【整備削減】全日空今日の不祥事24【トラブル頻発】 [無断転載禁止]©2ch.net
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株主の顔色ばかりうかがい増収増益で取り繕っているものの、
その実体は新FOの名の下に整備の人員／頻度を削減するという実に危険な物。
以前からオイル系のトラブルはお家芸であったのに、更に危険な故障が頻発しています。
ハインリッヒの法則が現実の物となる前に彼らは体制を改善できるのでしょうか？
そういった現状なのに、新FOの弊害はマスゴミでほとんど取り上げられる事はありません。
ここで我々に出来る事は日々全日空の悪行を記録する事、
そして全日空の事故により乗客に危害が及ぶ事が決して起きない様に祈ることだけです。
前スレ
【トラブル】全日空今日の不祥事23【頻発】
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1478824199/
関連スレ
穴ヲタ鬱陶しいと思ってる奴2→
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1434104901/
青ゴキ族の醜態をあげつらう目的であればこちらで >>692
駅ビル建てるのに金を使い切ったJR北と、儲けてても金を使わない穴を一緒くたにしてもなぁ。 北は組合が強く
保線の劣化も他より早く
幹部の自殺も続いたしなあ
結局実質東の傘下にw 鉄道は脱線とか正面衝突やらかさない限り死者が出ることはなかなかないが
飛行機は墜落したら終わりだからなぁ・・・ >>696
一連の問題は駅ビル建てるのに保守費を限界以上に削った二代目社長が原因だよ。
三代目社長は慌てて保守費を増やしたけど、焼け石に水だった。
実際問題として、枕木が腐っているのに本社から枕木を送ってこない、さらに列車は運休させるなとなったらどうしろと。 来月ANAで四国行くのに こんな体たらくじゃ不安だ.... >>699
残念ながら鉄道はお荷物w
九州とかも一緒食ってるのは不動産開発など
非鉄道部門で上場までしちゃった
まあきつい気象条件と過疎化は有るが
もう少し頭使えって四国も言ってたw オンボロB767はバニラとピーチに押し付けときましたか！？
http://sky-budget.com/2017/11/05/anaバニラエア＆ピーチへb767移管を検討%E3%80%80中距離線開/ 30年前からの整備士が残ってて、金かけて日本で日本人が整備してればまだいいが
20年以上飛んでる767を中国人に整備させてて、堕ちない訳がない
LCCなら安いから堕ちてもANAブランドはOKって、もう末期だなw いったいいくらで引き取らせるのか、ちょっと興味あるｗ A380も路線ごとバニラに押しつける未来が見えました (全日空コードシェア便なので、全日空の不祥事とカウントして転載しました)
ユナイテッド機主脚に煙 成田着陸後、けが人なし
https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/article/143164
５日午前９時１０分ごろ、グアム発の米ユナイテッド航空８２８便ボーイング７７７が成田空港に着陸後、右の主脚付近から煙が発生しているのを管制官が見つけた。
乗客乗員にけがはなく、煙はすぐに消えた。 全日空便の墜落を予言している人がいます。
http://8606.teacup.com/angel/bbs
１１月４日と６日の投稿
こういうのって罪に問えないの？ 11/2の羽田発香港行き、油圧トラブルか何かで戻って結局1時間遅れだったな
まあ飛ぶ前でよかった… トラブル続きは 何か大きな出来事がないと収まらない 来年受領予定のB789を今月に前倒し受領するようだけど
それならドメ仕様にしてボロいB777を退役させないと 初期のB787を3機くらいバニラにリースしたらいいのに
B787シリーズ大量発注で特に国際線で持て余し気味だし 自分達は悪くなくて客が悪いかを、どれだけ丁寧に案内できるかのコンテスト
ANAテレマート、札幌3連覇 電話応対コンテスト
http://www.aviationwire.jp/archives/133796
「あっ、それはウチでなくてエアニッポンです」を言えたら優勝だな。 ANA 運賃以外は ライアンエア
この汚名を返上したいなら ドメも最新鋭機に統一して勝負かけないと >>701
5スターで情弱集める会社って言われてる 価格競争で苦戦してる国際線を減便、運休して余った機材をドメに廻して
経年機をスクラップにするという形で
量と質を調節しなきゃいけない時期なのに
片野坂も平子もそこに気付いてないのは問題 >>730
追加でアスリート使って情弱を集める会社も追加 >>731
国際線苦戦してるってなに見て言ってるの？ 打倒SQを目標にQSタスクフォークと言う部所まで作った穴ですが、今回のSQのA380の改装を見てふぁいぶすたーすたーえあらいんとして対抗するのでしょうか？
それとも同じふぁいぶすたーすたーえあらいんとして見なかった事にするのでしょうか？
打倒ゆないてっどを目標にした方が良いとおもうけど。
A380の受領が楽しみですね。
成田のチェックインカウンターでソリティアの私に改修したラウンジを自慢され楽しみに行ったらシルバークリスの足元にも及ばなくて笑った記憶が蘇るか。 ごめん。
×: タスクフォーク
◯: タスクフォース
×: ふぁいぶすたーすたーえあらいん
◯: ふぁいぶすたーえあらいん JAL本体のドメ機材も773・772・763等ANAに負けず劣らずボロが揃っているが
今のところ明らかになっている更新計画は東京〜大阪（伊丹）用の787×4機だけ
スローペースながら置換を進めているANAの方がまだマシかと >>736
エアライン板にいるのが不思議なくらい
びっくりする無知だな
穴狂信者ってこのくらいの知識なのか？ 擁護するなら全件もれなくやれよな。
出来ると思った時だけ出てきて、しかしそれも崩壊しているというクソ青ゴキ。 ＜詐欺容疑＞「ＡＮＡセールス」元支社課長を逮捕
毎日新聞 2017年11月15日 21時02分(最終更新 11月15日 21時02分)
https://mainichi.jp/articles/20171116/k00/00m/040/087000c
◇愛知県警北署 顧客から３４４０万円を詐取
旅行費用積立商品への支払いと偽り、顧客から３４４０万円を詐取したとして、愛知県警北署は１５日、
全日空グループの旅行会社「ＡＮＡセールス」の元北海道支社予約販売課長、森末政之容疑者（５０）＝
札幌市豊平区美園８条３＝を詐欺容疑で逮捕した。
「だまし取った金はタイ旅行などに使った」と容疑を認めているという。
逮捕容疑は２０１６年３月１４日ごろ、名古屋市中区の飲食店で、同市守山区の会社役員男性（７２）に対し、
実在する商品「ＡＮＡ旅行積立プラン」を挙げて「このプランは今年で終わり」などとうそを言い、積立金名目で３４４０万円を詐取したとしている。
同署によると、この商品は旅行費用として現金を積み立て、満期になると最大年利３％を上乗せした金額分の旅行券を受け取れる。
森末容疑者は上乗せ分として一部の現金を返したり、会社名の入った領収書を偽造したりして、男性から０７〜１６年にかけて総額２億５０００万円をだまし取ったという。
今年６月に男性が同署に相談して発覚した。同署は他に被害者がいないか調べている。森末容疑者は今月２日付で同社を懲戒解雇された。【道永竜命】 ANAグループ元社員の逮捕に関するお詫び
11月15日、ANAホールディングス株式会社傘下の販売事業会社である
ANAセールス株式会社の元社員が、旅行積み立てを騙った詐欺の疑いで逮捕されました。
このような事態となり、お客様をはじめ関係者の皆様に多大なるご迷惑、
ご心配をおかけしておりますことを、深くお詫び申し上げます。
今後は警察当局の捜査に協力していくと共に、ANAグループ全体で
コンプライアンスの強化と再発防止に向けて取り組んでまいります。
http://www.ana.co.jp/group/pr/201711/notification.html ＜ 熱 海 ＞
・ 熱海 の 悪徳 旅館 経営者 → ぁの 原 監督 を 美人局 で 恐喝
・ 静岡市 の 女性 を 新幹線 で 呼び っけて 熱海駅 で 受け子 詐欺 たぶん 同一犯
↓
・ 同月 別 の 静岡市 の 女性 を 新幹線 で 呼び っけて 小田原駅 で 受け子 詐欺
・ 登記 場所 品川区 の 会社 が 投資 詐欺 → 熱海 在住 の ６ 〜 ７人 逮捕 執行 猶予 なし の 懲役 10年 ＋ 民事 また は 示談 の 責任 実行
か 。。。
モンゴル へ 強制 送還 ＋ 民事 また は 示談 の 責任 実行 ↑ すなゎち 。。。 懲戒解雇 。。。 永久追放 。。。 再入国拒否
死ん でて も ぉかしくなぃ し 。。。 今後 の 心身 の 後遺症 等 も 心配 だ ！
理事長（ ○：八 △：角発覚 ） も 最終責任者 と して 懲戒免職 。
貴乃花（親方） も もっと しっかり しろ ょ 。 ボケぇ ！ ↑ の （ 訂正 ） です 。
理事長（ ○：八角 △：発覚 ） も 最終責任者 と して 懲戒免職 。
PS： 千代の富士 が 生きて ぃれ ば 。。。 >>749
お詫びを早々に出すとは珍しい・・・と思ったら
>本件はANAセールス株式会社「ANA旅行積立プラン」との関わりは一切ございませんが、
なんだ、ただの飛び火懸念の必死火消しか
さすがは利益第一主義
株式会社なら当然ですかねー（棒 めちゃくちゃ関わってるじゃない。
関係無いなら案内なんて送付する必要がないだろう。他にも出てきたりしてね。 >>754
さすが「それはウチじゃなくてエアジャパンです」の精神を受け継いでるなw ANA 運賃以外はライアンエアなんだから
もう少し 旅割と旅作値下げしないと！ 下僕にしたスカイマークからミニスカ制服貰って ミニスカフライトやってよ
30以上のババアは着用禁止で 日系の航空系の記事ってオタから見てもかなりしっかりしてるものが多いと思ってたけどこれは酷いな SKYは全株売却して、その売却益をAIRDOの新機材導入費用として追加出資に充てたらいい A380は数年で売却して その金でB788追加発注してドメのオンボロ機材をスクラップにしないとダメだな
一応中古のA380はSQの場合 中東の大富豪やウェットリース会社に売却が決まってるし >>766
SLYはデルタに買ってもらいましょう。デルタの日本離れを改心させることにもつながるし。 >>768
>>760の米国航空会社の日本離れのそもそもの原因は、自民党とANAの癒着による極端なANA一社優遇によるものだし。 >>771
極端なANA一社優遇は、民主党(現、民進党、立憲民主党、希望の党、自由党他諸々)がJALを食い物にしたからだな。
自民党の誤算は、穴が想像以上にクズだったこと。 下手にANAに力を持たせたらおかしくなったって感じ いまANAの中心いる奴らはJALの入社試験に落ちたやつの集まり >>769
5年前まではよくお世話になったな
HISなんかよりPEX安くて良かったが
今では安かろ悪かろだな スーパードルフィンJA300Kか。整備後に再運航予定になってるな。 >>774
その結果、JALは破綻したんだから世話ねーやな >>780
それをANAが後追いしてるんだから世話ねーやな つーか未だに恣意的なことを平気でやってる航空行政がクズ >>783
いまだに国鉄とその末裔憎しの国交省様ですから。
旧運輸省が国鉄になる時に捨てられた左遷部門が新運輸省だからねぇ。 来年も引き続きトラブル続きになりそう
着陸時にギアが破損してハードランディングとか
貨物室のハッチが吹っ飛んで緊急着陸とか 777Xは両翼が70m超えて 先端部を折り畳まないと羽田のスポットに入れない 欠陥仕様だから さっさとキャンセルして
777X契約金額分の787シリーズの追加発注に充てた方がいいと思う どこかにしわ寄せが来ないだろうか。
ANAのミャンマー進出が2度目の頓挫、アジア戦略にどう影響？
http://diamond.jp/articles/-/150145 スーチーおばさんにＡＮＡもＪＲ東海も振り回されとるなｗ まだ羽田枠欲しいのかよ、乞食過ぎるにもほどがあんだろ
ttp://www.aviationwire.jp/archives/134773
羽田発着枠の配分、1枠でも多く ANAスレ行くと反論出来ないと
>>790みたいな見えない相手へ人格否定する奴多いよな
ANAって会社も信者も腐ってる… 重大事故起こして 経営悪化してリストラ 減便の一環で羽田枠を手放すんじゃないかと 2017年春まで 「８．１０ペーパーがあるから羽田枠を多くよこせ」
2017年夏以降 「８．１０ペーパーはないけど羽田枠を多くよこせ」
ＡＮＡの社長の仕事は羽田枠を取ってくる事しかない模様
これを乞食社長と言わずになんと言う むしろ"格差是正抜きにして"、と言った=8.10ペーパーの期限切れは認めた時点で傾斜配分されるならそれこそ癒着ということになるので、あの発言は微妙なんじゃない？
半々を認めたようなものだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
