航空会社の機材計画運用考察スレ03 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/08/08(火) 17:54:13.94

この手のスレがなかったから建てました。
・大型機の不調で747-8どころかA380までも製造中止の可能性が？
・797がいよいよ具体化するか？
・A320neoシリーズに差をつけられつつある737maxの後継は出るのか？
めまぐるしく変わる航空業界の機材計画や運用について考察しましょう。

過去スレ
航空会社の機材計画運用考察スレ01 [転載禁止](c)2ch.net
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/airline/1416565076/
航空会社の機材計画運用考察スレ02 [無断転載禁止]©2ch.net
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1468814826/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/08/15(火) 01:33:55.98

ロスに飛ばそう
各国のA380が集まるのに日系が無いの寂しい
中韓すら飛んでくるんだから

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/08/15(火) 08:39:26.72

>>27
その通り。
A380はロサンゼルスやニューヨーク、ロンドンくらいの規模の都市に飛ばすのが正しい使い方。
でもANAは次世代長距離国際線大型機は777Xと決めて発注した後にスカイマーク（とA380）の件が流れてきたからそうなると777Xはどうするのという話になる。
777Xも380ほどではないにしても現行の777-300ERより大型みたいだから使えるところは意外と限られそう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/08/15(火) 17:56:42.35

もう数機入れて、いつも混んでるLHRとJFKに投入なら何とかなりそうだが。
上級クラス売れてそうだし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/08/15(火) 18:06:03.52

最小限の3機だと運用の制約が大きすぎるけど　かといって4機5機入れて傷口拡げるわけにもいかず…