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スカイマークBC096便 [無断転載禁止]©2ch.net
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0422名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/10/30(月) 21:31:32.21ID:D1IJ8/l10
>>421
ブラウザが覚えてるだろ
0424名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/10/31(火) 00:47:27.31ID:RuBZViPW0
エアドゥも最近ホームページリニューアルしたけど、カッコつけてるだけですごい見辛いんだよな。

ああいう機能性皆無なものにはしないでほしいな。
0425名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/10/31(火) 02:20:27.53ID:T9SMmhP+0
一斉発売日はiPadとガラケーの2本立てで攻めるから無くなっちゃ困る
0427名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/10/31(火) 05:43:32.53ID:79tm1G7y0
マリンドエアみたいな感じで全機B737MAXの最新鋭機で勝負掛けた方がいいだろう
0428名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/10/31(火) 10:32:14.82ID:XY5LRVcJ0
MBでメイン居たけど、
招待客が居るとメインが混み混みなんだよな。
これを機にB席誘導にならないかと期待。。
B席埋まった方がdazn 映りも良いし。
0431名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/10/31(火) 16:10:18.52ID:+m4DyAnCO
>>403
昔みたく岸和田で抜かれるようにして、かわりに岸和田〜関空、りんくう、泉佐野のレギュラー、サザン指定は300円にしたほうがよさそう…
0433名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/10/31(火) 19:48:17.57ID:36VrOV0H0
>>431
南海も南海で、難波までのラピートセットの割引切符とか、アクセス切符でのラピート割引料金券廃止してるんだからおかしいわ
空港急行誘導してるようなもん
0434名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/11/01(水) 01:12:46.10ID:ie7+1bU/0
エア道が機長2人に逃げられて運休予定だってね
スタンバイも無しでギリギリで人を回しているのかな
0435名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/11/01(水) 06:40:45.23ID:JSPRhMhS0
ANA様が新千歳〜広島を復活させるから替わりにエアドゥが撤退だって
本当に下僕だな
0437名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/11/01(水) 07:44:11.63ID:MKRROs5H0
>>433
ラピートの乗車率が向上したから、らしいけど、ならより空港急行との差別化を図って欲しいわな

ラピートαを基本にして空港急行は必ずどこかでラピートに追い抜かれる形にして欲しいわ
0439名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/11/01(水) 17:56:55.66ID:W5kCf2EM0
先週の神戸−仙台便の午前便を取っていたものの、予定が変わって今週の便を取り直した。
でも、午前便をとらなきゃ、ということに意識が行ってて、今週から出発時刻が変わってることをほとんど意識してなく、
先週までの予定に合わせて自宅を出発したからずいぶん早く着いてしまった。

逆のパターンだったら乗れずということになっでピンチになってたわ。
0440名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/11/01(水) 18:09:43.74ID:vMd01hvK0
>>438
ANA様が下僕の尻拭いをさせられたってこと？
元々不採算路線を下僕に押し付けたのに、ANA運航に戻さざるをえないのは
単純に路線を廃止できない政治的な事情があったのだろうか
0442名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/11/01(水) 21:44:19.05ID:andKY5xM0
>>440
確かにそうだ
ADOが止めたら路線廃止だから、それは避けたいとして親ANAが赤字覚悟で引き受けた形だろうな
ただ新潟新千歳はADOに任せてANAが止めるかと思ったら、意外に収支が良かったのか結局親子で飛ばす半端な形になった
しかもADOが止めたらJAL便の搭乗率が殆ど100%になり、乗れない人が多数出て増便する有り様
0444名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/11/02(木) 00:21:19.90ID:PTPCRFW/0
宣伝が少し上手になったねえ
社内の風通しが良くなって、社員が改善提案とかしてんだろな
前のスカイマークはパイロットをぶん殴ったりする胡散臭いバッタ屋みたいな印象だった
やはり旧経営陣が悪かったんだな
0445名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/11/02(木) 00:50:06.77ID:EjA40dvV0
>>444
今は札束で頬を叩いて他社から引き抜きしてる。
0447名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/11/02(木) 01:15:51.92ID:GQ3BoqhS0
スターフライヤーが中部北九州福岡〜台北で一気に3往復国際線か。。北九州以外LCC含め他社と競合あるし利益が確保できるかわからんが羽田国際枠への実績アピールにはなるな。
0449名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/11/02(木) 11:25:53.53ID:3msV0Y0E0
>>442
今こそスカイマーク新潟進出だ！
0450名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/11/02(木) 11:27:35.29ID:3msV0Y0E0
>>445
それはお互い様
0451名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/11/02(木) 12:40:17.28ID:UDegOGob0
スカイマークはランプバスの運用も現在自前でやっているね
以前、新千歳空港では千歳相互バス、那覇空港では那覇バスが請け負っていた
那覇空港では青や赤に依頼して手の空いているランプバスで運んでいた時期もある
0453名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/11/02(木) 17:23:22.33ID:iphJmq5Y0
エアドゥは767を検査に出すタイミングで
穴を埋める737のパイロットに辞められちゃって首が回らなくなったみたいね
やっぱり単機種のほうが効率経営につながるんだな

>>452
カンタスとJALの息のかかった会社、零細の中華、三木谷、ANAの下僕
中華以外はどこを選んだところで、寡占で結局高くなるぞｗ
中華は合併してもスケールメリットゼロ

ここは今の経営陣の下でやってくのが一番
0454名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/11/02(木) 18:13:56.67ID:wfVKGuqr0
>>424
あれひどいよ
使いにくい
前のがよかったが、たぶん外人専用運賃を見えにくくしたいからああしたんだと思う
前日でも1万以下で売ってるとかねえ あれ見たら買う気なくす
0455名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/11/04(土) 17:45:58.97ID:cijoFkeQO
福岡行きて結構高いよね、新千歳行きはかなり安いのに。
福岡なんて新幹線で行けなくもない(1時間2本もある！)のに、新千歳は新函館北斗でさえ博多より高いのに、さらに奥だし、本数も9往復しかない(接続するもののみ)。

時間も博多は5時間だが、札幌は8時間ぐらいするのに。

雪まつりとよさこいソーラン以外、いつも福岡は新千歳より高い気がする。いや雪まつりだけか？
0457名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/11/04(土) 21:11:31.69ID:OjHmtgT40
新千歳は成田行きも含めれば競合ホント多いし…
福岡も滑走路増設して容量増えたら変化へワンチャン？
0458名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/11/04(土) 23:14:04.36ID:sOaTOC6E0
羽田-福岡は運賃が高くても席が埋まるからね
高いと言っても、普通運賃は赤や青に比べたら安いし
0459名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/11/04(土) 23:57:14.49ID:iM+1gEBD0
新千歳福岡も意外に高くても乗る路線なんだけどな
MMが入ってきたから厳しくなるか？
それは仮に再開するとしたら新千歳仙台もだな
0460名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/11/05(日) 17:46:41.52ID:kRV3do6u0
仙台をピーチ、中部をジェットスターに侵食される中で
スカイマークはどうするかねぇ。
頼みの羽田と神戸が枠がないし。神戸の枠が目論見通り増えなければ、増機かけた3機をどこに使うか。。
仙台は2便で終わりということはないだろうから新千歳福岡那覇あたりは考えていそうだが。
0465名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/11/06(月) 00:23:11.79ID:KBnk0Dc30
>>464
井手さんの決断だったかな
0467名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/11/06(月) 12:09:49.35ID:TT8WqRbg0
何度同じ話を繰り返すの？
LCCなんか新生スカイマークの敵じゃないよ
0468名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/11/06(月) 12:16:46.19ID:XA1Oxmu90
時代は繰り返す…
0472名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/11/06(月) 19:58:13.90ID:EOM1UYWA0
今度乗ったときフラジール注文しようと思うんだけど100円の価値ある？
0473名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/11/06(月) 22:20:23.86ID:F1GYJTcg0
>>472
通販の値段を考えると有ると思うよ。私はいつも飲んでる。
まぁ、話のネタとして一度買ってみるがよろし。
どうせ100円だし。
0474名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/11/06(月) 22:42:42.67ID:FE5boDbW0
>>465
佐山さんがトラベルボイスのインタビューで再生時に「B737だけだったらビジネスは回ると確信していた」って言ってるから実質新経営陣主導じゃないかな。

>>466
APJが冬ダイヤで新千歳福岡新設したり昼間数枠なら取れないことはないんじゃない。APJが他を減便して枠ひねり出してるのかもしれないが。
0477名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/11/07(火) 00:44:24.96ID:Jr/kox9C0
>>472
スーパーとかその辺の店では売っていない特別なインスタントコーヒーらしいのでそれなりの値打ちはあるかも知れないね
しかし、コーヒー自体は一流でも、スカイマークの水タンクはきれいなんだろうかね？
まあ、ガンジス川の水よりきれいだと思うけど？(笑)
0487名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/11/08(水) 22:08:53.57ID:DOYsPCL40
JTAが利益率26％と絶好調らしい
スカイも沖縄路線は好調なのだろうか
0488名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/11/09(木) 01:45:48.67ID:C3dhyT8T0
>>453
B737とA320の操縦士は今世界的に超高需要なんで、様々なエアラインが高待遇で獲り合い合戦をしてる
韓国のエアラインは大分中国のエアラインに獲られてしまったり
逆にB767やB747なんかは今後無くなりつつある機だけに需要は・・・
0491名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/11/09(木) 11:40:15.78ID:qTbIh2OH0
>>489
スカイマークがカード作るにしても毎日乗るもんでもないし、
普通にクレジットカードでいいんじゃない。
0492名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/11/10(金) 09:45:55.16ID:WaJ66HKq0
今の時点で時代遅れのシステムでメタサーチにも対応してないで　佐山なんかはそこら辺を見ないふりしてる
0493名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/11/10(金) 11:17:45.38ID:lQ8pJJQ90
いっそのこと身売りして「スカイスキャナー・ジャパン」の子会社になってしまおうか。
社名も3文字が共通しているし、
0495名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/11/10(金) 15:18:28.37ID:QxKQHK+M0
>>487
そりゃあ好調だろうよ
試しに、離島住民割引とやらを廃止してみ？
あれのベースは普通運賃だからな
税金を使って表向きに安くしているだけ
那覇石垣の普通運賃はいくらだったかな
結構高かったはずだが
0496名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/11/10(金) 16:37:07.35ID:Y67NPXuG0
なんでお前ら
パイロットにならないんだよ
0498名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/11/10(金) 23:31:41.59ID:CQtWFUR60
航空身体検査は厳しいからね
中性脂肪なんかも少し高いだけでアウトじゃないの
コーラ飲んで、ハンバーガーやポテチばっかり食べていたら完全にアウト
0499名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/11/11(土) 00:22:08.54ID:sByviyXb0
>>498
身体検査なんてそこまで厳しくねーよ。
最低限の学力すらなく、適正が無いんでしょ。
0501名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/11/12(日) 00:01:20.82ID:7300XGOR0
>>496
英語しゃべれません
0506名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/11/12(日) 18:30:37.18ID:xGGGABNm0
顧客満足はスタフラに絶対勝てない
CAはブサイク多杉。
スタフラとはレベルが違い杉
0508名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/11/13(月) 15:02:32.81ID:V7wIIxjP0
>>506
西久保がいた昔は美人多かったが会社ガタつき始めた頃に逃げた。制服新しくなるも恵体ネキはきつそうで可哀想に思えた。スタフラは九州出身の美人がめちゃくちゃ多いな
0509名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/11/14(火) 00:54:53.19ID:C5r5t8Ek0
成田2タミで国内線復帰しねーかな。
成田撤退してから渋々lcc使ってたけどどんどん荷物制限きつくなって使い勝手悪いわ。
0510名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/11/14(火) 07:32:39.76ID:EB+fYxFt0
>>509
まず24時間化しろ
話はそれからだ
0513名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/11/14(火) 17:48:03.36ID:EB+fYxFt0
>>512
両方じゃね
0515名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/11/15(水) 12:28:32.83ID:BAwfkOl70
>>514
つまり、国内線ではFSCと勝負するけど国際線ではLCCと勝負するってこと？
0516名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/11/15(水) 12:31:56.66ID:LwDppg9y0
関空か成田じゃないと そう簡単に認可は降りないだろう
0518名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/11/15(水) 17:48:06.37ID:R23/mh640
>>516
なわけねーだろ
いつの時代の話してんだよ
0519名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/11/15(水) 18:06:13.02ID:zlEk++bY0
枠さえあれば羽田深夜でも許可下りるわ
0520名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/11/15(水) 18:06:40.96ID:zlEk++bY0
ただ、深夜枠って言っても1時ごろまではすでに埋まってるっぽいが
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