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JALインボラ考察スレ Part.5 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0883名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/02/10(土) 20:26:04.73ID:vY7krgCo0
>>881
ダイヤだけどいつもCしか乗らないので
S買っても当然アップされるのかと思って聞いたんです。
0884名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/02/10(土) 23:08:28.46ID:Ouoq3VXY0
>>883
じゃあ俺もSで取ろう→UGされない！
ってバカみたいに騒がれても迷惑だから言うけど、Sでもインボラはある。
ただ絶対でも確実でもない。

毎回CならそのままCでどうぞ。

あくまでも「運が良かった」だけ。
運が良けりゃ、格安運賃からFにもなる。
でもそれをなる前提で取っちゃいけない。
0886名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/02/11(日) 00:39:45.14ID:BB0vKbge0
海外某空港でも、最近でも今日は俺の誕生日だからとSVが格安Y客をFにしたりとか実際にやってる
ソースは海外支社のひとから
0887名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/02/11(日) 04:44:31.11ID:zA/qy6H50
書くに値しないかもだが。

路線：JL091 HND→GMP
保有ステータス：JGP
人数：1
ブッキングクラス：K
搭乗した曜日：日曜日
インボラ確定タイミング：ラウンジで呼び出し

カウンターでチェックイン時に同行者の有無を聞かれるも何もなし。その後ラウンジにて呼び出し。
0888名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/02/11(日) 09:32:07.75ID:980Sge580
路線：JL017 YVR→NRT
保有ステータス：JGP
人数：1
ブッキングクラス：V
搭乗した曜日：土曜日
インボラ確定タイミング：乗り継ぎで搭乗券をゲートで発券したとき

チケット購入時の座席指定はE03のコンフィグだったのが、実際はE01に機材変更(?)がありY席が減少。
エコノミーは普通運賃ですら購入不可でした。
北米路線でありがたい限り。
0889名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/02/16(金) 18:50:14.26ID:DltxWz3W0
やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視　2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci

この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです

掻い摘んで説明すると

・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
　９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた

・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
　防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった

・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
　創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
　防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった

・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
　不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった

・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
　私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
　防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）
　※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る

・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った

つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕

詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/
0890名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/02/25(日) 13:31:20.57ID:tijL6StM0
シンガポール復路プチボラ（Y→PY）いただきました

路線：JL038 SIN→HND
保有ステータス：JML
人数：1
ブッキングクラス：V
搭乗した曜日：日曜日
インボラ確定タイミング：アーリーチェックインカウンターにてチェックイン時
0893名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/02/26(月) 23:32:58.82ID:ay7Vt+9C0
確かインボラ神に祈るスレあったね。
探して祈ってみて。
0894名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/02/26(月) 23:45:04.67ID:PG8DFWId0
Y→Cいただきました。
路線：JL958 PUS→HND
保有ステータス：JML
人数：1
ブッキングクラス：S
搭乗した曜日：日曜日
インボラ確定タイミング：チェックイン時
0896名無し
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2018/02/28(水) 00:26:41.86ID:4MK130mH0
釜山発のCって朝便ですら結構客乗ってるイメージが有る。
0897名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/06(火) 15:55:43.02ID:b9cr0tGM0
Y→PY(W)

路線：NRT→HKG
保有ステータス：JGC+サファイア
人数：1
ブッキングクラス：区間料金??24,000-のチケット
搭乗した曜日：火曜日
インボラ確定タイミング：当日カウンター

搭乗前日に座席指定を試みるも不可
正確には"座席指定しても確定できず"
予約詳細画面のビックリマークをクリックしても
メッセージ画面は空白のまま
加えて、事前に指定しておいた座席はキャンセル状態
当日のチェックインカウンターでUGを知る

ちなみに２月にUG当選の際は座席指定の画面すら開けなかった
0898名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/10(土) 10:07:33.82ID:SNrhKApA0
S->PY

路線 NRTKUL 723
ステータス JGC
人数 1
搭乗日 昨日
インボラ確定 CTSのチェックイン時

チェックイン直前にオンラインチェックインしてみたら、ふつうにエコでチェックイン完了。
その後カウンターで一人かどうか聞かれ、別予約の修行仲間いたが一人と回答したら、成田に電話してプチボラ確定。
変な席あてがわれたので即オンラインチェックインで隣空いているところに変えた。
このあたり、アマデウスは良い。
成田で合流した仲間は某欧州系エメラルドだがUG無し。JALのグローバルクラブ 贔屓は本物だなあと感心。

ひさびさにファーストラウンジ入ったが、寿司が中トロになっててうまかった。
0899名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/11(日) 23:58:13.60ID:41gqMrwI0
Y→C
路線　JL827 NRT→DLC
保有ステータス　JGC
人数　1
ブッキングクラス　S
搭乗した曜日　日曜日
インボラ確定タイミング　チェックイン時

1月と2月と立て続けでインボラです。
昨年はエコからビジやプレエコ開放席へのアサインが3回ありました。
これって、機材が787-9（スカイスイートIII）の長距離路線用機材の
「間合い運用？」が理由で、エコ席が足りないってことですかね？
0900899
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2018/03/12(月) 00:11:27.04ID:Md5M04Dd0
（追記）
試しに「JAL海外ダイナミックパッケージ」で、この路線を予約寸前まで進めてみたら
プレエコ開放席を指定できる状況でした（ビジ開放席は表示されず）
0901名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/25(日) 00:52:38.30ID:IvyLQNGG0
Involuntary regrade description

というご案内表示で予約が確認できなくなったけど、結構そういう例はあるのかな。
0902名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/03/25(日) 11:14:06.94ID:JCvRAtZD0
>>901
同じく最近そういう表示になって予約が見れなくなってた…
電話したけど繋がるまで時間かかるみたいだったんで放置中

そのうち見られるのかな
0905名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/03(火) 23:25:55.82ID:mATn3zmF0
来月乗りますがアップグレードがまだ落ちて来ません。
残席見ると結構空いています。
このまま落ちてこないので諦めてたら
当日インボラされたって人、まさかいないですよね
0908名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/04(水) 09:27:33.74ID:/m4oI8hZ0
>>907
なら嬉しいですね
アップグレード空席待ち止めようかな
0909名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/04(水) 15:00:43.49ID:q8IJy3hU0
>>908
平JGCであろうと、なんらかのステータス持ってる時、有償、特典に関係なくプレエコ予約してる時のインボラ率は高いかな。
Cが常に満席になるような路線だとそもそも無理だけど、クアラルンプールは3回行って6回乗ったうち、4回インボラになってる。
そのうち一回は特典だけど、往復ともインボラされた。去年のゴールデンウィークにも関わらずね。

行きの3日はC満席だったけど、6日の帰りはCが2席余ってたな。
余ってても一杯になるまでインボラされるわけじゃないんだと思ったよ。
0910名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/04(水) 15:05:51.60ID:NgJ/xA9Y0
ただ、クアラルンプールの場合は去年までクアラルンプールのプレエコ発券が安くて修行してる連中がよく買ってたから、ステータス持ちが優遇されてた可能性はある。
0911名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/04(水) 16:46:44.71ID:cYdJlNVH0
>>901
これなってるわ。5月のシンガポール線。SS6→SS2になったから、座席配置の都合で何か弄ってるのかと思ってた
0913名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/05(木) 20:38:34.17ID:rjiONC550
初インボラでした。

路線：某地方空港～東京～上海
保有ステータス： JGCプレミア
人数： 1
ブッキングクラス： 特典航空券
搭乗した曜日： 金
インボラ確定タイミング： Webチェックイン時

実はその日、当日朝に某地方空港へ向かう交通機関がストップしてしまい、朝便に乗れなかった人たちが振り替えられてエコノミーがオーバーブッキングしたのでは？と勝手推測。

なお空港でのチェックイン時は何も言われずビジネスの搭乗券を渡されました。
一応聞いてみたら、やはり「オーバーブッキング」などと言われました。
0914名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/10(火) 19:55:32.38ID:RhH31NiO0
>>901
問い合わせてみた
旅程の一部で座席クラスが変更されると発生する不具合らしいよ
国内線部分をFやクラスJに変えた場合にも発生するとのこと
・ログアウトして予約番号から検索すれば見られる
・予約自体には問題ない
とのことでした
0915名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/10(火) 21:02:46.31ID:VdZjUU5d0
>>914
アマデウスの仕様ならともかく、そうじゃないなら単にテスト不足によるバグな気がするな。
こういうパターンは想定できるはずだし。
1年に1回みたいなレアケースならわからんでもないけど。
0916名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/10(火) 22:57:12.62ID:Sh9qzFQB0
当日カウンターで金払って座席をファーストなりクラスJなりに変更すると、
システムがインボラだと認識してしまうということか
0917名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/12(木) 19:57:18.84ID:YXQnZKEB0
インボラ受けた時って、マイルやFOPの積算率はアップグレード前の基準のままか、アップグレード後の基準になるのか、どちらなんでしょう？
0921名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/13(金) 22:23:41.16ID:A+qhvmCn0
今年初めてANAのダイヤになったが、ほぼ自動でプレエコにUGされる。
またJALで廃止されたUGポイントもあり、なかなか居心地が良い。
ここでプチボラとか言ってんのがアホらしくなるよ。
0924名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/14(土) 16:07:32.43ID:+jHD9ss40
エコノミーこそ座席を取らなくてどうする？
3名、4名の真ん中になる可能性大じゃん。
更に目の前が子供なんて日には。
0926名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/14(土) 21:22:14.95ID:En2W+Mln0
国際線で修学旅行生の真ん中にでも入れられたら、たまんないよ。
シンガポールとか要注意。
0928名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/15(日) 23:13:28.48ID:EtJgF/kC0
たまにツアー使うんだけど、11月のシステム改変以降24時間前にオンラインチェックインするともう席が決まっていて他に選択肢がない
で、4列の中側っていう最悪なやつね
以前は席選べたのに
0929名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/15(日) 23:45:13.29ID:V+IvUntl0
それ言えてる。
中の人はボロクソ評価のJALCOMだが、上級会員の優遇面では優れていた。
アバカスだかアマデウスだか知らないが、システム変わってから、指定できる通路席ないからオンラインチェックインまで待ってたら、空港で調整してもらうまで通路席ないことが多い。
こんなほったらかしの運用だと、そもそも会員情報のプリファレンス意味なくないか？

システムがアホやから、通路席指定でけへん
0935名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/16(月) 16:40:52.33ID:atWd3s+v0
数年前だが、3列の窓側がおれ。真ん中席が空いてたので、やれやれと思っていたら、間際になって小錦クラスの女が来た。太もも位の腕が両側にはみ出し、さらに前の座席にくっつきそうな位。窓側で逃げ場がないおれははみ出してきた腕と密着。痔国でした。
国内線でしたが、2h近い拷問でした。
0938名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/19(木) 01:06:59.94ID:7xipN0uW0
すいません、父が1Mマイラーで自分がJGCルビーですが、
7月にNYに羽田からJAL005でいきますが、
特典航空券(往復)の場合ってインボラ、プチボラの可能性はありますか？
父も僕も特典で往復とってるんですがどうでしょうか？
0939名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/19(木) 04:16:47.28ID:GYJyKcSH0
可能性ゼロとは言わんけど、厳しいんじゃね？
・2人一緒だとインボラされにくい
・JGCクリスタルはステータスとしては弱すぎる
・HNDJFKなんて上級ステータスが他にもゴロゴロいる
0941名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/19(木) 08:48:21.01ID:7xipN0uW0
>>939.940
学生で、navi+JGC持ちだったんで、行けるかなー
と思っていて、あと、父とNYの宝石展覧会に出店するんで、
もしかしたら・・・・・と、淡い希望を持っていました(笑)
㌧クス
あと、特典2名(さっきの)+有償2人(ステ無し)だとなおさら厳しいですかね・・・・
0942名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/19(木) 08:57:13.49ID:2rCicMKX0
>>938
naviとJGCJCBプラチナ持ちダイヤでこないだアメリカ行ったけど、同行の同期大学生共々インボラされたよ
まぁ運だけど、基本的にはJGCやルビーよりも当然ダイヤとかの方が優先される上にそれらのステータスもごろごろ居るから期待するだけ無駄だと思う
0944名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/19(木) 11:15:11.78ID:OfaEuteZ0
ダイヤだったとき月1で国際線乗ってたけど、一度もインボラされなかったおいらが通りますよ
プチボラすらなく、カウンターで有償アップのお誘いまでされたしorz
0945名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/19(木) 23:21:48.67ID:7xipN0uW0
了解しました。
朧げな期待(笑)で聞くことにします。
あと、航空券を見たら行きはPYで発見していました。
エコノミー席(帰り)でおすすめの座席ってありますか？
今、50D親父が50Gで抑えてあると思います。
二人で座る際にいい席はありますか？
0946名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/20(金) 02:39:59.36ID:vKyFOwpL0
どこでもいいんじゃね
0947名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/20(金) 02:41:34.61ID:vKyFOwpL0
ちなJFKでファーストだと秘密のお部屋に通してクルーのセキュリティレーンに送ってくれるようになったね
0949名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/21(土) 23:02:31.35ID:jLMCWr8+0
JML チケットはプレエコのリーズナブルな
Eで購入。行きはアップなく、
帰り便、今予約画面みたところ
Involuntary regrade description
と表示あり。
これはインボラ確定？かな。
東南アジア路線。
0951216
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2018/04/22(日) 09:12:05.38ID:UWjEp+jy0
往路でインボラ貰ったらその表示になった
復路のアップはなかった
0952名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/22(日) 10:27:58.66ID:DD2Q8Yap0
営業経由でUPしてもらうと「セールスによるUP」みたいなのが表示されて詳細が出なくなる。
座席指定もオンラインチェックインもできない。
でも空港行ったら「ご指定された1列目ご準備しております」て言われた。
新システムよくわからん。。。
0953名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/28(土) 11:19:44.19ID:pluBhooG0
GW　中国行き
プレエコ開放座席確定だが
さらなるUGを期待
0956名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/04/28(土) 12:34:29.09ID:pluBhooG0
C開放とか機材流用で
古い機体なのかね？
0960名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/01(火) 16:25:24.99ID:PSr89DS/0
インボラUGだと、JMLMでも、当日のCA名前リストに名前が乗らず、白服からの挨拶も名無しで、微妙になることが分かりました。
なんか寂しくない？
0962名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/01(火) 17:06:10.37ID:QQH9oLd10
>>958
772で国内線の機材に変更になったことあるよ。ミールはポリ袋に入ったおにぎり、お～いお茶(ストローをさして飲むタイプ)にスナック等だった。搭乗口に重ねてあるのを、自分で取って搭乗した。
0963名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/01(火) 19:13:22.88ID:gS5+LSVu0
>>962
羽田金浦？
0964名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/01(火) 23:14:31.59ID:3P+yAb740
羽田香港で、シートモニターも無く10アブレストのオンボロ777に乗ったことはあるな
久しぶりにCAのデモンストレーション見たが、不慣れなようでぎこちなかった
0966名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/02(水) 06:53:51.78ID:iPPLK3kp0
シートモニターはあるのにCAがデモンストレーションしたけどなんなの。改装されたスカイスイートなのに。
0968名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/02(水) 07:52:30.27ID:iPPLK3kp0
>>967
なるほどね
0969名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/10(木) 13:54:56.16ID:cQFXGZwW0
なんでだろ、またまた名無しさん扱い…
そんなマニュアルですか？…
#UGパッセンジャーには名前付けずにコミニケーション？
#なんだか残念
#名前呼ばれ慣れしてるのも嫌だけど
#笑顔が引きつってるCA白服
#JAL
0970名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/13(日) 15:14:53.21ID:AVnD+/pY0
>>969
　デルタはメダリオン会員には、逐一リストで名前を確認しながらだけど名前を呼んで挨拶してくれるよ。

　乗り換えたらいかが?
0971名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/15(火) 11:22:10.18ID:liMLqWd80
>>970
デルタアメックスの改悪で、今後は乞食のような即席上級会員がいなくなるから、デルタも快適になるかもな
0974名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/19(土) 13:20:19.30ID:poKp/4h/0
E01からE03になってインボラ激減
0976名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/20(日) 08:06:54.07ID:4yHFKrHx0
路線：AY0072　NRT-HEL
保有ステータス：JML
人数：1
ブッキングクラス：G
搭乗した曜日：平日
インボラ確定タイミング：
　　フィンエアーのチェックインカウンターで、エメラルド会員なので
　　コンフォートエコノミーの座席に無償アップグレードの手続き中に、
　　横からおじさんが、「団体旅行のようですが、お一人になっても
　　問題ありませんか」と聞かれて、「もちろん」と答えました。
　　エコノミーが満席ということで、搭乗ゲートのカウンターで
　　ビジネスクラスにインボラ頂きました。
　　チェックインカウンターではコンフォートエコノミーの搭乗券
　　だったので、小声でGH嬢に「ビジネス？」と確認したら、
　　にっこりとしていただけました。ビジネスクラスはガラガラでした。

JMLになって4年ほど経つが、JALでは全くインボラ、プチボラの
気配さえなかったのが、AYで頂けるとはまさに望外の喜びでした。
旅行会社のエコノミー利用のツアーなので、マイルやFOPは付与
されませんが、初めての長距離ビジネスクラスでとてもうれしかったです。
帰りはもちろんコンフォートエコノミーどまりでした。
　　
0983名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/05/21(月) 22:24:26.07ID:mdbQb+2G0
以前は素直に
オメとか言ったもんだがな、今はややこしい
オメ！！
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
ニューススポーツなんでも実況