【ICN】コリアンエアー 大韓航空 KE009便【GMP】
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大韓民国のフラッグ・キャリア、航空連合スカイチーム創設メンバー
アジア最大規模を誇るエアライン、コリアンエアー 大韓航空エアライン版パート９
ハブ空港
国際線：ソウル/仁川国際空港
国内線：ソウル/金浦国際空港
2017年6月末時点で161機所有、世界43カ国125都市（韓国国内13都市含む）へ定期便を運航。
Korean Air／大韓航空
http://www.koreanair.com
ソウル・仁川国際空港
http://www.cyberairport.kr/pa/ja/a/index.jsp
ソウル・金浦国際空港
http://gimpo.airport.co.kr/gimpojpn/index.do
韓国観光公社
http://www.visitkorea.or.kr
前スレ
【ICN】KE008便【GMP】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1464339686
【ICN】コリアンエアー 大韓航空 KE007便【GMP】 [転載禁止]c2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1442202849 >>282
短距離Fは機内サービスというより要人の隔離用だろうね。
最後に乗せて、最初に降ろす。 東方神起が４人だったときやKARAの全盛期に貸しきりで関西行きに乗ってた。やはり政治家や財閥、ナッツ家族、芸能人に用意だわ。 まちがえた btsとtwiceはoz使うんだ。
東方神起だった >>293
Fクラス最大の競合相手はプライベートジェット機。こんなコトやってるのは多分プライベートジェット保有するよりはカネかからないから乗ってるんだろうな〜
プライベートジェットはメリットは絶大だけど韓国の大企業ならサムソン電子あたりの稼ぎがあるレベルじゃないと躊躇したくなるほど購入費や維持費で銭が飛ぶ。
しかもパイロットを確保するのが年々厳しくなっている。だったらKEのFクラス乗ったほうが安いとなる >>297
keもプライベートジェットというかビジネスジェットでB3と他に一つもってるよね。
KEのFってあとはEf使ってスタンバイで乗ってくるヒトか？もちろんPとか役員だけど >>300
大韓航空がVIP輸送用にビジネスジェット機のGulfstream Aerospace G-IVを所有している。レジは「HL7222」
どうやら機材がビジネスジェット機というだけで保安要員としてCAも乗ってて一般の旅客機と扱いは一緒のようです。
運用形態は「プライベートチャーター便用機材」
だが、サブ機材であり、本務機はHL8222（B737-700 BBJ ）の模様 >>301
なんかすごいよね。キンポに本社があるからキンポのハンガーに入ってるよね。乗ってみたい 大韓航空に乗ったことないので興味ある。
子供の頃、新聞やテレビを通じて有名な
三大航空会社の一つとして覚えていたから。 プレミアムエコノミーはいつ出来るんでしょうか？？
アシアナ航空はA350からエコノミープラスみたいなの投入してるのに >>302
日本でのプライベートジェットの利用は少ない、日本は「ビジネスジェット後進国」として悪名高い国だったりする ソウル駅からExpressに乗り、インチョン空港が近づくと、「大韓、DELTA, KLM, エールフランスに搭乗する乗客は２T、それ以外は１T」
と車内アナウンス。
確かに新たにできた２Tは、KEを軸としたスカイチームターミナルだな。
MU、CZは、１Tのコンコース（旧、非韓国系ターミナル）でLCCと一緒と冷遇されているが。 日本航空：片桐機長羽田沖墜落、１２３便御巣鷹山墜落
全日空：雫石事故、松山沖事故
東亜国内航空（後にJAS,JAL)：ばんだい号の函館墜落事故 日航華航大韓
世界の三大航空会社と思っていた時期が
子供心に思っていました。 世界三大航空会社って
ブリティッシュエアウェイズ
ルフトハンザ
エールフランス ANALもそう変わらないだろ。
KEは日本線多い外資系だから目立ってしまうてのがあると思うよ。 >>315
海南航空が凄すぎる
Hainan Airlines 5 Star Business Class Experience
https://www.youtube.com/watch?v=Uj7F_uNhTxI いまプサンにいてテレビのニュース番組を見てたら、
ジンエアーの免許取り消しとかなんとかって言ってる
みたい。
ウィキ見たら、もう書いてあった。 成田ホノルル便に今度搭乗します。
幼児がいるのでバシネット席を確保しました。A330-300のバシネット席は広いでしょうか。 >>326
いつも子供はいないけど、空いてるから直前にゲートでGSに言って、2-4-2の2席のところもらってる者だよ
普通の広さ。狭くもないな。で、001って結構空きがあるからドアクローズしたら韓国人とかエコノミー民はみんな空いてる席横一列を捕獲し始める。結構パパとママが交代で横一列寝っ転がるの見るよ 大韓航空はアシアナ航空と違って、
機内食の問題がないから良いな。
アシアナの機内食は、コッペパンだって。
詳細は、朝鮮日報、中央日報のウエブサイトを。 >>327
予約している便がどのぐらい混んでいるか確認するにはどうしたらよいかな？4人席にすべきか2人席にすべきか悩む。
電話するしかないか？ >>329
好きにするべき。
問い合わせて教えてくれるのかな。
カウンターで聞くのがいいと思うけど。
基本エコノミーの 最前列2席のところ窓側は最後まで開けてるはず。 >>328
そうだね。何といってもKEには自社名を冠したスズキのコリアンダーという看板メニュー
があるしね。
でもOZも体制さえ整えば、再びOZビーフの提供を始めるはず。 http://japanese.joins.com/article/045/243045.html?servcode=100&;sectcode=120
大韓もアシアナもパワハラいい加減経営。
しかしここまでデカい会社西谷はやはりどちらも同族経営の成せる業なのかなあ。
JALやANAではできないよね。 横から失礼
HNLからの便で食べたステーキにビックリ！
レアでも出してくれるんだね、KEって
今迄食べた機内食では1番だった
ずっと赤組だったけど
CIが無くなった今後はKEにするわ
おJALの引き攣ったような笑顔は苦手だし 先週の金曜日仁川経由大連行きのはずでしたが、機材繰りのため大幅遅延。乗り換えできないということで、同日のCZの直行便に振り替えてもらえました。席もプレミアムエコノミーでしたし、結果早くつけました。柔軟な対応に感謝です。 . ＿＿＿
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. >>332
パワハラ・過労死は日韓共通の恥。
労働条件の悪さでは世界的に群を抜いている日韓。
そんなところで仲良くしなくても。
政治家のだめさも似ているか。 . ＿＿＿
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. 大韓は客層が嫌 クルーはまだ我慢できるがあの耳障りなチョン語があちらこちらから聴こえてくるのに耐えられない。臭いしな ___..ｊgｇ醴醴醴醴雛醴醴醴醴雛醴g,,、
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.ﾞ'.''ﾟ(}郊}}}}照孤讃讃雛雛醴嬲嬲嬲嬲醴嬲嬲嬲嬲雛讃部郊? >>333
コリアンダーソースはKEが機内食用に考案し自社名を冠した自信作。 東南アジア行くとK-POPと韓国ドラマが流行ってるのを身近に感じます。
K-POPスターの名前や俳優の名前は何人も言えるけど日本のタレントは誰も知らないと言われる あ、ここ自体がウンコリアンの集まりだから
ウンコ臭いのか。 ブログで、お高い、イメージ、 バーチャル、ええええ 操縦悍にはやっぱりウンコとか塗りたくってるのかな？ 私たちについてきて、人事経験ないけど。てことは勘セミナー。でだますの。 韓国というと、ウンコとしか言えない奴の
人間性って、どんなものかな？
みっともないってしか、言いようがない。
日本人の恥。 ┌───────────┐
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ネトウヨさんがどう言おうと、現実はそのとおりですね。
５月にシンガポールへ行ったときは、ショッピングセンターのＢＧＭがトゥワイス。
６月にクアラルンプールへ行ったときは、同じくブラックピンクがＢＧＭでかかってた。
先月もマーライオン近くのカフェでもやっぱりトゥワイスがかかってたなぁ。 >>374 さん。
それは8月11日に私がアシアナのスレで書いたヤツですよwwww
勝手にコピペしないでねwwww 東方神起にイエメン難民3人が加入して再び5人で活動再開するからね。
これで全盛期には5億人いた中国人ファンは大喜びだ。 >>378
だからウンコは食うなと言ってるだろｗｗｗ 大韓航空、成田〜釜山線にCS300(A220-300)を投入 同シリーズ成田初就航
http://sky-budget.com 機体は９９％はウンコで出来てんだろ？
んなもんＣＯＲＥＡの国内線専用機にしとけ ウンコ臭いのはお前だろ、
情けないな、日本国民としては。
そんなことしか言えないのか。 オマエは日本国民じゃない、勘違いするなよ？
オマエ日本市民というやつだ。
さっさと祖国に帰れウンコ野郎。
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. ､,／──────────／ あ〜あのウンコかき混ぜて食べるやつね
さすが糞喰いミンジョク
人間には真似出来ないわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
