>>952 安売りの大前提になる低コストが実現できなければ、経営的に成り立たない

長距離はFSCでもユニットコストはかなり安いから、コスト面でFSCに差を付けにくく
コストの差が小さいまま安売りをすれば、何かの拍子で簡単に赤字化してしまう

エアアジアXという会社は、2013年に上場以降ずっと赤字で、去年やっと黒になったという状況
ノウェージアンも2014年にいきなり巨額赤字を出したり、機材とPが足りないとかで大量欠航が常態化したりと、経営的には疑問が多い
大西洋便が突然欠航になり振替は一週間後の便と言われたとか阿鼻叫喚だわな

スクートみたいに親会社の事業部門の一つとしてやる分にはともかく、まだ独立系の長距離LCCに過大な期待はできないと思う