【VN】ベトナム航空 003便【HAN SGN DAD】 [無断転載禁止]©2ch.net
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ベトナム航空（Vietnam Airlines）はベトナム社会主義共和国のフラッグキャリア 航空連合スカイチームに加盟。
日本路線（2017年6月現在）
ノイバイ国際空港から東京成田、羽田、大阪関西、名古屋中部、福岡へ就航
タンソンニャット国際空港から東京成田、大阪関西、名古屋中部、福岡へ就航
ダナン国際空港から東京成田へ就航
ベトナム航空公式サイト
https://www.vietnamairlines.com
ノイバイ国際空港
http://noibaiairport.vn
タンソンニャット国際空港
http://www.tsnairport.hochiminhcity.gov.vn
ダナン国際空港
http://danangairport.vn
前スレ
【VN】 ベトナム航空 Part.2 https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1438867257
【VN】 ベトナム航空 【ホーチミン・ハノイ】 http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1229907738 Cは結構良いと思う。
Yは何処にでもある普通の機内食。 >>164
HANSGNは国際線機材の送り込みが主目的でしょ
成田羽田に来る機材も、国内線でHANSGN間を飛んでから来ることが多いよ >>167
なるほど
しかしそう考えると2都市ハブって恐ろしく非効率だな
日系が関空便やりたくない理由がわかるわ
頑張ってBKKで機材交換とかしてるが。。 >>150
>>151
スカチー他社マイレージへのCの特典開放枠も3/31を最後に消えてるっぽいんだけど・・・ >>170
本命 ただの設定ミス もしくはまだ夏スケの特典枠を設定していないだけ
対抗 ANA資本が入ったことで、スカイチーム離脱 スタアラ入り
大穴 ANAの陸マイラーが根こそぎ取り尽くした >>165
舌も体も肥えた上司はマズイと言ってた。
ただ、普通のアジアの機内食レベル。 >>165
HAN->BKKで出た飲茶(DimSum)は美味しかったな。
他社のYで見たことなかったし。 エールフランスとJVするみたい。
CDG便は双方本数少すぎて、そもそもメリット少なそうだけど。 >>179
南ベトナム難民がフランスにも相当数行ってる
あとはフランス人観光客もやっぱり多いけど、JVやるメリット(好きな便組み合わせる)とか一切無いね >>180
フランスではあまり見なかったが、プラハにはたくさんいたな 10/29からNGO-SGNをデイリーに増便。
更にA350を投入、ただし2日間限定。
http://flyteam.jp/news/article/85459 CXR-SGN、勝手に1時間半遅らせるなよ
SGN乗継が100分しかないだろうが >>184
国内線はバスみたいなものだから。
1~2週間前の予約状況で増便、機材変更、時間変更したりする。場合によっては臨時便も出す。
通しで買っていれば100分もあれば問題ないはず。
心配ならVNのオフィス行って変更してもらえば？ VN都合のフライト変更の場合はタダで変更できるよ。 >>185
別切りなのよ
ホーチミン5日、ニャチャン5日だから >>186
とりあえずチケットオフィス行くか、VNに英語でメール。
VN都合で時間変更になったって説明すれば変更できるよ。
但し同じブッキングクラスの空きがある場合のみ無料。 >>185
遅延とかなんの説明もないけどベトジェットに比べりゃマシかと普通に思ってしまう 今日のVN613乗ったら機内食は飲茶と牛麺の選択でした。
飲茶、熱々でおいしかったわ。Yはほぼ満席でした。 VN340 7H delayなのに、SGN空港内のモニタはずっと3H delayのままでウェブはどこもOn time。 荷物チェックイン可否から遅延時間まで錯綜する中、ひとり日本語できるスタッフの子が可哀想だった。 今月のセールもハノイ→日本行き、かなり高い
ハノイ→東京/大阪で700ドル越えって、一体どうしたんだろう。
これなら2〜3時間余計にかかっても、TGとかCX選ぶよね。 >>192
CODE SHARE FARE WITH ANA ANAから役員が送り込まれているようだし、
日本人から搾取する手管を順調に習得中ということだろう 日本ベトナムを韓国ベトナムの三倍にする会社だもの。 今VN311でハノイ着いたけど、イミグレ激込み。こんなに混雑しているの初めて見たわ。
トランジットは空いてたけどね。 チョンチャンコロに入られないようにガードするんだぞ >>196
成田、中部、関西、福岡、仁川、釜山とだいたい同じような時間にノイバイ到着するからね
イミグレ混雑してるのは同様に到着便が集中する10時〜11時、13時〜14時、21時〜22時 ハノイのトランジット、上のフロアに上がるエスカレータ下のチェックが一人だけでいつも渋滞するんだけど
そっちは誰もいなくてスムーズに上がれたわ。
上のフロアでのセキュリティチェックは左側を回り込むとSkyPriorityでほぼ待ち無で行けるから助かる。 ベトナム航空、デルタAMEXゴールド会員のステータスが確認できないトラブル
カード提示呼びかけ
https://www.traicy.com/20171107-VNdeltaamex
来週までに直ってるといいな 今週末乗るんだが、時間変更のお知らせきた。
で、出発変わらずで到着が15分遅くなるって何？ 冬スケジュールの調整に決まってるだろうが。そんなことも知らんのか。 ベトナム航空のCAは窃盗団の一員
手荷物とかスーツケースの中も盗られるからな 来年から成田/羽田線にプレエコ設定されるんだね。
実は平会員でも座席指定出来るから、乗り得座席だったんだけど。 ホーチミン行きの機内なう。
seat guru先生がプレエコある機材って言うから期待してたけど、無い機材がきたでござる。 >>211
Yの前方区画を、座席そのままでPYとしている機材に当たったことがある ちょっと
前に、ハノイからホーチミンの便で、遅れますっていう連絡があったんで、まぁそうかと思いながら渋滞にはまりつつ空港向かい、結局はぎりぎりに到着。
遅延に感謝しつつチェックインカウンターに行ったところ、
「もう間に合いません。」
やっぱりまた早くなってた。 >>213
いいなぁ、成田発を5回ぐらい乗ってるけどPYある機材に当たったことないや。 >>216
>>213は金返せと言いたくなる最悪のパターンなんじゃ？ ベビーカー対応席を事前に予約指定すると
当日どかされたりします？！ うわ！
NRT＝ベトナム乗り継ぎ＝BKKを何度も利用してきたけど
今回は往路・復路で初めてのベトナム宿泊になった
ビザ免除の条件
「前回の出国時から30日経過」
これはビザラン防止でやってるんだろうけど
俺の旅程
ホーチミン一泊〜バンコク5泊〜ホーチミン一泊
これにもビザ免除されるんかな？ >>221
免除されない。
ビザないとマジで2回目は入国できない。 >>221
アウトだね。
arrival visaも行けるけど、混雑凄いから代々木で事前に取ってくるのがオススメ ＞ 30日以内に2回入国する場合はビザ免除が受けられないのですが、その際は事前の招聘状不要で空港にてアライバルビザが取得可能になりました。費用は45ドルです。
やったことないからチャレンジして
是非報告してくれ 各位＞＞回答感謝
月曜に大使館に確認して、文字通りのレギュレーションだったら復路を空港内で過ごします
仮眠室やソファーシートもあるからね
心配なのはバゲージだよなぁ >221
ここで30日のシングルビザとってけ！33米ドルで
https://www.vietnamimmigration.org/
オイラも最初はうさんくらいと思ったけど
何度も利用してる人から紹介してもらって
オイラも利用し始めたけど 今まで何の問題もないよ >>227
自分のことオイラとか言う奴100%ペテン師 >>226
バゲージはスルーにならないかも。
一日前にBKKから飛んできて、SGN朝発のVN302利用？ 日をまたいだ乗り継ぎの場合、バゲージスルーにならないよね。JAL,TGでもそうだった。 今VN612待ちでBKKのAirFranceラウンジなんだけど
他社ELPS(なんちゃってではない）で入る時にチェックインカウンターで発行された
MIRACLEラウンジのバウチャー提出求められる時と、カードチェックだけで終わる時があるな。 >>229
>>230
ご親切にどうも
東京のベトナム大使館でビザを取る事にしました >>232
それがいいね
SGNなら空港から中心部も近いし、安宿もいくらでもあるし、わざわざ空港ステイする必要無いからね。 そもそもがビザなし渡航するなら往路復路ともに長時間トランジットの便選択がよろしくないのかと
まあ全てわかった上で好きでやってるんならいいんだけど
自分はベトナムが好きだからバンコク行き利用の際は敢えて復路はハノイ1泊できる時間帯の便を選択している ベトナム航空の2017年12月1日から3日までの3日間のキャンペーンのメールが12月6日の今日届いたわｗ
「お客様に体感していただくためにベトナム航空では2017年12月1日から3日までの3日間、 10% 割引のプロモーションコードをご用意いたしました。プロモーションの詳細はこちらをご覧ください」 HAN-NRTの夜行便で機内食で起こされた。
時間短いんだからとにかく寝かせてくれ。 ホテルみたくdon't disturbの札があればいいのにね
どうしても起こしてほしくない場合は札を自作して持参だな >>237
JALやアエロフロートであるよな
あれはいいサービス >>236
現地時間ベースで
0時過ぎに出発
3時過ぎに電気付いて飯
5時過ぎに成田着陸
これしんどいよね。冬スケジュールは特に。 成田発の便って今ベトナム人とかタイ人のツアー客が多いね。
一時期の中国人みたいに大量の土産物持ってた。 >>236
>>237
アメニティキットに入ってるシールを。 >>240
それでもベトナム在住者にとっては日本滞在時間を最大限伸ばせる便なんだよね >>235
どうでもいい客扱いなんだろ。おたく。そんだけ。きずきなさいませ。 今日の名古屋便、ハノイからもホーチミンからも揃って大遅延だったが何があった？
明日乗るからちと心配 これでA321投入路線は中部と福岡だけか。
偏西風強くなったら給油目的のダナン経由とかやってた時代が懐かしいな ベトナム航空今日の不祥事w
【ベトナム】航空3社で乗客の個人情報漏洩、航空局が調査―2つの可能性を指摘[12/20]
http://www.viet-jo.com/news/social/171219082356.html >>256
月1で国内線乗るけど、搭乗3時間前くらいにSMSでタクシーの宣伝届くね
案の定って感じ
安いしGrab無かった時は良く使ってたよ。
勿論ベトナム航空とは全く関係ない白タクか怪しいタクシー会社ww 羽田から東南アジアで検索しようとするとクアラしか出てこないのはなぜ？
なぜバンコクとか出ないの？ >>258
羽田だとHAN到着が夜で東南アジア行きに同日乗り継ぎ出来ないから。
乗り継ぎ出来るのは欧州行きくらいかな。
何でKUL便だけ選択できるのかは謎だけど、朝早くて面倒なNRT便選択してみて。 明日からホーチミン行くけど
台風の影響はあったかな >>263
ようやく4月以降のスーパーディール出たけどやっぱり徐々に値上がりしたね。
今まではトランジット需要を取り込んでたけど、日越間の需要がかなり増えたということかな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
