線に接続するのでタクシムやスルタナフメトへ行くのには
乗り換えが必要になる。
https://goo.gl/maps/rBCmaynFksM2
Gayrettepe駅
空港駅からGayrettepe駅まで30分。2020年開通予定だが伸びる可能性もあり。
空港には高速鉄道も建設中 ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/87/Istanbul_Rapid_Transit_Map_with_Metrob%C3%BCs_%28schematic%29.png
鉄道は2021年開通予定との情報もあり。 ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/30/Istanbul_Rapid_Transit_Map.png >>539
え、もう欠航してるの。大丈夫かTK52便 5月25日から6月7日までイスタンブールに行く。
2４日はソウルから大韓航空でISTまで、
4時間半の乗り換えで、ペガサス航空でイズミールへ深夜便。
6月6日はトルコ航空でアンタルヤからISTまで、予約発券済。
今日、第一陣として、25日のペガサス航空の代理店トリップコムから
4月6日14時にイスタンブール空港が開くので、こちらから出る、
遠隔地空港なので、時間に余裕をとのメールが来た。
移転は確実、他社からの連絡も次々来ることが期待される・ >>542
アタチュルク国際空港は4月6日午前2時から運営中止になります。
イスタンブール空港は、同日午後14時からオープンとなります。
Trip.com 日本語カスタマーサポート 王 莉
中国人らしいこなれていない日本語 Trip.com/c-tripは地雷
中国国内を旅するんでもなければ避けたほうがいい
無駄なリスク取る必要もないし >>543
新空港への移転について
イスタンブール空港（新空港）への移転にともない、2019年4月6日午前2時（トルコ時間）をもって現在のアタチュルク空港にて発着していたフライトはすべて、イスタンブール空港（新空港）での発着となります。
公式サイト日本語
The Great Move is Beginning!
All scheduled flights at Ataturk Airport will end on April 6, 2019 at 02:00, and any previously planned flights will continue from 14:00 onwards from Istanbul Airport on the same day.
公式サイト英語
日本語端折ってんじゃねーよ しかし、混乱なしに空港移転は進むのか？
ちょっと、無理な気がする。 今朝の日経に、新空港開港の全面広告が出てるけど、ほとんどの人にとっては、「何それ？」だろうね。 明日、TXL-IST-NRT。アタチュルクに居ないことをを願う。 エルドアン与党が後退したのはデカイな。
インフラ整備が後回しにされるので、新空港鉄道も完成が遅れそうだ。
アタチュルクは展示場になるのか。
アタチュルク空港駅の名前は変わるのかな？ 今,TXL。新空港のガイドをくれたよ。ラウンジはBussinessとMiles&SmilesとDomesticの3つに分かれるようだよ。スカイチームやワンワールドはどこなんだろね。載ってない。 >>557
ラウンジの設備はフル稼働してる？
スタアラゴールドの他社エコノミー利用者はどのラウンジ？ >>558
THYラウンジは90％稼働といったところか。なんか前に比べると内装的に普通(大きな空港の2fのテラス部という点で)。
共用のラウンジは稼働してた。THYは使えないと言われたのでスカイチームかワンワールドかその両方なんだろう。入り口にはIGA loungeと書いてあった。
なんか新しくて広くて綺麗だけど一番似てるのはインディラカンジー空港かな。。。チャンギやドーハやドバイの様なワクワク感ないかもね。夜中というのもあるが。 >>559
サンクス
俺は秋に行く予定だけどラウンジが平凡になってたら悲しいわ
シティツアーがどうなるかも気になる 5月下旬にトルコに行くので、アタチュルク空港発着の航空券を3枚買った。
① 国際航空券 大韓航空
② 国内航空券 ペガサス航空
③ 国内航空券 トルコ航空
①と②は、空港移転の情報がメールで送られてきたが、
③は音信不通。
トルコ航空は駄目だな。信頼できない翼。 イスタンブール空港のダイナースラウンジ。
ダイナースのHPには、まだ何も記載されていない。
あそこは言わないとやってくれないので、
ダイナースクラブはラウンジと早急に契約し、
利用可能なラウンジを可及的速やかに紹介してほしいと、お願いした。 >>562
GWに待ち時間の長いフライトで使うんで良かったわ イスタンブール新空港から都心へのバス、
混み方とか、実際の所要時間は判りませんか？
乗客が集中して、混んでいそう、
時間は予定を大幅に上回りそう。
経験者、ご教示を。 現地新聞WEBからひとつピックアップ
http://www.kokpit.aero/istanbul-havalimani-yolcu-deneyimleri
以下、主要部分のGoogle翻訳結果（一部マニュアル修正）
先週末の移転業務の後、私たちはさまざまな乗客から受けた経験を集めました。イスタンブール空港で一番好きだったものは？欠点はありますか。
こちらが乗客のレビューですİşte
空港へ行く
乗客は2つに分けられます。道具を使って、速く行く人は、彼らが到達したと言います。しかし、高速道路料金は注目に値します。
駐車場は4月15日まで無料です。公共交通機関は主にHAVAİSTによって解決されます。通常のIETTバスを使う人はあまり知られていませんが、満足度は上がっています。来年は誰もがメトロに注目するでしょう。
長いタキシング時間
イスタンブール空港についての最も重要な不満の1つは飛行機がターミナルを出て滑走路の上に行くのにかかる時間です。
ターミナル内のブリッジの位置に応じて、この期間は最大18分、最大25分になることがあります。
空港はとても大きいです。滑走路、ターミナルの西。 3番目の滑走路が完成すると、このプロセスは滑走路の東側で行われますが、減少すると予想されます。
注意
到着階で、我々は飛行機から来る乗客のための紹介についていくつかの不満を受けました。これにIGAが続きます。さらに、より多くのヨンレンディルが私にダハチームをこれらの分野に向けるべきであると頼む。
オフィス手数料の交換
既存の外国為替事務所は10％の高い手数料で働いています。これは乗客の反応です。
インターネットフリーMI
イスタンブール空港での最初の30分間のインターネットパッケージは無料です。乗客の大部分はそれについて知りません。または、接続したいときに接続できない タキシング時間長いのはむしろ旧空港の最大の問題点だっただろ
キャパが全く足りてないから着陸してからが長い長い 旧空港の滑走路が3000mしかなかったことが驚きだった 実際タキシングめっさ長かったぞ。TXL-ISTのA330なのに相変わらずバスゲートだったし。
あ、国際線乗り換えの安全検査無かった、何かの手違いかもしれんがそれは良かった。 国際線乗り換えで安全検査すっ飛ばされるのは時間が無いときだけ
時間あるときはちゃんとやるぞ >>573
いや、なんか建物の構造上無かったんだよ。SINみたいにゲートの手前でやるんかと思ったらそれもなかった。 EUからの乗り継ぎは検査無いぞ(既に出発空港で十分に検査されたものとして扱う)
そういう取り決め >>575
そうなんか！米帝便も検査するくせに。。。 >>576
日本でも、もうすぐ成田がアメリカからの便について検査を免除するようになるらしい 今さっき予約してカード決済したのに
座席指定ができないな。
エコノミー、有料の席しか選べなくなってる。
あのWebサイトはなんか変だよな。
支払い処理もうまくいったのか怪しく思えて
眠れなくなってしまった。 あれ、今は座席指定できるの？
予約課に電話かけて指定していた頃しか覚えてないわ >>578
HP、java化してからずっと調子悪いよね。私も取ったはずの席ふっ飛ばされたリしたよ。 >>578
180日以内じゃないと座席指定出来ないよ 578です。あれから
何度か試していたら往路便のみ指定できました。
搭乗日から何日前という条件はクリアしてる
のでOKだと思ったんだけどなぁ。
とにかくあのWebサイトは謎仕様なので、
あてにできそうもないですね。
電話することにします。 同社便の予約は旅行代理店を通してのほうが良さそうですね
ベオグラードに行くのにTKが一番便利なんだけど
自分でWEB予約する時は、
欧州の１都市（例えばウィーン）までの各社便と
欧州１都市・ベオグラード間のエアセルビア便を予約しようかなと、考えています 予約時に指定できないと、後から指定や変更できない糞仕様は改善されたの？ アタチュルク空港の国際便・国際便乗り継ぎの際の保安検査は、
あったり、なかったり。
いい加減な場所にバスを付けるから、関所があったり、なかったり。 http://www.jwing.net/news/12258
ターキッシュエア、マラケシュ線を新規就航
モロッコの観光都市、週5便運航
ターキッシュエアラインズ（THY）は4月15日からイスタンブール-マラケシュ（モロッコ）線を新規就航した。モロッコへの就航は2都市目、
世界では308都市目となった。新路線は週5便で運航する。
今回就航したマラケシュ線はこのほど開業したばかりのイスタンブール新空港から発着する初めての新規路線となる。モロッコ中部のマラケシュは歴史的建築物やモスク、
色鮮やかな庭園などが広がり、多くの外国人旅行者が訪れる同国随一の観光都市となっている。
就航にあたり同社のアフメット・オルムシュトゥル チーフ・マーケティング・オフィサーは
「イスタンブール空港の開港は世界の航空業界に新時代到来をもたらすとともに当社が目指すグローバルネットワークのさらなる拡大と
質の高いサービス展開において大きなチャンスとなると捉えている。マラケシュは素晴らしい都市であり、イスタンブール空港移転後初の新規就航地として特別な場所となるだろう」とコメントした。 ホームページには、ビジネスラウンジにはスターアライアンスゴールドの記載はなかったけど、看板にはかかれてあって、問題なく入れた ロッカーは入って左側すぐ、シャワーはその先のコンシェルジュに言えばいい。 >>588
もう全サービス稼働してる？
まだやってなさそうなものある？ >>588
いーなー
前のアタチュルクと比べてどう？ マラケシュは凄くないが、308都市って尋常じゃない数。
トルコ国内線はそこそこあるとはいえ２桁だろうし。
日本線も10都市くらいドバっと飛ばしてほしいもの。 >>586
アタチュルクの頃は出発階に上がるのに必ず保安検査通ってたよ。 >>595
俺の場合、EUからの乗り継ぎだと保安検査後のエリアにバスが付けられて、
そのまま保安検査なしで上階の出発フロアに上がってたぞ
EUからアタチュルクでの乗り継ぎはここ数年で4～5回あったけど、毎回このパターンだった 今イスタンブール新空港にいて乗り継ぎで死ぬほど時間があるので新空港についてちょっと
広い、とにかく広い。かなり歩かされるから乗り継ぎも搭乗も時間に気をつけたほうがいい。スワンナプーム以上に歩く
空港内、明らかにまだ未完成なのに無理やりグランドオープンした感が。
オープンしてない店やセクションがそこかしこに。
ラウンジの入口が少しわかりにくくい。通関してしばらく左に行ってたところの引っ込んだところ。
ラウンジ内もまだ工事してる。食事とか飲み物その他はフルサービス >>597
内際乗り継ぎしやすさについてコメントできますか？ 国際乗り継ぎなんで分からない、ごめん
ただ、domesticとかdomestic tranfer/connectionみたいな表記は見かけなかったよ
普通のtransferかshort connection internationalって２種類の案内板しか僕は見てない 今52便から30分後方を3902便が成田へ向かっているけど
これどちらを3903便として折り返すのかしら？
本来なら3902便の機材なんだろうけど、定時の20:55は無理っぽい。 3時間前に着いたけど成田カウンターまだ空いてない… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
