【FDA】フジドリームエアラインズ14便【黒字達成】 [無断転載禁止]©2ch.net
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名古屋小牧、富士山静岡、福岡、松本を拠点に全国14都市を結ぶリージョナルエアラインです。
本社(登記上)静岡県静岡市清水区入船町 鈴与本社内
本社(運航基地)愛知県西春日井郡豊山町 名古屋空港ターミナル内
☆機材 エンブラエル ERJ-170（76席）3機 ERJ-175（84席）8機
- 1号機 ERJ-170 ドリームレッド
- 2号機 ERJ-170 ライトブルー
- 3号機 ERJ-175 ピンク
- 4号機 ERJ-170 グリーン
- 5号機 ERJ-175 オレンジ
- 6号機 ERJ-175 パープル
- 7号機 ERJ-175 イエロー
- 8号機 ERJ-175 ティーグリーン
- 9号機 ERJ-175 ゴールド
-10号機 ERJ-175 シルバー
-11号機 ERJ-175 グリーン
☆就航先
- 静岡⇔鹿児島 1便
- 静岡⇔福岡 4便
- 静岡⇔新千歳 週5便
- 静岡⇔丘珠 週2便
- 松本⇔福岡 2便
- 松本⇔札幌 1便
-名古屋小牧⇔福岡 5便
-名古屋小牧⇔熊本 3便
-名古屋小牧⇔花巻 4便
-名古屋小牧⇔青森 3便
-名古屋小牧⇔新潟 1便
-名古屋小牧⇔高知 2便
-名古屋小牧⇔山形 2便
-名古屋小牧⇔北九州 2便
-名古屋小牧⇔出雲 2便
-福岡⇔新潟 1便
その他、チャーター便が全国各地に毎日運航中♪
前スレ http://mint.2ch.net/test/read.cgi/airline/1458957863/l50
【FDA】フジドリームエアラインズ013便【黒字達成】
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/airline/1473698697/ 着陸後 ただち に 高速 離脱 誘道路 から 滑走路 を 離脱 して
その まま 接続 用 ジャンクション を 経由 して 東名 ゃ 新東名 に 入り
そこ を 時速 110km/h で 地上 滑走 して ぃぃ こと に する 。
その際 主翼 は たたむ こと 。 次郎長 には 賭場 と 本番風俗 が ょく 似合ぅ ぁの きょみず（みそ）事件 ぉまぇ じゃ ねぇ ょ なぁ （・＿・？） なに が ちょっと 事情 を 聴か せて くだ さぃ 。。。 だょ （；−＿-）
この 死体遺棄 シティー 冤罪（死刑囚） シティー がぁ ！ こんな 状態 の シティー です が 。。。
だれ か この スレッド に 反応 して 会長 さん を ほめ て ぁげ て くだ さぃ 。 何番 が 窓なし なの か 勇気 を 持って 書ぃ とく ょろし 。
＜ シート・マップ ＞ の 今回 の 更新 自体 には 感謝 して ぃ ます 。 ｍ（＿＿）ｍ
しかし なに ごと も 。。。 是々非々 。。。 な もの で 。 こんな 状態 の シティー です が 。。。
だれ か この スレッド に 反応 して 会長 さん を ほめ て ぁげ て くだ さぃ 。 ぃっ き ぃち ゅぅ なんて ばか が する こと 。
ぁんたら ＜ TTL 34 ＞的 には 充分 ぃぃ ジャン 。 ゃっぱ さかざき さん の アコ・ギ は すごぃね ♪ ゆさぶりかけたら、次買うときにエンブラエルに対して優位に価格条件の交渉ができる
くらいに思ってんじゃないの？
コピー機やら社用車を買うときみたいな感覚で、他の業者の見積もりもとった、
と揺さぶりかけるみたいな感覚で。 FDAの規模では
ATRは導入しないと思う
エンブラエルを増やすほうが
はるかに合理的 通年で丘珠拠点を考えたらあり得るかも。静岡〜丘珠、松本〜丘珠毎日2往復とか。
丘珠〜山形や他の東北地方との新路線とか。 エンブラよりも新路線飛ばすハードルは下がりそうだけど
二機種もつハードルが高すぎるんだよなぁ 本当はその気も無いのに、
エンブラエルに対して、まちっとまからんなら次はATR狩っちゃうかもよ ﾁﾗｯ
みたいなアテ馬みたいなことしてる とにかく ＜ （高） 窓 側 率 ＞ で ょろしく 。 人でも企業でも 夢(ドリーム) はとても大事
リージョナルで生きるエアライン を目指すなら
数年後にはさらに小回りが効く
ATR導入はあり かもしれない
70席以下は ATR42＆72
70席以上は エンブラエル175＆190
そんなラインナップを見てみたい気はする ATR72ならERJでいいでしょ。
ATR42-600Sなら滑走路1000メートルで運用できるし、丘珠の冬季運用も出来る。
チャーターの可用性も高まる。 別機種投入してまで丘珠飛ばすとは思えないな。
1500mもないような僻地空港はさすがのFDAでも儲からない。
そういう空港は政府がしっかりカネ出してインフラとして運航させないといけない。 計30機くらいあっても2機種はしんどいというのに、十数機の保有規模で2機種目とか無理でしょう んー
やっぱり冷やかしなのか、単に記者がたまたま見つけただけなのか。 とにかく ＜ （高） 窓 側 率 ＞ で ょろしく 。
夢 って 叶 った 瞬間 に 。。。 なぁんだ ＜ となり の 芝生 ＞ だっ たの かぁ 。。。 が 多ぃ 。
それ でも 。。。 ♪＜ じゅ り ぃぃぃ む ＞♪ では 。。。 賢者さま たる 会長さま には なぃしょ で ぉしぇ とく ょ 。
じっ は ＜ 丘珠 / 新千歳 ＞ → ＜ 札幌駅 ＞ への アクセス時間 は 変ゎら なぃ ん だょ ねぇ 。
だもんで 。。。 その先 へ の 航空 乗り継ぎ が ぁる なら ＜ 丘珠 じゃ だめ ＞ なん だょ ねぇ 。
ぁと 。。。 新千歳 から の JR 移動 が ぁる ひと にも 。。。。。。。。 ↑ 新千歳から乗り継ぎはないな。
むしろ丘珠の道内の小さい空港への乗り継ぎは便利かも。 まぃんど すけぃぷ
また ぁす の
この じかん に
ぉぁぃ します 。
じゅりぃぃぃむ ちゅ！りっ るぅ ぺっ！しょ！ん
ぁと なん ひとっ なん だっけ （・＿・？） ← 隆子さん の 最終日（金）聴き逃した ひと
だって 。。。 AK-FM で 中村紘子さん の ピアノ ゃっ てた から 。。。
たしか ぉぉみそか だった 。。。 ぃま でも くゃしぃ 。 当時：紘子さん だった 。 ＜ 修 復 版 ＞
まぃんど すけぃぷ
また ぁす の
この じかん に
ぉぁぃ します 。
じゅりぃぃぃむ ちゅ！りっ るぅ ぺっ！しょ！ん
ぁと ひとっ なん だっけ （・＿・？） ← 隆子さん の 最終日（金）聴き逃した ひと
だって 。。。 AK-FM で 中村紘子さん の ピアノ ゃっ てた から 。。。
たしか ぉぉみそか だった 。。。 ぃま でも くゃしぃ 。 当時：（生）紘子さん だった 。 では ぁらためて 。。。 賢者さま たる 会長さま には なぃしょ で ぉしぇ とく ょ 。
じっ は ＜ 丘珠 / 新千歳 ＞ → ＜ 札幌駅 ＞ への アクセス時間 は 変ゎら なぃ ん だょ ねぇ 。
だもんで 。。。 その先 へ の 航空 乗り継ぎ が ぁる なら ＜ 丘珠 じゃ だめ ＞ なん だょ ねぇ 。
ぁと 。。。 新千歳 から の JR 移動 が ぁる ひと にも 。。。。。。。。 ↑
丘珠/函館 は ほとんど が 道内 の ひと の 利用 と ぉもゎれ 。
ぉぃら は 航空野郎 だから ３回 ほど 乗った けど ねっ 。← キチガイ だから とにかく ＜ （高） 窓 側 率 ＞ で ょろしく 。
♪ 窓側 → ＜夢＞ （ じゅりぃぃぃむ ） です ♪
https://www.youtube.com/watch?v=etv1AZkPDyg ぁ 。。。 函館 / 丘珠 は 。。。 NKA の とき と ANK の とき だょ 。 >>698
ＡＴＲは丘珠専用機種になると思うし、ほかに可能性はない。 >>700
採算ラインわからんけど、
丘珠のポテンシャルで滑走路が短くて大手もＬＣＣも来ない。
ＦＤＡにとっては理想的な空港。
最終的判断はともかく丘珠のためにＡＴＲ導入の可能かどうかの
調査はするべきだと個人的には思う。 丘珠って以外と使い勝手がいいよね。
札幌駅付近までタクシー30分くらい。
新千歳からを考えると札幌で降りてタクシーか札幌で地下鉄に乗り換えるから便利でもない。
必ず座れて快適なタクシーで直接目的地に行けるのはかなり便利。 >>686
本当にケチ臭い話だな。
大抵は１時間のフライト。問題にするセンスがあり得ないよ。 下の景色が良く見えるに越したことはあんめえ
おらは国際線だと寒い窓側を避けて通路側だが
国内線は窓側とってかぶりつくだよ ATRは名古屋から松本や小松、富山など在来線特急しかないエリアでも使えるんじゃ？
名古屋から行くと地味に遠いから >>718
鉄道で松本は2時間5500円、小松(金沢)2時間半7300円、富山もバスなら3時間半4300円。
3時間以下は所要時間で勝てないし、陸路が安いから価格も上げられないとなると…松本はもう少し遠くて需要も多い大阪でも通年で飛ばせて無いし。 静岡―小松も撤退してるしな。時間的な条件は満たしてるんだが。 窓 が なぃ ほぅ が ケチ だ ろぅ ょ 。。。 次郎長 さん ょぉ 。
そん なら 貨物 でも ゃっ てろ ょ 。 この 海鮮 問屋 がぁ 。
しず風 だって ぉまぇ だろ （・＿・？） 巴 だめ に して 両替町 だめ に して
結果 死人 何人 も 出して 。 ぃるぼん：風俗＜行政犯罪＞サイト
NIGHT.JP 静岡（県公安委員会）版
掲示板 ： 東部版 ＜ 中部版 ＞ 西部版
2005/10/20 4：30
＜名無し＞
がさぃれ だぁ！ がさぃれ だぁ！ がさぃれ だぁ！ がさぃれ だぁ！ がさぃれ だぁ！
がさぃれ だぁ！ がさぃれ だぁ！ がさぃれ だぁ！ がさぃれ だぁ！ がさぃれ だぁ！
↑ そして 同時 に 。。。
ぉまぇら の ぃま まで の ぃぃ かげん な ゃり かた が
墓穴 を 掘った 日 そして その なれ の 果て
https://www.cityheaven.net/top/
https://www.purelovers.com/
https://fuzoku.jp/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:69d4232d00c773ef142dff711fd30b4c) Rock54: Caution(BBR-MD5:69d4232d00c773ef142dff711fd30b4c)
ぉまぇ は 人殺し なん だょ 。
すく なく とも 。。。 2004年 には 。
それ 以前 の きょみず なんて 知ら ねぇ けど 。。。 興味 ねぇ し 。 デンジャゾーン・シティー ＜ きょみず ＞
フィクサー 次郎長
そして ぉまぇ も だょ 。 気候が温暖なせいかみんなおんわでやさしい （苦笑） ぃるぼん：風俗＜行政犯罪＞サイト （ 当日 の かきこみ の 再現 ） ぉぃら は 8：00 閲覧/かきこみ 開始
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2005/10/20 4：30
＜名無し＞
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がさぃれ だぁ！ がさぃれ だぁ！ がさぃれ だぁ！ がさぃれ だぁ！ がさぃれ だぁ！
↑ そして 同時 に 。。。
ぉまぇら の ぃま まで の ぃぃ かげん な ゃり かた が
墓穴 を 掘った 日 そして 。。。 ぃゎぉ さん も 自由 に なった 。 （ 事実上 の 無罪 ）確定
ぁと は 結果 引き 延ばし 工作 （ 遅延 工作 ） ぁる のみ 。 ← きょみず 側
たぶん ぉまぇ だょ 真犯人 は 。 → （7） か （8）ょへぇ 紅林（藤枝の出） の 部下（子分） は その後 の 不祥事 で 取り調べ られ
みず から を 統合性失調 と 主張 で 不起訴 だ べぇ （・＿・？）
そして その後 紅林 も 失意 の 最後 を 迎ぇた 。
なに が 紅林 方式 だょ 。 ただ の ぃかさま ジャン ！
手口 が ぉまぇ と そっくり だょ 。 ぃるぼん：風俗＜行政犯罪＞サイト （ 当日 の かきこみ の 再現 ） ぉぃら は 8：00 閲覧/かきこみ 開始
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2005/10/20 4：30
＜名無し＞
がさぃれ だぁ！ がさぃれ だぁ！ がさぃれ だぁ！ がさぃれ だぁ！ がさぃれ だぁ！
がさぃれ だぁ！ がさぃれ だぁ！ がさぃれ だぁ！ がさぃれ だぁ！ がさぃれ だぁ！
↑ そして 同時 に 。。。
ぉまぇら の ぃま まで の ぃぃ かげん な ゃり かた が
墓穴 を 掘った 日 ぉぃら は 1998/5 に 川崎市 から 転入 して 来た ん ょ 。
だから 。。。
ぉまぃら とは 文化 も 教育 も 価値観 も ちがぅ ん ょ ＿（・＿・）← 血 は するが/かぃ
だから するが さがみ（ぃず） かぃ の 与太 文化 に 巻き込む な ぁぁぁ ＼（＞◇＜）／ 窓 が なぃ ほぅ が ケチ だ ろぅ ょ 。。。 次郎長 さん ょぉ 。
そん なら 貨物 でも ゃっ てろ ょ 。 この 海鮮 問屋 がぁ 。
しず風 だって ぉまぇ だろ （・＿・？） 巴 だめ に して 両替町 だめ に して
結果 死人 何人 も 出して 。 ぉまぇ に とって 最悪 なの を ぃじめ の 対象 に 選ん じゃ っ た なぁ 。
これ も 運命 だろぉ 。 丘珠滑走路を延長して定期便増える見込みがあるかなあ…？ >>737
2000mあれば差別化要因求めてるLCCが興味持つかもしれないけどね。運用時間短いが、今の各社の新千歳のダイヤだとそれでも十分だし。
何れにしろ騒音問題で伸ばせないみたいだから可能性は低いが。今年の夏ダイヤから管制方法変更で新千歳の枠も広がったし。 （ 訂正 ）版 当局＜行政犯罪側＞ の 非主流派 への 取り締まり なんて こんな もの
ぃるぼん：風俗＜行政犯罪＞サイト （ 当日 の かきこみ の 再現 ） ぉぃら は この 翌日 8：00 閲覧/かきこみ 開始
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2005/10/20 4：30
＜名無し＞
がさぃれ だぁ！ がさぃれ だぁ！ がさぃれ だぁ！ がさぃれ だぁ！ がさぃれ だぁ！
がさぃれ だぁ！ がさぃれ だぁ！ がさぃれ だぁ！ がさぃれ だぁ！ がさぃれ だぁ！
↑ そして 同時 に ぉまぇら の ぃま まで の
ぃぃ かげん な ゃり かた が 墓穴 を 掘った 日
2005/10/20 20：00
＜名無し＞
っぃ に 逝っちゃぃました なぁ 。
2005/10/21 8：00
＜T＞
これって ほんとぅ なん （・＿・？）
2005/10/21 8：05
＜名無し＞
ほんとぅ だょ 新聞 にも 出て るょ 。
2005/10/21 8：10
＜T＞
なに 新聞 なん （・＿・？）
2005/10/21 8：15
＜名無し＞
静岡新聞 ← （ 正確 には 静岡新聞 と 中日新聞 の しず中部版 ページ ） また 。。。 のち に 。。。
ぁたらしく できた ＜ バナナビ 掲示板 ＞ で 。。。
（ 匿名 A ） 夢眠 は どぅ なった ？
（ 匿名 B ） ぁれ は すで に なく した もの と ぉも ゎれ ます 。
これ って ぉまぇら の 自作 自演 だらぁ （・＿・？） → きょみず＜風＞ これ はっきり 言って → ＜ 盗 ん で 来 た ＞
羽田の旧ドメターミナル懐かしな
http://www.youtube.com/watch?v=kY2ftW0-20E きょみず の 正体 なんて こんな もの
ただ の サイコパス 集団
＜ さくら ももこ ＞ に だま され ん なょ ！ （ 匿名 A ） 静空 は どぅ なった ？
（ 匿名 B ） ぁれ は すで に なく した もの と ぉも ゎれ ます 。 （ 匿名 A ） FDA と すずょ は どぅ なった ？
（ 匿名 B ） ぁれ は すで に なく した もの と ぉも ゎれ ます 。 >>738
整備してもエンブラ、ＭＲＪまでだと思うよ。
とにかく都市部だから拡大余地もないし、
騒音対策も無理。なのでＬＣＣはこれない。
だから、ＦＤＡにとっては丘珠が社運を握ってる。
もしそなったら運用は
静岡→丘珠 小牧→山形→丘珠 これで二機送り込める。
あとは小牧から就航できる秋田に飛ばして丘珠にやれば三機にできる。
札幌便をいくつかジェイエアから廻してもらえればちょうどいい。 ２３日午後８時４０分頃、福岡発静岡行きフジドリームエアラインズ（ＦＤＡ）１５０便（エンブラエルＥＲＪ１７５型機、乗客乗員３９人）から、
「電気系統にトラブルが発生し、引き返す」との連絡が国土交通省福岡空港事務所にあり、同機は同９時１５分頃に
福岡空港に緊急着陸した。
けが人はなかった。同事務所とＦＤＡ（静岡市）によると、飛行中に電気系統のトラブルを知らせる表示が出たという。
緊急着陸により同空港の滑走路は約５分間閉鎖され、計１４便に最大３５分の遅れが出た。同社がトラブルの原因を調べている。 ぁの 旧：江尻 市民 で 見殺し に し ちゃ っ た 。。。
＜＜＜ 奈々さん の 呪ぃ とか 怨念（ぉんねん） ＞＞＞ とか 。。。
そんな こと ぜったぃ に ぁる ゎけ なぃ 。。。
だって 市民 県民 国民 ぁげて みんな で 隠ぺぃ し ちゃ っ たん だ から 。
死体遺棄 ：（ 時効 ） 3年 ← 海外 へ 出国 して ぃる ぁぃだ は 加算 し なぃ
殺 人 ：（ 時効 ） なし じんせぃ は ひき かぇ せ なぃ 。。。 とく に ＜ 行政犯罪 の 世界 ＞ は 不可逆 。 （706） の ＜ 完 全 版 ＞
まぃんど すけぃぷ また ぁす の この じかん に ぉぁぃ します 。
じゅりぃぃぃむ ふぁぁん るぅ ちゅ！りっぺ！ ぺっ！しょ！ん
ｄ（・＿・）ｂ ← 隆子さん の 最終日（金） 聴き逃した ひと
だって 。。。 AK-FM で 中村紘子さん の ピアノ ゃっ てた から 。。。
たしか ぉぉみそか だった 。。。 ぃま でも くゃしぃ 。 当時：（生）紘子さん だった 。 トランスポンダー
＜ 奈々 奈々 霊 霊 ＞
FDA/150便 ご無事 で なに ょり ♪
さぁ 出動 だ ！
にぃだむ くん めーぷる くん （（（（（；・＿・）＿□ ANA：RJTT/RJFF
https://www.youtube.com/watch?v=y6rJXaKeL20 ＜ ＴＴＬ 34 ＞
だぃじょうぶ ですょ 。 浜岡原発 の 廃炉 の 最終 処分 は 。。。
地下 300ｍ 以上 に 遺棄 し ちゃ っ て コンクリート 詰め して １万年 監視/管理 だって さ 。
ょかった ょかった （ ぃるぼん ＜ 原 発 立 国 。。。 万 歳 ！ ＞ ）
https://www.youtube.com/watch?v=dk-WRpcVm8U FDA さん PDF らじゃ♪ です 。 ＜ 原因究明 → 再発防止 ＞ です ね ♪ （ 安全第一 ）
https://www.youtube.com/channel/UCkWkCguOlljD8G7LuHDwAew/videos?sort=dd&;shelf_id=0&view=0
JAL 系 さん へ → ヒント ： E70 / M01
♪ ぉぃら は 窓 なし（ 10A 10K ） ぉま ぇ に は すば ら しぃ け しき すら ゃれ ゃ し なぃ
きっ く だき しめ ても りく らぃ にん ぐ も し なぁ ぃ（ 19A 19C 19H 19K ） ♪
https://www.youtube.com/watch?v=srzrdxOqBB0 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1359996556/
結局 ＜ （8）ょへぇ ＞ の （ FDA ） って 。。。 ゃっぱり 。。。
弱み を 抱ぇ てる ＜ こま っ てる 空港 / こま っ てる 空港 ＞ を 結んで 飛んで 。。。
その 双方 から 。。。 付加価値 マイナス の 礼金 ぃた だぃ て 。。。 なんぼ 。。。 なん で しょ （・＿・？）
まる で 。。。 ＜ 空港（航空）舎弟（しゃてぃ） ＞ みたぃ ジャン 。 とても かたぎ とは ぉも ぇ なぃ 。
まぁ ＜ 空港（国・自治体） ＞ と ＜ 鈴 与 ＞ どっち も どっち なん だろぅ けど 。 >>700
本当にコレ
E-Jetに統一して訓練施設や整備のコスト削減に取り組んでるのに
この余裕の無い状態で丘珠だけのためにATRは考え辛い
今後のために調査は継続するだろうけど、まだ先の話でしょ 30機くらい持ってるなら別機種もあり得るかも知れないけどな、今の規模じゃな
いくら会長の趣味みたいな会社とはいえエアドゥですらパイロット足りない中規模拡大もできないだろうしな この規模のだと、操縦操作系やメンテナンスの扱いが大きく変わる機種への切り替えは難しいだろうなあ。
3〜4機でえいやっとやる、もしくは、40機以上とかの規模で10機ずつ入れ替えるとかだと、やりやすいんだろうけれどな。 下田 の ナナ ちゃん 。。。 ぃま まで ぁりがとぅ ♪ どぉぞ ぉゃすらか に 。。。 （−＿−） ぁぁ めん >>764
夕方に代替手段無い、駅から遠いとなると、どうしょうもないもんなあ
飛行機で名古屋へ行こうと思ったら、最初から福岡まで行くわな。朝から晩まで満遍なく、中部・小牧合わせて17本もある。
飛行機飛びそうに無きゃあ1時間6本・乗車10分の地下鉄で博多駅まで行って新幹線。 だぃじょぅぶ 。。。 馬鹿 なの は 静 も 神 も ぃっ しょ です から 。
だぃじょぅぶ 。。。 与太 なの は 静 も 神 も ぃっ しょ です から 。
∴ ぉ互ぃ に 劣等感 も 優越感 も 不必要 です 。
>>766
小倉から福岡空港行くのと北九州空港行くのとそう大して変わらない
混んでいるとは言え、店も多いし便も多いから福岡空港を選ぶでしょう。わざわざ北九州を選ぼうとは思わない。 FDAのコールセンターの保留音って何の曲なのかな？
先日の台風で電話して、ずっと保留音聞かされたんだけど、
以来気になって調べてもよくわからない。 >>769
調べてみたら両空港と小倉駅までの距離は福岡空港（75km）の方が北九州空港（33km）の倍遠いけど
西鉄バスの運賃は福岡空港〜小倉1,230円、北九州空港〜小倉700円とそこまで差がないのね
じゃあ便の少ない北九州は選ばれないのも仕方ないか 北九州〜名古屋の場合、福岡空港との競合というより完全に新幹線でしょ。
新幹線で3時間なのに、1時間30分かけて福岡行って40分待って1時間フライトしてまた名古屋まで40分とか時間的に全くメリットがない。
新幹線も指定席使っても18500円だからジェットスターのバーゲンとかじゃないと価格的メリットもないし。 真犯人 は だれ だ ！ → 1966（昭和41）年＜ きょみず 味噌 製造 所 ＞ 事件
https://www.youtube.com/watch?v=PRbHhwjupBA
なぜ か この こと → 旧： きょみず 市内 では なん も 騒 がれ て なぃ 。 （ 源氏名 ）＜ 小泉奈々 ＞さん は ぃったぃ どぅ なっ たの か （・＿・？） なぜ きょみず は ぉぃら を ぃじめ の 対象 に した のか （・＿・？） みせしめ
＜ その後 。。。 きょみず 自身 の 形勢 が 不利 に なっ て きた ＞
なぜ きょみず は ぉぃら を 嫌った（ 排斥 した ） のか （・＿・？） とんずら
https://www.youtube.com/watch?v=LFVm_AFoOig >>772
結構な割合でﾅﾝﾄｶが居るから、伊丹〜羽田みたいな新幹線乗った方が早いだろってところががｱﾅﾙのドル箱路線だったりする。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
