【Jetstar】ジェットスター・ジャパンGK92便
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
<公式HP>
http://www.jetstar.com/jp/ja
https://twitter.com/Jetstar_Japan
http://www.facebook.com/JetstarJapan
<ジェットスターへの問い合わせ>
http://www.jetstar.com/jp/ja/contact-us#Contactcentre
9：00～21：00・年中無休で対応。中の人によれば14～18時台はつながりやすいとのこと。
なお『おかけなおしください』アナウンスのあとも待機できるので、切らずにそのまま待つこと。
【無料】0120-934-787
【最低価格保証のフロー】
（例 ジェットスター・・・10,000円 競合他社・・・6,000円の場合）
電話かチャットで最低価格保証を利用したい旨申し出て、対象便の運賃を確認してもらう
確認後、他社の10%引き（5,400円）の運賃でカード決済する
予約番号はその場で貰えるが、旅程表は通常より時間がかかる（72時間以内）と言われるので了承する
最低価格保障を利用時にはPlusオプションを付けることが出来ない
↓
その予約番号とメールアドレスですぐにwebから予約確認すると
・運賃 10,000円 / 未払いの額 4,600円 と表示される
↓
72時間以内に届く旅程表本文は、支払5,400円 受領済となっており、
添付pdfのTaxInvoiceは以下のとおり表示される
・運賃 10,000円
・最低価格保証による割引 4,600円
・合計金額 5,400円
↓
それが届いた後にwebから予約確認すると
・運賃 10,000円 とだけ表示されて、未払いの額表示は消える
最低価格保証を使った痕跡は見当たらない
↓
もちろん、クレジットカード会社からの請求は5,400円
※前スレ
【Jetstar】ジェットスター・ジャパンGK91便
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1499337027/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvv:1000:512:----: EXT was configured キャンセルする時って連絡しなくていいの？
来週の飛行機勿体無いがキャンセルだ・・・ ウェブチェックインして行かなかったら空港で出発ギリギリまで呼び出しあるんやっけ？w 以前、ウェブチェックインした後に体調悪くて乗るのやめた時、
呼び出しされたら嫌だからコールセンターに電話したら、
時間厳守で出発するからそのままでいいの一点張りで
チェックイン取り消してもらえなかった。 時間厳守と言いつついつも平気で遅延してるけどな。今まで7回位は使ったが、定時だったのは2回くらいしかない。 深夜便で早く到着されても、うれしいような、朝までが長すぎのような。こんな時間に到着して
もう一泊宿代払うのもなんですし。
まあいいか。空港どまりで日の出まで。 雪まつり最終日の新千歳発、昨日まで5000円代からあったのに、迷ってるうちに3万円。
なんあるとすぐふっかけてくるんだが…ANALやairdoより高い。 ふっかけてるんじゃなくて、あるうちに予約。常識。
あとだしもあるからさね～セール？ 在庫（残席数）が減れば高くなるのは十分ふっかけてるって言えるけどなｗ
俺は前に安い！って2980円に飛びついて買ったらすぐ1980円セールで損して以来
セール以外は買わないことにしてるよ Peach
例えば、大阪(関西)－宮崎：片道1,000円、大阪(関西)－釜山：片道2,000円、東京(羽田)－台北：片道3,000円など。
販売開始は、9月1日0:00から。
【販売期間】2017年9月1日0:00 － 9月3日23:59
【搭乗期間】2017年10月31日 － 2018年1月31日（火・水・木）
＊大阪(関西)－香港は曜日の制限がありません。
＊11/2・11/23、年末年始(12/26～1/4)の期間は適用除外となります。
国内線
大阪(関西)－札幌(新千歳) 3,000円
大阪(関西)－松山 1,000円
大阪(関西)－福岡 2,000円
大阪(関西)－長崎 1,000円
大阪(関西)－宮崎 1,000円
大阪(関西)－鹿児島 2,000円
大阪(関西)－沖縄(那覇) 3,000円
大阪(関西)－石垣 3,000円
福岡－沖縄(那覇) 2,000円
国際線
大阪(関西)－ソウル(仁川) 3,000円
大阪(関西)－釜山 2,000円
沖縄(那覇)－ソウル(仁川) 2,000円
東京(羽田)－ソウル(仁川) 3,000円
大阪(関西)－香港
※曜日の制限なし 3,000円
大阪(関西)－台北(桃園) 3,000円
大阪(関西)－高雄 3,000円
沖縄(那覇)－台北(桃園) 3,000円
東京(羽田)－台北(桃園) 3,000円
大阪(関西)－上海(浦東) 3,000円
東京(羽田)－上海(浦東) 3,000円
沖縄(那覇)－バンコク(スワンナプーム) 5,000円 GK501愛知県上空から成田引き返し。
緊急事態か？ シート変わったよな
ヘッドレストが分厚くなって圧迫感が大きくなった わたしセール待ちしてたら、希望日なんてありゃしなかったわよ JR西日本は1万円なのにたった8分で3000枚が完売(しかもあと数日あり)。
こっちは990円とか480円だと何分で何席完売なの？ >>13
ＬＣＣってそういうシステム。 ほんとセールで希望日帰ればいいが、変えないことも多いので
予定を優先させてゲット。 でも、サービスないフルサービスより安いの。バカヤス。 >>17
リクライニングしたくなるシートはやめてほしいな
国内ならヘッドレストなんてペラペラでもいいんだけど >>22
8分よりも早いの？
希望の日にちではなく全てが。 >>28
明日のGK501で福岡行って明後日の春秋航空で佐賀から帰るんだけど
明日の佐賀便が欠航したｗ >>29
5日まで佐賀便は全部欠航になってるじゃん
春秋になにか起きてるんじゃないか？ 誰もセール買ってないの？
楽々3480往復ゲットなんだけど >>19
8分って余裕じゃね？
俺が普段買ってるスポーツ観戦の席やここのセールは1秒を争い1分持たないセールだったぞ。 よく買う人のパソコン登録されてるのか知らんが、支払いでエラープレイ 書き込みを見ると本当に誰も買ってないっぽい
みんな国内専門？ 買ってもいいと言えばいいけど、成田香港は時間帯が悪いんだよなあ 買ってもいいと言えばいいけど、
成田香港は時間帯が悪いんだよなあ。 >>32
昨日、佐賀でトラブって欠航便が出たからそれが直せる見込みが5日の夜なんじゃね？ >>26 >>19
JR西日本の乗り放題きっぷは10月の土日祝のみで
利用日の1か月前から発売だから、今日9/1に発売したのは10/1分のみ。
10/7のきっぷは9/7にならないと発売しない。
JR西日本のネット会員限定で早朝5時半発売開始だから夜更かしにはハードルが高い。
GKに限らず航空券のセールは日程と行先をその場で確定させなければならないのに対し、
JRの乗り放題きっぷは日付こそ確定させなければならないが、行先や乗る列車の時間は
買ってからプランを立てることができるし、自由席なのでどの列車にも乗れるから比較の対象にはならないね。
JR東日本のえきねっと「とくだ値」は列車限定の割引だから航空券の売り方と似ている。 東日本北海道切符あれまじ大変だ。
長万部で必ず暇になるw NHK大阪はジェットスターパシフィック就航のニュースでタヌキが映ってた 那覇行でオーバーブッキング発生。フライトクーポン8000円か現金5000円で振替募集中。 代替便の出発時刻を言わず、金額だけ言われても困るよな。 機内に入るときにWalletに入った搭乗券見せたら紙のやつ出せと言われた
いつの間にか変わったんだな 代替便は翌日だとしたら受けられないな。5000円ポッチじゃ 9/1 GK53 成田発上海オペレーショナルエラーで欠航、同姓同名がいて地上で混乱したらしく、ジェットスターの責任上ホテル日航成田で待機
13:00までホテル居られるらしいがどうなることやら >>54
混乱するのはわからんでもないが欠航ってなんだよ 混乱で23時までにとべなかった訳
本日のフライトも見込みたたず
ホテルでのんびり。。 >>56
おつ
飯はうまかった？
GK35/1SEPのFLIFOはどこ見ても定刻運航予定になってるね(´・ω・`) >>57
朝食はうまかったわ
中華ランチ日航成田うまいらしいからクレカ保険で上海気分味合うかなと >>58
クレカ保険あるんだやったじゃん
出発まで食い歩き楽しんできてね STD22:15だから、30分くらい遅れるともうアウトだね >>61
成田もだが確認をちゃんとしなかったここもな パシフィックだとMBSに取り上げてもらえるのかー
やはりジャパンは関西では不遇だぁ～
関空?ベトナム ジェットスターが就航
http://www.mbs.jp/news/kansai/20170902/00000012.shtml 同姓同名ランキング
１位 田中 実
２位 鈴木 茂
３位 鈴木 実 GK35便9月1日22時15分 成田発上海行は運航上の理由により遅延となりました。新しい出発予定時刻は9月２日22時15分です。また現在中国当局の承認待ちの為更に変更になる可能性もあります。空港でのチェックインの締め切り時刻は21時30分です。 このくらいのタイミングでアナウンスがあれば、好きな物食いにいけるからいいよな もう帰ります～
帰りは春秋航空でノンリファンダブルだけどまた成田に泊まるとかなるかもなので～ 第三ターミナルで使える700円バウチャーで飯食って帰りますわ >>68
旅行やめて帰っちゃうと保険金請求できないんじゃないの >>69
ジェットスターがホテルも朝食も負担してくれたし欠航証明書もらったので
まぁ請求しませんけどね～ >>49
最初からレシートみたいなんもらってたやん 9割は中国からだよね。上海便、あんまり日本人見かけない 3日旅行じゃ、予定がパーティーじゃね～ 宿代もパーティーじゃね～ ま、成田に、旅行しているみたいなものだね～ お詫び出たん？ いや、13:00まで無料だった
本日22:15で運行するらしい
24時間の遅延。。 >>82
宿無料だけでお詫びなし
バウチャー求めたがホテルとリフレッシュバウチャーで勘弁してくれという話 >>79
24時間遅延でもホテルは昼くらいで追い出されるのは他の航空会社でも普通だよね
>>83
あとから手紙を書けばなにかくれるかもしれない、って感じか。
そういうところはLCCの中ではトップクラスにちゃんとしてるよね。 >>85
事情を説明すれば無料キャンセルできることもあるし、
そうでなければ保険で払ってくれることもあるよ >>85
ノンリファンダブルのホテルだったがIHG経由の予約だったためか電話したらすんなり無料キャンセル
ちなみにクレカ保険では出発地の費用のみ補償で到着地のホテルキャンセル料は負担できないみたい >>87
カード付帯保険で、欠航遅延時のキャンセル料払ってくれるところは
今ないんじゃないかな
昔はあったけど ジェットスターもハワイ便作ってくれよー
ハワイ行きたいよー まあハワイの前にグアムとサイパンよね
香港エクスプレスでさえ飛んでるのに日系が飛ばないのは問題やね
チャーターでわざわざ韓国のLCCやカザフスタンあたりから飛行機呼ぶくらいだからね >>91
今更 グアム サイパンなんて誰が行くの？ 現地初日のホテルに関して考えさせられる例だわ。
キャンセル規定が緩いところじゃないとリスクがあるな。 〉〉46
これどうなったのかが気になる
万一誰も手をあげないときは、金額やすいチケットから切られるのか、チェックイン遅かった奴が乗れないのか
まさかJAL振替とかでてきたらタダで受けてもいいだろうけど >>89-90
まず関空までLCCで行けばいい
関空からグアムならチョン航空が出てるし
ワイハならエアアジが出してるぞ >>97
GKは今はJAL振替なんてやってねーぞｗ
ホテル飯代が出る分はMMよりマシ ログインしないと運転中詳細見れないからダメって言われたけど… 定期的に出る 春秋との最低価格保証の件 テンプレものやな。いい加減鬱陶しいわ。過去スレ読めよ。 日航が３月に成田ー仁川撤退やねんな。満席でも赤字とか 冬ダイヤで成田ー関西減便か
春秋航空は運休してピーチも減便しそうな雰囲気出してるし
バニラエアは維持 会社によってちょっと事情が違うっぽいけどな
ＭＭ：新路線も飛ばしたいが、人材不足で首が回らない
ＧＫ：積極的に飛ばしたいけど、空港使用料が高くてどうにもならない
ＩＪ：このご時世にも拘らず、ツアー客にこだわり個人客を無視した結果利用が低迷
だからＭＭは自社育成のパイロットを積極的に育ててるし、
ＧＫはなんとか便宜を図ってもらえないか関西エアポートと交渉中 別の見方をすると関空の拠点化が進んだって事？
成田からフェリーするんだったら客乗せた方が良いもんね 関空便が減便したから送り込む必要が無くなった、ってのが実情だよ
千歳２～３、那覇１～２、福岡１
これで拠点を名乗れるなら、名古屋も福岡も那覇も札幌ももう拠点だわな そんなに飛行機乗ってプラプラできる裕福な日本人はもうおらんやろ >>111
関空はステイの間に定例の整備作業をやってるから拠点じゃね？
これがイレギュラー時を除いて整備はしないってなると拠点ではなく単なるステイ先だが
まあ、ピーチはそれで拠点って言ってるが >>103
聞いた方が早いやん。
調べるとか面倒臭い 3タミ発のLCCでも、搭乗券とゴールドカード持っていけば、
カードラウンジは入れるのかな？ 成田空港のラーメン富田ってどこにある？
松戸の大行列の不味いラーメンと一緒かな？ 今日、0円カツカレー付フライト乗ってきた
なかなか美味いな ttp://event-tokutoku.net/archives/2635 >>122
これは使えるな、だが1000円違う程度だし普通に買う。 >>123
やるなら札幌便だぞ
往復で10000円安くなった 明日から上海タダで譲るから誰か代わりに行って来てよ！
あー8910円勿体無い 今後のセールはいくら運賃が安くてもカレーが0円でないと乗らないな。 それやっぱりカツカレー0円は間違いでしたて言うんじゃあなくて無料ででてきたのか？？
でもCOCO壱カレーより不味いんだろ？ 隣で咳してるオッサンとそれをウザがるオッサンが喧嘩してた >>132
うざいも何も咳とかされるのマジで嫌だわ レガシーよりLCCのほうが安全なんちゃうか？
レガシー最近インシデントおおすぎ 安いチケットで乗る一般会員ならレガシーでもLCCでも
品質はほとんど違わんと思うけどな >>135
アジア全体で見ると、既にLCCのが多いよ >>136
そうかな
台湾辺りだと、レガシーだと機内食食べたり、エンタメいじくってたりすると
あっと言う間に着いちゃう感じだけど
LCCだと台湾ってこんなに遠かったっけって感じになる
荷物の心配をしなくていいのも楽だし >>138
なるほどそういうものか
LCCだと話しかけられないし、飯も食わなくていいし、座席倒したのを戻せとも
言われないから楽だなと思ってたけど、言われてみればやることがあるから
暇ではないね まあ国内だとそこまで変わらなくて
気分の問題かもしれないけど フリーカレー食べたけどさ、周りの目が痛いな…
更にもしCAが0円で予約したことを知ってると…って思うと…www 週2で乗ってる俺から言わせてみれば
普段カレー喰ってるやつは絶対にいないのに今週は既に二人見た
間違いなく0円だ
でもそんなの知ってる奴はCAと少しの乗客だから気にしなくて良いと思うよ
でも隣の人が食ってたら0円すかwwwと聞いてしまうよ そもそも飛行機の中でカレー食う奴居るのかよ
飛行機の中ではサンドイッチとビールだろ？ いつそんなバグがあったの？
ですぐ是正されたのか？
機内食事前予約しないとわからんしホントに
ごく少数だろう。ここ見てないと皆知らんだろうし。 >>143
年100回くらい乗ってるなら、なにかサービスがあってもいいよなあ
座席指定無料とか、チェックインの優先とか >>148
年100回だと地上職員には顔が通るようになるね
年300-500回でだいたいの客室乗務員に覚えられる
地上にいる人はあまり変わらないから、割と早く覚えてもらえるよ 年100回乗るなら
JALに乗れよ
凄く対応いいぞ。 テレビで宮古島やってるが、沖縄みたいにクソつまらん島と違って良さそうだ。
今度は宮古島行きたい、ジェットねーしホジホジピーン 便秘のような感じで、下剤で、下痢ピー、うんこだったから、カレーとか、下痢連想しちゃうの。
吐きそう。 東京の東側に住んでるから成田は楽
九州に毎週のように行くのも親の介護だからジェットスターさまさま
JAL高いよ
お腹空いてるときはカレーいい匂いなんだけど腹いっぱいで乗るったときにカレー臭いと気持ち悪くなる
困ったもんだ >>154
私なんて糀谷だけど成田から飛行機年に３回羽田空港に食事で年３回ですｗ 俺なら年１００回乗るなら
JALに乗って
ダイヤモンド会員になるな
ファーストラウンジ入れるようになる 実際に自分が予約するときはanalだと15000円くらい
ジェットスターなら10000円以下くらい
国際線なんて乗らないしダイヤモンド持ってても無駄なんだよね >>128
やばっ悪天候で引き返しになってる。
PVG空港における悪天候により、ご予約便 GK35 06/09/2017 成田発PVG行きは成田に引き返しとなりました。 >>159
払い戻しか予約変更無料じゃね？
ついてるな >>160
乗ってない場合はどうなるんだろうな。
最初から欠航なら返金だろうけど。 上海上空まで行って帰ってきました。関西空港で給油と
６時の時間調整。８時間の空の旅でした。 >>162
なんで引き返したの？
そんなのピーチだけかと思ってた
ジェットスターもやるんだね >>163
冬の新千歳ではAPJとVNLが普通に降りてるのにJJPは諦めて引き返しが多いあたり、カンタスの安全基準が厳しいからでは >>163
霧だろ
GKは霧と火山灰に弱いのに上海就航するなよw 火山灰欠航なんてもうやってないだろ
冬の新千歳も引き返しとかは他社と変わらん >>167
でもその日ってあのピーチですら着陸してない？ >>170
上海の霧は独特やからね
ホールドも規制多いしさっさと引き返すとこ多い >>160
3万と5万で売ってる日に変更してもらえた。
最高過ぎて言葉が出ない、ジェット様いつもありがとう。 日暮里から成田空港まで京成本線経由で1030円、アクセス特急だと1120円、高いなぁと言う人へ。改札外のエスカレーターを降りマックの裏の自販機で株主乗車券を24時間販売。片道1000円。往復1800円。ちなみに上野の金券屋だとどこも950円かな。 成田宮崎の開設予定あるんだろうな
関空宮崎はAPJあるけど、宮崎のLCCはそれしかないんやね 求人出てなかった気がするからjalスカイ九州が担当か 社長変わってから国内線新規就航はやってないね
宮崎就航するのかな まあ理由がなきゃ追加しないだろうし
ソラシドのある今でこそ小型化したが、羽田宮崎で見たら元々747やら773が普通に入る路線だったし、ないのが不思議だった
空港ビルがANA傘下みたいなとこで昔からスポットもカウンターの位置もANA優先だったから今まで調整に手間取っただけかもね 宮崎県民の多くはスカイネットアジア航空なんかよりLCCを熱望している。
福岡、佐賀、長崎、熊本、大分、鹿児島、奄美大島にあって宮崎には無いのかよって。
成田宮崎やるならGkだろうな。
ANA系が強い 佐賀、長崎、熊本、宮崎
JAL系が強い(JAS由来) 大分、鹿児島離島 すでに大阪から就航しているＭＭは成田路線縮小傾向
ＪＷならあり得るが現時点でそれらしき動きなし
となれば、ＧＫしかないか＞東京ー宮崎のＬＣＣ 宮崎へ飛ばすなら、成田からだけでなく関空からも飛ばす可能性はあるんじゃないか？
関空はピーチが午後の1往復のみだから、朝晩のWデイリーで飛ばせば優位に立てる可能性がある
もし飛ばして不振なら、関空～熊本・大分みたいに撤退したら良い
中部に関しては相互共需要の掘り起こしが期待出来なそうだから無いだろうけど 関空で優位に立とうとするのは間違い。
もしGK就航で客が増えれば、当然MMも増便していくる。
そして、関西圏の客はここぞとばかりにMMに移る。 ジェットスターパシフィックの話はここでしていいのか？ ＭＭはＰＲが上手いからなぁ
それに勝つには、こちらも徹底的なＰＲが必要
そもそも、ＧＫが関空に飛んでいることさえ知らない人すら多いんじゃないか？ってくらいだからな
一度乗れば好きになってもらえる可能性が高いだけに、これは勿体なさすぎる >>197
ピーチ 上海 沖縄 台湾 欠航 辺りで検索すると、ブロガーの利用者の声が聞こえますよ～ >>198
事前の告知なしにある日突然18時から1990円セールが始まります。 夏旅ちゃっかり先取り無料カツカレーはいかがセールだよ。 >>198
事前の告知なしにある日突然18時から1990円セールが始まります。 >>201
終わってるってば～ 0円でカレーが追加予約って。 しらんけどね～ >>205
いねーよw
しつけーなとしか思ってねーよ わたしすぐ、自慢したくなる、自意識過剰なおばさんですけどね～ NRT-KMIのダイヤはどうなるのかな
単純往復なのかKOJみたいにNRT-KOJ-NGOの三角運用なのか KMINGOに需要は無いだろうからNRT単純往復又はKIXとセット。 kixはmmあるからnrtだけの単純1往復
繁忙期だけ2
ngoはなし
そんなもんだろ 関西ー宮崎は無いだろ
MMがある上にMMの搭乗率もそこまで高くない
中部ー宮崎も考えにくい
ANAの中部ー宮崎ってANAの中部ー鹿児島の半分の座席数
ただ、中部ー熊本をやった会社だから1日1便ならやりそうな気がしないでもないけど
社長がみゆきじゃないから有り得ないか >>213
＞MMがある上にMMの搭乗率もそこまで高くない
就航以来、８５％平均という高水準で推移してるんだが
http://www.mlit.go.jp/common/001194716.pdf でもある程度、宮崎と鹿児島って需要が被らないのかな。
日向とか延岡の人は宮崎使うんだろうけど。 座席指定が無効にされてしまった。返金してもらえるだろうか。座席のダブルブッキングらしい >>219
残念無理
約款には座席指定を、いざというとき取り消せる権利があると謳われてる
運が悪いとしか言いようがない >>217
宮崎ー鹿児島空港は直通バスがあるからな。２時間。
幸い宮崎空港は立地がいいので影響は少ない。
都城なら鹿児島空港つかうかも。 >>222
JPって事は空港から書いてるのか？
帰って問い合わせればいいだろw >>223
返さないと裁判起こされたら100%負けると思うんだが >>225
1000円程度で切手代の方が高いぞ
いいから問い合わせろ どっちにしても返さないってのは対応としてはありえないわ >>225
普通に考えたら俺もそう思うんだよね
ただ日本の法律で裁判できるかはわからん
こんな感じ
機材変更などで指定の座席が利用できないときは、
同様の座席を利用できるように最善を尽くします。
この場合でも、座席指定料金は払い戻すことはできません。 ちょと待った！
レガシーは座席指定料取ってないだろ >>229
それが最近取ってるところが増えてるんだよ 機材変更による座席指定サービスが提供出来ない場合、お詫びの品としてカツカレー提供であいだろ。 ねえねえ、文句あるなら、コールセンターに言うか、その場で、ごねなきゃだめでしょうに。 アルミホイルの非常食をレンジでチンしているカレーとかね～ >>219
その場で言うだろ～人事をよそをって、そのばあいどうなるのか探りで、聞いてるのかな 嘘だろ
一番高い前方席料金払って
障害者様が来たから
どけろと言われてどいて
前方席追加料金返さないって
言われたら
機内で暴れるやつ一杯出るぞ(ｗ 関西人だが、最近のMMは関西人自身その対応に引き気味で、かってほどの人気なし 関西から、出発するジェットコースター、すごく評判悪いらしいけど？ブログとかね～ 格安で乗れちゃうんです♪
って関西の民放でも紹介されてるが関空行く手間考えると大して安くないんだよなあ >>242
伊丹に比べてJRでは行きやすいし、南海沿線民もだな
阪急沿線民なら伊丹が便利
近鉄と京阪はJRや南海へ乗り換えしやすい >>242
これは真実。
都心までの運賃を考えると、関空ー成田ジェットスターより、神戸ー羽田のスカイマークの方が安いことがある。 目的地が神戸だったり大田区ならスカイマークのほうが安いことはあるわな
基本的に都内から大阪府内の移動なら成田ー関西のほうが交通費考えても安い >>248
もう安売りを避けたいSKYがJJPやAPJより安いという事は極めて稀な例
なお、土休日なら羽田伊丹がANAかJALで一万円ﾁｮｲだったりする >これは真実。
都心までの運賃を考えると、関空ー成田ジェットスターより、神戸ー羽田のスカイマークの方が安いことがある。
9月16日で調べると、やはりJJPよりSKYは大分高い
逆に羽田伊丹はANAとJALが11,000円以下で乗れる日 >>249
大田区の連中は羽田まで自転車で行って、そのまま２日停めて帰り乗って帰る
ものな。
人のIP検索するなよｗ >>253
「とうでしょう班」は徒歩での羽田空港脱出を諦めバス移動だったのに、今はチャリとかの移動可能なの？ 羽田は歩いて出られるだろ
どうでしょうは空港スタッフが知らなかっただけで 関空って出られないんだっけ？
東京～成田より高かった覚えあるな・・・
大阪行くのはスカイマークか新幹線かさくら観光っす。
ムーンながらは長いし小田原辺りまで取られるからNG >>249
上に東京の東側住んで介護で帰省してる人のレスあるけど、京成沿線だの東側に住んでる人裏山
成田も羽田もどっちも状況に応じて使いこなせるもんな >>260
押上最強。
羽田は東京スカイツリータウン線のバスもあり。 何がいいのね～
関西発のジェットコースターは、すごく評判悪いですよね～ >>251
この話題って何度も何度もループしてるけど
おじちゃんたちは何年も同じ話しして楽しいの？それともボケてるの？ インバウンド好調で安売りしなくてよくなった
機内外人だらけ >>1
【Peach】Peachのももももも【SALE】
【販売期間】2017年9月13日0:00から 9月19日23:59まで
【搭乗期間】2017年9月20日から 2018年2月28日まで
札幌(新千歳)－大阪(関西) 2,490円
札幌(新千歳)－福岡 3,590円
東京(成田)－大阪(関西) 1,990円
大阪(関西)－福岡 2,490円
大阪(関西)－松山 1,990円
大阪(関西)－長崎 2,490円
大阪(関西)－宮崎 2,290円
大阪(関西)－鹿児島 2,490円
大阪(関西)－石垣 2,990円
大阪(関西)－沖縄(那覇) 3,490円
福岡－沖縄(那覇) 2,490円 >>257
しかも日によってはJR西日本1万円新幹線乗り放題より早く完売だしなwww
1万円乗り放題はだいたい7分ぐらいで完売らしいけど。 >>242
南海グループが1000円バスやればいいのにな…
南海、ウイング、和歌山とかで。
つまり京成、成空、KBSあたりに相当。
またウィラーも参入、こちらも少し南海が入るような感じ。こちらは京成、千葉交あたり相当。 >>230
スカイマークの足のばシート1000円以外にあるの？ セールだってば～でも、お安く売る機内からねえ。穴のこ 美人ＣＡによる着無いサービス「ジェッ太エアライン」 >>271
そんなすぐ売れるのか！
最後に乗ったのが去年の大晦日天皇杯見に、ジョンウン大イビキして、隣りの奴に追い出される。
俺は２つネットオークションで買って寝てたら突然一番前の席にジョンウンが来てイビキで起こされる。
座席蹴っててめーの席かよ？って言ったら戻りまたイビキ、寝つき良過ぎw 各社台風台風と騒いでるのに、相変わらずここの会社は一言も台風に触れてないな
頼もしいわ >>272
値段が梅田から1550円と成田程高くないから、わざわざ別に格安便を作る気ないやろ？
京都ですら2550円とT-CATから成田に行くより安いのに
南海グループとしては移動費抑えたいなら、ちかとく切符やアクセス切符使えって思ってそう
混雑減の為に車両増やして空港急行増発したりしたしな
それとウィラーが梅田線とか運行しようとしても関西空港交通とか既存会社は自分達を守る為に適当に理由を作って乗り場、渡さないなんて事もあり得そう まだ格安バスの話題やっているのか。
少し高くなったがOCATバスがそれみたいなもの。以前は880円だったがさほど集客できず値上げ。距離が成田より近いから南海急行で十分だろう。成田みたいに料金不要列車は1時間を大幅に超過するわけでもないし。 >>281
関空は南海の特急も安いからな。成田はJRの特急はぼったくり割増特急料金だし、
京成スカイライナーは速いけど高い。
リムジンバスは最初からぼったくりだし、格安が参入する余地があった。 今朝の朝○新聞にスカイマーク社長談。2年前の170億の赤字から回復し2017年3月期67億の黒字。85%の利用率まで客が戻ったのは価格とサービス。大手より安く、90%の定時運行率とそこそこの接客。かっては消費者センターを案内。
機材を737に統一し不具合を減らし遅延回復のためLCCと違う燃費の悪い低空を飛行。不採算路線から撤退し新機3機使い神戸、茨城の増える枠で増便予定。
18年再び上場を目指す一方大株主ANAとの協業を目指す。 補足だが、スカイマークが大手とは違う「第三極」であるためには、大株主ANAから独立性を保つための株式上場を目指す。 ANA プレミアモルツ
JAL スーパードライ
SKY 淡麗
GK 金麦
春秋 バーリアル >>251
直前にLCCのチケットを購入する人はいないってｗｗ
スカイマークの価格が高くなってるのは間違いない。 >>251
直前にLCCのチケットを購入する人はいないってｗｗ
スカイマークの価格が高くなってるのは間違いない。 >>243
その阪急沿線から関空へ
十三～関空が乗り換えなし40分台で結ばれると便利になる。
その頃の阪急は、京阪みたいに特急に指定席車両を連結
しているだろうから十三からでも着席出来るようになってる？？ >>245
北陸新幹線京都駅から新大阪じゃなく関空に向かえばよかったのにね。
京都～新大阪で複数の新幹線なんて…、
京都～けいはんな～天王寺～関空なら関西圏の鉄道構想が一挙に完成
したはずなのに…。 当日に成田から関空経由でバンコク行きのチケット買ったよ…
成田発よりも安かったから ジェットスターのクレカ決済って時差が有る？
9/1の朝8時前に予約決済完了したらクレカの明細上では8/31ご利用分になってた
予約サイトの決済機関の日付が変わるのって何時ごろなんだろ？
ジェットスターの機内で買えるスカイライナーの割引チケット
京成電鉄の引き換え窓口は最終のスカイライナー発車22：33まで空いているのに
22時前に成田着陸する便で売ってくれないのは改善できないものかな >>293
あーそれカード会社に電話して、8/31には使ってないんだけどどういうことか調査して
って言えばやってくれる >>288
むしろ直前なら金額的にLCCじゃないと厳しいよ
直前でも売れてなければあまり変わらないのもLCCのメリット だからさ、桃のセールは、最低価格で、何席出してるのって話でしょね～
安く提供する気がないんだよ～ セールって、まやかしで、お客に、格安のふりして、巻き上げるのかな～ >>299
だから調査をしてくれるんだよ
実際に自分が行った取引と一致したかの >>293
東京シャトルが安くなるので飛行機内で買ってるが、これも22:00以降着では売ってくれない
成田空港の窓口が閉まる関係かと思われる ジェットスター・ジャパンのお勧めの座席ってどこ？
窓側だと何列目がいいの？ ランダムの無料席、あなたの運が勝てば、楽勝で、非常席に、なぜか、お願いされています。ワタクシの場合ｘ ランダムの無料席、あなたの運が勝てば、楽勝で、非常席に、なぜか、お願いされています。ワタクシの場合ｘ >>303
景色も見たいと言うなら3の倍数の席じゃなかったかな
ここは まあ翼を避けるという点で3,6,24,27あたりかな
違ってたらゴメン >>293
もし遅延して最終のスカイライナーに乗れないと対応が面倒だからやろ？
巡航中は22時前に着く見込みでも着陸までに何が起きて到着したのは22時30分なんて事もあり得る
もし、そうなったら京成の窓口に行って貰って返金するのか？機内で降りる前に返金するのか？という問題がある
また、切符を買った客の中にCAに対してアレコレ言い出す奴が出で来てもおかしくない
それなら、売らない方が対応を考えておかなくて良いので楽だし、トラブルも回避出来る >>284
はるかとNEXはレールパスの受け皿だから高くていいんだよ 空席だった社長ポストに片岡会長が、ターナーＣＥＯが会長にそれぞれ降格就任
新たな統括役として、ジェットスター本体からニック・ローラック氏がチーフアドバイザーとして就任だな 11月までの時刻表しか出さなかったのはこのためか
あとは長崎か >>309
6はブロックされていて事前指定出来ない。
外人や赤ちゃん連れが座っていたから
JALコードシェアか優先席なんだろう？ >>315
やった!
県民の期待の高い路線だから頑張ってほしい これに合わせて、１２月以降各路線の増便や時刻変更等もありそうだな 宮崎ってどこ観光すれば良いんだ？高千穂はもう行った。 12月にブエリンクへサブリースに出してる機体が22JJで登録予定だから、それを受けての新規就航だね
あと、増機を受けて他路線で増便するなら成田宮崎はWデイリーだろうし、1往復で4時間半は掛かるから路線にもよるけど1～2往復かな？
もし、トリプルデイリーで飛ばすなら他で増やせる余裕はないと思う 宮崎は先日特典で行ってきた
うど神宮と青島とチキン南蛮 スケジュールは単純往復だと成田12：00頃発宮崎15：00発位で東京からは行くだけで１日が終わる。
福岡や鹿児島みたいに中部への送り込みがあれば7：00～8：00発もありえるが、この早い時間に行くニーズがないだろうな。 成田→関空のGK203は何で中部空港にダイバートしたの？ >>323
熊本や大分や高松みたいな感じじゃね？
中部への送り込みやるのかな
中部ー鹿児島が2往復できるなら1往復くらいできそうな気もしないでもないが >>325
ウィンターダイヤだと成田→鹿児島が2時間15分だから成田→宮崎は2時間10分程度は掛かる
となると成田7時～8時発なら宮崎9時10分～10時10分着になり、1日フルに使えるからニーズはあると思うが？
また、そのまま成田に折り返し&Wデイリー(出来れば午後便は夕方以降宮崎発着)で飛ばせば宮崎→首都圏の需要も掴める 成田宮崎より成田長崎の方が需要あるんじゃねって思うわ >>330
長崎なんてちゃんぽん食って夜景見るしかないぞw
誰も行かねーよ！ >>330
成田長崎は航路がきつい
成田宮崎は成田福岡より楽な位。
マイルコストで有利。 >>332
27年実績
羽田～長崎 172万人
羽田～宮崎 140.5万人 >>338
高千穂峡
日南海岸
青島
フェニックス
飫肥杉と城下町など
長崎
ちゃんぽん
夜景 宮崎と言えば軍艦島があったな
あそこは行ってみたいわ 何もない・・・
宮崎の日本一･･･焼酎の出荷量。杉素材（丸太）生産量。食料自給率(生産額ベース)。近海カツオ一本釣り漁獲量。 >>340
軍艦島は宮崎ではなく長崎。勘違いされる両県が哀れ。 長崎の人は何を喋ってるかわからん。空港遠いし用事無し。 みゆきのおもてなしセンスは、よかった。降格社長が、その裁量があるか見物だよね～
カンタスって、エミレーツに、依存してるのね～
エアベルリンかよ ジェットスターJ、新路線は成田／宮崎線－長崎も検討
http://www.travelvision.jp/news-jpn/detail.php?id=79186
＞GK事業・戦略本部長の田中正和氏によれば、今後は第1拠点である成田の発着路線を増やす考え。
＞また、来年春に拠点化する中部の発着路線についても、機材増にあわせて増便を検討しているという。
とうとうこういう会見で大阪の文字が出てこなくなった
片岡さんも半年前に言ってたけど、よっぽど差があるんだな、関空のＴ１とＴ２の利用料ギャップ 宮崎はマジで行けばわかるよ、日南海岸や近くの道の駅最高だし綺麗だ。
飫肥杉も綺麗だし、高千穂峡など本当凄い！
長崎はハウステンボスや廃墟島とか無理矢理作った観光スポット、それと夜景とちゃんぽん毎日食う人々だけ。
来月また九州行くけど、ちゃんぽんの近くはもう行かないよ。 >>351
国交省の観光入込統計なら長崎の方が上なんだよなぁ。
羽田路線の人数も長崎の方が多いし。 >>352
人口が多くて、田舎に帰るだけでしょ。
ちゃんぽん食って夜景見てねんねして
起きたらちゃんぽん食って行くとかないだよw
びわは千葉だーw >>354
いやだから観光入込統計でも長崎が上な訳ですが。 長崎なんか誤差だからw
糞つまらんハウステンボスとか論外w くどいな。ちゃんぽん君。まずは日本語をマスターしようぜ。 無いけど、安さだけにつられてそんな愚行を犯そうとしているのが今のＧＫ >>310
その点に関しては引き換え有効期間を長くすれば丸くおさまらないかな
そもそもなんで当日中に引き換えないといけないんだろ？
上野日暮里で引き換えて帰りの成田行きスカイライナーで使っても良いし
宮崎便は朝NGO→KMI→NRT、夕方NRT→KMI→NGO
とかやったらKOJと住み分け出来て良いかも >>365
オリンピック強化選手もホテルに着いて地鶏食って寝るだけ。巨人の選手も家族旅行で使うようになるのか？ http://flyteam.jp/news/article/84211
ジェットスター・ジャパン、2期連続で増収増益 純利益が増加 ちょっと教えて欲しいんだけどセールとかで最安値3690円！みたいに出てるけど
何月何日の便がその値段か分かんなくて探せないのよね
みんなどうやって区間最安値探してるの？
いっそ休みはこっちで合わせるから、9月～来年3月までの最安値の日を検索できたら楽だなと、、、 >>371
クラブ会員ってこと？ちなみにクラブ会員だとどういう風に見えてるの？
見やすくて探しやすいUIなら会員なっちゃうかも >>365
切符の使用が成田空港からになってるのに上野や日暮里で引き換えても多頻度で使う人以外意味ないでしょ？
だから、成田空港に着いた段階で引き換えないと意味ないから当日中引き換えなんだよ
あと、宮崎線の運用を分けたら鹿児島線と住み分け出来るって書いてるが不便になるだけだよ
どっちでも良いのは都城とかどっちに行くにしても移動時間の変わらない所に(から)行く人か周遊で回る人のみ >>374
ハネムーン行く予定が別れ話になり自殺とかかな。
でも空港で自殺は無さそうだけどね。 ♪Love is the mystery 私を呼ぶの♪ >>378
ちゃんぽん人の特徴
ケチでスケベで頭が悪く怒りっぽく自分語りが好き
旅行して後悔する県。
宮崎
旅行してみて人はヒマそうのどか沖縄っぽい南国
名前聞いただけで行って良かった記憶思い出す。
きっとレンタカー借りないから長崎行くんだろうな、駅近だけなら長崎の方が面白いし >>379
ソラシドだよな、テレビCMしてるのあそこだけだし。 ソラシドの本拠地、宮崎ですらLCCに期待。
ソラシドなんて大して支持者居ないw >>382
宮崎！
だからCM東国原みたいの使ってるのかw メールで遅延情報きたけど、サイトは定刻になってるのよくあること？ 遅延なら、定刻のつもりで、家を出ればいいけど、早まることもあるんだな～ 春秋がこっそり火～木の搭乗で1737円セールをやっている。冬旅ちゃっかりセールで来年1月まで予定が埋まっている。 こういう時期はどうせ着陸できない可能性のが高いから
無料の遊覧飛行と思って楽しもうや？ 明日の中部千歳夕方の便欠航のメール来た
欠航決まるの早すぎて見舞金の対象外 >>392
返金するもよし
違う日の高いウンチんの日に振替るもよし
むしろラッキーじゃんｗ >>394
ウェブサイトでは振替便月曜日までしか表示されないけど
コールセンターに電話したら別の日の高い運賃の便に振り替えてもらえるのかな？
できないなら返金してもらおうと思う そんなによのなか甘くないから、期待しないで、返金かね～ 値段は売れてる売れてないから、高い日は満席でイキガクルスイイイね～ まあそうだよね
台風来そうで取りやめた旅行の帰りの便だから返金してもらえるだけであいがたい >>378
>県と運航支援を巡り協議しているという。
どんだけ厚かましい会社なんだ。
自分で利益を出せないなら飛ばすなよ。
こういう時だけ公共交通機関ヅラすんなよな。 今朝のニュースでは欠航1便だったのが5時になったら4便と小出ししてくるんだけど。 115.39.255.223
いつもここで独り言いってる愛知一の宮のキチガイ
無視して進行！ 次セールいつやるかな
1月のチケットピーチが安いけど出発時間的にはジェットスターが都合がいい
ジェットスターのセールを待つべきか 今から成田空港へ向かう方へ
東関道下り線が事故で佐倉～富里間絶望的なくらいの渋滞
鉄道で向かってください
(2017.09.19 7:000) >>416
まじか、
でもピーチがセールやって安かったらジェットスターも最低価格保証で安くなるかもだからもうちょっとまってみようかな >>373
じゃあその意味の無いところを有るように制度を変えれば良いんでない
一例として成田到着から1週間ぐらい
上野日暮里でも引き換えできるようにして成田空港行きでも使えるようにすれば帰りの需要が狙える
宮崎線についてはpeachの関西線が夕方しか飛んでないから
朝に用事が有るときは鹿児島経由したことも有るんよ、それでもレガシーより安い
まぁ、貧乏人の戯言なんで金の有る人は素直にレガシー乗ってくださいな >>420
関西ならピーチ買った方がいいよ。
これから年内は、去年の傾向だとクリスマスの成田関西1990円しか無い。
さっさと前回の1990円セール買えばよかったのに、ジェット慣れしてる人は前回で抑えてるよ 10月か11月に福岡に2000円くらいで行けるセールやらないかな
カメリアラインの割引チケットと合わせて釜山に行きたい ちゃっかりプラスの特典
温かい飲物から500円分の機内バウチャーに戻ったのはいいけど、
2000円って。。。改悪じゃねーかよ！ >>426
あるとしたら宮崎だと思うよ。
それに便乗してどこまで売ってくれるかだ。
個人的には福岡ってなんも面白くない、さっかーか野球で行く人しかかわない場所だから絶対買わない。
民度も低いし 北九州出身の特徴人のせいにする。
実力がない。
焦る。
男も女もすぐ口説く。
だらしない。
何もかも狭い。
おすすめは鹿児島陽気だし、良い人多い。 >>425
そうなんだよね
セール終わった後に行くって決まっちゃったからなー
タイミングが悪かった 来週9/28のGK355便乗ります
欠航だけはいやいやよﾝ ここのCAさんはネームプレートに苗字でなく名を書いてるけど、
おばちゃんが「なおこ」とか
おじちゃんが「こうじ」とか、
何かちょっとな、、、と思ってしまう。 保育士みたいだな。
なおこせんせーみたいなｗ
NAOKO
KOJI
ならわかるが。（欧米人的発想を日本語にしたから変） 台北から帰ってくる時に国際線なのにひらがなの名札なんだーww
って思った
個人情報とかストーカーとか国際化とか諸々考えたら数字だけとか英語で動物や植物の名前を使った方が楽じゃね？って感じるけどねー >>441
カリフラワーさんとか呼ばれたくないよw 会員入ってるとセールの先行予約可能と書いてあるがどうやるんだ？
いつもピット作業させられるぞw >>441
ピーチさんとかバニラさんはどんな人なんだろう？
あとドリアンさんいたら笑われるんだろうな 宮崎発表されたけど無難な時間だね
ある程度認知されれば確実 成田宮崎、1日1往復とは守りに入ったね
ただ、1往復では使い勝手悪くないか？
まずはプロ野球キャンプ見学者の利用が見込まれる2月の増発があるか注目だな なんだ、明日の18時からチキン南蛮セール871円871席限定やるんじゃないか。しかも年末年始外して。 土日を含めたら対象期間57日間。114便。871席で割ったら1便あたり7～8席。
新規就航だけあってなかなか気前が良いね
どうせこれからも安売り対象路線になるのは目に見えてるから、日程が決まらない人は慌てて買う必要はないな 長崎より宮崎が先か、意外だった
長崎は距離が長いからコスパ悪いんかね >>441
コーポレートネームやな
銀行の窓口やらコールセンターとかも この間のセールで北海道選んで正解だった。
3月宮崎で飫肥杉と日南海岸と阿蘇山だ～
バウチャーあるしタダだ！
明日時間に備えてバウチャー使う練習しないと 成田11:30→13:40宮崎
宮崎14:20→16:00成田
結構いい時間帯飛ぶんだな チキン南蛮一皿に出せる金額全国平均、とかどんな調査してるんだよw 今宮崎情報調べてるんだけどさ、宮崎もレンタカー安いのね。
大手のレンタカー会社でも免責込24時間4000円くらいでコンパクトカー借りられるようだ。 価格と時間帯は基本路線だけど、今のジェットスターの関西の認知度ならもしかして？ >>462
九州はホテルも観光地も最低賃金もやたら安い 去年UAの特典で福岡羽田間を宮崎経由で発券して、乗り継ぎの合間に
空港のレストランでチキン南蛮食べたが、千数百円したな >>455
>>461
今はＫＩＸの空港使用料の問題があるのでなかなか拡大は難しいだろうけど、
これさえ解決すれば復活は十分にあり得ると思うよ
というか、ＬＦだけを見れば大分も熊本も徐々に伸びてはいたわけで、
特に熊本はもう少し我慢すればよかったのにっていう状況ではあった >>467
まあでもこの規模の会社で毎年100億赤字出してたら焦るだろ うっわ・・・
宮崎出てこねーや、また買い方変えないと
明日は5時から練習だな。
ピット作業、この間友達が横で見てて大笑いしてたよw
極め過ぎてるってwジェット上級者は今回皆余裕だな >>468
巨額な広告宣伝費と見て「二人のパパ」がお金出してくれるから多い日でも安心 >>470
ありがとうございます。
ソラシドで買いたいが10倍するから買えない貧乏人です。
14時から検索可能みたいなので、いつものやり方で買えそうだ。
10月北海道11月鹿児島1月北海道と買ってるので2月か12月しかないけど、宮崎2月上旬や12月上旬行って面白いのかな？
金曜発日曜戻りか月曜戻り欲しいな タイガースジェットに対抗で
ジャイアンツジェットに乗って宮崎キャンプに行きまスター。 >>471
それは事実だけど結果論であって。。
しかもJALの天下りならともかく、経営陣は外部から金もらって来てるんだから少しでも赤字削減は毎日考えてるだろうしいつまでも粘れる状況でもなかったのは事実
まあ今ならやってみても良いかも >>471
JALが成田国内線減便して浮いた金とコードシェア充実で儲かった金をジェットスターに出しても別に問題ないだろ >>465
空港前の駐車場が1日（1時間じゃないぞ）500円とか見て格差社会だと思った 3月31日から4月2日の間の航空券っていつから購入可能なの？ >>478
サマーダイヤに入るから早ければ12月中
まあ、その段階だと一部便しか出ないだろうから、多少上がって良いのなら全便出ると思われる1月下旬まで待っても良いんじゃない？
繁忙期で強気の値付けして、その時期から売り出すANALや新規系の早期購入割引の方が安いなんて事もあり得るだろうし 今週は明日からの中華航空のセールと
24日までのSQのセールも気になる なんか調べれば調べるほど冬に九州行っても温泉しかねーなわら 青島とウド神宮は行ったことあるから
一泊二日の日程で行ってもすることないな
二泊すればいろいろ回れるだろうけど 紅葉見るには本当に九州最高だけど、1～2月は宮崎大分鹿児島熊本行ってもなんもベストシーズンじゃないな。 >>484
2月の宮崎は巨人ファンだらけになるんじゃない？ >>485
??? 今や福岡ソフトバンクホークスの人気に3歩も4歩も遅れているのにｗｗ 宮崎空港が最も最寄りな観光地ってどこがあるかな
高千穂は最近熊本から行ったばかりだからそれ以外でなんかないかなあ スーパースターセールとやらはどの程度のセールなのかね
国内線が一律2980円！とかなら嬉しいけど 1980だと買える
１０００円以下だと
リアルニートが買うから
買えない。 宮崎はセールは多分アクセス出来なくつ買えないと思う。 金曜～月曜があってよかった。
3502円なら行かないとw 宮崎人気ないのかね
2月取った後に12/21もやったらスンナリ取れちまったぞw でも金曜発と月曜帰りはほとんど売れてるね。
さて2月に宮崎行って、大分の温泉行くかなw 嘘つくなwwwwww
ちょっと面白い
2往復とったけど月曜帰りが取れたのが嬉しい スマホなら宮崎選択できて支払いまで行けたが売り切れになってた。
スマホの入力慣れてないんで、PCの何倍も時間かかるんだよ。
この糞が！ ひょっとして今回の宮崎セールはスマホ限定なのか？
パソコンだとどうやっても宮崎が出てこない まさかと思ってブラウザ買えたらPCでも宮崎表示できた・・・・
ふざけんな。Firefoxで表示動作確認してねーのかよ 酷い ひどすぎる いやこれマジ宮崎出ないな、kyotoもなぜか出る。。。 もう往復で\871取れる日程無くなってるわ
Firefoxでロスしたのが大きかった Chromeだとでなかった
縁がなかったと思うしかね～から 現時点でもやっぱりFirefoxじゃ宮崎出てこないわ。
ちなみにWindows10Pro、Firefox55.0.3の環境 まあでもセールと通常で3000円しか変わらないのな
だったらまあ通常でもいいか 221～228
位しかないな。
ジェットスターはセール売る度に買い方が変わるから、前回のやり方が使えなくて笑えるw 1月取れん買ったわ。無くなっていく速度見るとあんま人気無いね。しゃーねえ仕事するか >>528
ウェルネットで予約して決済しないパターン >>455
関空はもう増えないだろう
あまりの冷遇ぶりに愛想つかして名古屋へ行ったのだし 名古屋でどこまで展開できるかっていうとはなはだ疑問だがな
ベースの需要そのものは大阪の何％だよ 絶賛「飛ぶ飛ぶ詐欺中」のエアアジアジャパンが先ずは中部からって選択したからそれなりの需要はあるんでしょうね 今回の3500円は行かないかもしれないけど買った。
この後来年の3月までバーゲン無さそうだし 発売が始まる前にログインしていると宮崎が出てこなかった
一旦ログアウトして開き直せば出てきた
ちなみに14時の話なので、セールのときはわからない 段々買い方が煩雑になるが、ジェット慣れして普段からここ見てる人は余裕だねw
金曜発の3990円も売り切れてるので、宮崎便需要ありだな。
しかし冬に行って何すっかな、こりゃ買ったけど行かねーなきっとw >>537
Jリーグの開幕戦の日に買ったので、鳥栖か福岡に当たってくれたら最高なんだがな。
巨人のキャンプ行って、夕方夕日見ながら道の駅なんごうでトビにエサあげてってのも楽しいね。
平家の郷のハンバーグ絶賛らしいから一度頂いてみるか 関空-グアムと関空-ワイハ希望
グアムはチョン航空がやってるがチョン航空なんて
墜落しそうで怖くて乗れない。金貰っても無理
ワイハはエアアジがやってけど毎日飛んでないｗ 冬の宮崎は、国内外からゴルファー客が急増するね。
アシアナ航空も宮崎便を増便する。 スーパースターセールしょぼそうw
もう4つも便抑えてるんだからこれ以上行ったら有給足りないってw Androidスマホ、まだ宮崎が表示すらされない。 IE11 with Win7Pro 32bitだけど、こっちも宮崎でない。 Cookieの問題だね
ブラウザのオプションから削除すると大丈夫だね。 最近のセールは余裕だな、来週の月曜のセール
どうせ成田関空か福岡がちょっと安いだけだろう。 取れんかった。スマホのがとりやすいこと忘れてた
まあ宮崎はどうでもいいけどチキン南蛮が食べたくてしょうがないｗ これから成田発着路線充実させるみたいだから
今後に期待するか >>555
成田の発着枠問題もあるから無闇矢鱈に開設は出来ないだろう。
空白地を埋めるなら、旭川、出雲、長崎位なもん？
東北、北陸は需要面で見込めない。 ＭＭが検討してる道東地域ってどうなんだろうな
釧路、女満別、中標津当たり
中標津って一見なにもなさそうに見えるけど、実は世界遺産知床に最も近い空港で穴場らしいな >>557
知床来月行くよ。
レンタカーは1週間借りて11000円で保険付きw
そんなとこで降りてレンタカー屋あっても
ワンズやニコニコやスカイなどの安いのないし
観光バスも無い。
地元民が家族が空港に車で迎えに来てもらう専用だよ今の所。 なんか春秋のスレ見たらお通夜になってる。
結局1回も浮気しなかったな。、 >>552
一応は有料会員が先行して購入できる年2回の大型セールだから、少しは期待したい...
昨年の有料会員セールような全路線990円とか期待したい... >>560
中国系の看板背負ってるだけで敬遠する奴は相当数いるものと思われる
成田広島線や佐賀線は好調みたいだからもったいないもしものことがあったら、GKが引き継いであげるといい セールも年を追うごとにしょぼくなってるな
こないだバニラ乗ったらこっちより乗り心地よかったし
そろそろ見限るか
前回なんて年会費二重請求されたし
けど乗務員はバニラより上、特に国際線 10月の二週目に福岡利用予定だけど、直近もセールの対象になるもん？
会員登録しようか悩む ラッキーセブンデーが名称変わっただけならたぶん4000円くらいのセールだろ。 会員先行セール意味が無かったら会員皆辞めるだろw
バウチャー2000円もらえないし
皆辞めるだろうなw >>570
改悪されてまだ2ヶ月だから辞めてない人がほとんど >>563
浸透させるための安さで釣る撒き餌する必要が無くなっただけ スーパーの新商品のお試し価格販売みたいなものかな～ >>574
本当この
115.38の一ノ宮人はうざい いちいち最近検索したフライトが表示されるのがウザい 済みません。
ジェットスター初心者 というよりLCC初心者です。
聞きたいことがあるので、コールセンターに掛けてるのに ナビダイヤルでドンドン有料通話で料金だけ課金され 全く電話が繋がりません。
聞きたいのは、明日の関空発成田行の夜便に乗る可能性が極めて高いのですが
それは明日 午後以降でないと決まりません。
ジェットスターは、予約期限 と 支払期限の関係が全くウェブサイトを見ても書いてません。
ピーチなどは、ある程度書かれていますが。
しかもキャンセルとは、英語どおりの「欠航」の意味で書いてるのか 客からのキャンセルなのか？非常に解りにくい。
LCCの場合 怖いのが、予約時点と支払期限（または搭乗日）が近い場合に一旦支払するのは構いませんが
JALやANAみたいに 出発前ならキチッと少額のキャンセル料を払えば返金されるとは限らず
しかも決済手段がクレジットカードになってて返金のスキームが解りにくいことです。
だから、その怖さから ギリギリ明日昼まで予約せずに できれば予約だけして決済は先伸ばししようか とも考えてます。
実際に ピーチなどは かなり前からの予約だと チェックイン期限１時間前まで可能なようです。
こういう飛び立つ時間に近づけば近づくほど、料金が需給関係で上がるかも知れませんが、そのときは新幹線に乗るしかありません。
予約期限 と 支払決済期限 の関係は、どうなっているのか？ イコールなのか？ 詳しい方 教えて下さい。 うーん初心者極まりないな
ジェットスターだけに関して言うけど基本的にあなたのスケジュールなら予約と支払いは同時
予約してから支払いは先延ばしーとか無理
一番安いプランは払い戻し不可
予約するときに追加で金を払えばバウチャーで払い戻し可能
ちなみにLCCはどこも予約=支払い
コンビニ支払いとかにすれば1日くらい支払いまでの猶予があるけど出発まで3日以上とか条件あり
ちなみにこれ、全部ホームページに書いてある
たぶんLCC使わないほうがいいよ
のぞみに乗っとけ ひとそれぞれでいいとわおもうのだが、その細かさが、LCC使っても、胃に沿わないと、文句いいそうですな。
間際過ぎでしょ。予約できれば乗れるとは思うけど。カード払いです。
2週間以上に先の予約だっけか、なら、保留も可能だっけかな。
探られても困るので、詳しくは、調べるか、自己責任でね～ >>577
LCCが安いのは、荷物や機内食のサービスだけでなく
キャンセル料や変更手数料が高いこと。
キャンセル料が高いから、当然支払いはすぐに求められる。 出発が近くなると異常に値段がつり上がるのもなんだかな 各社とも何分前までネットで購入できるのかって情報はあまりまとめられていないな。
空港いけば買えるのは間違いないけどさ。
直前に買って乗ってる人、けっこう空港で見かけるような気がする。 >>577
明日や明後日の予約はクレジット即時決済のみだから
予約だけして決済先延ばしは不可能 成田だと、カウンターでチケット買おうとすると、後ろのローソンで発券したほうが安いですよ。と案内するらしい。 予約できるかどうかは試しに直近の便検索してみるとかじゃだめなの？ >>577 です。
皆さん 本当に丁寧に説明有難う。
乗ることが正式に決定してから予約即クレジット決済します。
但し、満席または需給関係からLCCとしてはバカ高になってたら
やはり最後の望みである「のぞみ」に乗ります。
やはりLCCは、凄く高リスクで、乗れない又は金がパーになるロシアンルーレットみたいな怖さが有りますね。
ところで再度質問させて戴きますが
大阪から明日昼に予約即クレジット決済しますが、ＰＣが使える環境ではないので スマホから操作しますが
皆さんは スマホのWebページから予約等の手続をされてますか？
それともアプリをＤＬしてから アプリから入力してますか？
ジェットスターじゃないですが、Webだと画面が固まってクレジット決済されちゃったか否かが不明で不安と書いてるブログもあるし
またジェットスターのアプリのレビューを見るとボロクソ書かれていて、予約したのにメールが来ない 私と同様 だからと言って電話に出ないとか ヤンヤン書かれてます。
より安全で安定してるのは、Webページから ですか？アプリでの入力ですか？
宜しく御教示ください。 >>589
心配症みたいだからローソンかファミマで予約したらいいよ
出発6時間前までできるよ 春秋航空だと支払う一歩手前までいくと予約された状態にはなるな
ジェットスターはそういうのなさそうだが >>589はそれほど非常識なことは言っていないと思うよ。普通に誰でも疑問に思うことではなかろうか。
とりあえず、>>589は電話ではなく、ジェットスターのWebにあるチャットで問い合わせる方法を教えてあげたい。
そして、「乗れない又は金がパー」ってのは飛行機全般に言えることであって、別にLCCだからってわけでもない。
他の航空会社だって運賃種別によっては高額なキャンセル料は取られるし、満席なら乗れない。
一応、ジェットスターにも運賃種別があって、変更手数料が無料になるものや払い戻しにも対応したのもあるけど、
安い運賃で乗りたい人が積極的に選ぶものではないね。
これはLCCだからというわけではなく、「初めて利用するサービス」全般に言えることだが、
その会社のルールを知らないから敷居が高く感じるだけだ。
つまりあなたが慣れてないからとういだけあって、LCCだからというのを理由にされるのはおかしい。。
新幹線やANAやJALなんかも、その存在を初めて知る人からすれば、
きっぷの買い方やキャンセル時のルールなど、一から調べなければ分からないのだから、
LCCもJALも新幹線も同じくらい分からなくて面倒なことだ。
というのはおいといて、確かにホームページ見ただけでは分かりにくいというは同意するところです。 知らないことを棚に上げて、不満を抱くのは、無茶苦茶な、無知。
便利に使っている人も多いからね～無知自慢でまくし立てられてもね～
1円で乗ってから病み付きよ～。ウフフ。 ﾜｯﾁｮｲW 115.39
一ノ宮の基地外は毎日NGっす
成田～関空って前日土曜なのに6480円なんだな、サッカー見に行けばよかった。 やっぱジェットスターは糞だわ。
今日の関空から成田までのフライト検索すると
何度やってもメルボルン発の英語のページに飛ぶ。
予約自体ができなくなった。
一方ピーチは むしろ昨日夜より価格が下がってきた。 今だけのお得なクーポンで、宿泊費の高い海外も賢くairbnbで泊まる！４２００円値引きクーポン付き♪
https://goo.gl/RpLTWN >>582
日本語で書き込みしてるけど、つたわらない。変な中国人かよ。なりすまし。 明日楽しみだな会員セール
果たして会員になりたいって人が増えるセールか
会員など絶対続けないってセールか
多分後者だろうがｗ チェックインは30分前迄って振替手数料を徴収するためのトラップなんでしょ？
上手いこと考えたね。 28日のGK355で沖縄行きます
欠航だけはいゃーよ >>621
違うだろ
航空会社の社員だろ。
寮があり人気のグランドスタッフなんだから。
スイスポートなんて人気無いよ。
職種は航空会社の委託のカウンターとスーツケースの貨物室まで運搬くらいだよ。 荷物預けた後の戻ってこいが多過ぎる。
これも乗り遅らせて振替手数料をせしめる手口？ グランドスタッフは人気の職で給料安くても人を集めるの簡単
しかし給料が安いくせに金遣いの荒い人間が多い >>617
>>623
振替手数料って、何ですのね～ グランドスタッフ女子って
普通に空港の高いレストランで
食ってるから、貧乏そうに見えないな >>626
うどんやら粉物食ってればいいのに松尾ジンギスカン食べてるもんなw チェックインカウンター並んでいて
xxx便はこちらのカウンターの列に抜けるように言われて移動したら
前に並んでる奴がなにやら揉めだして
結局元の列に並んでいたままの方が早かったで御座る
ンコする時間無くなった ここのCAさんが那覇空港の売店で制服のままサンドイッチ買ってるのを見た。 >>630
いいじゃねーかよ、サンドイッチしてたらマズイがw
今日のセールはもしかしてPCからだけっぽいな。
携帯もアプリも試したが会員ページのセールに飛べない。 >>630
コレでクレームつけるんだろ老害は
マジきめぇ この前福岡行った時はJALやANAの人も普通にコンビニや飲食店に居たけどな。一々着替えてられないだろうし。 >>631
会社でPCフィルター付いてるからログイン出来ない。
携帯から会員ページないしアプリもダメだ。
酷いな 何でこんな糞セールが会員先行販売なんだ？
やるなら昨日までの宮崎セールを先行販売すべきだろ
死ねよ糞ＧＫ \2,990会員セール詳細のpdf見ました。というか、1日先行予約できるだけでね会員は。
成田→那覇\2,990は例によって平日の初便、帰りは最終便でもちろん年末年始は除外。
他の成田～福岡や成田～新千歳も同様ですね。 >>640
良い事を言う。嬉しくて涙が出た...
俺は一度も会員セールを利用できずに終了しそう....
改悪するなら会員にはお詫びぐらい言うべきだよね
それを新しくなりまスターとかお得に乗れちゃいますとかふざけた言葉でメールを送ってきやがった。
定価で買う必要がある時は、絶対にジェットスターは利用しない。 >>641
茨城空港1000円で行けるし普段使いはスカイマーク乗るよ。
ちょっと今回のジェットの対応にはあきれた。
会員は今日で継続切っておいた。 会員セールで予約しなかった年は年会費の半分を返金とかすれば
ジェットスターも安心だなw てか、JJPは最低価格保証を使ってﾅﾝﾎﾞ
割とMMやJWより高い日が多いでしょ
MMも最近かなり上げてきたという人も居るが ジェットスターもピーチもうまく行きすぎたなｗ
会員制とかも作って安い頃から3割増しくらいの価格で安定するようになっちゃった >>645
それ位の値段じゃないとやってらんねーって事でしょ？ 成田→那覇\2,990が高いって
お前らどんだけ乞食なんだよ
沖縄行って空き缶拾い
やってるんじゃーないのか(ｗ そういえば去年の今ごろメルボルン-シドニー行って来た、早いな一年 >>647
冬に沖縄行って何すればいいの？
東京生まれに教えてよ！ >>650
スキューバ
冬でも普通に潜れるし夏より透明度高くて綺麗だよ あー駅でキャッチセールやってるスキューバか
何人かで行けば楽しそうだな。
スカイダイブより楽しそうだ。 >>621
>>624
だから言い換えなくても書いてあるやん >>647
あんたには悪いけど、ウチナンチュは図々しいから嫌いだわ >>655
655 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 115.39.11.32) 2017/09/25(月) 21:50:56.34 ID:tjdyOdHf0
>>648
ひまじんかよ >>657
確かにあいつら自分に甘くて人にはうるさい >>654
お前は他所の飛行機乗れや
いちいち噛んでくんなや 115.39.11.32は全員無視してし、またこいつかよとあきれてるので
対策宜しくお願い致します。 成田～沖縄売り切れてるな
647は人の事貧乏人と言ってるけど、7時に成田たどり着けないし
それで行くよりスカイマークの深夜便で夏行く方が好き。 >>666
金曜の夜発で5790円で売ってるな。
さすが羽田のLCCスカイマーク ２５日午前１０時半ごろ、千葉県の成田空港に到着したあと「退去命令」を受けたフィリピン人の男（４０代）が警備員２人に連行されていた際に隙を突いて逃走しました。
入国管理局によりますと、男はジェットスター・ジャパン航空でフィリピンのマニラから２５日朝、成田空港に到着しました。しかし、上陸審査の際に宿泊先がキャンセルされていたことなどを問いただしたところ具体的な説明ができず、上陸が認められなかったということです。
男の行方は現在もわかっておらず、入国管理局や警察が捜索しています。（25日18:39） 新千歳空港の搭乗口いつも1番右
椅子や卓上充電コンセントがほとんど壊れてて、隣りのANAの方に行くと壊れてない。
あれ差別だよなw >>672
カウンターもスポットも先に使ってる方に優先権があるから新参者は隅になるのは仕方ない事
エアアジアジャパンが就航するまでは保安検査場を占有で使えるから他のLCCよりマシじゃね？
それと椅子やコンセントが壊れてるのが多いのは客のマナーもあるやろ？ めっちゃサクサク取れたけど2つ目取ろうと思ったら読み込まなくなった スマホで松山成田検索すると英語のメルボルンシドニーのページに飛ぶ。
クラブジェットスター会員運賃と非会員運賃が表示されるのは日本と一緒。 やっぱ人気のある日は開始数分で売り切れたね
それ以外の日は全然残ってるけど >>669
>>上陸審査の際に宿泊先がキャンセルされていたことなどを問いただしたところ
どうして入国審査官が宿泊先をキャンセルしたことを知っているの?
ソ連や北朝鮮みたいに泊まるホテルが決まっていないと入国させないのかな?
今や共産中国ですら滞在先を適当に書いても咎められることはないのに。 >>679
1 怪しいから別室行きでホテルを確認したらキャンセルされていた
2 アホなので自分で予約がキャンセルされた予約確認書を見せた
どっちかでしょ >>679
観光ビザを出す条件として宿泊所の予約をだせというのは
昔からある 中国やタイもよく逃げるから 明日のGK355乗ります。
欠航だけはイヤイヤよん！♪ お姉様ってお局じゃないからね～ギャー、おねえのほう。 再来週の休みがとれるかどうか分からなく
とれた場合速攻で格安チケット購入の為に
予約～コンビニ決済～23時59分で自動解約～予約…
みたいなのを繰り返すのってありですか？
勿論休みが確定次第速攻そのチケットは購入しますが >>690
それは自由
だた予約する度に値段が上がる確率が高くなるね >>673
コンセントって故障する使い方ってないでしょーが
明らかに空港側の問題、２つ左の方まで行くと全部使える。 3KとGKて何も変わりませんか？
今度はじめてKIX-TPEにジェットスター・アジア航空に乗ります。英語や中華語ペラペラだし洗練されてそうですね。
GKは田舎臭いイメージw >>695
東南アジア系のCAに
GK以上のテキトーな接客
シートは分厚いけどボロボロ
なぜか極寒のエアコン
まあ楽しんで来な。 >>695
日本語ペラペラなCAも必ず乗ってるし不思議と遅延もほとんどなく早着が多い。
まあ心配はいらない。 >>698
いやいや3kはたまに日本語できないCAしか乗ってないときあるよ
たまにだねどね >>699
関空～発着便では誰か流暢な日本語話すCAがいてた。
誰も日本語しゃべれないて会ったことないわ。 >>695
機内食買う時の通貨が違うので、日本円で換算すると高めになり、営めない。 >>698
>>699
>>700
流暢な日本語って、外人目線?
何だ、日本人じゃないなりすましかよ～ >>703
日本人じゃあないのに日本語ペラペラなひとが乗務してる。
オージーの時もある。
シンガポール拠点だから東南アジア中心だけど。 日本人が言う「日本語お上手ですね」という場合、
本当に上手で日本人と区別がつかないほど流暢に日本語を話す場合と、
お世辞で「外国人が話す日本語としては上の部類、でも正直下手ね」の2通りがある。 成田⇔千歳を多用してるけど
結局、「Club Jetstar価格」使うより、「バニラセールに最低価格保証ぶつける」方が安いね
（一般5190円）会員価格4490円＋空港利用料380円＋カード手数料500円＝5370円
（バニラ4980円＋空港利用料380円）-最低価格保証10%＋カード手数料0円＝4824円
預け手荷物しない人は会員継続するメリット無いね 宮崎便の一番最初の販売871席は、発売開始から
50分で完売したと。
ネットのどこから入るか探してるうちにやはり売り切れてたんだ。
宮崎ー関空の搭乗率は90パーセント前後だから、宮崎ー成田もそのくらいか。 >>707
成田新千歳この前、春秋にぶつけて買った
往復で一万くらい安くなった 1221に宮崎行って帰ってくる。
ジェットスターマニアとか居そうだな レンタカーで回るのが習慣だから宮崎借り、熊本返しで探したら乗り捨て高いな。今まで通り飛行機は熊本往復で乗って満タン返し不要プランにするわ。高千穂方面は熊本の方が近いし。 >>715
熊本の方がいいが俺は鹿児島からの方がレンタカー安くて好き、行くのは熊本がメインの
五家荘と阿蘇山と天草イルカ
外せないもんな！ 1月の便2990円で成田～札幌売ってるな
この間のセールあんま意味ないw >>718
春秋だとマジで激減した
スカイマークもカウンターや自動発見機前に
「キャスターバッグ預かります」隊を設置して
キャスターバッグゴロゴロさせてると
半強制的に預かってくれる
バニラとジェットスターはそこまでの変化ないけど
出発前のCAが収納仕切れないキャスターバッグの収納出来そうな場所
探す時間が短縮された気がする
バニラが沖縄路線開設して一ヶ月くらいに行った時
明らかに手荷物サイズ超えたキャスターバッグに
デカイ段ボール箱にリュック持ち込んでた猛者が居たからな
(重さ的には10kg以下だったんかと) スカイマーク以外の航空会社も
自動発見機導入すればいいのに。
特にLCC各社。顔認識も付けて。 CAの仕事紹介で非正規は案内からドアが閉まるまでの間給料発生しないからさっさと乗って席につけ！って思うってよw 冬の札幌
旨いもの食えるのに
行くやつ少ないのか？ 成田での重量チェックはしっかりやる癖に、地方空港ではそもそもやらないってとこ多いよな。お土産買った帰りの方が重いはずなのに >>726 チェックする人件費がもったいない
だけだと思う たーなりは自分のテリトリーだけど
他の空港はしょせん委託だからそいつらに
やれっていうのは限界があるからだろうなｗ
まあたーなり経由しない便は諦めって感じだろう そんなことなおと思う。旅行帰りと思われる荷物持ちのひと、搭乗口で現金払い３０００円？払っていました。お声がけされてました。那覇で。 >>713
危険だからあたりや行為はだめですぞ。 ところで、ぶつけるって？？？？ 阿保に阿保っていわれてるみたいでおもしろくないんだけど～ それ定期的にこことバニラスレにマルチて書き込みあるけど
同じ人？ だから、春秋は最低価格保障でぶつけようがないんだってば。対象外 >>737
あなたが参加しなければいいのよ。さぐりや。ちかん。 搭乗口でお声がけありました。みました。２８ゲート。
現金払いでした。 >>741
厳しくは無いが、見るからにデカイ物は同時ゲートで止められる。
重さだけならなんとでもなる。 GKのCAってオカマか、ヤリマンババアしかいないよ。 濃霧でけっこうってよくあるんか？
朝便と夜便は使わないほうがいいのかな バニラは沖縄で必ず計りにかける
基地外のうんこやが暴れたから末からすべてやられそうで怖い
スタ－だったんだっけ
7キロなってから乗ってません 最低価格保証使うとスマホアプリでウェブチェックインとか出来ないよね
アカウントで紐付け出来ないのか？ >>749
予約確認のところの下に「フライトを保存」ってボタンでアカウントに紐付けできる 今日発売の週刊誌見出しより。「KLM部品落下、危うく死にかけたのに慰謝料たったの50万円。」日系なら75万円プラス菓子折、GKなら現金ではなく25万円相当バウチャーかな？ わたしだったら、のりのり手を打つわよ～残念。8000円バウチャーで。 >>752
バウチャーって従来通り1回で使いきらないといけないとしたら
25万分どうすれば良いんだろw コミュファのIPアドレスは115.36.0.0 - 115.39.255.255なので、
その範囲をNGにぶち込めばスッキリ。 >>756
一ノ宮の基地外は113の時もある。
だが、連投すっからすぐわかる。
1人で行こうと思ってた旅行友達も行きたいようだが、私がもう一つ予約した場合席はやっぱ別々になるかな？ >>757
131ってASAHIネットか。
IPアドレスの範囲は131.129.0.0 - 131.129.255.255。 >>759
一ノ宮の基地外が沖縄に行った時みたい、もう2度と131では出て来ないな。
IPアドレス 131.129.29.250
ホスト名 ah029250.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp
IPアドレス割当てエリア
国 日本
都道府県（CF値） 沖縄 ( 95 )
市区町村（CF値） 那覇市 ( 55 ) 折角見えなくなってるんだから、いろいろ出してこなくていい。 >>760
書き込みより、こういうことする システムをさらすほうが不気味だよね。変態、ちかん、ストーカーの類 自動チェックイン機で手続きしたら非常口座席云々表示されたが面倒なので断った
乗ってから確認したら非常口座席に一つだけ空席があった
非常口座席要員の代わりは見つけないのね >>767
ある程度空いているフライトなら非常口座席は空いていたほうが
脱出時にCAがスムーズに作業できるんではないか?
日本語話せる屈強な男が非常口座席に座ったからと言って
訓練を受けているプロではないのでたいして役に立たない。
コミュ力が弱いとCAと意思疎通ができずかえって邪魔になる可能性もある。 >>769
意思疎通ができる事という条件はあるけど、日本語必須という条件は無いと思う
実際、米軍関係者らしき一団が非常口座席を埋め尽くしていた事がある
非常口座席ではCAから非常時の心得みたいなマニュアルを渡されて口頭で説明もされるんだけど、
(2回座った事があって知っているので)マニュアルを早々とシートポケットに入れたら、
CAのお兄さんに「しっかりと読んでください」って怒られた(笑) 中国人の留学生だけが、日本語喋れるわけじゃないしね～
米国人も日本語しゃべるわよ～ 非常席で座ってて緊急時に手伝わずに真っ先に逃げたら捕まりますか？ 非常のときは真っ先にCAが逃げそうですよね。 ドサクサで大丈夫だと思います。爆笑 印籠のごとくパスポート示せば日本人ってわかってもらえるかしら。 先に降りて、滑り降りる人を補助するんじゃなかったっけ？ 夜行バスの座席指定は200円で私ともう一人位しかされてないけど、
飛行機の座席指定は高額だが結構するよね。
夜行バスの方が時間も長いし指定した方がいいし、飛行機なんて２時間だし本読んでるか寝れば
つくのになんでなんだろ・・・ >>784
JRは無料ですよｗ
航空会社とバスは違います
レガシーは座席指定やら餌やらも含めて高い
それなら必要なサービスは別売にして必要ない人には
その分安くするのがLCCです。 高速バスで座席を指定する事に金かかるんだっけ？
知ってる人間は後よりはトイレやエンジン煩いとか、前よりはタイヤの突き上げが嫌だとかで真ん中にしたりするが 夜行バスは全席指定（指定料無料）但しバス会社で買わないと選べない場合も多い。
JRは310～720円。 >>786
旧高速ツアーバスから転換した高速バスは座席指定に料金がかかるバスがある。 と思ったら土日が年末かよ
最悪すぎる
まあでも新幹線より安いし早いし贅沢言えないな
上手いパイロットだと１５分以上早く着くとかあるから嬉しい 領収書こねえええええええええ
ボタン何回押しても領収書こねえええええええええ >>751
目からウロコ！
登録出来ました。ありがとう！ ハロウィンで仮装して乗れる飛行機を飛ばすらしいがＣＡの女装したら拒否されるかな？ どこに着くか判らないミステリージェット頼むわ
平壌で 海外は出国の関係で無理だけど、国内だとアリか。ミステリージェット。
でも風景が見えないと機内から予測できないから、つまらない企画かも？ 昔、電波少年で松村が海外の目的地に着くまでアイマスク・ヘッドフォンさせられてどこに来たでしょう？なんてやってたけどあんなので出国手続き通過出来ないし事前に行き先は分かってたはず。 インバウンドの中国人も大人しくなったな。四川語話してるグループやったから台湾人ちがうわ >>807
セールーるの情報を知りたかったらセールと検索しろよ！
URL載ってるから ここって厚さ24cmのキャリーケースは機内持ち込みできないの？ >>811
なんで～？ピーチよりサポートええし、
荷物を7kg以下に抑えられる人には安いと思うんやけど？ ジェットスターの株って売ってないよね？
後ふるさと納税してバアチャーン欲しいんだがどうすりゃいいの？ >>811
会社都合で欠航したらホテル代払ってくれるし情弱専用機でいいよ ジェットスターの福岡～成田最終便が欠航。
3連休前で明日の代替便一切なしだってさ。
知り合いが乗り合わせて涙目で報告きた。 明日からセールって
ClubJetstarの先行発売無いの！？
おい話違うぞ >>818
遅延からの遅延で成田の到着間に合わなかったな >>819
クラブジェットログインしてると入力する手間が省けるから2～3秒有利、1分以内で最後まで行ける さっさと成田はカーフュー廃止しろよこの糞欠陥空港が >>822
羽田の近くに住んでるが、最近凄い低空でうるさい時がある。
あんなの夜中にやられたら窓開けて寝れなくなる 凄い時代になったな。スピーカーに話しかけると人工知能が答えてくれるらしい。｢今日のセールは？｣｢クラブ会員限定国際線先行販売だよ～ん。｣ >>823
文句あんならさっさと引っ越せよ。昨日今日にいきなり空港が出来た訳じゃないだろ？ >>827
持ち家だ。 5km圏内全て高値で買い取れアホがw
夜中に飛行機乗れる人などそんな居ない。
それこそお前が羽田か関空の近くに引っ越せ。 欠航の補償ってないのかここ
マジかよ
年末の成田行きは朝一がよさそうだな・・
やはり朝一が一番案配
関空への帰りも朝一がいいのかな >>829
空港出来てから建てた家なら覚悟しとけって話だし、空港出来る前から建ってたならもう相当なボロ家だな。 通算３回ホテル飯経験した
成田ダイバートで東武ホテルばっかやったから他も経験したい >>832
ってか深夜騒音無いから別に問題無い。
成田空港辺りは1㎡1万前後で買い手が居ないが、こっちは1㎡50万でも売れる人気地域だ。
千葉の貧乏人が人の家の悪口言える身分かよ。 >>830
関空成田便
昼発でいいやと予約したら２時間遅延。
やっと来たと思った飛行機がまだ一本前だったことがある >>836
リフォームって概念もない田舎モンのことはほっとけよ
昔海苔業やってた家とかいまだに住んでる（当たり前）もんな >>837
やはり朝一が保険だね
成田から関空帰りの欠航ならいいけどその逆は最悪だし
向こうのホテル代無駄になる
初めて格安利用してターミナル間違えたのには焦ったが
朝一で１時間以上余裕あったから十分間に合った
初の人は特に余裕持つべきだね >>834
成田新潟か？上越線の水上～湯沢が電車少なくて助かるよ。西武高速バスに負けるなよ！ >>838
海苔の蔵とか凄かったからな。
新潟や広島などいかんから東京駅から送迎バス出して、そのまま飛行機の横まで乗っけろ！
バス内で荷物重さチェックとチェックインと持ち物検査しろ！ セールになって12月～の便いきなり値段上がったな。
早く買うに越した事ない。 >>843
滑走路が短いから下手なPや新人はやりにくいだろうな うまいＰって
・無駄な上空旋回や滑走路走りが少ない離陸発着時衝撃がほとんどない
・頻繁に客に語りかけてくれる
・到着時間が早い
こういう人に当たると運がいいよね
下手なのってこの真逆冗談抜きで酔いそうになる >>847
着陸の衝撃はブレーキ効かせるためにあえてやるんだが…
あと上空旋回、滑走路を走る時間、到着時間は管制次第だよ。 ゴミさんは関空ぐるぐる回っていて
四国の方まで行ったよ >>848
年中ドッカンドッカン着陸させてるパイロットが居るとしたらそいつは単に下手くそなんだよ >>847
いやいや明らかに行きと帰りで段違いだったから
行きは格安だからこんなもんかと諦めてたが帰りは普通に快適だった ついでに聞きたいんだが
座席ってみんな無料使ってるの？それとも有料？あと指定してる人いる？
余裕あったら一度有料いってみようと思うんだが感想聞きたい 座席ちょっと広いかCAの前になれてニヤニヤ出来る位
どっちも無料で経験あり。
ニヤニヤ席やスカイマークだったが、ナンパする奴はいるだろうな。 毎回有料(1a～1d)
遅く入って早く出られるのと足が楽なのは個人的にメリット大
180センチ前後あるならなおさら
キャビンアテンダントなんて２人とも男だったりいつものおばちゃんだからどうでもいい 毎回有料だな
真ん中の席になったら
なんかの修行になるだろ？ >>857
1aとかに座ってる人は、いつもどの路線をいくらくらいで買っているの？
当日予約とかならレガシーよりもトータルで安かったらどんどん乗っている感じ？ >>853
俺は必ず指定してる。
座りたい席があるから。 富士山見えそうなら指定してる
座席指定料が高い便は指定してない >>859
座席指定せずにその席にあたったことがある
非常席は他に何度かある
たぶん20代で1人で乗ってるから非常座席に座らせるには都合がいいのだろう >>847
今時手動着陸とかやってんのかね？
全部オートでしょ？飛行中も含めて >>865
離着陸に関してはオートでできるのってデカい空港とか一部しか対応してないし
地方空港はほぼオートは無理
あとPがあまりにオートに慣れてしまうといざというときに
対応できないっていう可能性あるから離着陸はオートなんて認めてない会社が多いよ
飛行中はほとんどオートだろうけどね コーヒーセットやワインセット
ベーグルかホットドッグにして欲しい。
いつも気使って頼んでるんだからよろしく！ >>864
年配がおおいよ。２０代とか、たまたまじゃない？ >>864
妄想だとは思うけど、何の都合つくっちゃたん？ 非常席は単身男子の確率が高いけど、他社CAらしき女子が座っていた事もあり。 中央席なんて7G使うときくらいしか取る気にならんわ >>847
無駄な上空旋回ってｗ
単に管制に待機させられてるだけだろｗ >>874
LCCお得意の嘘でもなんでもいいから燃料ギリギリやでーって伝えれば
管制も必死こいて降ろさせてくれるだろｗ そんな事やったら狼空港会社と呼ばれてマジの時
以下略 >>877
どんなに早く降りようとドアあくまでの行列は変わらんでｗ ネットからの座席指定って一番遅くていつまで出来る？
なるべく空いてるところを指定したいからギリギリに指定したいんだ >>879
よくわからんがせっかく空席を指定したところで
当日指定してない奴がどんどん割り当てられるから無意味だと思う LCCヲ甘く見ては行けませんね～
当日隣秋とかめったにないから。 >>879
飛行機の重量バランスがあるから>>880
みたいな事になるよ >>880-882
ありがとう
そううまくはいかないんだな
適当に頃合いみて指定する事にする >>879
早いに越した事ないよ
多分もう年末年始は後は値段上がるだけだろうし
夜中ぽちった
最前列余裕で取れたけど１ａもう取ってる人がいた 今春秋で3490円で売ってるセール以外の便って交渉すれば同じ値段にしてくれるの？
やってみよっかな >>885
浦島太郎かよ。その手は使えません。春秋の予約対象外 >>886
有料で食べ単価？食べたとしても０円じゃろ。搾取自慢 というかホント金券ショップとかにいまだ群がってる人を見ると格安って知名度まだまだなんだなあと思う
まあ競争率下がるからそのままでいいんだけど
新幹線大阪東京間片道１３５００円とかボッタだな飛行機はその倍近くとか >>890
ぷらっとこだま9800円とかに比べると、のぞみ13500円は価値あるよ。
あの運転本数だからね。 >>887
前スレ見たら無理みたいだな、どうせセールやるからいいや。
先週のセールやるまで安かったのに値段倍にしてやがるw
3290円位のセールで買うや。 バニラのセールもまだだし春秋もあるから焦る必要ない。 >>890 前日だとジェットスターは１マソだよ
成田～関空で
前日だと新幹線のほうがいい ジェットスターで久しぶりに鹿児島に来たが、まさかの沖止め。
今年初めまではボーディングブリッジ使ってたのに… >>894
土休日ならJALかANA共に羽田伊丹11,000円くらいの便があり、SKYより安上がりだったりする >>895
どの便で何処に沖止めされました？
9/25に鹿児島空港の北の端の方にジェットスターの機材が居たのが気になってる >>897
>>898のご指摘の通り。
別に文句言ってるわけではないよ。時間に余裕持って貧乏旅行してるわけだから。
ただびっくりしただけ。 評判悪い同士でお似合いだよ。そういう土ころとはつながりたくないの。 来月から機内販売新商品
ジェットスター ジャ(む)パン
という夢を見た >>897
前日のGK626が機材整備で欠航になりオープンスポットに翌日まで駐機。で、臨時便で昼前に成田へ。確か9番か10番スポットから出発 >>907
ほう、興味深い
その臨時便のチケット取ってみたい
GK626の乗客はフルコースだったんかな？
でそのまま翌日臨時便にスライドで搭乗したと
日曜日最終便だし、
時間に余裕の無い客はバウチャー返金から
自腹で後続の羽田空港行きレガシーだったんだろうな >>908
前日欠航の救済だから振替客限定なんじゃね？
そういえば、GKじゃなくてJQだけど御嶽山が噴火して成田便が関空にダイバートした翌日に成田へのフェリー便を誤って売ってしまったって事あったな >>909
関空ー成田の予約画面にJQ便が出てきたんだっけなw 余って端じゃね？だからさ～満席じゃないから、もったいないって、上の判断とかじゃないよね？
GKと、大違いだねえ～ LCCでは座席指定するときは
通路側一択だな、窓際とか苦行でしかない >>914
そうか？俺はMMでもGKでもケチだからほぼ指定しないけど
たいてい通路側でガッカリだぞｗ
帰りの夜の便はたまーに窓際になるけど夜は外が真っ暗だし
ほとんど人もいない海とかしか通らないから夜景も無いからつまらんね 窓側は足元が狭いし、トイレ行きづらい。
CAから何かもらう時に横の客に気を使うし。 >>917
セカンド優先搭乗もできないしねえええ。 >>917
俺は916と同じく窓側で片側壁が楽だな。
国内線ではトイレ行かないのが原則。
天気良いとあれこれ見れて退屈しないし。 たかがレガシィより3000円程度安いだけなのに野宿とかアフォーだわ >>926
3000円の違いなら
受託荷物代だと思ってレガシーにするかな 台北便セールと言っても全然安くないぞ。どうなってるんだ。 いや普通に東京１泊６千円ぐらいでで朝食付き個室あるし
俺は逆にカプセルホテルとか共用がデフォのところ泊まってる奴が凄いと思う
よくもまあ他人と同じとこで寝れるなとただですら外人率高いのに
それなら空港で仮眠とったほうがマシ 空港に寝るなら
朝早く車で行った方が
いいだろうと思う 一時期のように早朝便の数多くないだろう
LCC＝早朝便という認識は間違っている。昼間だって飛んでるんだから。 今成田はカプセルあるはず
それと別に個室シャワー１０００円あるからそこだけ借りてソファで仮眠
座敷とかあったはずだけど寝れないだろうし
まあホテル予約あるからほぼ使わないだろうけど >>931
カンタス航空ホームのオーストラリア大陸自体が・・・ >>936
あなたは正しい。どけちが安いから総長を利用する。時間の違いだけだよね。その差大きいのかな？ 調べればいくらでも出てくるだろうに
何言ってるんだ 最低価格保証って、クラブジェットスターの価格(会員価格)よりもさらに下じゃなきゃいかんの？
他社は会員価格の場合とか認めないって書いてあるのに、自分のとこの場合はどうなんのかな？
クラブジェットスター運賃＜他社＜普通運賃
の場合。 >>948
その状況ならクラブジェットスターで買えば良いだけじゃね？
最低価格保証をどうしても使いたいなら通常運賃で買って他社並みにしてもらえると思うけどw >>953
クラブジェットスターとやらに加入してないおいらはどーすべき？ >>954
マジで分からなくて聞いてるの？
普通に最低価格保証申請すれば他社の通常運賃に合わせてくれるんじゃね ここで質問するんじゃなくてチャットで質問すればいいじゃん 自己解決
クラブジェットスター価格は関係なく、通常運賃での比較だそうで。 >>1
【Peach】11月17日0:00開催！国内線1,000円、国際線2,000円【Sale】
【販売期間】2017年11月17日0:00 － 11月19日23:59
【搭乗期間】2017年11月17日 － 2018年3月25日
11月は国内線1,000円、国際線2,000円で実施予定！
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・スペシャルプレゼント企画に参加できる！ 何だかんだで結局フルサービスキャリアと大差ない金払わされる事になる 来年の2月に飛行機を使う機会があってジェットスターを検討しています。
先週くらいまでは往復10k程だったのですが、数日前から往復16k程まで値上がりしてました。
飛行機を自分1人で予約して乗るのは初めてなので、どのタイミングで買えばいいのか悩んでいます。
これ以降は値上げしかないのか、それとも一概には言えないが値下がりすることもあるのか住民の方どうか教えてください。 運賃変動なんて社員でもない限りわかるわけないだろ
せめてアドバイス貰いたいなら路線と2月の何日の何時の便か書きなよ >>965
今は買うな時期が悪い
まだ時間はあるのだから暫し待て >>966
>>967
>>968
すみません、こんな若輩者にレスありがとうございます。
取りたい航空券は
2/3成田発松山行16:45
2/5松山発成田行19:15
です。
4日に松山である愛媛マラソンに出るために様子観察してたのですが、突然値上がりして愕然としてます。
先週まで往路復路共に4,980円でした。
正直どのタイミングで買えばいいのか焦ってますが、やはりイベントがあると値下がりは期待できないですかね？ 国内線の金土日月の便はほぼセール対象外な感じなので
4980の段階で取るべきだった マラソンの日は遠方からたくさん来るからホテルや飛行機あまり安くならないと思うよ
週末だしセール開催されてもその日は安くならなそう
今日乗ったけどほぼ満席だったわ 松山便は優良路線に育ったからね。だいぶ定着している。
JALやANAが少し高い程度ならそっち買った方がよさげな気もする。ましてやイベントあるわけだから。 >>969
成田松山便は、土日はどんどん値段上がって下がることはない。
例外的に成田行き土曜最終便と松山行き日曜始発がたまにセール対象になる程度。
しかも愛媛マラソンって集客すごいから下手すりゃ満席になるんで早く買うのが一番。 ジャニーズ系のライブとか重なってないか？追っかけはマラソン参加者より動きが早く発売と同時に底値で買う。
先週の新潟は乃木坂ライブとマラソンでネカフェも徹夜の空き待ち発生。 羽田松山のホテル付きパックも4万5万になってるな
安い時2万台前半なのに愛媛マラソン特需 往復6万のところ15kでいけるのなら文句いわずかえばいいのに底値
でピンポイントで拾おうとするのが間違ってる >>969
遅いと思うよ。４９８０円→段階を経て１００００円だとすると、
マラソンあるんじゃ、みんな狙いは同じだから。 値、下がらない。むしろ上がる 抽選のマラソン大会は抽選見越してLCC予約できないので
（落選したら無駄になる）気をつけたい方がいいですよね。 >>969
高松便を買ってJR移動じゃ値段変わらないか >>969
片道4980円は特別セールだったんじゃない？
近々でスーパースターセールをもう一度やるとは思えない
http://dsk.ne.jp/m/news/jetstar_superstar_sale_20170926.html
とすると後は値上がるだけ。
次のセール時期に空席がいっぱいあってセール対象になるかもしれないけどそれは賭けでしかない。
出場が決まってるなら今の価格で押さえるべき。 というか年末年始すらもう何処も上がって来てるのにセールで都合よく取れるはずない 高松も、同じ日に丸亀ハーフマラソンがあるので難しいかと。 >>969です
みなさん、情報弱者の私に色々と手解きありがとうございます！
今回みたいなイベント絡みの場合、値下げは期待できない感じなようですので買ってしまおうかと思います。
心配なのがLCCなので欠航が心配ですが、千葉の田舎に住んでて成田しか選択肢ないので欠航便引かないのを祈るだけです 成田着が午後10時過ぎの便は少しの遅れが自宅に付く頃には数時間単位の遅れにつながるのが辛い…
10分の遅れで最終のスカイライナーを逃し、自宅着が30分遅れる。成田着30分の遅れで終電を逃し、東京駅行きのバス経由で自宅着が2時間近い遅れになった事も… 松山空港は唯一黒字の地方空港だつけ？
値段は強気だよね >>989
そういえば月末に京成のダイヤ改定があるね
最終の上りアクセス特急が23時過ぎ発に繰り下がって行き先が金沢文庫に変更
今の最終アク特って下り列車の折り返しじゃなくて回送で空港駅まで来るんだな
第2ビル駅からの折り返し乗車を防ぐため？ >>989
東京の東端住み。22:30ドアオープンで52発のアクセス特急だと23:40着。23時エアポートだと東京上野回りで1:10。1時間30分の差。
セール時の7:20発と22:20着の福岡便は取り放題で助かる。 >>416
セールの傾向
ﾜｯﾁｮｲ 115.38.235.70はNG
これ次スレの１に入れるので帰るまで埋めないでね >成田空港発上りアクセス特急の最終列車時刻を現行よりも１１分繰り下げ、
>夜間到着便をご利用のお客さまの利便性向上を図ります。
最終列車１１分繰り下げで日暮里到着が10分遅れることで
利便性向上どころか、逆に家に帰れなくなるやつが多数でそうだな
なんとも頭が悪い GK354 計器不良で離陸直前に取り止め。
駐機場に戻されてバス車内待機中。 このスレッドは１０００を超えました。
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