韓国行きのLCC 7社

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/11/22(水) 16:02:32.42

日本国内と韓国間のLCCとしてつぎの7社が就航しています。

　ピーチ・アビエーション、チェジュ（済州）航空、ジンエアー、
　ティーウェイ航空、イースター航空、エアプサン、エアソウル
　
利用した人いかがでしたか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/24(日) 21:26:25.07

キムチ鍋や焼き肉、て

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/24(日) 21:35:51.80

キムチ鍋や焼肉屋、韓定食セットのおしゃれで美味しい店も一人飯の店、いっぱいあるよ。ソウルしか知らないけど。
仁川空港の出発ロビーのひとつ上の階にもあるようなきれいな韓食や洋食、いまは和食も美味しくておしゃれ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/24(日) 22:11:01.85

>>499 >>504
中国人は済州島はビザ免除だが、例え済州から入国したとしても、
済州以外の韓国全土に対してビザが免除になることはない。
韓国の国内線は保安検査前に必ず身分証確認するし、
済州空港国内線は外国人専用レーンでパスポートチェックする。
そこで中国人の場合はビザも確認される。
ソウルに行きたい中国人はビザがあれば本数少ない済州でなくとも仁川から入国できるし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/24(日) 22:17:11.38

但し、指定旅行者経由で72時間以内に戻る場合はソウルに滞在できる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/24(日) 22:46:02.38

目的地が済州の指定旅行会社の団体旅行なら、仁川、釜山からノービザで入国し、
数日間ソウルや釜山に滞在できるなど、団体に関してはほとんどビザ緩和しているが、
個人旅行となると依然と厳しい対応だね。平昌五輪の時は免除したけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/24(日) 22:50:54.97

目的地が済州島で乗り継ぎ観光ノービザプログラムを使えば中国人は他都市も訪問可能

この場合、金浦済州線を使う人も多い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/25(月) 08:14:56.88

>>506
仁川空港の上階のレストランはレベル高いな。
まあ値段はそれなりだけど一人でも入りやすい。

街中にも確かにおしゃれで美味しい店は増えたなあ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/25(月) 09:23:05.44

キムチチゲ

街中の食堂で5000w
空港の職員も使うようなフードコートで8000w
空港のちょっと落ち着いた店で10000w

中身は変わらんが、
10000wクラスだとおかずがグレード高い

自分は一人旅で時間も無いので、5000wので充分

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/25(月) 10:29:47.99

大邱空港には、₩8000クラスのフードコートがあった。
ビールが₩3000（缶だけど）だったんで、今度は早めに空港行って一杯やりたい。

観光客向けのレストランは、大阪うどんとか、₩10000クラスのがあった。

余談だが、出国手続き後の待合スペースにあるカフェではビール置いて無かった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/25(月) 20:51:57.56

>>513
大邱空港は出国したら何も無いね。免税店もショボイし

出国手続きは成田や仁川に比べれば一瞬なんで、出来るだけ遅くした方がいいね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/26(火) 02:57:52.43

>>514
確かに、大邱空港は、出国手続きは早かった。
とは言え、LCC空港みたいな形で発展扨さていくという話も聞いたことあるんで、今後どうなるかな？
海外へのLCC便が増えた結果、出国ラッシュの時間帯とか出来たら、キャパ小さいだけに、大変なことになりそう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/27(水) 21:07:09.64

だから、客寄せのため、お安いんでしょ。

**名無し太郎** · 2018/06/29(金) 07:06:57.61

米系の運航スケジュールと比べて、日本人客にとって使いやすいスケジュールではあるな。
https://flyteam.jp/news/article/96426

ジンエアー、8月に成田/サイパン線でチャーター便キャンペーンなど実施

韓国の格安航空会社(LCC)のジンエアーは、2018年8月1日(水)から8月23日(木)まで、成田/サイパン線でチャーター便を運航します。
チャーター便は期間中毎日出発し、往路の成田発LJ779便が10時15分、サイパン着15時00分、復路のサイパン発LJ780便は16時20分発、成田着19時10分で運航されます。

■運航スケジュール
LJ779便　成田　10:15 / サイパン　15:00　(デイリー)
LJ780便　サイパン　16:20 / 成田　19:10　(デイリー)
期日： 2018/08/01 〜 2018/08/23

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/29(金) 12:28:46.22

日本のグアム、サイパンで攻めるなあ。
ANALは情けない。ハワイ以外はビジネス路線しかヤル気が全くない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/29(金) 13:36:38.73

>>518
客が見込めないんだから当然だろ。
赤字路線で無駄に飛ばしてたら株主総会で責められるし、JALなら過去も踏まえてなおさら詰められる。

単に日本人がグアムサイパンに行かなくなっただけ。
需要が増えれば飛ばすだろうさ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/29(金) 20:30:19.27

>>519
何で韓国系のLCCはじゃあわざわざ日本経由でグアム、サイパンに飛ぶの？
韓国～関西成田で採算合っててひまつぶしかよw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/29(金) 20:39:35.65

>>520
韓国人を日本で給油して運ぶためかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/29(金) 20:55:29.80

>>521
直行便が各社大量にあるの知らないのかよw
KE,OZだけでもかなりの便数。それにLCC全社。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/29(金) 21:19:02.98

>>519
行かなくなったと言うより、
小型化で席が減って、リーズナブルな値段でツアー用席が供給されなくなった
結果として安く行かれなくなった

グアムはオールYの747と767が行ってたのが、JALがこけて、最終的に767だけになった

サイパンも最初はオールYの747が0になったし

安くないと埋まらないんじゃ
撤退しても仕方ないが
島が韓国人だらけでうっとうしい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/29(金) 21:27:02.67

本来はピーチやジェットスターやエアアジアジャパンが飛ばすべきなんだよなー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/30(土) 01:04:59.08

結局、ジャップランドの国民は貧乏になったから、サイパン・グアムみたいな近場の観光地にすら行けなくなった、と言う事なんよね。

最低賃金は、今や大韓民国にも追い抜かれてしまった。
日本国内でも、最低賃金引き上げや、労働者の権利向上、生活保護の有効活用を目指して頑張ってくれる人達は居るけれど、
忖度ジャップランドのプロ臣民様は、そういう運動の一切を「ぱよぱよち～ん（笑）」と冷笑。

その一方で、アベチャン・アソウの暴言には、「よくぞ言った！」と拍手喝采。
あのなー、キミら、そっち側のように資産持っている階層の人間じゃ無いんよ？
どっちかと言えば、連中に踏みにじられている側なんよ？
肉屋を支持する豚どころか、自分が肉屋だと勘違いしている豚だよね。まさに忖度ジャップメン。

低能力ゆえ低賃金なのに、いつの間にか高プロ適用。働かされ放題で残業代出ません。
それでも「労働組合はパヨク。アベチャンは我等の御霊の誇り」とか言っちゃうのかな？
鏡に己を写してみなよ。過剰労働と、栄養不足で、餓鬼のようにガリガリだぜ？
そんなカラダじゃ、グアム・サイパンでビーチリゾートは出来ないな！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/30(土) 08:53:49.34

韓国LCCはバンコクやプーケットまで飛んでるけど乗務員は現地滞在はホテルでステイするの？
LCCだから6時間コースまたすぐ折り返すのか？
それはないよね。関空までのジェットスターアジアのシンガポール～台北～関西でもステイしてたw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/30(土) 09:04:04.29

>>525
ウヨクが顔を真っ赤にして反論しそうだが、日本の実態がそうだよな。
もう少し言葉を選び給えといいたいところだが。
ウヨク的に言えば一億総玉砕（総過労死）・欲しがりません過労死するまでは。

でも、韓国も実は似た状態。韓国は悪く言えば日本の劣化コピー。労働条件はさらに悪い。

世界的に見て、日韓は発展途上国未満の労働条件とみられている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/30(土) 09:16:37.91

>>526
距離だかフライト時間だからよくわからんけど、一定時間休養する義務があったはず

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/30(土) 10:25:30.01

グアムもサイパンも日本人は散々行きつくした。ハワイみたいな魅力もないしね。
韓国のLCCが盛んに飛ばすのは韓国人の需要があるし、夜間に空いている飛行機を空港に止めておくよりも有効に使うほうが効率がいいからだ。
でもJin Airの社長をしている水かけ姫が検察から責められて、韓国の運輸省？から免許はく奪を検討されているらしい。
うまくいくかどうかだな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/30(土) 17:39:55.22

海外旅行先の日本人のケチさが話題に　今や中国人と韓国人が上顧客
https://article.auone.jp/detail/1/3/6/128_6_r_20180630_1530342622130712

LCC7社あってもやっていけるわけだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/06/30(土) 17:50:59.75

カモから脱して良かった良かった
と読めるけど

これからは韓中が、日本人が担当してきたカモ役をするんだねと

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/01(日) 16:00:29.54

日本人のバックパッカーがタイやカンボジアで、無茶な値切りとか、常識外れの貧乏旅行して嫌われ、むしろ金払い良い中韓の客が人気って話だっけか。
アレ、なんなんやろね。
猿岩石あたりから、日本人の貧乏パッカーが増えた感はあるが、今の大学生世代だと番組をリアルタイムで見た記憶無いだろうしな。
長引く不景気で、何事にもコスパ意識を求めすぎるようになっている弊害なんだろうか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/01(日) 16:01:32.34

>>532
こんなん人それぞれだけどな。
金使う奴は何人でも使うし、使わん奴は何人でも使わん。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/10(火) 15:18:51.14

来年1月と2月が全く取れない。
チェジュ航空スーパーセールは最初から設定なかったし、
ティーウェイのメガセールも全日9000円以上。
14時から始まったエアソウルのサイダー特価でも数少ない日程が瞬殺した。
ログインで画面が固まってしまった間に在日に取られた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/12(木) 05:40:29.19

https://flyteam.jp/news/article/97015

エアソウル、7月17日まで「サイダー特価」ソウル行きが片道900円から

配信日：2018/07/11 12:15 - ニュースカテゴリー：運賃

韓国の格安航空会社(LCC)のエアソウルは2018年7月10日(火)から7月17日(火)まで、「サイダー特価」を設定、販売しています。
対象は10月28日(日)から2019年3月30日(土)までの日本出発分です。

運賃は、成田、関西、静岡、高松、熊本、米子、長崎、山口宇部発着のソウル・仁川行きが片道900円からと設定されています。
購入は、エアソウルの公式サイト、またはアプリからのみ可能です。なお、運賃には燃油サーチャージや空港税などの諸費用も含まれています。

また、販売座席数には限りがあり、なくなり次第終了となります。詳しくは、エアソウルのウェブサイトを参照ください。
期日： 2018/07/10 〜 2018/07/17

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/12(木) 05:42:28.74

↑これが瞬殺されたわけですね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/17(火) 09:29:52.18

テレビは言ってないな
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/15014501/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/23(月) 02:00:01.14

>>515
既に朝は沖縄行、関空経由グアム行、成田行きが2便あるから
ただでさえ少ないベンチに座る場所がない。
済州行の団体客もたむろしているから狭いターミナル内はカオス。
大邱国際線には仁川のようなセルフチェックイン機がない上に、
ティーウェイは3つの行先の客を全部同じカウンターでチェックインやっているから
常に長蛇の列。
一番早い沖縄行きは締切に間に合わない客を行列のなか中から呼び出して
優先的にチェックインさせる始末。
行先別に分ければいいのに。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/07/25(水) 23:28:37.81

保存版！！

※崩壊した韓国の建造物

パラオの橋
インドネシアの高炉(ポスコ)
各国の飛行場
クウェートの橋
ドバイの傾いた高層ビル
ウクライナの鉄道
UAEの原発
ジャカルタの証券取引所で床が抜ける
マレーシアのペトロナスツインタワー
フィリピンの鉄道整備
イラクのガス田
ボリビアのリチウム鉱山
カメルーンのダイヤモンド開発
カザフスタン油田投資
インドネシアの造林事業
トルコの戦車
インドネシアの訓練機
マレーシアのサルタン・ミザン・ジャイナル・アビジン・スタジアムスタジアムの屋根が崩壊
ラオスのダム(SK建設）　←New

※予備軍

シンガポールのマリーナベイサンズ
第2ロッテワールドタワー
イスンシン大橋

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/06(月) 10:32:25.80

>>538
なるほどねー。
大邱空港、もう朝はキャパオーバーしてるのか。
グアムや沖縄行きだと、飛行機慣れしてない人も多そうで、混乱に拍車をかけそうだな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/14(火) 15:26:17.89

韓国の航空会社の飛行機に乗ったことがありません
乗ったことのある人の話では、機内に入ったとたん独特の匂いがするそうです、食する物の違いからでしょうか？
ホントなんでしょうか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/14(火) 15:38:06.90

韓国もそうだけど
日本に着いた時も日本独特の匂いすることある
アメリカも同じ

食い物やその国独自のフレングランスかもしれんね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/14(火) 22:16:59.28

>>541
大韓とアシアナにはあっちの国内線も含めて乗ったことはあるが飛行機に乗っただけでは独特の香りを感じたことはない。
初めて韓国に行った時には仁川の空港から外に出るドアを開けると独特の香りを強烈に感じた。
しかし何度か行くうちに向こうに着いてもそれほど強烈な香りに遭遇することはなくなった。
ただ慣れただけかもしれないが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/15(水) 05:18:40.59

混雑した地下鉄では感じたことあるけど、飛行機では経験ないなあ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/15(水) 13:23:46.31

確かに、空港に着くとその国の匂いを感じるけど、機内ではあまり感じないな。
LCCの場合、機内食が無いのも、匂いを感じにくい理由かも。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/16(木) 15:54:15.71

韓国系LCCといえば、機内で売っている辛ラーメンの匂いは勘弁。
隣で食べられたら吐きそうになる。

スレチだが、東海道新幹線のホームはどの駅にも共通した独特の匂いがする。
東北や山陽、九州にはないJR東海オリジナルの匂い。清掃用の薬剤の匂いかな?

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/16(木) 19:35:20.77

韓国は国全体が臭うよね。今は、しらんけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/16(木) 19:36:05.03

排気ガス化なんか知らんけど、今は、しらない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/17(金) 19:52:36.57

韓国南部からインチョン空港を使う人はいちいちソウル経由しないで
KTXを光明で降りてそこから高速バスに乗り換えて空港に向かう利用者が多い。
って記事を昨日の日経新聞で読んだんだがそのルートについて利用しやすさとかバスの頻度
とか詳しい人おしえてクレクレ君。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/19(日) 09:02:05.46

光明から仁川空港へは30分間隔のリムジンで1時間くらいかかる。
日中ならバスに乗る前に駅でチェックインと出国審査できる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/19(日) 14:21:36.34

韓国南部なら釜山行った方がいいんじゃないの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/19(日) 16:55:09.63

>>551
アメリカとか欧米に行くのなら仁川でしょ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/19(日) 19:20:47.34

>>552
在住者か？
ならこんなとこできかんでも分かるだろ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/19(日) 19:30:44.18

日本在住者だったら全州とかも仁川の方が便利
釜山と全州は行き来しづらい
ソウル-全州はKTXがあるけど、釜山-全州はバスだからな
鉄道はあるけど使い物にならない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/20(月) 16:57:06.75

ＬＣＣ安いわね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/20(月) 17:26:46.14

日本からだと光州務安や大邱にも飛ぶようになっていてかなり安い。

**549** · 2018/08/20(月) 20:02:54.25

>>550
ありがとう。空港鉄道にイライラするより便利そうですね。
>>556
この前大邱空港初めて使った。街に近くコンパクトでお盆時期なのに6割程度の搭乗率で
価格も安く、時間帯もいいので路線無くならないでほしい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/21(火) 00:30:18.69

>>557
大邱はソウルや釜山と違って外国人比率がすごく低いから入国も楽だしね

8列目だったけど、ドア開いて粛々と出て歩いて、外国人ブースでは1番
タクシー乗ったら東大邱駅にはドア開いて25分後には着いた

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/21(火) 05:01:14.51

>>546
わかるー。
LCCだと、いちばん安いメシがカップ麺なんだよな。
んで、近くで喰われると、臭いが機内に充満して胸焼けしてしまう。

カップ麺は勘弁してほしいわ。
もうちょっと、周囲迷惑にならん機内食を研究開発してほしい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/21(火) 14:02:06.12

羽田～金浦のJAL91便、92便を予約しようと思ったら（１１月）、48000円
もするんですね・・・韓国線でこれは高すぎ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/21(火) 17:52:50.84

>>560
スレチだし、マルチだし、最悪だな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/22(水) 10:19:01.80

>>559
カップ麺は売れ残りのリスクが全くないからな。
お湯入れないと食べられないから、持ち込みと競合せず、ぼったくり価格で販売できる。
昔、無料の機内食としておにぎりを配っていたけど、
コンビニで売っているキンパやおにぎりを機内販売できないかな。
夏だと保冷のコストかかるから、冬季限定、韓国発の便のみで。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/22(水) 10:38:26.03

済州航空7C1607名古屋→仁川は160人以上乗って混んでいるのだが、
韓国人は6人しか乗ってないよ。
韓国LCCに日本人が全然乗らないというのは嘘だね。
札幌、沖縄便とか仁川に夜着く便だと日本人0という便もあるけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/22(水) 14:28:25.54

>>562
そうそう、カップ麺は、常温保存できるし、在庫管理が楽なんだよなー。

長期保存という点では冷凍食品も可能だけど、注文が重なると電子レンジの稼働が間に合わなくなるので、時間の短い日韓航路ではそこが難点。

まあ、2時間ちょっとだし、機内じゃ飲み食いを我慢して、着陸後に空港で美味いもの喰えば良いのかな、とは思う。
ただ、トラブルとかで搭乗が1時間半とか遅れると、都合4時間飲まず食わずになるんだよね。
韓国の空港って、出国手続き後の待合スペースには割高なカフェか免税店しか無いけど、コンビニのLG25でも作ってくれよ、とは思う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/22(水) 19:23:38.16

>>564
釜山の金海空港国際線ターミナルの制限エリアにはセブンイレブンがあるよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/22(水) 20:53:59.35

>>565
なるほど、釜山金海空港の制限エリアにはセブンイレブンがあるのか。
調べてみると、ビールや缶マッコリなんかも売っているみたいね。
ジャンクフード類を土産に買い込むにも便利そうだなあ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/22(水) 21:34:27.29

機内食でキンパはいいね。食べたい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/23(木) 04:12:13.48

そういえば、仁川でtwayの搭乗が遅れている時、待合のベンチで向かいのアボジがキムパプ食べていたな。
マチの食堂でテイクアウトするような、アルミの円筒状の包みで。
これを左手で縦に持ち、少しずつアルミを剥いで、一切れ、また一切れと摘んでいるの。
上手い食べ方だなー、と感心した記憶がある。遠目に見ると、タコスとかブリトーの類を食べている感じなんだよね。

街場の食堂でキンパ作ってもらって、機内でビール呑みながら喰えたら最高だなあ。
コンビニのキムパプは、プラ容器にスライスで並べられた感じがあまりにも哀しすぎるからダメ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/23(木) 07:24:46.42

>>565、566
ただ韓国のコンビニは割と値段高いよ

街のスーパーどころか、個人商店よりも高い
日本と違って、必要な経費、人件費はしっかり載せますよ
それでも良ければどうぞって商売

本来のコンビニなのかも

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/23(木) 14:28:29.94

>>569
韓国のコンビニ、街場の個人店より高いと言っても、たかが知れてるからなあ。

空港の制限エリアでコンビニ価格で買物できるなら、安いもんよ。
大抵の空港じゃ、高級品ばかりの免税店しか無いんだからね。
残ったウォンをガムやチョコに替えたりとか、持込に制約のある飲料系の土産物を買いやすいのは大きい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/23(木) 16:14:45.11

PPのラウンジでも行けばいいんじゃないか。
韓国の場合、ppでもアシアナや大韓のラウンジ使えるわけだし。
ブログ見るとPPだけのラウンジの方が良いみたいだが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/23(木) 16:33:22.81

いんちょん空港制限エリア内は日本と変わらないか高いくらいだからな。
日本円が使える便利さはあるが。（100円単位だったと思うが）
コンビニは制限エリア内は使ったことがないが、エリア外はコンビニならこんなものだろうという値段。

香港とかバンコクとかシンガポールもコンビニはあるな。制限エリア内はチャンギくらいか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/23(木) 17:03:48.93

>>569

日本のコンビに=高い、チョっチまえの日本人の常識よ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/23(木) 18:01:50.17

日本のコンビニもPB以外は定価だから高くね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/23(木) 19:18:45.56

>>574
昔は値引きしなかったけど、最近は値引きもする。
しないと近くのスーパーの方が安いからね。

イオン系のまいばすけっとが近所にあってそっちとの勝負にすらならない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/23(木) 19:24:01.14

>>569
コンビニは日本も高いじゃん
でも他の人が書いてるように空港内、特に出国後の制限エリアの店ってぼったくりじゃん
そんな中、街中と同じ値段であるコンビニがあるのはありがたいってことだよ

商品によっては街中同様1+1とか2+1のセールもやってるし

制限エリアなので飲み物の液体系をお土産にできるのもポイントが高い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/23(木) 19:40:50.25

>>570
関西空港国際線制限エリアのファミリーマートは、お土産のお菓子以外に安くは無いけど炊飯器とか水筒売ってる
福岡空港国際線制限エリアのセブンイレブンは、弁当とか飲み物が、他の店と比較するとマシだと思う

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/23(木) 20:03:30.23

>>578

セブンイレブン街中、空港内のセブンイレブン、値段同じ韓国

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/23(木) 20:05:18.87

>>577

品目じゃなくてテーマは値段ですが？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/23(木) 20:06:24.27

>>577

売れるもののみだよ。時間によっての売れ残りはあるだろうけどね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/23(木) 20:07:39.35

黒い袋にいれてくれるの、セブンだっけか？韓国の。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/23(木) 21:03:43.42

>>581
はい、そうです。
あれ、カッコイイね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/23(木) 21:42:41.43

>>581
セブンに限らず、GS25もミニストップも黒い袋だよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/23(木) 22:00:56.61

>>579
関西空港のファミマも福岡空港のセブンも、飲み物100円で売ってたよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/24(金) 17:54:40.13

韓国のコンビニって
ペットボトルのコーラ1900wだよ
高杉

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/25(土) 01:19:47.04

日本だと１６０円だっけか？定価

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/25(土) 12:20:13.66

>>586
自販機が160円で、コンビニなら129円で買えるじゃん。
ローソンストア100やまいばすけっとになるともっと安い。
ベトナム人やスリランカ人の店員さまさまだわ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/25(土) 19:06:04.13

>>568
地下鉄のホーム売店でもホイルに包まれたキンパ売られている。
クーラーボックスから出してきて、コンビニのより安い。
賞味期限のラベルみたら2日後になっててびっくりした。
コンビニのと違い、生ものを包んだだけだから数時間でダメになると思っていたが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/26(日) 00:26:12.32

為替がおかしいし
売ってるものの日韓価格からして
1000w=65円が適正

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/26(日) 02:07:48.76

>>588
へええ～。地下鉄売店のキムパプは初めて聞いた。
2日後ってことは、明後日までか。
まあ、清潔な工場で作って、出荷から温度管理していれば、それくらいは持つものなのかな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/26(日) 21:15:20.64

ウラジオストクに飛んでるLCCはチェジュ航空だけだったとおもうけど、
いつの間にか、エアソウルとジンエアー以外のLCC全社が就航している。
ベトナムのダナンも韓国人だらけだが、あそこはリゾートだから受入態勢も整っているけど、
ウラジオのキャパからするとホテルとか悲惨な状態かも。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/26(日) 21:52:13.08

韓国人からすると、ベトナムはリゾートだけど、ウラジオストクは遊びで行く場所じゃ無いもんな。

ウラジオの富裕層が、ソウルに遊びに来るための路線なのかな？
買物や医療、カジノ通いとかで、ウラジオから韓国に来る需要はありそう。

あるいは、南北統一で北朝鮮付近の交通リスクが無くなれば、韓国とウラジオの経済交流も盛んになることを見越したビジネス路線という性格もあるのかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/27(月) 00:58:30.21

いや韓国人はバッチリウラジオで観光してるよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/27(月) 02:54:31.84

LCCでも入国せずにトランジットできる？
ジンエアーは、職員がジーンズ履いてたけど、
それざ名前の由来か？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/27(月) 03:32:15.64

>>592
ウラジオストクは観光地。
お前が無知なだけ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/27(月) 03:37:53.40

>>594
真航空

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/27(月) 13:49:12.64

>>593
>>595
まじか～。知らんかった。
何が面白くて韓国からウラジオストクに観光に行くんだろう？
2時間で手軽に行けるヨーロッパ、みたいなノリなのかな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/27(月) 14:06:36.70

>>597
韓国系の会社も多いってのも就航してる会社が多い理由の一つではある。
アシアナ系だか他の財閥系だったか忘れたけど、ウラジオストクで1番上のホテルは韓国系。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/27(月) 15:38:28.42

>>598
調べてみると、ウラジオストクに韓国資本の進出って結構進んでいるのね。
もともと地理的に朝鮮系の住民が多い土地ではあったようだけど、韓国資本が入りこんだ事情が気になるところ。

戦前は、貿易の拠点として日本の商社や金融機関の進出が進み、それらの建物は残っているようだが、今の日本人には近くて遠いマチという印象だと思う。
韓国人観光客が増えているということは、日本人にとっても旅行しやすい環境整備が進んでいると言えるのかもしれん。
こんど、韓国LCCを乗り継いで行ってみようかな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/27(月) 16:19:06.28

>>599
11月20日以降ならJALマイル15000で往復できるなs7の予約で。
ちなみに今は20000マイルいる。
帰りは韓国経由でLCCでもいいなら15000でも片道ビジネス乗れる。
2時間ちょいのためにビジネスは勿体ないけどね。

成田からの便だと到着時刻が19時とかで遅かった気はするのと、11／20あたりだと日本と比べると結構寒そう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/27(月) 16:51:00.45

>>600
うちは地方なんで、成田や関空つかうにしても乗継になっちゃうのよね。
国内大手のマイルも溜めてないし、結局、韓国LCCの乗継が安くなってしまう。
まあ、普通に買うと、一本一マンで往復5万は掛かりそうなんで、安いキャンペーンを地道に待つわ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/27(月) 16:59:29.61

>>601
関空かつ英国航空のマイル使ってJAL予約すれば9000マイルで予約できる。
英国航空ならマイル買う方法がいろいろあって割引もあるから、うまくやれば２万円台で買える。チケット買うより安くできるよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/27(月) 17:26:10.43

>>599 元々沿海州には朝鮮人が多数住んでいたが、スターリンが日本のスパイとして中央アジアに追放した

韓国から中央アジアへの航空便が日本よりずっと多いのは、多数朝鮮人が住んでるから

ロシア語に堪能な朝鮮人が多数調達できるため、ソ連崩壊後に韓国企業がロシアに進出する上で
彼等の人脈や能力は有利に働いたと思われる

今ウラジオに行ってる韓国人はそういう過去の行きがかりとは関係なく、ノービザになったことによる観光客が多いのだろうが

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/28(火) 02:24:56.53

>>603
そういう複雑な歴史のある国へ、観光に行こうと思うこと自体が凄いと思うよ。
日本人にとってロシアって、今でも、近くて不気味で行きたくない国みたいな位置だもんな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/08/28(火) 07:18:18.53

>602
KIX発韓国行きは、BA特典航空券で取れなくなってるよ。