しまひとみ：松山を首府に四国府を創設 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/25(土) 08:51:53.29

現在、中国や韓国路線で高い搭乗率を自慢しているような自治体や空港は
裏で良からぬことを画策していると見做して然るべきである

ブログ記事より

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/25(土) 08:52:50.68

ブログ主はマチョンヤマ

松山東高校卒の基地外

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/25(土) 09:17:08.94

高松空港を廃港＝松山朝鮮人の願望

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/25(土) 10:04:45.12

まちなか再開発は松山の失敗（あなるなんちゃら）に学びましょう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/25(土) 10:39:25.39

一度も行ったことがないな～と思う都道府県ランキング（2016年11月01日）

1位青森県
2位秋田県
3位宮崎県
4位鹿児島県
5位岩手県
6位佐賀県
7位高知県
8位島根県
9位鳥取県
9位愛媛県

愛媛、松山は観光資源に乏しく、観光ニーズがほとんどなく
観光する魅力がないからこんな結果になったのかな
「しまひとみ：松山を首府に四国府を創設」のブログ主さん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/25(土) 11:25:06.97

外国人旅行者に見向きもされない僻地愛媛の田舎村まつやま。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/25(土) 11:49:52.37

縞爺発狂

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/25(土) 12:11:59.87

>>1
まさに品性下劣、民度最低の松山土民が書くブログ記事
メンタリティーが半島人そっくり

恨（ハン）の国＝愛媛松山

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/25(土) 17:01:57.81

アナルまつやま（アホーレ松山跡地の商業施設）　
ショップご案内

広島尾道の田舎服屋
愛媛松山の田舎書店
愛媛西条の田舎カフェ
イタリアン
HIS

自称「将来の四国府首府」のまちなか再開発がこのみすぼらしさ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/25(土) 18:03:42.00

オープンしたとき愛TVのロバみたいな男のアナ（Kたんｗ）が
「松山は中心部に活気があるから～」とかほざいてて盛大にフイタわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/25(土) 18:52:53.56

テナント数５店舗ってある意味すげーわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/25(土) 20:26:29.15

自称「未来の四国府首府」だからあたりまえじゃんｗｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/25(土) 22:17:14.33

無能田舎町松山

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/25(土) 22:30:28.21

田舎の中の田舎。
世界一の田舎？
あ、名古屋に負けた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/26(日) 00:00:44.38

世界の末山ちゃん　手羽先うまいかね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/26(日) 00:03:22.63

中四国　空港の国際線運航本数

広島空港　週26便　利用者数25万人
高松空港　週22便　利用者数20万人
岡山空港　週19便　利用者数15万人
米子空港　週５便　利用者数５万人
松山空港　週２便　利用者数８千人

世界の首府「末山ちゃん」の実態はこんなもんだったりする

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/26(日) 06:17:33.60

日本中の笑いもの

ド田舎クソ田舎まつやまW

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/26(日) 07:16:53.24

ブログよりコイツの言い訳がすごいｗｗｗ

アシアナ航空は、１９９５年４月以来、Ａ３２１機（ハイ嘘ｗｗｗ　A320が大半）で週３往復運航を続けてきたソウル - 松山線を
２０１６年９月２６日をもって無期限休止とした。２０１６年４月、熊本、大分の中央構造線上で発生した一連の大地震以後の
搭乗率の低迷が無期限休止の理由とされるが（ハイ嘘　2011年より低迷　20～50％前後ｗｗｗ）、アシアナ航空はソウル - 髙松路線を
同社のＬＣＣエアソウルに引き継ぐ形で、１０月７日からＡ３２１機による現行週３往復の運航を週５往復に増便してリニューアル。
秋の瀬戸内国際芸術祭に合わせた就航セレモニーには、浜田恵三香川県知事も来賓として出席した。これは事実上、ソウル - 松山線を
ＬＣＣの新高松線へシフトした運行ダイヤであり、松山の政治的敗北を意味する。
松山市はカリフォルニア州都のサクラメント、ドイツのフライブルクと姉妹都市の関係にあるが、今回のアシアナ航空の措置は、
フライブルクが松山市からの要請で、従軍慰安婦のシンボルの少女像を同市に設置することを拒絶したことへの報復措置とする未確認の
情報がある。（ハイハイ！！　利用率低迷が主原因・他の路線は回復している）
観光資源の乏しい高松（愛媛より観光資源は豊富ｗｗｗ）と香川県がＬＣＣの就航で、インバウンドの数的実績を積み上げているのは、
高松と香川の魅力によるものではない。（悲しいねｗｗｗ）インバウンド年間４千万人の観光大国へ向けた国家戦略の恩恵を四国の管区機関の
御膝下で独り占めしているに過ぎない。
実に情けないことだが、中央政治へのパイプが皆無に等しい松山は、政治的には孤立無援で非力な街である。
２０１５年度、松山空港は、国内線に：2,821,545人、国際線に：41,694人、合計：2,863,239人の利用者があり、前年度の２０１４年に
引き続き、２年連続で過去最多を更新した。（2016年度以降は減少する見込みｗｗｗ）
空港別乗降客数２８６万人は、全国１４位で中四国一の空港であるものの、41,694人の国際線に限って言えば、全国２６位で、149,196人の乗降客数を記録した
高松空港に大きく水をあけられている。因みに、２６７万人で中四国２位の広島空港は松山空港に続いて全国１５位である。
松山空港は、毎日１２便が就航する羽田線以外にも、成田、中部、関空、福岡の各路線を利用して世界へと旅立つことができ、松山から出発する愛媛県民の
海外旅行には何の不自由もない。（そうそう　福岡・関西・成田から行ってちょうだいなｗｗｗ）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/26(日) 07:22:01.76

松山は飛行機で移動、高松はJRで移動　松山のほうが早く到着できるニダー（悲しいね～）　高松にも飛行機が飛んでいるんだよ。
さらにフライト時間が15分長いがバスでの移動時間が短いｗｗｗ
高松空港から高松駅まで35分　松山空港から松山駅まで15分以下で行けるのかｗｗｗｗ（

５０万都市、東京と較べると小規模ながら、丸の内や銀座に似た四国一の中心街と市内交通網を有し、（あれが四国一ｗｗｗ）
国内１１位の幹線である羽田 - 松山線の就航する松山空港まで、新府庁となる愛媛県庁から車で僅か
２０分程の至便さは、高松、徳島、高知の各空港では得られないメリットである。東京目黒から、
空路で高松もしくは松山に出張するとして、果たしてどちらが速く市内中心部に到着できるか？高松か？それとも松山か？
高松は、フライト時間が１５分短いにもかかわらず、松山の中心部に到着する時刻よりも３０分後の到着になる。

羽田発の始発便を利用、高松中心部に到着は、９時半。同じく東京駅を始発で、新幹線とマリンライナーを乗り継ぐ場合、
高松駅到着は、１０時半となる。国土交通省の職員が、日帰りで高松に出張する際、果たして、ＪＲを利用するだろうか？
松山の場合、ＪＲで東京旅行するとすれば、グリーン車利用のフルムーンくらいだろう。
普通は飛行機を利用し、安く上げたい場合は夜行バスだろう。

首府、州都として求められる東京とのアクセスは、通勤、通学に求められる利便性とは無関係であり、１５分、３０分間隔の
ダイヤを必要としないし、　ＩＴ、ＷＥＢ利用のネット会議が主流を占める２１世紀の今日、何時間もかけて鉄道で東京と
行き来することを前提に、首府、州都機能を語ることなど、時代錯誤以外の何者でもない。

東京、大阪共に１日１２便、東京目黒と松山中心の所要時間３時間弱は、ＪＲ新幹線利用、高松の４時間３０分との比較でも
優位にある。高松は、３０分間隔のマリンライナーをもって本州とのアクセスの優位性を主張するが、１時間弱で岡山と結ば
れることに一体いかなる意味があるのか？東京とのアクセスで、新幹線利用の高松は、飛行機利用の松山に、大きく劣っている。

ＪＲ松山駅は、県庁所在地の駅としては、最もみすぼらしい駅の一つに数えられるが、松山市民の感覚では、あくまで岡山から
宇和島へと続く瀬戸大橋・予讃線の通過駅に過ぎない。にもかかわらず、ＪＲ松山駅の利用者は、伊予鉄松山市駅、ＪＲ高松駅、
ＪＲ徳島駅に次いで四国４位である。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/26(日) 07:37:58.15

自分で自分の顔を見たことない超ドブス（愛媛）が
自分（愛媛）のブスっぷりを棚に上げて
他人（香川）をブスブスと必死の形相で喚いてる

これがブログ「しまひとみ：松山を首府に四国府を創設」

ブログ主は松山東高校卒の基地外

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/26(日) 07:53:54.89

コメ欄閉じてあほ丸出し

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/26(日) 08:40:50.12

東京ー松山線が幹線だなんて初めて知った。
へー、ほー、はー、ひー笑笑いが止まらね

松山線が幹線

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/26(日) 09:05:59.25

新幹線利用の高松は
飛行機利用の松山に劣っているんだって

高松線 13往復
松山線 12往復

新幹線
高松まで4時間半で30往復接続
松山まで6時間強、14往復接続

寝台特急がある高松
撤退した松山

それでも松山が四国一のアクセスのしまひとみ笑

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/26(日) 09:07:20.28

松山が政治的に孤立無援、国とのパイプがないんだたったら
「しまひとみ：松山を首府に四国府を創設」のブログ主が愛媛選出の国会議員にでもなって
総理大臣でも目指したら？
こんな基地外が当選するか？だけどｗｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/26(日) 09:13:53.46

>>24
松山は同類の松山マンセーキチが多いから愛媛1区で立候補したら簡単に当選しそうｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/26(日) 23:35:00.71

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　　　　　　∨
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ･･･
　　　| . : )'e'( : . |
　　　｀ ‐-＝-‐
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||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（ｵｲ、なんか変なのがいるぞ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　ヽ.
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.　　　　　　　＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　＼　（　　　　）　うわー、こっち見てるよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/27(月) 23:18:47.15

ここ半年間の松山・高松空港の情報

2016年9月～　高松ー香港線、増便　松山ーソウル線、廃止
2016年10月～松山ー中部線、増便
2016年12月～高松ー台北線、減便（12～3月のみ）
2017年1月～　高松ー上海線、増便
2017年2.５月高松ー成田線、増便
2017年3月～　高松ー台北線、増便
2017年3月～　高松ー高雄線、定期チャーター便開設

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/28(火) 00:25:56.48

新基準　

松山ー羽田線は日本の航空幹線になったようです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/28(火) 09:09:42.99

キチガイ集団松山朝鮮人

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/28(火) 09:31:50.49

>>24
もちろん

松山を首府に四国府を創設
四国府国立大学の設置
四国府立松山東高校発足
高松空港廃止

が「しまひとみ：松山を首府に四国府を創設」ブログ主の公約ねw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/28(火) 09:58:22.09

再開発の大失敗は田舎町松山に学ぶ

アナル松山（旧アホーレ原宿松山跡地）テナント一覧

広島尾道の田舎服屋
愛媛松山の田舎書店
愛媛西条の田舎カフェ
ピザ屋
旅行代理店

全5店舗
自称「四国府首府」の中心市街地再開発ビルの中身

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/28(火) 12:14:20.25

しょっぼー
さすがド田舎松山ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/28(火) 13:29:56.53

廃れた松山市銀天街商店街の空き店舗前にベンチとイスとテーブル置くそうです。
人通りが少ないから通行に支障がなくていいよね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/28(火) 15:54:19.99

松山ー上海線の搭乗率実績
運行機材 A319
月曜、金曜日運航
2016年度 48%
2015年度 40%
2014年度 41%
2013年度 40%
2012年度 57%
2011年度 40%

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/28(火) 18:22:40.98

観光資源に乏しい、観光ニーズが殆どない斜陽ド僻地愛媛ですから

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/28(火) 18:33:52.72

松山ってどこを観光するの？
名物料理って何？ないじゃん
まさかみかん？
お城？温泉？、それだけじゃねー
道後温泉本館も長期間修繕工事で
観光客がさらに激減するしな。

そらーJALシティーも撤退するわな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/28(火) 21:32:53.46

みかんのうた（LIVE)

作詞・曲：Anchang　編曲：SEX MACHINEGUNS

みかんは色々あるけれど
愛媛のみかんは一つだけ
愛媛のみかんを食べるなら
農家の愛を噛みしめろ
　
皮を捨てる奴がいる
皮を捨ててはいけないぜ
風呂に入れてあったまれば
ポカポカ
　
心が和（なご）めば世界は一つ
世界にはばたけ愛媛のみかん
　
★みかん　みかん　みかん
　みかん　みかん　みかん
　みかん　みかん　みかん
　みかーん　　
愛媛のみかんは世界一
みかんを体で感じよう
みかんを粗末にする奴は
みかんにやられて死んじまえ
　
こたつにみかんが無い家は
日本の心を失くしてる
日本の心を取り戻せ
取り戻せ
　
みかんを絞れ　これが　ポンジュース
命の水だ　ポンジュース
　
★くりかえし
　
みんなで飲もう愛媛の心
みかんを食えば救われる
オレンジに負けない
黄金色の果実
命の水だ　ポンジュース
★くりかえし
　
★くりかえし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/28(火) 22:49:23.58

国際線が増える高松を潰したい痛いしまひとみは、こう画策するｗ

四国府成立を以って廃止される高松空港跡地には、世界から受け入れる難民の第１次収容施設を建設するのはどうだろうか。
空港跡地のため地盤も頗る強固なはずである。高松は中国、韓国、台湾方面からの大量の旅行者を毎日何百人も受け入れて
来た実績がある。中東やアフリカからの難民にも適切に対処して行けるものと考えられる。難民は関空、中部経由の国内線
チャーター便で徳島空港へ、高松市香南町の施設まではバスで１時間程の道程となる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/28(火) 22:53:05.97

松山空港第2滑走路は３０００Mだとよｗｗ

産業振興として「ボーイングＢ７７７Ｘの最終組み立て工場の誘致」
松山市松前の東レ松山工場におけるＢ７７７Ｘ用の炭素繊維生産と連携させ、
東レ松山工場から松山空港にかけての臨海地域を大規模開発し、次期Ｂ７７７Ｘの
最終組み立て工場を建設、松山は第２のシアトルとなる。現行の松山空港南側に
３０００メートルの並行滑走路を建設。ボーイング専用ではなく、
松山空港の第二滑走路として整備、貨物、緊急着陸、夜間駐機等にも充てれば、
松山空港は日本の基幹空港の地位も獲得するだろう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/28(火) 23:13:48.66

「しまひとみ：松山を首府に四国府を創設」のブログ主

松山東高校卒の基地外サイコパス

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/28(火) 23:25:00.45

※現状・・・1時間に１～2本の1両編成が大半　需要がありません。

首府近郊線は北条 -松山- 伊予間を２０分間隔の２両編成で運行。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/28(火) 23:27:43.65

京都 - 広島 - 松山の新ゴールデンルートを推進する上でも極めて有力な手段になり得るだろう。

新ゴールデンに選ばれた松山

ソウル線廃止
上海線低迷
関西線減便

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/28(火) 23:31:06.94

松山空港から台北松山空港へ、台北松山空港から松山空港へは、わずか２時間のフライト。空港から市内中心部まで両市とも１５分である。

夢のまた夢の妄想定期航空路線

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/28(火) 23:35:17.74

松山市民のみならず、インバウンドを含む観光客を歩かせて、
新たに人の流れを創り出す工夫が必要である。
松山銀天街の姉妹商店街の饒河街観光夜市が出店する本物の胡椒餅はじめ、
小籠包、魯肉飯、鶏肉飯等の台湾グルメと台湾スイーツのショップは
新たに衆目を集める強力なアイテムとなるだろう。

国際化によって、総延長で1,000メートルに及ぶ松山中央商店街にも、
かつての様な賑わいが再び訪れるかもしれない。

たった1000メートルで店舗ガラガラの商店街！
名物もなければ観光地もロクにないから

ソウル線廃止
上海線低迷
関西・成田線減便

台湾の夜市を配置して台湾人が喜ぶか？
さすがは、偽者文化の松山　偽者SLを走らせて自己満足ｗ
今度は、台湾の店舗を真似て出店ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/28(火) 23:35:46.09

一度も行ったことがないな～と思う都道府県ランキング（2016年11月01日）

1位青森県
2位秋田県
3位宮崎県
4位鹿児島県
5位岩手県
6位佐賀県
7位高知県
8位島根県
9位鳥取県
9位愛媛県　←これがほんとに人気の観光県なの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/28(火) 23:39:12.61

つい最近までソウルから奥道後温泉に格安ツアーで誘致していたのでは
それでも利用率は50％前後が6年も続いたんだから廃止になって当然
今度は、富裕層狙いですか？　じっくり滞在。　うーん　引きこもり客層でも狙ってください。特に行くところがないんですからｗｗｗｗ

道後温泉を訪れるインバウンドを精査した結果、欧米と中韓台以外のアジア人富裕層のリピーターが多く含まれることが明らかになった。
松山は、高松の様な中韓台からのＬＣＣ利用の外国人観光客ではなく、グレード、格式の高さで松山を選択、訪問する目の肥えた富裕層中心の
外国人観光客誘致に専念するべきである。

貸し切りバス利用、ただ記念写真のシャッターを押して回るだけで、心から景色や伝統文化を楽しむでもなく、分刻みで慌ただしく次から次へと
既定の観光スポットを移動する団体客ではなく、松山に二泊してゆっくりじっくり観光してくれる個人や少人数のグループ客に特化すべきである。
そもそも道後温泉本館は、団体客の入浴には適していないし、地元の入浴者にとってもストレスとなるだろう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/28(火) 23:43:01.02

※四国最大の観光地が含まれていないのは何故でしょうか？
それと松山城の観光客はロープウェイ・リフト（片道利用ベース）を含む松山城入場者数です
しかも、四国で一番高い高層建築物とおっしゃってるｗｗｗ

四国観光の二大コンテンツは松山城と道後温泉

国土交通省四国運輸局による四国の主要観光地入込状況についての毎年の調査結果によれば、
四国観光の二大コンテンツは松山市の松山城と道後温泉である。

２０１１年度～２０１５年度まで５年間の合計でランキングした上位１０か所は以下の通りである。

１．松山城：５３６万人２．道後温泉：４２５万人

３．ニューレオマワールド：４１４万人４．徳島市文化の森総合公園：３８０万人
5.さぬきこどもの国：３３２万人６．栗林公園：３０３万人
７．とべ動物園：２５６万人８．鳴門渦の道：２５５万人９．讃岐まんのう公園：２４５万人
１０．あすたむランド徳島：２２２万人　

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/28(火) 23:44:38.86

松山周辺はどこを観光するのですか？
観光地がないからソウル線が廃止、上海線が低迷、台北・香港線は相手にしてもらえなかったのでは？

国土交通省と観光庁、高松市と香川県に衝撃的なデータがある。香川県で台湾人に人気の観光スポットを口コミから集計したところ、圧倒的な１位は、屋島の四国村だった。

瀬戸大橋も、栗林公園も全く人気がなく、小豆島や金刀比羅宮に至っては、集計結果にさえ上っていない。

高松と香川県は、全くといってよいほど観光のニーズがないにもかかわらず、東アジア諸都市との国際４路線を設けて、毎日何百人もの中国人や台湾人を高松空港に降ろし、その上さらに新たな路線を開拓して、増便を目論んでいる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/28(火) 23:46:17.50

その中華航空に台北松山線の開設を要請したのでは？

最安＄20,900 (￥77,000) 髙松進出日本四国瀬戸内海旅游
台北桃園机場 - 髙松机場中華航空利用３泊４日
日本の地中海、瀬戸内海の小豆島観光をメインに、高松の玉藻城と栗林公園、金刀比羅宮、祖谷の蔓橋、大歩危峡谷、最後に高松の SHOPPING MALLでお買い物のパックツアー。
Expediaで、中華航空利用、ＪＲクレメントホテルに３泊、水曜日台北を出発、土曜日高松から帰国の個人旅行を計画すると、￥86,000 程で旅行できる。
※ 中華航空 China Airlines は、重大事故多発の世界最低ランクのエアラインである。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/28(火) 23:48:39.15

LCCとフルサービス航空会社（FSC）を一緒に比較されてもね
しかもLCCの最安値とFSCの正規料金を比較してもね。　もう無茶苦茶　悔しいね。高松に就航してしまってｗｗ

実質、羽田線１路線のみの空港で、本来的には不要で廃港にすべき高松空港を将来に亘って維持存続させるために、
インバウンド４千万人戦略に託けて、枯れ木に花を咲かせましょう！とばかりに、殆ど全てを補助金で維持運営する
自作自演の国際線４路線というのが、高松空港という枯れ尾花の正体である。　

HK Express 香港 - 高松の片道運賃は最安値で、７９８HKD、約１万２千円。
ＡＮＡの香港 - 日本間の正規運賃は、平均で片道１５万円ほど。ＡＮＡ東京 - 高松間の正規運賃は、片道３万３千円。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/28(火) 23:49:39.81

では　松山での滞在はどうなの？　何もないからソウル線が撤退したんでしょｗｗｗｗ

ソウル線週５便中、月水金の高松到着は午前、火日の２便は１６：２５着。上海線週５便中、火木金日は正午、月曜日は１５：１０着。香港線週４便中、月金の２便は１３時半着。水日の２便は１６：４０と１９時着。台北線週４便に限ると高松着は水木土日の全て１７：５０。

高松着の国際線４路線、週１８便中、半分の９便が１５時以降の遅い午後の到着で、観光なしに高松市内に宿泊することになる。そしてこれが観光資源の殆どない高松が外国人観光客の宿泊を異常に伸ばしているカラクリである。

午前中に高松に到着すると、昼食に讃岐うどんを食べ、栗林公園と屋島の四国村観光を済ませた外国人観光客は、高松に宿泊する必要がない。(※ 2017/1/23 追記)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/28(火) 23:51:26.12

上海線やソウル線は松山ほど低迷した路線は他にありませんよ。　あったのは秋田とか青森とかで同様に路線廃止されています

最近は、上海の大気汚染も極めて深刻で、敢えて上海経由で欧州旅行をしなければならない理由はない。
中国政府による対日批判と度重なる軍事的挑発に加え、健康被害が即座に現れるレベルの大気汚染、
中国路線の搭乗率は低迷して当然。むしろ高い方が不思議な位である。
現在、中国や韓国路線で高い搭乗率を自慢しているような自治体や空港は、裏で何か良からぬことを画策していると
見做して然るべきである。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/29(水) 00:00:13.98

※もうミエを張るのやめましょう。　A319という100人乗りの飛行機ですよ。　A321は200人乗りです
もし飛んできてたら松山線の搭乗率は20％という数字ですよ

松山空港の中国東方航空 A321の写真

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/29(水) 00:03:42.69

どちらも準幹線です。　幹線とは千歳・羽田・中部・伊丹・関西・福岡・那覇を相互に結ぶ路線を指します。

２０１５年度の　最新統計では

羽田線は

松山は　国内１１位の　幹線　

高松は　国内１６位の　準幹線　だが

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/29(水) 00:05:18.91

しまのわ2014

瀬戸芸パクリ芸術祭
2014年に開催
３年に１度のトリエンナーレ芸術祭として定着することなく
たった1回ぽっきりの開催に終わる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/29(水) 00:07:34.76

栗林公園は外人だらけやで

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/29(水) 00:23:31.42

コメント欄削除した弱虫小心者チキン

「しまひとみ：松山を首府に四国府を創設」ブログ主

松山東高校OB

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/29(水) 00:35:04.03

>>52

勝手に表彰のコーナー

ID:PvOTvnVX0殿

貴殿は2017年3月28日エアライン板にて書き込み数1位になりましたので
ここに表彰いたします。

http://hissi.org/read.php/airline/20170328/UHZPVHZuVlgw.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/29(水) 01:02:39.91

気狂いマチョンヤマの基地外ブログ記事
「しまひとみ：松山を首府に四国府を創設」

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/29(水) 02:21:45.19

糞僻地斜陽衰退ド田舎松山村なんかなにしても無駄

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/29(水) 09:22:41.55

>>45
愛媛の観光人気度が実は山陰レベルｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/29(水) 10:09:59.97

高松と松山の中間にある四国中央市に、四国県県庁所在地を移そう。

それか、新時代の四国の入り口、徳島市に置いて四国新幹線誘致。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/29(水) 13:16:45.10

ド僻地斜陽クソ田舎松山は寂れる一方・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/29(水) 16:19:28.63

松山の人ってカメムシ食べるんですか？ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/29(水) 16:52:10.23

んな汚らしいもの食ってるから愛媛でマダニ感染症が流行するんだよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/29(水) 20:45:43.02

アエル松山ってろくな店がはいってないんだな
知らない店ばっか、てか店も少ないし商業施設としての魅力が全然ないわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/29(水) 21:10:02.51

>>61
それは山陰に失礼だろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/29(水) 21:53:13.76

アエル松山は大失敗再開発物件だからね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/29(水) 22:05:03.75

新たな基地外マチョンヤマ発見

スーパー森プラス１@supermoriplus1

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/29(水) 22:19:41.62

松山まで新幹線が出来たとして

一時間に１本の新大阪駅行きが出来るだけ

予讃線は第三セクターになり
一時間に１本の一両編成の各停が走る超ローカル線に

松山ー伊丹、関西、中部線は廃止
松山ー羽田線の全日空は767クラスにダウンサイジング
日本航空は減便になるだろう。

国際線も無くなり、年間利用客は150万人規模になるだろう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/29(水) 23:37:04.39

>>67
松山と違って山陰には見どころがいっぱい。
それと松山のような気狂いが山陰にはいないから山陰のほうが100億倍ましだね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/29(水) 23:59:10.81

そら「しまひとみ：松山を首府に四国府を創設」ブログ主みたいなんがおったら嫌やわｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/30(木) 00:08:35.51

松山東高校卒ですね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/30(木) 00:26:08.94

>>69
3時間もつぶやいてないけど、もう寝たんですか？
テレビ大好き気狂い松山人さん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/30(木) 01:50:30.29

フォロワーが1個増えて「17」になってよかったですね

スーパー森プラス1@supermoriplus1さん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/30(木) 02:06:12.59

行くところも見どころもおいしい食べ物もなにもない僻地田舎の松山

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/30(木) 07:48:10.39

ヒドー

当たってるけどｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/30(木) 08:28:15.90

スーパー森プラス１@supermoriplus1・３月１２日

おはようえひめの新ロゴ、どっかの自治体のマークっぽいデザイン。
そして四国おひるのクローバーは協調性のない高松がどのくらい協力してくれるか
みもの（コラ

四国府の首府になるために松山朝鮮人にとって目障り
どうにかしてぶっ潰したいもの
・高松空港
・NHK高松
　

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/30(木) 09:30:36.94

スーパー森プラス@supermoriplus1

精神障害者割引がないと困るみたいなツイートしてたけど
この人自身精神障害者なの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/30(木) 12:51:35.25

>>78
JR四国もプラス
本社が松山にないのが松山土民には気に食わないらしい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/30(木) 16:36:39.50

愛媛県内なんて大赤字の路線しかないからJR線すべて廃止になるだろうね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/30(木) 18:18:38.95

陸の孤島化に拍車がかかり
ますます閉鎖的な田舎になる愛媛松山

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/30(木) 19:07:05.85

そしてますます松山土民の基地外化に拍車がｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/30(木) 21:49:41.60

特急しおかぜが８両編成って自慢しているが
ほとんどの客が川之江、新居浜、今治で降りてしまう
松山駅到着時には1両に10人も乗っていないのが現状ｗｗｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/30(木) 22:49:47.51

やっぱ他県の他都市に気軽に行けたり交流のある街がいいよな。
そういう意味で松山はほんとダメな街。閉鎖的で独善的すぎ。まるで北朝鮮みたい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/31(金) 00:29:58.21

松山マンセーｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/31(金) 06:38:04.44

>>84
そうだよね　特急ついても30～40人くらいしか降りてこないもん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/31(金) 08:55:37.15

松山の何がダメって、観光資源の温泉に塩素入れてる事

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/31(金) 09:48:35.03

×温泉
〇銭湯

道後があれが温泉なんて詐欺レベル

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/31(金) 12:23:18.07

道後に行く真の目的は風俗ソープですから

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/31(金) 13:41:43.03

あの風俗ビル有名じゃん、あまりに下品すぎて。
松山らしいよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/03/31(金) 22:58:04.75

下品な町並み　まつやま
おいしい名物も無ければ、観光する場所もろくに無い、四国で一番観光するところが無いところ
それが、ゲスな町「松山」

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/01(土) 23:27:58.72

上海線　今年も50％割れが確定しました。6年連続です。
そろそろ止めませんか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/03(月) 09:46:19.74

がっかりクソいなか　まつやま

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/03(月) 21:21:53.44

いい加減「まつやま」ｗｗｗｗｗｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/05(水) 20:23:35.07

若者の遊び場、出会いの場所が「非常に少ない」とテレビで暴露された
クソ田舎松山W

テレビに映った大街道画像がこれまた人少なくてガラガラWWW

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/05(水) 21:21:03.16

エミフルやイオンモール今治新都市のほうが人多いよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/06(木) 08:34:14.53

彼氏がいない、じゃなくてブスすぎて彼氏ができないんだろ
＞田舎愛媛のイモブス♀ども

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/06(木) 09:24:37.49

都道府県ランキング～外食1世帯あたり年間支出金額

第45位愛媛県松山市

貧乏ドケチ集団なんだね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/06(木) 09:53:00.26

愛媛＝食文化不毛の地
だから

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/06(木) 22:26:06.27

>>100
愛媛＝観光地不毛の地だな。　城と温泉しかないわー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/07(金) 09:45:22.36

城ははりぼて
温泉という名の銭湯

これでは松山なんか誰も行かんわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/07(金) 10:19:57.55

外国人旅行者にまったく人気がない愛媛。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/07(金) 12:52:48.96

四国の田舎臭都＝松山

の間違いですよね～

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/07(金) 15:08:31.34

どんなに高松に嫉妬しても無理だから
江戸時代から高松は水戸徳川家なんだから

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/07(金) 15:18:37.58

四国の首都どころか四国の中心にも中枢にもなれない
役立たず木偶の坊田舎村まつやま

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/07(金) 21:37:49.73

まもなく上海線も撤退か？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/07(金) 21:39:09.17

ここ5年間の平均搭乗率　40％台をキープ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/07(金) 22:45:11.40

自称四国の首都か州府か知りませんけど
快速1本走ってないド田舎町がなにほざいてるんすか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/07(金) 23:02:27.19

田舎者は厚かましくて恥知らず
そんな田舎者の戯言ですから＞松山を首府に四国府を創設

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/07(金) 23:33:26.28

鈍行オンリーの自称「四国の首府」斬新すぎW

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/08(土) 00:21:05.90

松山みたいな公共交通機関貧弱田舎町が首府になったら世間の笑いものになるだけなのにな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/08(土) 06:56:34.97

終電は２２：３０
前は２２：００だったこと考えれば（笑）
JRも１時間に１～２本という超ど笑級（快速とか走ってないしな～）
駅ホームも３面　駅舎はバラック（笑）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/08(土) 07:20:08.18

松山が首府になったら松山にバカみたいに税金つぎ込んで
いろんなもの作るんだろうな、で他三県はほったらかし

ハイ！それで松山だけ大発展
めでたしめでたし～

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/08(土) 07:43:47.82

空港行バスは毎時３本。
名古屋駅ーセントレアよりも多い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/08(土) 08:39:38.08

四国府の首府ガー、って偉そうにわめいてるからどんなにすごいのかと思って
えきから時刻表でJR松山駅見たら本当に鈍行が1時間に１～2本だった・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/08(土) 09:26:43.51

そこで松山土民お決まりの「JR香川ガー」ですぜ
四国内の鉄道なんて国鉄が作ったのに全部香川のせいですからｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/08(土) 09:54:20.27

NHK松山なんか文字通り「NHK松山」
松山の松山による松山のためのNHK
四国他三県の住人にとってなんの興味もない
愛媛のニュースばっか取り上げて垂れ流してるくせに
なに言ってんだか

そうそう、ことあるごとに「四国の基幹局？拠点局？」とか自慢してますよねー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/08(土) 10:21:01.66

公共の電波私物化して愛媛松山おいでおいでキャンペーンやってんだよ
徳島香川高知からあんな何もない所に行くわけないのにｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/08(土) 10:54:44.58

坂の上で同じことを全国ネットでやって視聴率爆死の大失敗。
観光振興面でも何の効果もなかったのに何度同じ失敗を繰り返せば・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/08(土) 13:04:59.96

NHK松山の「松山凄い！松山四国一！」押し付けがすさまじいね
全く意味ないと思うけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/08(土) 13:40:55.27

坂の上の雲
総製作費250億
国民から巻き上げた受信料

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/08(土) 20:44:58.20

NHK松山＆愛媛県松山市は受信料ド●ボー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/08(土) 22:31:03.64

徳島香川高知の人が必要としてない毒電波まき散らして嫌がらせ
ほんでちゃっかり金だけは巻き上げる恫喝集団＞エヌエイチケーまつやま

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/08(土) 22:54:54.69

ＮＨＫ松山の四国４県むけのニュースの特徴

松山（愛媛）観光ＰＲや観光イベントのニュースが多い
他県　マイナスイメージのニュースが多い
　

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/08(土) 23:32:16.18

四国の首府　大松山駅　　時刻表　（上り・高松方面ｗ）

ＪＲ松山駅　　　予讃線伊予西条・高松・岡山　方面(上り) 平日

５時　
[特しお]岡山〔特いし〕高松　05　〔普通〕多度津　59　　
特急１本　普通１本Ｗ　　　
６時　
[特しお]岡山 [特いし]高松　 13 〔普通〕西条　　42 　
特急１本　普通１本Ｗ
７時　
[特しお]岡山 [特いし]高松　 20 〔普通〕今治　 23 〔普通〕西条　49　
特急１本　普通２本ｗ
８時　
[特しお]岡山 [特いし]高松　 10 〔普通〕観音寺　20 〔普通〕伊予北条　50
特急１本　普通２本ｗ
９時　
[特しお]岡山〔特いし]高松　 15 〔普通〕伊予西条　34
特急１本　普通１本Ｗ
10時　
[特しお]岡山 [特いし]高松　 21 〔普通〕高松　32 伊予北条　59
特急１本　普通２本ｗ
11時
[特しお]岡山 [特いし]高松　 23 〔普通〕観音寺　26
特急１本　普通１本Ｗ
12時　
〔普通〕観音寺　01 [特しお]岡山[特いし]高松　20
特急１本　普通１本　
13時
〔普通〕伊予西条　06 [特しお]岡山[特いし]高松　　26 〔普通〕伊予北条　52
特急１本　普通２本
14時　
[特しお]岡山[特いし]高松　23 伊予西条　32
特急１本　普通１本
15時
〔普通〕観音寺　02 [特しお]岡山[特い]高松　28 今治　48
特急１本　普通２本
16時
[特しお]岡山[特いし]高松　28 〔普通〕観音寺　31 伊予北条　55
特急１本　普通２本
17時
[特しお]岡山[特い]高松　37 〔普通〕多度津　40 今治　57
特急１本　普通２本
18時
〔普通〕伊予西条　17 [特しお]岡山[特いし]高松　41 伊予西条　53
特急１本　普通２本
19時
〔普通〕伊予北条11 [特いし]高松　32 〔普通〕　伊予西条　58
特急１本　普通２本
20時
[特いし]高松　36 〔普通〕伊予北条　50
特急１本　普通１本
21時
〔普通〕今治　23 [特い]高松　40 〔普通〕伊予西条　59
特急１本　普通２本
22時
〔普通〕伊予北条　27 ※　普通1本　ＷＷＷＷＷＷＷＷ
23時
[特松山]新居浜　04 〔普通〕今治　22

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/08(土) 23:36:04.24

JR松山駅だけど朝夕の通勤通学ラッシュってないんですか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/08(土) 23:53:55.77

ありません。

昼間は1両編成のワンマン運行
朝・夕は、2～4両編成です。　

また、愛媛県内は全線が単線のため、
普通列車は特急追い抜き待ちなどで10～20分待たされることがしばしば

20分程度

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/09(日) 00:06:15.88

伊予鉄松山市駅が四国最大だろうに

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/09(日) 00:29:58.36

伊予鉄の乗降客数も嘘だらけ

路面電車の乗降客までカウント
路面電車電停松山市駅前
松山市駅とは別物
松山市駅はJR高松駅以下の乗降客数

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/09(日) 00:36:34.82

自称四国の首府にある四国最大の松山市駅
終電22時40分（恥）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/09(日) 00:42:17.03

伊予鉄の乗降客数の嘘

運行本数がことでんより少ないし、営業距離も短く、駅も少ない。

例えば伊予鉄松山市駅の時刻表
時松山市 [伊予鉄道]高浜線高浜方面(上り) 平日
5 高50
6 高22 高37 高55
7 高10 高23 高35 高45 高58
8 高11 高21 高45
9 高00 高15 高30 高45
10高00 高15 高30 高45
11高00 高15 高30 高45
12高00 高15 高30 高45
13高00 高15 高30 高45
14高00 高15 高30 高45
15高00 高15 高30 高45
16高00 高15 高30 高45
17高00 高15 高30 高45
18高00 高15 高30 高45
19高00 高15 高30 高45
20高00 高15 高30
21高00 高30
22高00 高40
23

特徴として松山市駅よりあとは、住宅地を走るだけなので下りの場合、途中乗車の新規乗客がすくない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/09(日) 00:50:57.21

6琴00 琴30 滝45
7琴00 滝15 琴30 滝45
8琴00 仏06 滝15 仏23 琴30 仏37 一45 仏52
9琴00 一15 琴30 一45
10琴00 一15 琴30 一45
11琴00 一15 琴30 一45
12琴00 一15 琴30 一45
13琴00 一15 琴30 一45
14琴00 一15 琴30 一45
15琴00 一15 琴30 滝45
16琴00 滝15 琴30 滝45
17琴00 滝15 琴30 滝45
18琴00 滝15 琴30 滝45
19琴00 滝15 琴30 滝45
20琴00 滝15 琴30 滝45
21琴00 滝15 琴30 一45
22琴00 琴30
23琴00 滝30
24琴00

琴平線の場合、滝宮～琴平の間での人の移動が多く、この区間の途中乗車が多いのが特徴で
高松市内区間は２両でも、仏生山より４両に増結または車両取替えをよく行っている。
香川県の政策でことでんの沿線上に空港接続の新駅や高速バス接続の新駅（2018年度開業予定）
駅近くに総合病院の移転などで乗車人員が伸びている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/09(日) 00:58:39.16

飛行機の話題に戻すと、しまひとみは、松山は東京線は幹線扱いで高松より利便性が高いとホザいているが、

便名/航空会社

出発

到着

所要時間

運行日

機種

詳細

JL474 日本航空 07:20 08:35 1時間15分毎日 737-800 (WL)
NH532 全日空　 07:35 08:55 1時間20分毎日 767
GA9355ガルーダ・インドネシア航空 07:35 08:55 1時間20分毎日 767
NH534 全日空 09:25 10:45 1時間20分毎日 787
JL476 日本航空 09:45 11:00 1時間15分毎日 737-800 (WL)
JL478 日本航空 11:45 13:00 1時間15分毎日 737-800 (WL) 〜04/30
JL480 日本航空 14:00 15:15 1時間15分毎日 737-800 (WL)
NH536 　全日空　14:05 15:25 1時間20分毎日 787
JL482　日本航空 15:45 17:00 1時間15分毎日 737-800 (WL)
NH998　全日空 16:10 17:30 1時間20分毎日 A320
NH538　全日空 17:40 19:00 1時間20分毎日 777-200
JL484　日本航空 17:45 19:00 1時間15分毎日 737-800 (WL)
NH540　全日空 19:35 20:55 1時間20分毎日 767
JL486　日本航空 20:05 21:20 1時間15分毎日 737-800 (WL)

と１日１３往復しています。　ＪＲや高速バス、寝台特急など競合があるなか、なかなかの実績だとおもいますが、、、

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/09(日) 01:05:31.36

松山の場合は、ＪＲなどの競合がないため、しまひとみも言及していますが、
ＪＲで行く人はほとんどいないと、　また、指定席やグリーン席などの利用者はフルムーンなどのイベント旅行程度でしか利用しないとも笑

便名/航空会社

出発

到着

所要時間

運行日

機種

詳細

NH582　全日空 07:40 09:05 1時間25分毎日 787
JL430日本航空 07:45 09:10 1時間25分毎日 737-800 (WL)
JL432日本航空 09:35 11:00 1時間25分毎日 737-800 (WL)
NH584 全日空 09:50 11:15 1時間25分毎日 767
NH590 全日空 11:50 13:15 1時間25分毎日 787
JL434日本航空 11:55 13:20 1時間25分毎日 737-800 (WL)
NH592　全日空 14:30 15:55 1時間25分毎日 767
JL436日本航空 14:45 16:10 1時間25分毎日 737-800 (WL)
JL438日本航空 17:05 18:35 1時間30分毎日 737-800 (WL)
NH596　全日空 17:15 18:45 1時間30分毎日 767
JL440日本航空 19:10 20:35 1時間25分毎日 737-800 (WL)
NH598　全日空 19:30 21:00 1時間30分毎日 787

と１日１２往復　機材は大きいものの本数は高松より少ない。
四国で一番東京に最短で行けて、利便性が高いとホラを吹くしまひとみｗｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/09(日) 01:14:31.48

いまだに「松山市駅乗降人員３万２千人」の大嘘信じてる馬鹿がいるからな

路面電車の松山市駅停留場あわせて乗降人員２万６千人
郊外線松山市駅の乗車人員（降車客含まず）はおそらく１万人前後
明らかにJR高松駅以下

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/09(日) 08:31:37.07

捏造妄想データでホルホル勝利宣言するのは
半島人と松山土民だけ、メンタリティーが同じだから

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/09(日) 09:16:35.41

松山市銀天街商店街1日あたりの通行量1万4千人

市駅の乗降客数が１日に３万２千人本当にいたら
こんな数字にならないと思うんだけどｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/09(日) 09:37:57.74

銀天街ってなんであんなに空き店舗だらけになったん？
今20店舗以上空き店舗があるよね。おまけに人いなくてガラガラ、仕方ないから
テーブルやイス、ベンチを置くとか言ってるし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/09(日) 09:38:52.31

>>127
JR松山駅には未だに自動改札機がありません。
駅員が切符を回収、切ったりしてます。
察しはつくでしょう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/09(日) 10:52:35.73

>>140
そういやそうだな、レトロっぽい感じでやってるのかな、証券でいえば場立ちがまだある様な

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/09(日) 19:41:12.81

衰退斜陽田舎町松山

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/09(日) 19:55:40.01

アエル松山ってなんにもないですね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/09(日) 23:23:18.51

まちなか再開発大失敗例の典型だからな＞あえる松山

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/10(月) 01:12:06.43

ロクなショップがないと評判の「アエル松山」ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/10(月) 02:16:31.53

高松の場合、郊外型ショッピングモール隆盛により街中が寂しくなった所で、丸亀街が再開発で成功したが、松山の場合、郊外型ショッピングモール事態が何それ状態で、再開発行った結果の松山アナル

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/10(月) 09:58:41.60

松山は郊外型SCを「松山中央商店街の敵」とみなして作らせず
市外（伊予郡松前町エミフル）に追いやった
結果エミフルに人も金も吸われてズタボロ
大街道ゴーストタウン化、銀天街シャッターだらけとなり
潰れたアホーレ旗宿松山跡地の再開発アナル松山も大失敗
そして今度は今治にH&Mが核テナントのイオンモールが出来て
さらに市外に消費が流れることになり松山市中央商店街崩壊寸前

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/10(月) 09:59:28.08

×旗宿
○原宿

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/10(月) 10:38:50.46

NHK松山のニュース（削除済み）

「ことし5月からおよそ1か月間、銀天街の中央部の空き店舗前などにイスやテーブル
それにベンチなどを備えたスペースを設けるというもので、実行委員会はこの計画を了承しました。
松山市を代表する商店街「大街道」と「銀天街」では、歩行者の数が減少する傾向が続いていて
平成13年には1日のべ23万2000人あまりだったのが、平成27年にはのべ14万1000人余りまで減っています。
郊外型店舗やネット販売に押されたためだとみられています。」

エミフルとイオンモール今治新都市によって松山市中心部が破壊された結果
イスベンチテーブルを商店街空き店舗前に設置＝郊外型ショッピングモールへの対抗策
とはまさにお笑い草

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/10(月) 12:10:16.00

フランフランに出店拒否されたアナル松山w

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/10(月) 12:45:24.26

>>147
エミフルオープン3か月前にラフォーレ松山閉鎖。
今治イオンがオープンする約半年前にアナル松山がオープン。
アナルの失敗はエミフルの止まらない快進撃と今治イオン開店の2つが原因かもね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/10(月) 14:58:58.42

松山三越も潰れる寸前だからね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/10(月) 15:25:03.60

松山三越の今年2月の売り上げ
あの高知大丸以下だったらしい、もうお終いだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/10(月) 22:27:45.54

三越の中で最下位が四国の首府「松山三越」
松山市内に一件もショッピングモールが無いのにね。
銀天街とともに滅び行くのかー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/10(月) 23:46:16.22

松山市民はショップが充実してる伊予郡のエミフル松前か
愛媛唯一のH&Mがあるイオンモール今治に買い物に行くから問題ないです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/11(火) 00:21:31.68

広島三越は2016年度売上が前年を上回ったそう。
これで閉鎖や店舗縮小は免れるかも。
これに比べて松山三越は今年も前年割れ。やばいねえ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/11(火) 00:22:33.88

上海線みたいに税金投入して存続させるんじゃない？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/11(火) 00:26:38.15

ちなみに中国東方航空支援内容について

松山空港施設使用料　　免除
松山空港着陸料　　　　免除
中国東方航空事務所費　免除
2月は100名（片道）の無料招待客送り込む（運賃補助）

ということで・・・

松山三越　家賃全額補助・水道高熱費用免除・広告費用補助・人件費補助・廃棄処分補填・産廃費用免除・固定資産税免除・法人税免除などなどｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/11(火) 07:39:43.39

丸亀町商店街BC街区施工業者の大成建設が福岡市博多駅前道路陥没事故の
施工業者だったとブログでギャーギャー喚きたてる
松山東高校卒「しまひとみ：松山を首府に四国府を創設」キチ外ブログ主

まんま「坊主憎けりゃ袈裟まで憎い」だな
さっさと精神病院に逝け、キチ外

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/11(火) 08:42:20.63

「しまひとみ：松山を首府に四国府を創設」キチガイブログ主だけど
一つだけまともなこと言ってるぜ。
新JR松山駅に駅ナカ商業施設（イオンモール）作れってやつ。
あれはぜひ作るべきだよ。

そんなことしたら大街道も銀天街も確実に滅ぶけどなｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/11(火) 11:21:33.89

四国の嫌われ者愛媛松山朝鮮人

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/11(火) 12:41:30.27

>>160
JR松山駅の乗車人数が6千～7千程度だからなあ
2000台規模の駐車場でも設ければ出来なくもないけど
前に新JR松山駅周辺に商業施設を作るつもりがないと市か県が公言してたし
もし計画しようとしたら中央商店街組合がキチガイみたいに反対するだろう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/11(火) 13:57:22.20

ゆめタウン松山も商店街組合が大反対して頓挫させましたから。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/11(火) 18:08:50.28

だからエミフルに人も金も吸われて銀天街も大街道も大衰退

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/11(火) 22:56:47.49

松山銀天街商店街は現在絶賛シャッター街化中

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/11(火) 23:27:43.73

イオンモール松山駅前店出来ないかなあｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/11(火) 23:31:40.46

できません。
絶対に無理です。
フジが嫌がり政治家を動かします。

ミエフル松山駅前店くらいならできるかもｗｗｗ
見栄だけはすごいからなｗｗｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/12(水) 00:21:03.57

エミフルJR松山駅前店いいな。
松前まで行くの面倒くさいし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/12(水) 01:34:18.46

>>1
香川高松への批判非難粗探し誹謗中傷するしか能がない最低の基地外ミンジョク松山朝鮮人

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/12(水) 04:02:52.61

しまひとみっって自称松山人？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/12(水) 09:28:59.24

松山東高校卒業生だよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/12(水) 10:04:02.46

「しまひとみ：松山を首府に四国府を創設」
ブログ主がしゃしゃって松山東の入試改革にまで口挟んでるねｗｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/12(水) 10:41:34.36

なにしても話題にすらならない不人気僻地ド田舎松山

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/12(水) 11:03:26.59

松山に行ったことあるけど寂れた商店街を歩いてたのはほとんどが年寄り。
で若いのはブスばっかりだった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/12(水) 12:55:12.42

カッコイイ人が多いイメージのある都道府県ランキング
最下位四県

44位富山県
44位島根県
44位愛媛県
44位大分県

だからね・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/12(水) 13:34:24.32

あべみちこ（松山東卒）
もぎたて落選ババア
二代目もぎたて
さいき

愛媛松山の女子アナもブスばっか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/12(水) 15:09:02.52

松山で大人気のローカルタレントやのひろみもブスで下品

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/12(水) 16:11:40.14

松山市出身の強盗殺人整形逃亡犯福田和子。
整形しても結局アレだったｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/12(水) 20:47:59.28

南海の永野は、美形だったが時間は残酷だ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/12(水) 23:19:10.43

永野はFラン末代卒だから問題外
普通ならいくらローカル局でもアナなんかなれない
てか採用すらされない
同じ末代OG柳田みたいに出たり入ったり南海の採用基準は異常
そういや柳田もびっくりするほどブスになった

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/12(水) 23:43:07.65

どうせコネだろ。
だから愛媛はブス穴だらけになったんだよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/13(木) 00:06:18.63

柳田さやかが南海に出戻りしたときのドブスっぷりったらｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/13(木) 07:23:21.73

らくさぶろうってキモイ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/13(木) 08:02:16.55

愛媛はローカルタレントもブサイクで気持ち悪いのばっかｗｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/13(木) 08:10:30.69

愛媛土民の趣味の悪さったら

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/13(木) 08:41:17.97

松山はもぎたてMCの局アナに投票して
市長や国会議員にしてしまうバカな脳みそすかすか田舎っぺ集団ですからｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/13(木) 09:50:55.11

熨斗なんかがトップのうちは松山は衰退するだけ。
長江のババアは落選してよかった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/13(木) 12:06:41.90

なにからなにまで勘違いｗｗｗお笑いバカっぺ集団マチョンヤマｗｗｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/13(木) 13:15:41.01

松山の廃れた商店街で女のケツばっか追いかけてるノータリン松山ナンパ師集団が
「松山は東京文化、だから都会かぶれしてるんです」
とかほざいてますから

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/13(木) 15:07:33.84

東京文化
都会感
など微塵も感じさせない僻地田舎丸出しの愛媛まつやま

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/13(木) 23:27:08.48

明治の東京文化が残ってるんだよｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/13(木) 23:42:26.52

北朝鮮の日本攻撃ターゲット　伊方原発、岩国米軍基地　危ない！危ない！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/15(土) 07:21:07.38

キター　　閉店情報ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/15(土) 11:02:57.69

都道府県人口増減率

愛媛県　マイナス0.75

39位

自称「未来の四国の首府」のある県がこのザマ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/15(土) 11:06:03.05

補足情報

徳島県マイナス0.74
37位

香川県マイナス0.43
21位

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/15(土) 11:27:33.78

愛媛県人口減少率ワースト１０入りおめでとうございますｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/15(土) 13:31:14.28

実力ゼロのくせに必死になってトップになりたがる馬鹿っているよね。
愛媛県松山市がまさにそれ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/15(土) 14:08:36.77

都道府県人口減少率ワースト10

1位秋田県
2位青森県
3位高知県
4位和歌山県
5位山形県
6位岩手県
7位新潟県
8位愛媛県←
8位長崎県
10位徳島県

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/15(土) 15:45:04.67

>>197
田舎者は厚かましくて身の程知らず
恥という概念がないからね
松山住みの田舎者なんか特に

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/04/15(土) 18:21:06.35

>>198
愛媛の人口減少率、島根や鳥取より上かよｗ