【ANA】50000PP修行スレ NH80便【SFC】 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
JALは広めのエコノミーを売りにしてPYはそれで売ってるから良いけど、
ANAはエコノミー詰め込んで投げ売りツアー客との差は空席時PYupしかないんだから、それやられたら文句言われても仕方ないね。 文句言うぐらいなら最初からビジネスクラスで買えよとしか 座席指定有料化の噂もあるし、PY無料はDIAだけになるんじゃないの そもそもアップグレードは客の側から要求するものではないわな、
今までがおかしかっただけだ 座席指定有料化とか、世界の潮流ではあるけど絶対JALは追随しないと思うが、それでもやるのかね？ >>813
それならそれを承知の条件です座らせれは良いだけでは？
那覇から羽田のPCで当日変更を依頼した時に席は空いてますがお食事が用意できないですけどと言われてそれを了承して座ったら、機内では色々気を遣ってくれたよ。
俺はPPアップが目的だったから全く問題無し。
食事はないけど飲み物は好きなだけと言われたり、ミネストローネとかの軽食を２つくらい食べさせて貰った。
国際線のPYならあるかないかではなく、シートに座れるかが大きな違いで、あとはビジネスのワインが飲めるとかスパークリングワインをが飲めるとかだから出発後でも何の問題もないと思うけどな。 >>821
うん？
アップグレードにはインボランタリーとボランタリーがあるのを知らないの？
あなたが言ってるのはインボラアップグレードの事でしょう？ >>819
ほんそれ
痛々しいというか、あさましいというか 最初からビジネスクラスとか言ってるバカは論点違うだろ ANAがサービス落としたり、SFCの特典減らしたらLCCにくわれて乗る人いなくなるやん。
エアアジアのプレミアム・フラットベッドなんて、ANAのビジネスと比べたら激安だろ。それでフラットベッドだよ。
食事やCAの挨拶や、飲み物なんてどうでもよくて、どれだけシートが倒れるかだろ。
LCCの方が本来の価格。キャリアのビジネスクラスの正規料金はおかしすぎる。 >>827
ビジネス乗ってる奴は心までも貧しくて、卑しいな
最初からファースト乗れよ ビジネスにウプできなかったダイヤ様のプレエコでの隣ブロックですよ。
この前はそのおかげでSFCガキ連れ３人がブロックされてエコに行ってくれて神に見えた。 そうそう。
たかが、SFCやプラチナ程度で何言ってんだが。
ANA的(会社的)には、修学旅行の団体のほうがよっぽど大事。
一年前に正規料金で団体で予約してくれるからね。
ANAが100%アップグレードとうたっているならともかく、修学旅行生以下のこじきクレーマーはホントみっともなく惨め。 先日ソウル-羽田でチェックイン時に座席変更しようと思ったらエラーが出てできなかった。搭乗したら満席にもかかわらず隣席ブロックされてたようだ。そういうもの？隣席ブロック入ったら座席変更できないのか。 >>832
正規料金じゃないと思う。
うちの子達は、修学旅行は、東京から、九州と北海道へ飛行機だったけど、そんなに払ってない。かなり割引あるはず。
正規料金払ったら、ホテル代でない。
代理店は近畿日本ツーリストだったと思う。
JALだったけど。 SFC取っても、毎年ダイヤ修行する人が、たくさんいるのは、ダイヤ様特典がすごいからで、プラチナやSFCをアップグレードするくらいなら、ダイヤ様の隣席ブロックを優先するようにプログラム組んであるんだろうな。
ミリオンマイラーを持っているスーパーダイヤ様だけかも、しれないけど。
ミリオンマイラーを目指して、スーパーダイヤ修行の修行僧って、どの位いるのかな？
ほとんどは、ビジネスで、飛び回って、ミリオンマイラーになったスーパーダイヤ様だろうけど、ミリオンマイラーへの、スーパーダイヤ様になる為に修行する人っているのかな？ ミリオンマイラー目指して修行している人ってたくさんいるんだな。ブログもかなりある。
驚いた。 正直プレエコなんていらんからビジネス増やして欲しい
エコに毛が生えた程度でフラットにならん椅子、机も食べにくいし
あとエコノミーとか貧乏人に気を使った配慮も止めて、一等席・二等席・三等席でいいと思う
普通席なのにプレミアムとか意味判らん >>837
全部自腹で今のミリオンがANAが57万くらい、パートナー会社含むが73万くらい。
修行して貯まるもんじゃなく、長い期間乗り続けていつの間にか達成してたってもんだよ。
仕事でもレジャーでも特典でも実際にそのマイル数を乗らないといけないのだから。
ユナイテッドが国内でマイレージプラスを募集し始めた頃の入会で、当時はマイレージプラスに貯めてたのでANAに切り替えたのがAMCが出来てから数年経ってから。
それまではPassageにANAのマイルを貯めてたけど、殆どが香港日本のノーマル航空券で10年くらい貯めた。
結局、Passageが３つに分かれて、SQとCXとMHがバラバラになったのでそれまでのマイルは期限切れで無くなった。
当時はスタアラはユナイテッドに既に貯めてたのでANAもユナイテッドに貯めてたけど、ANAに乗る機会が増えたのと機内でCAさんから熱心に勧誘されたので入会した（笑）
それからの蓄積だから15〜6年くらい？
でも、驚いたのがミリオンマイラーの制度ができる前に乗った分が遡ってカウントされてたことだよ。 UAとかAAだと普通にミリオンいるみたいだけれど、あっちは加算方法違うんだったっけ？ 全部アナでダイヤ達成しても五万弱
毎年ダイヤ修行しても20年だもんな
考えるのやめよ >>847
アメリカは国土がでかいから、しゃーない。 ミリオン達成してるけど扱いが只のDIAより良くなったとは全然感じない。数が少なかった初期のDIAの頃の方が空席待ちとかプッシュすると直ぐに落ちてきて優遇されてた。今は電話しても全く意味ない。
200万とか300万まで行くと違うのかもしれないけど。
ミリオン修行なんてしたって、年間10万マイルぐらいでは、自分が達成する頃にはミリオン大量に居るだろうから待遇のアップを期待するのは無駄だと思う。 もしミリオンマイル修行するとしたらどの路線が一番効率いいんだ？とにかく安く遠くへ飛べばいいよね
KUL-JFK往復で5.18円/1ﾏｲﾙと出たけどこれより効率いいとこあるっけ？
陸マイル経由、他社特典、滞在費等は考慮しないとして >>850
親父が300万以上になって久しいが
別に空席優遇の特典なんてないと言ってた
優遇されるのが当たり前で気付いてないだけかもしれんが…
ちなみに、一度地方空港でご一緒したら
地上から完全にマークされてて笑った どうやれば300万マイルも貯まるんだよ？おまいのとーちゃんは運び屋か？w 何するにしても国際線の国内区間がコスパ最強でしょ
KUL-ISGのほうがいいんじゃね 300万は凄いな。タグ付けてる人、見たことない。
50万はよく見る。
そのうち400万も作るのかな。 トリプルさんどんくらいいるんだろうな。
黒タグぶら下げてる人はたまに見るけど赤タグはみたことないわ。 >>853
商社勤務のおかげ。既に定年退職してるよ >>855
タグは多分つけてない…
正直、年末年始くらいしか会わんから分からん
400万も達成者が増えてきたら出来そうだよね JALはファイブスターで打ち止めなのにANAは100万達成しても上が凄すぎて小物感しかない悲しさ。 >>851
長距離国際線ただ乗りまくるしか
エコノミーでw >>859
公表されて無いだけでJALも上はある。
ダブルだと盾が送られてくるんだと。 >>857
よー考えたら毎月長距離2往復を10年ちょっと続ければ300万マイルに行くね。その前に死にそうw
>>861
JALは1000万マイルで機材に名前が刻まれるんじゃなかったっけ？都市伝説かもしれないけど。。。 私はこれだけ会社に使われてきました
の奴隷票みたいなものだなw >>824
PCでメシなしの場合はANA祭りのクーポン券くれるはずだけど。 >>866
マレーシアやシンガポール等の大陸系の国にしか行けない古事記野郎の市中引き回しの刑だな ANAはマイルプログラム始まって丁度20年目位だもんな。
最初の10年分を加算してくれたらとっくにミリオンいったいる。 PPと単純なマイルって、かなり違うよな。
それも、ANAだけだもんな。 >>865
くれなかったよ。
元々が当日アップグレードの9000円コースでチェックイン時に聞いたから食事は用意できないですけど、それでよろしければと条件付けられたからこちらもそんなもんだと思ってたから何も言わなかった。
まぁ、那覇だからよくいろんなこと忘れてるスタッフさんが居るからそうだったのかも知れない。
どちらにしろPP増加が目的だし、ミネストローネ等色々食って腹も治ったから何の不満もない。 >>870
提携航空会社含めて100万と言うのもあるよ。
あと、ANAのみで50万のハーフミリオンってのも。
タグに関してはミリオンよりハーフミリオンの方が好きだけどな。
どちらにしても付けることはないだろうし、どちらでも良いけど。 5万PP達成できたのでSFC VISAプラチナ申し込み。
AMEXプラチナを解約しようと思うんだけど、SFOのセンチュリオンラウンジとおさらばなのは寂しい。
年に2回位しか行かないので、AMEXのバカ高い年会費がアホらしくて。 >>876
ANA株が上がったのを祝うパーティか？ ２ｃｈは東大、早慶レベルが最低学歴のエリート揃いなんだから医者くらい居たっていいだろｗ 運賃4で当日プレミアムクラスにアップグレードしたら積算率150パーセントになる？ >>879
未だに学歴コンプレックス持ってんだろ
察してやれよ >>881
アップグレードは国内線、国際線に関係なく
一律にアップグレード元の積算率になる 私立医出だけど親が金なくて地方の国立行ったやつを正直見下してるよ >>880
普段は医者板に出入りしてんだけどな。
ただ、医者同士の話は、m3の方が面白いけどね。
2chは40代から50代中心で40未満の医者は
m3の方が多いかも。
時々、m3でも、SFCやJGCの話はでてるけど、現実には、医師会の開業医仲間で、持ってるのはほとんどいないね。 >>886
国立大医出の方が、自分も含めて金に汚いな。
私立医大出の方が、純粋な気がする。
元々地方なんで、国立大一択だったな。
私立に行く金はなかったけど。 お前ら自演かよ？
私立医大なんか開業医の子息じゃなきゃ訳ありの馬鹿ってのが世間の評価学籍ロンダリングして国公立の医局に入っても底辺雑用。
そのまま開業しても、やっぱり私立医大は、と言われるので美容やマイナーに逃げる 10/25のNH885便
HND-KULが運賃Wで36170円なのに
OKA-HND-KULだと運賃S(+B)で35460円になる
ナニコレ
よくあること？ >>884
差額支払いの場合は50パーセント増で考えて良いですか？ >>893
わたしが以前に運賃4で当日アップグレードしたら
四割増しだったような記憶です。
うろ覚えでｽﾏｿ >>881
ＰＰ計算において有償アップグレードの場合、基本区間マイルの５０％分がＰＰに加算されるけど、＋４００ＰＰは付かない！ このぐらい調べようや……
https://contact-jp.ana.co.jp/app/answers/detail/a_id/104/kw/%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%97%E3%82%B0%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%89/c/2000
> 【国内線】【マイレージ】追加料金でプレミアムクラスにアップグレードした場合、フライトマイル・プレミアムポイント（搭乗ポイント）の積算はどうなりますか。
> もともとご購入いただいている運賃の積算率に、区間基本マイルの50％が加算されます。
> ※ただし、以下の場合はプラス50％の対象外となり、積算されません。
> ・特典航空券などマイル積算対象外の航空券との併用
> ・アップグレードポイントでプレミアムクラスをご利用 運賃1から400マイナスってことですね。
ご回答いただいた方々ありがとうございました。 マイルがつかないツアー料金でもアップグレード成功したら50%つくの？ >>899
その計算式はおかしいだろ
旅割なら75%が125%になるんで
75%x1.5=112.5%になるわけじゃない >>900
もっと単純に考えろよ。
SQとかCXはもっと露骨にマイル加算可能なのは××クラスと書いてあるように、加算可能な予約クラスと加算不可な予約クラスがあるだけ。
マイルなんて付いても使えるほど貯まる前に期限切れになるから要らないって人は大勢居るよ。 >>901
じゃあ最初から加算付加運賃だからアップグレードしてもPC分のマイルも付かないって書きゃ良いじゃん
格好付けて「0の50%は0」なんておかしな事を書くからツッコまれるんでしょ >>902
俺に言うなよ！
俺はお前らが変なツッコミしてるから解説してやっただけで別人だよ こいつ2レグ目と3レグ目の間がほとんど無いのになんで一回到着ロビー出てるの？馬鹿なの？
https://halohalo.space/archives/3165
>>902
ごめんね。余りにも話が噛み合ってないから同一の変人かと思ってました レス間違えました。>>904は>>903宛てです。 >>904
ワロタ
予定 羽田着12:30→羽田発13:15
実際 羽田着12:54→羽田発13:15
さらにこの文ワロタ。こんなことやる（一旦外出る）のこいつだけだろｗ
＞よくよく考えたら羽田の保安検査場担当の方の怒りは、2Leg時に見かけたHalohaloと
＞同じフライトプランで修行をしている修行僧の方が何人も同じ動きをしている人がいたからということな気がしています。
＞自分より降機後早く行った方もいたので、僕の対応の前に同じ対応が何件も続いていたために
＞「またかよ」と最近話題の佐川急便ばりの怒りになったのかもしれません。 >>904
予定 羽田着12:30→羽田発13:15
実際 羽田着12:54→羽田発13:15
係員もこんだけの時間で外出るとか怒るに決まってるわ笑
＞とりあえず、保安検査場に行き時計に目をやると13時03分でした。そして近くにいる地上係員のお姉さんに尋ねました。
＞「あの、すみません！僕15分発の那覇行きなんです！！！（切実）」
＞ざわざわざわ・・・会話の内容は分かりませんでしたが何やら、
＞カウンターにいる数名のANAの制服をきた職員が相談事しています。そしてすぐ結論がでました。
＞今日だけ特別です。時間過ぎてるので次は守ってください！（怒）
＞完全に（怒）マークがふさわしいくらい強い口調で言われてしまいました・・・。おそらく言われた多くの人がキレたくなるレベルで笑。
＞「いやいや、遅れたのそっちやん！！」とツッコミたくなりましたがまさかこの沖縄に行きたいと
＞言っている客が今、那覇から帰って来たばかりだとは想像もしなかったでしょうから、自分のせいだと心の中でつぶやき、ぐっとこらえました笑。 >>907
予約を別切りにしてあるとシステムで乗り継ぎ客になってないから捕捉されないよ
全レグ同じ予約で取るか当日カウンターに寄って乗り継ぎ処理の上発券してもらうと捕捉されるけど なんかこいつの文章見ると、必ず一回出ないとならないと本気で勘違いしてるような 修行初日だし、一つ前のレグの記載からも知らないんだろ。
https://halohalo.space/archives/3162
>そして到着。時刻は・・・・
>12時54分！！！！！
>ちょっと待ってくれ。どうしよう。あと5分で保安検査場クローズの時間です。
出した答えは・・・・
>ダッシュ！！！笑
>ちょっと恥ずかしさがあって、途中は小ダッシュくらいになったけどもかなり急ぎました。頼むよANA〜〜！
>そして何名かの方が同じように走って行きましたのでおそらく同じ状況だったのでしょう笑。
>長い廊下を抜けて到着口を通過しました。果たして間に合ったのでしょうか。 アフィブログはこんなんでも閲覧されれば金になるんやろ PVだけじゃ大したことないから、
当サイト限定で登録ポイントUPとか
SPGの紹介とかの記事が氾濫してる
んだよ
もにた君そうだよな？ 修行ブログちょっと読んだけどつまらないなぁ。
こんなの書いてるだけでもある程度のお小遣いになるんだろうなぁ。 >>904
このブログ見たらカード紹介でポイント稼ぐために本名晒してて引いたわ
どれだけ貪欲なんだ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
