JALインボラ考察スレ Part.5 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>736
出発24時間前を過ぎても
「エラー: Webチェックイン対象のご予約が見つかりません」
だったけど、
「ご予約内容変更のお知らせ 12月##日(*) JAL***便」
のメールでY→CにUGのおしらせ。
その後もWebチェックインはできなかった。
ブッキングクラス:S
JGC
です。 >>737 >>738
おお!あるのか!ありがとう!
これはこれで楽しみだ! 年末ジャカルタ戦
jalのホームページ決済だけど、webチェックイン事前登録対象外。チケットMだけど、少し期待してまっす 年末ジャカルタ戦
jalのホームページ決済だけど、webチェックイン事前登録対象外。チケットMだけど、少し期待してまっす 自分の名前でWebチェックインしようとしたら出来なくて、同行者から入ったら出来た。
しくじったか? 路線:JL708
人数:4
ブッキングクラス:K
搭乗した曜日:12月28日
インボラ確定タイミング:チェックイン
日本へ一時帰国のときに、JL32からJL708へ振り替えとインボラ頂きました。 明日の便PCサイトだとWEBチェックイン画面でインボラ出るが
モバイルサイトだとチェックインできない >>745
それはインボラUGじゃないだろ。
成田なんかに飛ばされるのはUGされて渋々了承するレベル。
断れば羽田行きのままUGされたかもしれん。
昔、直行便取れなくて経由便にしたら、帰国前日に電話きてUG+直行便へ変更頼まれたことある。
それはラッキーだったけど、やっぱインボラとはちょい違うと思う。 路線: JL408
保有ステータス: JML
人数: 2(同行者は嫁でJGP)
ブッキングクラス: L
席:Y→C
搭乗した曜日: 12月某土曜
久々の書き込みです
前日のメールでチェックイン不可のお知らせ
なお予約はシステム更新前
ありがとうございます 24時間前になりwebインしようとしたところ、
対象外でできません。
先程は、席指定までできたのに。
今できません。
これは、インボラでしょうか。
席は以前のようにはずされていません。
JML、アジア路線 平JGCでも、プレエコ予約した時のアップ率は結構高い気がする。もちろんCが満席ではどうにもならんけど。
特典でもアップされるんだね。
マレーシア行った時アップされてちょっとびっくりした。特典ではそういうことないと思ってたから。 私もwebチェックイン対象外と出ました
新システムの激熱予告ですかね?
ちなみにYは満席と思われる システム更新後はWEBチェックインで
インボラ後の座席指定ができる様になった
WEBチェックイン対象外はインボラフラグで
カウンターでうpされた 753ですがインボラならずでした。
チェックインの際、男性職員が現れ非常口席で良いかの確認をされたが
何かのチェックだったのだろうか?
嫌だと答えれば良かったのか? 今日の便CY共に満席で
WEBチェックイン対象外
期待してます 搭乗券のインボラ*印が元の予約クラスで印字される様になった >>758
テンプレのように情報書いてください
じゃなければいちいち書き込まなくていい 出た自治厨
WEBチェックインとインボラの考察だろ テンプレ通りと言っても
半分個人情報晒すようなものだからねぇ
自分なら乗ってからしばらくしないと晒せないな 激熱予告を潰してしまいました。大後悔なので、シェアします。
欧州都市からBAでLHRに行き1泊、翌日JLで帰国のルート。
欧州都市を出る前の時点でJL便搭乗の24h前だったのでwebチェックインを試みたところ、不可だったのでインボラ期待。しかし、欧州都市にて、気を利かせてBA便のみならずJL便もスルーチェックインされてしまい、そこで当初予定のエコノミー席の航空券を渡されてしまう。
ゲートピンポンくるだろうと楽観的に考えていたら、案の定『seating issue』表示が出てゲートピンポン発生。しかし、係員が端末ポチポチの後、「ノープロブレム!(ニッコリ」でそのまま通されエコノミーで帰国。
JALDIA会員、年末年始の混雑帰国便のこと。予約クラスV。
皆様も予告潰しにはご注意を。 >>763
オメ
テンプレのように情報書いてください
じゃなければいちいち書き込まなくていい
って何様 >>763
欧州各都市からの乗り継ぎだとスルーチェックインになることが
多いと思いますが、それを避けるにはどうすればよいと?
スルーチェックインを断って、JLに乗り継ぐ空港であらためて
チェックインするのがいい、ということでしょうか?
時間と手間がかかりそうですが… 事前にアップグレード決まってたらスルーチェックインでもUPされるでしょ。
アテネでパリ東京のC搭乗券出てきたことあるよ。
もちろん最後の空港調整余地はあるだろうけど。 >>760
中韓路線だと報告要らないとか言うんだろ
なら書かないわ >>763
年始LHRは接続便のdelay多発してたから、connection失敗の分で余裕出来たのかも。帰国便は流動要素が多いよ。 >>765
763です。
乗り継ぎに時間がかかる場合はスルーチェックインやむなしだけど、今回の自分のようにLHR1泊する場合はわざわざスルーにされるのを断った方が良かったかなと。
ゲートピンポンしたのは、何らかのフラグがついていたのではないかな、と思えてしまう。 >>767
いらねーってここで散々書かれてるのに何言ってんだ? >>770
765です。
なるほど、>>763 にちゃんとLHRに行って1泊と書いてありましたね、
見落としてました、すみません。
それならば翌日LHRのJALカウンターであらためてチェックイン
した方がインボラの可能性は上がるのかもしれないですね。
期待しててインボラされないとガッカリしますよね〜、特に長距離線。 そうか。
いつからか、中韓は邪魔扱いされるようになったのか。
じゃ書くのやめる。 昔も書いたが
欧米線・・・大当たり
東南アジア・・・ちょい当たり
中国韓国・・・はいはい
だからな。
中韓は報告に値しないのは確か。 >>773
韓国なんてインボラされようがされなかろうがたいして影響ないだろ 北。
JAL国際線Webチェックインサービスをご利用いただき、ありがとうございます。
チェックインを完了できませんでした。
以下の理由によりチェックインを完了できませんでした。
恐れ入りますが、出発当日、必ず便出発予定時刻の60分前 までに日本航空チェックインカウンターまでお越しください。
また、eチケットお客様控は出入国手続きで必要となる場合があるため、必ずお持ちください。
【理由】
HighPriorityComment プチですが…
路線:JFK
保有ステータス:JML
人数:1
ブッキングクラス:S
搭乗した曜日:金
インボラ確定タイミング:カウンター(前日にwebチェックイン出来ず) highpriorityで当日カウンター電話確認
ボラかと思ったらまさかのボラなし
みなさん過信はせずにね highpriorityでインボラだった
前日にデスクに電話したらお座席の変更を含めたご案内がありますって言われた highpriorityでインボラなし
別の航空券はhighpriorityなかったけど往復ボラ
highpriorityないけど前日に予約変更のお知らせでYPに変更されたメールが事前に届いたケースもあり まあなんだかんだで今年に入って4回はYPはあったな ゲートピンポンで、やったと思ったら
家族で離れ離れの人がいて、何列か後ろになってくれってのがあって
非常にがっかりした事がある それやだな断ったら飛行中ずーっと隣の奴に恨まれ続けるんだろ? 変わるなら前方とか良い席用意するの普通だよな。
前にNY行きで5Aと変わってくれと言われてモチロンokしたことある。 SINがSS2になってから特典航空券ですらもYPになりまくりだわ >>792
CAの頭が来てご協力いただきましてありがとうございました
って深々と頭下げた
それだけ 青はマイルの入口封鎖で赤は出口封鎖かいな
冬の時代やな。 路線: JL6801(AY74)
保有ステータス:平JGC
人数: 1名
ブッキングクラス:V
搭乗した曜日:水曜日
インボラ確定タイミング:チェックイン時
AYのHPでJLの予約番号を入力してログインすると、座席調整中の表示。
AYのカウンターでチェックインした際、エコノミー満席でインボラ。 昔アリタリアと共同運行してた頃
JAL便名のアリタリア運行便に乗ったらインボラもらったことがある。
イタリア、楽しかったなぁ。 >>798
その通り。JL413便の方が運賃が安かったので、どっちに乗るか迷ったが、A350に乗ってみたかったのでAYを選んだら、当たりを引いた感じ。 路線: ORD→NRT(AA運航)
保有ステータス:平JMB
人数: 1
ブッキングクラス:
搭乗した曜日:金曜日
インボラ確定タイミング:座席着席後
座席着席後、CAから1人か聞かれてプチボラ。長距離なので有難い。
着席後にもあるんだとビックリ。 >>802
JLじゃねーし。
AAのPYはANAと同じく上級会員に解放されてる。
昔、SFCすらなってない時にANAで「広い所ありますか」って言って
PY出てきた時にはANA派に寝返りそうになった。 AAで上級開放なのは前後が広いだけのなんちゃって席で、
それとは別にマジモンのPYも始めてなかったっけ? >>801
明日JL413に乗るんだが、今のところスカスカっぽくてインボラは無理だろうなぁ。
無駄に前列なんだが、足下広いだけの席ならあんまり好きじゃないんだよな。 >>805
AAでPYがある成田発着便はLAXだけだな 今はDFW線もプレエコあるよ。
JALとの違いはノイズキャンセリングではない事くらい。
ご飯AAの方が良かった。 メインキャビンエクストラはプチボラにすら入らんwww ANAみたいにPYスカスカならアップグレードしてくんないかなー。
別に最上位ステータス優先で回ってこなくても構わんから埋めて欲しい。 すごい基本的なことだが、インボラは有人カウンターで手続きしてナンボのもの?
面倒だからいつも機械でチェックインしてるんだけど。 webチェックインで発券してからカウンター寄ったらインボラとかもあったし、カウンター手続きはした方がいいぽい 国内線社畜ダイヤを8年継続してますが、プライベートで年に数回乗る欧州線で一度もインボラプチボラありません。
格安運賃じゃダメなんですね。 >>814
こればっかりは運だし、絶対がないからしゃーない。
メタルだろうが5スターだろうが運。
その時の空席状況>>>>>ブッキングクラス>ステータス
になるんだから。
そもそもダイヤなら年間最低10万マイル貯まってるはずだし、まさか特典航空券でインボラとか言ってないだろうな。 >>814
格安Yどころか特典航空券すらYPなりまくってるけど
エメラルド自体は大体満席の便には20人くらいは居るから割とスーパーバイザーの気分次第でもあるから仕方ない インボラ率はピークに旅行する奴と空いてる時期に旅行する奴で全然違うから他人のはあまり参考にならんよ。
盆暮れの繁忙期は確率上がるし、それ以外しか乗ってなけりゃ上げてもらえなくても仕方ない。 821さんに加えて
アジアなど近距離、特に東アジアは欧米線に比べると多いし
遠距離では北米の方がヨーロッパより多い気がする。
どの路線を使うかで多いか少ないか変わるから一概に言えない
また、格安運賃といってもFOP30%のスペシャル運賃などは絶対無理。 >>822
絶対無理ではないだろ、米本土行の特典航空券ですらYPなるんだし >>823
> >>822
> 絶対無理ではないだろ、米本土行の特典航空券ですらYPなるんだし
格安クラスチケットより特典航空券の方が優先順位は高い >>824
QクラスのノンステJMBでもプチボラくらいならあるぞ >>825
> >>824
> QクラスのノンステJMBでもプチボラくらいならあるぞ
Qでもある時はある。
ただし、優先順位は特典航空券の方が上。 Qでもプチボラしてくれました!
空間がちょっと広がるだけで心に余裕が!
JALさん、ありがとう どの方面か書かいていただかないと参考になりまへん。
そもそも発端が814さんの
「ダイヤなのに、格安運賃の欧州線でインボラプチボラ無い」なんで。
欧州線で格安運賃のインボラプチボラ経験者の方、どうぞ。 俺の話ならSIN、SFO、FRA、CDG、HEL、HNL 日本発は割と厳格に運用されてるけど
海外発は現地のSVが今日は誕生日だし、誰か気に入った人をYからFにしようとかそんなノリでUGしてることも結構あるからあんまり気にするだけ無駄だと思うぞ >>828
年3〜4回程度CDG便を使っているが、VやSを使っていた時にプチボラは結構有ったよ。
PY通り越してCになった事もあったし、今は無きAFとのコードシェア便でもインボラはあった。
ここ1年くらいは予約段階でCを取るようになったけれど、流石にCからFのインボラは無いな… 日本発の場合は、上級席の食事数量の調整は直前まで柔軟にできるが
海外はそれができないので、用意した分だけUGの可能性が日本発より高い 兎にも角にも、割と海外発分はよく言えば柔軟に、悪く言えばかなり適当に運用されてるからな
支社勤務してる人とかから聞いた話でも、今でも運が良ければノンステ格安YからFなんてのもないことはないって話。 ステータス持ってたら当然その分何かとUGの可能性は上がるが、大体エメラルドは自分以外にも2-30人は居ると思った方がいいから結局運だよ
インボラ出るとしても多くても数枠をそれだけの人数から選ぶんだから運だ もう代理店経由で買ってもWebチェックインできるよね?
今日の便でWebチェックイン対象外が来たんだが
激熱予告と捉えて良いのかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています