【整備削減】全日空今日の不祥事24【トラブル頻発】 [無断転載禁止]©2ch.net
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株主の顔色ばかりうかがい増収増益で取り繕っているものの、
その実体は新FOの名の下に整備の人員／頻度を削減するという実に危険な物。
以前からオイル系のトラブルはお家芸であったのに、更に危険な故障が頻発しています。
ハインリッヒの法則が現実の物となる前に彼らは体制を改善できるのでしょうか？
そういった現状なのに、新FOの弊害はマスゴミでほとんど取り上げられる事はありません。
ここで我々に出来る事は日々全日空の悪行を記録する事、
そして全日空の事故により乗客に危害が及ぶ事が決して起きない様に祈ることだけです。
前スレ
【トラブル】全日空今日の不祥事23【頻発】
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1478824199/
関連スレ
穴ヲタ鬱陶しいと思ってる奴2→
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1434104901/
青ゴキ族の醜態をあげつらう目的であればこちらで >>896
色の違いがわからずに上下左右の操縦制御系統の接続間違ったらどうすんの？ 馬鹿だねえw
その為の配色や形状の違いや
柄も変えるんだよ!!
差別は(ﾟＡﾟ)ﾔﾒﾛth!!! >>898
フールプルーフと言ってな、バカな整備士でも絶対間違えない設計になってる
まあたまにわざわざクランプ外して間違えるバカがいるからどうしようもないバカも大勢いるが >>899
で、国際基準で決まってるルールをどう変えるの？
飛行機のパーツって家電品の配線と違うんだけどね。
そもそも画面に表示される配色がわからん時点で責任持って整備なんて出来るかボケ。
差別じゃなくて当たり前の事だ。
悔しかったら世界中で色覚異常の人間が航空整備や運航に関わってる例を出してみろや。
出来ないなら2度と来んなボケ。 >>902
穴を叩きたいだけなら面白くないネタだな。 入社するとき色覚検査なんかしなかったけどな、今は知らんが
整備してても色なんかわからなくても何も不都合ないし
メッセージ出たら赤だろうがアンバーだろうが白だろうが何色だろうが直すもんだし
マニュアル通りの点検して直せばすればいいだけだし、色なんてそんな重要か？ 色の美しさがわからない人には色の重要性を語る資格もないと思うの 色にとらわれすぎるとそれに惑わされることもある
汚れてくすんでたり経年変化で色落ちしてるだけなのに、そういうもんだと認識してしまって誤作業あったりな
昔は色に頼った整備もあったが今や色に頼って整備なんかしない。全てマニュアル通りだ >>907
穴の整備の質が重大インシデントレベル寸前まで落ちたのは、それが原因っと。 ２５人乗りの小型機墜落 カナダ、複数の負傷者
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カナダ放送協会（ＣＢＣ）によると、カナダ中部サスカチワン州で１３日、２５人乗りの小型飛行機が離陸直後に墜落した。警察によると、複数の負傷者がいるもようだが、死者が出ているとの情報はない。
現場は同州フォンデュラクの空港から約１キロの地点。飛行機はＡＴＲ４２で、乗客２２人と乗員３人が搭乗していた。当局が墜落の原因や詳しい状況を調べている。（共同） ニュースを見たら成田発バンコク行きボーインク788の操縦席から
煙が出たらしく、乗客が具合を悪くしたとの事。那覇空港に緊急着陸して
機体を点検実施、、、やっちゃえANA（整備ミス） おいおいシャレにならんぞ。
そのうち大事故起こすぞ。 操縦室からってのがヤバすぎ
高松緊急着陸の時も操縦室に煙だったっけ?
パイロットが操縦不能に陥ったら落ちるわけで
危機的状況だったんじゃないのか
しかし787は漸く安定したと思う度にやらかすな
こういうのこれで何度目だ? 絶対に煙とは言わないＡＮＡwww
ＡＮＡの場合だけモヤw ANAって3流LCCよりも危なくないか？
ANAと787でダブル役満かよ あんまり頻発させてると粉体w爆発起こすんじゃねえ?w JA808Aさっき那覇空港出発
南の方向かって行ってる 便数増やし過ぎて メンテナンスが追いついていないんだろうな 今年は正月早々にやらかしたしな
来年もやってくれるだろう >>930
正月早々シベリア抑留をさせられたら乗客は気の毒過ぎた。
来年もこの調子かね。。。最悪な事態にならないよう願うのみ。 最悪な事態を避けるためには、穴に乗らなきゃいいんですよ そんなにLCCに傾倒するなら羽田枠の一部をピーチとバニラに渡さないと
２０年までに中距離ＬＣＣ進出 ＡＮＡＨＤ、機材確保へ
http://www.jomo-news.co.jp/news/domestic/economy/21742 >>932
色々前科がある国だからね。
樺太の悲劇を調べるとあの国の本性が解る。
樺太の戦い、三船殉難事件、シベリア抑留と下手な大河よりドラマティックだぞ。 LCCに固執し過ぎてANAそのものが運賃以外ライアンエアになってる つか昨日は小牧で展示787の曳き機が有ったのね
ご近所裏山一般道をゴロゴロ わああ。
年明け早々、羽田のANAラウンジ寄って
台北行に搭乗するんだよな。。。 >>940
台北トランジットの中年男性グループの酔っ払いがいないか気を付けろ 82 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2017/12/18(月) 20:57:37.12 ID:LJ3yyvTa0
＜河野太郎氏＞「外相専用機」１９年度予算案で要求へ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171218-00000091-mai-pol
河野太郎外相は１８日、外相専用機の経費を、１年後に決定する２０１９年度予算案で要求する考えを明らかにした。政府は首相が主に使う専用機を保有しているが、河野氏は外相として各国を歴訪する際、新たに外相専用機の購入が必要だとの認識だ。
河野氏は自民党の会合で「外相の専用機を１機、小さくてよい。（米国）東海岸まで給油なしで行け、中古でも構わない」と述べ、米国製ジェット機「ガルフストリームＧ６５０ＥＲ」と機種名まで挙げて、１９年度予算案の概算要求に計上する意向を示した。
河野氏は専用機が必要な理由として「中東などに行くと、（先方から）『お前、飯食っていけよ』と言われるが、『飯を食っていると飛行機に乗り遅れます』と（断っている）」などと説明した。
ただ、外務省内には「購入費だけでなく、維持費もかかる」と慎重意見がある。【加藤明子】 選挙に勝ったら政治家は何してもいいんだよこの国は
これがおまえらが望んだ国の形 HAKUTOのSORATO インドへ
来年1月以降打ち上げへ
日航が空輸担当 >>943
総理大臣以外の大臣共用なら良いのでは? 伊丹に自社の整備基地があるのにわざわざ鹿児島に降りたってことは重大な問題だったんか？ 内閣が専用の航空機持つ使う借りるのに
反対は幾何系ですよw >>948
共用で使うなら機材も増やして大型化しないと！
大臣だけじゃもったいないから
事務次官や大使も使えるように法改正も必要だね！ 官政で使える民間機を拵えて
運用は自衛官でなw
単なる仕事は一般人と混載でええw
大体国交省が航空機持ってるし
国土地理院もその他ひっくるめて
航空府航空庁航空省として纏めた方が効率がいいと思う くそ遅くなるだろうな
そんなことはＡＮＡはどうでも良いだろうが 笑 シート交換もいいが オンボロ機材のスクラップも早急にやらないと！ これはひどい。ひどすぎるわ。
http://www.aviationwire.jp/archives/136869
ANA、国内線プレミアムにアップグレード予約 料金も見直し
>羽田−札幌線、福岡線、那覇線の場合、事前アップグレードは1万4000円、当日は1万5000円で、 羽田札幌でプレミアムに座ってたら指差されるレベル
到着後尾行されて自宅解明財産強奪されるわｗｗｗｗｗ アップグレードポイント使い切れない人間には事前アップはありがたい。 韓国籍の東京MKタクシー社長ゆちゃわん容疑者
新橋駅前で泥酔で個人タクシーに暴行
今回だけでは無かった酒乱w
社長は辞任w 557 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2017/12/22(金) 00:12:36.90 ID:xkZXNId80
ANAの新千歳での脱出時の事故、乗務員の指示に従わない乗客が遠因に
http://flyteam.jp/news/article/88410
運輸安全委員会は2017年12月21日(木)、新千歳発福岡着JAL3512便の緊急脱出の航空事故について、報告書を発表しました。
新千歳空港の駐機場からプッシュバック後、誘導路上で地上走行の待機中に急な降雪に見まわれ、機体の防除雪氷作業を実施するため指定された
駐機場へ向かうことを決め、さらに降雪が激しくなり移動中の誘導路上で停止していました。
この際、機内で異臭と煙が発生し、右側の第2エンジン後部で炎が確認され、15時10分ごろ誘導路T2上で脱出スライドから非常脱出を行いました。
この機体は737-800の機体記号(レジ)「JA322J」です。
当時、機長ほか乗務員5名、乗客159名、計165名が搭乗しており、非常脱出時に乗客1名が重傷、乗客2名が軽傷を負いました。
報告書では、機内の異臭と煙発生、第2エンジン後部の炎は、急激な天候悪化による強い降雪を受け、ファンブレードと低圧圧縮機に着氷したことから、
エンジン内部にエンジンオイルが漏れ、そのオイルが霧状になり機内に流入したこと、漏れ出たエンジンオイルがテールパイプに溜まり、発火したとみています。
一方、脱出した乗客が骨折するなど重傷、軽傷者が発生した要因として、非常脱出の状況も分析しています。
JAL3512便に搭乗していた旅客は、客室乗務員の指示に従わず、多くの乗客が手荷物を保持し、非常口付近で客室乗務員が取り上げ、
操縦室ドア前に荷物が積み上げられる状況となりました。
荷物が脱出経路を塞ぐと危惧し、運航乗務員が客室内への移動を躊躇したため、運航乗務員による脱出の指揮・援助が行われませんでした。
報告書ではこうした乗客の行動を鑑み、非常脱出時に乗客が遵守、または注意すべき安全に関する指示が脱出中の乗客に対し、適時に効果的に伝わらなかった
可能性が考えられると指摘し、機内上映の安全ビデオの改訂で荷物を持たないこと、脱出援助協力の内容を明確にしました。
さらに今後の再発防止策として、航空局と各航空運送事業者が、広く一般利用者に対し、非常脱出時に手荷物を持たないなどの安全情報の設定理由とともに周知し、
より確実な理解と認識を促す方法の検討が望ましいと注文をつけています。 全日空も出資してる会社も関与してるため、全日空の不祥事にカウントしました。
【ベトナム】航空3社で乗客の個人情報漏洩、航空局が調査―2つの可能性を指摘[12/20]
http://www.viet-jo.com/news/social/171219082356.html ANAオーケストラのJALの悪口 ワロス
赤は血の気が多いってwww 年末年始 何もありませんように
南無妙法蓮華経 南無妙法蓮華経 〜♪w >>974
汚前嘘つきの精神障害者
どのスレでも嘘をつく重傷の精神障害者 >>974
他のスレではこんなこと言って人を威嚇している↓
アンチ気違いは何でここを荒らしてんだよ
消えろ気違い
死ねや暇人 >>973
アナってトップも含めて性格悪そう(^_^;) 株優がスクラッチになったのってこれだったのかよｗ
格安で国内線に搭乗できる大手航空会社「全日本空輸」（ＡＮＡ）の株主優待券をめぐり、
グループ会社に勤務していた元男性社員が、使用済みの優待券を持ち出してチケットショップに転売し、
不正に数億円を得ていたことが２４日、同社関係者への取材で分かった。
優待券の再使用を防ぐ処理が一部で実施されていなかったことを悪用した。
内部調査で約２年前に発覚したが、同社は公表していなかった。ＡＮＡは元社員を懲戒解雇し、優待券の仕組みも変更した。
http://www.sankei.com/west/news/171225/wst1712250012-n1.html >>980
先月もＡＮＡ社員が詐欺で逮捕されてなかったか？
ＪＡＬ 詐欺される
ＡＮＡ 詐欺する
社風がそのまま出ている事案だなw
犯罪された方は大きく報道され、犯罪を犯した方は大きく報じられないってのも、実にＡＮＡらしさが出ていると思うwwww ＡＮＡグループのある社員は「発覚直後に速やかに公表すべきだった。不祥事の隠蔽と受け取られても仕方がない」と語った。
ククク ゲラゲラw
226 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2017/12/25(月) 18:55:30.76 ID:psmbSjSF0
アナってトレント1000じゃなかった？
こんなの見つけたんだけど
欧州航空安全局がトレント1000型エンジンに緊急耐空性指令
欧州航空安全局（EASA）は現地時間22日、B787型機に搭載されているトレント1000型エンジンに関する緊急耐空性指令（AD）を出しました。このADでは双発エンジン機が、2基のエンジン共にトレント1000機エンジンである場合は運航しないように求めるものです レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
