【Vanilla Air】バニラエア JW024便 [無断転載禁止]©2ch.net
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ここだけ欠航発表早くね。新幹線や他社を使うには早い方が助かるけど。 欠航の発表が早いのは結構。
翌日の便とかに振り替えてくれるの？ KIX⇔CTSって両方共にボーディングブリッジ？
それとも沖止めですか？ 見なかった事にして下さい。
まさか乗継便が検索結果に表示されただなんて… >>010
まだかわいいよ。札幌ー函館のJR特急高いし、バス安いけど6時間かかる。飛行機検索すると札幌ー函館も成田乗り継ぎで出てくる。成田の1時間が無駄だが搭乗時間2時間で両線セールなら4000円。 またキジマかよ
ことし３月、沖縄から大阪行きのフェリーを利用しようとした電動車いすの男性が、船会社から乗り降りの際の安全確保に不安があるなどという理由で乗船を断られていたことがわかりました。男性から申し立てを受けた、
男性は後日、船会社に対し、乗船拒否を差別と認めることや沖縄県内での宿泊を余儀なくされたなどとして損害賠償を求めました。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170921/k10011151201000.html キジマじゃないのか、今回のキジマ冤罪事件の全容
この大久保さんはバニラの新人の木島プロと違い、海外でもクレームをつけた実績のある中堅のプロです
双方とも大御所のZ武名人には歯が立ちませんが
ちなみに乗船拒否した琉球エキスプレスにはエレベーターはありました
乗船の条件に事前通知の上で介護者を同行させること
このあたりを承知の上で無視し、差別だと騒いで換金するのがプロの手口 >>16
まじか。
わざと対応できないように事前連絡なく凸してフェリーも標的にして金をせびりやがったか。
害しかねぇな。強欲害者が。 フェリーは、いまどき無茶するとＲＯＲＯに転換されちゃうから、
ごねないでほしい。 >>18
激しく同意。
健常者よりも余分に手間と金かけておいて、さらに金まで要求かよ。
ほんとﾀﾋねって思うよな。 この件もうんこ木島か
四六時中公共交通機関で問題起こしてるのか
役所を味方につけるせこい奴
本当に貧困で困ってる奴には生活保護申請却下し餓死者が出てるのに
893には申請が下りるだからな
しかも持ち家ベンツ乗り回し
こんな基地外に対応するなよゴミ官庁 木島る奴のせいで
障害者は心まで障害者だと思われるのにな >>23
それは事実そうだよ
肉体が不完全なのに精神が完全なわけがない 基地外に人権侵害だなんて言って野放しにしてるから事件犯罪が起きる
基地外はほぼ犯罪等は免除されちゃうんでやりたい放題だろ 健全な精神は健全な肉体に宿るっていうもんな。
基地の外に出ちゃってる奴は精神鑑定で責任能力なしとかいって免除されちまうもな。
せっかく金曜日から1980円でわくわくセールやってるのに、うんこ野郎が暴れるせいで話題にもならない。 仕事でANA汐留の人の命令で作業してるけど
成田のオペセンにいる人と話したとき
CAはまず体力
背が高くて筋肉質で、それでいて品のある人が
今の採用基準らしいよ >>31
ＬＣＣで働くＣＡは、レガシー落ちた方が多数 >>31
CAは機内の保安要員だからな。
LCの場合は客の民度が低い上に時間の余裕もなくそれでいて人員削減しているから特に体力が必要。
このあいだピーチでベルト着用サインが点灯中に立ち上がった客を座らせるまで大声で怒鳴っていた。 でも、正直ＬＣＣのＣＡの方が仕事楽そう。
その分給料安いんだろうけど。 >>33
ベルトサイン点灯時に立ち上がる客はLCCに限らずいる
こないだもNHで着陸間際に立ち上がった客へ対して怒鳴っていた。 >>32
知ってる娘だとレガシーと違い短大とか専門卒が多いな
レガシーは大卒ばかりで短大専門卒は中々難しい スチュワーデス物語みたいなガチガチの訓練は今やってないのか？ >>39
わくわくバニラいいねぇ
しかし、これ、採算とれんのかしら
A320って180席だから、満席でも一階飛ばして536400円（と支払手数料と空港使用料）しか儲からない。
燃料と、機長とコパイロットと客室乗務員（CAではなく保安要員）とカウンター受付と整備員の給料とNAAに払う保安検査代と、着陸料とPBB利用料でるのかい？
そりゃ、PBBもない空港に凸する、わがままな車椅子客を積み込む金なんて出ないはずだよな。 ヒント…180人全員がわくわくではない。直前でもレガシーより安いから高値でも買う層はいる。 成田千歳はGKの2990円セールと談合になるから1980円にしたほうがいいんじゃないか。 案外バカにならないのが予約システムの利用料だけどLCCはどうしてんのかねえ
原則は予約と同時に発券だからかなり節約はできると思うけど 1席ごとに課金する支払手数料とかいう意味不明な部分を充ててるんじゃないの？ バニラもセブー成田便でカバー落としたみたいだね。
ＡＮＡ系なのでさすがに報道できないけど 家に金塊でも落ちてこないかな？「間違いなく落とした」といわれても「そんなもの知らない」と主張。 足の小指のつま先とか、頭の直上とかへ、高い処から勢い漬けて落ちてきても嬉しいん？ 発泡スチロールを金に塗ってカバンに入れていくと
保安検査で足止めされるかな
なんで日本に金を密輸すると儲かるか
おっきいお結びがいいんだな
あたまが弱いんで理解出来ないんだな
説明しいて 今月末バニラというかLCC乗るの初めてなんだけど、飲み物とか空弁の入ったビニール袋も手荷物の一つとカウントされる？ >>55
見ないと思うけど、一応カウントすることにはなる
なんか言われたらカバンに入れればおｋ また乗務員不足化か
遅延祭り再来じゃないか
最終便は運休しそうで怖くて乗れないな >>56
>>57
thx
言われたらバックに入れます 乗員調整の為ってこれしょっちゅうあるの？
この先、何便か予約とったのに怖いんだけど。 最近よく見るぞ
乗員辞めたのか
そんなにつずかないのかね保安検査員みたいに 欠航、結構あるよね。旅行を決行しようとしたときにやられると萎える。 散々楽しんで土産も買ってさてあとは帰るだけ、という時に決行を食らうと疲れているのと手持ちの金がないので結構腹が立つ。 バニラに限らず、LCC最大の欠点は、この欠航対応。
俺はくらったことないけど、この欠航の可能性やら、荷物の制約やら、シートピッチやら、機内食やら、席指定料金やら考えると、特に国際線ではちっとも安く感じないわ、最近 >>71
もう国内線エコノミーでの機内食は大分昔に日本では無くなったかと
今でもIBEXがパンを配ってるかどうか >>71
たしかに。それも一時的な欠航ならいいけど、Monarch Airlinesが破たんして
予約してた人とか金払ったのに乗れなくなって、11万人くらい、立ち往生しているらしいです。
ここはLCCでも親会社が青い会社だから、いきなり破綻、全便AUTOはないだろうけど、欠航はこわいですよね。
>>70
たしかに、金がないと現地での身動きもできないし、当日の便がなければ延泊も困る。 LCCだから欠航が多いかといえば、意外とAPJが日本で最も少ない数値を出した事もあったから微妙な所
ただ、就航地の絡みがあるから単純に数値が少ないから良いかと言われても難しいが >>75
ピンポイントで一番結構してほしくない場所でやらかしてるからなー
上海で置き去りにされてどうなるんよ >>67
保安検査員も国家資格(宅建みたいなオープンな国家資格じゃなく
クローズドな資格だけど)だから
直ぐにはなれないからな
保安検査所の前に立ってる誘導員なら
直ぐにでも採用出来るけど >>78
あれってエックス線作業主任者？
スレチすまん >>69
羊羹は洋館でよう噛んで食べた方がいいと思うの 便所の棚とか接着剤で封印されたかもな
昔のタイプだったら汚物層に金塊隠せたんじゃない
あのぼっとんタイプは財布落としたら悲劇だよな
山小屋のぼっとん便所に財布落として
小屋に取ってくれと言ったら
無理ですと言われた >>82
山小屋のトイレは、下水がないので、樽に詰め替えて強力（ごうりき）がふもとまで降ろしている。
財布が入っていれば、その時に回収して紙幣を洗って干して山分けする。
飛行機のトイレは、たまにトイレから漏れて氷塊が落ちてくるので、汚物槽に入れると、黄金も重さで落下する可能性がある。
ttp://gigazine.net/news/20080416_blue_ice_fall/ >>82
>無理ですと言われた
嫌ですの間違いじゃねえの？ 便所ネタで失礼
北アの山小屋で推薦トイレがあった
原始的でロ−マかエジプトにあった用のな水路に用を足すトイレだった
その汚物の流れ先はどこなんでしょう梓川
うんこ鬼島なら何処でもトイレで喜んでる事でしょう
他の小屋ではヘリで吊り下げるバケットになっていて
満杯になると裏から扉明けてバケットを出すみたい
よく出来てるなと感心した バニラで国内線の予約したら１回目は失敗したようで最初からやり直せていわれて２回目やり直したんや。
そしたら両方通ってたみたいで予約が重複して二重請求されたんや。
それを電話で指摘して解消させよう思ったら手数料600円かかる言われた。
これどうなん？ >>86
なんやそれクソやな
国交省に文句言うたり >>88
ひどいやろ？
本来電話代すら要求したいレベルやのに
電話代もったいないから続きはメールでゆうた送信専用メールで回答してくんねん。
どこに文句言えばええんやろ >>89
役所関係いっぱいあるじゃん
消費者保護と航空運送の両方から攻められる お金が動くなら支払い手数料相当はしょうがないやろ。
キャンセル料金取られない分マシマシ でも内外問わずLCCも5年以上飛んでるけど墜落とか着陸失敗はまだそんなにないね。韓国、台湾、香港とかのもあれだけ毎日飛んでるのに。エアアジアインドネシアとライオンエアが墜落したくらいか？ アメリカはLCCの歴史がもっと長いのでは
サウスウエストやジェットブルーは安全だと思う >>92
ジャーマンウイングみたいに機材も整備も全く非がなくても落とされる >>96
那覇経由で出せたら便利そう
>>97
先月セールやってなかった？ >>98
先月はやってたけど最近やってないじゃん
１０月のチケットは買ってあるけど１１月がまだだからそろそろ買わないと >>99
先月12月のフライト買ったよ？
11月のセール出るのか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
