【AirAsia Japan】 エアアジア・ジャパン DJ005便 [無断転載禁止]©2ch.net
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0003名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/10(月) 00:28:59.44ID:jenNshX00
二機は最近飛んでる？？？
0004名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/16(日) 00:31:54.29ID:LId4HMQ00
今月になっても出資とか新たな話は無し
これは今年も無理だな
0005名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/19(水) 00:32:58.37ID:sro35LCQ0
井手一派をクビにしないと先に進めないだろうな
0006名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/19(水) 13:30:51.04ID:f7YcZdRB0
年末くらいには就航しそう
0010名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/20(木) 21:00:57.28ID:bkhB0l/m0
楽天航空きぼんぬ
0011名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/20(木) 23:00:45.72ID:5f8IAyJV0
訓練フライトもとまってますからね。
理由は言えませんが、ここ数日が局調整の
山場みたいです。実証演習等の準備は地上で
シップを使って行われています。
0013名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/21(金) 00:04:36.68ID:7VYLSEKa0
SFJ創設メンバーの武藤氏か春秋日本社長の鵜飼氏をヘッドハンティングして代表にしないと審査が進まないだろうな
0014名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/21(金) 02:24:22.89ID:e804Qis70
>>11
0015名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/21(金) 02:30:10.75ID:e804Qis70
実証の進め方を大枠合意、それから正式なシナリオ書いて、詳細を局と調整繰り返して、調整が完了したらリハーサルして、問題があったら、シナリオ直して局調整して・・・気の遠くなる話ですね。
0017名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/21(金) 06:33:41.04ID:9DaztBrO0
結局、
「役人の天下りを受け入れる」という名目のワイロを払わないと、認可が進まないのかな。
0018名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/21(金) 08:59:04.21ID:8Rypu07u0
こんなにエアラインが新規に就航することが難しいとは知らなかったわ。

済州航空とかジンエアー、春秋航空、タイガー台湾とか海外籍組は何で簡単に就航できるの？
何が違うんだろ？
0020名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/21(金) 12:09:00.35ID:czCW1bt70
>>17
是非はともかく、解答が分かっているのにしない
どころか
ケンカしたやつ持ってくるというのは、どんなビジネス判断なの？とは思う。
0021名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/21(金) 12:33:27.64ID:pqmppqKQ0
>>18
チェジュと春秋以外は大手子会社のLCCでしょ
そりゃ認可簡単に降りるでしょ
チェジュはよく知らないが春秋を見ると
日本就航に必要なのは自治体から協力を得られるかどうか
地方の伸び悩んでる空港の活性化を謳って協力を得られている

天下り関係なくエアアジアはただでさえ最近墜落事故起こした会社でスカイ潰した戦犯もいるとなりゃ
国交省は否が応でも厳しく対処しなければいけない
0023名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/21(金) 17:22:15.71ID:chDukbSf0
>>18
審査基準が異なる
日本の春秋航空はあくまで日本の法人格。乗り入れてるのは外国籍。エアアジアｘと同じ構図。
0024名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/21(金) 18:04:18.35ID:8VY+ZyVT0
航空局の人と、話ができる人材が少なすぎる。
その人も、マレーシアの意向とそれを汲んでる日本のトップマネジメントの意向と、日本の法規制、国交省の考え方の板挟みになっている。
JJPでさえ、丁寧に下準備を進めて就航させたのに、ここはひどい。
書類を作ったからいいだろ的な。
書類や規程を作っても、それをどう運用するのかが重要なのに、そこが全然できていない。
だから、審査が進まない。
0025名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/21(金) 18:58:11.22ID:nPH4v3E90
まぁ、WAJがすんなり就航できたから、舐めてかかったんだろうな
青の調整力で事が進んだことも知らずに
0026名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/21(金) 19:31:04.08ID:HroxN91V0
動かすのはレベルの低いクチばかりで、動かすべきレベルの高いアタマを持ってないんだろう。 経営陣と管理職と年配者のこと。
0027名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/21(金) 20:51:09.26ID:e804Qis70
こんな会社に許可出して事故でも起きたら国が訴えられるわFAAから睨まれるわろくなこと無いから、局の担当も「自分が担当の時には許可したくない」
お察ししますわ。
0028名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/21(金) 21:23:10.53ID:oiWQuV7s0
穴での経験を生かして国交省と時間を掛けて地道に根回ししてた小田切を切って
国交省からしたら印象最悪のあのペテン師を代わりに入れたのが致命傷だったな
0029名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/21(金) 21:54:36.31ID:HroxN91V0
この会社が就航できないのは、MRJ開発と一緒で、3つの不足が問題。 組織のマネジメント力、プロジェクトマネジメント力、業務経験・レベル。 ナメすぎだよ。 こんな情けない会社を放っておいて、そろそろ北朝鮮に備えないとな。
0030名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/22(土) 01:52:26.74ID:S6gxGxCf0
中部拠点じゃなあ 那覇にも拠点置いて
離島路線とか充実しないと！
0031名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/22(土) 22:37:52.17ID:hWjv20Ql0
中部にずっと飛行機止まってるけど、1日何万円くらい空港会社に払ってるの？
0034名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/22(土) 22:45:35.40ID:hWjv20Ql0
>>32
閉店間際で80%オフくらい？
0038名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/23(日) 06:38:34.55ID:lUeW8t0V0
仮に就航出来ても1年くらいで中部からは撤退しそう
0039名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/23(日) 08:51:57.22ID:Ef1sJty70
空港の駐機代は知らないけど、飛行機のリース代なら、ざっと1日あたり160万円くらいかな。
0040名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/23(日) 11:53:19.91ID:LMNW7F0d0
名古屋市内各地でCAによるイベントで周知しないと搭乗率は低いままだな
0042名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/23(日) 13:09:47.49ID:g7wmAXn50
>>36　
セブパシと、春秋中国、韓国のＬＣＣが利用すればそれなりに
稼働率は上がるかな。
ただメインターミナルがますます閑古鳥の繁殖地になりそうだ。
0043名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/23(日) 13:18:53.30ID:UVfUqJDJ0
>>40
名古屋ー得しま線で搭乗者8人とかあった気がするが、搭乗率１桁だよな。
でも新エアアジアジャパンは搭乗率０％だから。

>>42
それで１日50便のうち10便以上が消えるな。
LCCTが必要な状況だとは思えない。せいぜいLCCは沖留にして安くするとか。
（今はボンバル便がそうなっているような）
0044名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/23(日) 14:02:32.88ID:g7wmAXn50
>>43
そう、しばらくは沖止めで十分だったんだよ。
せっかくバスゲートも作ったのに。

バスゲートは場所も悪くないし、
搭乗直前に買い物をさりげなく促す、ささやかな店舗も用意してあって。
まったく勿体ないことだ。
0046名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/23(日) 18:39:49.53ID:K6bUNKz20
>>44
1月にLCC利用のセントレア出国で初めてのラウンジなし体験したが（名古屋に転勤で来る前にSFC/JGC共に解脱済）、あの制限区域内フードコート昭和の学食レベルだわ。
LCCT出来てもLCCT制限区域内のめし屋があのレベルなら共倒れの悪寒（苦笑）
0047名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/23(日) 19:23:30.65ID:Dg/3viJl0
しっかしここ、いつ飛ぶの？
入社したCAだって、パイロットだって、さすがに飛ばないとヤバイと思ってもう
退職してんじゃないか？
0048名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/23(日) 19:28:36.58ID:fK7lOW1k0
パイロットは転職楽そうだけど
未だにここにいるパイロットがいるとしたらそれは何もしなくても給料もらえるから
定年間近で半ばアルバイトの気分で残ってるだけじゃないのw
0049名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/23(日) 19:47:05.60ID:UVfUqJDJ0
>>46
名古屋お得意のスガキヤでいいんじゃ？
あと、ココイチ、矢場とん、コメダ、味仙も。
とりあえず、まずくはないから変なものを入れるより良い。

これで一通り網羅できるだろ。

ってセントレアの制限区域内に「フードコート」なんてあったっけ？制限エリア外ならあるが。
0050名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/23(日) 20:39:08.60ID:sp4A9eJf0
数字見てる経理連中はやべーと思って転職してるでしょ～
パイロットもCAも飛んでインセンティブつくから、今は基本給しかもらえない
定年過ぎのおじいちゃんがたくさんいるってさ
0051名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/04/23(日) 20:51:43.30ID:AT6A5WfA0
CAってCA言いたいだけでフラッグシップキャリアじゃなくても恩恵がある
飛ばないCAは腰掛けCAにとって最高の肩書き
飛ばずに毎日遊びまくって寿退社
0052名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/04/24(月) 01:26:01.13ID:n0eHRhol0
今の経営陣、就任後はいろいろイキまいてたな～。 前月に運送事業許可をもらって、もうすぐ18ヶ月。 ギネスものだよ！ 過去最長でも、6ヶ月じゃないか？ 経営陣も管理職も年配者も、よく恥ずかしくないもんだな～。
0053名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/24(月) 06:34:33.61ID:nfv8y3xU0
>>52
これだけ長くかかるのは、日本の航空史上で初めてなのは間違いないね。
歴史に残る。
0055名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/24(月) 07:57:20.52ID:RRf/Rnyb0
>>53
ぬき
0056名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/24(月) 12:20:02.62ID:wvYSAOb40
就航あくしろ
0057名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/24(月) 16:39:47.06ID:bYnWdQC00
ここまで手続きが進まないって、根本的に何かがおかしいってことだろ
でなきゃ、もういい加減先に進んでてもいいはず
0058名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/24(月) 20:03:35.21ID:QHzs1wel0
>>57
根本的にトニーが日本の許認可について理解してない。
旧エアアジアの時に関係各所に後ろ足で砂かけて勝手に出て行ったんだから。
もはや相手にされてないだろ。
0059名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/04/24(月) 20:05:23.90ID:E8AQfnCY0
こんなんじゃ羽田国内線なんて無理だな
0060名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/24(月) 20:12:16.56ID:RRf/Rnyb0
>>59
あたりまえだのクラッカーだろ。
0062名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/24(月) 22:42:22.04ID:piQ2UKRF0
MRJもダメリカの型式証明とれずに苦しんでるからなｗ
やっぱ自分の住んでない国の習慣やら規制は難しいなｗ
0063名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/04/24(月) 23:12:21.65ID:QHzs1wel0
>>62
あぁ、正にその通り。
トニーにとって穴は憎たらしい存在なんだろうが、どこの国もお役所仕事を舐めたら認可されんのよね。
0064名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/04/24(月) 23:12:50.22ID:n0eHRhol0
どちらも、仕事のレベルが低いから、結果がでない。 株主は我慢限界、若手従業員は失望限界じゃないか？
0065名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/04/24(月) 23:21:17.45ID:UJIkT5sl0
2015年12月1日にエアアジア・ジャパンの経営体制強化のために代表取締役会長に就任。
井出氏は「12月に新体制となり会社を点検し、ビジネスプランの見直しを行なった。
以前の会社はエアアジアの日本支社というイメージで、航空会社ではなかった」
「2016年は飛ばすことに集中したい」と話した。
就航が遅れることについて、井出氏は「航空事業者として承認を受けたら、
すぐに飛べるという方向で事業が進められており、本来やらなくてはならない、
運航、整備の規定作りが後回しになっていた」と話し、
「本来あるべき姿、安全管理の仕組みを作り、運航、整備の規定を作り込んで、
航空会社としての認可を取得。航空法に則った施設検査を国にしてもらい、
初めて航空会社として飛ぶことができる。この順序が逆になっていた」と説明した。
ttp://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/743765.html
0066名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/04/25(火) 00:10:25.22ID:cSkNjT/H0
免許取ったら車検通さなくても公道で車運転してもいいと思っていた、と同レベルだなこれ。
0067名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/04/25(火) 00:33:31.58ID:UGpakv8A0
つまり、このオッさんも分かってなかったということ。 所詮、スカイでは口八丁で上がったカラッポ人間だったということ。
0068名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/25(火) 00:42:33.42ID:UGpakv8A0
だいたい、スカイがA380を円高レートの時に契約して、為替変動で円安になるリスクを考えられなかった。 で、スカイを潰した経営メンバーだぜ、会長さんと手下役員の2人はさ。 そんなチャランポラン、よく招き入れたよな。
0071名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/25(火) 17:42:43.09ID:0iq3XrCd0
月末の実証も微妙になりましたね。
実証の演習も局から止められてるし、先行き暗いですね そろそろ就活します。
0072名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/04/25(火) 17:49:28.24ID:h+P0jCGN0
局を敵に回したんだからもう無理だろ。
0074名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/25(火) 18:49:33.62ID:2PhyORlf0
ガンバレ～
0075名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/25(火) 19:04:09.40ID:xPU9zW2t0
実証、まーだ次のステップを許してもらえないのか？？？ なにやってんの、この会社はよ？
18ヶ月もダラダラやってコレじゃ、いよいよ解散へ向けたカウントダウンが始まるだろうな。 後ろ指さされないうちに、転職した方がいいな。 経営者や管理職は、最後まで勤めないとな。
会長さんは、他社の顧問を引き受けたみたいで、ヒデー話しだよな。 https://dzl.co.jp/articles/3
0076名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/25(火) 19:13:46.87ID:OKLYzXXv0
解散して、トニーが「日本の航空行政はANAに媚びないと何もできないクソ環境だ！」とブチ切れるところまで見えた
0077名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/26(水) 00:00:46.89ID:sVR7w3uD0
春秋は穴のケツナメしてないでしょ
ノエビアが入ってて規程書けないのは相当終わってるのでは
0079名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/26(水) 00:47:04.39ID:4jgXNLUA0
誰も拾ってくれないよ、この会社は。 もし就航したら、もっと大変になるだろうから。
0081名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/26(水) 03:32:51.92ID:AW9+3ROW0
>>71
実証演習止められるって余程...
従業員足りてないの？
0082名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/26(水) 06:46:51.16ID:0mkB9nnC0
スレも終了しては。
0083名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/26(水) 07:01:14.41ID:X6RgSjHc0
>>80
へぇ、勝手に辞めて出てったのに
0084名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/26(水) 07:18:43.48ID:6fZDxO5p0
春秋がずっと赤字みたいだから買っちゃった方が認可取得するよりも早く就航できて収入も得られそう。でも737だからダメか。
0085名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/26(水) 07:24:53.18ID:b5Lw/iiy0
演習を止められるってどういうことなの？
0086名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/26(水) 07:57:50.34ID:mZ3uUh3D0
要は飛ばせられないんです。色々問題もあって
燃料も入れられないんです。
どうなるんでしょうか
0087名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/26(水) 08:16:58.11ID:b5Lw/iiy0
以前より事態が悪化してるということですか？
0088名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/26(水) 08:43:33.74ID:4jgXNLUA0
役に立たない経験者を雇っては、仕事を引っかき回しているんじゃねーの？ 他にも、森元首相みたいに、クチと図体とヤクザ面だけで仕事してます、とか。
0089名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/26(水) 10:25:24.82ID:8OnFFxcp0
>>65 えらそうに言ってた井手ハゲ、転職してどっかの顧問になったてマジか？
　　　それとも副業してるんか。全く役立たずの名前だけだったな。
　　　バカすぎて話にならないわ。
0090名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/26(水) 12:09:40.54ID:4jgXNLUA0
こんな時期に、畑違いの会社顧問なんて、転職準備と思われても仕方ないよな。 だけど、ふつうヤルかね？
0091名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/26(水) 18:50:54.60ID:0/UWCAz60
北のスパイですか？日本の駐在所
0093名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/27(木) 19:11:09.70ID:4LLNetZ00
実証飛行は、また延期なのかな？
0094名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/27(木) 19:29:52.78ID:NLBf8uOS0
また今年の夏休みも飛ばないんですね。
ピークは取りに行くとかハゲが偉そうに言ってたなあ。
0095名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/28(金) 00:44:08.18ID:tDVc7bW30
株主さん、いい加減幹部交代を本気で考えた方がいいのでは？
0096名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/28(金) 03:17:02.91ID:9JCnhVA40
>>95
他に誰かいるの？
業界の経験があって、国交省に顔がきいて、トニーの顔を立てられる、有能な経営者。
0097名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/28(金) 07:00:46.39ID:l4BZ8G9P0
>>96
有能だったら引き受けないでしょ
0098名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/28(金) 08:23:04.49ID:spNAk3DN0
幻の中部拠点の航空会社か。
先週の千歳のカウンター、電飾も煌々と点いてて
営業中みたいな感じだった。

隣のGKやBCから笑われてそう。
0099名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/28(金) 08:35:59.12ID:OVG9v+Co0
レゴも開業したし、ボチボチ良いんじゃないの？
0100名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/28(金) 11:04:32.51ID:LcG9P5Pb0
ジェットスターかピーチの役員をヘッドハンティングして代表にして さらに国交省OBも採用しないと認可を取るのは難しいな
0102名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/04/28(金) 14:52:31.65ID:NiZrvMVb0
飛びますか？
0104名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/04/28(金) 18:09:22.13ID:DzYYqNrE0
久しぶりに１号機がとんでるね。

実証飛行の演習はダメだけど、虫干しはいいよということなのかな？
0106名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/04/28(金) 23:01:35.65ID:l4BZ8G9P0
もうマスコミにも地方紙にも取り上げられなくなった。もう終わり。
社員は転職活動開始した方がいいだろう。無職で正月は迎えたくはないだろう。
0107名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/04/29(土) 00:25:10.75ID:hgQbklEI0
今日久しぶりに千歳で機体を見た。
IDEもまだ諦めないで頑張るねえ。
0108名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/04/29(土) 00:55:48.45ID:zyB/IAZq0
>>106
航空系の仕事していた人（整備とか運航とか）だったら路頭に迷うことはないよ。
グランドは微妙。
客室はつぶしきかない。
後のオフィス系の人（総務、人事、経理、財務、営業）なんかは超キツい。
0109名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/04/29(土) 08:03:43.84ID:ZI6sVcKq0
この夏に就航できないのが決まったね。もうダメかもね。

新たな出資者をみつけて仕切り直ししなければ、無理だとおもう。
今後も続けるならエアアジアの色を薄めたほうがいい。
0110名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/04/29(土) 11:44:07.41ID:8HcacjJf0
>>92
スカイで、パワハラやってたらしいよ。 エアアジアでも、気に入らない社員を退職に追い込んでいるんじゃないか？ 航空業界は狭いから、アホな噂や評判は、スグに拡まるよ。
0111名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/04/29(土) 11:47:13.51ID:8HcacjJf0
>>108
なんにしても、善は急げ！だよ。 会社が倒産でもして転職活動になったら、今日の友は明日のライバル、になる。
0112名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/04/29(土) 11:53:57.58ID:8HcacjJf0
実証で約1ヶ月、指摘フォローで2ヶ月以上、就航できても8 - 10月じゃないか？ 目指せ、就航ワースト記録更新！ 笑っちゃうけど。^_^
0113名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/29(土) 11:58:15.23ID:JlyNwyVI0
>>108
整備、運航は路頭に迷うことはないかも知れないが、足許見られた条件提示だったり、遠隔地勤務になったり、待遇面悪化は避けられないだろうね。早いに越したことはない！
0114名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/29(土) 18:53:57.76ID:MarOlAt/0
>>108
この会社に2年～3年いる人たちって、転職するときの職務経歴書に何て書くのかな?
就航しないとキャリアにもならないし。
首脳陣の能力不足は皆さんが語っている通りと思うけど、規程作成とか局調整してる担当もダメな人達なのでは？
そんな人を迎え入れる航空会社あるのかな？
自分が面接官なら不採用にするけど。
0115名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/29(土) 19:32:31.02ID:MarOlAt/0
>>108
この会社に2年～3年いる人たちって、転職するときの職務経歴書に何て書くのかな?
就航しないとキャリアにもならないし。
首脳陣の能力不足は皆さんが語っている通りと思うけど、規程作成とか局調整してる担当もダメな人達なのでは？
そんな人を迎え入れる航空会社あるのかな？
自分が面接官なら不採用にするけど。
0116名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/29(土) 19:48:40.42ID:8HcacjJf0
>>114
ほんと、そのとおりだと思う。

前スレ959では、こんなコメントがあった。
>安心しろこの業界は狭いし経験者って少ないから どこでも引っ張りタコだぞｗ

こんな人間もダメ、不採用だろう。 それか、スレ113が言うように、転職できても足元見られて待遇悪化は避けられない。

転職、管理職や中高年は、どこも相手にしないだろう。 規程や局調整を担当した社員も、だってダメ評価が間違いないから。
0117名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/29(土) 21:38:51.00ID:M6Y4GVP90
レゴランドとどっちが早く潰れるか
0119名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/29(土) 22:42:02.90ID:MTvN4vh40
>>117
レゴランドも絶望的やな。
イタリア村より早くなくなるわ。
0120名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/29(土) 23:08:20.70ID:XkA5E/Zq0
応援してます
0121名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/29(土) 23:39:09.28ID:jdvXfJxW0
>>114,116
普通の会社の採用で、この会社に2年いたって書いても何のプラスにもならないだろうけど。
航空業界経験者で、規程の管理、クルー管理、整備のシステム管理なんかをやっていると、どの会社でも働ける。
局調整の担当者は、分野にもよるだろうけど、マレーシアの意向が強すぎて板挟みにあってるんだろうから、他の航空会社の方がのびのび仕事ができるかもよ。
0122名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/29(土) 23:56:11.37ID:8HcacjJf0
>>119
イタリア村、エアアジア、レゴランド、いずれも愛知10年で起きた悲しい出来事。
0124名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/30(日) 14:03:05.62ID:A/9luOhW0
海外のタクシーは危険なので、安全なタクシーを登録しておくのがオススメです。
https://goo.gl/ep4Sgl
0125名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/30(日) 17:37:53.60ID:deZz5bO+0
マルチすんなクズ
0126名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/30(日) 19:45:26.65ID:XfnWSmdv0
>>110
パワハラ、好き嫌いで退職させたりしてるんですね。
本当に入らなくて良かった。
0127名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/04/30(日) 23:23:42.52ID:NmNPhrMA0
>>108
グラハンでも大丈夫ですよ。
俺の会社はまだまだ人材不足で、募集してます。
絶賛業務拡大中！出戻りは不味いと思いますが、他社からの転職組みなら行けると思われ。

秋の採用は締め切ったんだっけ？来年春の採用なら間に合うでしょう。
それまでは牛丼屋でバイトして下さい（笑）
こまめにチェックしてれば求人出ますよ。
0128名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/04/30(日) 23:49:14.14ID:7KMyb+jg0
>>127
グラハンなら委託先行ったらいいんじゃない？
年中募集してるしwww
0129名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/01(月) 11:26:12.99ID:lAWtqt7J0
>>127
どーせスイスポートだろw
グラハンの自社採用なんてGKとDJくらいしかねーし
0130名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/01(月) 13:44:03.80ID:HUCva7UZ0
これだけボロクソ叩かれる評判の悪いエアライン、会社としてどーなのよ？
0131名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/01(月) 14:21:39.25ID:Q0YhC2Io0
どーってよ　乗って最悪　働いて最悪に決まってんじゃん
0132名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/01(月) 14:30:53.05ID:uisMwD+z0
トニーが道楽で穴潰しを夢見てるだけ。
私怨のために資産を食い潰してるだけのお遊びに付き合ってる人って本当おめでたい。
0133名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/01(月) 17:56:53.75ID:JxbvvUSZ0
>>122
MRJも仲間に入れてやってくれ
0134名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/01(月) 19:32:23.97ID:DsFM9rhU0
>>133
どれもハードだけ、ソフトが弱すぎる。 レベルが低いってこと、悲しいね。 787展示施設も、1年で客激減だな。
0135名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/01(月) 19:35:11.20ID:HUCva7UZ0
スカイ、CA経験者を募集してるらしい。 転職機会が少ないCAにしたら、チャンスだね。
0136名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/01(月) 20:02:12.33ID:uisMwD+z0
>>135
実務経験が無い人を経験者とは言いませんから。
0137名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/01(月) 20:36:04.37ID:jIGvUjlh0
順調ですか？
0139名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/01(月) 22:09:30.81ID:LMvBDxn00
順調に資産喰い潰してるな
0140名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/01(月) 22:47:57.10ID:GWmEHe0/0
１円も収入なくて毎月どれだけ人件費や駐機料、メンテで
必要なんだろ。井手は真っ先に報酬高くしてるやろな。
疫病神ハゲ。
0141名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/01(月) 23:14:07.99ID:HUCva7UZ0
機体が2機揃ってからは、リース代や人件費など諸々で、毎月1億余りは使ってるハズ。
昨年末、千歳での除雪に4-500万円も払ったって。 無計画すぎる散財、笑っちゃうよ。
0142名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/01(月) 23:59:04.55ID:mDVigy9i0
>>136
AAJのCAは皆他社経験者だからいけるよ
0143名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/02(火) 07:37:58.49ID:Xyo/0NYs0
>>141
4億程度毎月いっちゃってるよ
0144名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/02(火) 07:41:49.39ID:Xyo/0NYs0
>>142
他業種、新卒採用も多いよ
ボーナスもないし、退職金制度もない
将来見据えてやめたほうがいいな
0145名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/02(火) 08:27:36.66ID:hyc3MTcL0
>>143
CFOとか経営企画室長とか、ナニやってんの？ 名前だけ？ 出資者の増資頼みだとしたら、コイツラいらないんじゃねー？
0146名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/02(火) 08:33:03.81ID:hyc3MTcL0
>>115
規程作成や局調整の責任者、どこのエアラインも、運航なら査察や機長クラス、整備なら品証マネージャー。 ダメになったら、最後は他人の責任にするんだろうな。
0151名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/02(火) 12:56:51.32ID:CNenMtKC0
今日は実証飛ぶのかなー
0152名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/02(火) 13:54:59.73ID:Xyo/0NYs0
>>142
他業種からの転職組や新卒がほとんど
元々CAだった連中はもうやめたでしょ
0153名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/02(火) 16:30:36.43ID:hgI/+i9c0
早く飛べると良いですね
0154名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/02(火) 17:07:55.96ID:VeiM7gs00
>>151
千歳に飛んできた。
0155名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/02(火) 19:16:17.08ID:XrKmppM10
おお、すばらしい。(^o^)
0156名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/02(火) 21:51:25.42ID:+UZaiiD80
訓練飛行を再開したみたいだけど、実証飛行が遠のいたってことなのかな？
0159名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/03(水) 01:15:10.06ID:9g4nf8/60
愛知県内の航空会社で転勤したくない、って人はココ一択。あと、契約社員なので退職金とボーナスは無いけど、その分、月々の給料が良いから。
0160名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/03(水) 05:29:42.46ID:P87ARCQ/0
愛知県内のCAったら、
ANAウイングス中部国際空港事業所、
フジドリームエアラインズ、
ここ、
の三択だもんな
0161名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/03(水) 09:22:05.02ID:g4UFcpod0
>>158
この1年半、スタッフはどれくらい辞めたかな？ 整備と運航、CAを含めて。
0162名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/03(水) 09:34:04.98ID:g4UFcpod0
>>161
井手ちゃんは、まだ東京事務所へツラだしているのか？ というか、仕事があるのか？
0163名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/03(水) 14:20:49.74ID:N5YlocX40
エアアジアは絶対飛ぶ大丈夫だ
0165名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/03(水) 18:53:40.59ID:ml/7RoR30
今日も飛んだんやね。
実証飛行は近いのかな？
0166名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/03(水) 19:43:05.35ID:JfyxWYFr0
今年度の事業計画あくしろよ
>今後の事業展開について井出氏は、2017年には運用機を6機体制として、
>中国の北京（天津）、上海（無錫）、マカオ（香港）、ソウル、グアムに就航し、単年度黒字を目指すとした。
0167名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/03(水) 19:49:56.89ID:YM8186RC0
絵に描いた餅ばかりに何を言ってんだか。
0168名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/03(水) 20:16:27.02ID:g4UFcpod0
>>166
井手、就任早々に事業計画をお披露目したら、他社が反応したって、自画自賛してたらしいな。 講演テーマが「就航エアラインが地域に望むこと」って、1年半たってるけど就航
0169名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/03(水) 20:17:52.08ID:g4UFcpod0
・・・就航してないぞ、偉そうに。
0170名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/03(水) 20:44:24.65ID:lBmPHLGU0
>>152
まずいまいるCAは全員経験者。転職組や新卒はまだ入社できてない
0171名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/03(水) 21:29:51.05ID:UN42YF8l0
スケジュールコロコロ変えるからついに委託先にも愛想尽かされかけてるらしいじゃん
この間はグラハン帰っちゃって欠航したんでしょ？www
0173名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/03(水) 22:53:26.70ID:wfDy72cu0
委託先に愛想尽かされるは、グラハン帰っちゃって欠航って、ナニ、それ、アリ？ でも、これって社内情報じゃないの？
0174名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/03(水) 22:59:40.12ID:A64jLpwT0
Flightradar24によると、4月28日と30日にJA01DJが、5月2日と3日にJA02DJが、名古屋ー札幌間をほぼ同じ発着時刻で1往復ずつしているよ。
0175名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/03(水) 23:04:00.95ID:ImKypgpx0
飛んだ飛んだ、って、MRJ以下じゃねーかよ
0177名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/04(木) 17:44:28.44ID:3AXDRAQ40
トベー！エアアジアジャパン
0180名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/05(金) 01:06:49.44ID:q0nRTAlj0
>>171
同じく就航時期をコロコロ変えるからついに消費者にも愛想つかされた。
0181名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/05(金) 07:45:03.43ID:2h3bG0Ez0
偉そうなことは言えないけど、エアアジアの人たちに言いたいのは、
２歩進んで３歩下がる精神で、焦らず着実にいってほしい
0182名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/05(金) 09:10:16.49ID:apBOTmVr0
>>181
進んでねえじゃんｗ
0183名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/05(金) 09:40:11.53ID:OyOcT06c0
社員全員が就航を目指して頑張ってるんだよ、見守って下さい。
きっと飛びます。時間はかかるけど
0184名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/05(金) 09:56:22.47ID:ZSa3654Q0
>>183
デタ～、気合いと根性的なコメント。 就航さえすれば、ダマっても客が集まる、と思ってないか？ 1年半も就航デキズは、イメージ悪いぞ。
0186名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/05(金) 13:33:18.64ID:phYMJ90A0
ガンねぇ、中高年は他社で拾い手ない人が多いからな。
0187名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/05(金) 13:57:30.09ID:9mrb4zNV0
>>186
エアアジア自体が航空業界のガンだし
0188名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/05(金) 15:37:49.48ID:79tVqqc+0
6月ですべてがわかるでしょう
0190名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/05(金) 15:49:31.96ID:wqCZMoYc0
悪性新生物とは良く言ったもんだ
0191名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/05(金) 15:57:45.64ID:ZSa3654Q0
>>188
経営陣だけ変えても、ダメだよ。 管理職やガンもセットで変えないと。 でも、後手ゴテだな。
0192名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/05(金) 17:38:40.55ID:CUI+wKf00
そもそも稼動してない。北の冬眠会社なみ。
0195名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/06(土) 10:08:27.65ID:0VDKjY0H0
日本式の良い部分とマレーシア式の良い部分が良い感じで融合できたら面白い会社になるのにね。
現状はどっち付かず、立ち位置が定まってないよ。
0196名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/06(土) 12:33:58.60ID:MD/QjmPg0
資金がとぶ、飛行機がとぶ？
とぶってどっちに？
0199名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/06(土) 16:34:18.05ID:UBCTWsdp0
>>195
もうちょっと具体的に書いてよ。
日本式の良いところは何か。
マレーシア式の良いところは何か。
面白い会社とはどういうところか。
0200名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/06(土) 17:00:06.54ID:FFaqpaPg0
>>189
6月末に発表…の予定の予定
0201名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/06(土) 17:08:28.55ID:J4ZwUcgf0
①それでも予定通り就航
②名古屋撤退。別空港に拠点で運航
③会社を精算、すべてがなかったことに
あたりに正解はありますか？
0202名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/07(日) 21:54:24.21ID:zP0b6gqN0
羽田拠点だったらいいのになぁ
0204名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/08(月) 00:43:21.97ID:1uSxhmfK0
>>201
３、もしくは４で経営陣を総入れ替えして仕切り直し

就航できないのは、拠点空港がどうこう以前に、行政上の手続きが遅々として進まないのが元凶
とすれば、今の時点で進まない状況は、経営陣を入れ替えない限り今後何十年たっても何百年たっても無理ってわかるわな
0205名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/08(月) 00:50:37.38ID:V0mIxc6m0
天下りが入ってきますよ～
0207名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/08(月) 01:05:53.85ID:5kr7Bd3t0
エアアジア本体が飛んでいて、旧会社で実績もあるのに不思議。
中部云々は飛んでからの話。
0208名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/08(月) 02:13:11.39ID:5WhxVwUz0
旧エアアジアジャパンはANAから強力なノウハウのサポートがあったから日本でのビジネスが順調に進んだ。
現エアアジアジャパンは、完全に外航の日本支社レベルの扱いで、マレーシアから強烈なプレッシャーがあって、それが全く日本でワークしない。

小田切さんはバニラができても、エアアジアに残ったけど、結局ANAに連れ戻された。

JALとANAは、これ以上日本の航空市場を荒らされないように、必死に翼をもごうとロビイングしてる。
0209名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/08(月) 02:24:06.46ID:PJfhBKCc0
負け惜しみはいいからよ、早く決めろよ。
0210名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/08(月) 06:26:54.64ID:mq9LPf4h0
6月末に経営陣交代
0211名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/08(月) 08:31:40.58ID:U0olbiwq0
>>210
ほう。もう決まってるの？
0212名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/08(月) 09:01:16.43ID:9Ao09Eso0
>>210
経営陣だけ？ 管理職は？
これらポジションに求められるのは、中央官庁との調整力、マレーシア本社との調整力、そして業務能力。 これって、もの凄く難しいこと。
0213名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/08(月) 09:05:14.20ID:9Ao09Eso0
>>212
天下り、やめときな。 他社を見ても、あまり成功してない。 あと、ガンやカスも一掃した方がいいな。
0214名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/08(月) 09:54:16.52ID:CAXCaoq00
10:00だよ！全員集合！
0215名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/08(月) 10:04:35.61ID:tW77MEpW0
>>213
この方の発言、ごもっともだわ。経営陣交代だけではだめだわ。経営陣の手下と、使えない管理職は一掃すべきだわ。有能な辞めて行った社員を呼び戻し、人事部の体制をまともに強化すべきよ。
0216名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/08(月) 12:08:25.31ID:WZfETfUO0
株主さん、これから頑張っても今の状況じゃ、就航までには最低でも6ヶ月はかかりマッセー。
4億円/月 x 6ヶ月なら、24億円の追加出資が必要。 今更だけど、体制を考え直した方がいいよ。

経営も実務も、結果を出せる有能な人材が必要。 経営陣や管理職、ガンやカスがいかに無能か。
彼らは、いい加減責任を取らないとね。 ケツを舐めあってるなら、他の仕事を探した方がいい。
0217名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/08(月) 12:55:01.59ID:7oLlCSqD0
A320限定保有一等航空整備士資格しかも経験者しか採用しないじゃんここ
結構ハードルが高いんじゃねｗ
0218名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/08(月) 13:05:47.02ID:GKx8AjDy0
>>217
他社の三倍くらいの待遇出さなきゃこんな詐欺会社に来ようとは思わん罠。
0219名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/08(月) 13:18:47.00ID:9Ao09Eso0
>>215
残念だけど、辞めた有能な人は、戻らないと思う。 悩み考えた末に、辞めたんだろうから。
0220名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/08(月) 13:25:21.35ID:9Ao09Eso0
>>216
人事にも、一定の責任はあるだろうな。 結果を出せない多くの人材を採用した責任、有能な人材を引き留められなかった責任、小さくないと思う。
0221名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/08(月) 21:53:59.23ID:vjsPgA0o0
結局ここがいつまでも、飛ばないのって、

幹部が無能だから？
それともANAJALが国交省使って必死に抵抗してるの？
0222名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/08(月) 22:05:03.57ID:7/KdSv1K0
何度も言われてるけど
ただでさえ近年墜落事故起こしたエアアジアの国内線就航には慎重にならざるを得ないんだよ
その上SKY潰した戦犯を経営陣に入れるなんて
就航する気ないとしか捉えられない
0223名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/08(月) 22:29:36.43ID:ZgbFlfY70
ここが就航したらセールするだろう
そしたらMMもGKもセールせざるを得ないだろう
それくらいしか楽しみないよねｗ
0224名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/08(月) 22:33:09.30ID:1uSxhmfK0
だからくどいほど言われるんだよね
「井出と有森のスカイマークコンビを追放しない限り何千年たっても就航なんかできやしない」と
0225名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/05/08(月) 22:39:29.74ID:ElbVX9Uv0
>>224
でも井手はIT企業の顧問になってるてどういうこと？

もう恥もかなぐり捨ててにげたのかよ。
0226名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/05/09(火) 12:12:22.57ID:k6APxHKp0
>>222
>>225
ホントに疫病神にもほどがあるわ、あの自信過剰の中身無しのハゲは。報酬全部返せよ。
0227名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/09(火) 14:42:27.41ID:tosnZP/60
>>217
航空整備事業者の許可が
整備士不足で下りてないから
新卒採用しても国家資格受験させられないからな

有資格者を沢山集めて初めて許認可下りるか
既存の事業者買収するか
0228名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/05/09(火) 16:22:13.22ID:Xea2/I/G0
会社倒産経験豊富で東スポも驚愕の井出 在宅でテレビでも見てるの？ 東スポに就活か終活したら？
財務会計の経験知識ゼロの有森CFOと管理職 マレーシアが算数も出来ない無能だって笑ってる
何してるのか不明な秦 いったい モグラ就活？
0229名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/05/09(火) 16:26:53.45ID:Xea2/I/G0
人事部長も労働法すら知らない無能 労基法違反で集団訴訟でも喰らったら？
0230名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/05/09(火) 18:54:02.35ID:af11Bbde0
みんなそれぞれが頑張ってるんだよ。
外から言いたい放題言ってるけど、中の人達はちゃんと分かってる。口に出さないだけでみんな思うところはあるよ。
で、今週のイベント教えてください。
0232名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/05/09(火) 19:46:30.14ID:k6APxHKp0
>>230
飛ばない航空会社が何も言えるわけないだろ。
その責任はとるのが当たり前。

あの講演会から一年半。
もうグアム、ソウル、中国に就航のはずw
会長の言葉だからな。
0233名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/09(火) 19:55:00.38ID:yNB6lQrt0
飛べるよ、きっと
0234名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/09(火) 20:31:44.40ID:zRmV6jJ70
こんなのモンキービジネスだよ。
0238名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/05/10(水) 17:27:43.32ID:meJEov5t0
いつのまにかウヤモヤ
0239名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/05/10(水) 17:29:11.65ID:meJEov5t0
コマーシャルの馬鹿どもが無駄な金ばかり使いやがる！就航もしてないのに無駄金ばかり使ってあいつらクズどもだわ
0240名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/05/10(水) 19:26:32.32ID:FrJ0gmAf0
>>239
LCCだってこと、忘れてんじゃない？ 営業やマーケティング、足で稼いで汗かくような努力、してんのかね？
0241名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/10(水) 20:33:10.67ID:OeCI3J5/0
してるわけ無いじゃん　そんな非効率なこと
0243名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/05/10(水) 21:51:45.84ID:FrJ0gmAf0
>>241
じゃ、なんでピーチは成功したのか、よく調べてみな。 SNSとかは、あくまでツール。 営業は、人の支持があってやで。
0244名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/10(水) 21:53:19.12ID:yuOAoyfu0
広告代理店の操作
0245名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/11(木) 00:59:31.16ID:qJIbyZ2k0
井出君、有森君
今こそA380を買ったらどうかね 得意じゃないか東スポも腰を抜かすトンチンカン
A350やA330で国内線という中学生もしない間抜けなアイデアをぶち上げてみたらいかがかな
0246名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/11(木) 07:34:36.54ID:64XmEFhA0
>>243
某家電店の宣伝みたらわかるかと思うけど
関西人は関西の会社が好きやからな。
価格が一緒やと。ピーチに乗る。、
0247名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/11(木) 09:19:33.90ID:EKxqFAjt0
>>229
次回、ここに会社名が載るんとちゃう？
www.mhlw.go.jp/kinkyu/dl/170510-01.pdf
0248名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/11(木) 09:35:54.72ID:EKxqFAjt0
>>245
井手のおっちゃん、辞めたら今度はマスコミ使ってナニ言うんやろか？
スカイを追われた時は、"独立性と雇用の維持というストライクゾーンはきっちり守れた。 今は素直に、すがすがしい気持ちだ"、だったな。
会社潰して、よー言うわ。 エアアジア株主のみなさん、大丈夫か？ http://toyokeizai.net/articles/-/85501
0249名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/11(木) 09:44:57.52ID:OaIqZyb50
このハゲは悪いことはすべて他人のせい。
手柄は大袈裟にすべて自分。

気違いにも程があるわ。
0251名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/11(木) 10:49:38.35ID:VZeduK7K0
>>246
でも、価値が違うとシビアやで
欠航した時の対応とか経験したら、2度とピーチには乗らんやろ
0252名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/11(木) 12:02:51.10ID:0ys2ZwID0
いつになるんだろうなぁ
0253名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/11(木) 20:39:40.33ID:OaIqZyb50
会長が死んだあとくらいやろな。
0255名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/11(木) 22:01:37.40ID:fME1SXiZ0
>>250
Xの羽田乗り入れとANAにどういう関係が？
地上業務はANAだっただけでしょ。オリックスの支援で乗り入れたんじゃなかった？
0257名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/12(金) 06:33:39.77ID:7EUSCFfX0
>>251
夜中の２時に「電車は遅れても切符代は払い戻しないですよね。」vs「電車は特急券払い戻してくれる。」で、多数の客が揉めていたのを思い出した。
ＪＲの新大阪までの切符って往路に復路を購入しても当日有効でデイレィで日付が変わると払い戻しができないのは私としては痛かった。
0259名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/12(金) 09:30:24.17ID:oVyacMla0
>>255
基本的に羽田は自国(JALorANA)に1便と該当国(基本的にはFSC)に1便って割り振り方をする。

マレーシアへはANAが一枠持っていて、マレーシア航空はワンワールド。
だからANA がワンワールドに枠を渡すぐらいならとエアアジアXに就航させたという考え方。
現にワンワールドのJALもマレーシア航空も成田からしか出してない。
0260名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/12(金) 22:46:10.91ID:XmSysI6b0
>>259
もともと就航した時はMHのKK便とD7のKL便が週3便ずつじゃなかったっけ？あと1便は貨物？だかなんだかだったけど就航しなかった。MHのKK便が廃止になってデイリーになったんだと思ってたけど。
0261名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/13(土) 00:58:34.57ID:91x4sfKx0
日本国内線よりもD7、AKの乗り入れ先を増やす方が得策だと思うんだが
さらにZ2の日本新規乗り入れとか
XJはタイ航空局の安全性の問題で就航先増やせないが
0262名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/13(土) 14:29:54.62ID:R4+zIFtn0
タイフェスでイベント?
なんか間違ってるよなぁ　
0263名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/13(土) 15:37:54.47ID:2jppTKRy0
2機ともに、前回から10日たってのフライト。 厳しい状況、進んでないんやな。 スカイ破綻を教訓に、取引先の条件が厳しくなるんやないか？
0264名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/13(土) 15:45:25.42ID:2jppTKRy0
>>215
経営陣や管理職を入れ替えるなら、スレ212が言うとおりやで。 それと、部下がどれだけ成果を出せるか、経営者や管理職の手腕と能力が必要やで。 人事ラストチャンス、次はないで！
0267名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/13(土) 18:08:13.51ID:2jppTKRy0
>>265
火中の栗を拾う有能な人材を、どれだけ集められるかやな。 この会社を生かすか殺すか、自分たち次第やで～。
0268名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/13(土) 19:36:28.48ID:uVR4wv1g0
>>265
だよね～　もカウントダウン始まってますわ
0270名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/13(土) 20:37:17.49ID:AVQi4M6Y0
中部のカウンターで何かやってる様子を見たが、このスレ見て納得。カウンターができてから随分と時間が経ったのに何故飛ばないのかと疑問だった。
0271名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/13(土) 21:30:30.36ID:6St7k8dg0
もうそろそろカウントダウンかな
実証もできてないし
0272名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/13(土) 22:12:08.58ID:VxFvsWXs0
いいほう？悪い方？どっちやねん
0273名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/13(土) 22:12:13.87ID:HNwemKDK0
カウントダウンて就航間もなくて事？

おめでとう！
0274名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/14(日) 08:21:43.04ID:3IVB3zJI0
失業おめでとう🎊
0275名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/14(日) 08:22:12.57ID:3IVB3zJI0
失業おめでとう
0276名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/14(日) 08:47:00.32ID:hY58b7Sl0
半年は失業手当でるからその間に職探ししないと…。
0277名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/14(日) 09:37:59.82ID:eJx0TVOB0
>>276
間違いなく給料下がるだろうから、税金支払分も確保しないとな。
0278名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/14(日) 14:43:05.47ID:WHTYsJnE0
きっと飛べるはず
0280名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/14(日) 16:34:22.23ID:TueCt5fP0
>>279
森喜郎のようなボス猿が組織の頂点に立って、レベルが低いクズやカスを揃えては従えて、仕事を進められずに会社をダメにするんだよ。
世の中、どの会社にもいるんだよな、こーいうクソ連中が。 年金もらえるまでのしのぎだろうし、ちゃっかり転職活動してるんだろうな。
0281名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/14(日) 16:45:44.30ID:TueCt5fP0
>>263
就航準備、進んでないな。 だれかのスレじゃ、夏に就航できなきゃ経営陣交代だって言ってた。 もう就航ムリだとして、それなら6月末まで交代時期を待つ余裕があるのか？、と思ってしまう。 この会社と株主、緊張感あるのかな？
0282名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/14(日) 17:00:48.77ID:1SXfJuo90
>>279
人事部って、あるの？
0284名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/14(日) 21:43:42.28ID:7E9gp+/70
今年飛ぶか?　どうなのホントのところ
0286名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/14(日) 22:45:58.27ID:JxYBaqFr0
春秋ジャパンみたいに
とりあえずチャンコロ法人作って片手間で日本も飛ばせばいいんじゃねｗ
0287名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/15(月) 00:13:23.36ID:JGiG0dQl0
>>285
中国の鄭州からなら、A330でヨーロッパへ、アメリカへもなんとか飛べる。 エアアジアジャパン、必要ないかもね。
0289名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/15(月) 00:29:48.87ID:bU64IJtR0
しかしなんで日本って、こんなにアウトバウンドがなくなってしまったのか？
若者がケータイ料金に逼迫してるからなのかな？
卒業旅行とか死語だし。
0290名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/15(月) 00:48:52.05ID:cnQjsuww0
鄭州～羽田、成田、中部、関空、新千歳、福岡の方が 中部拠点近距離国際線よりも成長性がある
0291名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/15(月) 01:16:55.87ID:BPBdyxug0
>>289
ネットが普及して、旅行の必要性が薄れた。
0292名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/15(月) 07:54:24.43ID:0LLVQE+h0
どのくらい昔を指すのかだけど、昔は若者がそんな飛行機乗ってたかな?
海外行くと日本人じゃないのアジアの若者が多いから、比較して日本大丈夫かって思っちゃうのはある。
ネットをやってる時間は当たり前だが他のことをやってた。
0293名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/15(月) 09:06:08.00ID:Kynfdljf0
トニーは香港資本で出資してくれる企業を見つけて香港法人を設立するのもアリだな
ジェットスター香港は失敗に終わったが
0294名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/15(月) 09:07:14.98ID:qoG8DqAb0
井手のえらそうな講演会、またないかな。
ハワイや西海岸就航とか言ってたし。

バカすぎる。
0295名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/15(月) 09:17:09.79ID:HnJ0/V5r0
>>263
また、数日間は飛べないんだろうか。
0296名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/15(月) 10:06:09.40ID:e5PZEbCZ0
エアアジアチャイナ就航おめでとうございますｗｗｗｗｗ
0297名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/15(月) 10:13:05.32ID:MS3shsA70
早く潰しちまえこんな会社
0298名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/15(月) 12:09:12.55ID:JGiG0dQl0
>>297
緊張感、なさ過ぎ？
0299名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/15(月) 12:35:52.57ID:9lufSiQI0
エアアジアジャンパンはいよいよ終わりですわ。 上は実証ができる状態にないのに無理にやろうとしてます。情報は隠蔽され、いつもいい事ばかり言っている。もう信用ならん！
0300名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/15(月) 14:57:08.97ID:hnHRTk0z0
>>293
CX経営不振だからCXを買いとる方が簡単なのでは
0301名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/15(月) 17:58:32.56ID:JGiG0dQl0
>>299
情報隠蔽って、都合悪いこと隠しとるんか？ 上役さん、羞恥心や道徳心かけらもないんやな。
0302名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/15(月) 19:20:46.44ID:XlnDqrpK0
１　言ったら終わるから言えない。
２　何も考えず発言してオオカミ少年状態で言えない。
３　状況を把握できておらず発表が必要か分からない。
４　まだ行ける、お上が邪魔してる俺たちはちゃんとしてると勘違い。

全部あてはまるがな
0304名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/15(月) 21:48:09.94ID:avUpmBhq0
潰すも何も、稼動してない準備室なの。北の。
0305名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/15(月) 23:19:42.73ID:Jcp2a5ax0
順調ですか？
0308名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/16(火) 11:01:30.16ID:36SSIEz40
>>303
10億円くらいだったらうちの会社も買えるよ。
CX10億円だったら安いわw
0309名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/16(火) 11:37:06.33ID:A+ltiiwP0
>>306
トニー、やっと登場かよ(笑)
0310名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/16(火) 13:41:17.59ID:qK9fdWiL0
エアアジア頑張って欲しい、トニー！！笑
0312名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/16(火) 15:29:30.05ID:sPa91xop0
実証飛行だと朝からやると思うから、多分違うと思いますよ
0313名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/16(火) 15:46:55.25ID:6QVUpLGL0
ありがとうございます。実は夏休みに13人で仙台予定していて、安くいけると思い、そろそろ発売かな？と思いまして。
0314名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/16(火) 16:01:05.30ID:dNOBOWTd0
>>313
なんでやねん！！！
0315名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/16(火) 16:36:34.30ID:Lbm46YU50
>>312
実証飛行は余裕を持ってお昼前後に設定する事が多いよ。
先ずは通常実証飛行から、そん次は緊急実証飛行。
それぞれ通常時と緊急時にちゃんと対応できるか局に説明するわけさ。

>>313
残念ながら仙台へは就航しない事になりました。
0316名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/16(火) 17:09:03.73ID:KWgOqkfq0
これ出るの？

www.aviationwire.jp/archives/119923
0317名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/16(火) 17:13:22.72ID:sPa91xop0
>>315
そうなんですね。
教えていただきありがとうございます。
てっきり、就航予定のスケジュールで実証飛行をするものだと思っていました。
0318名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/16(火) 19:27:28.49ID:ddNsktU+0
中国、カンボジア、ベトナムとどんどん他の国でエアアジアグループが拡大してるのに
0320名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/16(火) 21:44:32.99ID:K41U9vql0
>>315
通常実証やってから局がここ直せとか色々言ってくるんでしょ？そうするとしらみつぶしに問題箇所をクリアして行かないとダメだよねえ って、もう時間ばっかりかかってスタート地点にも立ててないわけね
0321名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/16(火) 23:08:32.18ID:HgmZTXx50
>>320
マイナスからのスタートだからな。
0322名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/16(火) 23:19:32.76ID:4X2tU4GH0
ジャパンはいま実証審査中ですよ。
0325名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/17(水) 07:54:05.88ID:fpLTffp10
>>306
トニー、ガンバレよｗ

関係者も見てるだろうけど、
なんだかんだ悪口も言ってるけど、みんな応援してるんだよ。
ここですら話題にならなくなったら本当に終わりだから。

とにかくまずは増資してつなぎ資金を確保。つぎに経営陣入れ替え。
0327名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/17(水) 18:18:30.71ID:7kUnqSQl0
結論として、小田切氏を退任させるためにスカイマークから連れてきた方が、体制をグチャグチゃにした原因だな。
0328名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/17(水) 21:01:49.99ID:CPMc0whj0
講演料目安　500,000円（消費税、交通費別）
ttps://www.kouenirai.com/profile/1895
　
講演よりしくじり先生出演の方がお似合いじゃないかなw
0329名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/17(水) 22:27:19.85ID:tsY4kXl60
今年はなんとか飛べそうですかね
0330名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/17(水) 22:39:42.31ID:6PG0PNnL0
>>328
あのハゲの講演会に50万も払うのかよ。
気違いとしか。反面教師の役割だけだろ。

人として恥ずかしいわ。
0331名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/18(木) 00:14:48.91ID:nPclvbcK0
結局、実証飛行してるの？
0332名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/18(木) 00:38:38.38ID:nM8PvhgY0
してません
0333名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/18(木) 03:38:41.83ID:CJeScO+T0
>>332
開始してますよ。
0334名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/18(木) 09:40:08.27ID:GiVflKYq0
実証してもすんなり許可とはいかんだろうどうせ何回もやるんでしょ
0335名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/18(木) 10:43:06.34ID:kKstPX0Y0
本当のことを言ってるのは、誰なんだろうか？
0336名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/18(木) 11:45:06.34ID:yeCDYfNP0
>>335
とりあえずは開始してるんだろうけど、実態はまったく進んでいない、ってことじゃない？
とりあえずはやってます、でも行政の意地悪で進んでませんけど、てきな、株主とかへの経営者のアピールじゃない？
0337名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/18(木) 12:39:31.36ID:3es4qacF0
先月末に実証をやろうとしてできなかったという話が本当だとすると
前に進んでいるということなのかな？

ただ、順調という感じではないんだろうね。

6月にあるという噂の発表が気になるよ
0339名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/18(木) 19:49:53.51ID:p725ruLF0
6月に発表があると良いですね
0341名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/05/18(木) 20:37:57.69ID:e0Hkd1540
結局はどうなるんやろな。
今さら中部就航て意味ないわな。
0343名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/19(金) 00:28:51.47ID:+1gqbi960
お察しどころか、トニーが穴への復讐（笑）を夢見てるだけなんだから。
0346名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/05/19(金) 03:49:04.16ID:ELfPpvN+0
ピーチが関空に加えて仙台千歳を拠点化するんでしょ？
中部拠点でライバルはフジドリームかな
0348名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/19(金) 09:17:56.92ID:Nti3OFJT0
>>347
それはあり得ないだろ。もう少し君の頭でも考えろ。
0349名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/05/19(金) 12:18:26.58ID:oy+5x3JP0
日本のレガシーの協力なしに日本国内線就航なんて無理な話
0350名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/05/19(金) 13:31:55.33ID:+1gqbi960
>>345
中部発着のANAを追い出すらしいよ（笑）
0351名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/20(土) 07:07:49.97ID:1YqcOUVp0
トベー！エアアジアジャパン
0352名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/05/20(土) 07:46:08.61ID:zsF71z6G0
実証もまた止まったみたいだし、しばらく無理じゃないかな、資金も夏まで持たないみたいだし
0353名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/05/20(土) 08:58:46.45ID:RFB0DlnI0
>>352
まぁ、会社として実力不足だってこと。 役員や管理職、オトシマエつけなきゃな。
0355名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/05/20(土) 10:12:37.40ID:U6fDnMEm0
そうそう　これから局に指摘されて課題を一つ一つクリアしていかないといけないのさ　
0356名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/20(土) 10:33:33.04ID:k3IatETr0
富士登山に例えると、河口湖駅の改札口を出たあたり。大変だけど、これから歩いて頂上目指すのさ、ヒッチハイクしても五号目まで乗せてくれる人いないから。
0357名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/05/20(土) 10:45:51.11ID:iZrcs9zR0
>>355
緊張感なさすぎじゃねー？
これまでワーストだった中国系でも6ヶ月。 18ヶ月も就航できてないのに、よく言うわ。
0358名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/05/20(土) 11:30:07.94ID:6+3pz+L70
>>355
だね　役所仕事ってそんなもん
こういうのをスムーズに処理するための穴様人員だったのに
潰れた会社のハゲや畑違いの役所に繋がりある楽天なんか連れてきも
何にも役にもたたない
0359名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/20(土) 13:18:05.06ID:U6fDnMEm0
>>352
>>357
エアアジアもいろんな国で揉めてたからな
本国にしたって当局と揉めて関係悪化。こいつら学習しないな。穴は結局のところ賢かった。
0360名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/20(土) 13:25:36.28ID:zsF71z6G0
止まったよ、今日は実証ができないから訓練飛行だもん。
0361名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/20(土) 13:43:53.78ID:1YqcOUVp0
今年には就航できそうと思いますか？
0362名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/05/20(土) 19:57:43.10ID:es0mz7Vk0
A320にこだわるなら今年中は無理
手っ取り早くB737リースして
一機だけ飛ばす為にレガシーを定年退職した
B737ライセンス持ちの整備士とパイロット大量雇用して
航空局から航空整備事業者の認可貰って
他のLCCからA320のライセンス持ち整備士を
破格の待遇で引っこ抜いて
整備士学校上がりの新人を三年くらいかけてA320(一級整備士)に育てあげて
三年後くらいに本格的にスタートするとか

ここで何百回も書いてるけど
スカイマークで航空整備士を徹底的に
低賃金でこき使って
労働組合も作らせなかった井手ハゲの元に
転職しようとする奴なんて居ないからな
エアアジア自体不人気なのに
0363名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/20(土) 20:04:14.78ID:l+zJUlNY0
>>362
＞一機だけ飛ばす為にレガシーを定年退職した
＞B737ライセンス持ちの整備士とパイロット大量雇用して

もう無理だよ。
根こそぎ取られてペンペン草も生えてない。
0365名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/05/20(土) 21:58:28.87ID:U6fDnMEm0
それが一番だめじゃん
0366名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/20(土) 22:18:00.69ID:mSjb0tCh0
ワロタ！！
全くダメて事やん。
0367名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/05/20(土) 22:58:49.30ID:wj5JqWkL0
細則って、転職した人達が元居た航空会社から持ち出した規則類をコピペしたやつでしょ。会社の規模に不釣り合いなこと書いてあるのでは？局には穴からの出向者もいるから、見たら元ネタの出所バレバレじゃん。w
0368名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/20(土) 23:27:53.58ID:l+zJUlNY0
>>367
それ、会社的にも辞めた人間のコンプライアンス的にもアウトじゃねーか（笑）
そりゃ認可されねーわ
0369名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/20(土) 23:37:06.23ID:+75BTCnO0
>>364
あのね、規程ってオペレーションを社内ルール化したものだよね。 細則とは、それを細かく定めたもの。
Okがでないということは、日本のエアラインとして航空法で要求される最低レベルを満たしていないということ。 それが分からないようじゃ、仮りに就航できても、お客さんへ迷惑かけるだけ。
指摘が多いなら、それだけ最低レベルを満たしていないということ。
0370名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/21(日) 00:08:17.18ID:ECOfhaXe0
>>367
そうではなくて、旧エアアジア・ジャパンはANAからの流用が多かったんだけど、新エアアジア・ジャパンではマレーシアのものをドンと持ってきて、これをえいヤッで日本の航空法その他に合わせようとしてるイメージかな。
見たことないものだから、航空局でも判断できなかった。
考え方そのものはグローバルスタンダードに沿ってるから問題ないものの、実際にそれを日本の国内線を運航する航空会社に適用しようとすると色々あって、本則そのものはOKでも運用や現場のマニュアルになかなかOKが出ない。
0371名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/21(日) 00:25:38.72ID:eAX00MIH0
>>370
＞考え方そのものはグローバルスタンダードに沿ってるから問題ない

会社が世界中から目を付けられてるんだからいくらスタンダードでも肯定されないよな。
0372名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/21(日) 00:39:19.29ID:0W4kEZFM0
エアアジアの他国への拡大がうまくいかないのはこういうとこに原因があるのかも。
自分の論理を押しつけて現地当局と折り合いがうまくつかないみたいな。
0373名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/21(日) 00:50:13.09ID:eAX00MIH0
>>372
それで事故やトラブル起こさないならいいけど、本体はともかく世界中でやらかしてるからね。
0374名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/21(日) 08:11:13.74ID:7q3YaYIa0
エアアジアの連中はエア奄美に行ったらしいよ
0375名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/21(日) 10:14:01.10ID:m+mHz9+G0
>>370
まあ外国ルールを持ってきて日本とは違うジェットスターやバニラでさえ厳重処分受けるんだから
アジアルールのオペを持ってきても全然通用しなかったんだろうね

マニュアルなしで現場が動くかの検査なんだし
ダメだったり項目抜けてたりしたらマニュアルから書き直して訓練しなおし
役所はマニュアルはみてくれるが小さい漏れてる事は指摘はしない
0376名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/21(日) 10:19:51.56ID:cTdir4zY0
危ない会社に許可はでない
落ちたら保証もしないだろう　
0377名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/21(日) 10:51:35.09ID:iQezdZqM0
本体はいいの？国際線できてるジャン
0378名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/21(日) 11:22:26.78ID:m+mHz9+G0
>>377
日本に来てる海外の航空会社が海外で落ちても日本は全く関係ない

日本の航空会社が海外で落ちたら日本の管理責任を問われる場合がある
0379名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/21(日) 12:12:30.66ID:0UgOxo6p0
>>374
Linkのようにならなきゃいいけどね。 就航できても、赤と青のグループに攻められて終わるだろうよ。
0380名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/21(日) 13:42:51.76ID:YBuMdRLB0
>>364
嘘つけ
汐留のホールセールの奴と話すけど
ANAとは絶縁
JALも敵に塩を送るつもりも無くて
鈴与に手助けしてもらおうと禿が静岡参りしてても
整備については自前での整備が不可能な事は
この業界に居る人間なら誰でも知ってるのに
小田切人脈で引っ張って来た整備士が
まったく居なくなってるのに
まさか自動車整備士でも集めてるのかw
0381名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/21(日) 15:03:02.42ID:N9fQJhzv0
結局日本の航空業界はAnalの談合体質なんだよな
0382名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/21(日) 15:09:29.82ID:eAX00MIH0
>>381
それに喧嘩売ったんだからこうなるのは火を見るより明らかなんだけどな。
喧嘩売るなら文句のつけようが無いくらいの体制で臨まなきゃならんのだが、お得意東南アジアの適当気質でやってんだからそりゃ上手くいくわけがない。
0383名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/21(日) 16:32:17.42ID:O40xsknr0
ANAだのJALだの言ってるけど、相手にされてないんじゃないか？
それと、実力や能力が足りないから、いつまでも就航が認められないんじゃないか？ たとえば、自動車教習所で仮免許取っても、実力不足で卒業検定に合格しない、それと同じだよ。
日本のエアラインなんだから、航空法やいろんなレギュレーションを満たさなきゃいけない。 海外のマニュアルだのルールだの考え方だの言ってるけど、そんなものは関係ないよ。
0385名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/21(日) 20:44:45.36ID:flazBl2S0
昔はザックリな細則で良かったかもしれないけど、最近は会社ぐるみで記録改ざんとか目に余るから国交省の審査も厳しいよ。ここだけが差別的に厳しく審査されてる訳じゃないと思う。
0386名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/21(日) 22:49:48.65ID:0Ni1Rhu40
anaにも成田にも口ばっか偉そうなこちって喧嘩売ってアホやな
0388Ld
垢版 |
2017/05/21(日) 23:01:00.66ID:+lMaTvQb0
会社の中は、セクハラ、パワハラだらけ。
みんな兄弟のFun and friendly.
0389名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/21(日) 23:12:09.63ID:E1LQOFPA0
粘着オタキモい
0390名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/21(日) 23:58:20.31ID:a/aC/od30
>>264
辞めるって言えば役職は上がるし、給料もアップするよ。
それで辞めるの止める人が多くて人材には困ってないみたい。
新しいビジネスモデルね。
0391名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/22(月) 00:24:41.08ID:iADlE7+r0
今月はJA02DJばかり飛んでいるけど、JA01DJはどうしているの？
0392名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/22(月) 00:25:59.24ID:Ym/a49O+0
01はそろそろ重整備？
0394名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/22(月) 00:37:45.33ID:GRlJ5zv10
スカイマークが成立していたことを考えると、大手２社に喧嘩を売ったのが諸悪の根源という考え方は間違いなんだよな
あそこだって、問題は大なり小なりあったにせよ、中大型機に手を出しさえしなければ潰れてなかっただろうし
0395名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/22(月) 01:17:33.07ID:Ym78knlV0
>>394
時代が違う。
当時は規制緩和で資金さえあれば就航自体はそこまで厳しくなかった。
一旦就航させてしまえば運航停止や認可取り消しでもされない限りは大丈夫。

トニーはその認可を貰う前に自ら四面楚歌の状態にしてるんだから笑うしかない。
0396名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/22(月) 01:41:37.14ID:47iT7vYl0
こりゃ飛ばずに終わるな
0397名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/22(月) 08:34:41.78ID:dVxU6o+C0
>>390
ギャハハハハー！
役職と給料アップ？ 実力以上にハードル・アップ、転職ムリだな。 ここが墓場、おバカさん。
いつまでたっても、就航できないワケだな。
0398名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/22(月) 08:55:25.15ID:dVxU6o+C0
LCC改め、HCCだな。
世間では、笑われてるっちゅうのに。
0399名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/22(月) 10:15:07.21ID:98/+xhdJ0
>>383
今はムカツイたから仮免で教習所やめたとかいうのが
平気でいるんだから怖いわな
>>394
スカイマークの創業の祖はHISの社長出身のたまものなんだよ
あれが成功したからソフトバンクが通信参入できてツタヤ日販と提携できて韓国に顧客や販売情報駄々漏れの
tカードが主流になったり図書館に本やだせたりできる
0400名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/22(月) 10:52:58.79ID:y3OPXR7K0
エアアジアジャパン、笑わせてくれる！ 笑いネタ、他にはないの？
0401名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/22(月) 12:46:58.18ID:C5CAqzW60
そもそも、前社長を引きずりおろして、社長になったのって、なんか裏がありそう。スカイマークも連れてきて。ww
この時点で、すでに全てが終わってたんだな。ww
0402名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/22(月) 17:03:04.52ID:XZftorwb0
春秋の会長でも連れてきたら
ANALの支援無しに飛ばしてるし
0403名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/22(月) 17:47:38.80ID:PzuFZBt80
春秋はANAの支援受けてるよ
0404名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/22(月) 17:48:49.33ID:ZWPiERtu0
今のイケイケ中国だから
春秋日本は100億以上使って実現できた。

資本金20億の時点で最初っからムリ。
三木谷がポンと80億出せば不可能じゃないかもしれないけど
そんなことできる奴じゃないでしょ
本業ヤバイんだし

増資って今年の2月だったけ？あれ？
0405名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/22(月) 19:10:53.38ID:AC69V0I30
他の国は知らんが日本では既得権層と仲良くやんないとどうにもならん。JALが潰れると税金突っ込むが、スカイマークだと放置。国策に負けなし（ただし国内に限る）。
0407名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/22(月) 20:53:58.96ID:S9Zy5g6q0
チャイナに越されたら終わりだな
0408名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/22(月) 21:48:49.24ID:0DJAMp5h0
もう終わるコンテンツだろ。

まだ期待してるやついるのかな。
中部空港LCCターミナルさんだけだろw
0409名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/23(火) 00:20:01.16ID:8Z7npwxG0
飛行機そのものが届いてから、実際に客を乗せて飛ばなかった会社になったらすごいな。
今までいくつか未就航の会社はあったけど、飛行機を受領したところはなかったんじゃなかったっけ？
0411名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/23(火) 00:49:14.29ID:5hWNTV/40
>>406
デルタが入札して日本国内市場に参入しそうになったからな。黒船は死の危険が迫らん限り打ち払うのが日本という国なのよ。
ホセもスカイマーク旧経営陣みたいな日本のアウトサイダーじゃなく、政治家とか元官僚とかに仁義切れば一気に解決するのよ。
0412名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/23(火) 02:02:27.77ID:sYJDkKKp0
スカイマークに出資してれば良かったのに 西久保と井手との交渉が難航したかもしれんが
0413名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/23(火) 06:26:47.93ID:OCNgj/fX0
そろそろ良いにつけ悪いにつけ何かしらのアナウンスはあるダロウ
0415名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/23(火) 12:55:50.34ID:2xKeTqnk0
>>403
一応地上ではえぬほに助けてもらってるけど、
重慶就航発表すると、すかさずえぬほが重慶に飛ばし始めたりしてるから
あくまで商売としての付き合いだな
春秋は中国最大の旅行会社な上、日本法人のバックには交通公社様もいるから
単純にこことは比べられん
0416名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/23(火) 13:31:28.76ID:sZYoG0eB0
>>415
要するに何のツテも無いのにデカい顔してたわけね
0417名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/23(火) 13:37:07.15ID:gSFcnC980
夏休みには間に合わないな、おめでたい情報お願いしますよ
0418名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/23(火) 17:57:07.97ID:m0Uz/0Hj0
>>400
笑いネタ、楽しみやなぁ。 6月末くらいやったか、発表があるんやろ？
0419名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/23(火) 20:02:26.22ID:LPwn1pnh0
発表ってあくまでの噂でしょ？
0420名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/23(火) 23:28:19.56ID:8J78RHQt0
レゴランドの好調に乗っかって、早期の就航を望む！
0421名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/23(火) 23:42:23.13ID:WYqrbEeW0
レゴが好調とか、どこのレゴランドのことを言ってるんだ？
名古屋のやつなら、早くも大失敗確実の空気漂ってるんだが
週休２日とか、飲食店撤退相次ぐとか・・・
0422名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/24(水) 03:39:05.12ID:KkJ1Iuuj0
レゴランド好調笑笑
0423名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/24(水) 04:07:10.12ID:I6N3o7Sv0
>>421
週休2日は今話題の過労死防止にはもってこい。
労働組合が運営できそうなテーマパーク。
0425名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/24(水) 06:26:54.35ID:NhtF08/G0
>>424
5月15日付の登記簿からは、この4月に3度目となる増資が行われたことがわかった。金額は約16億円。
どの株主が応じたかは「開示していない」（広報）という。昨年3月には約30億円、12月にも約10億円の
増資が行われた。増資はすべて無議決権株式だ。本国のエアアジアが普通株式で増資に応じると、航空法
が定める外資の議決権の上限3分の1を超えることを考慮しているとみられる。

楽天とか既存の株主が増資に応じたとは思えないから、エアアジア本社が無議決権株でカネを出したんだろうね。
井手も、取締役を退任していたとはね。
もう八方ふさがりだね。
0426名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/24(水) 06:41:48.49ID:IckDf2/t0
結局エアアジア本社の国交省に対する考え方が甘すぎたってことか。
国内業界の嫌がらせもあるだろうが。
0428名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/24(水) 07:29:42.19ID:YJbIAD4u0
エアアジアって、マレーシアから飛んできてるけど。日本では国内線をやります詐欺なの？
0429名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/24(水) 08:18:13.35ID:JU67nhST0
国交省の天下り官僚をトップにしないと認可は下りないな
トニーにその気があるかはわからんが
0430名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/24(水) 08:36:57.58ID:YJbIAD4u0
森友さんもばれました
0431名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/24(水) 08:58:20.06ID:z6u6lQa90
はやく国交省の天下り官僚を入れないと
とは言え先行きの暗いエアアジアに下りたい官僚もいないんだろうから詰んでる
0433名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/24(水) 09:07:22.48ID:KkJ1Iuuj0
>>424
とうとうその時が来たね
どうするんだろうか
秦じゃ無理だろ
0434名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/24(水) 09:07:36.18ID:73hweY4M0
>>425
井手ちゃん、実質的な更迭。 得意のコメント、「会社と雇用は守った！」とか言うのかな？

国や株主から認められず、これにて業界追放。 他の役員や管理職は？ それか、会社清算？
0435名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/24(水) 09:37:18.81ID:DJepc6On0
>>424 久しぶりに現状を正しく伝えたニュースを見たわ。
　　　　やっぱりとんでもない経営陣だった・・
　　　　
　　　　井手がまだ会長てのもビックリしたわ。レゴランドも死亡しそうだし
　　　　中部のLCCターミナル、ほんとに必要なんかｗ
0436名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/05/24(水) 09:39:42.92ID:g8orGyjV0
そもそも16億円の増資も本来は20億の予定だったのが4億は約束が違うと断られてる状況だからね。株主もソッポ向き始めてきたよね
0437名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/05/24(水) 10:08:18.81ID:f57g8qsS0
>>436
ついに、株主も結束が崩れてきたか？

スカイを招いた秦、責任大きいだろうな。
航空局との調整担当者、責任大きいだろうな。

今日は、1号機が飛ぶのかな？
それとも、AOGで飛べないとか？
0438名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/05/24(水) 10:15:10.23ID:wSpzxNQO0
日本ではJALかANAのどっちかにケツ持ちしてもらわないと飛べない
っていうのは有名な話なのにANAと喧嘩したトニーがアホ
0439名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/05/24(水) 11:12:25.97ID:f57g8qsS0
>>435
>>435
愛知、なぜか負を引き寄せるなぁ。
エアアジア（未就航）、LCCターミナル（不透明）、愛知県国際展示場（名古屋市に対抗）、レゴランド（低迷）、イタリア村 （失敗）、MRJ（再三延期）、ラグーナ蒲郡（失敗）、三菱自動車（虚偽、死亡事故）、交通死亡事故ワースト（10年以上）
0440名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/05/24(水) 11:25:44.91ID:DJepc6On0
>>439　こういう航空インフラとかアミューズメント関連は名古屋はダメだわ。
　　　ケチでトヨタ車社会過ぎるんで他のものは根付かない。

　　　レゴランドｗ　まったく利用者のお得感のないバカ施設。
0441名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/05/24(水) 11:43:01.71ID:fxBXwLcs0
井手って、ミニスカCAに囲まれてご満悦だったあのキモイハゲ？
まだ生きてたのか…
0443名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/05/24(水) 12:51:25.02ID:xLw/FFBl0
運航管理者の募集内容が変わってる。前は一名と人数指定で立ち上げのための規程類作成が仕事内容として書かれてたんだが、その内容と人数指定は無くなった。

採用出来たのかな。
0444名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/05/24(水) 12:52:20.28ID:SBDtL94Z0
FDAにもJALにも支援蹴られたんじゃあ四面楚歌だわな
0446名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/05/24(水) 14:33:25.46ID:/nUk2hLc0
>>443
運行管理者も国家資格だからな
0447名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/05/24(水) 14:38:15.37ID:/nUk2hLc0
426 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2017/05/24(水) 06:41:48.49 ID:IckDf2/t0
結局エアアジア本社の国交省に対する考え方が甘すぎたってことか。
国内業界の嫌がらせもあるだろうが。

429 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2017/05/24(水) 08:18:13.35 ID:JU67nhST0
国交省の天下り官僚をトップにしないと認可は下りないな
トニーにその気があるかはわからんが

431 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2017/05/24(水) 08:58:20.06 ID:z6u6lQa90
はやく国交省の天下り官僚を入れないと
とは言え先行きの暗いエアアジアに下りたい官僚もいないんだろうから詰んでる


井手ハゲが一般人に成りすまして書き込んでるなw
0448名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/24(水) 14:42:31.04ID:YJbIAD4u0
LCCの施設が出来るまで？？？
0449名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/05/24(水) 15:02:10.69ID:KwWEAw+r0
中部にジェットスターくるのかぁ
0450名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/24(水) 15:02:20.77ID:WjidC3ig0
GKが中部拠点化だしもう終わりだね。始まってないけど
0451名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/24(水) 15:37:07.62ID:JHSNIsqP0
ワロタ。始まってないのに終わるて。

史上最低の航空会社が就航しないで終了！さすが井手会長や。
0452名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/24(水) 15:46:16.40ID:doCOMl6R0
まだ飛んでないのにｗ
2013年春に乗っておいてよかったバイバイ
0453名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/24(水) 15:57:40.05ID:9IK5r20A0
ジェットが来年夏から名古屋ベース作るみたいだから、エアアジアジャンパンは先行き暗いんじゃない
0454名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/24(水) 16:06:44.59ID:lIOEevuK0
？？？「まだ始まってもねーよ！」
0455名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/24(水) 16:14:55.58ID:EEFl+9Mv0
井手、有森、秦
成功体験ゼロの無責任なやつらの嘘と虚勢で、金を食いつぶされ従業員もキャリアを潰されたという事
労基法違反行為を繰り返しした人事部長も訴追の対象だし、算数もできない素人経理も東芝真っ青の虚偽会計でサヨウナラ
0457名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/24(水) 18:08:18.16ID:2wbU/Jfp0
>>439
山崎マザック
森精機
オークマ
ジェイテクト
の四大工作機メーカーのどれも縁のある愛知県だぞと

森精機は外様だし、ジェイテクトは大阪に魂売ったから正確には大口町の功績だけども
0458名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/24(水) 18:36:36.40ID:GVVwmUFJ0
>>450
GKの中部拠点化ニュース、東洋経済のエアアジアニュースと、いいタイミングで流れるなぁ。
0459名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/24(水) 18:42:31.62ID:GVVwmUFJ0
>>455
役員か知らんけど、本部長クラスも同罪じゃない？ たとえば、管理本部とかオペレーション本部、運行部長とか整備部長とか。
0460名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/24(水) 19:02:15.80ID:JHSNIsqP0
井手サヨナラのニュースとGK中部拠点化ニュースが同じ日とは。
偶然ではないな。
0462名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/24(水) 19:35:43.55ID:MxIVxyXT0
ジェットスターに、従業員と設備を引き取ってもらう話になってるのかもな。
0464名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/24(水) 20:42:18.99ID:x46tEByf0
>>441
あれは西久保
0465名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/24(水) 20:43:20.40ID:x46tEByf0
>>426
嫌がらせって、被害妄想甚だしいぞ。
痴漢冤罪と同レベル。
0466名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/24(水) 20:43:41.37ID:43Ltf2L90
>>463
楽天はanaやJALの大切な販売先だし
特にライバルだから売らないとかそういうのはしない業者
むしろ楽天はチーム分けて競争させて煽る側
トニーとしてはそういうやりかは気に入らない人種
0469名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/24(水) 22:46:50.92ID:GMM5Wcx90
安さが売りのLCCで正社員そんなには要らないでしょ。PとCA以外は転勤と派遣で賄うのでは。商業運航してないDJ社員の受け皿にはならないかと。
DJ社員は、もう転職活動始めているのかな?
0471名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/24(水) 22:52:49.81ID:o+7XXCO20
>片岡会長は「拠点化する来春までに追加で2機納入され、23機体制になる予定」

ちょうどいいのが2機ありましてね
0472名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/24(水) 23:01:06.14ID:x46tEByf0
>>471
GKのA320はV2500、DJのはCFMだろ？丁度よくもなんとも無い。
0473名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/24(水) 23:06:03.89ID:kDzAbPtt0
結果論かも知れないが小田切のままだったらもう就航してたのかもな
国交省お気に入りのANAと喧嘩別れなんだし尚更時間かかるから
トニーももう少し我慢しておけば良かったのに
あんなペテン師連れてくるぐらいなら
0474名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/24(水) 23:13:38.93ID:XvZnrlLB0
井手、有森、秦が酷すぎたわなあ。

マジで何も出来なかった。
0475名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/24(水) 23:21:47.74ID:t3CPYi9M0
井手がA330導入と言いだしてから嫌な予感がしたんだよな。
スカイマークの頃から何も進歩してないじゃん。
0476名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/24(水) 23:33:33.09ID:73hweY4M0
エアライン経験者とは名ばかり、この際クズやカスも業界追放！ 身のほど知らずとは、このこと。
0478名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/24(水) 23:55:51.93ID:xGDK3zMH0
従業員は解雇を言い渡されても受け入れてはダメだぞ
解雇強要もどきをされたら労働基準法違反で労基署へ
0480名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/25(木) 05:04:58.39ID:Rbs36Fc70
あったよ
0481名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/25(木) 08:03:29.46ID:T3v311TY0
これはもう就航は無理でしょ。
セントレアに置きっぱなしにしてるA320二機はどうすんだろね。
ジェットスターに買い取ってもらう？
0482名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/25(木) 08:20:26.49ID:GPqgCWPd0
実機が２機あって会社が消滅と。

ジェットスター香港もキャセイにじゃまされてそうなったけど
今回は経営者が土素人でクソ過ぎたな。
0484名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/25(木) 09:05:57.20ID:etUX+9LL0
仕事ができない人ばかり集めてもダメだって。 経営者は素人同然、管理職は能力なし、中高年は仕事ができない、そんなとこじゃないか。

それと、運行とか整備とか生産部門が未経験の畑違いをトップにしちゃダメだって。 営業経験者が分かるわけなく、だからどこも失敗する。
0485名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/25(木) 09:54:27.17ID:IeFQRE+V0
ゆとりってほんま、使えない。
0486名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/25(木) 11:03:01.48ID:rPpB40dP0
ぜんぶゆとりのせいww
0487名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/25(木) 11:07:33.70ID:uqKmq7AR0
.
就航未定のエアアジアジャパンの従業員をそのまんまジェットスタージャパンに転籍させればいい。
0488名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/25(木) 11:38:22.67ID:5j/t7vmy0
>>480
労働法のろの字も知らないなんちゃって人事部長と井手、有森、秦の幼稚園児だから
不誠実にあれだけ他人のキャリアや人生をぶち壊したから、個人にに訴訟起こしてもいける
0490名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/25(木) 11:58:58.52ID:poWKXLTg0
まともな経営者なら今まで報酬を全額返還するだろが

毎日毎日会社来ないで給与泥棒に言っても無駄だが
0491名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/25(木) 12:28:53.28ID:KcaU309G0
下僕ブラックの立ち上げをやった
評論家のオッサンを呼ぼう！
それか、なかなかのアイデアマンらしいAMXの社長を
0492名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/25(木) 12:32:08.83ID:iYVIq0X20
>>488
スターフライヤーの時代は
JALやJASで潰しの効かないエアバス整備士が
溢れてたけど時代が変わってLCCがエアバスだらけになって
日本語話せる整備士が絶対的に足らない状態に
育成するにも時間がない　ぶっこ抜くにも福利厚生も
会社の信頼性もない
パイロットみたいにジジイでもいいというわけにもいかないから　若手が必要
0493名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/25(木) 13:09:27.17ID:BySPou2J0
いよっ！倒産請負人！
0494名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/25(木) 13:28:24.07ID:+nr6WLbU0
ana系のバニラやピーチでなく、ジェットスターがなかなか就航できないエアアジア潰しにかかってきたw
てかジェットスターってすでに中部も拠点にしてるのかと思ってたわ
0495名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/25(木) 13:34:08.56ID:+nr6WLbU0
あーあ、anaや成田空港にケンカ吹っかけず、成田で堅実にやってりゃあよかったのに
でも旧エアアジアジャパンがバニラになったとたんに業績が上向きだしたとこみると、この会社自体に問題がありそうだからどっちみち先は長くなかったか
0499名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/25(木) 14:31:10.53ID:RoV3n9Z90
エアアジアなんか来てもまた成田拠点の時みたくグダグダになって終わりそうだし、ジェットスターが拠点化してくれてよかったんじゃないのw
0500名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/25(木) 17:23:12.54ID:rPpB40dP0
ぜんぶゆとりのせいww
0501名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/25(木) 17:50:28.36ID:IeFQRE+V0
キャバクラお嬢さん
0502名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/25(木) 17:55:03.60ID:UgZaLH4m0
棒茄子出ないの？
0503名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/25(木) 18:10:02.54ID:xOSr7RO/0
棒茄子出ないです。
退職金もありません。
下の者は、ほとんど1年とかの契約社員なのです。でも、月々のお給料は良いですよ。
0504名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/25(木) 18:42:21.94ID:Wx9IQfQu0
従業員のみんなは毎日何してんの？
何もしなくても給料だけは貰えるの？
0507名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/25(木) 20:40:32.37ID:GPqgCWPd0
>>506
そんなうまく行く訳がないわ。

甘過ぎ。日本のきっちりした手続きがわかっていない。
0509名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/25(木) 20:52:19.61ID:7TO2nFZj0
そもそも国外線ならもうあるし。。。
0511名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/25(木) 21:48:39.73ID:3MW99fHp0
もう一度長文書くけど

エアアジアとANAが喧嘩別れしたけど(エアアジアのシステムの脆弱さとクレカ決済前提っうエアアジアのやり方に)
小田切義憲がエアアジアに残ってエアアジアの設立に尽力してた
小田切義憲って人はANAから直ぐにNCA(日本貨物航空)に出稿してた人で
良くある『営業畑社長』じゃなく、空港の中にいて
オペレーションをずっとやって来た人
(羽田のANA東京空港支店のステーションコントロール部長を長くやって来た定期便運航のスペシャリスト)
http://www.ngoap.ana-g.com/gyoumu/stc
(ステーションコントロール部の仕事について)

その小田切さんがステーションコントロール部長時代の人脈使って
ANAに戻ろうとするエアバス資格持ち整備士たちを何人か引き留めて
http://imgur.com/hocuI2o.jpg
航空運送事業(AOC)の認可を得たけど
航空業界の風雲児エアアジアで働きたいって日本人は限られてて
(エアアジアは安給料にリストラの危機、全日空は高給高待遇)
なかなか「整備管理規程」「運航管理規程」の審査に手こずってた

AOC取ったんだから早く飛ばせ！っうトニーとの板挟みになってた小田切とトニーの仲が険悪になって
知らないウチに井手ハゲがトップになってた
井手隆司と西久保慎一は航空業界に務めてる人間なら褒める人間が居ない程の嫌われ者で
スカイマークほど離職率の高い航空会社は他には皆無だった

JAL破綻時にJASの航空整備会社「日東航空」をタダで手に入れたけど
JALの非ボーイング機を整備してた日東航空には
エアバスのライセンス持ちの整備士がいっぱい居たから
井手と西久保はスカイマークにエアバス機の導入に踏み切った
(井手の得意稀な営業力でA330は採算度外視な激安で入手したとの事)
しかし西久保は移籍組の整備士の給料を400万から600万程度に抑え
労組が強かった日本航空時代に比べて長時間残業を化したから
整備士がドンドン居なくなってA330の就航が何度も延期したり
http://www.aviationwire.jp/archives/36833
故障しても修理も出来なくなってた
空港に常駐して始業点検をするライン整備士も足りなくなって
羽田に居るライン整備士がANAやJALに乗って
他の空港に居るスカイマーク機を点検しに行ったり
それくらいスカイマークは整備士から嫌われてた。

その井手ハゲがトップになったんだから整備士が集まらないのは当然の話

嘘つきがエアアジアジャパンには整備士もパイロットもいっぱい居るけど
JCABが認可出してくれないとか書いてたけど
整備士がいっぱいいれば試験飛行で2機とも飛んでるハズだし
JCAB(航空局)の整備管理規定審査は、検査官が現役の整備士に対して
「ピトー管が福岡空港で壊れたけど、どうする？」
「ピトー管の在庫は何処に保管してる？」
とかトラブルを想定した実地での審査がメインだし
エアバスの整備マニュアルを翻訳すれば審査通過するモノじゃない。

複数の報道でもJCABがエアアジアに対して
審査に行っても当局の人間と話が出来るエキスパートが居ない事がニュースになってたし
こうなったのは当然の理
0512名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/25(木) 23:08:37.88ID:7Neu+U5o0
>>494
ANAはエアアジアジャパンなんて眼中にないんじゃない
しかも中部だし
0513名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/25(木) 23:10:37.90ID:7Neu+U5o0
中部拠点のLCCとかどうでもいいと思ってるよ
0514名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/25(木) 23:15:32.50ID:TMsdZD1M0
>>503
えー、マジでー？
下の人たちは、年単位みたいな契約社員なの？ ということは、仕事できない上の人たちは、まさかの正社員なの？ なんじゃ、そりゃ～！
0515名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/05/26(金) 00:55:37.51ID:VmsJODzX0
エアアジアジャパンの規定で最初の一年は契約社員だ。
0516名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/26(金) 01:30:43.52ID:B62ViZbP0
エアアジアジャパンは絶対に飛べる
0517名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/26(金) 01:58:34.71ID:VmsJODzX0
>>516
いつだよ
0519名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/26(金) 04:14:02.90ID:j5FdhlE80
>>511

日本語酷すぎて頭痛くなる
勢いだけで長文書くなよ

>クレカ決済前提っう
>早く飛ばせ！っうトニーとの板挟みになってた小田切とトニーの仲が険悪になって

っうっう
何と何の板挟みで誰と誰の仲が険悪だって？

>(井手の得意稀な営業力

たぐいまれのことか？

>長時間残業を化したから

課したんだな？

>嘘つきがエアアジアジャパンには整備士もパイロットもいっぱい居るけど
>JCABが認可出してくれないとか書いてたけど
>整備士がいっぱいいれば試験飛行で2機とも飛んでるハズだし

けどけどはずなの？
0521名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/26(金) 04:45:01.71ID:iu2AX1YO0
now everyone can fly
0522名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/26(金) 07:56:35.42ID:OZvmbpUD0
>>519
エアアジアには整備士もパイロットも居る

しかし当局が認可してくれない
安倍がぁー！ANAがぁー！JALがぁー！
の人
スレ監視お疲れ様w
0523名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/26(金) 08:09:58.57ID:VmsJODzX0
>>504
想定就航日が延期されるじゃん、そしたらなた新たなスケジュール引き直す　コレの繰り返し
0524名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/26(金) 08:15:46.14ID:JimYwYkX0
>>510
最善解を考えると国内線はジェットスターに任せてエアアジアは中部からの以遠権でネットワーク広げてくのがいいと思うよ。
そうもこうもしているうちにジャパン立ち上げられたら成田とかからも海外つないでけばいいかと。
国内線は全く勝ち目がない。
ジェットスターとコードシェアの方がウィンウィンだ。
0525名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/26(金) 08:49:48.68ID:kwtrkkxp0
千歳のカウンターどうなるんだろ。
煌々と電気点いててさもチェックイン受け付けてるようw

すぐとなりのGK BCの人らどう思っているのかな。
0526名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/26(金) 09:08:12.00ID:Cg9yOxYM0
>>512
中部なんかは穴の城下町みたいなもんだし
JALに飼い殺されるよりはって感じなんでしょ

>>519
便所の落書きにマジレスするなｗ
0527名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/26(金) 09:08:16.38ID:VmsJODzX0
こう言う会社は早いとこ市場から退場してもらったほうがいい。理不尽な理由での解雇や採用通知を出しながら実際は採用を止めることを平気で行う会社だ。人事が機能不全。人事部長は訴訟が起きないかビビってる。
0529名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/26(金) 10:53:44.73ID:JRUdhRd50
>>528
名古屋市街までのシャトルバスも計画してるのか。梅田や京都もあってもいいと思うよ。
0530名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/26(金) 10:55:08.68ID:VCExZsgw0
その場しのぎのいいにげおおばさんかよ。
0531名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/26(金) 10:56:44.54ID:VCExZsgw0
どっかのできんがからんでいたな
0532名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/26(金) 11:35:09.23ID:xNjyv8xd0
まずトニーはグループ会社の中部乗り入れから始めて
エアアジアを中部で認知させる事から始めたほうがいいと思うんだが
0534名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/05/26(金) 11:56:02.69ID:5MH8has50
今日と来月末の発表が楽しみやな。 1号機、しばらくは飛べず、故障やな。
0535名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/05/26(金) 12:03:54.80ID:2FHFIx4q0
>>487
ジェットスターは一度退職したら98%戻ることはできない会社。だから優秀な人材がGKを退職して、会社も復職を望んだとしてもGK採用として復職はできない。GKが用意した派遣会社に登録して実質的に現場復帰をすることになる。

いまのDJにはジェットスター出身のスタッフも多くいるから、GKが全員を引き取るのは厳しい。
0536名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/05/26(金) 12:04:25.11ID:5MH8has50
>>485
そういうあなたは、バブルやろ？
ゆとりでも、優秀な若者はたくさんおるで。
0537名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/05/26(金) 12:05:45.72ID:5MH8has50
>>535
ピーチとは、ちがうんやな。
0538名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/05/26(金) 12:28:58.79ID:VCExZsgw0
なんかお局のおきてって、こわくね？
0539名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/05/26(金) 13:20:47.04ID:0c9HR2OQ0
>>528
久しぶりに、トニーぶしが全開のインタビューを読んだ。
この状況でも、あくまで強気なんだな。
トニーに、どこまでもついていこうと思う社員も一定数いるのはわかる気がする。

ただ、ジェットスターが中部を拠点化するのがこんなに早いのは想定外だったろうね。
0540名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/05/26(金) 13:52:25.05ID:yjkdDwfr0
ジェットスターが来てくれたし、エアアジアがきてくれれば言うこと無いんだけどな。
今の中部はろくでもない。
空港自体が拡張性もなければ、まともな足もないし。
人間も閉鎖的で内向的だし。
0541名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/05/26(金) 14:15:43.77ID:b6Q0uBkE0
それは封建社会名古屋の宿命やで
0543名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/05/26(金) 15:15:21.02ID:JPkNiCdY0
スカイマーク、このタイミングでいろんな記事が頻繁にでる、なんでやろ？
0544名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/05/26(金) 17:40:55.59ID:f04SMf5b0
>>539
ジャパンとセットで各地からエアアジアグループの国際線を、という計画もあるようだけど、
日本の２大都市である東京と大阪にともに航空便が成立しにくい（東京は無理やり何とかできなくもないが大阪は絶対無理）
という環境を理解しているのであろうか

これでは、ハブ＆スポークと言っても・・・
0546名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/05/26(金) 18:00:02.48ID:v485hPHf0
>>544
だからこその格安バス妄想なんじゃないの？
名古屋市内へのアクセスバスを出すとか言ってたが、それを大阪や京都にも出せればスポークとして機能するだろう。
スポークは必ずしも航空便である必要はないと柔軟に考えるならそんな手も打てるんじゃないか。
0547名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/05/26(金) 18:01:58.54ID:JRUdhRd50
>>544
東京と大阪はウィラーと組んで夜行バスだね。
0548名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/05/26(金) 18:11:12.01ID:f04SMf5b0
>>546
バスなぁ

現在、大阪駅ー名古屋駅のバスは、例えばJR東海バスの場合所要時間約３時間、普通片道運賃３０００円
名古屋駅ーセントレアのバスは、名古屋バスのみ運行で所要時間約１時間、普通片道運賃１５００円
大阪駅～セントレアは、単純計算で
時間約４時間　運賃４５００円

仮に名古屋駅をスルーして直接大阪駅に向かうとしても、所要時間は３時間～３時間半というところだろう（京都までなら２時間半～３時間程度か）
後は運賃次第というところだが、関空に就航している会社に勝つには、航空運賃、バス運賃共に相当頑張らないと勝てんぞ
0549名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/05/26(金) 18:35:25.85ID:v485hPHf0
>>548
どうせやるならバスにもエアアジアの便名をつけてコードシェア便のようにして売るなんてのは難しいのかな。
大阪と中部空港を結ぶバスは双方を深夜に発ち、早朝に着くようなダイヤにするのはどうだろうか？
0551名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/26(金) 18:51:29.61ID:JRUdhRd50
インバウンド目当てなら、外国人にはレイルパスって超ダンピングチケットがあるからな。
最初からレイルパス買う外国人なら新幹線乗り放題なんだから羽田も中部も関空も大差ない。
0552名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/05/26(金) 19:27:50.80ID:kScxUHjV0
>>548
グーグルマップだと渋滞なしで
中部ー大阪　2時間20分
中部ー京都　1時間50分
中部ー新宿　4時間
中部ー名古屋　40分
安ければ十分勝負になる
0553sage
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2017/05/26(金) 19:57:52.53ID:hhWKrY4g0
>>548
タイの島行きでバス・ボートチケット込のは既にやってる。
0555名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/26(金) 23:05:55.12ID:mdjauXra0
>>525
あれだ、天井灯の配線が独立してなくて、GKでスイッチ入れるとついちゃうんじゃね？

>>551
のぞみに乗れないジャパンレールパスが何だって？
0557名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/05/27(土) 02:24:58.78ID:trK3UIQf0
通勤費用ケチるための在宅勤務とか、まだやってるのかな?
0558名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/27(土) 07:15:28.90ID:X2o5T5W10
おまえは、給料泥棒なのか？
0559名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/27(土) 07:21:54.90ID:aPWUPoNu0
蝋人形にしてやろう
0560名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/27(土) 08:13:12.42ID:KInyvXyl0
オフィスに来たって騒ぐだけ無駄だ
0561名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/05/27(土) 10:12:06.14ID:CpBLbUIZ0
>>527
自分たちの危機的状況、理解してないんじゃないか？ 頭下げてもプライド捨ててでも助けてください！と、有能な人間を採って、無能な人間を切り捨てる、それくらいやらないと。 GKが採用はじめたら、残るのは余りモノくらい。
0562名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/27(土) 14:46:29.62ID:b5+MTMTJ0
どこに行くにも車しか使わない名古屋人相手に格安バス出したところで効果は知れてる
せめて空港までの高速タダにするとか駐車場代ずっと無料にするとかしないと
0563名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/27(土) 14:47:09.69ID:b8cjqLAu0
>>527
労基法違反で労働局いって訴訟起こせば、余裕でいけるでしょう。労働法の知識ゼロの人事部長や井手、有森、秦って失笑もの。
0564名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/27(土) 14:57:01.75ID:b8cjqLAu0
有森と経理は意図的に虚偽の数字を作っているから、こちらもアウト
0565名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/27(土) 15:13:39.40ID:b8cjqLAu0
有森と経理と意図的に虚偽のでっち上げ数字
でっち上げ数字をもとに採用
オファー出しても採用せず
それどころかでっち上げに懐疑的な社員を魔女狩りのうように労働法違反平気で解雇
0569名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/27(土) 19:11:59.77ID:CpBLbUIZ0
>>567
内部情報？ なら、ダダ漏れやん
0572名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/27(土) 19:28:52.64ID:VlsVgCCN0
>>569
窪田製薬ホールディングスの決算公告だと思われ。
エアアジアジャパンもどっかで出してるんじゃないかな？
登記簿取れば分かると思うけど。
0573名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/28(日) 05:41:42.83ID:TdzsHxFR0
>>552
それなら名古屋人が東京大阪の空港に行けば充分じゃないの
0575名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/28(日) 08:52:19.00ID:/zrUnYSL0
>>567
年間43億の赤字ですむの？
0577名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/05/28(日) 16:28:16.18ID:FXpmc6oF0
>>572
エアアジアは多分こんなもんじゃないと思うんだよね　70億ぐらい跳んでると思うよ
0578名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/29(月) 09:55:00.13ID:dVU35Cau0
そもそも人事がクダグダ。たいした経験もない中年の人物を、トップのお気に入りということで重要ポストにつけたりしてるし┐(-｡ｰ;)┌ﾔﾚﾔﾚ
0581名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/29(月) 11:33:38.04ID:Y94vhYNr0
香港エクスプレス、ベトナム航空、ジェットスターが増便決定してるし。
さらにエアアジアジャパンが稼働すれば中部もちょっとはまともになる。
0582名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/29(月) 11:53:57.39ID:fbvboD6K0
トニーはホント嘘つき　インド人嘘付かないどころの騒ぎじゃないｗ
0584名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/29(月) 13:46:11.34ID:YkjyV1fT0
>>583
労基法違反で訴訟
0585名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/29(月) 20:13:02.22ID:/JzPoITF0
GKが拠点化して増便できりゃもうエアアジアの出幕は無いだろう
会社解散なり拠点移動なりしても中部空港や名古屋の人たちもあきらめてくれるだろう
0587名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/30(火) 08:10:12.32ID:ZeXNyBoc0
移動するなら今なら大阪だな
GKも思うように伸びず、MMまでもが急速に減便に転じた今が千載一遇の大チャンスだろう
0588名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/30(火) 09:36:26.38ID:uTPAnDNN0
>>587
セントレアとのしがらみがあってムリ。今のオフィスだってただで借りてるはずだ
0589名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/30(火) 09:41:55.36ID:z6iZMsIq0
ビックマウスなんだよな
マレーシアやインドみたいに政府に金つけて接待すれば
どうにかなると思ってるから始末悪い

しかも日本のその相手先が三木谷だスカイマークハゲを

穴様と対等だと勘違いしてる
0591名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/30(火) 14:18:55.70ID:ZeXNyBoc0
>>590
違う
人材繰りが厳しいのに、有言実行にこだわって仙台と千歳の拠点化を予定通り推し進めた結果、
そのしわ寄せが大阪便に回ってきたって構造だ
0592名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/30(火) 15:37:16.82ID:/g8mSf3F0
那覇か北九州を拠点にしたら良かったのに
0593名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/30(火) 17:02:30.78ID:gLDLZDRw0
だから
北九州は
ありえんと何度言ったら分かるのかこのタコ
0594名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/30(火) 18:58:21.41ID:cyIhhnsV0
今の井手の路線展望を聞きたいわ。
講演会ないかなw
0596名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/30(火) 20:10:25.59ID:iyw70iCz0
>>595
恐いねぇ、思い上がりって。
運行や整備など、生産部門の未経験者が安全統括を務めると、こんなトラブルが起きる。 それは、無知だから。
航空法を読んだくらいで分かったつもりでいるんじゃ、不適合者。 エアラインにとって、安全こそ最優先事項。
航空法で規定された、安全統括管理者の資格要件が業界経験3年以上であることを、都合解釈するからこうなる。
0597名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/30(火) 21:48:05.56ID:4PCfrPGd0
緊急事態など起こらない、って断言してるからなコイツ。
そんな認識で局の求める基準に至れる訳が無かろう。
0599名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/31(水) 07:10:39.02ID:Rl6MoL8i0
ここはね本当のこと言うと退職させられるんだよ　上は就航できると言い放ち、マレーシアを説得。現場はまだ無理と言っても聞き入れてもらえない。なので現場にしわ寄せが来る。そのうち熱意がない、結果を出してないと言われ退職勧告。馬鹿げてる。
0600名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/31(水) 07:57:38.42ID:5ugLUvNC0
>>598 あのハゲのはったりが５０万円とはｗ　どっかのIT企業の顧問にもなったんだろ。
　　　　よくまあ胡散臭すぎる。バカな会社も世間にはあるんだなあ。ビックリこいたわ。
0601名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/31(水) 17:47:36.34ID:L0V585uV0
井手、有森、秦のイカサマコンビがマレーシアに粉飾事業計画を出し続けていて、人事部長も共犯で労働法違反を続けているんだろ
0602名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/31(水) 17:56:43.10ID:L0V585uV0
詐欺罪とも言えるし、粉飾虚偽に異を唱えると労基法違反の退職勧告
上記の四人はありえない虚偽を言い続けるとは頭がおかしいとしか言えないし、他人の人生や生活をぶち壊している訳だから、個人に訴訟を起こしても勝てる
北朝鮮も真っ青
0603名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/31(水) 22:01:08.51ID:PdppAMzX0
会社としてはそうだろうな。
整備や乗員はそれなりに貰ってるからいいとして、地上支援はもう末期だろうな。
0604名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/31(水) 22:54:13.33ID:jQU2WnZf0
1機は10日間くらい、もう1機は3週間くらい飛んでおらんちゃうか？ もう、諦めよったんかな。
0605名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/31(水) 22:58:24.27ID:jQU2WnZf0
>>604
訂正、3週間ぶりに飛んでたわ。
0606名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/31(水) 23:17:41.13ID:W1sMow8L0
エアアジアジャパン頑張って～
0607名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/05/31(水) 23:30:11.49ID:Sea0uorn0
エアアジアジャパンつぶれて～
0608名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/01(木) 05:07:37.25ID:fv1tWMkc0
飛ばす理由って何?実証すらできないんでしょ
0609名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/01(木) 08:05:49.27ID:y1N2lLj00
小田切さんの時は羽田就航とか息巻いていたんだけどなあ
0611名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/01(木) 09:16:50.54ID:w/QiD0dX0
>>610
慣熟かな？
0612名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/01(木) 09:58:47.95ID:n5gX8Wa/0
いえ 実証復活です、
ただしノーマルですが。ノンノーマルはまだ局が認めてくれませんわ
0613名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/01(木) 12:03:01.30ID:YlAGS0qg0
がんばれがんばれエアアジアジャパン！
名古屋の空を盛り上げてくれ～
0615名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/01(木) 13:59:17.88ID:VlcvUdxl0
>>602
これ、いわゆるパワハラっちゅうやつやろ？ 個人でやっといて、裁判で負けたら会社経費で損害賠償を払わせるパターン。 スカイでも、同じことやっておったなー。 体力ある大手銀行とはちゃうで、中小企業さん。
http://bunshun.jp/articles/-/2622
http://biz-journal.jp/i/2012/12/post_1129_entry.html
0616名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/01(木) 14:03:37.26ID:VlcvUdxl0
>>612
なんせ、会長が「Nothing　is　going　to　happen」と言ってのけたくらいやからなー。 国は、怖くて認めたがらんやろ。
0617名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/01(木) 14:09:24.19ID:VlcvUdxl0
>>584
集団訴訟の弁護団でも結成したらええんとちゃうか？ 1人や2人じゃなさそうやもんな、ヤラれた社員さん。
0618名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/01(木) 17:43:14.95ID:aVivRF0E0
エアアジアジャパン、次の就航延期発表はいつだろう。つーか、この期に及んでまだ人材募集かけてるのって、、、、ダイジョブかい？この会社？？
0619名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/02(金) 00:46:34.59ID:McQ1YQLR0
三木谷はトニーとは切って タイガーエア ジャパン設立すればいいのに
豪と台湾はタイガー1%も出資してないし
0621名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/02(金) 14:05:01.98ID:jBpaV7KS0
>>620
それでも「やっぱり航空業界で仕事したい！」ってなお花畑さんが応募するんだろうな～。「初就航の場に立ち会える機会なんて滅多にないから、がんばります～！」なんてね（笑）。
0622名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/02(金) 14:26:15.74ID:err+hG400
よくこんな会社に出資する気になれたなw
0623名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/02(金) 17:00:52.93ID:goicbCva0
AAJ頑張れ！！
0624名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/02(金) 17:01:12.91ID:FoUYVaaz0
経営者と数字関連責任者を相手取って株主代表訴訟を起こせばいいと思います
明らかな虚偽と信義違反ですから

個人賠償責任が発生して自己破産ですね
0625名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/02(金) 18:14:38.67ID:PeDX7Y4A0
>>624
掘り出したら、いろいろ出てきそうやな。 名誉毀損罪とか、有印私文書偽造とか。
0626名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/02(金) 19:43:46.02ID:vaYjxTq60
なんかニュースないの?
0627名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/02(金) 19:50:06.47ID:ZKo2XGdJ0
>>626
井手が代表取締役会長を首になってIT企業の顧問に就任したw
0629名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/02(金) 23:39:16.01ID:vaYjxTq60
出たがりのエアアジアがなんもニュース出さんと言うのはニュースにできるような素材なしってことか
0630名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/03(土) 13:22:43.15ID:PV4IRDvi0
>>628
本当だっら今は11機の機体が飛んでたはずなのか

つうか台湾便の過当競争からしたら
飛んでなかったのが正しかったのかもな
0632名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/03(土) 14:25:21.54ID:Hd+4o26W0
>>630
1.1機の間違いじゃね？
0633名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/03(土) 15:22:04.85ID:7YIgCZ9e0
>>631
アメリカ本土上陸？北朝鮮ミサイルのほうが早いんじゃね
0634名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/03(土) 21:18:18.49ID:7Z32xezh0
関空でチェックインで並んでますが全然進まない
チェックインまで1時間半程かかりそう
海外の空港より処理が遅い
0635名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/03(土) 21:18:30.60ID:4+cIQ3Zy0
ハワイ、西海岸、グアム、台北、ソウル、香港、上海、北京、
バンコク、シンガポールにはいつ就航しますか？
0636名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/03(土) 21:25:41.44ID:7Z32xezh0
てか、手荷物にビニール傘10本くらい預けて揉めている
早く処理してくれ
0637名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/03(土) 22:18:45.09ID:4+cIQ3Zy0
ここはまだフライトのない中部本拠地のエアアジアジャパンのスレだよ。

関空～飛んでるのはタイエアアジアとエアアジアXだよ。
スレ違い！
0639名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/04(日) 07:50:25.92ID:DWvaid9p0
>>638
井手が死んだあとくらいに就航。
0640名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/04(日) 11:23:25.46ID:tj5qziTD0
予定は未定
0641名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/05(月) 02:01:06.99ID:niDx+VXR0
7月搭乗する予約をずいぶん前にしたんだけど、英語でマレーシアから電話がかかってきて、電車の中だったし突然の英語で慌ててしまって、なんとか1時間後にかけるように伝えたら、英語は話せるか聞かれてノーと答えたらメールすると言われたw
んで、大事なメールかと思ったら「予約できてるよ」みたいな内容だったよ
なんでわざわざ電話あったの？ビジネスクラスだから？ちなみに初予約
0643名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/05(月) 09:38:28.67ID:uFKetvj70
いでちゃんまだ出社してる？
0644名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/05(月) 11:10:53.44ID:tncDJuHn0
就航、お願いしま～す
0646名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/05(月) 12:23:05.27ID:aclsh+rW0
那覇拠点なら利用してたけど
0647名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/05(月) 13:28:10.14ID:GYnSOqEk0
確かに名古屋拠点より那覇拠点にした方が東京、大阪と東南アジアとの間のハブにもなっていい気がする。名古屋は東京、大阪と中途半端に近くてハブになれないのが弱点。
名古屋圏の人口を狙ってるみたいだが、国策企業JALが絡んでるジェットスターと日本で勝負しても勝ち目はない。
0648名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/05(月) 17:44:02.91ID:ZyFWDfNY0
今日も飛んでるけど、実証なのかな？
0649名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/05(月) 23:19:38.87ID:R0lcL9ul0
夏の終りには就航するんじゃないかな
0653名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/06(火) 05:43:57.16ID:c9S9mVF90
社員の悲鳴が聞こえています。
https://www.vorkers.com/company_answer.php?m_id=a0C10000011U9UG

人事は体系的な評価制度はなく、上司の判断次第でクビもしょっちゅう。..
セブンイレブン状態が慢性化。体調不良で会社を辞めた人も。...
0654名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/06(火) 08:09:42.01ID:z7MPmJLu0
エアアジアというより、経営者の人間性のクソさに憤りを感じずにはいられない。
トニーが詐欺師に引っ掛かったというのは事実かも知れないが、杜撰な経営ゴッコで株主、従業員、中部空港関係者、そして期待していた消費者をここまでコケにしたのだから代償を受けるべく個人訴訟を起こしいち早く社会から追放すべき
0655名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/06/06(火) 09:17:28.63ID:nlo1mpDu0
この会社の最高責任者ていったい誰なん？

なんかよくわからんな。ホントにそいつに責任とってもらわないとな。
0656名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/06(火) 10:25:31.36ID:3c+Yvwjy0
ほんと、いつ終航するの？
0657名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/06(火) 10:52:30.38ID:tQ5T+7l/0
この夏の終りには終航するんじゃないかな
0658名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/06(火) 11:07:18.90ID:9XR4BWvl0
もう就航せず解散でいいよ
中国法人の日本路線拡充でいいわ
0659名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/06(火) 12:40:00.34ID:9hYHBg/f0
エアアジアチャイナ上手くいってるかやぁ
0661名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/06/06(火) 13:18:39.98ID:tjzLo4MR0
>>660
スカイマークやジェッ太と連動してるんで勝手に点くんだろ。
施工会社もここまで就航しないとは思ってなかっただろうし。
0662名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/06(火) 13:48:30.11ID:pYGmNhC00
セントレアで土曜日にカウンターにたって人乗せる訓練みたいなのして、そのあと飛び立ってたよ。
0663名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/06/06(火) 20:24:54.74ID:SAHNRCm10
実証飛行をやってたのかな。

昨日と今日と連日飛んでるし、少しは進捗してるといいんだけど
0664名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/06(火) 21:09:47.33ID:h/tVMgjT0
>>662
いよいよだね！
8月就航あるで
0665名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/07(水) 04:12:17.82ID:Duy64WUD0
>>664
だったら早くチケット売れや
0666名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/07(水) 06:28:31.28ID:FRXF1Srz0
>>649
>>657
>>664
さっきからエアアジアジャパンに肯定的な書き込みしてますが、ひょっとしたら関係者さん？もっと詳しく内部事情教えて下さい。
0667名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/07(水) 08:40:49.34ID:ug2J4SuH0
>>665
まだ実証終えてないから無理。緊急もまだ。
0668名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/07(水) 09:19:23.59ID:xlmTCDth0
ノーマル実証は終わったよ
ノンノーマルはまだだけど
0669名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/07(水) 18:30:44.92ID:Zru8uz9f0
それは、一歩前進ですね
0671名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/08(木) 00:35:56.80ID:nqLQevzM0
いい加減、やめときー。 就航したら、もっともっと大変やでー、エロアジア！
0672名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/08(木) 04:18:26.64ID:QKEbpPrk0
早くで戻りしてください。安くなかったらつぶれるとは思うけど
0673名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/08(木) 18:43:28.63ID:YMuEopEK0
今日も飛んでるね。

ノーマルが終わったということなので、ただの訓練飛行なのかな？
0674名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/08(木) 18:49:37.66ID:8utEXLO90
今日は、JA02DJが18時45分現在まだ飛行中。Flightradar24によると、札幌からの戻り便がいつもより約1時間30分遅く出発して、現在鶴岡市西方海上を飛んでいる。
0675名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/08(木) 22:52:12.95ID:Qu5NRYEh0
やっぱ就航しても潰れて撤退なんだろう　今の資金で投資家内で揉めてたら、就航したらそんな損失じゃ済まないだろうからね
0676名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/08(木) 23:52:40.35ID:nqLQevzM0
ビジネスとしての云々以前に、会社として存続が難しそう。 ここで社内の悪い噂は絶えないし、就航できても仮免が2年近く。 キビシイよ。
0678名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/09(金) 10:16:01.75ID:4bXUVsSW0
他のLCCで用が足りてるから自分で需要作らない限り生き残れないだろうな。
まあ要するに他の海外エアアジアから繋いでハブに徹して、ホテル業やバス業や観光業で日本は凌ぎ、アメリカとかに繋げれば、エアアジアグループとしての存在理由は出てくるかと。
日本人相手には無理だ、もう。
0679名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/09(金) 14:39:43.08ID:O6PupMvt0
JALの支援がないと認可は下りないだろうな
0680名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/09(金) 16:51:05.07ID:DiySJHie0
ここ一週間ぐらい毎日飛ぶようになったけど、どうしたんだろうか？
0682名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/09(金) 20:38:22.78ID:NjMyTiM30
エアアジアジャパンは飛べる！
信じてるよ～
0684名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/09(金) 20:52:15.21ID:NuXyQp1z0
営業飛行が始まると毎日飛ばないといけなくなるんだよ
燃料費とか航法援助施設利用料とか着陸料とか
もっともっとお金が必要になるんだよ

そう考えたら現状維持のほうが必要な、お金は少額ですむので
時々思い出したように飛ぶ状態のほうが長生きできそうな気がするよ
0685名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/09(金) 20:59:36.59ID:0zU3aGRg0
エアアジアジャパンは飛べるで～
0686名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/09(金) 20:59:58.85ID:FrVDOEW+0
皆が高い運賃で乗ってあげて！
俺はピーチやジェッ太が好きだし中部空港は
行ったこともないから乗らない。関空利用者。
0688名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/10(土) 01:25:55.08ID:aXqIGIqO0
ノンノーマルの実証クリアと指摘フォローのクリアが難関。 他コメント、アホばっか。
0689名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/12(月) 13:15:58.83ID:oOh4Csc30
一応13日から実証やるみたいだけど
止まるかな
0691名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/12(月) 18:37:21.60ID:XHun+kDE0
そうそう　こういう車いす対応とかの対応を完璧にやらなきゃいけないのを今まで知らなかったのか
0692名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/12(月) 21:53:59.91ID:r3tzNdqD0
エアアジアｘは電動車いすのリチウム電池で東京弁護士会から警告食らってたな
0693名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/12(月) 22:24:03.24ID:C22tMoZd0
就航前にここまでグダグダとか
たとえ運航開始できても嫌な予感しかしない
0697名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/13(火) 07:37:56.44ID:GfB2Lb3q0
電動車椅子の奴は
モーニング娘。ヲタの奴で
障害者年金もらう為に松葉杖でも歩けるのに
敢えて電動車椅子にして

そして障害者の為のNPO法人作って
自治体から補助金貰って
視察名義でアイドルのアジアツアーに同行ひてた奴
0699名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/13(火) 09:15:18.12ID:bfzZWBcC0
井手を追放してから進んだ！？
0701名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/13(火) 12:55:25.73ID:hSKP1wRq0
スケジュールも運賃もセール告知もないとこ見ると
今年も無理だな。
無駄な金ばかり使って一体どうするんだろ。
0702名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/13(火) 13:40:16.99ID:rKCo6s7p0
>>701
いいんじゃねー、好きにやらせりゃ。 いつまで会社を維持して引き延ばせるのか、みものだよ。
0705名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/13(火) 20:33:54.32ID:hSKP1wRq0
またCA募集だけするのか？
仕事ないのに給料だけもらえるから
いいな。

前に入社した人らは皆解雇？
0707名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/13(火) 21:12:11.53ID:aUt03ISN0
他社の？？？？？
0709名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/14(水) 01:08:46.16ID:WiS6HDRh0
>>708
そゆこと。
0710名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/14(水) 01:49:16.84ID:p0y4V4qq0
ジェットスター行っちゃったの？
0711名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/14(水) 04:59:50.63ID:UvsDIaSf0
>>703
雇用条件たけはフツーの会社かそれ以上に厳しいようだけど
そんな条件でも応募者いるのかな。

CAさえも、募集かけないといけないほどの人手不足では
年内は無理　　来年はというと、それまでに資金枯渇の恐れが発生
0712名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/14(水) 06:06:32.91ID:3CjwndI60
708 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2017/06/13(火) 21:19:31.63 ID:pEfVDg0K0
CA募集するのって居た人達が辞めたからじゃね？w

706 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2017/06/13(火) 20:35:53.48 ID:lUG2Onm40
セントレアのイベントに華を添えるのが仕事
0713名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/14(水) 15:22:51.45ID:rwL2wy9H0
全然飛ばない会社に居るよりは既に就航してるＬＣＣに転職出来ればするＣＡは多いだろう
0714名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/14(水) 15:31:26.56ID:wFcAZcYa0
>>712

モデルをその日だけ雇えば解決
0715名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/14(水) 15:33:54.71ID:wFcAZcYa0
コピペ



現役です。
ご質問に簡単に答えます。

路線ですが日本人だろうと関係なく全
ての便に乗務します。まれにAK(本家エ
アアジア)の便に乗務します。そのため聞
いたこともないようなマレーシアの都市に
も飛ばされます。

勤務内容はごく普通のLCCの仕事内容です。

スケジュールは月80〜95時間です。その時によ
って変わります。また基本給がかなり少なく時
給制なので、フライト時間が少ないと給料は著
しく下がります。またマレーシア人クルーが多い
便だとバハサで文句いわれるので何言ってるか分
からないしストレスたまります。ステイは相部屋
なので気を使います。

お給料は薄給です。基本給が2万5千円。また初年度は
少ない給料からマレーシアの税法で30%引かれるので生
きてくのがやっと。初年度は生きてくのがやっとなの
で、もし入社されるのであればかなり貯蓄を用意して
おかないとマレーシア人以下の生活を送ります。また
リンギットは安定してないので通貨の変動に毎日ヒヤ
ヒヤです。イスラム国家なのでマレーシアでISISなど
がテロを起こしたら確実に暴落するので、将来日本円
が必要になる人にはリスクがあります。まあ外資はどこ
も同じですけど。
福利厚生はID90という9割引きのチケットが使えます。
EPFという年金にも加入できますが、薄給からさらに金
を取られるので、ほぼ加入してません。

KLでの生活はお金がないので、みなルームシェアです。
ステイ先もルームシェアなのでプライベートはありません。

またエアアジアは2年以内に自己都合で
退職すると罰金が科せられます。80万円く
らいだっと思います。もし踏み倒すとマレー
シアにしばらく入国できないので、同業他社
に転職しても
マレーシアに入国できないので仕事
になりません。ようは2年間耐えない
と他社でインターのクルーはできない
可能性があります。

よく考えてから決めて下さいね。

> 4月頃の応募に対して昨日、面接
へのInvitationが届きました。
>
> エアアジアXの情報が少なく困っています。
> 日本人クルーが飛べる路線や勤務内容、
スケジュール、お給料や福利厚生、クアラ
ルンプールでの生活など。何かしら噂や、
ご存知の情報があれば、教えて頂ければ幸いです！！
0716名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/14(水) 16:11:46.99ID:wFcAZcYa0
後始末が大変だな。変な代行がかかわると。評判は知恵袋へ
0717名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/14(水) 16:12:46.62ID:wFcAZcYa0
あの手この手で、同情詐欺もいいとこ
0719名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/14(水) 19:54:26.19ID:wFcAZcYa0
待機でお金もらえるなんてうらやま
0720名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/14(水) 19:55:05.54ID:wFcAZcYa0
>>670

パンチラ
0721名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/15(木) 01:18:02.42ID:lwEc0xIj0
スレ読んでると、会社都合で随分いろんな人たちへ迷惑かけてるらしいなー。 倫理観って、多分ないんだな。
0722名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/15(木) 01:23:36.62ID:1yWI/qJW0
>>721
マレーシアンに何を求めてる??
0723名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/15(木) 07:05:53.54ID:xC0Bi+3y0
連日飛んでるけど、実証は上手くいってるのかな？
0724名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/15(木) 11:40:53.10ID:2EKbjs1k0
ＬＣＣに勤めると自分の生活もぎりぎりになるのか。バイト掛け持ちしてるってよくきく。
0726名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/15(木) 14:21:17.63ID:nO/YkWC70
会社何処でも良いからCAなりたいって人がいるから大丈夫じゃないの。
部外者から見るとあの業界の高い人気と高い退職率って異常。
0727名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/15(木) 14:30:20.55ID:BATZ4Xil0
>>726
今でも何が何でもCAって人は居るけど
金髪でもなれるし
機内で「関西にお住まいの方でピーチに興味のある方のご応募お待ちしてます」って
機内放送が流れる時代に、現役CA(1年以上の経験者で
離職期間が3年未満、契約社員からスタートして
マレーシアで3か月ほど研修、給与は国内LCCと同等)
が応募するのか？？？
0729名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/15(木) 22:30:38.82ID:q9RZH5L30
そこで働いて会社と運命を共にするも、辞めるも、本人の選択と責任。
0731名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/16(金) 01:28:31.78ID:Y3URYRQE0
もう駄目だ〜。
0735名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/16(金) 20:36:18.78ID:ABA0yuFY0
JALとエアアジアのCAて雲泥の差やなw
0736名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/16(金) 20:40:53.19ID:WJ4B2fGq0
お給金の話？おもてなしの話？
0737名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/16(金) 21:30:38.14ID:DE/GkmSx0
>>736
何もかもやわ。
0738名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/16(金) 22:23:55.16ID:WJ4B2fGq0
どっかの勧誘ブログではいつも代表が自画自賛して、かも募集してるけど。

あんなのに洗脳されるから、おかしくなるんだよ。
0739名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/16(金) 22:24:20.55ID:WJ4B2fGq0
大金つぎ込んで、ばかみたい
0740名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/17(土) 20:49:07.92ID:TXc6vNZf0
>>715
日本で生ホ受けてたほうが利口じゃんか
奴隷並みの扱いだな〜
0741名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/18(日) 23:34:02.02ID:Y9UOVeWf0
>>726
まあ親も金持ちで娘にCAになりたいといえば専門学校までいかせて　美貌のせいか性格のせいか日系アメリカ欧州系は書類で落ちる中国アジア系はいや
日系に入れるかもといわれるLCCも絶望ですぐに病める
0742名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/19(月) 09:03:59.32ID:2gSPQztG0
先週は、連日飛んでたけど実証は終わったのかな？
0743名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/19(月) 09:33:47.43ID:CxpLH3+90
今でもCAてそんなに人気なんか。
楽な仕事じゃあないだろ。
腰痛めたり体に絶対変調きたすし。

それで金や休みの待遇悪かったら最悪。
ピーチやジェッ太で男がやってるのは
もっとわからん。５年後あいつらどうしてるんや
て思うわ。余計なお世話だけど。
0744名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/19(月) 10:25:39.59ID:FEFfXasa0
今年中に就航出来なかったら資金面で無理だな
0745名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/19(月) 11:31:42.24ID:Qo7ZGXRS0
>>743
数年我慢すれば『元CA』の肩書手に入るからな。
0746名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/19(月) 11:53:05.84ID:iknXiGQg0
>>743
竹内くんは多分何年か後には
汐留か羽田(ビッグバードの上の運行管理)か成田か関空の
客室乗務員の管理の部門行くと思う
0747名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/19(月) 12:30:19.94ID:4PtCzGA60
有森は粉飾決算と虚偽予測をスカイマークでもここでも繰り返す

ご本人は算数も出来ない
0748名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/19(月) 17:43:13.02ID:g6z5Wyxw0
やはり、就航は早くても10月か
0749名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/19(月) 18:11:46.34ID:JD99Pcvp0
>>745

だれもが、お茶くみ並と知っているご時世。肩書きになんかなりません。

バブリーおばさん
0750名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/19(月) 19:20:10.67ID:JD99Pcvp0
イメクラでしょ？？？？？
0751名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/19(月) 19:49:45.74ID:D1sC5LRG0
>>749
現実は、な。
だが夢見てる人が多いのが事実。
そしてそれに引っかかる馬鹿がいるのも事実。
0752名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/19(月) 21:16:44.61ID:PIz3/2LM0
婚活では効果てきめんやで。元CAという肩書を有り難がる昭和脳の男は未だに多い。
0753名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/19(月) 21:42:26.32ID:1+3OqmNP0
>>752
プライドだけ高くて掃除も洗濯もアイロンがけも料理も
できない、子供は嫌い、生まないて言う嫁になりそう。
服やアクセサリー、化粧品ばかり買い込んで家事はできない。

ぞっとする。
0754名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/19(月) 23:44:25.74ID:D1sC5LRG0
>>752
まぁあとは上手くいけばPを捕まえられるからな。
腐っても日系キャリアの機長なら1本は超えるし。
0756名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/20(火) 00:16:46.14ID:fqNy46qj0
芸能界だと、みんなお高いノータリンの化けの皮がはげて、離婚多いよ。何でだろう、何でだ何でだ。

印象操作職種だから。イメクラ、クラブのママ。
0757名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/20(火) 00:19:40.09ID:5aZvJk810
>>755
閉鎖的な業界だからね。
0758名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/20(火) 00:27:34.99ID:FcgJJUIC0
某LCCだが行きに見かけたCAが帰りもたまたま
出会したら異常な態度で過剰意識され
たいへん不愉快な思いをした

日本人美人CAだったが親会社と板挟みにされ
メンタルが壊れたんじゃない？
0759名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/20(火) 00:41:52.60ID:TBIuqME70
関空とかはJR乗るとピンクの制服のまま通勤してるCAもふつうに見かけるし
関空のマクナルでピンクの制服で餌食ってるのもふつうに見かけるわな
マクナルで食うのは問題ないが客とかの悪口言っててなんか問題にはなったらしいがｗ
0760名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/20(火) 00:47:05.24ID:Q9GSorG90
まぁ客がアレなのばかりだから文句も出るだろう
0761名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/20(火) 00:52:50.07ID:mdhWJq7h0
CAだって、ピンキリ。
0762名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/20(火) 03:01:23.46ID:fqNy46qj0
スクールがそそのかしてるんだもん。

現実でおかしくなるわな。
0763名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/20(火) 03:04:00.33ID:fqNy46qj0
バブリー世代の幻想で金儲けしようと、生徒からピンはね。

受からない生徒は、裏で悪口？

大金でなれます勧誘した反動かな？　えええ
0764名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/20(火) 07:39:01.77ID:fqNy46qj0
しらんけど
0765名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/20(火) 09:43:07.33ID:I5sfrprC0
>758
なにされたん？？
0766名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/06/20(火) 10:19:53.57ID:FcgJJUIC0
>>765
行きはにこやかにアヒル口までして送り出して
くれたのに帰りは視線を合わさぬかのように
キョドって挨拶なし

到着時は意識的にシカトしたら中国語で挨拶しやがって何なのこのブス嫌な感じだた
0768名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/20(火) 19:20:41.52ID:OqEmTcvh0
客からしたら、数人のCAのうちの一人だが、
CAからしたら、百数十人の客のうちの一人。
よっぽどでない限り、客個人のことなど覚えてないだろうよ。
0771sage
垢版 |
2017/06/20(火) 20:01:49.68ID:ly5uTcSb0
以前から時々募集してる。辞めてくから補充だろ。
0772名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/20(火) 20:46:25.07ID:NyW+N06O0
補充て仕事ないのに？

不思議な会社だな。
0774名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/20(火) 22:58:10.31ID:fqNy46qj0
研修で逃げ出して、とんずら
0775名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/20(火) 23:40:58.25ID:1vA7CVgQ0
　　 /|
　　 |/　　　　
　 　 ヽﾉ~~~＼　＜おはよう！
　,,,,,,／´･ω･` ＼,,,,,,,,,,
　　　阿蘇山
0776名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/21(水) 07:42:04.99ID:mtXwIiuk0
マレーシアでの研修でマレーシア旅行楽しんでトンズラだったらちょっと会社がかわいそうだな。
0777名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/21(水) 11:00:18.24ID:TXB+5ark0
>>776

>>715
0778名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/21(水) 18:31:17.08ID:08PRjQ5p0
>>772
局から言われてんだろ
またどうせ採用した娘たちに迷惑かけて、採用はなかった事で。。。と人事部長は言うんだろな
0779名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/21(水) 21:40:46.99ID:j21oRZk+0
先週は、飛んでたのに、パタッと飛ばなくなったけど、実証が終わったのかな？
0782名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/22(木) 08:45:31.01ID:crLEZquC0
>>781
いやいやいや、カタチだけのパフォーマンスでしょ、株主向けに。 そうしないと、経営陣がクビになっちゃうから。
0783名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/22(木) 09:12:38.58ID:FFgXdRTN0
検査を合格させるにも然るべき社員数がいますという
証明ができないんじゃないかな

穴とかだたら出向とかで定員をも水増しできる
0784名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/22(木) 09:29:26.55ID:zeybWF4E0
すごいゴテゴテ感。
もうあきらめたらいいのに。
0785名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/22(木) 14:17:16.05ID:MkuXE8ZF0
>>752
昭和脳ってか日本が発展途上にあった
時代の発展途上国脳だなw
0786名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/22(木) 20:05:41.69ID:eNIjqR990
逃げ出して、踏み倒しています？
0787名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/22(木) 20:13:34.03ID:eNIjqR990
森友さん？
0788名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/22(木) 20:15:24.11ID:eNIjqR990
大きく見せるために、提携、とか、代行とか自慢するのって。

サイコパス？
0789名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/25(日) 23:13:11.92ID:toOV9Wla0
エアアジア機、洗濯機のような揺れ
0791名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/25(日) 23:35:08.70ID:7s7rNqo/0
映像観たら脱水中みたいな揺れだった。
あれはやだなー。
0794名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/26(月) 00:34:34.94ID:L+0mP1sb0
洗濯機のような揺れって、
キャーーー体験してみたい！









最悪、やなこった。
0795名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/27(火) 12:10:48.17ID:/0dnsL410
https://www.cnn.co.jp/business/35103277.html

機長から祈ってくださいて２回も機内放送されたらもう駄目だよなあ。

エアアジア怖すぎ。
0796名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/27(火) 12:38:49.73ID:NosFOmhM0
日本人の祈ってくださいとイスラムやキリスト教の祈ってくださいは若干違うけどな
機長が何人か知らんけど人によっては毎日祈るわけで
0798名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/27(火) 14:02:37.64ID:kNFw49V30
飛行に問題はありません
こういう時のために日頃から訓練しています
パイロットを信じてください

なんて日本人パイロットは言いそう

ちなみに他の海外で起きた事故でも
祈ってください
といったパイロットは少なくないよ
それ以前に自発的に乗客が祈るんだかね
0799名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/27(火) 14:08:16.46ID:kIQVXNCn0
>>796
白人オージーが
祈ってくれというアナウンスなんて
聴きたくなかったと言ってたわw
0800名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/27(火) 14:10:09.28ID:kIQVXNCn0
操縦士がが乗客にim scaredとも言ったみたいw
0801名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/27(火) 15:03:12.16ID:xcmaX7mB0
エアアジアジャパンのフライトじゃなかったけどね。
0802名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/27(火) 15:08:40.62ID:2RNcEH3h0
>>795
こんだけシートやオーバーヘッドビンが小刻みに揺れたら気が気ではないわ。ああ、恐ろしや！
0804名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/27(火) 17:35:29.17ID:eI79ooO70
で、就航はまだ？
0805名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/27(火) 17:47:42.65ID:IIgRtljx0
>>804
やっぱり、早くても10月でしょ。 月末あたり、発表があるんだっけ？
0806名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/27(火) 18:06:49.89ID:qLHTNHvV0
FR24を見るとエアアジアジャパンの飛行機が今ちょうど名古屋あたりを飛んでるけど、
もう就航してるの？
0808名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/27(火) 18:13:08.85ID:qLHTNHvV0
訓練してると言うことは、
就航を諦めたのではない、と言うことだね？

でもち地上職の人は何してるんだろね？
暇でしょうに。
0812名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/27(火) 22:50:42.27ID:e9EVeHle0
エアアジアXが明日からKUL-KIX-HNLに就航するのに・・
洋上飛行怖いわ。
0815名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/27(火) 23:40:09.98ID:IIgRtljx0
素人会社、
0816名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/27(火) 23:43:59.54ID:zFpFv0Qw0
普通は「揺れましても飛行の安全には影響はございませんのでどうぞご安心ください」
と言うのにな例え嘘でも
0820名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/28(水) 12:32:48.72ID:LVT7jVm/0
カミングスーン詐欺
0821名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/28(水) 12:47:15.10ID:9RJDlcpl0
具体的な話をちゃんとしてください。
もう何年放置するんだよ。
0822名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/28(水) 14:11:47.56ID:7J4iwQ+B0
新しい情報ない？
0823名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/28(水) 14:16:26.64ID:4A03TUKd0
Coming Soon.
喜ぼう、お祝いだ。
0824名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/28(水) 14:28:04.83ID:GUXyN3FK0
>>819
エアアジアとして、日本の市場が異なると気づいていなかった。文化の違いがうまく行かなかった原因だと思う

さんざん人のせいにしてたのに
ようやくかw
0826名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/28(水) 20:00:26.61ID:QeLWZuXb0
>>819
責任者がこんな若いネーチャンで大丈夫なのか？
0829名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/28(水) 23:41:29.14ID:d76qkK6r0
>>827
理論とエクセルだけが武器で、実務経験に乏しい連中な。
0830名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/29(木) 09:08:38.39ID:KO39Y8ql0
カミングスーンで2年　
0831名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/29(木) 13:16:36.99ID:uCQmClUm0
>>830
来月で満20ヶ月、記録更新中
0834名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/29(木) 18:26:32.05ID:7/DSKmtp0
A330で中長距離国際線メインが良かったな

国内線 近距離国際線は開拓され尽くした感がある
0836名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/29(木) 18:48:10.46ID:KO39Y8ql0
>>826
トニーの女だろ　どうせ
0837名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/30(金) 09:56:25.99ID:on2Qvdab0
祈ってください
0839名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/30(金) 10:47:16.52ID:Y0szANi/0
>結論として、soonという単語は大体５分から１年間でくらいの
>ものすごく曖昧に大きな期間を示すので、時と場合によっての
>使い分け/見極めが必要だと思います。

https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10106846640　より

結果的に時期に関係なく　Comming そのものがなかったことになる場合もある。
0840名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/30(金) 11:27:55.53ID:NdwEwe7o0
就航を祈ってください。
0841名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/30(金) 12:04:38.42ID:sTgJfP7K0
なんですけど、マレーシアって先進国でしたっけ？
0842名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/30(金) 12:16:13.58ID:6LQ9T3W/0
挿れて下さい
0843名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/30(金) 14:55:20.17ID:02vFQmSH0
>>804
やっぱり、早くても10月でしょ。 月末あたり、発表があるんだっけ？
0845名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/30(金) 17:04:32.43ID:sTgJfP7K0
ハワイ旅行いきてええ
0847名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/01(土) 00:50:54.20ID:gXfzLqX/0
最近は進展無しか!
0848名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/01(土) 06:49:40.57ID:Uuj25bFz0
ものほんのハワイだよね
0849名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/01(土) 07:20:55.13ID:MM8JrbU50
>>843
その理由は?
0850名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/01(土) 07:49:42.32ID:A8YQrsgM0
６月末に会見がまたなかった。

今年も無理だな。さようなら。
稲田のおばはんの辞任は確実な。
0851名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/01(土) 09:40:25.43ID:Uuj25bFz0
ここの新社長はおばさんなの？
0852名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/02(日) 00:16:25.79ID:98zXfxYD0
しっかし、ダラシねーなー、この会社の連中は。 運行や整備は、エアライン経験者だろう？ カネと時間がありゃ、素人でも就航できそうだな。やっぱり、ジジイ連中が足を引っ張ってんじゃねーのか？
0853名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/02(日) 05:11:21.70ID:oks0BivP0
前に成田で就航にありつけはしたのは
やっぱanaの力だったか
トニーは自分の力を過信しすぎ
0854名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/02(日) 07:07:58.59ID:3pu49kh30
でも羽田には来てるよねエアアジア
0857名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/02(日) 16:40:44.32ID:3pu49kh30
北朝鮮のスパイ活動の事務所みたいな。かんじでおｋ？
0858名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/02(日) 16:41:28.09ID:3pu49kh30
正男ちゃん、殺されたっけ？ねえ、おばさん
0860名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/02(日) 20:17:16.53ID:Wbqd8yKl0
なんかセントレアにエアアジア系のホテルが出来るって話も白紙になったんだね
0861名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/02(日) 21:10:52.70ID:DnJadTA00
で結局エアアジアジャパンはどうなるの？
普通に定期運行できるわけないだろ。

2機の
0862名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/02(日) 21:12:22.69ID:DnJadTA00
>>861
A320が気の毒。マレーシアに帰ったらいいのに。
活躍できる。
0864名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/02(日) 21:55:27.65ID:bnPpNHma0
>>860
そんなのあったねー　本当なら今年に出来てるはずなのか

春秋のはヤマダ電機の潰れた跡でしょ
もうできてたはず
0865名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/03(月) 00:10:53.49ID:nV4EFtIu0
ダラシねーなー！
0866名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/03(月) 05:37:54.70ID:2Q7Ws0Ez0
正確なところお願いします。お金儲けのためのつりは欠航ですので。おばさん
0867名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/03(月) 05:38:40.76ID:2Q7Ws0Ez0
弱みに付け込んで、惑わすおばさん。
0869名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/03(月) 08:00:49.31ID:z2aMm3E50
>>868
ほぼ見通しついて新規就航認可されるよ。
0871名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/04(火) 02:55:50.49ID:brNKVxZr0
お祈りしたって認可下りなきゃ飛べんわ！！
0872名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/04(火) 06:44:07.25ID:OCYDz5Hb0
慎重なる審査を重ねました結果今回はご期待に添えないこととなりました
エアアジアの益々のご活躍をお祈り申し上げます
0874名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/04(火) 08:20:31.59ID:L8TqUs3x0
>>852
整備がアホ
0875名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/04(火) 13:38:15.43ID:wyiJtQXn0
>>874
中高年は、業界で余った連中だからな、仕事デキないことが、結果に表れた。
0876名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/04(火) 14:53:04.35ID:gHkwkzIH0
今日、国内線ターミナルの端っこでボーディングつけてた
カウンターにも係員居たわ
ネエちゃんはケバくて品がないけどww
0877名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/05(水) 00:42:49.98ID:Zc7YW52H0
お祈りしろよバーカ
0878名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/05(水) 09:50:58.61ID:M19QvVUL0
おばさんの縄張り争い
0886名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/06(木) 15:11:35.98ID:1rjFAAX50
ようやく就航の目処がたったのかね。
今から40名も募集して10月以降入社してから訓練すると就航は来年の春だな。
0887名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/06(木) 15:14:07.78ID:dYpcKXsv0
最近エアアジアのホームページの中のセールから飛ぶと中部セントレアが出てくる。
当然選べないけど。行き先は札幌と桃園だからそろそろかな
0889名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/06(木) 18:57:24.57ID:Of0yTyQo0
若いCAは経験積めないと詰むのか
エアライン会社にエア在籍して腰掛けとして飛ばずに働くかと思ったが
飛べないと自己都合退職してでも他社で飛ぶかCA以外へ転職？
0890名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/06(木) 20:13:06.47ID:EZT1dxv/0
>>887
アホか　システム組むときに作って、何年も前からあるわ
0891名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/06(木) 21:02:53.32ID:4YtYMlWC0
関空ードンムアン便
以前、チェックイン開始時間に行くと長蛇の列で１時間半も並んだ
今日はチェックイン開始２０分前に行くと先頭ですぐにチェックインが終わった
日によって差があるなぁ
ドンムアンやクアラルンプールのようにチェックイン機がありがたいの一番楽ですけど
0892名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/07(金) 00:30:58.83ID:Z3lmL9m10
>>885
順調ですね
0893名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/07(金) 07:24:20.16ID:j1BKiY6u0
早く来て札幌
0894名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/07(金) 08:03:20.25ID:39T1O6Y90
>>890
システム組む時ってエアアジアが最初に作った時？な訳ない、まだまだ羽田も飛んでない時代だ。
自由席＆エクスプレスボーディングが懐かしい。
0895名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/07(金) 11:35:58.23ID:9kQIrWWB0
>>886
元々は今年の3月までには台湾札幌とかやってたはずなのに
なんで今４０人も補充しなきゃいけないのかわからん
これから訓練していつからはじめるんだ
0896名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/07(金) 12:17:37.35ID:iww3JMUp0
>>895
台湾と札幌だけなら今までの人員で十分でしょ。
今セントレアからクアラルンプール直行便ないからトニーが言ってたサプライズ用じゃね？
0897名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/07(金) 12:22:08.16ID:yU3oGdll0
一便あたりの客室乗務員は5名くらいだと思うが、機材が2機で何人くらいいたら充足するの？
それによって、40名が若干補充なのか半数程度補充なのかほぼ入れ替えなのか、見えてくると思うが。
0899名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/07(金) 17:39:08.98ID:n0FSTYAo0
札幌と台湾、毎日2便ずつ飛ばしても、約40人のCAさんが必要なのよ。
でも、なかなか就航できなくて、辞めていくCAさんもいると思うの。
また、就航できたとして、半年以降は就航地を増やせるのよ。 で、CAさんの必要数や離職率などを考えると、40人採用という計算になるのよ。
多分、業界のことを知らない未経験者しか集まらないと思うわ。
0900名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/07(金) 19:56:50.48ID:rZCTM+El0
国際線メインがいいだろうな
中部～香港、マニラ、グアムとか
0905名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/08(土) 06:43:20.98ID:wlhDVsai0
>>894
バーカ。エアアジアがANAと手切って、再参入した時だ。Aおc
0906名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/08(土) 15:49:32.60ID:c9qHyqV70
>>903
レゴランドできてましになったんじゃない
爆笑
0908名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/07/08(土) 21:12:29.92ID:bdppeTZ70
単位は千人　
2017年５月
中部　外人118日本人106
関空　外人563日本人237
成田　外人627日本人484
羽田　外人301日本人352
2014年５月
中部　外人072日本人112
関空　外人254日本人244
成田　外人401日本人521
羽田　外人148日本人284
2010年５月
中部　外人050日本人127
関空　外人149日本人256
成田　外人354日本人701
羽田　外人054日本人082
2007年５月
中部　外人056日本人154
関空　外人135日本人288
成田　外人345日本人735
羽田　外人033日本人032
0909名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/07/09(日) 08:52:32.58ID:deVYM/su0
台湾や韓国の人らでもビジネスマン以外は名古屋てしらないんじゃあないかな。水戸とか盛岡、大津のレベルw
0910名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/07/09(日) 10:56:10.73ID:r1qB3gvA0
年内就航できるの？
もう、負のスパイラル状態で社内も諦めムードになってない？
0912名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/07/09(日) 12:48:39.28ID:NrbCQo+V0
羽田があるけど、違うの？
0913名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/07/09(日) 13:17:49.29ID:LrvhK+jm0
>>910
キビシーだろうよ。 仮免20ヶ月、いまだ免許（就航）がもらえず、諦めて退職者が続出らしい。 就航したとしても、恥ずかしくて職歴に盛れないわな。
0914名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/09(日) 14:48:29.25ID:NrbCQo+V0
マレーシアって先進国だっけか？
0915名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/09(日) 14:58:14.85ID:ZdOGaIz70
今日の日経にエアアジアの全面広告が出ていましたね。
「いよいよ名古屋の空へ。2017年、エアアジアの挑戦にご期待ください。」らしいです。
直行便としては、「名古屋→新千歳」「新千歳→クアラルンプール→名古屋」らしいです。
トニーもエアアジア・ジャパンもいよいよ名古屋から就航を予定しておりますとコメントを載せていました。
0916名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/09(日) 16:32:57.24ID:r1qB3gvA0
トニー、去年も言ってたよね。
今年もダメっぽいね。
台北は諦めたの？
0917名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/09(日) 18:11:14.01ID:qCC39Hc00
>>915
苦肉の策。 就航が散々遅れた挙句、札幌しか飛べないから、マレーシアから名古屋へ飛ばすんやろう。 一度撤退してる路線、需要を見込んでいるとは思えんわ。 結局、ジャパンは国内1便だけやがな。
0918名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/09(日) 18:40:04.12ID:K73MnqIT0
KLはトニーが明言した通りか。
ただ名古屋経由札幌行きなのか
0919名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/09(日) 19:26:09.27ID:1ZoZAsQ90
日報の広告みましたが、
「札幌から　クアラルンプール　名古屋（就航予定）」
と書いてあるので、札幌ークアラルンプールー名古屋という路線に就航するわけではなく、札幌からのエアアジアグループ就航先がクアラルンプールと名古屋という意味だと思いますよ。
0922名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/09(日) 22:30:40.04ID:H0pB3eFe0
エア・アジアX が　CTS-KUL 路線開設を決定

エア・アジアジャパンが　CTS-NGO を開設するかも?　　ってことですね
0923名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/10(月) 00:28:56.53ID:hGV+vYcC0
何をいまさら・・・2015年秋からもう千歳―クアラルンプールは就航してるがな。
週4。中部はもうあきらめたほうがいいのになあ。バカみたい。
0924名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/10(月) 00:44:46.24ID:wIkZl7QF0
D7が中部と新千歳同時期に就航した時期はないから中部から新千歳に路線増やさず変更したという結果
事情は知らないが
0925名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/10(月) 06:22:12.71ID:T3gFCS/f0
>>905
再参入ってまだ飛んでなくて参入できるかわからないんじゃない？会社だけはできてるけど。
会社ができた時にジャパンのためにシステム組み直したんだっけ？変わってないような気がする。
0926名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/07/10(月) 06:28:51.27ID:jtsh5QIP0
早く許可くれ広告?出る出る詐欺とどっこい。て事ですか？まついかずよ？
0927名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/10(月) 06:45:18.34ID:jKGtfyPR0
>>915
札幌から名古屋行くのにKLを経由して行く意味がわからなかったけど>>919の札幌からKLと名古屋に飛ぶってことならわかるね。
札幌1路線でもまずは飛んでくれることを期待しています。
0929名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
垢版 |
2017/07/10(月) 08:19:38.92ID:jJU45vh60
台北もなくなってるのがなんだかなあ。

札幌１日一往復か・・　まあそれも飛べるかどうかわからんし。
そんな航空会社誰が使うのやらｗ
0930名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/10(月) 08:53:16.60ID:jtsh5QIP0
カウンター
0931名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/10(月) 09:10:01.26ID:FJ1pYtLH0
CTS-NGO－KUL
だと思った俺は論外か？
0934名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/10(月) 12:41:31.22ID:jtsh5QIP0
まさおちゃーん
0935名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/10(月) 13:27:22.70ID:jtsh5QIP0
トイレ掃除が好きな巧みなテク。
0936名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/10(月) 13:30:56.82ID:jtsh5QIP0
求人情報はてっとりばやい、自社広告なのよ。求人誌みて見なよ

取るとらないは、？？？？？
0937名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/10(月) 16:43:06.75ID:jtsh5QIP0
先着です
0939名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/10(月) 19:49:14.66ID:MJuSe4w60
>>938
名乗り出て逮捕されて国庫に納めるか、見つけた糞CAを幸せにするか
今乗客の中に潜んでた犯人は葛藤してるだろうね

清掃員に共犯がいたのか、機材運用方法を知ってて次便で回収するつもりだったのか…
0940名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/10(月) 20:13:04.44ID:jtsh5QIP0
そのせん？内部なの？巧みなテク。
0941名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/10(月) 20:16:30.14ID:jtsh5QIP0
まさか、台湾で、外部清掃が、入って、途中のcaばーさんが見つけてしまった。
何処にいたんだよ。1発目
0942名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/11(火) 02:26:44.91ID:67riILu00
仕込んだのはだれよ
0943名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/11(火) 12:58:05.85ID:sSFO8frh0
名古屋の地下鉄のったら札幌就航と広告が貼られてた。本当にもうすぐなのかな？
0944名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/11(火) 13:26:04.87ID:67riILu00
スーンばっかやん
0945名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/11(火) 13:37:36.51ID:vsB/1xWU0
>>943
広告、ムダな出費しないでしょ。 でも、いつ飛べるのか、まだ分からない。 チケット売ってないし、CA募集中。 全般的に人材不足、ペンディング項目、まだまだハードルが高いんでは？
0947名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/11(火) 14:15:15.08ID:QtGIkw6s0
それは関空～行きなさい。
増便されたしホノルルまで飛んでる。

関空と中部・・・アジア線だけでもえらい差があるな。
韓国台湾香港タイシンガポールクアラルンプールジャカルタデンパサール。アジア全域かw
0948名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/11(火) 14:45:03.77ID:67riILu00
羽田も出てるけど。
0949名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/11(火) 14:49:15.92ID:67riILu00
羽田も出てるけど。
0951名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/11(火) 19:50:48.20ID:67riILu00
まずは、5円から
0952名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/12(水) 18:42:43.82ID:VqnI0Sfg0
取り込み詐欺広告じゃないの
0953名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/12(水) 20:15:42.75ID:w/JLXQo/0
>>950
名古屋からのアウトバウンドなんて数が知れてる。
中部をハブにしてマレーシアの客を日本各地に送り込むんだろ？
0954名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/12(水) 20:27:22.68ID:LE+74JMn0
グループ会社に中部～KUL、デンパサール、マニラ線やってもらわないと
0955名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/12(水) 20:46:00.47ID:zWZaVl1Z0
>>954
無理。東海地震来るぞ、そんな馬鹿な発言したら。
0956名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/12(水) 22:06:47.76ID:qKoD0LF50
で、いつになったらチケット販売するのか？ また、恥じらいもなく派手な就航パフォーマンスか？
0957名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/13(木) 06:25:06.78ID:3Risfy8G0
>>954
中部拠点にする以上、ほんらいはこのくらい本社がテコ入れするべきなんだよね。
春秋日本なんかも中国本社が接続便をつくってくれてかなり助かってるわけだし。
0958名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/13(木) 10:48:06.18ID:yc+AnNqO0
また広げるって？？？？？
0959名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/13(木) 10:49:58.20ID:yc+AnNqO0
マレーシアって、日本より上だっけか？
0960名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/13(木) 11:17:12.61ID:yc+AnNqO0
また
0961名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/13(木) 11:43:27.71ID:ryPNkbip0
DJがA330を導入して中距離国際線開設出来ればそれなりに有利に進められるけど
0962名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/13(木) 16:10:51.00ID:Az4vbNem0
ドンムアン線も頼む
0963名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/13(木) 19:32:19.44ID:yc+AnNqO0
買う？
0965名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/14(金) 10:05:24.80ID:ySYWy9Ni0
新聞広告の打ちまくりで倒産したテルミクラブって会社あったね～
新聞広告で嘘ついても売ってないし飛んでもなければ限りお咎めないし議員の立候補広告程度
0971名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/16(日) 12:41:07.92ID:onpOCHpO0
今夏、就航できず。 で、誰が新しい経営者に？ 幹部も刷新？
0974名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/16(日) 13:33:59.80ID:Q9fiNEXo0
レゴランド？どうよ？
0977名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/16(日) 23:23:11.96ID:MwNzddZb0
>>976
そんなところの空港は滑走路短くて就航できねーよとレスしたかったけど、NKMとほとんど変わらない滑走路長と知って可能と知ってしまった。
0978名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/17(月) 17:45:33.26ID:TIR64agg0
すでに一回妊娠、中絶してるからダメだな。乗らない、乗れない、乗りたくない。
0979名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/17(月) 23:51:15.23ID:VWZNTFJG0
今夏、就航できず。 で、誰が新しい経営者に？ 幹部も刷新？
0980名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/18(火) 00:19:27.09ID:pVqB8gDL0
今年中の就航は無理だな
0983名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/18(火) 09:06:10.40ID:OXDUDKwi0
不足した資本金、今度も追加してもらうのか？ 世間は、甘くないでー。
0987名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/18(火) 20:23:12.32ID:PRj097UN0
今の飛行機がやってきてもうすぐ2周年だねw
いまだに飛んでないなんてマジで伝説レベルのカス会社だな
よく社員が残ってるな
0990名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/18(火) 23:19:26.81ID:RtCc0gtf0
>>987
他に行くところがないんだろ
0992名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/19(水) 01:44:30.30ID:opWk5tsV0
日本事業よりもD7、XT、Z2が日本乗り入れ先を増やす方が一番いいと思うわ
0993名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/19(水) 08:53:05.29ID:O2pS72S80
日本事業は羽田と博多の枠が取れなくてそれ以外は
既にバニラピーチジェットスター春秋スカイマークでほぼ食われてて
欧州アジア圏短中距離は新幹線に食われてる
0994名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/19(水) 11:42:54.99ID:Nq05fy1w0
移籍？
0995名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/19(水) 11:52:36.97ID:VlvEZHEU0
募集ポジションの多さ、相次ぎ退職？
0996名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/19(水) 12:01:35.01ID:OIx4r8h/0
そりゃ実際に飛んでないんだし給料もらえたとしてもモチベーション下がりまくりだろうし
皆辞めていくのは当たり前体操だわ。
0997名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/19(水) 14:31:53.43ID:ZkeMqdij0
で、カミングスーンって、いつよ？ スーンが沢山あっても、足りないんじゃない？ イタイなー
0998名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/19(水) 14:48:19.13ID:Nq05fy1w0
求人は何処の企業も広告なのよ？
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