【JAL】日本航空JL096便【JGC】 [無断転載禁止]©2ch.net
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前スレ
【JAL】日本航空JL095便【JGC】
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1502359824/ >>825
離陸の助走じゃなくてタクシングしてる時に急停止したんじゃないの。
その段階だとCAはまだやる事が残ってて着席してないCAもいたんでしょ。 急なエアポケットでカートごと
CAさんが天井に打ち付けられましたとさ
乗客もベルトを外した客は大怪我
着席時はベルト必須よん
便所や症候群防止の運動中は運だな >国交省や全日空によると、客室乗務員は離陸前の最終点検中で、
>誘導路を曲がるために減速しようとした際、ブレーキが強めになったとみられる。
. なんかトラブルかと思ったけど操縦下手なだけかよww 来週041便に乗るんですが午前01:55発ってどんな感じですか?
乗ったらすぐ寝るでしょうから、
搭乗までラウンジで夕食取ってあと寝酒飲んで過ごせばいい?
お酒飲むと寝ちゃいそうだけど起こしてくれるかしら? ちゃんとラウンジでおとなしくしてれば、JALなら多分起こしに来てくれるだろ というかロンドン便出たらクローズだよね?
なら起こしてくれそうだけど、どうなんだろうね 物影の裏とかよほど変な場所で寝なければ起こしてくれるよw
そもそも未搭乗客を真っ先に探す場所がラウンジでしょ。
全乗客へのラウンジ開放は、一度ラウンジに閉じ込めて、そのまま乗っけてしまおうという目的もあるはず。 41便先週乗った、ほぼ満席だったなあ。
ラウンジはファースト使ったけどそこそこいた。バンコク便出たらガラガラかと思ってたが予想外。
サクララウンジはどうだったかはわからん。 クズカス乗務員いらんよな
セルフ飛行機できんかな
あんな男だきに愛想良いイキオクレ予備軍と
話するんも嫌やわ
ジャスの生き残りかしらんが
急病で苦しんでたのに面白がって
ゲラゲラ笑ってやがった 誘導路で急ブレーキってよっぽど速いタクシー速度だったかな。
遅い時間にスポットが遠い便で、着陸後滑走路から出るための減速がきつくて
ビックリしたことはある。 まだCAさん立つ前だから何とも無かったが。 830です。
みなさんありがとうございます。
全乗客へのラウンジ開放とのことですが
ファーストとサクララウンジの入場資格の違いはどうなっていますか? >>837
本来、曲がるべきところを間違えて通過しそうになってあわてて急ブレーキなんて、クルマを運転してたら時々ある話。 >>838
全乗客へのラウンジ開放?
ビジネス搭乗やステータス持ち以外、ラウンジの使えない人に
サクララウンジの一部を仕切って、特例開放するだけの話
なんか勘違いしてない >>840
838です。
833さんが全乗客へのラウンジ開放、
835さんがファーストラウンジほぼ満席、と書いていたので
041便については入室基準が変わったのかなと思いまして。 >>841
842です。
そういうことですね。ありがとうございます。 >どちらにせよもう国際線の担当から外されて国内線だけにさせられるんだろうなぁ
BKK BASE CAが日本の国内線飛ぶはずがないw 041は、ステイタスなしのエコノミーはサクラの上階が解放でシャワー不可、ステイタス餅はいつも通りの基準に合わせてサクラ&ファーストだっけか
しかし、もう平和島のキャンペーンってやってはくれんのかな…サクラのシャワーって搭乗までにちゃんと入れんの? CXに350-1000が納入されたけど、CXでも777-9を主力機にするつもりなのか、
777-9も発注してるよね。JALって350-1000だけで大型機は通すのだろうか。
搭乗率を見ても350-1000じゃ小さくない?
増便対応だとしてもHNDの増便も期待できるレベルじゃないし。 ブログとか読むと、「先月会ったCAさんにまたあう」
なんて記述があるんだけどそんなに同じCAに出会うのかね?
折り返し便とかわかっているのを除けば
5年以上DIAだけど1度もないわ。(それとも覚えてないだけかな?) >>847
俺も一応JGC取るくらいは乗ってるけど、いちいちCAのことなんか覚えてないよ。
よっぽどの美人とか、なんか大きなミスやらかしたとかあるなら記憶に残ることはあるかもしれないけど。
いちいち覚えてるってのはちょっとキモイ。 毎年JGPかJML続けてる5スターだけど、同じ人にあたることあるよ。こっちが覚えてる事もあれば、あっちから声掛けられる事もある。
なお、また会いたいな〜と思う人と3回目はなぜかないw 最近同じ人に合うというのは減ったな。
20年余り前はJAS、ANKなんかだと各ベースの乗務員の乗務路線が決まってて
年数回同じ人に合うなんてザラだったけどね。
ましてやインターじゃなかなか。 外資の日本路線の
日本人CAなんかはその真逆でしょっちゅう同じ人だがw >>847
自分が修行中+国内ファーストが出来た当初は、
担当出来るCAも限られていて、
何回か同じ人ってこともあった。
客からすれば、着ている服は同じだから分かりづらいと思うんだけど、
CAの方から「以前も…」と言われてびっくりした。
しかも、座っている席まで覚えていた。
多分、名簿を見なくても「○○様」が言えたんじゃないかと思う。 変な人はよく覚えてるってさ
他はいちいち覚えてない
あんまりくだらないことで手こずらせないでちょうだいね 同じクルーだと思って声をかけたら
双子姉妹だった。
って事がある。
バンコク線。 時間変更の連絡を電話でしたって言ってるんだから、その時の録音を掘り出して確認すりゃいいだけでしょ。 アウトコールって録音していないんだろうな。
なんかこのETKT、KからUGしてCなら、UG後のクラスが載っていないのも不自然じゃね?
証拠証拠って言うヤシが、UG前のETKTなんて持ち歩くかね。
LAX−TYOが無効になるのは、LAS-LAX乗っていないんだから当たり前だよな >>860
当たり前だよな、って
「LAS-LAX」のJALの記述が当たり前じゃない状態だったんだろよ。
これはその人だけの問題じゃない。
いつ、何どき、自分の身にも降りかかって来かねない問題なのです。 >アメリカン航空では(中略)、8:50にスケジュールされた事実も3ヶ月前に時間変更された事実も無い
>との事。JALが嘘をついている事が判明。。。
いつ何どき私たちの身ににも降りかかって来かねない問題。私たちにとっても深刻です。 JL7517、検索したら時間バラバラだな。JL7517でも元のAA便のフライトナンバーが違う日があるからそれで時間間違ったのでは? 1月24日発券分となっているからあれは発券直後のもので
その後の変更分が反映されてないんじゃないか?
海外のJALとの乗り継ぎ便は変更結構あるから
自分は搭乗近くになってプリントしている 券番に名前に日付に便名さらしてる・・・
イタすぎる。 >>864
CheckMyTrip に登録しておけば、変更知らせてくれるから便利 1枚のPNRなんだから、変更(他社含む)あったらメールくるでしょ。
ANAは来るけど、JALは来ないのか? >>847
ジャニーズのある方は同じCAと会ったっとテレビで言ってたな(数か月後だけど)
可能性は0ではないな。 >まさかEチケットに書いてある時間が全く違うとは普通に言って信じがたい
1月に発券したe-チケットそのままでスケジュール変更の確認などせず
6月に使用するなど普通に言って信じがたい
米国内線なんて変更運休何度もされるし だからネットでいつでも確認できなかった時代はリコンファームなんて制度もあったんだよね >>865
全行程消化したらPNR流出させてもetkt見れなくなるから悪戯できないしw >>867
JALは遅れてるなあ。>>860情報によると、アウトコール録音してなさそうだし。
ANAなら両方、有だから、「変更メールしましたよ」「録音音源ありますよ」で即終了なのに。 リコンファームが必須だったら気づいただろうに。
と言うか、前日にメール送ってきたりするだろ。
あとwebチェックインとかしないのかな? >>872
普通はメール来るけど、アドレス登録してなかったとか? >>874
迷惑メール扱いでjalドメイン弾かれたとか。
登録アドレス間違えたとか。 >>871
PNRって利用済みでも、一定期間パージされないんだけど?w 同じように1月に発券して7月にAA乗り継ぎ予約持ってるけど、
3月頃にAAのスケジュールバンバン変わって2回くらい変更手続きしてもらった。
向こうから連絡来る前に自分で見て気づいたけどw
>>860
最近はマイルUGしてもクラス変わらなくなった。
amadeus化前はK→Iってなったけどね。 今週乗るマイルアップしたe-チケットのクラスはKのままだよ。
上にみんなが書いてるけど、写真のe-チケットはいつプリントしたものなんだろう?
これまで予約一覧ではスケジュールが変わったらちゃんと変更されていたが。
自分にも起こり得る事なのか心配だから、本人に答えて欲しい。 こんな単純往復をわざわざJALプラザで買うことは
一生ないから自分には起こりえないな さすがに直前はないでしょ。
プリント時、アメリカン航空のダイヤ確定前で仮の時間が記載?→プリントし直してないからそのまま? 国内線Fに乗ってるとまれにメッセージカードと茶菓子くれるの和む。
お詫びのメッセージ書いてたけれど
揺れて飲み物出なかったぐらいで怒る人とかいるの?
数分ごと断続的にベルトサイン付いて頼んだコーヒーでなかった時とか。 >>886
世の中いろんな奴がいるからな。
台風みたいな自然災害で新幹線が止まったりしてる時に駅員に怒ってるおっさんいるだろ。
飛行機でもそういうあたまおかしいやつがいるんだよ。 >>876
アマデウス化される前はインター区間消化したら消え失せてて困ったぞ
残りカスのドメ区間行使しようとしたら控え出せなかったんだ。 >>866
まさかそれを信用してるんじゃないでしょうねえw >>889
「HPでは」控えが出せなくなるってだけで、実際には他にも方法はあるでしょう?
だからあまりetktや搭乗券とかをネットで晒すのはオヌヌメできない。 飛行機にしておけば・・・
機内は凶器がないから殺されることはないのに。
>職場は同社の大阪オフィス(大阪市)だが、月に3、4回は東京や横浜へ出張しており
購入手続きしてない国内線予約の搭乗案内のメールが届いたぞ…。
びびったわ。 JAL時間変更あったらメールが来てそれでOKならHPで承認ボタン押してくれってやりとりやったんだけどなあ おっさんレンタルってあんじゃん?
あれに元JALの人事経験者が登録してるな。
CA志望者に人気ありそうだな >>89
京急やモノレールで起きない保証はないし、空港で起こるかもしれない。
今は青信号で歩いていてもクルマに撥ねられる時代
今回の事件でお亡くなりになられた方はお気の毒としか言いようがないけど
もうこの世は”運”次第! >>892
尼崎から滑走路までは1kmもないけど
電車でターミナルまで行くと1時間かかる ツイッターのやつ、そもそもなんでLAS/LAXは乗り遅れて自腹で移動してるのに
LAX/NRTは自腹になって文句言ってんのかわからん。
オレもJAL発券のAA便には酷い目にあったことあるけどJALに文句言う発想は無かった。
AAにちゃんと怒ったら間違い認めて丁重に謝られて、アメリカ人も謝るんだと拍子抜けしたことはある。 ディズニー特別塗装機 出来れば中国東方航空のディズニー塗装みたいなのやってほしいわ そもそもディズニー塗装だからとJALを選ぶ乗客がどれだけいるのか疑問。 ANAポケモンジェットがかなり集客出来たし
田舎もんはディズニー好きだからな。 年に何回もそれだけで舞浜に来る大人がいる JALが潰れた時でもディズニーのスポンサーは降りないで死守したな。
年間数億円のスポンサー費用払ってもペイ出来るくらいの費用対効果はあると聞くから、ディズニーの力は凄いのだろうね。 羽田サクラナウそうな
これから沖縄行くんだけど
台風直撃?つらい 価格カルテルだよな
公正取引委員会よ、銀行業界に対してるのと同じ様に厳しくやってくれよ。 ウリテレビW杯実況中継エジプトvsウルグアイのCMだが・・
JLの社員さんってサッカー上手いのねw 国土交通省は15日、那覇空港で航空自衛隊F15戦闘機が14日に管制官から滑走路手前で待機するよう指示されていたのに、
停止位置を越えて進入したと明らかにした。この滑走路に向けて民間機の着陸が許可されていたが、取り消された。
防衛省や空自那覇基地によると、停止位置を越えて進入したのは2機。同基地に所属し、
対領空侵犯措置のため緊急発進しようとしていた。任務への影響はなかった。
https://mainichi.jp/articles/20180616/k00/00m/040/190000c
自衛隊機、管制指示従わず=那覇空港で重大インシデント−国交省
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018061600048 >>913
スクランブル機は他機はゴーアラウンドさせてでも最優先だと思ったが後回しか。
以前も那覇でスクランブルより民間機優先の管制してなんか問題になってたよな? 416 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 429d-4xpr) [sage] :2018/06/16(土) 17:59:44.42 ID:0xi07fK10
さっきJAL の奄美発鹿児島行きに乗ったんだが、離陸と同時に操縦席のドアがばーんって開いてわろた。
CAが必死に写真撮らないで下さいとか安全にご協力の為に写真を消して下さいとかアナウンスしてて更にわろた。
ドアの確認を怠って離陸しといて内緒にしようなんざ今時無理だろJAL スクランブルって全力でF15まで走って飛び立つんだよね?
管制指示で遅らせるなんてあるの? 優先したら衝突することがわかってるならあるんじゃない ふだんは着陸機を上空待機させるだろうから
スクランブル機が待たされるとか思ってなかったんだろうなw ブチクシは高くなると興奮して雄叫びをあげる癖があるけどその都度注意されてる ログインして国際線予約をするとき、なぜ国籍だけは毎度選択させられるの? >>921
国籍変わる=パスポート変わる
可能性あるから、チェックインで揉めないようにしてるから
とか? >>923
ログインしていれば、性別はそのまま入ってるぞ? レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。