【TG】タイ国際航空 TG014【Smooth as Silk】 [無断転載禁止]©2ch.net
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台湾人気はかなり上昇してるから、わざわざそこまでしないよ 単に時間帯が悪いだけ >>229
単に台北発が基準なだけ。
もし乗継を考えるならCXやCIみたいに日本に機材を一晩寝かせるだろう。 長距離直行が当たり前の時代に欧州便がバンコク経由ばかりでよくやってけるな
台湾人でも嫌がるだろ、誰得? >>232
台湾は経済規模が小さいのと、国として認められてないから経由便しか認めない国もあるかと >>234
チャイナエアロンドン便も再開したばっかり また運休するかも かなり維持するのが難しいんでは? >>235
CIロンドンの話なんかしてなくね?
台湾が国として認められてないから直行化できなかったのは過去の話で
今も当時を引きずってかバンコク経由ばかりしてるエバーはおかしいって話だろ >>236
昔からルートが定着してるのに、わざわざ不安定需要の直行便に切り替える必要がないと判断してるだけだろ?
そもそもエバーは日本から乗継客全く想定してないし >>224
CX,SQは安い航空券用の席が売り切れただけ。
香港とシンガポールは祝日で連休だけど、タイは公休日じゃない。
早めに買えばCXはTGより安い。
遅かったのが駄目なだけ。 >>236
台湾の航空会社の場合はルート規制があるだろう。
ヨーロッパ便だと中共上空とロシア上空の規制があればポーラルートか南周りの遠回りしかない。 それならチャイナエアーは直行してる説明にならんだろ
わざとやってんのか >>241
ロシアと言うかシベリア上空自体に官制に必要な機器の便数規制がある。
既得権もある。
機材の航続距離も考えないと。
航続距離的には可能でも経由する事により利益が増えるようなら経由便を選択するだろう。 TG670/671、今年の冬スケは最初773投入の予定だったのが744に変わってるな。
需要が旺盛なんだろうか?
来年の春以降も744に変えてくれたら楽しいのに。 >>244
もしかしたらA380のエンジンがシンガポールで整備に入る関係からFRA線がA380から77Wに変わる関係では。 タイ国際航空、4発エンジン12機を売却 A340は全機退役 747は残10機
http://flyteam.jp/news/article/57419 >>244
当初は773に変更予定が引き続き744で冬スケも運航。
来年3月からの夏スケは359の運航予定だったがこれも744に変更。
但しタイエアアジアの乗り入れ再開されたら機材変更するかもね。 タイ航空はA350しか乗ったことないのですが、744とか
シートがボロボロだったりしないのですか? >>247
B744はFクラスがあるからじゃないの。
YクラスはB773が330席でB774が325席とB773の方が多い。
ちなみにB77Wは306席。 TGはあまり運賃値下げキャンペーンみたいなのを
やらないのですか?
おとなりMHはよくやってるんですが。
スケジュール的にTGに乗れたら乗りたいのです。
OWでもスタアラでもこの際気にしないので。 安くどんぶりならいいんですけどw
いつも高め(日系ぐらい?)の運賃が表示される感じがして 日本路線はそうだね。
三国間は他社より無駄にデカい機材使ってるだけあって、MHとかVNより安いよ。
とりあえずLCCでどっか出てから使うのが丁度いい。 >>256
運賃の刻みがどんぶりなんだよな
細かい設定全くしてない >>259
そう。だから成田発も羽田発も同じ料金だったりする。だから成田発なんて使わない。 >>260
キャセイ並みとは言わんけど、細かく設定した方が良いよね。
BKK深夜発の羽田・成田が同じ料金なのはおかしい。 通常の下限はだいぶ高い気がする
その分あんま高くはならないけど 羽田や成田への運行機材、B777からA350に変更になったんですね。
どっちのが良いんだろう… Cクラスなら、777かなぁ
A350は、新しいのは気持ちいいけど、狭い.... BKKーDBXでA350だった
画像上げたいが、スマホにははいってなかった
また後ほど >>269
DBXって何処?
DBXって3レターある? 3月に利用する予定だけど、350に変更になってました。
683便です。 >>274
777からの変更か。
てっきりHND深夜発の747がとうとう撤退したのかと。 タイ航空のこのチケットの変更のルール、なんかおかしくないですか?
出発前だと100リンギットで
出発後だと無料変更可能ってことですよね?
普通は、 出発後>>出発前 の手数料ですよね?
誤植でしょうか?
- Before Departure :
with fee MYR 100 per transaction
- After Departure :
http://www.thaiairways.com/booking/flexpricer/en/MYQFL.html TGさん
放浪わらしべ長者というゴミのようなブロガーがブログでTGのチケット予約システムを悪用する方法を流布してます
迷惑を被るのは我々利用者です
対応を希望します
https://i.imgur.com/4FryeXH.jpg
https://i.imgur.com/KA8O3OR.jpg 【タイ】 ニューヨーク在住の韓人、プーケット国際空港で全裸で暴れまわって大便投げる〜バイアグラの飲み過ぎが原因[01/09]
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1515506902/ 2時間ぐらいのTG国際線で、エコノミーとビジネスの差額が
1万円ぐらいだったらビジネスを選びますか?
タイ航空はあまり利用したことがないもので、費用対効果が
わからないのです。 >>282
一万円差なら選ぶかも。
機材次第でなんちゃってビジネスの機材とさもあるし、フルフラットだったりもするので何とも言えない。
機内食はいずれにしても期待出来ないが、バンコク発なら事前オーダー出来るように改善された。
去年9月に乗った時は事前オーダー出来なくなっていたが、苦情が多かったのかと。以前はバンコク発以外もオーダー出来たから、まだまだ。 >>282
BKKの発着時間によるかな。
スワンナプーム午後の到着、深夜の出発とかカオスな時間帯に優先イミグレ通れるのは大きいね。 ナローボディだとほんとなんちゃってビジネスだからなw
個人的には1万円差だと有り >>282
条件次第でCもあり。
発着時刻、機材、
それと、差額が同じでも、一万円と二万円、三万円と四万円は違う
二時間なら10万円と11万円みたいなことはないと思うけど。 みなさん、ご丁寧なご教示ありがとうございます
BKK着が22時、BKK発が17時ぐらいです
機材はB777-300
片道がCなら17000円、Yなら7000円という感じですね
新しい内装のB777が来ることを願ってCにしようかと思います >>282
TG運航ならCクラスを選ぶ。
例としてKUL-BKKとか。
KULもBKKも出入国で優先カウンター利用が出来るから。
短距離ならフルフラットにならないB773でも不満ないよ。
TGはCクラス利用者の荷物にプライオリティタグ+Cクラスタグを付け加えてくれる。 >>288
Seat guruとかseat alertでフライト番号入れるとどう言う機材か検索可能。
勿論当日機材変更はありえるけど。 団体客にまぎれてhこびや、やってんじゃないわよ。おばさん >>290
このブログ主のことググったら旅券不正取得とか著作権法違反とかしてるクズだった
で、TGさんはこれ放置しないよね? 足伸ばせるシート60ドルとかメール忌憚だけど何これ >>298
忌憚なきご意見をお待ちしております。 byTG >>247
タイエアアジアのBKK-CTS乗り入れ再開決定したな。
ところで、そんな先のスケジュールの機材ってどこでわかるん? バンコクーチェンマイ間のYの正規料金っていくらですかね?
一番高いエコノミー運賃額を知りたいです。 バンコクからのA380が成田空港目前にしてくるくる旋回しとるな
着陸出来ないのかフローコントロールかはわからんけど大変やな そうそう
着陸機が多すぎで管制に指示されてたみたい
やっと空港に向かい始めた >>305
A380はA滑走路にしか着陸出来ないから待機は日常茶飯事。
北米への離陸ラッシュ時だからな。 BKKのロイヤルシルクラウンジ、おすすめはどこでしょうか?
チケットはCクラス >>309
どこもしょショボイけれど、使うならコンコースD
Cのチケなら、マッサージも受けてね。 >>309
シャワー利用ならCかE。
バンコクでチェックインならチェックインからのルートでDのラウンジへ降りて行くけど。 >>310
調べてみたら、広さならDみたいですね。
マッサージはDのみなんですかね、受けられるのは >>311
搭乗ゲートの位置にもよりますね。
チェックインはバンコクになります。座ってチェックイン、初めてかも。 >>312
Dのラウンジの通路挟んだ向かいに、マッサージ用のラウンジ?があるよ。
Dラウンジの入り口で言えば予約してくれた。
直接行っても良いと思う。
CDEどのラウンジとでも併用可。 >>313
DはCクラス利用者のみでC,EはROPゴールド(スタアラ金)も利用可能。
ボロ椅子どうにかならないかな。
SilverKrisはTGのCクラス利用で利用可能かどうかは不明。
TGのCクラス利用でPPSなら利用は可能なんどけど。 >>314
最初にDとマッサージスパ行って、搭乗ゲートによってやシャワーを
使うかどうかによってはしごができるんですね >>315
DはCクラスのみってのがなんか響きがいいですね 前スレでも話題になったけど、実際はYでも使えるようだぞ。
845 名無しさん@お腹いっぱい。 sage ▼ 2017/05/02(火) 15:43:50.73 ID:XkB3O8k70 [1回目]
BKKのDラウンジ(spaマッサージラウンジの向かい)って
★Gなら、TGエコ利用時でも使えるように変わったの?
先週、CチケットでBKK行ってきたんだけど、
いつもよりかなり混んでいたから
Dラウンジ入口女に「もしこれがYチケットでもここ使える?」って聞いたら、
「ダーイ カー」って笑顔で返答があったんだけど。
847 名無しさん@お腹いっぱい。 sage ▼ 2017/05/02(火) 15:56:08.07 ID:JHqeTCsP0 [1回目]
>>845
ふつーにスタアラゴールドのラウンジだろ
848 名無しさん@お腹いっぱい。 sage ▼ 2017/05/02(火) 16:12:35.28 ID:zPPdDz0i0 [1回目]
だよな。スタアラマークがあるんだから使えるわ。
どんだけ情弱だよって話。
851 名無しさん@お腹いっぱい。 sage ▼ 2017/05/03(水) 03:07:06.61 ID:B1Y8N/kc0 [1回目]
Dのラウンジは★Gのみじゃ使えないはずだけど。
4月に行ったときはそうだったしエスカレーターの前に
「スタアラGの人は違うとこ行ってね」の立て看板あったよ。
あそこいつもいっぱいだし。
852 名無しさん@お腹いっぱい。 sage ▼ 2017/05/03(水) 03:12:51.31 ID:rDQG67420 [1回目]
先週使えたぞ。
858 名無しさん@お腹いっぱい。 sage ▼ 2017/05/10(水) 10:27:58.69 ID:6O0xb1+S0 [1回目]
何年も前からつい最近までANAやTG、他のスタアラY利用時に何回もそこのラウンジ使ってるけど止められたことない。
スタッフもめんどくさいから拒否しないんだろ。 >>315
TGのCでSilverkris入れましたよ。先週の金曜日に行った。
でも、意外と大したことなかった。何と言っても狭い。 マッサージは首・肩か足かの選択でした。首・肩を選んだけど、気持ち良かった。素晴らしい。 ちなみに、マッサージ後ってチップあげるもんですか?
街中のマッサージ屋と同じく >>321
Fの1時間コースしか受けたことないけど
俺はいつも100バーツあげてる スパラウンジを含めてTGの人に関してチップを渡したことは無い。 俺も渡したことない
世界的にチップの習慣はなくなりつつあるのに一部のええカッコしいとアメリカ人が勝手に渡してるだけだろ まあ渡す必要はないとは思うわ
最近はANAのCのシートがスタッガードになったから
TGのFを使う機会は本当に減った
ボロい747も味があってよかったけどな チップ(Gratitude, Trinkgeld..)はアメリカ人だけの習慣じゃないぞ
ドイツ在住だが、フツーにチップ払う
(しかも、レストランのトイレとかに「申し上げるまでもございませんが(Selbstverstaendlich)、御心付けの類は結構です。ただしかし、些少なりともお恵みを下さるならば、従業員はより一層、貴方様に奉仕する喜びを感じるでしょう。 店主」とか貼ってあるw ドイツっておトイレおばさんいるところあるよね、そういう場合は払うわチップ。 それもそうだが、ちゃんとした店ではキリのいいところぐらいまで繰り上げる程度の心付けはしとけよ。ドイツでもフランスでも。
まあ、アメリカみたく、13%分..とかはアホ臭いと俺も思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています