DXB】エミレーツ航空 Emirates EK004便【UAE】 [無断転載禁止]©2ch.net
ドーハって空港にコンビにありますか? ドーハの悲劇 すみません、教えてください
割引コードを入力しても金額が変わらないのはなにが良くないのでしょうか? アラスカ航空にマイル積算依頼したが、一月経ってもされていない。
随分いい加減な航空会社だ。 今夏から羽田に投入された機材って、
ビジネスは新しいけど、ファーストは最新のものじゃないみたいね。 え、そうなの…
そういえばビジ席の事しか言及してなかったけど、そういう事ですか。
去年鳴り物入りで宣伝してたあの1-1-1配列のファーストじゃないんだね 今日の関空行きEK316 4時間ぐらい出発遅れた上にイスラマバード辺りでDXBに引き返してる? エミレーツ ドバイ-NYで体調不良多数
高熱など機体隔離して調査中 俺もエミーレーツ、CPT-DXB間に乗ったあたりから下痢になり
しばらく続いて苦労した。勝手な憶測だが、思い当たる事としては
機内トイレの蛇口の水でうがいしたのが原因と思ってる。 食中毒だとしたら、機内の数少ないトイレに乗客殺到。我慢できない客は上や下から漏らしまくり、貰いゲロの客多数。
地獄絵図。。。 手で拭いて、あちこち触るとか、手洗わないで、汚すぎちゃん〜〜〜〜 JFKに救急車やパトカーのみならず、黒塗りのSUV数台も集まってたね。 スカトロといっても、食べスカ、撮りスカ、乗りスカってあるからなぁ うんこ漏らすぐらいなら通路でいきなりしちゃうよね
普通なら逮捕されるけど今回は特別だったのかな? 清潔なイメージのエミレーツwだが
実は汚ねえのなあw エミレーツ航空は運航するかどうか判らない便のチケットをキャンセルしても
違約金をとるという、犯罪航空会社です。
それが会社のイメージをいかに傷つけるかということすら理解していない。
契約社員のシナ人のオペレーターに社会規範を教えるべき。
それが御社のため。 エミレーツのウエブサイトを検索したら、関空発便、
20日までは販売不可で、21日から値段が出た。
ということは、21日からデイリーで飛ぶということか? 17日に運航再開。
19日が欠航になるが、後は毎日運航予定。 エミレーツクルーになりたくて
エアリッジさんに資料請求したのですが
詐欺スクールとの書き込みを拝見し
すごく不安になりました。。
本当なのでしょうか? まだ両社コメントを拒否してるけど、エミレーツはエティハドを傘下に収めるよう
世界最大のエアラインに >>318
かなりきわどい交渉が政府も含めてあるらしいね
アブダビとドバイの力関係にも影響大だし 採用話が時々出てくるが、断片的すぎてさっぱり分からん。 VS サウジアラビアを持ち出して食い物にしようとした、おばさん 来年夏スケからEK313/312(羽田⇔ドバイ)が新型ファーストクラスになった?
JMB特典が一切開放されなくなったのだが。 既に新仕様になってる
羽田便は以前から特典渋かったけど、確かにFどころかCもさっぱりやな
QRの羽田便も急に取れなくなったし、冬の時代だのう 今後会社への貢献度の低い会員にはアッパークラスを開放しない方向に向かうと思う HND便はファーストだけ1-2-1の旧仕様?
ビジネス、エコノミーのみ新仕様なのか? 777-300ER A6-EQH EQI EQJ EQK…以降が1-1-1の新ファースト さっさとワンワールド加盟きぼーん。
無理だからスカイチームか。
QRはワンワールド出たいようだから、入れ替えしたら? まあ自力で世界中どこでも行けるネットワークはあるし、末端ではアライアンスを気にせず都合のいい企業と多数提携もしている
世界中のガキがFLYと書かれたシャツで走り回ってるんだから、今さらアライアンス加盟による知名度向上効果なども不要
カタールはアライアンスを抜けても業績には何ら影響なしとしており、金の面でのメリットもごく僅かと思われる >>339
最近、HNDの773ER運航便は新Fの機材が頻繁に投入されるようになっている。
いままではロンドンとかフランクフルトとか欧州線ばかりに投入されていたけど、
アジア圏では最初の投入路線っぽい。
もしかして重要路線なのか>羽田線? 最近高くね?
ツアーにさえ組み込まれてる印象ないけどどういう層が乗ってるの?
とはいえ欧州への観光客がメイン? むしろ安いだろ
JALANAのFと比べたらエミのF半額くらいだろ 以前と比べるとビジネスの安売りしなくなったのが痛いな。最近QRも安売りしなくなったし… 座席的にも値段的にもFこそここだろって感じなのにな 短距離なんだけど、Fクラス予約してたのにいきなりB777-200LR Two Class に変わるからと、Cに落とされました〜〜。 JALでここのF特典とって、エミレーツの公式HPで予約記録見たら、
運賃種別が、区間によって異なって表示されている。
具体的には、「ファーストクラス SAVER」と表示されている区間と
単に「ファーストクラス」(特典ともFLEXIとも書かれていない)と
表示されている区間とに分かれているんだけど、そういう人っている? >>349
最近どの中東系も安売りしなくなったね。結構埋まっているんかな? >>361 燃油コストの上昇もあって経営が厳しくなってきてる
EKの先週の上半期決算でも売上は10%増だが利益は86%減とか
安売りをするより利益確保を重視せざるを得なくなってるんじゃないか どの区間にもファーストクラス SAVERって記載されてるわ >>363
> どの区間にもファーストクラス SAVERって記載されてるわ
ありがとう。じゃ、SAVERと書かれていない区間が、
本来、特典じゃない予約クラスなのかな?謎だわ。 >>362
でも中東系の会社だから、産油国のイメージもあり、あまり燃油コストには関係ないのではと思ってしまうが、どうなんだろう? >>366
https://www.emirates.com/media-centre/emirates-group-announces-half-year-performance-for-2018-19
>Results impacted by significant increase in fuel cost, unfavourable currency movements, and one-time transaction in dnata.
>On average, fuel costs were 42% higher compared to the same period last year
燃油コスト42%増はUS3や日系の直近の決算の数値とほぼ同じだから
とりたてて燃油を安く入手できてるわけでもないと思われる >>366
給油する国の価格になるよね
原油が上がると、湾岸発のファーストやビジネスが売れやすいのは、数字に出るけど >>367
確かにKuwait,Saudi,Iran,Iraqは産油国だけど、UAEやQatarは産油国じゃないから、やはり高いと影響受けるのかな? 成田線のA380ビジネス席はどの場所がいいの?
最後方ならエンジン音少なくて外も眺められていい?
前方はちょうど翼の真上っぽいけど >>369
いや、UAEもバリバリの産油国だけど。 >>360
毎度スカイワーズで片道ずつ予約ですが、マイステートメントには
EK Flight Reward First Flex Plus と表示されてます。
JALのマイルで予約すると必要マイルが少ないうえに、余計なお金があんまり掛からないようでうらやましい。
>>370
>>371
だいぶ前に帰国便でビジネスに乗ったけど、ガラガラなのに雑誌を取りに来る人が多くて結構起された記憶あり。
新型777 羽田→ は全くスカイワーズだとFの空席なし。もしかして開放してない?